斯沃德(Seward)移动。
抵达位于安克雷奇南部的斯沃德。
明天要去参观冰川。













一个人,但汽车的后备箱已经装满了。如果再放上帐篷和睡袋,就会非常拥挤。
如果是掀背车,这些东西可能放不进去。很高兴升级到了普通轿车。
但是,对于一个月后在西雅图重新租车时,不要抱有升级的期望。
阿拉斯加除了安克雷奇,几乎没有大型超市或沃尔玛。希望在美国本土或加拿大能有更多的选择,这样可能不需要装这么多东西。
现在我大约装了15天的食物。
我一直觉得,装的物品少,看起来更整洁。但是,来到阿拉斯加后,发现商店很少,一次性购买很多东西会更方便。如果是骑自行车,可能就更麻烦了。
对于汽车来说,后备箱容量大的车型更好。
这辆车是2300或2500cc左右,配备了巡航控制功能。在超车道上,可以轻松加速到140公里/小时,而且还有剩余的动力,即使以这个速度行驶也很稳定。在美国,这样的配置可能就足够了。如果更小,可能会在行驶过程中感到疲劳。
这是日产的Altima车型。
如果可以的话,我还想再装上椅子、桌子和山地自行车。那样的话,即使是这样也可能不够,可能需要考虑像兰德克鲁兹普拉多或FJ巡洋舰这样的车型。也许美国就是一个一切都变得很大的地方。
在日本看到日产的X-Trail,会觉得它很大。但是在美国看到X-Trail,会觉得它更像是一款紧凑型车。
明天要去参观冰川。
如果是掀背车,这些东西可能放不进去。很高兴升级到了普通轿车。
但是,对于一个月后在西雅图重新租车时,不要抱有升级的期望。
阿拉斯加除了安克雷奇,几乎没有大型超市或沃尔玛。希望在美国本土或加拿大能有更多的选择,这样可能不需要装这么多东西。
现在我大约装了15天的食物。
我一直觉得,装的物品少,看起来更整洁。但是,来到阿拉斯加后,发现商店很少,一次性购买很多东西会更方便。如果是骑自行车,可能就更麻烦了。
对于汽车来说,后备箱容量大的车型更好。
这辆车是2300或2500cc左右,配备了巡航控制功能。在超车道上,可以轻松加速到140公里/小时,而且还有剩余的动力,即使以这个速度行驶也很稳定。在美国,这样的配置可能就足够了。如果更小,可能会在行驶过程中感到疲劳。
这是日产的Altima车型。
如果可以的话,我还想再装上椅子、桌子和山地自行车。那样的话,即使是这样也可能不够,可能需要考虑像兰德克鲁兹普拉多或FJ巡洋舰这样的车型。也许美国就是一个一切都变得很大的地方。
在日本看到日产的X-Trail,会觉得它很大。但是在美国看到X-Trail,会觉得它更像是一款紧凑型车。
Exit 冰川。
Lost Lake (Primrose Trail)
Ptarmigan湖
Upper Trail Lake (稍微走一下约翰逊山口步道)
今天,我沿着Moose Path附近的Upper Trail Lake湖边散步。
这条路似乎是淘金时代的主要路线,所以路面平坦,容易行走。
往返4小时。
我走到一条小河就折返了,但也有人计划在这里徒步2天3夜。
另外,这里的天气一直很好,非常棒。但是,根据天气预报,从本周末开始,预计将有一周左右的天气都不好。所以我打算再待3天左右,然后前往天气预报显示会好转的费尔班克斯。
虽然我已经去过迪纳利国家公园,所以往返会走相同的路线,但还是无法对抗天气。














经常看到的植物。 不清楚是否可以食用。





湖边上的鸟。
有一位精神矍铄的老爷爷,带着狗骑着自行车来到这条小路。那只狗非常开心,在湖里跳来跳去。
把山地自行车装在车上,来这里跑跑这些小路,感觉会很有趣。
小路的入口写着“自行车允许/禁止通行”。 这里的很多地方,自行车是可以通行的。 大部分地方禁止自行车,但偶尔有一些地方禁止自行车,但允许使用雪地摩托。



这条路似乎是淘金时代的主要路线,所以路面平坦,容易行走。
往返4小时。
我走到一条小河就折返了,但也有人计划在这里徒步2天3夜。
另外,这里的天气一直很好,非常棒。但是,根据天气预报,从本周末开始,预计将有一周左右的天气都不好。所以我打算再待3天左右,然后前往天气预报显示会好转的费尔班克斯。
虽然我已经去过迪纳利国家公园,所以往返会走相同的路线,但还是无法对抗天气。
有一位精神矍铄的老爷爷,带着狗骑着自行车来到这条小路。那只狗非常开心,在湖里跳来跳去。
把山地自行车装在车上,来这里跑跑这些小路,感觉会很有趣。
小路的入口写着“自行车允许/禁止通行”。 这里的很多地方,自行车是可以通行的。 大部分地方禁止自行车,但偶尔有一些地方禁止自行车,但允许使用雪地摩托。