থাইল্যান্ডের উত্তর, ব্যক্তিগত ভ্রমণ, ২০০৬ সাল।

2006-09-14 記
বিষয়।: タイ


থাইল্যান্ডের উত্তর অংশ।

আমি ব্যাংকক ২ দিন এবং চিয়াংমাই ৪ দিনের জন্য ভ্রমণ করেছি।

ব্যাংককের মন্দিরগুলো চমৎকার ছিল, তবে তা খুবই গরম! আউতায়াও বেশ ভালো ছিল। ব্যাংকক থেকে চিয়াংমাই যাওয়ার জন্য আমি রাতের ট্রেন ব্যবহার করেছিলাম, এবং সেটিও বেশ আরামদায়ক ছিল। চিয়াংমাইয়ে, আমি ২ রাত ৩ দিনের একটি ট্রেকিং ট্যুরে অংশ নিয়েছিলাম। আমি এমন একটি গ্রামে ছিলাম যেখানে শুধুমাত্র সৌরবিদ্যুৎ ছিল। সেই গ্রামেও, আমি তেমন কোনো অসুবিধা অনুভব করিনি।

যেহেতু আমি থাইল্যান্ডের দক্ষিণ এবং উত্তর অংশ ভ্রমণ করেছি, তাই পরবর্তীতে আমি অন্য কোনো সংস্কৃতি অঞ্চল ভ্রমণ করতে চাই।







থাইল্যান্ড, ব্যাংকক-এর দিকে।

19:00-এ যাত্রা করা নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে আমি থাইল্যান্ডের ব্যাংকক-এর উদ্দেশ্যে যাত্রা করব।

প্রস্থান করার ঠিক আগে একটি জরুরি অবতরণের পরিস্থিতি তৈরি হওয়ায়, উড়োজাহাজটির যাত্রা কিছুটা বিলম্বিত হবে। তবে, গন্তব্যে পৌঁছানোর সময়সূচী অপরিবর্তিত থাকবে।

আগে যখন আমি থাইল্যান্ডে এসেছিলাম, তখন সেটি একটি সংযোগ ফ্লাইট ছিল, এর তুলনায় এটি অনেক বেশি সহজ।


থাইল্যান্ড, বরাবরের মতোই গরম ছিল।

তবে, যেহেতু এখনও সকাল, তাই খুব বেশি নয়।

ইমিগ্রেশন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে, মুদ্রা বিনিময় করা।

নারিতাতে ৩.৫ ইয়েন দিয়ে ১ থাই বাত, কিন্তু এখানে ৩.১ ইয়েন দিয়ে ১ থাই বাত। আগে যখন এসেছিলাম, তখন ২.৯ ইয়েন দিয়ে ১ থাই বাত ছিল, তাই এখন কিছুটা বেশি হারে বিনিময় হচ্ছে।

এবং, রাতের বেলা বাস চলাচল করে না, তাই দাম বেশি হলেও লিমুজিন ট্যাক্সি ব্যবহার করি। আমার বন্ধুর হোটেল এবং আমার হোটেলের ঠিকানা রিজার্ভেশনের কারণে আলাদা হওয়ায়, আমি ২ স্টপ ট্যাক্সি বুক করি, যার দাম ছিল ১০০০ baht। এটা বেশ বেশি। তবে, আগে শোনা গিয়েছিল যে একটি স্টপের জন্য ৮০০ baht লাগবে, তাই আমি সেই অনুযায়ী ট্যাক্সি চালাই।

এই ট্যাক্সির চালকও সন্দেহজনক ছিলেন। এই দাম দেওয়ার পরেও তিনি সন্দেহজনক, তাই সাধারণ ট্যাক্সির অবস্থা সম্পর্কে ধারণা করা যায়।

প্রথমে, তারা জানতে চাইল যে আপনি মহাসড়ক ব্যবহার করবেন কিনা, দাম জানতে চাইলে তারা বলল বিনামূল্যে, কিন্তু তারপর "কাগজে স্পষ্টভাবে মহাসড়কের ভাড়া অন্তর্ভুক্ত করা নেই" লেখা আছে, এমন কথা বলে তারা তাদের আগের কথা প্রত্যাহার করে নিল। এরপর, তারা টাকা দিতে চাইলে ৪০ বার্টসের কথা বলল, কিন্তু পরে ২০০ বার্টসের কথা বলল। এবং, যখন আপনি আবার টোল প্লাজা পার হচ্ছেন, তখন তারা আবার টাকা দাবি করে। দ্বিতীয় টোল প্লাজায়, যখন আপনি তাদের "রসিদ দেখাও" এবং "আপনার কাছে দুটি রসিদ থাকার কথা" বলেন, তখন তারা আগের তুলনায় অনেক বেশি বিরক্ত ছিল, কিন্তু সেই মুহূর্তে তারা চুপ হয়ে গেল।

একেবারেই, এটা খুবই সন্দেহজনক।

মাঝে, আমি কাওসান সড়ক পার হয়েছিলাম, কিন্তু সেখানে জড়ো হওয়া মানুষদের সন্দেহজনক আচরণও ছিল চোখে পড়ার মতো।

অবশেষে, আসলে আমারই পরে নামার কথা ছিল, কিন্তু আমার বন্ধু পরে বলল যে তার লাগেজে অনেক জিনিস আছে, তাই কোনো সমস্যা হলে সে পালাতে পারবে না, এটা বিপজ্জনক। তাই সে এবং আমি দুজনেই আমার বুক করা হোটেলে নেমেছিলাম। এরপর, আমার বন্ধু একটি ট্যাক্সিতে (২০ বাথ। এটা কি খুব সস্তা এবং বিপজ্জনক নয়?) হোটেলে গিয়েছিল।

লিমিজিন ট্যাক্সিতে ১০০০ বাথ খরচ করার পরেও এই "থাই মান" এর পরিষেবা। এটা শুরুতেই স্পষ্ট হয়ে গেল।

হোটেলটিতে পৌঁছেছি, কিন্তু এখন রাত ২টা বাজে। জাপানের সময় অনুযায়ী ভোর ৪টা প্রায়।

চেক-ইন করে, ঘুমিয়ে পড়ি।

ঘরটি বেশ আরামদায়ক। মশা ঢুকতে পারছে না।

এইবার যে হোটেলটি ব্যবহার করা হয়েছে, সেটি হলো নিউ ওয়ার্ল্ড লজ হোটেল। অগ্রিম বুকিংয়ে এর দাম ছিল ২০ মার্কিন ডলার।



বানলাম্পু নদীর সকালে, ওয়াট ফ্রা কেও, রাজপ্রাসাদ, ওয়াট ফো, ওয়াট অরুন।

বানলাম্পু নদীর প্রাতঃকালীন সময়।

<div align="Left"><p>আচ্ছা, সকাল হয়ে গেছে।



আজ সকালে আমি ৬:৩০ এর দিকে ঘুম থেকে জেগে উঠলাম। তবে, এখানে ২ ঘণ্টার সময় পার্থক্য, তাই জাপানের হিসেবে এটা ৮:৩০। তুলনামূলকভাবে কম ঘুমিয়েও আমার চোখ খোলা থাকে।



কিছুক্ষণ ঘুমিয়ে থাকার পর, আমি সকালের নাস্তা খেতে গেলাম। এটা বেশ সুস্বাদু, কিন্তু সম্ভবত আমি আরও কিছু কিনে খাব, তাই খুব বেশি পেট ভরে খায়নি।


বন্ধুর সাথে দেখা করার জন্য আমার হাতে সময় আছে, তাই আমি হোটেল থেকে বেরিয়ে একটু হেঁটে আসি।

এটি হোটেল সংলগ্ন বানলাম্পু নদীর তীরবর্তী রাস্তা।


নদীপথের পাশে কিছুক্ষণ হেঁটে, তারপর কাওসান রোডের দিকে হেঁটে গেলাম।


আমি ভেবেছিলাম এটি কেবল একটি নদী, কিন্তু মানচিত্র অনুযায়ী এটি একটি খাল।


"রামেন" শব্দটি・・・。


নদীপথের পাশে কিছুক্ষণ হাঁটার পরে, আমি কাওসান রোডের দিকে হেঁটে গেলাম।

কিন্তু, যেহেতু এটি সকাল, তাই দোকানগুলোও খোলা নেই, এবং এখানে কোনো জীর্ণ বা পরিত্যক্ত পরিবেশও নেই।


<div align="Left"><H2 align="Left">কাওসান এর কাছাকাছি অবস্থিত ওয়াট (মন্দির)।

আরও হাঁটতে হাঁটতে, হঠাৎ আমার সামনে একটি ওয়াট (মন্দির) দেখা গেল।

আমার হাতে সময় আছে, তাই আমি একটু ভেতরে ঢুকতে যাচ্ছি।


ভেতরে প্রবেশ করলে, দেখলাম সেখানে সকালের উপাসনা (?), এবং সবাই কিছু ধর্মীয় গ্রন্থ পাঠ করছে।

জাপানের মতো নয়, এটি বেশ এলোমেলো।

এটা সম্ভবত আন্তরিকভাবে করা হচ্ছে, কিন্তু আমার মনে হয় এটা অনেকটা অভ্যাসের মতো।


ওয়্যাট থেকে বেরিয়ে, তার আশেপাশে একটু হেঁটে যান।


তখন, আমার সামনে একটি স্কুল দেখা গেল।


দেখে মনে হচ্ছে, তারা সম্ভবত জাতীয় পতাকা উত্তোলন এবং জাতীয় সংগীত পরিবেশন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।


কিছুক্ষণ আমি এখানে দেখব।


থাইল্যান্ডে রাজার প্রতি সম্মানবোধ খুব প্রবল, এবং আমার মনে হয়, এভাবেই সেটি গড়ে ওঠে।

ধর্মের চেয়ে এটি সম্ভবত "শিক্ষার" একটি অংশ বলে মনে হয়। অঙ্গভঙ্গির মধ্যে একটি সরলতা আছে, যা থাইল্যান্ডের বৈশিষ্ট্য।


ঘুরে ঘুরে ঘুরে, কিন্তু হেঁটে যাওয়ার সীমাবদ্ধতার কারণে, আমি হোটেলে ফিরে গেলাম এবং আমার বন্ধুর আসার জন্য অপেক্ষা করতে লাগলাম। ম্যাগাজিন পড়া এবং আশেপাশে কিছু খাবার খাওয়ার পর, আমি আমার বন্ধুর সাথে মিলিত হলাম। এরপর, আমরা আজকের গন্তব্য, ওয়াট ফ্রা কেও (Wat Phra Kaeo) এবং রাজপ্রাসাদ (Grand Palace)-এর দিকে রওনা হলাম।

<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত ফরা কেও।

একটি ট্যাক্সি ধরলাম, এবং রাজপ্রাসাদের দিকে রওনা হলাম। এই ট্যাক্সি ধরার সময়ও, একটি সন্দেহজনক চেহারার টুকটুক (তিন চাকার ট্যাক্সি) চালানো লোকটি কথা বলা শুরু করেছিল, কিন্তু আমি তাকে উপেক্ষা করে ট্যাক্সিটি ধরলাম।

রাজপ্রাসাদে近づতেই, কিছু বিশাল আকারের ওয়াট দেখা যায়।

আমি নিশ্চিত ছিলাম যে এটি খুবই ছোট হবে, তাই এর বিশাল আকার দেখে আমি বিস্মিত এবং অভিভূত। এটা খুবই প্রত্যাশিত ছিল।

ট্যাক্সিগুলো এখনও "ফেরত নেই" এই অজুহাতে কম দামে জিনিস বিক্রি করার চেষ্টা করে। এগুলো হয়তো খুব বেশি বড় কিছু নয়, তাই মেনে নিতে হয়। 东南アジア-তে ফেরত না দেওয়াটা স্বাভাবিক, তাই এটা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। "ফেরত না থাকলে, সেটা টিপ হিসেবে দেওয়া হয়, এটাই ব্যাংককের নিয়ম" - এমন একটি লেখা হাঁটার নির্দেশিকায়ও ছিল।

ওয়াত ফরা কেও-এর সামনে নেমে, ভেতরে প্রবেশ করুন।


রাজকীয় প্রাসাদে প্রবেশ করার পরে, সেখানে প্রচুর লোক ছিল। যেহেতু এটি প্রাসাদের সাথে সংযুক্ত, তাই সম্ভবত প্রবেশমূল্য একই।


রাজকীয় প্রাসাদ অংশের দিকে তাকানো।


জমকালো স্থাপত্য।


এটি কি রামকিয়েন গল্পের কোনো চরিত্র?


