सुबह, गेस्ट हाउस से चेक आउट करके स्टेशन की ओर जाते हैं।
सबसे पहले, रास्ते में कुछ खाना खाते हैं।

स्टेशन के पास होने के कारण, यह काफी महंगा है। कुल मिलाकर 27 युआन लगे।

और फिर मैं ट्रेन में सवार हो गया।
यह एक कठोर सीट है, इसलिए सवारी आरामदायक नहीं है, लेकिन यह स्वीकार्य है।
यह सुबह 8 बजे रवाना होती है और लगभग 3:30 बजे पहुंचती है, इसलिए यह 7 घंटे 30 मिनट की यात्रा है।

धीरे-धीरे, पीली नदी दिखाई देने लगती है।
यह नाम के अनुरूप ही पीली है।

और अंततः लांझू में आगमन हुआ।

यह शहर जितना सोचा था, उतना साफ नहीं है। सड़कें भी खराब हैं।
यह एक सामान्य एशियाई शहर जैसा लगता है।
ऐसा लगता है कि यह चीन का वह हिस्सा है जो अभी भी पुराने ढंग का है, जिसे अन्य बड़े शहरों की तरह फिर से विकसित नहीं किया गया है।

फिर भी, यह भारत की तुलना में अधिक साफ है।

और फिर बस से गेस्ट हाउस तक गए।

लान्झू हेइमा पार्क यूथ हॉस्टल (Hippo Park Youth Hostel)
यहाँ 4 रातें रुकने का इरादा है।
डॉर्मिटरी में प्रति रात 45 युआन (लगभग 880 येन)।

बाहर से यह इमारत थोड़ी पुरानी दिखती है, लेकिन अंदर यह नया और साफ था, और कोई समस्या नहीं थी।

इसके बाद, आस-पास के "यू देऊ निउरो मेन" में नूडल्स खाए।
ये काफी स्वादिष्ट थे।

अब तक के शहरों में, शहर के बीच में लगभग 12 युआन (लगभग 230 येन) और स्टेशनों पर 20 युआन के आसपास, लेकिन यहां लांझोउ शहर में 6 युआन (लगभग 115 येन)।

ऑर्डर मिलने के बाद बनाया जाने वाला नूडल्स। आटे को गूंधकर गोल आकार दिया जाता है, फिर उस आटे के गोले को तोड़कर फैलाया जाता है, और धीरे-धीरे वह आटा नूडल्स में बदल जाता है। फिर उसे बर्तन में डालकर उबाला जाता है। जापान की तरह, इसमें पानी निकालने जैसी कोई प्रक्रिया नहीं होती है, बल्कि कई नूडल्स एक ही बड़े बर्तन में रहते हैं, लेकिन चूंकि नूडल्स एक ही टुकड़े से बने होते हैं, इसलिए वे आपस में उलझते नहीं हैं, बल्कि एक साथ तैरते रहते हैं। और फिर उसे सूप वाले कटोरे के साथ मिलाना, यह जापान जैसा ही है। आज मैंने जो खाया, उसमें नूडल्स को पहले कटोरे में डाला गया और फिर ऊपर से सूप डाला गया। सूप भी हल्का है, जो जापानी लोगों को पसंद आएगा, और मसाले की मात्रा को अपनी पसंद के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। इसी तरह का एक रेस्तरां बीजिंग साउथ स्टेशन के अंदर था, जो बहुत स्वादिष्ट था, लेकिन आज रात मैंने जो शहर के इस रेस्तरां में खाया, वह भी उतना अच्छा नहीं है, लेकिन यह सामान्य और काफी स्वादिष्ट है। निश्चित रूप से, बीजिंग स्टेशन में स्थित रेस्तरां अधिक बेहतर होंगे, और उनसे बेहतर होना मुश्किल है।

हर जगह नूडल्स के रेस्तरां हैं, इसलिए एक के बाद एक जाकर देखना अच्छा हो सकता है, लेकिन एक बार में ही पर्याप्त मात्रा में नूडल्स होते हैं, इसलिए बार-बार जाना मुश्किल है।

इसमें एक ही बार में बहुत अधिक नूडल्स होते हैं, इसलिए पेट भर जाता है।

ऐसा लगता है कि मैं जिस गेस्ट हाउस में रह रहा हूँ, उसके पास एक चिड़ियाघर है, इसलिए मैं वहाँ गया।
यह गाइडबुक में भी नहीं है, और प्रवेश शुल्क आजकल के हिसाब से 10 युआन (लगभग 195 येन) है, जो कि बहुत कम है, इसलिए शायद यह छोटा होगा...।

