ボリビアのスクレに到着です。第一印象はとても良いです。標高2800m。
サマイパタから390kmですが予想外にそのうち100km弱がダートで、所々ふかふか砂がたまっていたのと既にツルツルになりつつある前タイヤで前輪グリップが効かない状態だったのでゆっくりダートを越えるのに5～6時間もかかりました。それでも、後続車に気を取られて油断した隙に砂に前タイヤを取られて1回転倒。15km/hくらいの低速だったので大事には至らず。エンジンガードもしっかり効いてくれました。昨日、バイク屋でアイドリング不調を直してもらっていなければアクセルふかしながら突破になって、更に困難だったかも。危なかった。
最近は日没が早くて6時半には暗くなるため久々に仕方なく1時間ほどナイトラン。スクレ近郊は状態の良いアスファルトだったけれども、いつもそうとは限らないのでナイトランは最後にしたいね。
久々に疲れました。あちこち筋肉痛。生きている実感というやつですかね。
ここには休息と高所適応を兼ねて１週間ほど滞在します。ぱっと見た目、サンタクルスより退屈しなさそう。
ここにいる間にビザも更新します。

特別なにかあるわけではないけど、南米の今まで通った町の中で一番好きかも。
さすがボリビアの憲法上の首都。
町を歩く人たちにどこか品がある。

夜はビザを食します。
薄い生地なのでぺろりと食べられた。
旨いです。
誰ですか、ボリビアは食べ物が美味しくないと言ったの。いろいろ美味しいものに当たりまくりです。マーケットで食べる朝食も普通に美味しいパン(?)だし。
アルゼンチンのビザより美味しいかも。日本でもここまで美味しいのはきちんとしたお店行かないと食べられないかも。
個人サイズ20ボリビアーノ(320円)、ミディアムサイズ40ボリビアーノ(640円)



そして、悪路を下調べ。
ウユニから北上してラパスに行く場合、ウユニからサンティアゴ・デ・ウアリまで川越えありの悪路。
4WDすら深みにはまるようです。今は乾期の始まりだから川が干からびているかどうか微妙なところ。水が残っていたら川越えが必要。
http://i.4travel.jp/travelogue/show/10939284

サンティアゴ・デ・ウアリを越えればあとはラパスまで舗装路。
私のオンロードバイクで川越えは無理なので上記の区間は回避します。ダート走りに来たわけではないので。
ポトシからウユニは舗装路のようなのでポトシからウユニを往復してからオルロに向かう方向で細かく舗装状態をもっと確認します。

現在地スクレ→ポトシ→ウユニ→ポトシに戻る→オルロ→ラパス
であればほとんど舗装路の筈

別の選択肢は
・超悪路の『宝石の道』でサンペドロアタカマに抜ける。
・ウユニ湖のはずれのフラットダートを通ってチリに抜ける。
とあるけど、前者はウユニからツアーで見ればいいかなあ。


ところで、昨日の路上で私の前をずっと走っていたPlan Internationalの4WD車。と思ったら今日は街中でPlan Internationalのバンドを付けた交通安全向上キャンペーンらしき着ぐるみの人たちを大勢見た。へえ。



横断歩道のマナーをユーモアで向上か。いいね。
停止線を越えて止まった車をユーモアで押し返したり。
こういう方法もあるんだな。


そして、とある日に広場に来てみたら、 鳩が広場中に横たわっている。
増えすぎたから毒でも巻いたのかな？
その横たわっている鳩を誰も気にとめない。
掃除のおばさんが普通に片付けしているのがシュール

そんなこんなで 1週間近く滞在して、随分と高所適応できてきた。やはり急がなくて正解だった。
まだほんの少し頭に重さが残るけど、睡眠時間も普通に戻ったし。
着いて数日は眠気がかなりあったけれども。

