টুরヒーরিও থেকে পাহাড়ের ভেতরে প্রবেশ করে হুয়ারাজ (Huaraz) শহরে যাচ্ছি।

যাইহোক, বাইকের ইঞ্জিন কম গতিতে (৪০০০回転ের নিচে) চলার সময় ইঞ্জিনের শক্তি অস্থির হয়ে যায় এবং ঝাঁকুনি দেয়। মাত্র ৩০০০ কিলোমিটার চলার পরেই এমন হওয়া উচিত নয়, এবং মনে হচ্ছে এটা নিম্নভূমিতে হওয়ার কারণে হচ্ছে, কারণ পেরুর ৮৪ অক্টেন পেট্রোল খুব ঘোলাটে ছিল, তাই সম্ভবত সেটাই সমস্যা। সম্ভবত আমি একটি নির্জন গ্যাস স্টেশনে গিয়েছিলাম, যে কারণে এমন হয়েছে। এরপর ৯০ অক্টেন পেট্রোল দেওয়ার পরেও কোনো পরিবর্তন হয়নি, তাই সম্ভবত ৯৫ অক্টেন (হাই অক্টেনের সমতুল্য) দেওয়ার চেষ্টা করব। লিমা পর্যন্ত গেলে টিভিএস-এর একটি অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টার আছে, তাই সেখানে ৯৫ অক্টেন পেট্রোল দিয়েও যদি ঠিক না হয়, তাহলে আমি সেটি দেখানোর পরিকল্পনা করছি। যাই হোক, অয়েল পরিবর্তনও আমি সেখানেই করার পরিকল্পনা করছি।

আজ দুপুরে মনে হলো আমাকে ঠকানো হয়েছে। লোকটা সন্দেহজনক ছিল। দামের তালিকা নেই, তাই হয়তো কিছু করার নেই। সর্বোচ্চ ২০০ পেনোর জিনিস ৫০০ পেনোতে বিক্রি করা হয়েছে। খুবই খারাপ। শুরুতে দাম জিজ্ঞাসা করা উচিত ছিল। এছাড়াও, সন্দেহজনক লোক দেখলে দ্রুত সেখান থেকে চলে যাওয়া উচিত ছিল।

আগে পরিকল্পনা ছিল যে পাহাড়ের ভেতরে প্রবেশ করার পরে পাহাড়ের পাশ দিয়ে হুয়ারাজ (Huaraz) শহরে যাব, কিন্তু একটি সংযোগস্থলে গেট বন্ধ ছিল এবং সামনে রাস্তাটি এবড়োখেবড়ো ছিল, তাই কিছুটা উপকূলীয় অঞ্চলের রাস্তা ধরে হুয়ারাজ (Huaraz) শহরের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। গুগল ম্যাপের নেভিগেশন মাঝে মাঝে এমন করে। এটি প্রায়ই প্রধান রাস্তা নয় এমন রাস্তা দেখায়।

গুগল ম্যাপের নেভিগেশন অনুযায়ী ৩০০ কিলোমিটারের রাস্তা যেতে ৫ ঘণ্টার একটু বেশি সময় লাগবে, তাই আমি প্রায় ৮ ঘণ্টা সময় ধরে সকাল ৮টার দিকে যাত্রা শুরু করি এবং বিকেলের মধ্যে সেখানে পৌঁছানোর পরিকল্পনা ছিল। মোটামুটিভাবে সেই সময়ই পৌঁছে গেছি, তাই পরিকল্পনা অনুযায়ী সবকিছু হয়েছে।

অবশেষে হুয়ারাজ শহরে পৌঁছেছি। এই শহরের উচ্চতা ৩৩০০ মিটার।
আগামীকাল ৫০০০ মিটারের একটি পাহাড় অতিক্রম করব। (আসলে সেটি একটু কম ছিল)।

এই অংশের ভিডিও তৈরি করা হয়েছে:
দক্ষিণ আমেরিকা বাইক ট্যুরিং: পেরু - টুরヒーরিও → হুয়ারাজ (Huaraz)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995

এখানে থাকার জায়গাগুলো হলো:
Hospedaje Casa Blanca
সিঙ্গেল রুম: ইউএস ডলার ১৩, সকালের নাস্তা অন্তর্ভুক্ত।

এটি শহরের মধ্যে খারাপ নয়, কিন্তু মোটরসাইকেল ভেতরে রাখার জন্য একটি ধাপ আছে, যা অতিক্রম করা কঠিন। বড় মোটরসাইকেল হলে সম্ভবত এটি ভেতরে রাখা যাবে না।

আমি বর্তমানে পেরুর পার্বত্য অঞ্চলের ওয়রাস নামক একটি শহরে আছি, এবং এখানে সীমাবদ্ধ না থেকে, সাধারণভাবে পার্বত্য অঞ্চলগুলোতে আবহাওয়া প্রায়শই খারাপ থাকে।

