লোইয়াং থেকে সিয়ান (প্রাচীন নাম: chang'an) শহরে যাত্রা।
সকালের ট্রেনে লুইয়াং থেকে সিয়ান পর্যন্ত যাত্রা করব।
গেস্ট হাউস থেকে রেলস্টেশন পর্যন্ত বাসে করে যাব, কিন্তু সম্ভবত আমি একটু ঘুমিয়ে ছিলাম, তাই মাঝপথে বাসের পরিবর্তন করার সময় ভুল করে স্টেশনের বিপরীত দিকে চলে যাই। শুধু বাসের নম্বর দেখে, বাস স্টপের তালিকা দেখে যে তীর চিহ্নটি কোন দিকে নির্দেশ করছে (অর্থাৎ, কোন দিকে যাচ্ছে), তা ভালোভাবে না দেখার ভুলটা আমার।
ক্লান্ত অবস্থায় এই ধরনের ভুল প্রায়ই হয়ে থাকে, তাই সম্ভবত কয়েক সপ্তাহের যাত্রায় আমার ক্লান্তি জমেছে। যদিও আমার তেমন কোনো শারীরিক দুর্বলতা নেই। ক্লান্ত থাকলে অসাবধান হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে এবং দামের হিসাব ভুল হতে পারে, তাই প্রতারিত হওয়ার ঝুঁকিও থাকে।
স্টেশনের ভেতরে থাকা কেএফসি-তে সকালের নাস্তা করি, কিন্তু খাবারটি খুবই সামান্য ছিল এবং দাম প্রায় ২৫ ইউয়ান (প্রায় ৪৯০ ইয়েন)। ছবিতে খাবারটি দেখতে সুন্দর মনে হলেও, এটি ছোট এবং খুব বেশি সুস্বাদু নয়। একই কেএফসি-র সকালের নাস্তার সেট, কিন্তু দাইতোং-এ এটি মাত্র ১৩ ইউয়ান (প্রায় ২৫০ ইয়েন)-এ পাওয়া যায়। একই দেশে, কিন্তু গ্রামাঞ্চলে এবং শহরে জিনিসের দাম ভিন্ন। আমার মনে হয় লুইয়াং-এর খাবারটি ছোট ছিল।
এরপর স্টেশনে প্রবেশ করে ওয়েটিং রুমে অপেক্ষা করি।
কিছুক্ষণ পর, নির্ধারিত সময় হয়েও গেট না খোলার কারণে আমি চিন্তিত ছিলাম, তখন দেখি ইলেকট্রনিক ডিসপ্লেতে যা দেখানো হচ্ছে, তা ভালোভাবে বোঝা যাচ্ছে না, এবং আশেপাশে লোকজন কিছুটা উত্তেজিত হয়ে পড়েছে।
এসবের মধ্যে, নির্ধারিত সময়ের একটু পরে হঠাৎ গেট খুলে যায়, এবং আমি ট্রেনে উঠি। সম্ভবত ট্রেনটি দেরি করছিল।এটি খুব শক্ত হওয়ার কারণে বসার জন্য আরামদায়ক নয়, কিন্তু দাম কম হওয়ায় কোনো উপায় নেই।
এবং প্রায় ৬ ঘণ্টা ধরে যাত্রা করে আমরা সিয়াং-এ পৌঁছালাম।
এটি বেশ উন্নত একটি শহর।
এখানে অনেক মানুষের বসবাস।এবং গেস্ট হাউসে পৌঁছালাম, কিন্তু এটা কি সাধারণ কোনো অ্যাপার্টমেন্টের মতো?
西安 রুইউয়ে গেস্টহাউস (Xi'an Ruyue Inn)
এখানে ৫ রাত থাকার ব্যবস্থা।
ডরমিটরিতে প্রতি রাতের জন্য ৫০ ইউয়ান (প্রায় ৯৮০ ইয়েন)।
এটি হোস্টেলের মতো নয়, বরং একটি সাধারণ অ্যাপার্টমেন্ট যেখানে অনেকগুলো ডাবলベッド রাখা হয়েছে।
এটি booking.com-এ তালিকাভুক্ত, তাই সম্ভবত এটি নির্ভরযোগ্য, কিন্তু পাসপোর্ট দেখানোর পরে এর কপি নেওয়া হয়নি, এটা কি ঠিক? সাধারণত ভিসার নম্বর ইত্যাদি নথিভুক্ত করা উচিত।
ঝংগু লউ (ঝং লউ・গু লউ)।
হোটেলে পৌঁছানোর পর, আমি একটু শহর ঘুরে দেখি।
আমি প্রথমে একটু হেঁটে দেখি, যাতে জায়গাটা সম্পর্কে কিছুটা ধারণা তৈরি হয়।প্রথমে, আমরা শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত ঝংগু লউ (鐘楼・鼓楼)-এ যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
