لقد قطعت مسافة 250 كيلومترًا عبر منطقة مستنقعات، ووجدنا أخيرًا مطعمًا لتناول الغداء. القهوة لذيذة.
هناك عدد قليل جدًا من المنازل في هذه المنطقة. اليوم، سأقطع مسافة 250 كيلومترًا أخرى.

غداء اليوم، طبق "أساورد" لذيذ.
إنه قليل الدهن.
مع القهوة، كان سعره 700 ين.

لقد قررت الإقامة في هذا الفندق.

في اليوم التالي.

أمس، هطلت الأمطار، مما جعل الطريق من القرية إلى الطريق الرئيسي سيئًا للغاية.
بسبب عدم وجود قوة إمساك، سقطت بسهولة.

على أرض مستوية، يمكنني المشي مع إخراج قدمي قليلًا، ولكن في المنحدرات، إذا كانت التربة بهذه الطين، فلا يمكنني الركض بشكل صحيح.

هنا، فقدت برغي ناقل الحركة ولم أستطع التحرك على الإطلاق.
يبدو أن البرغي الذي سقط في مكان ما وكان عالقًا قد انفصل تمامًا بسبب صدمة السقوط.
قد أتمكن من التحرك مؤقتًا إذا قمت بإعادة تثبيته، ولكن إذا تم تآكل الجزء الذي يعلق، فقد يكون الأمر مخيفًا.

ولكن، لحسن الحظ، كان هناك متجر للدراجات النارية أمامي.
لقد قمت بتركيب البراغي بسرعة واستعدت، ولكن لو كنت في منطقة جبلية، لكنت عالقًا.
لم أصل حتى إلى بوليفيا بعد، ومع ذلك هذا ما حدث.
على الرغم من أن المنطقة هنا بها طرق ممهدة، إلا أن حالتها تزداد سوءًا كلما اقتربنا من بوليفيا، وهناك الكثير من الحفر العميقة في كل مكان على الطريق.
وفقًا للمعلومات المسبقة، فإن مسافة 130 كيلومترًا من الحدود البوليفية هي طريق ترابي. بناءً على حالة الطرق التي مررت بها حتى الآن، أشعر أنها ستكون أشبه بطريق ترابي موحلي.
تصل السيارات القادمة من الأمام وهي مغطاة بالوحل، والعديد من السيارات مزودة بمنافذ عادم خاصة لعبور الأنهار (للسماح للعادم بالخروج حتى لو انغمر المحرك في الماء).
اليوم، الطريق الرئيسي الممهد مغطى بالوحل، ويبدو أن قوة الجر فيه ضعيفة على الرغم من أنه طريق ممهد.
ماذا يعني هذا، وأنا ما زلت في باراغواي؟
على الرغم من أننا في نهاية موسم الأمطار الآن، إلا أنني اعتبرت أن هذا الحادث البسيط هو تحذير بأنه يجب ألا أذهب إلى أماكن أخرى في المستقبل.
لا توجد حاجة للمخاطرة بركوب دراجة نارية مخصصة للطرق الممهدة في بوليفيا خلال موسم الأمطار.
إذا كنت سأقارن الأمر بلعبة، فسيكون الأمر أشبه بلعبة تصويب صعبة للغاية حيث تتساقط الرصاصات بغزارة وتُقتل الشخصية في لحظة.
لذلك، بما أنني أرغب في زيارة منطقة أوني في بوليفيا، فسأعود إلى أسونسيون وأتجه إلى شمال الأرجنتين ثم إلى تشيلي، ومن سان بيدرو دي أتاماكا سأشارك في جولة بسيارة دفع رباعي للوصول إلى أوني.
قد أفقد بضعة أيام، ولكن هذا أفضل من أن أتعطل في بوليفيا.
نظرًا لأن الوقت متأخر جدًا للعودة إلى أسونسيون الآن، فسأقضي ليلة أخرى في نفس الفندق.
ربما هذا جيد لأنني أستطيع إجراء صيانة للخادم.
من المفاجئ أن الاتصال بالإنترنت جيد هنا على الرغم من أنه في منطقة ريفية.

عندما بحثت، يبدو أن الطرق الرئيسية في بوليفيا ممهدة. الصورة هي من "ستريت فيو".
يبدو أن باراغواي وبوليفيا كانتا في حالة حرب، وهما على علاقة سيئة، ولهذا السبب، حتى الطرق الرئيسية التي تربط البلدين غير ممهدة. ربما بسبب ذلك، إذا واصلت المضي قدمًا، فسيكون هناك 130 كيلومترًا من الطرق غير المعبدة... أو ربما طريق من الطين. من المستحيل قطع 130 كيلومترًا من طريق الطين.
لقد علمت أنه يمكن القيادة في بوليفيا إذا اخترت طريقًا، ولكن على أي حال، يبدو أن هذا الطريق الحالي غير ممكن.
على الرغم من عدم وجود "ستريت فيو"، إلا أنه عند النظر إليه في "جوجل إيرث"، يبدو أنه طريق ترابي.
يبدو أن الطريق الآخر الذي يؤدي إلى بوليفيا هو نفسه. يبدو أن الجانب البوليفي ممهد إلى حد ما، ويبدو أن الجانب الباراغواي لا يريد أن يكون له علاقات مع بوليفيا، لذلك يترك هذا الطريق الترابي غير الممهد عمدًا. بعبارة أخرى، إنه يجعل الطريق سيئًا بحيث يصعب مهاجمته.
يا له من أمر. ربما يمكن القيادة عليه إذا كان جافًا، ولكن نظرًا لأن الأمطار تهطل مؤخرًا، فمن الأفضل عدم المخاطرة.
بل، لو كنت أكثر حذرًا وقمت ببحث أعمق، لكان ذلك أفضل. عادةً ما تكون الطرق غير المعبدة عبارة عن طرق مغطاة بالحصى، ويمكن القيادة عليها حتى في المطر، ولكن لم أتوقع أن تكون طريقًا ترابيًا لزجًا. على الرغم من أن هذا هو "الطريق السريع" الذي يربط بين البلدين.
عند البحث، يبدو أن الطريق من سالتا إلى أوني يمهد.
على أي حال، غدًا سأتوجه نحو أسونسيون، وإذا كان لدي وقت، فسأدخل الأرجنتين مباشرة وأقضي الليلة في بلدة حدودية. حتى لو قمت بالالتفاف، فإن الطرق المعبدة في الأرجنتين في حالة جيدة، لذلك لن تبدو بعيدة جدًا.

سأعود إلى أسونسيون.

لقد عدت إلى المطعم الذي زرتُه قبل يومين.
تبقى نصف المسافة.
هنا، سأطلب طبق "أساورد" مرة أخرى، وهو الطبق الذي أعجبني في المرة السابقة. إنه لذيذ.