そしてポサリカ到着ですが、ターミナルに入る前に窓のカーテンを開け、外を見てみた。　何やら雰囲気が危ない・・・。　最悪というほどではないが、子供が新聞や食べ物のかごを持って車の窓に売り込みにしている姿が、いわゆるテレビで見る"貧困のメキシコ"を彷彿させるものだった。　道も汚いし、歩いている人の雰囲気も微妙だ。　それに加え、私がもう１つ持ってきた別のガイドブック、英語版のROUGH GUIDEでポサリカのページをバス内であらかじめ確認したところ、驚くべき記述が。　地球の歩き方には、単に"見るべきものはなく、バスの乗り換え地としては便利"とだけしか書いてなかったのだが、ROUGH GUIDEには"楽しいことは何もない。退屈で、かつてオイル・ブームに沸いた町。そして暴力で有名な町だ。ここに滞在しない方が良い。" と書いてある。　おいおい。　そんなのを読んだ後だから、この車窓から見た子供たちおよび通行人の姿を見たら、こんな町に滞在しては危ないと一瞬で考えが変わった。　さっきまでこの町で一泊しようとしていたが、ここは1等バスターミナルであるし、このままチケットを買ってパパントラに移動しようと思った。　そしてチケット売場に行ってみると、なんと、次の便もそのまた次の便も満席で、23時まで待たないといけないという。

これには私もあきらめがつき、仕方がないのでこの町で一泊することにしました。　気が進まないが。　暗くなっているし、初めての町であるし、危ないと書いてあるし・・・。

先ほど車窓から外を眺めたとき、バスターミナル周辺にホテルがないかと見渡したが、特にそれらしきものがなかった。　なので、まず、町の中心であるソカロに行こうと思い、まずバスターミナルに地図或いは観光案内がないか探し、ホテル案内のようなものも全くなかったので、あきらめ、タクシーでソカロに向かうことにする。　タクシーも危険かもしれないが、どこにソカロがあるかわからないのに歩いてホテルを探すのはもっと危険である。

タクシーの運転手にソカロまでいくらか聞くと、15ペソという。　おいおい。　安くないか？　それって誘拐込みの値段じゃないのかな・・・。　でも、覚悟を決めて乗り込む。　結局、運がよかったのか何ともなく、ソカロにたどり着いた。

お釣りをもらおうとしたが、いくらかはチップでもらいたいかのそぶりなので20ペソを渡す。

ここで、ガイドブックもぱらぱらとめくってみる。　どうやらこの地方の雨期はとても激しい雨が降るようで、その雷や稲妻を示すものとして"タヒン(Tajin)"と呼ばれているようだ。"エル"はスペイン語の定冠詞なので本当の名前は"タヒン(Tajin)"ということになる。

私は今まで、今日の天気が曇りであることを運が悪かったと思っていましたが、そうではなく、実はこのずんぐりむっくりした天候こそがこの地方の特色であり、それが信仰の元となっていたことがわかった。　となれば、そういうものとして、この遺跡を、ずんぐりむっくりした天候の中で何かを求めた人々との対比で見ることにより、少し想像力を働かせることができた。　そういう想像もなかなか楽しいものだ。　今日の天気は、これはこれでOKとも言える。

そして、十分に休んだ後少しずつ戻り始める。

しかし、ふとガイドブックを見ると、どうやら南の球技場の周辺はまだ見ていないようなので戻りつつそちらにも行ってみる。

南の球技場のところに行ってみると、その壁にはレリーフが施されていた。　なかなか立派。

（後で写真を見ると、どれがどれだか記憶があいまいなので以下は写真のみ・・・）

下でぐるぐると回転しながら笛を吹き、そしてはやがて階段を上り始める。　さすがに支柱は鉄でできているが、昔は木でやっていたというのだからその危険度は並大抵のものではない。

上まで上り、４人が頭を下にしてぶら下がり、上に一人いて笛を吹いている。

そしてはやがて、頭を下にして下り始めた。

ぐるぐると回転しながら下に降りて来る。

下がってくるときは割とあっさりしたもので、するするっと下がってくるのだが、そう見えたとしても長年の鍛錬あってのものなのだろう。

最初に支柱に縄を巻き付け、それを逆に回転させながら少しずつ延ばしてゆく、という手順のようだ。　それにしてもこれは30m以上高さがあるようで、私ならば登っただけでふらふらになってしまいそうだ。

