밀라노에서 브라질 북동부 해안에 있는 해변 도시, 나탈(Natal)로 이동합니다.

밀라노에서 메리디아나(Meridiana)라는 항공사로 탔는데, 탑승하니 디스플레이에는 "Air Italy"라고 적혀 있어서 이 회사가 어떤 위치에 있는지 잘 모르겠습니다. 그냥 가격이 저렴해서 선택했는데, 좌석이 에어아시아 수준으로 좁고 แข็ง고 리클라이닝이 잘 안 돼서 놀랐습니다.

역시 가격이 저렴하면 품질도 그 정도인 것 같습니다.
참고로 편도 313유로, 약 42,000엔입니다.

공항에서 로컬 버스를 타고 환승하는 과정에서 길을 잃어 호텔까지 4시간이나 걸렸다.
로컬 도시의 공항에서 호텔까지 이동하는 데 가장 오래 걸린 시간인 것 같다.

여기에서 머무는 숙소는 다음과 같다.

Che Lagarto Hostel Natal
도미토리 4박, 98 브라질 헤알 (약 3,120엔), 조식 포함
1박당 780엔이다.

가격 대비로는 그저 그렇다.
장기 체류하는 듯한, 지방에서 해변으로 아르바이트를 온 사람처럼 보이는 사람들이 가끔 보인다.

원래는 밀라노에서 브라질 비자를 받아(최소 1주일이 걸림)서 브라질로 가려고 했기 때문에, 항공편까지 2주 정도 여유를 두고 있었지만, 바르샤바에서 비자를 받을 수 있게 되면서 일정이 여유로워졌다. 그래서 일본에서 서류 절차를 마치고, 부정 사용으로 막힐 경우 신용카드 수령 등 여러 가지를 처리하기 위해 잠시 한국으로 돌아갔다가 브라질로 향했다. 그 중간의 이야기는 생략한다.

이 나탈의 수돗물은 겉보기에는 투명하지만, 실제로는 깨끗하지 않다고 한다. 그 때문인지 눈곱이 많이 나오기도 하고, 며칠 후에는 한쪽 눈이 충혈되기 시작했다. 하지만 게스트하우스에 함께 머무는 다른 사람들은 수돗물을 그대로 마시고 있다. 이 숙소에 머무는 사람들의 생활 수준을 엿볼 수 있다. 물론, 대체로 좋은 사람들이 많아서 위험은 없다.

여기서 4박이나 하는 이유는 시차 적응과 휴식을 위해서이지만, 그래도 조금이라도 밖에 나가 보았다.



또한, 제가 거스름돈으로 받는 지폐들은 모두 구겨져 있습니다. 아무도 지갑을 사용하지 않는 것 같습니다.
어쨌든, 근처 쇼핑몰에서 TIM SIM 카드를 구입했습니다. 이것을 통해 도시 간 이동이 더 쉬워질 것입니다.

■TIM SIM 카드
초기 비용: 10 헤알.
등록비 + 2 헤알의 잔액 (2 헤알로 100MB 사용 가능).
저는 추가로 10 헤알을 충전하여, 초기 2 헤알 + 10 헤알 = 12 헤알, 그리고 600MB를 사용할 수 있습니다.

몇 주 전, 유럽에 있을 때, 마사하루 후쿠야마의 "It's only love"나 "Good Night"처럼 우울한 기분을 느꼈습니다. 하지만 지금은 남아메리카에 와서, 영화 "이지 라이더"의 엔딩곡인 "The weight" (https://www.youtube.com/watch?v=QMy3AbpkYvw
https://www.youtube.com/watch?v=QMy3AbpkYvw)처럼 록이나 블루스 같은 느낌을 받기 시작했습니다. 분위기와 장소는 밀접하게 연결되어 있습니다. 이곳은 정글과 가깝지만, 황량한 느낌입니다.

여기 와보니 브라질이 너무 크다는 것을 깨달았습니다. 이곳에서 주요 도시까지 버스로 이동하는 데 24시간 이상이 걸립니다.
실수를 했습니다. 아마도 작은 도시들을 방문하면서 하루씩 머물거나, 아니면 모든 곳을 한 번에 비행기로 이동해야 할 것입니다.
또 다른 방법은 콜롬비아에서 작은 오토바이를 구입하는 것입니다. 작은 도시들을 방문할 계획이라면 오토바이를 사용하는 것을 고려해 볼 수 있습니다.
또한, 남아메리카는 생각만큼 볼거리가 많지 않을 수도 있지만, 매우 넓기 때문에 이동하는 데 시간이 오래 걸립니다.
따라서 오토바이를 자주 이용하여 여행하는 것이 좋을 수 있습니다.
현재는 휴식을 취하면서 시차 적응과 체력을 회복하고 있습니다.