थोड़ा खोज करने पर पता चला कि यह जगह "दुबला-पतला और दुखद पांडा" के लिए प्रसिद्ध है (मुस्कुराते हुए)।

फिलहाल, मैं वहाँ जाने का फैसला किया।

वैसे, भूख लगने पर काम नहीं बनता, इसलिए मैंने पिछली बार की तरह ही "यू देक निउरोउ मियन" नामक दुकान में खाना खाया।
मैंने गेस्ट हाउस के लोगों से सिफारिशों के बारे में पूछा, और उन्होंने मुझे यह जगह बताई, इसलिए ऐसा लगता है कि मैंने गलती से ही कल रात एक अनुशंसित रेस्तरां में भोजन किया था।

रामेन (6 युआन) के अलावा, मैंने "चा-शू" जैसा कुछ (7 युआन) भी ऑर्डर किया।
कल की तरह ही, नूडल्स बहुत नरम और स्वादिष्ट थे।
यह आश्चर्यजनक है कि जो नूडल्स वहीं पर बनाकर दिए जाते हैं, वे इतने स्वादिष्ट होते हैं।

और फिर, मैं बाई ता शान पार्क के अंदर स्थित लैनझोऊ चिड़ियाघर गया। यह शायद एक नगरपालिका चिड़ियाघर है।

ऐसा लगता है कि ऊंट पर बैठने के लिए 10 युआन लगते हैं। (मैंने उस पर सवारी नहीं की...)

भालू।
क्या यह जापानी ब्लैक बियर के समान है?

कुछ ऐसा लग रहा है कि वे खेल रहे हैं, लेकिन वे प्लास्टिक की थैलियों को फाड़ रहे थे।

मुझे नहीं लगता कि वह भूखा दिख रहा है, इसलिए मेरा मानना है कि वह प्लास्टिक नहीं खा रहा है, लेकिन पेट में जाने पर यह खतरनाक हो सकता है, इसलिए कर्मचारी कुछ तो करेंगे, है ना?

प्लास्टिक को फाड़ना, यह एक ऐसी चीज है जो मैं अन्य चिड़ियाघरों में शायद ही कभी देखता हूं।
मुझे लगता है कि प्रबंधन ठीक से नहीं हो रहा है।

सोने की कोशिश कर रहा सफेद बाघ।

ऐसा लगता है कि जानवरों में से लगभग आधे का फर अच्छा नहीं है।
क्या यह छोटे पिंजरे की वजह से है? या यह बालों के दोबारा उगने का समय है?
मुझे नहीं लगता कि इतनी बड़ी संख्या में जानवर एक ही समय में बाल बदल सकते हैं...।
कुछ जानवरों के बिना बालों वाले हिस्सों में खून जैसा रंग दिखाई दे रहा था, इसलिए मेरा अनुमान है कि यह बालों के दोबारा उगने की प्राकृतिक प्रक्रिया नहीं है, बल्कि वातावरण खराब होने के कारण है।

इसके अलावा, ऐसे जानवर जो बहुत ऊर्जावान नहीं दिखते, वे अधिक दिखाई दे रहे हैं।
मुझे लगता है कि चीन के अन्य चिड़ियाघरों में जो जानवर थे, वे सभी काफी ऊर्जावान थे।
शायद यहां लांझू का मौसम, जो मैंने पहले देखे गए स्थानों की तुलना में अधिक ठंडा है, इसका भी कुछ योगदान है?

चिड़िया काफी स्वस्थ है।

इतने उत्साह से पांडा... सोचा था, लेकिन पिंजरा बहुत छोटा है।

और, वह बाहर नहीं है, बल्कि अंदर है, और मैं केवल उसे थोड़ा सा देख पा रहा हूँ।

ऊम्म्।

क्या यह पांडा "बहुत पतला और दुखद पांडा" है?
यह बहुत दूर है और अंधेरे स्थान पर है, इसलिए मैं इसे अच्छी तरह से नहीं देख पा रहा हूँ।

रेड पांडा (छोटा पांडा) ठीक है।

बड़ा पांडा "पांडा" है,
और छोटा पांडा "रेसर पांडा" है।

जापानी भाषा में, ये दो अलग-अलग चीजें हैं, लेकिन अगर आप ध्यान से देखें, तो वे बिल्कुल भी समान नहीं हैं।

बालों के दोबारा उगने का समय है या तनाव के कारण, लेकिन कई जानवरों के बाल ठीक नहीं लग रहे थे, और यह देखकर मुझे दुख हुआ।

