Nous sommes arrivés à Seward, au sud d'Anchorage.
Demain, nous irons voir les glaciers.



Une personne, mais le coffre de la voiture est plein.
Si on y met une tente et un sac de couchage, c'est vraiment plein.
Avec une voiture de type hayon, ça ne rentrerait pas dans le coffre.
Je suis content d'avoir opté pour une voiture de taille normale.
Cependant, il ne faut pas s'attendre à une amélioration lors de la prochaine location à Seattle, dans un mois.
En Alaska, il n'y a pratiquement que des supermarchés ou des magasins Walmart, et ce, principalement à Anchorage.
J'aimerais qu'il y en ait un peu plus sur le continent américain ou au Canada, ce qui permettrait de ne pas avoir à transporter autant de choses.
Pour l'instant, je transporte environ 15 jours de provisions.
J'avais l'impression que moins il y avait de bagages, plus c'était élégant, mais en arrivant en Alaska, on se rend compte qu'il y a peu de magasins, donc il est préférable d'acheter beaucoup de choses en une seule fois.
Avec une moto, ce serait vraiment difficile.
Avec un vélo, ce serait encore plus difficile.
Il est préférable de choisir une voiture avec un grand volume de coffre.
Cette voiture a un moteur de 2300 ou 2500 cm³, elle est équipée du régulateur de vitesse, et elle accélère très rapidement jusqu'à 140 km/h sur la voie de dépassement, avec encore beaucoup de marge, et elle est stable à cette vitesse, ce qui est bien pour les États-Unis.
Si le moteur était plus petit, cela pourrait être fatigant pour les longs trajets.
Il s'agit d'une Nissan Altima.
Si je pouvais être plus exigeant, j'aimerais pouvoir transporter des chaises, un bureau et un vélo de montagne.
Dans ce cas, même cela ne suffirait pas, et il faudrait peut-être opter pour un Land Cruiser Prado ou un FJ Cruiser.
Peut-être que les États-Unis sont un pays où tout est plus grand.
Quand je vois une Nissan X-Trail au Japon, elle me semble grande, mais quand je la vois ici, elle me semble plutôt être une voiture compacte.

J'ai été stupéfait de constater à quelle vitesse ce glacier diminue.
C'est comme s'il était complètement différent d'il y a 10 ans !

Aujourd'hui, j'ai visité un lac qui s'appelle Lost Lake, un nom très beau.
C'était une randonnée de 7,5 miles (12 km) dans un sens, soit 24 km aller-retour. La pente n'était pas très forte, mais la distance était un peu longue, donc j'étais fatigué.
C'était un beau paysage.
Cependant, en Alaska, il y a des endroits tout aussi beaux même le long de la route. Il faisait beau et j'ai bien transpiré.
Cela a pris 3,5 heures dans un sens et un peu plus de 7 heures aller-retour.



Le lac des miroirs.

Aujourd'hui, je suis allé au lac Ptarmigan. C'était aussi très bien.
Aller-retour : 5 heures.



Une plante ayant un goût rouge.

Aujourd'hui, je me suis promené le long des rives du lac Upper Trail, près de Moose Path.
Il semble que ce soit l'itinéraire principal de la ruée vers l'or, et le chemin était plat et facile à parcourir.
Aller-retour : 4 heures.

Je suis allé jusqu'à une petite rivière et je suis retourné, mais il semble que certaines personnes fassent le trajet en 2 nuits et 3 jours.
D'ailleurs, le temps ici était magnifique et ensoleillé pendant un certain temps, mais selon les prévisions météorologiques, le temps ne sera pas bon pendant presque une semaine à partir de ce week-end. Je pense donc que je vais me déplacer à Fairbanks, où les prévisions météorologiques indiquent un temps ensoleillé, après environ 3 nuits.
J'ai déjà visité Denali, donc je vais emprunter le même itinéraire, mais on ne peut pas lutter contre la météo.Les plantes que je vois souvent.
Il est inconnu si elles sont comestibles.Un oiseau au bord du lac.

Il y avait un grand-père énergique qui est venu en vélo avec son chien, et le chien semblait s'amuser à sauter dans le lac et à courir.
Il serait intéressant de venir ici en voiture avec un vélo de montagne pour faire du VTT sur les sentiers.

Il y a un panneau à l'entrée du sentier indiquant si les vélos sont autorisés ou non. On dirait qu'environ la moitié des sentiers permettent les vélos. La plupart des endroits interdisent les vélos, mais il y a quelques endroits où les motoneiges sont autorisées.

Aujourd'hui, je suis venu au Harding Icefield Trail.
C'est comme aller dans la région alpine au-dessus du glacier Exit, où l'on peut voir un vaste glacier. C'est très satisfaisant.
3 heures dans un sens, environ 6 km dans un sens, dénivelé d'environ 1000 m.

C'est un monde de neige. Cependant, comme le soleil est fort, ce n'est pas très froid si l'on se protège du vent.
On peut apercevoir une silhouette humaine, ce qui donne une idée de l'échelle gigantesque du glacier. Il semble qu'il s'étend sans fin au-delà de ce que l'on peut voir. L'Alaska est incroyable. Cela ne peut pas être capturé dans une seule photo.

C'est le glacier qui continue jusqu'à Exit Glacier en bas. Le glacier Exit que j'ai vu en bas la dernière fois ne représentait qu'une petite partie du glacier dans son ensemble.

Aujourd'hui, le temps est mauvais, avec un ciel nuageux et de petites pluies intermittentes, donc je vais passer la journée à l'intérieur, au centre marin, c'est-à-dire à l'aquarium.
Demain, je me déplacerai vers Anchorage, et après-demain, je me rendrai à Fairbanks.



Un oiseau intéressant.



C'est le plus grand phoque que j'aie jamais vu. Environ deux à trois fois la taille d'un humain ? Je n'aurais jamais imaginé qu'il existait des phoques aussi grands. C'est très impressionnant.
Il s'agit d'une femelle, et les mâles seraient encore plus gros, le double de sa taille.
Apparemment, c'est une espèce appelée "Steller Sea Lion", qui vit du long des côtes de l'Alaska jusqu'à la Russie.