아마존 크루즈는 당연히 느립니다. 특히 상류로 가는 경우에는 더욱 그렇습니다. 벨렘의 강 어귀에서 마나우스의 강 중앙까지 가는 느린 페리는 일주일이 걸리고, 거기에서 콜롬비아 국경까지는 또 일주일이 더 걸립니다. 저는 그렇게 오래 그곳에 머물 수 없으므로, 마나우스에서 콜롬비아 국경까지는 고속 보트를 타고 이동하고, 거기에서 보고타로 비행기를 탈 것입니다. 또는, 여기서 보고타로 비행기를 타고, 오토바이를 구입한 다음, 무엇을 할지 결정할 수도 있습니다.

원래는 전자를 생각했지만, 후자도 괜찮아 보입니다.

오토바이가 있다면 다양한 풍경을 볼 수 있으므로, 배를 탈 필요가 없을 수도 있습니다.
또한, 페루 쪽으로 간다면 투어 비용이 저렴합니다. 브라질보다 약 절반 정도입니다. 따라서 브라질에서 고생할 필요가 없습니다.

그리고, 보트를 타고 있는 동안에는 대부분의 지역에서 휴대폰 신호가 안 잡힌다고 합니다. 느린 배를 타면 5일, 고속 보트를 타도 30시간 정도 그럴 수 있습니다. 조금 너무 긴 것 같네요.
게다가 저렴한 배의 경우, 콘센트가 있거나, 있더라도 몇 개밖에 없었습니다. 당연히 그렇겠죠. 배니까요... 저렴한 배는 여객선이 아니라 현지 물건 운반도 겸하는 배니까요.
휴대폰이 없는 3~5일은, 일이 없다면 가끔 그런 경험을 하는 것도 괜찮을 수 있지만, 조금 힘들 것 같습니다. 웹사이트의 긴급 대응이 필요할 때 대응하지 못할 수도 있습니다. 아마존 크루즈는 하루 정도가 적당할 것 같습니다.
"아마존에 왔으니"라는 생각으로 왔지만, 사실 아마존에 그렇게 큰 관심이 있었던 것도 아닐지도 모릅니다. 왔으니, 왔으니 한번 가볼까 하는 정도였습니다. 억지로 가지 않아도 아마존은 중미에 가까우니 몇 년 후에라도 다시 올 수 있고, 이번에는 페루 쪽에서 가는 방법도 있습니다.

나탈에서 가장 유명한 곳이라고 하는, 폰타 네그라 해변에 와 보았습니다.
제 숙소도 바로 이 근처에 있습니다.

어쨌든, 바다가 거칠군요.
멕시코 칸쿤에 갔을 때도 같은 느낌을 받았었는데, 대서양 해안의 분위기는 어쩌면 공통일지도 모르겠네요.
이것이, 태평양이 Pacific Ocean이라고 불리는 이유일지도 모르겠습니다. 태평양만 알고 있을 때는 "왜 Pacific(평화, 온화)이라고 하는 거지?"라고 생각했지만... 이걸 비교해 보면 확실히 Pacific(평화, 온화)이라고 할 수도 있겠네요.

조금 산책하다가 근처 항구에 와봤어요.
바다를 전공하는 사람들이 많이 있네요.

나탈의 강 위에 놓인 거대한 뉴턴-나바호 다리(Ponte Newton Navarro).
꽤나 장관이네요.

바람에 이끌려 바다에 왔습니다.
저는 나탈 해변을 걷고 있으며, 바람을 느끼고 있습니다.

때로는 파도가 강하고, 구조대가 있어도 주의하지 않으면 위험할 수 있습니다.
제 고향은 바닷가 근처에 있지만, 그곳의 파도는 이만큼 강하지 않습니다.

해안에서 약간 떨어진 곳에 암초가 있어서, 암초 안쪽에서는 파도가 어느 정도 잔잔해 보입니다. 하지만 암초 밖으로 나가면 위험할 수 있습니다.

나탈 해안에 있는 요새(포토, 포르테자 두스 레이스 마고스)에 가보려고 합니다.

요새 앞에 차가운 코코넛을 파는 사람이 있어서 한번 사봤다.
주스를 마시는 것은 물론이고, 다 마신 후에 껍질을 잘라달라고 부탁해서, 속도 제대로 먹었다. 점심을 먹지 않았었기 때문에 딱 좋았다.

내부는 생각보다 잘 정비되어 있고, 직원도 있다.
다만, 입장료는 무료인 것 같다.