250 km à travers une zone marécageuse, et enfin, une seule restaurant où j'ai déjeuné. Le café est délicieux.
Il y a très peu de maisons dans ce coin. Aujourd'hui, je vais encore parcourir 250 km.



Le déjeuner, un asado, était délicieux.
C'était un peu gras.
Avec le café, cela a coûté 700 yens.



J'ai décidé de séjourner dans cet hôtel.



Le lendemain.

La nuit dernière, il a plu, et la route qui mène du village à la route principale est devenue impraticable.
Sans aucune adhérence, je suis tombé facilement.



Sur une surface plane, on peut au moins avancer en bougeant les pieds, mais sur une pente, avec cette boue sous les pieds, il est impossible de courir normalement.

Ici, le boulon du mécanisme de changement de vitesse a disparu et je ne peux plus rouler.
Il semble qu'il était déjà tombé quelque part et qu'il était coincé, mais le choc de la chute l'a complètement détaché.
Je pourrais peut-être rouler en le remettant en place temporairement, mais j'ai peur que ce ne soit dangereux si la partie qui le maintient est usée et devient lisse.



Mais, par chance, il y avait un magasin de motos juste devant moi.
J'ai pu faire réparer immédiatement et remettre la moto en marche, mais si cela s'était produit au milieu des montagnes, j'aurais été bloqué.
Et cela, alors que je ne suis même pas encore entré en Bolivie, en partant du Paraguay.
Bien que cette zone soit en partie pavée, l'entretien se détériore à mesure qu'on se rapproche de la Bolivie, et il y a de nombreux trous profonds partout sur la route.
Selon les informations que j'ai, 130 km à partir de la frontière bolivienne sont en terre. En me basant sur les routes que j'ai empruntées jusqu'à présent, j'ai l'impression que ce sera plutôt une route boueuse que de la terre. Les voitures venant de l'avant sont toutes couvertes de boue, et beaucoup d'entre elles sont équipées de conduits d'échappement pour traverser les rivières (pour permettre à l'échappement de fonctionner même si le moteur est immergé dans l'eau).
Aujourd'hui, la route pavée sur l'autoroute principale est boueuse, et même si c'est une route pavée, elle semble avoir une mauvaise adhérence.
Comment est-ce possible, alors que je suis encore au Paraguay ?
Bien qu'il s'agisse de la fin de la saison des pluies, je considère que ce qui m'est arrivé ici est un avertissement de ne pas aller plus loin.
Il n'est pas nécessaire de prendre une moto de route pour aller en Bolivie pendant la saison des pluies.
Pour faire une analogie avec un jeu, c'est comme un jeu de tir très difficile où les balles pleuvent comme de la neige et où l'on a l'impression de mourir instantanément.
Par conséquent, je veux aller à Uyuni en Bolivie, je vais donc retourner à Asunción et passer par le nord de l'Argentine pour entrer au Chili, puis je partirai d'une excursion en 4x4 depuis San Pedro de Atacama pour aller à Uyuni. Cela me fera perdre quelques jours, mais c'est mieux que de rester bloqué en Bolivie.
Il est trop tard pour aller à Asunción maintenant, il faut 500 km, donc je vais rester une nuit de plus au même hôtel.
Comme je peux faire de la maintenance du serveur, c'est peut-être une bonne chose. C'est surprenant pour une zone rurale, mais la connexion internet est plutôt bonne.



En effectuant des recherches, il semble que même en Bolivie, les routes principales soient asphaltées. La photo est une vue de rue.
Il semble qu'il y ait eu une guerre entre le Paraguay et la Bolivie, et qu'ils soient donc en mauvais termes. C'est peut-être pour cette raison que, même pour les routes principales reliant les pays, la chaussée n'est pas faite. Peut-être à cause de cela, si nous continuons ainsi, 130 km de route non goudronnée... ou plutôt, probablement une route boueuse nous attend. 130 km de route boueuse, c'est impossible.
Bien que j'aie compris que l'on peut emprunter certaines routes pour se rendre en Bolivie, il semble que la route actuelle soit impossible.

Bien qu'il n'y ait pas de vue de rue, en regardant sur Google Earth, la couleur donne une impression de boue.
Une autre route qui traverse la Bolivie est de la même manière. Il semble que le côté bolivien soit relativement asphalté, donc, apparemment, le côté paraguayen ne veut pas avoir de relations avec la Bolivie et choisit délibérément de laisser cette route non asphaltée et boueuse. Pour être plus précis, c'est comme s'ils rendaient la route très mauvaise pour être moins susceptibles d'être attaqués.
Soupir. Probablement, si elle est sèche, la route est praticable, mais comme il a plu récemment, il vaut mieux ne pas insister.
En fait, j'aurais dû faire plus de recherches sans me laisser surprendre. Quand on parle de routes non goudronnées, on pense souvent à des chemins de gravier, et on peut généralement s'en sortir même sous la pluie, mais je ne m'attendais pas à une route boueuse. C'est censé être une "autoroute" reliant les pays.
En effectuant des recherches, il semble que la route de Salta à Uyuni soit asphaltée.
Pour l'instant, demain, je vais me diriger vers Asunción, et si j'ai le temps, je passerai directement en Argentine et je dormirai dans une ville frontalière. Même si je fais un détour, les routes asphaltées argentines sont en bon état, donc ce ne sera probablement pas très loin.

Je retourne à Asunción.


Je suis retourné au restaurant où je suis venu avant-hier. Il reste encore la moitié.
J'ai commandé à nouveau l'assado que j'avais aimé récemment. C'est très bon.