निश्चित रूप से, "दुखद पांडा" की अफवाह यहाँ सच हो सकती है, ऐसा मुझे लगा।

वुईझुआनशान पार्क लैनझू स्टेशन के दक्षिण-पश्चिम में स्थित है, और यह गाइडबुक में छोटे रूप से वर्णित है।
परिचय लेख छोटा है, लेकिन यह वास्तव में काफी विशाल है, जिससे मुझे आश्चर्य हुआ।

पहाड़ों की ओर तक, मंदिर एक के बाद एक जुड़े हुए हैं।

दूर में एक रोपवे भी दिखाई दे रहा है, लेकिन ऐसा लगता है कि वह चल नहीं रहा है।
शायद वह बंद हो गया है, या शायद हवा चल रही है? मुझे ठीक से पता नहीं है।

यह तिब्बत के मंदिर जैसा है।

विशेष विशेषताओं वाला एक मणिका।
इसमें लिखा है कि इसे घड़ी की दिशा में घुमाना है, लेकिन फिर भी कुछ लोग इसे उल्टी दिशा में घुमा रहे थे...

निश्चित रूप से, यहाँ एक इमारत थी जिससे बी-श्रेणी के ऐतिहासिक स्थल की गंध आ रही थी। प्रवेश शुल्क 5 युआन (लगभग 95 येन) था।
अंदर, बहुत सारे ऐसे मोम के पुतले थे जिन्हें समझना मुश्किल था...

यह, जो "अच्छी तरह से समझ में नहीं आने वाला" मोम के गुड़िया संग्रहालय, एक दिलचस्प विषय लग रहा है।

इस इमारत के अंदर, एक छोटा सा गुफा (जिसे गुफा कहना भी मुश्किल है, शायद 10 मीटर की होगी) था।

अंदर का हिस्सा तुरंत एक डेड एंड था, और उसमें पानी जमा हुआ था।

दूर देखने पर, ऐसा लग रहा था कि या तो मरम्मत चल रही है या कुछ नया बनाया जा रहा है, और वहां एक बहुत बड़े बुद्ध की मूर्ति का निर्माण कार्य चल रहा था।

तुरंत ऊपर, एक पुराना रास्ता दिखाई देता है जो जीर्ण-शीर्ण हो गया है और जिसके कारण प्रवेश प्रतिबंधित है।

क्या यह भी मरम्मत में है?
केवल हाथ ही रखे हुए हैं।

यह मंदिर भी काफी शानदार है।

दूर की ऊंची इमारतों को देखा जा सकता है।

तिब्बती भिक्षुओं जैसे कुछ लोग दिखाई दे रहे हैं।
ऐसा लग रहा है कि वे चाय पी रहे हैं।

गोशुआनशान पार्क से सीधे पहाड़ पर चढ़कर, हम रानशान की ओर जाने का फैसला किया।
रानशान में कई मंदिर हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि पुझोउजी सबसे बड़ा है।

मूल रूप से, लानझोउ स्टेशन और शहर की ऊंचाई लगभग 1500 मीटर है, लेकिन रानशान के शिखर के पास स्थित पुझोउजी की ऊंचाई लगभग 2100 मीटर है।
यह लानझोउ स्टेशन के ठीक दक्षिण में है, और केवल कुछ किलोमीटर की दूरी पर है, फिर भी इस ऊंचाई का अंतर आश्चर्यजनक है। यहां चढ़ने पर, मुझे एहसास होता है कि लानझोउ एक घाटी में स्थित शहर है।
आज मैं थोड़ा पैदल चलने के इरादे से आया था, लेकिन मुझे नहीं पता था कि मुझे इस तरह से लगभग 600 मीटर की ऊंचाई चढ़नी और उतरनी पड़ेगी... चीन को कम नहीं आंकना चाहिए। मैं पार्क के पीछे के पहाड़ पर थोड़ा चढ़ने की सोच रहा था।

यहाँ एक पार्किंग क्षेत्र है।
ऐसा लगता है कि स्थानीय लोग कार से यहाँ आते हैं और फिर लानशान में पैदल यात्रा करते हैं।

यह गलियारा, सीढ़ियों के ऊपर एक छत से ढका हुआ है, और इसके दोनों तरफ बनी हुई तस्वीरें, देखने में साधारण लग सकती हैं, लेकिन उनमें कई दिलचस्प चीजें हैं।
ये विभिन्न विषयों पर बनी हुई हैं, इसलिए इन्हें देखकर आनंद लिया जा सकता है। ये तस्वीरें पुरानी नहीं हैं, बल्कि हाल ही में बनाई गई लगती हैं।