ঝংলউ (鐘楼), যার ইংরেজি নাম "বেল টাওয়ার", সম্ভবত নামের মতোই ঘণ্টা বাজানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
গু লউ (鼓楼) সম্ভবত ড্রাম বাজানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
চীনের সংস্কৃতিতে, এই দুটি জিনিস সাধারণত একসাথে দেখা যায়।
যেহেতু এই ঝংগু লউ (বেল টাওয়ার) শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, তাই আমরা প্রথমে সেদিকেই গেলাম।এটি সেই স্থান, যেখানে কয়েক বছর আগে জাপানের বিরুদ্ধে বিক্ষোভ হয়েছিল, এবং সম্ভবত আশেপাশের হোটেল ও দোকানগুলোর কাঁচ ভেঙে গিয়েছিল (হাসি)।
এখন সেখানে সেই ঘটনার কোনো চিহ্ন নেই।ঠিক এই ভবনের প্রথম তলাটিই জাপানের বিরুদ্ধে বিক্ষোভের সময় ধ্বংস করা হয়েছিল।
অবশ্যই, বর্তমানে পরিস্থিতি শান্তিপূর্ণ।
এই স্মৃতিচিহ্নটি ঘণ্টাঘরের দোকানে বিক্রি হচ্ছিল, এবং সত্যি বলতে এটি আসলে একটি বাঁশি, তাই এটি বেশ আগ্রহজনক ছিল। তবে, যেহেতু এটি বহন করা একটি ঝামেলা হতে পারত, তাই আমি সাধারণত কোনো স্মৃতিচিহ্ন কিনিনি।
এরপর, তার ঠিক পাশের ঘণ্টাঘর (কোরৌ)টিতে যাই।
鼓楼-এ, আমি অল্প সময়ের জন্য কিছু ড্রামের পরিবেশনা দেখতে পেয়েছিলাম।
এই ধরনের জিনিস সম্ভবত আঞ্চলিক উন্নয়নে ভালো হবে।
এবং, সেই আশেপাশে অবস্থিত খাদ্য স্ট্রিট হয়ে গেস্ট হাউসে ফিরে যাই।
আবহাওয়া পূর্বাভাস অনুযায়ী, সম্ভবত আগামীকাল বৃষ্টি হতে পারে, তাই কী করা যায় তা সকালের আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করবে।
কিছু অঞ্চলের আবহাওয়ার পূর্বাভাস প্রায়ই ভুল হয়।
তবে, আজকের তুলনায় আবহাওয়া বেশ ঠান্ডা হবে বলে মনে হচ্ছে।
বিয়াংবিয়াং মেন (ডং ওয়াই লু 店)-এর বিয়াংবিয়াং মেন।
আজ বৃষ্টি তাই আমি ঘরে বসে অলসভাবে সময় কাটাচ্ছিলাম, কিন্তু কিছু না খেয়ে থাকা যায় না, তাই আমি কাছাকাছি একটি দোকানে "বিয়াংবিয়াং নুডলস" খেতে গিয়েছিলাম। "বিয়াংবিয়াং নুডলস" সম্ভবত এই অঞ্চলের শানসি প্রদেশের একটি সাধারণ নাম, যা চওড়া নুডলস বোঝায়, এবং এই দোকানের নামটিও সরাসরি "বিয়াংবিয়াং নুডলস"।
আমি হোটেলের কর্মীদের কাছে কোনো ভালো জায়গা সম্পর্কে জানতে চেয়েছিলাম, এবং তারা আমাকে এই দোকানটি সম্পর্কে বলেছিল।কিছু, সম্ভবত সাদা গরম জল, জাতীয় জিনিস বেরিয়ে আসছে।
মূল বিষয়, বিয়ানবিয়ান নুডলস দেখতে এইরকম।
এখানে তিনটি বিয়ানবিয়ান নুডলস-এর বিকল্প ছিল, কিন্তু আমি ১২ ইউয়ান (প্রায় ২৩৫ ইয়েন) দামেরটি বেছে নিয়েছিলাম, এবং এর ফলে এই খাবারটি পাওয়া গেল।
মোটামুটি ভালো।
এখানে সিয়ান শহর নুডলসের জন্য বিখ্যাত, কিন্তু আমার মনে হয় সাধারণভাবে দাং-এর খাবারগুলো বেশি সুস্বাদু ছিল। দাং-এর বিশেষত্ব হলো সেখানকার ভিনেগার, যা খাবারের স্বাদের মূল উপাদান।এবং আমি কাছের একটি ডিপার্টমেন্ট স্টোরে যাই, কিন্তু এখানে অন্যান্য দোকানের তুলনায় খুব সুন্দর দোকান রয়েছে।