আগে, দক্ষিণের কোনো উৎসবে একই রকম কিছু দেখার স্মৃতি আমার আছে।


এখানে অনেকগুলো ভবন আছে।


আকর্ষণীয় স্থাপত্যও আছে।


এই স্তম্ভটিকে ধরে রাখা মূর্তিটিও বেশ সুন্দর।


আরও ঘুরে দেখা।


যাইহোক, বেশ গরম・・・。


ফুসফুস করে আসছে।


গরম লাগার কারণে, আমি বেশ দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাই।


স্বাদযুক্ত মূর্তি।


গলার সংখ্যা বেশি असलेले কোনো দেবতা (?)।


ছবির মতো।


স্তম্ভকে ধরে রাখা মূর্তি।


ওয়ানসাকা।


আমি যথাসাধ্য চেষ্টা করব, সমর্থন করার জন্য...।


<div align="Left"><H2 align="Left">রাজকীয় প্রাসাদ (গ্র্যান্ড প্যালেস)।

ওয়াত ফরা কেও থেকে বেরিয়ে, আমি সরাসরি গ্র্যান্ড প্যালেসে প্রবেশ করলাম।

সীমান্তটি বোঝা যাচ্ছিল না, কিন্তু কোনো এক সময়ে আমি অজান্তেই এখানে চলে এসেছি।


আমি বর্তমানে এখানে বসবাস করি না, কিন্তু এটি অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়।


এখানেও, এমন কিছু রক্ষী ছিল যারা সামান্যতমও নড়াচড়া করছিল না・・・。


মনে হয়েছিল, তাইওয়ান-এ দেখা রক্ষীদের মতো নয়, তারা এলোমেলোভাবে নড়াচড়া করছিল...।


অবশ্যই, এটা থাইল্যান্ড!!!


হাতি আছে। এটি একটি প্রতীক।


<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত ফো (Wat Pho)।

এরপর, কাছাকাছি একটি রেস্টুরেন্টে খাবার খাওয়ার পর, আমরা ওয়াট পো (Wat Pho) এর দিকে রওনা হই। বৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা ছিল, তাই আমরা ট্যাক্সি নিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু চালক বললেন, "এটা খুব কাছেই।" তাই আমরা হেঁটে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেই। তিনিなかなか গাড়ি শুরু করতে চাননি, তাই শেষ পর্যন্ত আমরা নেমে যাই। এই দূরত্বে আমরা ট্যাক্সি নিতে চেয়েছিলাম। কিছুক্ষণ পর, হালকা বৃষ্টি শুরু হয়।

ওয়াত ফো-তে পৌঁছে, ভেতরে যাওয়ার আগে, প্রথমে ম্যাসাজ করার স্থানে গেলাম। সেটি সবচেয়ে ভেতরে ছিল, এবং সেখানে যেতে বেশ অনেকটা পথ হাঁটতে হয়েছিল। তারপর, ঘামতে ঘামতে ম্যাসাজ নেওয়া হলো।

পোশাক পরিবর্তন করে, তারপর ম্যাসাজ নেই, কিন্তু দামের তুলনায় এটা খুব বেশি ছিল। আগের তথ্যে বলা হয়েছিল যে, "ওয়াত ফো-এর ম্যাসাজ ইনস্টিটিউটের প্রশিক্ষিত অল্পবয়সী লোকেরা এখানে কাজ করে, তাই তাদের দক্ষতা খুব বেশি নয়।" সেই তথ্যটি একেবারে সঠিক ছিল। ১ ঘণ্টার জন্য ৩৬০ বার্ট খরচ হয়েছে, কিন্তু আগে হাজাই-তে ম্যাসাজ নেওয়ার সময় ১ ঘণ্টায় ২৪০ বার্ট খরচ হয়েছিল। তাই, দক্ষতার তুলনায় এই দাম অনেক বেশি।

ম্যাসেজের পরে, আমি স্বাভাবিকের চেয়ে ভিন্ন ক্রমে ভবনগুলো দেখেছিলাম।


এটিও একটি বিশাল সোনার বুদ্ধ মূর্তি।


বাইরে হাঁটতে গিয়ে, এমন একটি পাথরের মূর্তি পাওয়া গেছে যা দেখতে狛 কুকুরের মতো, এবং সম্ভবত একই উৎস থেকে এসেছে। এটা কৌতুক নাকি অন্য কিছু, তা বলা কঠিন। (হাসি)।


এটিও সম্ভবত একটি বিপরীতধর্মী বিষয়বস্তুযুক্ত বিদেশি মূর্তি।


এবং, এখানে প্রধান আকর্ষণ হলো "নিয়ে বুৎ্তো" (রিল্যাকনিং বুদ্ধ) মূর্তিটি দেখা।


ভবনে প্রবেশ করলে・・・・।


সে, সত্যিই ঘুমিয়ে ছিল।

এবং, এটি কল্পনার চেয়ে অনেক বড়!!!


খুব বড়!!!


আমি ভেবেছিলাম এটা খুবই ছোট কিছু, তাই এটা দেখে আমি অবাক হয়ে গেছি।


পায়ের তলায় ব্রাহ্মণ্যবাদের মহাবিশ্বের ধারণা চিত্রিত করা হয়েছে, এবং বৌদ্ধ ধর্মের পায়ের তলায় ব্রাহ্মণ্যবাদ 있다는 বিষয়টির একটি মজার দিক ছিল।


<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত অরুন (Wat Arun)।

ওয়াত ফো (Wat Pho) যাওয়ার পর, কাছাকাছি একটি নৌকায় করে ওয়াত আর্ন (Wat Arun) যাই।

এটি সম্ভবত মিষিমা ইউকিও-এর "আক্বোরো-এর মন্দির" নামে পরিচিত একটি স্থান।


নদীটি খুবই নোংরা, কিন্তু দৃশ্যটি অপ্রত্যাশিতভাবে সুন্দর।


ওয়াত অরুন (Wat Arun)-এর কাছাকাছি যাওয়া।


এবং, ওয়াট অরুন (Wat Arun) এর দিকে।


এটি এমন কিছু যা ভেতরে প্রবেশ করা যায় না, বরং উপরে ওঠা যায়।


ওয়াত অরুন (Wat Arun) থেকে তোলা ছবি।

দৃশ্যটা সুন্দর・・・。


চারদিকে ঘুরে দেখা।


টা।


টাওয়ারকে ধরে রাখার জন্য অনেক মূর্তি রয়েছে।


এভাবে, আমি খুব কষ্ট করে সমর্থন করে যাচ্ছি।


"যোইশো,"।


উপরের দিকে তাকানো।


লম্বা, উঁচু টাওয়ার।


একটি মূর্তি যা একটি টাওয়ারকে সমর্থন করছে, এবং দূরে দেখা যাচ্ছে একটি টাওয়ার।


এরপর, আমি একবার হোটেলে ফিরে যাই।

আমি এতটাই ঘামতেছিলাম যে, আমি শাওয়ার নিতে চেয়েছিলাম।


প্রত্যেকে নিজ নিজ হোটেলে ফিরে যায়, এবং রাতে মুয়ে থাই দেখার জন্য আবার একত্রিত হয়ে যাত্রা শুরু করে।

মুয়েতাই-এ যাওয়ার পথে যানজট ছিল এবং উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের জন্য তৈরি করা ট্র্যাফিক বিধিনিষেধের কারণে আমাকে অপেক্ষা করতে হয়েছে। এছাড়াও, আমি রাস্তা ভুল করে ফেলেছিলাম, যার কারণে আমি বেশ দেরিতে পৌঁছাই।

এবং অবশেষে আমি মুয়ে থাইয়ের ভেন্যু রচাডামনুনে পৌঁছালাম, এবং তার ঠিক উত্তরে "এখানে সুস্বাদু ইয়াকিটোরি পাওয়া যায়" লেখা আছে এমন লিকিট নামের একটি রেস্টুরেন্টে প্রবেশ করি, কিন্তু এটিও খুবই বাজে ছিল এবং আমার অভিজ্ঞতা খারাপ হলো। সম্ভবত "পৃথিবীর হাঁটা" (地球の歩き方) নামক ভ্রমণ গাইডের তথ্য নির্ভরযোগ্য নয়। সম্ভবত তারা দোকান থেকে টাকা নেয়, তাই এর তথ্য লম্পরার তথ্যের মতো নির্ভরযোগ্য নয়।

অবশেষে, আমরা কাছাকাছি একটি খাবারের দোকানে গিয়ে হালকা খাবার খেলাম, এবং যেহেতু মুয়ে থাইয়ের দামের ব্যাপারে আগে থেকে শোনা তথ্য অনুযায়ী দাম অনেক বেশি (কমপক্ষে ১০০০ বার্ট), তাই আমরা সেটি বাতিল করে হোটেলে ফিরে গেলাম।

আগামীকাল থেকে আমি আমার বন্ধুদের থেকে আলাদা থাকব, তাই এখানে আমরা আলাদা হয়ে গেলাম।

হোটেল ফিরে আসার পর, তখনও রাতের অনেকটা সময় বাকি ছিল, তাই আমি আবার থাই ম্যাসেজ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। ২ ঘণ্টার জন্য দাম ছিল ৪৫0 baht। (১ ঘণ্টার জন্য ২৫0 baht)। এটি একটি স্বাভাবিক দাম। হোটেলটিতে এটি সংযুক্ত থাকার কারণে, এখানে কোনো বিশেষ পরিষেবা চাপানো হয় না, যা একটি ভালো দিক।