चढ़ते समय, धीरे-धीरे मौसम खराब होने लगा।
रेतीले तूफान की तरह, दृश्यता लगातार खराब होती जा रही थी।

अचानक तेज हवाएँ बगल से बहने लगीं, और तापमान भी अचानक गिर गया।

रोपवे दिखाई दे रहा है, लेकिन वह चल नहीं रहा है।

धीरे-धीरे, बारिश शुरू हो गई।
हवा बहुत तेज है, इसलिए ऊपर छत होने के बावजूद भी, मेरे बाएं कंधे से नीचे तक का हिस्सा बारिश में भीग गया।

और, यह बारिश रेत के साथ मिल रही है, इसलिए जब यह सूख जाएगी तो रेत पानी से भीगी जगहों पर ही रहेगी। उफ़।

धीरे-धीरे, हम शिखर के करीब पहुँचते हैं।

ऐसा लगता है कि हम फुशोजि मंदिर में पहुँच गए हैं।

फुजोजी मंदिर का ऊपरी भाग उतना बड़ा नहीं था, लेकिन निचले भाग में एक विशाल मंदिर था, जिसमें तीन बड़े सोने के बुद्ध प्रतिमाएं थीं, और उनके आसपास लगभग 20 मध्यम आकार की सोने की बुद्ध प्रतिमाएं थीं, और दीवार पर एक बड़ी भित्ति चित्र बनी हुई थी।

यह बहुत अच्छा है।
यह थोड़ा दूर था, लेकिन आने का प्रयास सार्थक था।

जीपीएस से पता चला कि वर्तमान ऊंचाई लगभग 2140 मीटर है (मुझे लगता है), इसलिए हमने शहर के 1500 मीटर से काफी ऊपर चढ़ाई की है।

और फिर फुश्यो-जी मंदिर को छोड़कर।

मूल रूप से उसी रास्ते से वापस गए,
क्योंकि बारिश भी बंद हो गई थी, इसलिए वापसी में हमने थोड़ी देर के लिए बिना छत वाले रास्ते पर भी पैदल यात्रा की, और वहाँ हमें हेलीकॉप्टर और लड़ाकू विमान (मिग?) दिखाई दिए। ये यहाँ क्यों हैं?

"सांताई गाकु" नामक स्थान से गुजरे।

आसपास अभी भी रेत का तूफान है, लेकिन दृश्यता काफी हद तक बेहतर हो गई है।

रोपवे स्टेशन पर वापस आ गया।
बेशक, यह काम नहीं कर रहा है।

और, वापस उसी रास्ते पर चलना।

गोसेन-सान पार्क में वापस आ गए।

यात्रा के दौरान बहुत चलने के कारण, ऐसा लगता है कि अब थोड़ी दूरी चलने पर भी थकान कम महसूस होती है।
यह अच्छी बात है।

और, थोड़ा जल्दी है, लेकिन यह रात का खाना खाने का समय है, इसलिए गेस्ट हाउस के पास स्थित "यू देक बीफ नूडल्स" में फिर से रामेन खाया।

इस रामेन का स्वाद मुझे बहुत पसंद आ गया है।
मुझे नहीं लगता कि मैं इसे कितनी भी बार खाऊं, कभी ऊबूँगा।

आज, मैं लैनझोऊ शहर के उत्तरी हिस्से में स्थित बाइटाशान पार्क गया।

सुबह, मैंने फिर से वही नूडल्स खाए। यह स्वादिष्ट था।

फिर मैंने बस ली और झोंगशान पुल की ओर गया।
ऐसा लगता है कि यह जगह केवल पैदल चलने वालों के लिए है।

ज़ुसान-बाशी नामक पुल को पार करने के बाद, दूसरी तरफ़ श Baikutō-zan पार्क है।

यहाँ भी एक तिब्बती मंदिर है।

ऐसा लगता है कि यहाँ पर स्थित सफेद टावर पर्वत, तिब्बत से मंगोलिया के चंगेज़ खान के पास जाने वाले भिक्षुओं में से एक की मृत्यु के कारण बनाया गया था।

शीर्ष पर स्थित बाइटा शान पर्वत काफी नजदीक है।

शहर के इलाके की ऊंचाई लगभग 1500 मीटर है, और बाइटा शान पर्वत की चोटी लगभग 1700 मीटर ऊंची थी।

