বলিভিয়ার দক্ষিণের সীমান্ত শহরের দিকে যাত্রা।
আজ, আবহাওয়া বৃষ্টি এবং রোদ মিশ্রিত ছিল, যা আদর্শ ছিল না, তবে তাপমাত্রা মোটামুটি ভালো ছিল। আর্জেন্টিনায়, আপনি শুধুমাত্র এটিএম থেকে একবারে ১৫০০ পেসো (প্রায় ৯,০০০ ইয়েন) তুলতে পারেন, এবং প্রতিটি উত্তোলনের জন্য ৬৮ পেসোর (প্রায় ৬০০ ইয়েন) ফি দিতে হয়, তাই আমি দ্রুত বলিভিয়ার দিকে যেতে উৎসাহিত হচ্ছি।
আর্জেন্টিনা সাধারণত সামগ্রিকভাবে ব্যয়বহুল। পেট্রোলের দাম প্রায় ১৪০ ইয়েন প্রতি লিটার। থাকার খরচও তুলনামূলকভাবে বেশি, বিশেষ করে উত্তরে, যেখানে যুক্তিসঙ্গত দামে খুব বেশি ভালো জায়গা পাওয়া যায় না।
আমি বর্তমানে যে স্থানে আছি, সেটি বলিভিয়ার সীমান্তের কাছে, তাই এটি অন্য এলাকার চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে এটি এখনও আর্জেন্টিনার চেয়ে সস্তা। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত একটি ডাবল রুমের দাম প্রায় ২০০০ ইয়েন। মনে হচ্ছে আগে সিঙ্গেল রুমের দাম ১০০০ ইয়েনের কম ছিল। সীমান্ত এলাকায় দাম বেশি হওয়ার সম্ভবত কিছু কারণ আছে, তবে জাপানি ইয়েন খুব দুর্বল হয়ে গেছে। দশ বছর আগে, আমি অনেক বেশি অর্থ সাশ্রয় করতে পারতাম। সম্ভবত সীমান্তের থেকে দূরে গেলে খরচ কিছুটা কম হতে পারে।
এখানে আসার আগে পর্যন্ত, আমার মোটরসাইকেলটি আর্জেন্টিনার রাস্তাগুলোতে কোনো সমস্যা ছাড়াই ভালোভাবে চলছিল। তবে, যত soonই আমি বলিভিয়ায় প্রবেশ করলাম এবং এবড়োখেবড়ো রাস্তার সম্মুখীন হলাম, চেইনটি rattling শব্দ করতে শুরু করলো। মনে হচ্ছে সময়ের সাথে সাথে চেইনটি প্রসারিত হয়েছে।
আর্জেন্টিনায় এটি চোখে পড়েনি, যার মানে হলো আর্জেন্টিনার রাস্তাগুলো অবিশ্বাস্যভাবে ভালো ছিল।
শুধু rattling শব্দই ছিল না, মাঝে মাঝে "grinding" শব্দও শোনা যাচ্ছিল, যেন কিছু আটকে যাচ্ছে। যখন আমি পরীক্ষা করলাম, তখন দেখলাম চেইনটি অনেকখানি প্রসারিত হয়ে গেছে এবং যেকোনো মুহূর্তে খুলে যেতে পারে। এটা আশ্চর্যজনক যে আমি কোনো সমস্যা ছাড়াই পুরো আর্জেন্টিনা অতিক্রম করতে পেরেছি এটি খেয়াল না করে।
এমন সময়ও ছিল যখন আমি উঁচু-নিচু রাস্তা পার হওয়ার সময় প্রায় দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলাম। যদি চেইনটি কোনো নির্দিষ্ট গতিতে খুলে যেত, তবে সেটি বিপজ্জনক হতে পারত।
সুতরাং, একটি হোটেল খুঁজে পাওয়ার পরে, আমি চেইনটি ঠিক করার কাজ শেষ করলাম। যাক। এখন থেকে আমি এটি আরও ঘন ঘন পরীক্ষা করব।