参加費として10ペソほど取られたが、これが見られたのならば十分である。

そしてやがては４人が地上に舞い降りる。　見事なものだ。

さてどうしようか・・・　と思って、ふとタクシーに値段を聞いてみた。　ポサリカのADOバスターミナルまでの値段だ。 どうせバスで移動しても2等のバスステーションからADOバスターミナルまで数十ペソかけて移動しなくてはならないし、そろそろ旅の疲れが出てきてとっとと移動してしまいたい気分であったのだ。

すると、140ペソだという。英語は通じないので会話本や札を実際に見せつつコミュニケーションする。会話本の"もっと安くして"を見せると120ペソになったので、それでOKとする。　そもそも140ペソだとしてもリーズナブルかなと思ったが、とりあえず言ってみたら安くなった。まあ、たまにはこういう値切りもしてみないとね。

ポサリカまで30分ほど走るし、2等バスターミナルからADOバスターミナルまでも10分はかかるであろうから、まあ、妥当と言えば妥当である。　バスならば2等バスターミナルまで10ペソですが、来た時みたいにいつ来るかわからないし、今日中にメキシコシティに移動してしまいたかったということもあるので。

ADOの出る1等ターミナルにようやく着き、切符を買いに行く。
すると、メキシコシティ行きは2時間以上後の14時45分発しか空いていないという。仕方がないのでそれを買うが、ADOの"GL"で約230ペソであり、とても安い。全て1等であるがその中にもグレードがあり、普通のADOがノーマルのエコノミーだとすると、GLはゆったり席のエコノミーで、先日乗ったUNOはビジネスクラス或いはファーストクラスといったところか。

今までずっとADOに乗ってきて、先日UNOに乗り、今日はADO GLに乗ることにより、ほとんど全てのクラスを制覇することができた。　なかなかラッキーだ。

途中、何やら車がハザードランプを付けていることに気が付いた。　何だろう・・・　と思ったが、ここは山道であるし、気を付けなくてはいけないことがあるのかな・・・　と思っていると、途中で鉄骨を運んでいる超低速のトラクターを追い抜いた後は速度が速くなった。　これが原因だったのかな・・・　と思っていると、再度遅くなった。　再度ハザードが付いているのにも気付く。

何だろう・・・　と思っていると、ふと、道の端で燃えている車を追い抜いた。　追い抜く瞬間、バスの中にまで熱さが伝わってくるほどの激しい燃えだ。　これが原因だったのか。

そしてやがては車両のスピードも上がり、バスはメキシコシティを目指す。　しかし、ビデオが全部終わってしまった後もバスは走り続け、結局10時近くなって到着した。5時間の予定が7時間である。　まあ、このくらいは誤差か・・・。

北ターミナルに着いてみると、その大きさにはびっくりした。国際線となるバスも書いてある。ここからアメリカまでバスで移動するのか・・・？　スケールが違うな・・・。　その距離だと飛行機を使うものとばかり思っていましたが、確かに、値段と時間のトレードオフなのでバスという手もありかもしれないな。

ターミナル内はさほど危険と感じなかったが、外はあまり出たくない雰囲気である。　でも、ポサリカほどではないかもしれない。　やばいにはやばいので出たくないところであるが。

そして食事も終え、部屋に戻る。　それにしてもだるい。高地だからか、風邪の引き始めなのか、それとも疲れが出たのか、のども少し痛いし、頭も少しぼおっとする。　思考力が働かない。　早く寝たい気分だ。

シャワーを浴び、身支度をしてから布団に入る。

さて、明日はテオティワカンだが、唯一心配なのが天気だ。今日みたいに曇っていなければいいのだが・・・。

太陽のピラミッドに近づいたとき、さてどうしようかと思ったが、まず地図にある La Gruta というレストランで食事をしようと思った。太陽のピラミッドの南を抜け、レストランに向かう。