এর কারণ হলো, এই সময়ে আন্দিজ পর্বতমালার পশ্চিমাঞ্চলে প্রায়শই সকালে মেঘ থাকে, এবং সন্ধ্যায় প্রায় ১০০% বৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। আবহাওয়ার পূর্বাভাসে लगातार বৃষ্টির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। তাই, পার্বত্য অঞ্চলে সাধারণত সকালের সময় ভ্রমণ এবং সকালের সময় দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন করা উচিত।
বৃষ্টিতে ভিজে মন খারাপ হয়ে যায়, এবং বৃষ্টির সরঞ্জাম প্রস্তুত করাও কঠিন। সম্ভবত, কাছাকাছি অবস্থিত মাচু পিচু এবং কুসকো এবং এর आसपासের এলাকা, সেইসাথে বলিভিয়াতেও প্রচুর বৃষ্টি হতে পারে। অনুসন্ধানে দেখা যাচ্ছে, সম্ভবত এমনটাই।

এছাড়াও, বর্তমান সময়সূচী অনুযায়ী, ফেব্রুয়ারীর শুরুতে রিও ডি জেনিরোর কার্নিভালে পৌঁছানো কঠিন মনে হচ্ছে, তাই কুসকো (মাচু পিচু সহ) অঞ্চলকে আপাতত স্থগিত করে এপ্রিলের শুরুতে শুকনো আবহাওয়ার সময়সূচী অনুযায়ী পুনরায় পরিকল্পনা করা হবে।

■ পূর্বের সময়সূচী: পেরুর লিমার → নাসকা → কুসকো → বলিভিয়া → চিলি → আর্জেন্টিনা → ব্রাজিল।

■ নতুন সময়সূচী: পেরুর লিমা → নাসকা → চিলি → আর্জেন্টিনা → ব্রাজিল → (প্যারাগুয়ে?) → বলিভিয়া → পেরুর কুসকো → লিমা।

প্রথমে, সরাসরি দক্ষিণে গিয়ে কুসকোতে না গিয়ে, নাসকা অঞ্চলের আশেপাশে ঘুরে চিলিতে প্রবেশ করব, বলিভিয়াকে আপাতত বাদ দিয়ে একেবারে দক্ষিণের দিকে যাব।
এরপর, ব্রাজিলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করব এবং রিও ডি জেনিরোর কার্নিভাল (ফেব্রুয়ারির শুরুতে) দেখব, তারপর আবার বলিভিয়া এবং পেরুর দিকে যাব।

এভাবে করলে সম্ভবত রিও ডি জেনিরোর কার্নিভালে সময়মতো পৌঁছানো যাবে, এবং বলিভিয়া ও কুসকো অঞ্চলের আবহাওয়া এখনকার চেয়ে ভালো থাকবে। একটু তাপমাত্রা কম হওয়াটা একটা সমস্যা, তবে দিনের বেলায় ঠান্ডা বৃষ্টি পাওয়ার চেয়ে শুকনো ঠান্ডা বাতাস ভালো। বছরব্যাপী তাপমাত্রা দেখলে বোঝা যায় যে, এটি গ্রীষ্মকাল হলেও যেহেতু এটি বিষুবরেখার কাছাকাছি, তাই তাপমাত্রা খুব বেশি কমবে না; তাই শুকনো মৌসুমে যাওয়া ভালো। মূলত, এই জায়গাগুলো উচ্চতায় অবস্থিত এবং এখানে গ্রীষ্মকালেও বেশ ঠান্ডা থাকে। গ্রীষ্মকালে ঠান্ডা হয়ে বৃষ্টি পড়লে সেটা খুব খারাপ হবে।

তাহলে, এখন আমাজন ট্যুর করলে সম্ভবত বৃষ্টিতে ভিজতে হবে, এবং সময়সূচী অনুযায়ী এটি কিছুটা পিছিয়ে দেওয়া ভালো। লিমার বিমানবন্দর থেকে ইকিটোসে গিয়ে আমাজন ক্রুজ, এটাই সাধারণ নিয়ম, কিন্তু কুসকোতে গেলে হয়তো আরও ভালো কিছু খুঁজে পাওয়া যেতে পারে।

শেষ পর্যন্ত, মধ্য আমেরিকা এবং উত্তর আমেরিকা মোটরসাইকেলে ঘুরব কিনা, তা এখনো ভাবা হচ্ছে, তবে যাই হোক, পেরুর লিমায় ফিরে এসে মোটরসাইকেলটি মধ্য আমেরিকাতে পাঠাতে হবে কিনা বা বিক্রি করে দিতে হবে কিনা, অথবা এর জন্য বিমানের টিকিট খুঁজতে হবে, তাই শহরটা সুবিধাজনক।

পেরুর লিমার বিমানবন্দর থেকে ইস্টার দ্বীপের টিকিট, চিলির সান্টিয়াগো থেকে নেওয়ার চেয়ে প্রায় একই দামে পাওয়া যায়। মোটরসাইকেল পাঠাতে হলে ১-২ সপ্তাহ লাগতে পারে, তাই সেই সময়ের মধ্যে ইস্টার দ্বীপে যেতে পারি বা আমাজন ট্যুর করতে পারি, এতে সময় ভালোভাবে কাটানো যাবে। এই দিক থেকেও লিমায় ফিরে আসাটা সুবিধাজনক। তাই, এইবার লিমার খুব বেশি দর্শনীয় স্থান দেখা হবে না, বরং ফিরে আসার পর সেগুলো দেখা হবে।