कल के लानशान की तुलना में, इसे आसानी से चढ़ना संभव था।
लेकिन, कल की थकान अप्रत्याशित रूप से बनी हुई थी, इसलिए यह दूरी मेरे लिए बिल्कुल सही थी।

और फिर, शिराकाटा पर्वत से उतरकर, गेस्ट हाउस वापस चले गए।
थोड़ा बारिश होने लगा था, इसलिए जल्दी घर वापस जाने का फैसला किया।

और फिर, थोड़ी देर से दोपहर के भोजन के लिए, एक और रामेन की दुकान पर गए।

दिखने में यह "यूदेकु" से मिलता-जुलता है, जहाँ कई बार गया हूँ, और स्वाद की दिशा भी समान है, लेकिन स्वाद की गहराई अलग है।
"यूदेकु" का स्वाद बेहतर है।

यह भी, नूडल्स थोड़े चबाने वाले हैं, लेकिन खाने के बाद मिलने वाला संतोष अलग है।
सूप भी, दोनों की दिशा समान है, लेकिन फिर भी "यूदेकु" का स्वाद अधिक स्वादिष्ट है।

यह वास्तव में काफी अलग है।

आज, मैं लैनझोऊ से दक्षिण-पश्चिम की ओर लगभग 100 किलोमीटर की दूरी पर स्थित बिंगलिंग मंदिर गुफाओं (炳霊寺石窟) की यात्रा कर रहा हूँ।
यह स्थान एक बांध के निर्माण के कारण, कार से नहीं पहुँचा जा सकता है, इसलिए आपको पहले बस से जाना होगा और फिर वहां से नाव में सवार होकर जाना होगा।

मैंने गेस्ट हाउस के व्यक्ति से रास्ता पूछा और वहां गया, और विशेष रूप से कोई समस्या नहीं हुई।
चूंकि मैं चीनी भाषा नहीं जानता था, इसलिए कई बार मुझे "कुछ-न-कुछ" अंदाजे में काम चलाना पड़ा।

सबसे पहले, मैंने सुबह के नाश्ते में हमेशा की तरह "यू देऊ निउरोऊ मियान" में ला-मेन खाकर पेट भरा। यह सुबह जल्दी खुलता है, जो बहुत मददगार है।

आज मौसम अच्छा है। चाँद भी दिखाई दे रहा है।

इसके बाद, आस-पास के बस स्टॉप से 136 नंबर की बस लें और "公交集团" नामक बस स्टॉप पर उतरें, और वहां से "लानझू ऑटोमोबाइल वेस्ट स्टेशन" की ओर बढ़ें।

"लान्झू ऑटोमोबाइल वेस्ट स्टेशन" पर, मैंने "लियूजियाक्सिया" के लिए टिकट काउंटर से 19.5 युआन (लगभग 380 येन) में खरीदा और बस में सवार हो गया। काउंटर पर "लियूजियाक्सिया" का संकेत था, इसलिए यह तुरंत समझ में आ गया। मैंने केवल "लियूजियाक्सिया" कहा, तो उन्होंने मुझे टिकट बेच दिया।

ठीक 7 बजे वाली बस निकलने वाली थी, और मैं उसमें सवार होने के तुरंत बाद वह रवाना हो गई।

मानचित्र में देखने पर, "लिउजियाक्सिया ऑटो स्टेशन" गंतव्य "लिउजियाक्सिया" से थोड़ा आगे है, इसलिए ऐसा लगता है कि मैं जिस जगह पर उतरूंगा, वह अंतिम पड़ाव नहीं है। बस में एक सहायक कर्मचारी है जो टिकट इकट्ठा करता है, इसलिए मैंने गाइडबुक दिखाई और "मैं यहां उतरना चाहता हूं" यह संकेत दिया, और जब हम पहुंचे तो उसने मुझे बताया कि "यहां, यहां" उतरना है, जिससे मुझे बहुत मदद मिली।

↑ मैं यहाँ उतरा। लगभग 2 घंटे में पहुँच जाएंगे। बैदो मैप से वर्तमान स्थान की जाँच करके आप बिना किसी चिंता के उतर सकते हैं।

गाइडबुक में बस स्टॉप का नाम बहुत लंबा लिखा हुआ था, लेकिन बस स्टॉप लगभग मौजूद ही नहीं था। गाइडबुक में जो लिखा था, वह बस स्टॉप का नाम नहीं, बल्कि स्थान का विवरण जैसा था। गेस्ट हाउस के व्यक्ति ने केवल कहा, "लिउजियाक्सिया में उतरें," इसलिए ऐसा लगता है कि बस इसी तरह उतरना ठीक है। पर्यटक भी ठीक ठाक हैं, और बस ड्राइवर को भी सब पता है, इसलिए वे आपको ठीक से उतार देते हैं, जिससे मन में शांति रहती है।