এবং, আমি এটি গ্রহণ করি, কিন্তু এটি আগের মতোই "ব্যথাজনক" ম্যাসাজ ছিল। এটি শরীরের জন্য উপকারী মনে হচ্ছে...।

এভাবে নানা ঘটনার মধ্যে দিয়ে, আমি ২ ঘণ্টার ম্যাসাজ নিয়ে, অনেকটা ঘুমন্ত অবস্থার মধ্যে থাকতেই ঘরে ফিরে যাই, এবং ঘুমিয়ে পড়ি।

কাল আমি আউটাযা-তে যাব এবং সেখানে ভ্রমণ করব, এবং সেখানে এক রাত থাকব।


ফারাংফোন স্টেশন, আয়েুথায়া~ওয়াত ইয়াই চাই মংকন, জাপানি বসতি এলাকা (ইয়াামাদা নাগামাসা), ওয়াত চাইওয়াত্তানারাম, ওয়াত রোকাায়া স্তা, ওয়াত প্রালাーム, আয়েুথায়া রাজকীয় প্রাসাদ এলাকা, মার্কেট।

ফারাংফোন স্টেশন থেকে আয়ুথায়া।

<div align="Left"><p>সকালের ঘুম ৬:৩০-এ, যা একটি উপযুক্ত সময়। তবে, জাপানের সময় অনুযায়ী এটি ৮:৩০। সকালের নাস্তা করার পর, আমি প্রস্তুত হয়ে ফারাংফোন স্টেশনের দিকে যাই। যাই হোক, এবারের ভ্রমণে সবচেয়ে ভালো ছিল হোটেলের সকালের নাস্তা। আমার খাবার সবসময় খারাপ হচ্ছে।

ট্যাক্সি ধরার পরে, ফারাংফোন স্টেশনের দিকে। আসলে, আমি কিছুদিন ধরে যে "নীল এবং লাল রঙের ট্যাক্সি" ধরার চেষ্টা করছিলাম, সেটিなかなか আসছিল না, তাই অন্য রঙের একটি ট্যাক্সি ধরলাম। যেমনটা আশা করা গিয়েছিল, সেটি একটি বড় ভুল ছিল। তবে, আমি স্পষ্টভাবে "মিটার ব্যবহার করতে" বলেছিলাম, এবং ড্রাইভার সেটি মেনেছিল। ড্রাইভার একজন খারাপ ব্যক্তি ছিল, কিন্তু সে সঠিকভাবে তার কাজ করেছে, তাই সবকিছু ঠিক আছে।
"সুইরো তো আকা" ট্যাক্সির কিছু প্রস্তাবিত অপশন।


আচ্ছা, আয়ুথায়া পর্যন্ত ট্রেনে যেতে ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট লাগবে। আমার দেখা যাচ্ছে ৮টা ২০ মিনিটের একটি ট্রেন আছে, তাই আমি সেটায় চড়তে যাচ্ছি। আসলে আমি দ্বিতীয় শ্রেণির টিকিট নিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সেখানে শুধু তৃতীয় শ্রেণি পাওয়া যাচ্ছে, তাই আমাকে তৃতীয় শ্রেণি নিতে হচ্ছে। টিকিটের দাম ২০ বার্ট। অবশ্যই, থাইল্যান্ডের রেল পরিষেবা বেশ সস্তা।

হোম-এ গিয়ে, আমি ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করছিলাম। একজন কর্মচারী বলেছিলেন যে ১১ নম্বর প্ল্যাটফর্মে ট্রেনটি আসবে, কিন্তু সম্ভবত কোনো পরিবর্তনের কারণে ট্রেনটি ১০ নম্বর প্ল্যাটফর্মে এসেছিলো। আমি জিজ্ঞাসা করার পর জানতে পারলাম যে এটাই সেই ট্রেন, এবং অন্যান্য যাত্রীরাও একইরকম বিভ্রান্ত হয়ে ১০ নম্বর প্ল্যাটফর্মের ট্রেনে উঠলো।


ট্রেনটি, বারবার থামা শুরু করার সাথে ধীরে ধীরে এগিয়ে যাচ্ছে।


রেললাইনের উপর পার্ক করা অবস্থায়, ছাদ থেকে কিছু পায়ের ছাপ দেখা যাচ্ছে... কী হয়েছে? এটা কি কোনো নির্মাণ কাজ, নাকি অন্য কিছু...?

তখন, হঠাৎ জানালা দিয়ে বাইরে তাকিয়ে দেখি, একটি নোংরা বাড়ির সামনে একটি নোংরা মহিলার কাপড় কাচা করছেন, এবং তার কাছে একটি ফোন বেজে উঠল। মোবাইল ফোন! আমি চমকে গেলাম! এই মহিলা, তার কাছে মোবাইল ফোন আছে! কিন্তু, এই ধরনের ধারণা রাখা উচিত না...। আমার মনে আছে, আগে আমি একটি চলচ্চিত্রে দেখেছিলাম যে, আফ্রিকার মাসাই উপজাতিদেরও মোবাইল ফোন আছে। (যখন ছবিটি তৈরি করা হয়েছিল, তখন হয়তো এটি একটি বানানো গল্প ছিল, কিন্তু কয়েক বছর পর, সম্ভবত এটি আর বানানো গল্প নয়।)

এবং, ট্রেনটি চলতে শুরু করলো, অযুধ্যার দিকে।

<div align="Left"><H2 align="Left">আয়ুতাযা পৌঁছানো~ওয়াত ইয়াই চাই মংকোন।

আয়ুতায়ার স্টেশন থেকে নামার সাথে সাথেই, আমি প্রথমে আজকের রাতের ট্রেনের বিষয়ে নিশ্চিত হতে চেয়েছিলাম। ট্রেনে বসে থাকার সময়, আমি পরিকল্পনা করি যে, আমার আগের পরিকল্পনা অনুযায়ী সুকোতাই যেতে হলে, ট্রেনের ঝামেলা তো আছেই, তার উপর রাস্তায় লোকাল বাসে চড়তে হবে, যা খুবই ঝামেলাপূর্ণ। অন্যদিকে, এখানে যদি আমি রাতের স্লিপার ট্রেনের টিকিট কাটি, তাহলে সকালে আমি চিয়াংমাই পৌঁছে যাব।

আমি জানতে পারলাম যে, প্রায় ৮৫০ বাথের বিনিময়ে দ্বিতীয় শ্রেণির স্লিপার কোচ (নিচের দিকের সিট, উপরের দিকের সিটের দাম প্রায় ৭৬০ বাথ) পাওয়া যাচ্ছে, তাই আমি সেটি বুক করলাম। এর ফলে, আমাকে এখানে আউতাওয়ায় কোনো হোটেল নেওয়ার প্রয়োজন হবে না। এছাড়াও, আমার যাতায়াতের সময়টা ভালোভাবে ব্যবহার করা যাবে।

এবং, যেহেতু আমি এখনও আউটায়ার জন্য কোনো ভ্রমণ পরিকল্পনা তৈরি করিনি, তাই আমি ভাবছিলাম কোথায় যাব, ঠিক তখনই আমার পাশে থাকা একজন স্থানীয় মহিলা জাপানি ভাষায় আমার সাথে কথা বলা শুরু করেন।

"এই 'জাপানি ভাষায় কথা বলা লোক'-দের মধ্যে ৮০% লোকই অদ্ভুত ধরনের হয়, কিন্তু এই ভদ্রমহিলা সম্পর্কে আমার মোটামুটি ভালো লাগছিল।" "তবে, আমি তার প্রস্তাবে রাজি হয়ে কোথাও যাচ্ছি না, এবং কিছুক্ষণ ধরে গাইডবুক দেখছিলাম।" "এরপরও ভদ্রমহিলা কথা বলতে লাগলেন। এটা খুবই বিরক্তিকর..." "আমি 'ওয়েট', 'ওয়েট' বললাম, কিন্তু কিছুক্ষণ নীরব থাকার পরেও তিনি কথা বলতে লাগলেন। (হাস্যকর)"

আচ্ছা, প্রথমে আমি ভেবেছিলাম যে জাদুঘরে যাব, কিন্তু সম্ভবত আজ সেটি বন্ধ, তাই অনিচ্ছাকৃতভাবে, আমি একজন মহিলার সাথে ৩ ঘণ্টার জন্য থাকতে রাজি হয়েছি। প্রতি ঘণ্টায় ২০০ বার্ট। ৩ ঘণ্টার জন্য সাধারণত ৬০০ বার্ট লাগার কথা, কিন্তু সেটা কমিয়ে ৫০০ বার্টে রাজি হয়েছি।

কিন্তু, আমি ভেবেছিলাম যে আমি চড়ব, কিন্তু তারা সরাসরি আমাকে একজন বিকল্প চালকের দায়িত্ব নিতে বললো, তাই আমি মনে nghĩলাম যে এটা সম্ভব নয়। আমি হেসে "আমি এটা চাই না" এমন একটা ইঙ্গিত দিলাম এবং সেখান থেকে চলে গেলাম। একজন মহিলা আমাকে তাড়া করছিলেন। (হাস্যকর)।

অবশেষে, বিষয়টি এমন একটা সমাধানে পৌঁছল যে একজন মহিলা ড্রাইভার থাকবেন। আমরা একটা খুবই অস্বস্তিকর, এবং যেখানে এয়ার কন্ডিশনার নেই, এমন একটা টুকটুক (থ্রি-হুইল ট্যাক্সি) নিয়ে আউটায়াতে ঘুরতে যাচ্ছি...। আমার মনে হচ্ছিল, নীল এবং লাল ট্যাক্সির সেই লোকটিই ভালো হতো...যেখানে এয়ার কন্ডিশনারও আছে। যাইহোক, সম্ভবত কয়েক ঘণ্টা আমাকে এটা সহ্য করতে হবে...। মনে হচ্ছে, তিনি মোটামুটি একটা ভালো রুটের পরিকল্পনা করেছেন। এইরকম পরিস্থিতিতে, প্রথমে আমরা ওয়াট ইয়াই চাই মংকোনে যাচ্ছি।