ভেতরে একটি সিনেমা হলও আছে, যদি দাম কম হতো তাহলে বৃষ্টির সময় কাটানোর জন্য সিনেমা দেখা যেতে পারত, কিন্তু দামなんと ৯০ ইউয়ান (১,৮০০ ইয়েন) থেকে ১৫0 ইউয়ান (প্রায় ৩,০০০ ইয়েন) পর্যন্ত, তাই আমি সিনেমা দেখিনি। বিশেষ করে দেখার মতো কিছু ছিল না।
এত দাম হওয়া সত্ত্বেও এত ভিড়। এবং এখানে শুধু বয়স্করাই নেই, বরং অনেক তরুণও আছে।
মনে হয়, তরুণদের মধ্যেও অনেক ধনী মানুষ আছে।রাতে, অন্য একটি সাধারণ দোকানে নুডলস এবং মাংসের পুর দেওয়া রুটি খেয়েছিলাম।
এটাও খুব সুস্বাদু ছিল।
নুডলসের দাম ৯ ইউয়ান (প্রায় ১৯০ ইয়েন), মাংসের পুর দেওয়া রুটির দাম ১টি ১ ইউয়ান (প্রায় ১৯ ইয়েন)।নूडলসগুলো দোকানের সামনে তৈরি করা হয়, যেখানে সেগুলোর আকার পরিবর্তন করার একটি প্রদর্শনী থাকে। দেখতে যেমন, তেমনই নরম এবং চিবানো যায়।
এগুলো খুব সরু এবং অনেক লম্বা হয়।
মাংসের বানগুলো জাপানি মাংসের বানগুলোর মতো কৃত্রিম স্বাদযুক্ত নয়, বরং স্বাভাবিক স্বাদের।
এগুলো এতটাই হালকা যে সম্ভবত এগুলোকে ভাতের বিকল্প হিসেবে খাওয়া যেতে পারে।
兵মাযোং।
আজ আবহাওয়া ভালো, তাই আমি কিন শি হুয়াং-এর সৈন্য ও ঘোড়ার মূর্তি দেখতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
প্রথমে, কাছাকাছি কোথাও কিছু খেয়ে নেব।এবং, প্রথমে বাসে উঠে আবার নেমে, তারপর বিনমা ইয়ং-এর (兵馬俑) গন্তব্যস্থ বাসে উঠে যাই।
চীনের বাসগুলো বাইডু ম্যাপে (Baido map) অনুসন্ধান করলে রুটের মানচিত্রসহ পাওয়া যায়, তাই বাসে পরিবর্তন করা কোনো সমস্যা নয়।
বর্তমান অবস্থানও বাইডু ম্যাপে সহজেই জানা যায়, তাই কোথায় পরিবর্তন করতে হবে, তা এক নজরেই বোঝা যায়।
আগেকার দিনে, শুধু বাসে চড়তে গেলেই অনেক ঝামেলা হতো। সময়ের পরিবর্তন সত্যিই অনেক।
কাছাকাছি বাসস্টপ থেকে যেকোনো বাসে উঠি, যেটি ৩07 নম্বর রুটের পথে যায় এবং বিনমা ইয়ং-এর কাছাকাছি থামে। তারপর ৩07 নম্বর বাসে উঠি এবং বিনমা ইয়ং-এর দিকে যাই। প্রথম বাসে কোনো সহকারী ছিলেন না, তাই ওঠার সময় ১ ইউয়ান (প্রায় ১৯ ইয়েন) দিতে হয়। কিন্তু ৩07 নম্বর বাসে সহকারী ছিলেন এবং নামার পরে তাকে ভাড়া দিতে হয়। ৬ ইউয়ান (প্রায় ১১৫ ইয়েন) খরচ করে প্রায় ১ ঘণ্টা সময় লাগে।
মাঝে, হুয়া কিং চি (華清池)-তে অনেক যাত্রী নামেন, তাই আমি পরে আবার আসার পরিকল্পনা করি।
যাইহোক, সাংহাই-এর পরিবহন ব্যবস্থা এবং চালকদের আচরণ খুব ভালো, হর্নও কম শোনা যায়। বেইজিং-ও একই রকম, সেখানেও হর্ন কম। তাই আমি ভেবেছিলাম চীন হয়তো অপ্রত্যাশিতভাবে বেশ নিয়মনিষ্ঠ। কিন্তু লওইয়াং-এ এসে দেখলাম, এখানে হর্নের সংখ্যা তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং এখানে এসে আরও বেশি হর্ন শোনা যাচ্ছে।
পশ্চিম দিকে যত যাওয়া হচ্ছে, হর্নের সংখ্যা তত বাড়ছে।
পূর্বের উন্নত শহরগুলোতে হয়তো নিয়মকানুন মেনে চলা হয় এবং হর্ন কম বাজানো হয়, কিন্তু পশ্চিমের গ্রামীণ এলাকাগুলোতে হয়তো এখনও অনেক বেশি হর্ন বাজানো হয়। সম্ভবত আগের চেয়ে এখন হয়তো কিছুটা ভালো, কিন্তু...