बस से उतरते ही एक इमारत थी, और वहां एक व्यक्ति था जो पर्यटकों को बुला रहा था, इसलिए मैंने उनसे बात करने का फैसला किया।
ऐसा लगता है कि मैं अकेला हूँ, इसलिए एक छोटी नाव में 5 सीटें हैं, और मैं उन सभी 5 सीटों का उपयोग अकेले कर रहा हूँ, जिसकी कीमत 400 युआन (लगभग 7,800 येन) है।
अगर आप साझा करते हैं, तो यह सस्ता हो सकता है, और चूंकि यह एक निजी नाव जैसा लग रहा था, इसलिए मैंने उस पर भरोसा नहीं किया और नाव के लिए जगह की ओर बढ़ने लगा।

... उस समय मैंने ऐसा समझा, लेकिन शायद 5 सीटों वाली नाव की 1 सीट की कीमत 400 युआन थी। दूसरी तरफ, वे चीनी में समझा रहे थे, इसलिए केवल भावनाओं के आधार पर समझना मुश्किल है। मैंने 10 से अधिक लोगों के लिए बनी नाव के सभी लोगों की कीमत को जल्दी से देखा, और ऐसा लग रहा था कि उसकी बिक्री लगभग 1700 युआन थी। इसलिए, 5 सीटों वाली नाव को अकेले 400 युआन में भरना संभव नहीं है। यदि 5 लोग होते, तो बिक्री लगभग 2,000 युआन होती। यदि एक सीट खाली है, तो भी 1,500 युआन की बिक्री होती, जो कि एक अच्छी बिक्री है। यह सोचना अधिक तर्कसंगत है कि यह 1 सीट की कीमत थी, न कि पूरी नाव की कीमत।

वहां से पैदल लगभग 5 मिनट चलकर, नाव की सवारी करने की जगह पर जाएं। रास्ते में एक बांध के रखरखाव की जगह का पार्किंग क्षेत्र है। शुरुआत में, मुझे लगा कि वह नाव के टिकटों की बिक्री की जगह है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह अलग है। इमारत में प्रवेश करने और काउंटर देखने पर, "तेज़ नाव" जैसे शब्द लिखे हुए हैं, इसलिए ऐसा लगता है कि वे किसी प्रकार के टिकट बेच रहे हैं, लेकिन वहां कोई नहीं था। यह भ्रमित करने वाला है।

↑ यह क्षेत्र थोड़ा भ्रमित करने वाला है, लेकिन हम इसे पार कर जाते हैं।

और थोड़ा आगे चलने पर, हम एक ऊंचे स्थान पर पहुँच गए जहाँ से हम पूरे क्षेत्र को देख सकते थे। हम नावों को भी देख सकते हैं।

ऊंचे स्थान पर मंदिर भी हैं।

ऐसा लगता है कि यह बोटिंग क्षेत्र पुनर्विकास के अधीन है, और यहाँ इमारतें निर्माणाधीन हैं या बनी हुई हैं लेकिन अंदर खाली हैं। भविष्य में यहाँ एक संग्रहालय भी बनेगा, लेकिन अभी यह खुला नहीं है।

चूंकि बोट दाईं ओर (दक्षिण दिशा में) खड़ी है, इसलिए मैंने इसके विपरीत दिशा में, पार्किंग क्षेत्र की ओर (उत्तर दिशा, पैदल चलने पर बाईं ओर) स्थित "टिकट बिक्री केंद्र" के संकेत की ओर जाने का फैसला किया।

फिर, वहाँ बहुत सारे ऐसे लोग थे जो कर्मचारियों जैसे दिख रहे थे, और उन्होंने कहा कि नाव तभी चलेगी जब उसमें 9 लोग होंगे, इसलिए हमें इंतजार करना होगा।

और, कुछ देर इंतजार करने के बाद, और शौचालय जाने के बाद, मुझे कहा गया कि "कृपया इस व्यक्ति के साथ जाइए।"
यह टिकट काउंटर होना चाहिए था, लेकिन ऐसा लगता है कि अभी तक पैसे नहीं दिए गए हैं। यह थोड़ा अजीब है।