туктук (তিন চাকার ট্যাক্সি) থেকে দেখা দৃশ্য।


এবং, এখানে, এটি প্রত্যাশার চেয়েও ভালো ছিল।


気づ না করার মধ্যে, আমি প্রবেশমূল্য পরিশোধ করে ফেলেছি...।


আচ্ছা, এমনこともある।


বেশ ভালো।


"নেবুদদা"ও আছে।


ওয়্যাটের উপর একটি হলুদ রঙের কাপড় রাখা আছে।


বুদ্ধ মূর্তিও।


বাইরের পাথরের তৈরি কাঠামোতেও কাপড় রয়েছে।


ওয়্যাটের দিকে তাকানো।


উপরের দিকে।


আমি সিঁড়ি দিয়ে উপরে ওঠার সিদ্ধান্ত নিলাম।


সিঁড়ির ওপর থেকে, নিচের দিকে তাকিয়ে।


যেখানে উঠেছেন, সেখান থেকে দূরে সবকিছু দেখুন।


এখানে অনেক পাথরের মূর্তি আছে।


পুরোনো, ভাঙাচোরা পাথরের মূর্তিগুলোও।


অনেক পাথরের মূর্তি।


এখানে গরুর একটি পাথরের মূর্তিও আছে।


এখানেও।


এবং, আমি এখান থেকে চলে গেলাম।


এই মহিলাটি এইবারের ড্রাইভার।

জাপানি ভাষায় দক্ষ একজন মহিলা।


<div align="Left"><H2 align="Left">জাপানি বসতি এলাকা (ইয়ামাদা নাগামাসা)।

এখন আমরা সেই স্থানে এসেছি যেখানে জাপানি বসতি ছিল, যেখানে ইয়ামাদা নাগামাসা নামের একজন ব্যক্তি সক্রিয় ছিলেন।

এটি, গাইডবুকে উল্লেখিত 것처럼 "পাথরের স্মৃতিস্তম্ভ এবং স্যুভেনিয়ারের দোকান ছাড়া আর কিছুই নেই" এমন একটি জায়গা, তাই একবার এলে সম্ভবত যথেষ্ট। যদি এটি কোনো ট্যুরের অংশ না হয়, তাহলে ট্যাক্সিতে করেわざわざ এখানে আসা উচিত নয়।

এটি সেই স্মৃতিস্তম্ভ।


এখানে কিছু ছোট তথ্যফলকও আছে।


ভবনের ভেতরে থাকা, ইয়ামাদা নাগিসা নামের এক ব্যক্তির মূর্তি।


সেখানে একটি নদী বয়ে যাচ্ছে।


কী বলूँ...।


এটি একটি কাদা-মাখা নদী।


<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত্‍-চাইভাত্তানারাম।

এরপর, অ্যাংকর ওয়াটের মতো ওয়াট চাইওয়াট্টানারামের দিকে।


এটি, একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান হিসেবে বেশ ভালো।


তবে, "আবার খেমার অঞ্চলের কোনো প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান—" ভেবে আমার তেমন উৎসাহ বাড়েনি।


কাছাকাছি থাকা কয়েকজন জাপানি তরুণী "ওয়াও!" ধরনের কথা বলছিল, এবং সত্যিই, এটি অসাধারণ ছিল।


আমি সিঁড়িতে উঠেছিলাম।


এটি বেশ ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, কারণ আমি খুব ক্লান্ত ছিলাম এবং থাইল্যান্ডের গরম আবহাওয়ার কারণে শরীর দুর্বল হয়ে গিয়েছিল।


সিঁড়ির ওপর থেকে।


দূরে তাকানো।


এটি একটি ভালো প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।



যাইহোক, সিঁড়িগুলো খুব খাড়া ছিল, বিশেষ করে নিচের দিকে নামতে ভয় লাগছিল। সিঁড়িগুলো সামান্য ভাঙা এবং বেশ খাড়া। নিরাপত্তার জন্য, আমি তিনটি ধাপ ধরে ধীরে ধীরে নিচে নেমে এসেছিলাম। এমন জায়গায় আহত হলে সেটা ভালো কিছু হবে না।


ধীরে ধীরে, বৃষ্টি শুরু হয়ে গেল...।


আকাশের মেঘের অবস্থাটাও বেশ সন্দেহজনক।


এটি বৃষ্টি।


বৃষ্টি আরও বাড়ছে, তাই আমরা ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।


টুকটুক (তিন চাকার ট্যাক্সি)-এর কাছে ফিরে আসার পর, দেখলাম একজন মহিলা গাড়ির মেরামত করছেন... এটা খুবই পুরনো গাড়ি... এত পুরনো গাড়ি নিয়ে তিনি এত চেষ্টা করছেন, এবং এর জন্য কয়েকশো বাথ খরচ হচ্ছে। এটা দেখে খারাপ লাগছে... কী দুঃখজনক।

কিছুক্ষণ বৃষ্টি থেকে বাঁচতে অপেক্ষা করার পর, সম্ভবত মেরামতের কাজ শেষ হয়ে গেছে, এমন একটি সংকেত পেলাম।

এখন, আবার যাত্রা শুরু।

<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত লোকায়া সুথা

Wat Lokaya Sutha

এরপর ওয়াট লোকায়া সুথা Wat Lokaya Sutha-তে।

খুবই জোরে বৃষ্টি হচ্ছে। অবশ্যই, এটা বর্ষাকাল।


বালতি উল্টে দেওয়ার মতো বৃষ্টি, কিন্তু দক্ষিণের কোনো অঞ্চলে আগেকার অভিজ্ঞতাগুলোর তুলনায় এটা তেমন কিছুই না।


বৃষ্টির মধ্যে, টুকটুক এগিয়ে চলছে।


শহরের মধ্য দিয়ে যান।


এবং, আমরা ওয়াট লোকায়া সুথা (Wat Lokaya Sutha) এ পৌঁছালাম, যেখানে একটি হেলান দেওয়া বুদ্ধের মূর্তি (শুয়ে থাকা বুদ্ধের মূর্তি) রয়েছে। এটিও বেশ বড়, কিন্তু বৃষ্টি খুব জোরে হচ্ছে। আমরা কিছুক্ষণ বাইরে থেকে ছবি তুললাম এবং তারপর সেখান থেকে চলে গেলাম।


<div align="Left"><H2 align="Left">ওয়াত্‍ প্লাট্‍ রালাম।

এরপর শেষ গন্তব্য, ওয়াট ফরা ল্যামের সামনে। এখান থেকে রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষ খুব কাছেই, এবং অন্যান্য প্রত্নতত্ত্বিক নিদর্শনও কাছাকাছি অবস্থিত। সম্ভবত, বাকিগুলো হেঁটে গেলেই দেখা যাবে।

এখানে, সময় যেহেতু তখনও ২ ঘণ্টা ছিল, তাই তারা ৪০০ বার্ট বলতে চেয়েছিল। আরে, এটা তো দারুণ। ন্যায্য। আমি ভাবিনি যে তারা এতই ভালো ব্যবহার করবে। আমি ভেবেছিলাম যেহেতু তারা ৫০০ বার্ট বলেছিল, তাই তারা ৫০০ বার্টই বলবে, কিন্তু আমার মনে হয়েছে যে জাপানি ভাষা বলতে পারা স্থানীয়দের মধ্যেও ভালো মানুষ আছেন।

আমি যখন আমার ব্রেস্ট পকেট থেকে ৪০০ বাথ বের করলাম, তখন সেই মহিলার আনন্দিত মুখের অভিব্যক্তি ছিল...। না, আসলে, তিনি খুব অসহায় ছিলেন, তাই আমার চোখে জল এসে গিয়েছিল।

এবং, বৃষ্টি শুরু হয়ে গিয়েছিল, তাই আমি কাছাকাছি একটি আশ্রয়স্থলে গিয়ে waited until the shower stopped.

কিছুক্ষণ অপেক্ষা করার পর, অবশেষে বৃষ্টি কমে আসতে শুরু করলো।

থামা দেওয়ার পরে, আমার সামনে কী ছিল, তা নিয়ে ভাবছিলাম, তখন দেখলাম যে খুব দ্রুত কেউ জল মুছে দিচ্ছে, এবং হট ডগ ও শিক কাবাবের দোকান চোখের পলকে তৈরি হয়ে গেল। এটা অসাধারণ। কী দারুণ!

দুটি কিনে খেলাম, এবং এটি সুস্বাদু।

এবং, ওয়াট ফরা ল্যাম মন্দিরটি দেখতে যাওয়া।

এটিও একটি চমৎকার প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।


কাছাকাছি আসা।


এটি খেমার সংস্কৃতির মতো।


এটি এমন একটি খেমার স্থাপনা যা আমি ভিয়েতনামেও দেখেছি।


এরপর, আমি রাজপ্রাসাদের দিকে যাই।

<div align="Left"><H2 align="Left">আয়ুথায়া রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষ।

এটিও খুব চমৎকার।


সেটির ঠিক পাশে রয়েছে ওয়াট ফরা সি সানপেট।

এটি সম্ভবত রাজকীয় প্রাসাদের রক্ষাকারী মন্দির।


রাজকীয় প্রাসাদ।


উঁচু হয়ে দাঁড়িয়ে আছে।


তবে, যখন আমি কাছে গেলাম, তখন দেখা গেল যে এটির ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে এবং এটি বেশ ক্ষতিগ্রস্ত।


রাজকীয় প্রাসাদ থেকে ওয়াট প্লা সি সানপেট-এর দৃশ্য।


এগুলোর মধ্যে, স্বর্ণের তৈরি বুদ্ধের মূর্তি ছিল।


<div align="Left"><H2 align="Left">রাজকীয় প্রাসাদ থেকে রেলস্টেশন পর্যন্ত হেঁটে যাওয়া।

রাজকীয় প্রাসাদ দেখে, এরপর রেলস্টেশনের দিকে হাঁটার পথে, রাস্তার পাশের অন্যান্য প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলো ঘুরে দেখার পরিকল্পনা করা হলো।


তখন, কিছু মানুষ এই ধরনের প্রাণীর পিঠে চড়ে ঘুরে বেড়াচ্ছিল।


এছাড়াও, সম্ভবত এখানে খুব বেশি মানুষ হাঁটে না, এবং আশেপাশে অনেক টুকটুকচালক আছে যারা যাত্রী খোঁজে।


এমন একটি টুকটুককে উপেক্ষা করে হাঁটা চালিয়ে যেতে থাকি।

এখানে প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলো ধীরে ধীরে দেখার সুযোগ আছে।


রাস্তা ধরে, এখনও অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান বিদ্যমান।


এখানে অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান আছে, কিন্তু গরমের কারণে সেগুলো দেখার উৎসাহ নেই।

glancingly দেখেই, আমি সেটি এড়িয়ে গেলাম।


যাইহোক, এটি খেমার সংস্কৃতির ধ্বংসাবশেষ, এবং এই বিষয়টি একই থাকে।


<div align="Left"><H2 align="Left">আয়ুতায়ার বাজার।

এভাবে নানা ঘটনার মধ্যে দিয়ে, আমরা প্রত্নতত্ত্ব স্থানটি পার হলাম এবং অবশেষে বাজারের কাছাকাছি পৌঁছে গেলাম।

হঠাৎ এখানে, সেভেন-ইলেভেনের সামনে, আমি কিছুক্ষণ আগে দেখা সেই বৃদ্ধার সাথে অপ্রত্যাশিতভাবে মিলিত হলাম। আমরা সামান্য কুশল বিনিময় করলাম এবং একে অপরের কাছ থেকে চলে গেলাম। আমি এরপরের একটি দোকানে গিয়ে কিছু খেয়ে শরীর জুড়লাম।