হর্ন বেশি শোনা গেলেও, ভারতের চেয়ে এখনও ভালো।
তারপর, বিনমা ইয়ং-এ পৌঁছাই।
এখানেও বাইডু ম্যাপের মাধ্যমে দিকনির্দেশনা পাওয়া যায়, তাই কোনো সমস্যা হয় না।
এরপর, ১৫0 ইউয়ান (প্রায় ২৯০০ ইয়েন) দিয়ে টিকিট কেটে ভেতরে যাই।
প্রবেশদ্বারের আশেপাশে কয়েকজন জাপানি গাইড ছিলেন, যারা বিভিন্ন প্রস্তাব দিচ্ছিলেন, কিন্তু আমি সেগুলোকে প্রত্যাখ্যান করি।
তারপর ভেতরে যাই।
ভাবছিলাম, হয়তো পথ খুঁজে পেতে সমস্যা হবে, কিন্তু তেমন কিছু ছিল না।
এখানে ১ নম্বর হল থেকে ৩ নম্বর হল পর্যন্ত আছে। ১ নম্বর হলটি সবচেয়ে বড়, এরপর ২ নম্বর হল এবং সবশেষে ৩ নম্বর হলটি ছোট।
আমি প্রথমে ১ নম্বর হল, তারপর ৩ নম্বর হল এবং সবশেষে ২ নম্বর হল দেখার পরিকল্পনা করি।আসল জিনিসটি চোখে দেখলে ছোট মনে হয়।
ক্যামেরা দিয়ে দেখলে সবকিছু আরও স্পষ্ট এবং দারুণ দেখায় (হাসি)।এখানে ৩ নম্বর হল।
এখানে ২ নম্বর হল।
দ্বিতীয় ভবনের পাশে, উন্নত মানের প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন প্রদর্শিত ছিল।
কিছু কিছু ভেঙে টুকরো টুকরো হয়ে গেছে।
সংলগ্ন একটি জাদুঘর (?), অথবা সেই জাতীয় কোনো স্থানে প্রবেশ করা।
এবং, এরপর, আমরা বিন মা ইয়ং থেকে বিনামূল্যে শাটল বাসে করে কুইন শি হুয়াং-এর সমাধিস্থলে যাব।
ছিন শি হুয়াং-এর সমাধি।
বিংমা ইয়ং থেকে বিনামূল্যে শাটল বাসে করে কুইন শি হুয়াংয়ের সমাধিস্থলে যাওয়া হয়।
কুইন শি হুয়াংয়ের সমাধি এখনও প্রায় সম্পূর্ণরূপে খনন করা হয়নি, তাই এটি দেখতে অনেকটা ছোট টিলার মতো।
সিমা কিয়েনের লেখা "শিজি" অনুসারে, এর নিচে কিছু স্থান আছে, যেখানে পারদ মিশ্রিত নদী, অন্যান্য সমাধি সামগ্রী এবং চুরি প্রতিরোধের ব্যবস্থা রয়েছে, তাই এটিকে সাবধানে খনন করতে হয়।
এভাবে কুইন শি হুয়াংয়ের সমাধিটি ঘুরে দেখা হলো, যদিও দুটি স্থানে খননকার্য চলছে, তবে মনে হলো এটি খুব বেশি খনন করা হয়নি।এবং, পুনরায় একই শাটল বাসে করে আমরা আবার সৈন্যমাতা পর্যন্ত ফিরে আসি, এবং সেখানে আমরা দুপুরের খাবার খাই।
আমি বিয়ানবিয়ান নুডলস চেখে দেখি, কিন্তু কিছুদিন আগে শহরে যে নুডলস খেয়েছিলাম, সেটিতে শুধু সবজি ছিল এবং দাম ছিল ১২ ইউয়ান (প্রায় ২৩৫ ইয়েন)। অন্যদিকে, এই নুডলসে মাংস থাকা সত্ত্বেও দাম ৩৫ ইউয়ান (প্রায় ৬৯০ ইয়েন)। শুধু সবজির বিয়ানবিয়ান নুডলসের দামও ৩০ ইউয়ান (প্রায় ৫৯০ ইয়েন) হয়ে যায়, তাই সম্ভবত এটি একটি পর্যটন এলাকার দাম।
আচ্ছা, এটাও একটা অভিজ্ঞতা।
হুয়াকিং পুল।
চিং শি হুয়াংয়ের সৈন্য ও ঘোড়া এবং চিং শি হুয়াংয়ের সমাধির পরে, আমরা কাছাকাছি অবস্থিত হুয়া চিং পুকুরের দিকে রওনা হলাম।বিংমা ইয়োংও সুন্দর এবং চমৎকার, কিন্তু আমার কাছে এটা বেশি ভালো লাগতে পারে।
কিছুটা নাচের প্রদর্শনী ছিল।
নৃত্যটি খুব হালকা এবং চমৎকার ছিল।এবং আমি প্রাঙ্গণটি ঘুরে দেখলাম।
এটি অনেক বড়।শিয়ান ঘটনার সময় জিয়াং কাইশেকে লক্ষ্য করে চালানো গুলিতে সৃষ্ট বলে মনে করা একটি ভাঙা কাঁচের টুকরা।
জিয়াং কাইশেক যে বাথটব (গরম জলের ঝর্ণা) ব্যবহার করতেন।
এটি একটু ছোট, কিন্তু চমৎকার।
ইয়াং গুife নামের এক ব্যক্তি এই বাথানে স্নান করতেন বলে শোনা যায়।
আশ্চর্যজনকভাবে ছোট।
অন্যদিকে, এটি সেই সময়ের স্নানাগার, যা সম্রাট ব্যবহার করতেন বলে মনে করা হয়।অবশ্যই, সম্রাটদের জন্য তৈরি জিনিসগুলো বড় হয়।
এটাও সম্ভবত অন্য কোনো সম্রাটের জন্য ছিল।
অবশ্যই, সম্রাট আকারের জিনিসগুলো বড় হয়।
মানুষজন পায়ের স্নান উপভোগ করছে।
এই জলটি মূলত দুর্বল ক্ষারীয় প্রকৃতির, যা ত্বকের জন্য ভালো।
