أنا حاليًا في مدينة لوYang الصينية.

كانت الخطة الأصلية هي السفر من الصين إلى نيبال عبر التبت، ولكن نظرًا لما حدث في نيبال بسبب الزلزال، فإن الذهاب إلى نيبال في هذا الوقت ليس خيارًا جيدًا. هناك حالة من الفوضى وتأثير على إمدادات الكهرباء والمواد الغذائية.

لذلك، حتى مجرد زيارة منطقة التبت فقط، فإنه لا توجد مسارات أخرى للخروج بعد التبت إلا عبر كاتماندو، سواء بالبر أو الجو، وهذا ليس خيارًا جيدًا لأن مطار كاتماندو يبدو أنه في حالة من الفوضى، لذلك أرغب في تجنب أي طريق يمر عبر نيبال.

في الأصل، لا يمكن السفر بحرية إلى التبت ويتطلب ذلك المشاركة في جولات منظمة. إذا اخترت مسارًا من لhasa في التبت إلى كاتماندو، فسيكون هذا هو الخيار الأقل تكلفة، ولكنه يكلف حوالي 1400 دولار أمريكي (1200 دولار أمريكي + 200 دولار أمريكي إضافية للغرفة الخاصة). بالإضافة إلى ذلك، هناك تكاليف إضافية لقطار وتأشيرات وإجراءات أخرى. حقيقة أنك لا تستطيع السفر بحرية في التبت تعني أنه يجب عليك اتباع جدول الجولة حتى لو كان الطقس سيئًا. كما أن الإقامة في لhasa تقتصر على بضعة أيام فقط. بدلًا من تحمل هذه المتاعب، قد يكون من الأفضل الذهاب في جولة منظمة من اليابان خلال موسم الذروة أو الانتظار حتى تستقر الأمور السياسية في التبت قبل السفر بحرية. يبدو أن الوضع السياسي غير المستقر في التبت أصبح أمرًا لا يهم مع صعود الصين كقوة عظمى، وهذا ما هو عليه الحال بغض النظر عن رغبات شعب التبت. ربما إذا توفي الزعيم الحالي للحكومة المنفية، فقد يأتي يوم تستقر فيه الأمور سياسيًا ويمكن السفر بحرية إلى هناك. على أي حال، لا يبدو أن هذا هو الوقت المناسب للسفر.

لقد زرت منطقة لاداخ الهندية، وهي منطقة تقع في التبت، لذلك لا أشعر بالكثير من الأسف لأنني لم أتمكن من الذهاب إلى لhasa هذه المرة. سمعت أن لhasa مليئة بالصينيين وصاخبة، بينما المعابد في لاداخ هادئة جدًا وهناك عدد قليل من سكان التبت يعيشون هناك. ربما تكون لاداخ أكثر تميزًا من الناحية التبتية. لذلك، ليس من الضروري أن أذهب إلى لhasa بالقوة هذه المرة.

لذلك، سأتخلى عن خطة السفر إلى التبت ونيبال وسأختار بلدًا آخر للذهاب إليه.

الخيار الأول الذي يتبادر إلى الذهن هو السفر عبر باكستان إلى الهند. ومع ذلك، فإن هذا المسار غير آمن في السنوات الأخيرة، وتصدر وزارة الخارجية تحذيرات قوية مثل "توصية بالإخلاء" و "توصية بتأجيل السفر"، وهي من أعلى مستويات التحذير (المستويان 3 و 4). لذلك، ليس خيارًا جيدًا. إذا كان يجب أن أسلك هذا الطريق، فسيكون ذلك عبر كاشغار في الصين إلى غيلجيت ثم إسلام أباد، ومن هناك إلى لاداخ أو مانالي في الهند. المنطقة الحدودية بين باكستان والهند هي التي تصدر بشأنها "توصية بالإخلاء".

الخيار التالي الذي يتبادر إلى الذهن هو كازاخستان.
وفقًا لمعلومات السلامة الصادرة عن وزارة الخارجية، فإنها تعتبر مستقرة نسبيًا. نظرًا لأنها "تحتاج إلى الحذر الشديد" في جميع أنحاء البلاد، مثل الهند، يمكن اعتبارها ذات مستوى أمان مماثل للهند، وهذا يجعلها مرشحًا محتملاً.

نظرًا لقرب كازاخستان من تركيا ومنطقة الدولة الإسلامية، فإن عبور البر بينهما قد يكون خطيرًا.
لذلك، يبدو أن الخيار الأفضل هو الوصول إلى كازاخستان عن طريق البر ثم الانتقال إلى تركيا عن طريق الجو.

كنت أخطط في الأصل للبقاء لفترة قصيرة في مانالي بشمال الهند، ولكن هذا سيصبح صعبًا الآن. لقد سافرت كثيرًا إلى الهند خلال فترة عملي هناك، لذلك لن أشعر بالندم إذا لم أتمكن من الذهاب هذه المرة.

يبدو أن هناك قطارات وحافلات متجهة من أولموتشي في الصين إلى كازاخستان.
نظرًا لأن ألماتي تشبه العاصمة القديمة لكازاخستان، فمن المحتمل أن تكون هناك العديد من المعالم السياحية الجديرة بالاهتمام، وهناك أيضًا تذاكر طيران رخيصة من ألماتي إلى إسطنبول في تركيا، لذلك يبدو أن الخيار الأفضل هو الانتقال برًا إلى ألماتي ثم السفر جوًا إلى تركيا.