এরপর, আমি কিছুক্ষণ ইন্টারনেট ব্যবহার করি, এবং তারপর বাজারে যাই।

মার্কেটের ভ্রমণ।


দোকানগুলো খুব কাছাকাছি সারিবদ্ধভাবে রয়েছে।


এই মুহূর্তে, আমার শরীর প্রচুর ঘামে ভেজা ছিল, এবং আমি শাওয়ার নিতে চাচ্ছিলাম। কিন্তু, ভালো হোটেল তো আছে, তবে গেস্ট হাউসের মতো জায়গা খুঁজে পাওয়া কঠিন। আমি বাজার ঘুরে বেড়াচ্ছি, কিছু খাচ্ছি, এবং একই সাথে হোটেল খুঁজছি।

অবশেষে খুঁজে পাওয়া জায়গাটি হলো, "দ্য ওল্ড প্লে গেস্ট হাউস"।

এখানে একজন বৃদ্ধার সাথে কথা বলে, আমি জানতে পারলাম যে, ঘর ব্যবহার না করে এবং নিজের তোয়ালে নিয়ে আসার শর্তে, আমাকে ৪০ বার্ট-এ শাওয়ার ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এই শাওয়ার রুমে অনেক মশা ছিল... (হাসি)।

শাওয়ার নেওয়ার পরে, আমি সামনের টেরেসের রেস্টুরেন্টে বিশ্রাম নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। যদিও আমি বিশেষ কিছু অর্ডার করিনি・・・。 কিছুক্ষণ বসে বিশ্রাম নিলাম।


কিছুটা শান্ত হয়ে গেলে, আমি আবার বাজারে যাই। আমার উদ্দেশ্য ছিল খাবার খাওয়া এবং কিছু স্ন্যাকস কেনা।

তারপর, হঠাৎ করেই আমার সামনে, অপ্রত্যাশিতভাবে একটি হাতি। সত্যিই, এটা থাইল্যান্ড। বাজারে হাতির প্রবেশ। এবং এটি মলত্যাগ করছে・・・。 বেশ বড় আকারের মল। (হাসি)।


সামনের সেই খাবারের দোকানে থাকা আন্টিটিও হয়তো হালকা হাসছেন।


হাতি একটি সরু পথ দিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে।


ランプুটান মিষ্টি কিনে, তারপর আমি রেলস্টেশনে যাই।

স্টেশনের দিকে যাওয়ার পথে একটি নৌকো ছিল, যেখান দিয়ে নদী পার হওয়া যেত। ভাড়া ছিল ৩ বার্ট। এরপর, স্টেশনের সামনে একটি খাবারের দোকান ছিল, যেখানকার খাবার খুব সস্তা এবং সুস্বাদু ছিল, তাই আমি অনেক খেয়েছি এবং ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করছিলাম। আমার হাতে যেহেতু অনেক সময় ছিল, তাই আমি গাইডের বই থেকে অপ্রয়োজনীয় অংশ ছেঁটে ফেলেছিলাম। যেসব জায়গা আমি যাব না অথবা যেগুলোর কথা আমি ইতিমধ্যেই জেনে গেছি, সেগুলোকে বাদ দিয়ে বইটি বেশ পাতলা হয়ে গেছে।

স্টেশন থেকে, রেলপথের ওপারে তাকিয়ে দেখলাম, সেখানে কিছু মানুষ অ্যারোবিক্সের মতো ব্যায়াম করছে।


খুবই মনোরম।


হঠাৎ, যখন আমি ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করছিলাম, তখন হঠাৎ করে একটি সুর বেজে উঠল, এবং লোকেরা সোজা হয়ে দাঁড়িয়ে গেল এবং নড়াচড়া করতে পারল না।

আমি বেশ ভয় পেয়েছিলাম। (কষ্টের হাসি)

কী হয়েছে...?


মনে হয়েছিল, কিছুক্ষণ পর লোকেরা স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে যায়।

স্টেশন কর্মীদের কাছে জানতে পারলাম যে, প্রতিদিন সন্ধ্যা ৬টায় থাইল্যান্ডের জাতীয় সংগীত বাজানো হয় এবং মানুষজন উঠে দাঁড়িয়ে থাকে। এটা সংস্কৃতির পার্থক্য, নাকি অভ্যাসের পার্থক্য, বেশ কিছুদিন পর এমন কিছু দেখে আমি অবাক হয়েছি।

যেসব মানুষ অবাধে চলাচল করে।


এবং, ট্রেন এসে পৌঁছালো। স্লিপার ট্রেনের সিটটি বেশ আরামদায়ক ছিল, এবং আমার মনে হলো এটা বেশ সস্তা। আমার কাছে ইয়ারপ্লাগ ছিল, তাই শব্দ, যা একমাত্র অসুবিধা ছিল, তা কমে গিয়েছিল, এবং আমি ধীরে ধীরে ঘুমিয়ে পড়লাম।



রাতের ট্রেনে চিয়াংমাইয়ের দিকে যাত্রা। চিয়াংমাইয়ের আশেপাশে স্কুটার নিয়ে ভ্রমণ।

রাতের ট্রেনে চিয়াংমাইয়ের দিকে যাত্রা।

সকালে ঘুম থেকে ওঠার পর, আমি দেখলাম যে আমি এখনও মরুভূমির মধ্যে দিয়ে যাচ্ছি।


ফাঁকা জায়গা দিয়ে, পুকুর বা নদীর পাশ দিয়ে, অথবা জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে, ট্রেন ধীরে ধীরে এগিয়ে যায়।


এমন একটি জায়গায় শুয়ে থেকে চারপাশের দৃশ্য দেখতে পাওয়া, এটা সত্যিই কতটা বিলাসবহুল একটি অভিজ্ঞতা।

নিচের দিকের সিটগুলো দামি হওয়ার কারণ বোঝা যায়, কারণ আমি যদি ১০০ বাথ বাঁচানোর জন্য উপরের দিকে সিট নিয়ে থাকতাম, তাহলে আমি এইরকম সুন্দর দৃশ্য দেখতে পেতাম না।


এবং, অবশেষে, যখন আমাদের আর মাত্র ৩০ মিনিটের মধ্যে চিয়াং মাই-তে পৌঁছানোর কথা, তখন একজন রেলকর্মচারী জিনিসপত্র গুছিয়ে নেওয়ার জন্য এলেন। তিনি আসনগুলোকে আগের অবস্থায় ফিরিয়ে দিচ্ছিলেন। এরপর, খুব দ্রুতই স্লিপার কোচগুলো তাদের আসনে ফিরে গেল, এবং আমরা চিয়াং মাই-তে পৌঁছে গেলাম।

<div align="Left"><H2 align="Left">চিয়াংমাইয়ের আশেপাশে ভ্রমণ।

চিয়াংমাইয়ে পৌঁছেছি, এবং শোনা যায় যেমন, এটি মোটামুটি ছোট একটি শহর। কিন্তু, এটি একটি বিশাল শহর হওয়া সত্ত্বেও, এখানে অনেক বেশি লোক আপনাকে বিভিন্ন জিনিস কিনতে বা পরিষেবা নিতে উৎসাহিত করে। কিছুক্ষণ রাস্তা দিয়ে হাঁটার পর, আমি একটি পুরনো ট্রাক থেকে তৈরি ট্যাক্সির সাথে কথা বললাম এবং "টার্পে গেট" পর্যন্ত যাওয়ার জন্য ২০ থাই বাত (বাট) দরদাম করে রাজি হলাম।

এটি টার্পি গেট।


এবং, আমি এখানকার পাশের মন্ট্রি হোটেল (MONTRI HOTEL)-এ থাকার সিদ্ধান্ত নিলাম। ধূমপানমুক্ত কক্ষের দাম ৭৬০ থাই বাত। ধূমপান করার অনুমতি দেওয়া কক্ষের দাম আরও ১০০ বাত কম ছিল। সাধারণত, এটা উল্টো হওয়া উচিত।
ডানদিকে উপরে সামান্য দেখা যাচ্ছে, সেটি হলো মন্টরি হোটেল।


একই সময়ে, হোটেলের সামনে থাকা একটি ট্র্যাকিং ট্যুর দোকানে আগামীকালের ট্যুরের জন্য বুকিং করি। দুই রাত তিন দিনের ট্যুরের দাম ১৬০০ বার্ট। সম্ভবত এটাই স্বাভাবিক দাম। এছাড়াও, চিয়াংমাই থেকে ব্যাংককের জন্য বিমানের টিকিট বুক করি। দাম ১৮০০ বার্ট। এটি থাই এয়ারলাইন্স নয়, বরং One-Two-Go নামক একটি কোম্পানির টিকিট। কাওসান স্ট্রিটের একটি নির্ভরযোগ্য নয় এমন দোকানে ১৬০০ বার্টের কথা বলা হয়েছিল, তাই এই দাম সম্ভবত ঠিক আছে।

এবং, শহরের দিকে।

"কাছাকাছি একটি ব্যাংক থেকে, শুধুমাত্র সুরক্ষার জন্য, আরও ৫০০ ইয়েন পরিবর্তন করে নিয়েছি। এর ফলে আমার কাছে এখন প্রায় ১৫০০ থাই বাত রয়েছে। আমার মনে হয় এটা যথেষ্ট।"

এবং, তার ঠিক পাশেই আমি একটি জায়গায় মোটরসাইকেল ভাড়া দেওয়ার বিষয়টি জানতে পারলাম।

মোটরসাইকেল ভাড়া করে, শুরুতে পরিকল্পনা করা ১০০ কিলোমিটারের রুটটি অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হলো: ১০৭ নম্বর রাস্তা → ১০৯৬ নম্বর রাস্তা → ১০৮ নম্বর রাস্তা।


যাইহোক, বাইক সত্যিই আরামদায়ক।


এতে হয়তো স্বাধীনতা আছে। ...আমি ভেবেছিলাম, কিন্তু সম্ভবত এটা এক ধরনের ক্লান্তি, অথবা অন্য কিছু, এবং খুব দ্রুতই এটা আমার কাছে আর মজার মনে হলো না। এটা অদ্ভুত। আমি ভেবেছিলাম এটা আরও বেশি মজার হবে।


থাইল্যান্ডে প্রায়শই দেখা যায়, বড় আকারের বিলবোর্ড।

এটি সম্ভবত রাজপরিবারের সাথে সম্পর্কিত কিছু।


অবশ্যই, থাইল্যান্ডের ড্রাইভিং কিছুটা এলোমেলো, কিন্তু তা টোকিওর তুলনায় খুবই সামান্য। টোকিওর রিং রোডগুলির (কান সেভেন এবং কান হাচি) মতো দ্রুতগতির এবং অপ্রত্যাশিত যানবাহনগুলোর তুলনায় এটি তেমন কঠিন নয়।

১০৭ নম্বর গেটের প্রবেশপথে সামান্য দ্বিধা বোধ করেছিলাম, কিন্তু একবার ভেতরে প্রবেশ করার পরে, সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চলছিল।