এর সাথে, এটি সামান্য ঘোলাটে, তাই সম্ভবত এর মধ্যে কিছু উপাদান আছে।
সাধারণত দুর্বল ক্ষারীয় জলকে "সুন্দর জলের" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এবং আমার মনে হয় এই ঘোলাটে উপাদানটিও ত্বকের জন্য উপকারী।
বাস্তবে, এটি ত্বককে মসৃণ করে তোলে।এবং তারপর, আমরা হুয়াকিং পুল থেকে বেরিয়ে যাই।
রাতের খাবারের জন্য, আমরা সেই একই খাবার খাই যেটিকে আগে রেস্টুরেন্টে পছন্দ করেছিলাম।মাংসের বান এবং রামেন খুবই সুস্বাদু।
এছাড়াও, আমি একটি জুস পান করি যার স্বাদ উমে (জাপানি প্লাম) এর মতো। এটি হালকা এবং সতেজ।এবং সেই দিন, তিনি গেস্ট হাউসে ফিরে গেলেন।
শানসি ঐতিহাসিক জাদুঘর।
আজ মেঘলা আবহাওয়া, তাই আমি জাদুঘরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
শিয়ান শহরে এটি মোটামুটি বড় একটি জাদুঘর, তাই আমি শান্সি ঐতিহাসিক জাদুঘরে যেতে চাই।
আমি বাসে করে জাদুঘরে পৌঁছালাম, কিন্তু সেখানে বিশাল লম্বা লাইন।
জাদুঘর সকাল ৮:৩০-এ খোলে, আর এখন বাজে সকাল ৮:৪৫, কিন্তু ইতিমধ্যেই লম্বা লাইন তৈরি হয়েছে।অবশেষে, প্রায় ১ ঘণ্টা অপেক্ষা করার পর টিকিট পাওয়া গেল।
এখন চীনও ছুটিতে আছে, এবং সম্ভবত এটি বিশেষভাবে ভিড়পূর্ণ।
শুনেছি, পাসপোর্ট থাকলে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়। কিন্তু আমি যে লাইনে দাঁড়িয়েছিলাম, সেটি সম্ভবত বিশেষ প্রদর্শনীর টিকিটের কাউন্টার ছিল, তাই আমি সেই টিকিট (২০ ইউয়ান, প্রায় ৩৯০ ইয়েন) কিনেছি। আমার মনে হয়েছিল হয়তো স্থায়ী প্রদর্শনীর টিকিটেরও প্রয়োজন হবে? কিন্তু শুধুমাত্র এই টিকিট দিয়েই আমি ভেতরে ঢুকতে পারলাম। সবকিছু কেমন যেন গোলমেলে।
ভেতরে প্রচুর ভিড়।
মানুষের ভিড়・・・。भीড় notwithstanding, প্রদর্শনীগুলো চমৎকার।
ভূগর্ভে, সিল্ক রোডের তাকলা মাকান মরুভূমির অঞ্চলের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান থেকে উদ্ধার করা দেয়ালচিত্রও প্রদর্শিত ছিল।
আমার মনে আছে, সম্ভবত এটি হোতান রাজ্য ছিল?এটি কি মরুভূমি অঞ্চল থেকে খনন করা কোনো বাদ্যযন্ত্র?
এবং, আমি একটি বিশেষ প্রদর্শনীরও পরিদর্শন করি।
ওই বিশেষ প্রদর্শনীতে উচ্চমানের হস্তশিল্প সামগ্রী ছিল, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, সেখানে ছবি তোলা নিষিদ্ধ ছিল।এবং আমরা জাদুঘর থেকে বের হলাম।
দুপুর হয়ে গিয়েছিল, তাই আমরা কাছাকাছি কোথাও খাবার খেলাম।
নूडলস-এর দাম ছিল ৮ ইউয়ান (প্রায় ১৫৫ ইয়েন)।
হুইগুওরু (একটি মাংসের পদ)-এর দাম ছিল ২৬ ইউয়ান (প্রায় ৫১০ ইয়েন)।
গোল আকৃতির মিষ্টি জাতীয় জিনিসের দাম ছিল ২ ইউয়ান (প্রায় ৩৯ ইয়েন)।
পরিমাণ অনেক বেশি ছিল, তাই একটু বেশি খেয়ে ফেলেছি, কিন্তু স্বাদটা বেশ ভালো ছিল।
দাইগান টাওয়ার।
শানসি ঐতিহাসিক জাদুঘর দেখার পর, যেহেতু তখনও সময় ছিল, তাই আমরা কাছাকাছি অবস্থিত দা-গান প্যাগোডা দেখতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
শুনেছি যে এখানে বৌদ্ধ ভিক্ষু জুয়ানজাং (玄奘) ভারতে থেকে নিয়ে আসা ধর্মগ্রন্থ সংরক্ষিত আছে।
আমরা হেঁটে যাওয়ার সময়, দূরে দা-গান প্যাগোডা দেখা যাচ্ছিল।এই এলাকাটি সম্ভবত একটি পার্ক, যার কেন্দ্রবিন্দু হলো দাংয়ান টাওয়ার।
ওই পার্কে, একজন লোক রেডিও-নিয়ন্ত্রিত উড়ন্ত খেলনা বিক্রি করছিল, যেগুলো দেখতে বেশ ভালো।
দেখে মনে হচ্ছে এটা বেশ মজার।
কখনও কখনও ড্রোনও বিক্রি হয়, কিন্তু ড্রোন থেকে এই জিনিসটি বেশি মজার মনে হচ্ছে।भीড়ের মধ্যে উড়ছে, কিন্তু পড়ে গিয়ে কোথাও আঘাত লাগছে না তো?