そして太陽のピラミッドの南を抜け、駐車場の方に出ようとすると、そこにシティオ博物館があることに気が付いた。　ここに来なかったらきっと気付かずに入らなかっただろうな・・・　という場所だ。　食事後に立ち寄ることにする。

そして駐車場に一旦出て、レストランの方に向かう。

仕方がないので戻ことにする。その途中、ふと見ると駐車場に入る手前にある屋台で誰かが何かを食べている姿が見える。

ここで食べるか・・・　と腹を決め、何があるのか聞いてみる。　すると、焼き肉のようなものもできるらしい。カルネ・アサダ・アラ・ケンピケーナとガイドブックにはある。

死者のコーナーは不気味ですが、生死感と文化とは密接に関係しているので重要だ。　そして各種の彫像を見て、外に出る。

ようやく、太陽のピラミッドだ。　ここに登ることにする。　高さ65mでこの遺跡最大。　この中には、覆い被さるようにもう１つピラミッドが眠っているらしい。

そして、太陽のピラミッドでゆっくりした後、月のピラミッドへと向かう。　狙い通り、時間を十分にかけたおかげで太陽の日が昇ってきた。　これで、月のピラミッドから太陽のピラミッドを見たときに影だけでなく多少は光がかかっている面を月のピラミッドから眺めることができる。

ゆっくりしている間、明日からの予定を考えていた。　既に12時は過ぎていて、当初考えていたタスコ行きは慌ただしいような気がしてきた。ガイドブックには3時間と書いてあったが、今までの移動において予定時間を遅れることがほとんどである。となると、タスコ滞在も慌ただしいものになるであろうし、ガイドブックを見ると、国立人類学博物館だけでなくその他にも見所はあるようなので、明日は国立人類学博物館を見て、明後日はその他、町中を少しぶらついていくつかポイントを巡るようにしようと思った。　明後日の夜は大晦日なので、こちらではニューイヤーのカウントダウンも行われるであろうから、それに参加してから帰るようにしたい。

31日の昼間に仮眠を取って、31日の夕方からずっと起きていてカウントダウンに参加し、3時ごろに空港に移動し、早朝便に乗って帰国する予定だ。

そのためにも、少なくとも明日と明後日のホテルは同じところとしたくて、更には、ちょっと良いところにしたいと思った。　問題は今日のホテルをどうするかだが・・・。　とりあえず、明日と明後日のホテルを予約することを最優先で考え、特に決まらなければ昨日と同じホテルに再度泊まろうと思う。

そんなこんな考えつつ、少しずつ元来た道を戻る。

それにしても広い。　帰るにも一苦労だ。

乗ったところと同じところまで出る。　駐車場を越え、チケット売場を越える。　そして、どこで待とうかと思ったが、案内所のおばさんに"赤い看板のところだ"と教えてもらい、そこで待つ。

案外来るのが早く、5分も待たないうちにバスが来た。乗り込み、行きと同じ31ペソを払う。　フロントパネルにはメキシコシティ・セントロと表示があったので北ターミナルではなくセントロ或いはソカロ付近に向かうのかな・・・　と思い乗っていたら、1時間後、行きで乗車した北ターミナルに到着した。　ふむ。　そういうものか。　或いは、その後また行くのか何なのか。　客はみな降りようとして、運転手も終点ぽい挙動をしていたので私も降りた。　セントロの土地勘もないのでここで降りたほうが安全だ。

タクシーは危険だというが、ターミナルでチケットを購入して乗るものまで怖がっていたら何も出来ない。　それに、チケットを買った後に近くにいた係員に聞いてみたら、乗り場まで案内してくれた上に、乗ったタクシーの番号をチケットの半券に書き写してくれた。　何かあった際はこの番号を言うことにより取り締まる、ということのようだ。　なるほど。　ここまでしてくれてチップが10ペソ。　そしてタクシーはホテルへと向かう。

混雑した車道を抜け、ホテルにやがてたどり着く。　予想はしていたが、それほど新しい訳ではなさそうだ。でも、しっかりとした作りだということはわかる。　チェックインし、ようやく部屋でくつろぐ。　シャワーを浴び、疲れを取る。　今日は本当にふらふらだ。　やはり高地で歩き回ったせいだろうか。

そして少しだけ周囲を散歩する。