यहाँ, अभी भी कई ऐसे स्थान हैं जो अभी भी निर्माणाधीन हैं।

वैसे, इस आसपास की ऊंचाई 1750 मीटर है।

जब हम नाव की सवारी करने वाली जगह पर पहुंचे, तो हमने देखा कि नाव की सवारी करने वाली जगह के सामने ही टिकट बेचने की जगह भी थी। यह क्या है? क्या यह साइनबोर्ड पर लिखे अनुसार नहीं है? नाव की सवारी का किराया 125 युआन (लगभग 2,380 जापानी येन) है, जो कि बहुत महंगा नहीं है। यह एक तरफ की यात्रा है जो 1 घंटे की है।

बैडो मैप को देखकर ऐसा लगता है कि खाड़ी के दूसरी तरफ एक नाव अड्डा है, लेकिन वहां जाने की कोई आवश्यकता नहीं थी। शायद पहले ऐसा होता था।

और फिर, एक तेज नाव से बिंगलिंग मंदिर गुफाओं की ओर।

धीरे-धीरे पानी का रंग हरे से पीले रंग में बदलता जाता है।

बिंगलिंग मंदिर की गुफाओं में, बुनियादी शुल्क 50 युआन (लगभग 975 येन) है, और यदि आप विशेष गुफाओं में प्रवेश करना चाहते हैं, तो प्रत्येक के लिए अतिरिक्त शुल्क लगता है (उदाहरण के लिए, 300 युआन)।
आपको पहले टिकट खरीदना होगा, भले ही आपको यह ठीक से पता न हो कि अंदर क्या है, इसलिए मैं केवल बुनियादी शुल्क का भुगतान करके प्रवेश करता हूं।
यह जानकारी थोड़ी कम है।
स्थानीय दुकानों पर मिलने वाली किताबें खरीदना भी बोझिल होगा, इसलिए मैं उन्हें खरीदना नहीं चाहता।

गुफाओं की दीवारों पर बने चित्र, बुनियादी शुल्क वाले क्षेत्र में, "ठीक-ठाक" हैं।
निश्चित रूप से, विशेष गुफाओं में बहुत विस्तृत और रंगीन चित्र मौजूद होंगे, लेकिन मैंने पहले भी कई चीजें देखी हैं, और यदि मुझे कुछ बेहतर देखना है, तो मैं उसे संग्रहालय में देख सकता हूं।

बुनियादी शुल्क में भी, मुख्य आकर्षण 27 मीटर की पत्थर की मूर्ति दिखाई दे गई, इसलिए यह पर्याप्त है।

हालांकि, यह निर्माणाधीन प्रतीत होता है, इसलिए इसके नीचे प्लास्टिक की चादर लगी हुई थी, जो थोड़ा निराशाजनक था।
ऊपर की ओर चलने वाला पैदल मार्ग भी लगभग बंद था, इसलिए मैं वहां नहीं जा सका।

मानचित्र देखने पर, मुझे पता चला कि ऊपर एक मंदिर है, जिसमें भित्ति चित्र और अन्य चीजें हैं, लेकिन वहां तक पैदल चलने में लगभग 40 मिनट लगेंगे। एक कार वहां मौजूद थी और उसने कहा कि यह एक तरफ की यात्रा है और इसके लिए 100 युआन लगेंगे, इसलिए मैंने मना कर दिया। मैं इसे देखने के लिए इतना प्रयास नहीं करना चाहता। 10 मिनट की कार यात्रा के लिए 100 युआन, यह बहुत महंगा है।

रुकने का समय 1 घंटा 30 मिनट निर्धारित था।
10:50 बजे पहुंचने के कारण, वापसी की नाव 12:20 बजे निर्धारित थी।

समय कम होने के कारण, मैंने सब कुछ जल्दी-जल्दी देखा। जब मैं लगभग 12:15 बजे वापस आया, तो कोई भी दूसरा व्यक्ति वापस नहीं आ रहा था, और निर्धारित समय होने के बावजूद, मेरे अलावा कोई भी वापस नहीं आया। अंततः, सभी लोग लगभग 30 मिनट देरी से, यानी 12:50 बजे वापस आए। खैर, ऐसा ही होता है।

मुझे नाव की प्रणाली ठीक से समझ में नहीं आ रही थी, इसलिए मुझे यह नहीं पता था कि मुझे वापसी के लिए उसी नाव पर सवार होना है या किसी अन्य नाव पर। इसलिए, मैं उसी ड्राइवर वाली उसी नाव पर वापस आया, लेकिन ऐसा लगता है कि अन्य लोग भी उसी नाव पर थे, इसलिए शायद यह ठीक था।