হঠাৎ, হাঁটার সময় একটি ফোয়ারার কাছে গিয়ে দেখলাম, সেখানে ক্লাসিক্যাল সঙ্গীত বাজছে এবং সেই সঙ্গীতের সাথে ফোয়ারার জলের নৃত্যের একটি প্রদর্শনী চলছিল।
এর আকার বেশ বিশাল।কিছুদিন আগে ভারতের মাইসোরে একই ধরনের একটি অনুষ্ঠান দেখেছিলাম, কিন্তু এটি তার চেয়ে প্রায় ১০ গুণ বড়।
চীন সবকিছু বড় পরিসরে করে।দাইগান টাওয়ারের প্রবেশপথের কাছাকাছি গেলে, সেখানে ত্রিজঙ্গ ফাজি নামক এক ব্যক্তির মূর্তি ছিল।
এবং ভেতরে প্রবেশ করা।
敷জমণ্ডলে প্রবেশ করার জন্য ৫০ ইউয়ান (প্রায় ৯৮০ ইয়েন)।
টাওয়ারের উপরে ওঠার জন্য অতিরিক্ত ৩০ ইউয়ান (প্রায় ৫৯০ ইয়েন)।
চীনের অন্যান্য স্থানের তুলনায় এটি সস্তা, কিন্তু তবুও, দামগুলি অভিজ্ঞতার তুলনায় বেশি মনে হয়।
চীনের পর্যটন স্থানগুলোতে সাধারণত প্রবেশ ফি বেশি থাকে, তবে সম্ভবত জনসংখ্য বেশি হওয়ার কারণে এই দাম বজায় রাখতে হয়, অন্যথায় ভিড় আরও বাড়তে পারে।এবং, আমি টাওয়ারের উপরে উঠি।
এটি বেশ চমৎকার একটি দৃশ্য।
ফাউন্টেনের শো দূর থেকে দেখা যাচ্ছে।
পানি অনেক উঁচু পর্যন্ত উঠছে, তা দেখা যাচ্ছে।এবং, যখন আমি নিচে নেমে এলাম, তখন সন্ধ্যা হয়ে গিয়েছিল, তাই আমি গেস্ট হাউসে ফিরে গেলাম।
গেস্ট হাউসে, পরের দিনের পরিকল্পনা করা।
প্রথমে ভাবছিলাম ওয়াং শানে চড়ব, তাই গেস্ট হাউসে থাকা অন্যান্য মানুষের কাছেও জানতে চেয়েছিলাম। কিন্তু সকালে খুব তাড়াতাড়ি ছেড়ে যায় এমন কোনো গণপরিবহন পাওয়া যাচ্ছিল না, কিছু রুটে চলাচল বন্ধ আছে, এবং আবহাওয়াও খুব একটা ভালো ছিল না। তাই শেষ পর্যন্ত সেটা বাতিল করতে হলো।
সকালের প্রথম দিকের হাই-স্পিড ট্রেন, যা সকাল ৭:৩০-এর দিকে সিয়ান নর্থ স্টেশন থেকে ছেড়ে গিয়ে সকাল ৮:৩০-এর একটু পরে (প্রায় ৩০ মিনিটের যাত্রা) পৌঁছায়, সেটিতে কোনো সিট ছিল না।
সিয়ান স্টেশন থেকে ১.৫ ঘণ্টা ধরে যায় এমন ট্রেনও আছে, কিন্তু সেগুলোতে সকাল ৮:৩০-এর পরে যাত্রা শুরু হয় এবং সকাল ১০:০০-এর দিকে পৌঁছায়। সেক্ষেত্রে, রেলস্টেশন থেকে বাসে করে পাহাড়ের পাদদেশে যেতে হবে, তারপর সেখান থেকে কেবল কার স্টেশনে যেতে হবে, এবং সেখানেও অপেক্ষার সময় থাকবে। তাই কেবল কার থেকে নামতে সম্ভবত দুপুর ১২:০০-এর দিকে হবে। সেখান থেকে চূড়ায় গিয়ে আসা-যাওয়া করা সময় অনুযায়ী কঠিন হবে। সম্ভবত মাঝপথে ফিরে আসতে হবে।
সিয়ান স্টেশন থেকে সকাল ৭:০০-এ ছেড়ে যায় "ইউ ১" বাস, কিন্তু সেটি বর্তমানে এক্সপ্রেসওয়ের সংস্কার কাজের জন্য বন্ধ আছে (মনে করা হচ্ছে ২০১৯ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত এটি বন্ধ থাকবে)। সম্ভবত এরreturn বাসও একই অবস্থায় থাকবে।
ট্যুর বাস হয়তো পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু যেহেতু এক্সপ্রেসওয়েতে সংস্কার কাজ চলছে, তাই যাতায়াতে আরও বেশি সময় লাগবে বলে মনে করা হচ্ছে। এক্সপ্রেসওয়েতে ২ ঘণ্টা লাগে, তার চেয়ে বেশি সময় লাগলে সেটা খুব কঠিন হবে, আর ট্যুর বাসে বিভিন্ন দোকানে এবং খাবারের দোকানে থামতে হয়, তাই সময় নষ্ট হয়। সকাল ৭:০০-এ ছাড়লেও, সম্ভবত দুপুর ১২:০০-এর দিকে কেবল কার থেকে নামতে হবে, এমন শোনা গেছে।