ধীরে ধীরে, এটি শহর থেকে দূরে, শহরতলির দিকে যাচ্ছে।


আরামদায়ক।


অনুমান থেকে ভালো রাস্তা।


টান-টান-টান-টান শব্দে, সম্ভবত এটি একটি একক সিলিন্ডারের ইঞ্জিন, অথবা অন্য কিছু, যা একটি নির্দিষ্ট ছন্দে ইঞ্জিন শব্দ তৈরি করছে।


পুরো সময় এইরকম দৃশ্য।


এবং, হঠাৎ করে যখন আমি পাহাড়ের ভেতরে গেলাম, তখন দেখলাম সেখানে থিম পার্কের মতো কিছু একটা।


দূরে একটি হাতি দেখা যাচ্ছে।


প্রবাহটা খুবই শক্তিশালী।


এটি এমন একটি থিম পার্কের মতো যেখানে হাতির পিঠে চড়ে বেড়ানো যায়।

মাঝে মাঝে এমন কিছু ছিল, যেমন বান্জি জাম্প, মঙ্কি শো, ওয়াটারফল, ইত্যাদি। কিন্তু সবকিছুই ২০০ থাই বাত থেকে শুরু, তাই আমার তেমন আগ্রহ ছিল না। শেষ পর্যন্ত, আমি পথের পাশের দোকান থেকে অনেক কিছু খেয়েছি, কিন্তু তেমন কিছু দেখতে পাইনি এবং শুধু এগিয়ে গেছি।


উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে, দৃশ্য আরও সুন্দর হয়ে ওঠে।


পাহাড়ি রাস্তায় প্রবেশ করার সাথে সাথে, দৃশ্যপট আরও সুন্দর হয়ে উঠছে।


পাহাড়ের চূড়া, ছোট একটি মোটরসাইকেলে ধীরে ধীরে উপরে উঠছে।


এটি একটি পাহাড়ী পথ।


পাহাড়ের চূড়া থেকে দেখা দৃশ্য।


দূরের দৃশ্য খুবই সুন্দর। এটি কেবল জঙ্গল।

কোথাও জাপানের সাথে বেশ মিল আছে।


এটি সেই মোটরসাইকেল, যেটিতে আমি এসেছিলাম।


সামনের দিকে রাস্তাটি কতদূর পর্যন্ত গেছে, তা দেখা যাচ্ছে।


যে পথ দিয়ে এসেছি।


মাঝখানের বিভাজন বিন্দু।

এখানে মানচিত্র দেখে, আমি জিজ্ঞাসা করলাম, "আমি এখন কোথায়?" তখন আমার সাথে আনা থাইল্যান্ডের মানচিত্র থেকে চিয়াংমাইয়ের কাছাকাছি একটি ছোট রাস্তা দেখিয়ে বলা হলো, "তুমি কেবল এতটুকু পথই অতিক্রম করেছো..."। আমার মনে হলো, "এতটুকুই?"

সত্যিই, এটা কেবল হাঁটার মতো।


সেখান থেকে, রাস্তাটি একটু ছোট হয়ে গেল।


পাহাড়ি পথ দিয়ে গাড়ি চলছে।


মাঝে মাঝে গাড়ি আসে।


আরামদায়ক পথ ধরে নিচে নেমে যাচ্ছি।


এবং, এটি চারপাশে ঘুরে, অবশেষে ১০৮ নম্বর সড়কে পৌঁছায়। এবং, চিয়াং মাইয়ের দিকে।

শহর ফিরে আসার পর, আগামী দিনের ট্রেকিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র খুঁজে বের করতে গেলাম। একটি টুপি ৮০ বার্টসের ছিল। একটি লম্বা হাতার পোশাক ১৫০ বার্টসের ছিল। এগুলো দু'টিই একটি সামরিক সরঞ্জাম বিক্রয় দোকানে কেনা হয়েছিল। আমার গাইডবুকে এমন একটি স্থানের কথা লেখা ছিল যেখানে অনেক আউটডোর শপ থাকার কথা, কিন্তু সেখানে অনেক সামরিক সরঞ্জাম বিক্রয় দোকান ছিল।

এবং, আমি মশা তাড়ানোর স্প্রে কিনলাম। দাম ২২০ বার্ট, যা বেশ বেশি, কিন্তু এটি শুধু মশা নয়, অন্যান্য পোকামাকড়কেও দূরে রাখে। যখন আমি জঙ্গলে যাওয়ার কথা বললাম, তখন তারা বলল যে এটি ভালো। যদিও দাম কিছুটা বেশি, নিরাপত্তার জন্য আমি এটি কিনলাম।

প্রায় সবকিছুই প্রস্তুত হয়ে গেছে।

কিছু হালকা খাবার জরুরি অবস্থার জন্য কিনে নেওয়া হলো, বাকিগুলো আগামীকালের জন্য রাখা হলো।


চিয়াংমাই ট্রেকিং, ২ রাত ৩ দিন।

চিয়াংমাই ট্রেকিং, প্রথম দিন।

<div align="Left"><p>আজ থেকে ২ রাত ৩ দিনের জন্য একটি ট্রেকিং ট্যুরে অংশ নিচ্ছি। একে সাধারণত ইকো ট্যুর বা ইকো-পর্যটন বলা হয়।



"ইকো" বলা হলেও, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান পর্যটকদের কথা অনুযায়ী, এটি এমন একটি জিনিস যেখানে পানাহার করার পাশাপাশি সামান্য জঙ্গলের ভ্রমণ এবং বাঁশের তৈরি ভেলা ব্যবহার করে কিছু কার্যক্রম করা হয়, যা অনেকটা বিনোদনমূলক আকর্ষণের মতো।



আজ সকালে আমি কাছের একটি রেস্টুরেন্টে খাবার খেয়েছি, যেখানে এয়ার কন্ডিশনযুক্ত একটি ঘরে আমেরিকান ব্রেকফাস্ট খেয়েছি, যার দাম ছিল ১৬৫ বার্ট। আমার মনে হয়েছে এটা বেশ দামি, সম্ভবত এটি বিদেশি পর্যটকদের জন্য নির্ধারিত দাম। তখনও সকাল ৬:৩০, তাই সম্ভবত এই সময়ে অন্য কোনো দোকান খোলা ছিল না। খাবার শেষ করার পর, আমি শহরটি ঘুরে দেখার জন্য বের হলাম, এবং হঠাৎ করেই শহরের পরিবেশ প্রাণবন্ত হয়ে উঠলো। এত অল্প সময়ে এত পরিবর্তন! আজ আমাকে অনেক হাঁটতে হবে, এবং আমার পেটে কিছুটা ক্ষুধা লেগে আছে, তাই ৭:৩০ থেকে খোলা অন্য একটি দোকানে আমি আবার খাবার খেয়েছি, যার দাম ছিল ৫০ বার্ট। পরিমাণটা একটু কম, কিন্তু যদি একই পরিমাণ খাবার থাকতো, তাহলে সম্ভবত আগের দোকানের অর্ধেক দামের মতো হতো।



এবং, শাওয়ার নেওয়ার পরে, আমি বাইকটি ফেরত দিতে গেলাম। এরপর, আমি হোটেলে ফিরে গিয়ে কিছুক্ষণ বিশ্রাম নিলাম, এবং তারপর চেক আউট করলাম।



আচ্ছা, অবশেষে ট্যুর শুরু হতে যাচ্ছে।



অপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্র হোটেলটিতে রেখে দিন, এবং লবিতে ট্যুরের গাইডের জন্য অপেক্ষা করুন।



এবং, এরপর, আমরা একটি ট্রাকের কাঠামো পরিবর্তন করে তৈরি করা ট্যাক্সিতে উঠলাম এবং অবশেষে আমাদের ভ্রমণ শুরু হলো।



ভেতরে প্রবেশ করার পর, সেখানে ছিলেন: দক্ষিণ আফ্রিকার দুজন বৃদ্ধ দম্পতি যারা একটি雑貨ের দোকান চালান, ফ্রান্সের দুজন বৃদ্ধ দম্পতি যাদের মধ্যে একজন শিক্ষক, ইসরায়েলের দুজন নারী যাদের মধ্যে একজন আইনজীবী এবং অন্যজন মহাকাশ প্রকৌশলের কম্পিউটার প্রকৌশলী, এবং আমি। এরপর, ফ্রান্স থেকে আসা আরও তিনজন পুরুষ ভেতরে প্রবেশ করেন। এটি বেশ আন্তর্জাতিক একটি দল।



২ বছর আগে থাইল্যান্ডের দক্ষিণে যখন আমি কায়াকিং ট্যুরে অংশ নিয়েছিলাম, তখন সাধারণ কথাবার্তা বুঝতে পারছিলাম না, কিন্তু এখন আমার ইংরেজি দক্ষতা উন্নত হওয়ায় আমি হয়তো তাল মেলাতে পারবো। সেটি খুবই মজার হবে! হঠাৎ মনে হলো, একে অপরের উচ্চারণ এতটাই ভিন্ন যে, তারা বারবার একে অপরের কথা জিজ্ঞাসা করছে। আমার মনে হলো, জাপানিরা অন্য দেশের ভাষা বুঝতে না পারলেও তাতে কোনো সমস্যা নেই।



দক্ষিণ আফ্রিকার দম্পতির কথা বলা কঠিন ছিল, কিন্তু ফরাসি এবং ইসরায়েলিদের উচ্চারণ বোঝা সহজ ছিল, এবং তাদের সাথে কথোপকথন চালিয়ে যাওয়া যথেষ্ট ছিল।



একে অপরের জন্মস্থান, ছুটির দৈর্ঘ্য, ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা ইত্যাদি সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়। তাদের মধ্যে, ফরাসি দম্পতির স্বামী জাপানে আগ্রহী এবং তিনি জাপানি ভাষাও শিখছেন। তিনি জানিয়েছেন যে তিনি বহুবার জাপানে গিয়েছেন, এবং তিনি ভাঙা ভাঙা জাপানি ভাষায় কথা বলেন, তাই উচ্চারণ সংক্রান্ত ভুলগুলো সহজে সংশোধন করা যায়। এটা বেশ সৌভাগ্য। সবাই একা থাকার চেয়ে একে অপরের সাথে গল্প করতে বেশি আগ্রহী ছিল, তাই তাদের মধ্যে ভালো বোঝাপড়া তৈরি হয়েছিল।



মাঝে মাঝে, ছোট বাজারে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলো আলাদাভাবে কেনার পরে, আমরা পাহাড়ের দিকে যাই।

প্রথমে, আমরা হাতিতে চড়ে ঘুরে দেখব।

হাতি অনেক আছে।


হাতি।


সবাই হাতিতে চড়ে পাহাড়ের দিকে যাচ্ছে।


দক্ষিণ থাইল্যান্ডেও আমি হাতির পিঠে চড়েছিলাম, কিন্তু এখানকার ঢাল বেশি খাড়া।

এছাড়াও হাতিটি সুস্থ ছিল, এবং মাঝে মাঝে সে অন্য হাতিদের পাশ কাটিয়ে যেত বা দৌড়াতো। (হাসি)।