बोट सुरक्षित रूप से, उसी बोटिंग स्थान पर पहुंची।

फिर, बस से उतरे स्थान तक पैदल वापस गए, सड़क के किनारे बस के आने का इंतजार किया, जब बस आई तो हाथ उठाकर उसे रोका और उसमें सवार हो गए। किराया वापसी यात्रा के समान 19.5 युआन था। लगभग 2 घंटे में, हम शुरुआती बिंदु पर वापस आ गए।

यह अपेक्षाकृत सुचारू था, और हम 3:30 बजे पहुंचे।
शायद, यदि हम पहले बस नहीं लेते, तो भी कोई समस्या नहीं होती, लेकिन जल्दी होना अच्छा है।

चूंकि हमने दोपहर का भोजन नहीं किया था, इसलिए हमने उसके पास ही "हुईकाओरो" (रोस्ट पोर्क) के साथ चावल का कटोरा खाया।
"हुईकाओरो" चीनी भाषा है, इसलिए यह समझ में आता है, और मुझे पता है कि यह क्या है, इसलिए यह मददगार है (हंसते हैं)।

और, मेरे पास भी समय था, इसलिए मैं लैनझोउ संग्रहालय जाने की सोच रहा था, लेकिन शहर में बहुत जाम था और बस बहुत धीरे चल रही थी, इसलिए मैं बंद होने से 1 घंटा पहले पहुंचने में असफल रहा। खैर, शायद कल अगर मेरे पास समय होगा तो मैं जाऊंगा। हालांकि, मेरे पास समय नहीं भी हो सकता है।

गुफा देखने के बाद, अप्रत्याशित रूप से जल्दी वापस आ गए और मेरे पास समय था, इसलिए मैंने लैनझोउ संग्रहालय जाने का फैसला किया।

...लेकिन, वह बंद था।

संग्रहालय शाम 5:30 बजे बंद होता है, और अभी 4:35 बज रहे हैं, इसलिए क्या ऐसा है कि शाम 5:30 से एक घंटा पहले ही दरवाजा बंद हो गया?

...ऐसा सोचकर अगले दिन मैं वहां गया, लेकिन दिन के उजाले में भी, वह जगह फिर भी खाली थी।
टिकट बेचने वाले काउंटर जैसे स्थान भी बंद थे।

क्या वहां निर्माण चल रहा है? वहां कोई सूचनात्मक बोर्ड नहीं लगा है, और अंदर एक सुरक्षा गार्ड जैसा व्यक्ति है... यह एक रहस्य है।

लानझोऊ में अंतिम दिन।
आज हमने गानसू प्रांतीय संग्रहालय जाने का फैसला किया।

यह जगह मैमथ के जीवाश्मों के लिए प्रसिद्ध है।
जब हम प्रवेश करने जा रहे थे, तो बाहर लगातार पटाखे या विस्फोट की आवाजें आ रही थीं। यह क्या था?
दूर से, आकाश में चिंगारियों जैसी चीजें उड़ती हुई दिखाई दे रही थीं।
ऐसा लग रहा था जैसे पटाखे आसमान में फूट रहे हों।
गाइडबुक में लिखा हुआ था कि प्रवेश शुल्क आवश्यक है, लेकिन पासपोर्ट दिखाने पर मुफ्त में प्रवेश मिल गया।

कुछ हिस्से अभी भी निर्माणाधीन थे, लेकिन फिर भी यह काफी उन्नत था।

इस आसपास एक ऐसा संग्रहालय (या कुछ और) है जो पुराने समय के पानी के चक्कियों से संबंधित है, इसलिए मैं वहां गया।
पानी की चक्की बड़ी है, लेकिन अगर मेरे पास समय नहीं होता तो मैं शायद नहीं आता।

एक ही परिसर में, भेड़ की खाल से बने एक राफ्ट (भाला) था।
ऐसा लगता है कि आप इस पर बैठकर नदी में जा सकते हैं।

लेकिन, अगर आप इस पीले रंग की नदी में गिर जाते हैं तो यह अच्छा नहीं होगा...

नॉर्थवेस्ट माइनॉरिटीज यूनिवर्सिटी के परिसर में स्थित नॉर्थवेस्ट माइनॉरिटी म्यूजियम देखने गया, लेकिन... यह भी निर्माण कार्य के कारण बंद था और मैं अंदर नहीं जा सका। निराशा हुई।

उस क्षेत्र के आसपास बहुत सारे अस्थायी झोपड़े हैं। ऐसा लगता है कि यह स्लम जितना खराब नहीं है, लेकिन सुरक्षा की स्थिति उतनी अच्छी नहीं है।