ওয়াং শানের অন্যতম আকর্ষণীয় স্থান, "চ্যাং কোং জান দাও" (Chang Kong Zhan Dao), যেখানে কাঠের তৈরি একটি সরু পথ পাহাড়ের ধার দিয়ে গেছে, সেটি বর্তমানে সংস্কার কাজ চলছে এবং সেটি বন্ধ। এটি ব্যবহার না করলে চূড়ায় যাওয়া যায় না, তবে যারা যেতে চান, তারা হেঁটে গিয়ে আবার ফিরে আসতে পারেন। সুযোগ পেলে সেটি চেষ্টা করে দেখা উচিত, কিন্তু যেহেতু সেটি বন্ধ, তাই সেটি সম্ভব নয়, এবং যে অভিজ্ঞতা আশা করেছিলাম, সেটি পাওয়া যাবে না।
আবহাওয়াও খুব একটা ভালো নয়। সিয়ানের আবহাওয়া "মেঘলা, মাঝে মাঝে রোদ"। ওয়াং শানের আবহাওয়ার পূর্বাভাস অনুযায়ী, আজ এবং কালকেও হালকা বৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা আছে।
পাথরের তৈরি সিঁড়ি দিয়ে যাওয়া একটি পথ, এবং সামান্য বৃষ্টি হলে সেটি বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে।
আমি বিপদ উপভোগ করতে চাই না, আমি সুন্দর দৃশ্য দেখতে যেতে চাই, এবং কিছুটা বিপদ থাকাটা স্বাভাবিক, কিন্তু শুধুমাত্র বিপদের জন্য আমি যেতে চাই না।
তাই, সবকিছু বিবেচনা করার পরে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে এইবার ওয়াং শানে যাব না।
কয়েক দিন থাকার সময় বাড়ানো নিয়েও ভেবেছিলাম, কিন্তু আবহাওয়ার পূর্বাভাস অনুযায়ী, আগামী কয়েক দিন আবহাওয়া একই রকম থাকবে বলে মনে হচ্ছে। তাই ভেবেছি, অন্য কোনো সময়ে গেলে ভালো হবে।
চীনের পাঁচটি প্রধান পর্বতের মধ্যে, দাইতোং-এর উত্তরে অবস্থিতhengshan পর্বতটিতে আমি ঘটনাক্রমে গিয়েছিলাম, তাই অন্যগুলোও ধীরে ধীরে ঘুরে দেখতে পারি।
পূর্বের তায়েশাং পর্বত (শানডং প্রদেশের তায়ান শহরের তায়ান জেলা) (বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান) - এখনো যাননি।
দক্ষিণেরhengshan পর্বত (হুनान প্রদেশেরhengyang শহরেরhengshan কাউন্টি) - এখনো যাননি।
কেন্দ্রেরsongshan পর্বত (হেनान প্রদেশের ঝেনশানের ডেফেং শহর) (বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান) - এখনো যাননি।
পশ্চিমেরhua পর্বত (শাংসি প্রদেশের ওয়েইনাং শহরেরhuaশিন শহর) - ★ এইবারের মতো। এখনো যাননি।
উত্তরেরhengshan পর্বত (শানসি প্রদেশের দাইতোং শহরেরhunyuan কাউন্টি) - সম্পন্ন। (চূড়া পর্যন্ত যাননি)।
কোয়ান টাওয়ার।
আজ সিয়ান ভ্রমণের শেষ দিন, তাই কয়েকটি ছোট ছোট জায়গা ঘুরে দেখব।
প্রথমে শিয়াংয়ান টাওয়ারে যাব।
গতকাল (রবিবার) এর তুলনায় এখানে প্রায় লোক নেই।
গতকাল সম্ভবত মে মাসের ছুটি শেষ হয়ে গিয়েছিল?
পাসপোর্ট সাথে নিয়ে গেলে সিয়ান জাদুঘর এবং শিয়াংয়ান টাওয়ার দুটোই বিনামূল্যে দেখা যায়।কিছু লোক ব্যায়াম (তাই চি?) করছে।
চীনের লোকেরা এই ধরনের ব্যায়াম বেশি করে।এখানেও, যেমন দাংয়ান টাওয়ারের ক্ষেত্রে, উপরে ওঠার জন্য ৩০ ইউয়ান লাগতো, কিন্তু যেহেতু আমি দাংয়ান টাওয়ারে উঠেছি, তাই এখানে আর যাইনি।
চারপাশের এলাকা ঘুরে দেখলেই যথেষ্ট।শোগান টাওয়ারের চারপাশে ঘুরে দাঁড়ালাম।
এখানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ আছে, কিন্তু লেখা আছে কী, তা আমি বুঝতে পারছি না।
敷지의 মধ্যে অনেক পাথরের মূর্তি রয়েছে।
এগুলো কি কোমানিন-এর মতো? নাকি সিংহ?