হাতিগুলো কোর্সের চারপাশে ঘোরে, এবং পথে তিনটি জায়গায় সাইনবোর্ড লাগানো আছে যেখানে লেখা আছে যে, ২০ থাই বাত (বাট) দিয়ে হাতিকে কলা কিনে দিতে হবে। (হাসি)।

এছাড়াও, হাতিগুলো কলা চাইছে, তারা তাদের শুঁড় দিয়ে সেদিকে ইঙ্গিত করছে। (হাসি)।

অগত্যা, আমি প্রথম এবং মাঝের দুটি অংশ কিনে দিয়েছিলাম। খুবই পেটুক হাতিটা...। তবুও, সম্ভবত তার কাছে এখনও খাওয়ার কিছু নেই।


চারপাশের শান্ত দৃশ্য।


শুনেছি, এই হাতিটি একেবারেই শান্ত। এটির বয়স এখনও ২০ বছর।


যে স্থানে নির্দেশ করা হয়েছিল, সেখানে থাকা খুব লম্বা একটি হাতি হিংস্র ছিল, এবং বর্তমানে সে ৪০ বছর বয়সী এবং ২ জনকে হত্যা করেছে।

অবশ্যই, এমন কিছু মুহূর্ত ছিল যখন আমি সামান্য হলেও পড়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে ছিলাম, এবং তা ছাড়া, যদি এত লম্বা একটি হাতি থেকে পড়ে গিয়ে শরীরের কোনো মারাত্মক জায়গায় আঘাত লাগতো বা পিষ্ট হয়ে যেতো, তাহলে হয়তো মারাও যেতে পারতাম... এমন চিন্তা আমার মাথায় এসেছিল।


এরপর, আমরা দুপুরের খাবার গ্রহণ করি এবং পাহাড়ের ভেতরে প্রবেশ করি, যেখানে আমরা আজ রাতে থাকার জন্য একটি গ্রামে যাব।

গাড়িতে উঠে, একটু যাওয়ার পর, আমি হেঁটে শুরু করি।


এই বনটি, কোনো না কোনোভাবে জাপানের সাথে মিলে যায়।

গাছের বৃদ্ধি, আগাছার প্রজাতি এবং...। এখানে কলা নেই।


বাঁশ দিয়ে তৈরি একটি সেতু পার হওয়া।


ছোট একটি কুঁড়েঘরে একটু বিশ্রাম।


পানি বেশি।


নদীর কাছাকাছি হেঁটে যাচ্ছি।


নদীর ধারে।


আমি একটানা হেঁটে যাচ্ছি।


আমি বন দিয়ে হেঁটে যাচ্ছি।


দৃষ্টি ভালো।


বনের মধ্যে দিয়ে।


আমি একটানা হাঁটছি।


হাঁটা।


হাঁটা।


বন।


হাঁটা।


ভাতক্ষেত দেখা যাচ্ছে।


ধানের ক্ষেতগুলো, জাপানে দেখা যায় যেভাবে, সেভাবেই সুন্দরভাবে সারিবদ্ধভাবে রয়েছে।

এটি যন্ত্র দিয়ে লাগানো হয়েছে বলে মনেও হতে পারে।


কিছুক্ষণ যাওয়ার পর, রাস্তা ধরে হাঁটা এবং অবশেষে একটি গ্রামে পৌঁছানো।


শুয়োরগুলো অবাধে ঘুরে বেড়াচ্ছে।

এটি খাবারের মতো।


আজ রাতের থাকার জায়গা।


সম্ভবত এটি কোনো ঝর্ণার জল ছিল, সেই জল দিয়ে আমরা শাওয়ার নিয়েছি, খাবার খেয়েছি, এবং এরপরও আমরা কথা বলতে থাকি, রাত হয়ে যায়। এরপর আমরা তাস খেলি এবং রাতটি কাটিয়ে দেই।


ঠিক এই দিনটি আমার জন্মদিন ছিল, এবং সবাই আমাকে শুভেচ্ছা জানালো। এখন আমি ৩০ বছর বয়সী।


<div align="Left"><H2 align="Left">চিয়াংমাই ট্রেকিং, দ্বিতীয় দিন।

গতকালকের তথ্য আদান-প্রদানের মাধ্যমে, এটা জানা গেল যে আমার এবং ইসরায়েলের দুইজন মহিলা ছাড়া বাকি সবাই ২ দিনের প্রোগ্রামে অংশ নিচ্ছে। ইসরায়েলের মহিলাদের মতে, "এই জঙ্গলটি বিপজ্জনক, তাই ৮ জনের একটি দল হিসেবে থাকলে নিরাপদ।" তারা আরও জানায় যে, অতীতে এমন ঘটনা ঘটেছে যে, দল হারিয়ে গেছে এবং তারা আর ফিরে আসেনি।

গাইডরা সবসময় এটাই বলে, "এটা নিরাপদ।"

অবশেষে, দুইজন ইসরায়েলি মহিলাকে ২ দিনের কোর্সে পরিবর্তন করা হয়েছিল। আমি জানতে পারছিলাম না যে ৩ দিনের জন্য দেওয়া টাকা ফেরত পাওয়া যাবে কিনা, এবং আগামীকালের পরিকল্পনাগুলো আগে থেকেই নির্ধারিত ছিল, তাছাড়া আজ ফিরে গেলেও করার মতো কিছু ছিল না, তাই আমি ৩ দিনের কোর্সটি চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

ইসরায়েলি এক নারীর মতে, "আমি আর কখনো আপনাকে দেখব না (অর্থাৎ, আপনি আক্রান্ত হবেন এবং ফিরে আসবেন না)।" তবে, আমার কাছে এমন কোনো তথ্য নেই যে সীমান্তসংলগ্ন এলাকা হলেও, চিয়াংমাই থেকে ২০ কিলোমিটার দূরের এই ধরনের ঝোপঝাড় বিপজ্জনক। অনেক ভ্রমণকাহিনীতে দেখা যায় যে নারীরা একাভাবে দুর্গম অঞ্চলে প্রবেশ করেন। বিপদ সম্পর্কে জানার জন্য যথেষ্ট সতর্ক ছিলাম না, তবে আমার মনে হয় না যে এটি পরিকল্পনা পরিবর্তন করার মতো যথেষ্ট কারণ।

যদিও, কোনো নারী হলে, সংখ্যার হ্রাস হওয়া নিয়ে উদ্বিগ্ন হওয়াটা স্বাভাবিক, এবং জাপানি নারীদেরও সবসময় বিপদের বিষয়ে সতর্ক থাকা উচিত। তবে, এর কারণ হলো, পরবর্তীতে আমি একজন "জাপানি নারী তার প্রেমিকা আছে" এমন একটি অদ্ভুত এবং বিশ্রী গাইডের সন্ধান পেয়েছিলাম, যার নাকের লোম ১ সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা ছিল। আমার মনে হয়, কিছু বোকা নারীর উচিত ইসরায়েলি নারীদের মতো, নিজেদের নিরাপত্তার বিষয়ে আরও বেশি সতর্ক হওয়া উচিত। এই বিষয়ে পরে আলোচনা করা হবে।

এবং, সবাই পাহাড় থেকে নেমে যায়, কিন্তু আমি পাহাড়ের ভ্রমণ চালিয়ে যেতে থাকি।


মাঝে, কিছুক্ষণ হাঁটার পরে, আমাকে একটি টারান্টুলা দেখিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ওহ・・・。 এটা দারুণ・・・。 এটা ভীতিকর・・・。


পাহাড় বেয়ে ওঠার পর, অবশেষে একটি ঝর্ণার কাছে পৌঁছা গেল। এখানে বিশ্রাম নেওয়ার সময় হয়েছে, এবং খাবার খাওয়ার সময়।


আসল পরিকল্পনা ছিল যে আমরা এই কাছাকাছি গ্রামের কোনো জায়গায় একসাথে খাবার খেতে যাব, কিন্তু সম্ভবত ২ জন লোক বাতিল করে দেওয়ায় এবং আমি একা হয়ে যাওয়ায়, এই গাইডের পরিবারের মতো দেখতে একজন ব্যক্তি খুব চেষ্টা করে আমার জন্য খাবার (চিকেন নুডলস, থাই স্বাদের?) তৈরি করে দিলেন।

উম। গাইডদের জীবনও কঠিন। ভাবতেও অবাক লাগে, এমন দিনও আসতে পারে যখন কোনো লাভ হয় না।

জলাশয়ে স্নান করে, অলসভাবে সময় কাটানো।


এবং, আবার হাঁটা শুরু করি।

গাছ হয়ে হয়ে হেঁটে যাচ্ছে।


কিছুটা হেঁটে আবার বিশ্রাম নেওয়ার প্রক্রিয়াটি বার বার চলতে থাকার কারণে, শরীর খুব বেশি ক্লান্ত হয় না।


এটি মোটামুটি ভালো রাস্তা।


ধীরে ধীরে দৃশ্যপট আরও সুন্দর হয়ে উঠছে।


এটি একটি চমৎকার দৃশ্যমান স্থান।


আজ ভালো আবহাওয়া।


এটি হাঁটার জন্য চমৎকার আবহাওয়া।


অবশেষে, আজ রাতে যেখানে থাকা যাবে, সেই গ্রামটি দেখা গেল।


যাইহোক, চমৎকার দৃশ্য।


অবশ্যই, গ্রামগুলো এমন খোলা জায়গায় তৈরি করা হয়।


সেখানে একটি মোটামুটি পরিপাটি গ্রাম ছিল।


এটি নোংরা লাগেনা।


গ্রামের মধ্যে হেঁটে যাচ্ছি।


এখানে একটি ক্ষেত আছে।


আজ ভালো আবহাওয়া।


শান্ত দৃশ্য।


গ্রামের মধ্যে হাঁটা।


গবাদি পশু আছে।

বাফেলো নাকি?


এখানে, বিশেষ কিছু করার নেই, তাই আমি অলসভাবে সময় কাটাই।


গ্রামের ভেতরে সবকিছু একেবারে নীরব।


যাইহোক, চমৎকার দৃশ্য। (এখানে করার মতো কিছু নেই)।


এটি একটি মজবুত বাড়ি।


এটি সম্ভবত শোবার জায়গা। নিঃসন্দেহে, এটি গ্রামের মানুষের বাড়ির চেয়ে মানের দিক থেকে inferior। হুমম।

পানি দিয়ে শাওয়ার নিয়ে, খাবার খেয়ে, ধীরে ধীরে বিশ্রাম নিয়ে, তাড়াতাড়ি ঘুমাতে যাওয়ার পরিকল্পনা।

আগের গ্রামটিও, এই গ্রামটিও, সৌরশক্তি ব্যবহার করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করত, কিন্তু সেটি "কিংডম প্রজেক্ট"-এর মাধ্যমে জাতীয় সরকার থেকে দেওয়া হয়েছিল।

সকাল হলে পানি বন্ধ ছিল, তাই আমি ভাবলাম, সম্ভবত ভালো আবহাওয়ায় পানি জমিয়ে রাখা হয়।


<div align="Left"><H2 align="Left">চিয়াংমাই ট্রেকিং, ৩য় দিন।

সকালে ঘুম থেকে উঠলে, আকাশ মেঘলা দেখাচ্ছিল। সঙ্গে সঙ্গেই সামান্য বৃষ্টি শুরু হলো।


এটা হয়তো চলতেই থাকবে, এমনটা মনে হয়েছিল। কিন্তু, হালকা বৃষ্টি হওয়ার মতো ছিল, তেমন জোরে পড়েনি।


খাবার খেয়ে, যাত্রা শুরু করুন।


রাস্তায় চলার সময় দেখা একদল বাইসন।

মনে হচ্ছে এটি খুব ভালোভাবে পালিত হচ্ছে।


আজ, আমরা পাহাড় থেকে নিচে নামব, মাঝপথে একটি জলপ্রপাত পার হবো, এবং তারপর বাঁশ দিয়ে তৈরি ভেলা ব্যবহার করে নদীতে নেভিগেট করবো।


নদী পার হওয়ার সময়, যখন আমি গাছের গুঁড়ি দিয়ে পথ করছিলাম, তখন আমার নিজের ভারসাম্য রক্ষার দুর্বলতার কারণে অনেক কষ্ট হয়েছিল।


যাইহোক, এটি সত্যিই খুব শক্তিশালী একটি ঝর্ণা।


এখানে একটি স্মারক দোকান আছে।


অন্যান্য পর্যটকরাও আছেন।


এখানে বেশ কিছুক্ষণ বিশ্রাম নিয়ে, অবশেষে যাত্রা শুরু করলাম।


ভাতক্ষেত পেরিয়ে, আমরা একটানা নদীর তীরবর্তী পথ ধরে হেঁটে চললাম।


আমার মনে হয়, এই রাস্তাটি আরও প্রশস্ত হবে এবং এখানে নৌকায় চড়ে বেড়ানো যাবে। এই এলাকার স্রোত এখনও বেশ তীব্র।


মাঝে মাঝে রাস্তা নদী দ্বারা প্রভাবিত হয়ে গেছে, তাই স্যান্ডেল পরে হেঁটে যেতে হয়েছে।


অবশেষে, এমন একটি জায়গায় পৌঁছালাম যেখান থেকে দৃশ্য খুব সুন্দর।


দূরে একটি গ্রাম দেখা যাচ্ছে।


সুন্দর দৃশ্যের মধ্যে দিয়ে, নিচে নেমে যাচ্ছি।


এখানে নেমে, গ্রামে পৌঁছে, আমরা দুপুরের খাবার খাব।


এবং, অবশেষে, বাঁশের ভেলায় ভেসে বেড়ানো।

অন্যান্য দলের সাথে মিলিয়ে, প্রায় ১০ জন লোক ট্রাকের মধ্যে ছিল। কিন্তু চলার পথে হঠাৎ করে ঝুম বৃষ্টি শুরু হয়ে যায়, এবং যখন তারা গন্তব্যে পৌঁছায়, তখন সবাই ভিজে চুপসে গিয়েছিল... (হাসি)।

এই সময়, অন্য একটি দলের গাইড যিনি কাজ করছিলেন, তিনি ছিলেন খুবই বোকা, এবং তার মুখে এমন একটি বোকা অভিব্যক্তি ছিল যে তার নাকের লোম নাকের ভেতর থেকে প্রায় ১ সেন্টিমিটার পর্যন্ত বেরিয়ে ছিল। তিনি দেখতে খুবই অদ্ভুত ছিলেন, কিন্তু তারপরও তিনি এমন অদ্ভুত কথা বলতেন, যেমন, "টোকিওর একটি মেয়ে আমার গার্লফ্রেন্ড। সে খুবই সুন্দর।" অথবা, "ওসাকার XXX আমার গার্লফ্রেন্ড ছিল। কিন্তু সে আমাকে ভুলে গেছে।"

"ওটা খুবই বিরক্তিকর ছিল, তাই আমি বললাম, 'তুমি আমার অস্থায়ী প্রেমিক। অস্থায়ী।' এতে তার মন খারাপ হয়ে গিয়েছিল। উমম। সম্ভবত এমন দুর্গম এলাকায় স্থানীয়দের অনুভূতিতে আঘাত করা ভালো wasn't। সম্ভবত এরপর থেকে আমাকে আরও সতর্ক থাকতে হবে।"


আচ্ছা। বাঁম্বু রাফটিং সম্পর্কে...।

দেখে মনে হচ্ছে, এটা বিপজ্জনক। এখানে বিপজ্জনক বিষয় হলো, ক্যামেরা নিয়ে এখানে যেতে চাওয়া। ক্যামেরা উল্টে যেতে পারে এবং এতে ক্যামেরা নষ্ট হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। যদি আমি নিজে পানিতে পড়ে যাই, সেটা মজার হতে পারে, কিন্তু আমি চাই না আমার কোনো সরঞ্জাম ভিজে যাক।

অগত্যা, ক্যামেরাটি ব্যাগে তুলে রাখা হলো।

এটা একেবারে সঠিক। আমি খুব ভালোভাবে আনন্দ পেয়েছি!


আসলে, এখনো বৃষ্টি হচ্ছে, এবং আমার কাছে এমন কোনো ব্যাগ নেই যা ক্যামেরা থেকে বৃষ্টিকে দূরে রাখতে পারে। আমি সাহস করে বাঁশের ভেলাটির উপরে দাঁড়িয়ে নিচের দিকে নামতে শুরু করলাম, এবং উঁচু স্থান থেকে দৃশ্যগুলো দেখতে খুব সুন্দর ছিল।

কিন্তু...। কয়েকবার পাথরের সাথে ধাক্কা লাগা বা কোনো বস্তুর সাথে জোরে ধাক্কা লাগার কারণে, আমাকে হাত দিয়ে ডালপালা সরিয়ে নিচে নামতে হয়েছে। এটা খুবই বিপজ্জনক...।

কিন্তু, এটা মজার!

মাঝপথে, যখন বাঁশের ভেলাটি হঠাৎ করে ভারসাম্য হারায়, তখন আমি, যে দাঁড়িয়ে ছিলাম, নদীতে পড়ে যাই। জাপানে যদি এমনভাবে পানি বেড়ে যেত, তাহলে কেউ বাঁশের ভেলায় তুলতো না! এটা মজার!

মাঝে মাঝে হাতির দিকে তাকিয়ে দেখা, নদীর ধারের কোনো ভবনে থাকা মানুষদের দিকে তাকিয়ে হাত নাড়তে নাড়তে নদীটি দিয়ে নিচে নেমে আসা।

শেষে, সম্ভবত অসাবধানতার কারণে, এবার বাঁশঁইকাগুলো সম্পূর্ণভাবে উল্টে গেল। (হাসি)।

চালক এবং ৩ জন যাত্রী, সবাই নদীতে ফেলে দেওয়া হয়েছে...। এটা খুবই দুঃখজনক। নিচে পাথর বা অন্য কিছু ছিল না, এটা ভালো।

এবং গন্তব্য।

এটি ভেজা ছিল, কিন্তু মজার ছিল।


এখানে গাড়ি থেকে নেমে, আমি চিয়াং মাই ফিরে যাব।

গাড়ির ভেতরে, আমি একজন কোরীয় পুরুষ এবং একজন বেলজিয়ান পুরুষের সাথে কথা বললাম। তারা দুজনেই একটি বাঁশের ভেলাতে একসাথে ছিলেন। কোরীয় লোকটি একটি ছোট ফার্মেসির মালিক এবং তিনি নিজেকে "বস" বলে পরিচয় দিয়েছেন। চমৎকার। বেলজিয়ান লোকটি একজন ছাত্র এবং সে আমার মতো কম্পিউটার বিজ্ঞান পড়ছে, এবং বর্তমানে সি# নিয়ে কাজ করছে। আচ্ছা। কোরীয় লোকটি এক সপ্তাহের এবং বেলজিয়ান লোকটি দুই সপ্তাহের ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন। আমরা জাপানি, কোরিয়ান এবং ইংরেজি ভাষার মধ্যে পার্থক্য এবং ব্যাকরণের ভিন্নতার কারণে শেখার সহজতা নিয়ে অনেক কথা বললাম।

এবং, আমি যে হোটেলে ছিলাম, সেখানে ফিরে আসি। অবশেষে, বিদায় নেওয়ার সময়।

এটি সেই ট্যুর, যেখানে তিনি অংশ নিয়েছিলেন।


তাদেরকে বিদায় জানিয়ে, আমি হোটেলে গেলাম। মালপত্র নিয়ে, এবং পুনরায় জিনিসপত্র গুছিয়ে, তারপর খাবারসহ অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাজ সেরে, আমি বিমানবন্দরের দিকে রওনা হলাম। আগেকার তথ্য অনুযায়ী, বিমানবন্দর পর্যন্ত ভাড়া প্রায় ৮০ বার্ট ছিল, কিন্তু আমি টুকটকের মাধ্যমে ৬০ বার্টে যাত্রা করেছিলাম।

এবং "One-Two-Go" (যা ORIENT THAI দ্বারা পরিচালিত, http://www.fly12go.com/en/main.shtml) নামক একটি অপরিচিত এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে ব্যাংককের উদ্দেশ্যে যাত্রা। কোনো সমস্যা ছাড়াই, খুব আরামদায়ক ছিল। থাই এয়ারলাইন্সের তুলনায় এটি প্রায় ১০০০ বার্ট কম দামের, তাই ভবিষ্যতে প্রয়োজন হলে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি অনলাইনে বুক করা যায়, তাই সম্ভবত ভবিষ্যতে কোনো এজেন্টের সাহায্য না নিয়ে নিজেই এটি বুক করব।

ব্যাংককের ডন মুয়ং বিমানবন্দরে এক রাত কাটিয়ে, পরের সকালের ফ্লাইটে টোকিও ফিরে আসা।

ডন মুয়ান বিমানবন্দর এই মাসে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে এবং এটি নতুন জায়গায় স্থানান্তরিত হবে, তাই কর্মচারীরা কিছুটা হতাশ দেখাচ্ছিল।


এই ভ্রমণটি, যেহেতু আগে এই দেশে এসেছি, তাই বিশেষ কোনো সমস্যা ছাড়াই সম্পন্ন হয়েছে। থাইল্যান্ড একটি ভ্রমণবান্ধব দেশ, এবং এখানে থাকা সহজ। আমি মনে করি, ট্রেকিং ট্যুরের জন্য আরও বিভিন্ন এজেন্সির খোঁজ নিয়ে তারপর বুকিং করা উচিত ছিল। তবে, থাইল্যান্ডে আপাতত কিছুদিন থাকা ভালো, এটা আমার মনে হয়েছিল। এরপর আমি অন্য কোনো সংস্কৃতি-সমৃদ্ধ দেশে যেতে চাই।

ロシアビザ申請(পরবর্তী নিবন্ধ।)
বিষয়।: タイ