バイク屋を巡ったら、来週入荷で良ければ同じ後輪タイヤ(ピレリのSports Daemon チューブレス)があるという。しかも730ボリビアーノ(11,500円)とさほど高くはない。中国製は350ボリビアーノ(5,500円)、ブラジル製は390ボリビアー(6,200円)くらいでありましたがタイヤは大事な部品なのでこのくらいはケチりません。
注文してバイクも預けて来週受け取ります。
良かった。これで後輪タイヤの心配はなくなった。さすがボリビアの憲法上の首都。頼りになります。スクレの印象うなぎ登りです。
街中でオンロードタイヤのバイクをそれなりに見かけたので、ひょっとしたら都市部ではオンロードタイヤの需要があるのかも。50ccスクーターDioも見かけました。
後輪タイヤ交換はこれで２回目になりますが、前輪はあまり減らないのでまだ交換していません。コロンビアまでそのままかも。



最初は溝がこんなにあるんですね。すっかり忘れてました。



そして、２ヵ月ほど前にパラグアイで入手した4000円くらいのヘルメットのシールドに傷が入り、ちょうど視界に入るところで微妙だったのと、クッションが少なめで衝撃吸収に不安があったので買い替えました。
これは350ボリビアーノ(約5,500円)とそう値段は変わりませんがクッションは前のよりマシな感じです。バイザーがあるので落としてもシールドに傷が付きにくそう。コロンビアまでこれが持つと良いな。
この旅で４つ目。
1. コロンビア購入時の無料ヘルメット。クオリティはパラグアイで買ったのと同等でしょぼい
2. ペルーで購入。7000円くらい。中国製で、まあまあ。
3. パラグアイで購入4000円、しょぼい
4. 今回ボリビアのポトシで購入、5500円。クオリティはそこそこ。

ホテルのすぐそこでビザ更新。無料で5分以内にさくっと終わりました。
入国時に30日、今回の延長で更に30日滞在できるので十分です。
必要なものは
・パスポート
・入国時にもらった用紙
・パスポート顔写真コピー
・入国スタンプページのコピー
・入国時にもらった用紙のコピー
です。



そして、今後の予定も確定し、Expediaでアメリカン航空を予約。

前にも書いたように
7/6 ボゴタ→ダラス→ロサンゼルス→アンカレッジ、
10/2 ロサンゼルス→東京
です。

その後、Expediaからフライト変更になった連絡があり、ダラスで超短い乗り継ぎ1.5時間への変更だったので同意できないとサポートに連絡したら見事なサポートだった。
ソニーやAzusや楽天に見習ってほしいくらいの模範的なサポート。
Expediaの印象うなぎ登りです。
他の航空券予約会社のように見積だけ安くて決済ページに追加費用をこっそり追加してくることなんてなくて明瞭明細だし。
アメリカ入国は時間がかかるので運が良くて2時間、普通は3時間みておきたいところ。

マーケットを散策。

数ヶ月前にコロンビアのボゴタ(標高2600m)に飛行機で降り立った時は1週間くらい体が重くて、15分歩いただけで息切れが激しくなったが今回は徐々に高度を上げているおかげか、それほどでもない。数ヶ月経っても順応効果が残っているのかな？ その時はボゴタだけでなくコロンビアとエクアドルまでそのくらいの標高が続いたので1ヶ月くらいは高所にいたことになる。
今回はそれと比べるとさほど疲れないものの、まだまだ本調子ではない。ちょっと疲れやすいし、動悸も平地より速い気がする。長く寝ても疲れが取れにくい。到着したときは１週間滞在は長いかなあと思ったが、やっぱりそのくらいゆっくり高度順応しておいた方が後が楽かも。次のポトシは標高4000mだしウユニも標高3700mで、ウユニから2泊3日のツアーで行く先は4000m前後だった筈。ここで十分に順応しておくに限る。



今日のお昼は郷土料理(?)っぽいのにしてみました。これはこれでいけます。
ボリビア料理なかなかいいです。

砂埃で汚れまくっていた靴を磨いてもらった。6ボリビアーノ(約95円)
元の色合いとはちょっと変わったけど、まあいいか。