এটাও আমার কাছে বোধগম্য নয়, কেমন অদ্ভুত রুচি।
সিয়ান জাদুঘর।
সিরিউ-জি মন্দির।
এরপর আমি আওলংসি মন্দিরের দিকে যাই, কিন্তু যেহেতু তখন lunchtime ছিল, তাই আওলংসি মন্দির সংলগ্ন একটি রেস্টুরেন্টে "চিংজাওরো" ধরণের এক বাটি খাবার খাই।
রেস্টুরেন্টের দেওয়া ছবিতে যা দেখানো হয়েছিল, খাবারের সাথে তার অনেক পার্থক্য ছিল, এবং মাংসের পরিমাণও কম ছিল (হাসি)।তারপর, আমি আওইউজি মন্দির অভিমুখে যাত্রা করলাম।
এটি এমন একটি মন্দির যেখানে কোবো দাইশি (কুKai) অনুশীলন করতেন।
মনে হচ্ছে, এটি শিকোকু তীর্থযাত্রার পথের শূন্যতম স্টেশন হিসেবেও পরিচিত।
যদি ভবিষ্যতে আমি এই তীর্থযাত্রা করার সিদ্ধান্ত নিই, তবে এটি আমার জন্য সুবিধাজনক হবে।এখানে আওন-জি মন্দিরে এলে, দশ বছরের বেশি আগের একটি স্বপ্ন মনে পড়ে গেল।
স্বপ্নে আমি কাঠ এবং পাথর দিয়ে বুদ্ধের মূর্তি তৈরি করা একজন ভাস্কর ছিলাম, এবং মূলত আমি চাং'আন (প্রাচীন চীনের রাজধানী) এ বাস করতাম।
কোনো এক কারণে, জাপানের সরকার ভাস্করের সন্ধান করছে জানতে পারলাম, এবং আমি সেই আহ্বানে সাড়া দেই। বিনিময়ে আমাকে জীবনভর ভরণপোষণের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়, এবং সেই শর্তে আমি জাপানে যাওয়ার জন্য একটি "কেনগো" (জাপান থেকে চীনে পাঠানো দূত) জাহাজে উঠি।
তখন সেখানে কুকাও ছিলেন। (অবশ্যই এটা স্বপ্নের কথা)।
ছোট জাহাজ হওয়ায় নাবিকরা একে অপরের সাথে কথা বলতেন। কুকাওকে জিজ্ঞাসা করা হলে, "আপনি কী শিখেছেন?", তিনি এমন কিছু উত্তর দেন যা অনেকটা ধাঁধার মতো, এবং আমি কোনোমতে সেগুলোর উত্তর দিচ্ছিলাম। তখন মনে হয়েছিল যেন তিনি বলছেন, "হ্যাঁ, ঠিক তাই। আপনি বুঝতে পেরেছেন।" (অবশ্যই এটা একটা স্বপ্ন)।
এরপর কুকাও একটি মন্দির তৈরি করেন, কিন্তু আমার কাজ ছিল ভাস্করদের প্রশিক্ষণ দেওয়া যাতে তারা বুদ্ধের মূর্তি এবং অন্যান্য জিনিস তৈরি করতে পারে।
দশ বা বিশ বছর পর, ভাস্কররা প্রশিক্ষিত হয়ে ওঠে, এবং আমার দায়িত্ব প্রায় শেষ হয়ে আসে।
আমি নিজেরাও কিছু ভাস্কর্য তৈরি করি, কিন্তু ততদিনে আমি বুড়ো হয়ে গেছি, এবং বাকি জীবনটা হয়তো এখানেই কাটাব।
আমার থাকার জায়গাটি সম্ভবত বর্তমান নারা জেলার কাছাকাছি (স্বপ্নে এমন মনে হয়েছিল)।
ঠিক তখনই, কোনো এক কারণে রাজনৈতিক পরিবর্তন ঘটে যায়।
আমার কথা অনুযায়ী, জাপানের সরকার আমাকে জীবনভর ভরণপোষণ দেওয়ার কথা ছিল, কিন্তু সরকার পরিবর্তনের পর সেই ভাতা বন্ধ হয়ে যায়। আমি সরকারি অফিসে গিয়ে অভিযোগ করি, "এটা কী ধরনের ব্যাপার?" তখন কর্মকর্তারা বলেন, "আমরা বিষয়টি দেখছি, অনুগ্রহ করে একটু অপেক্ষা করুন।" কিছুক্ষণ পর, ভাতা আবার চালু হয়।
যদিও তা খুব বেশি নয়, তবে সাধারণ জীবন যাপনের জন্য যথেষ্ট।
এবং তারপর আমার জীবনের সমাপ্তি ঘটে।
এভাবে একটি স্বপ্ন দেখেছিলাম, এবং এখন সেটি মনে পড়ে গেল।
অনুসন্ধান করে জানতে পারলাম যে কুকাও 804 সালে "কেনগো" জাহাজে চীনে গিয়েছিলেন, এবং 805 সালে ফিরে আসেন। তাই এটি একটি স্বপ্নের গল্প হলেও বেশ রোমান্টিক।
এবং এরপর আমি আওরাইউ-জি মন্দির থেকে প্রস্থান করি।
দাইকোউ জেনজি।
永寧 গেট (দক্ষিণ গেট)।
ইয়ংহু সিওং স্মৃতি সংগ্রহশালা।
সিচুং শিরো (সিল্ক রোডের শুরু)। একটি বহু-চরিত্রের গল্প।
আজকের শেষে, আমরা "সিল্ক রোড" এর শুরুতেই অবস্থিত "মেন" নামক স্থানটিতে গিয়েছি, যেখানে "সিচুং শিরো" নামক একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।
বাস পরিবর্তন করে সেখানে পৌঁছানোর পর, আমরা দেখলাম যে সেখানে বেশ বড় আকারের একটি পাথরের মূর্তি রয়েছে।
এইবার, আমি সিল্ক রোডের সমস্ত প্রধান শহর ভ্রমণ করছি না, তবে যেহেতু সিল্ক রোড এই ভ্রমণের মূল বিষয়, তাই এখানে আসাটা তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে।