कुस्को में जाएँ।
और, हम कुस्को की ओर प्रस्थान करेंगे।
पिकिल्लाक्टा के ठीक सामने।
कुस्को जाने के रास्ते में, पिकीलाक्टा के खंडहरों के पास एक छोटा सा खंडहर भी है, इसलिए हम उसका भी दौरा करेंगे।
पिकिल्लाक्टा
कुस्को जाने के रास्ते में, हम पिकीलाक्टा के खंडहरों का दौरा करेंगे।
इस स्तर के कई खंडहर मौजूद हैं। वाकई, कुस्को अद्भुत है।
टिपोन
अगला गंतव्य टिपोन खंडहर है।
यह भी बहुत दिलचस्प है।
पिसैक
अगला गंतव्य पिसैक खंडहर है।
यह भी बहुत बड़ा है। यहाँ के सीढ़ीदार खेत बहुत शानदार हैं।
अब, हम कुस्को शहर की ओर जा रहे हैं।
माचू पिच्चू से वापसी: बिजली संयंत्र (हाइड्रोइलेक्ट्रिका) जाने वाली शटल बस।
कुस्को में आगमन।
आज से, हम "स्टैंडबाय मी" नामक पाठ्यक्रम के तहत माचू पिच्चू जा रहे हैं।
कल: निकटतम गांव तक यात्रा। 6 घंटे बस + 2-3 घंटे, रेलवे लाइन के किनारे पैदल चलना (स्टैंडबाय मी)।
परसों: माचू पिच्चू का भ्रमण।
अगले दिन: पहले दिन के विपरीत प्रक्रिया से कुस्को वापस।
माचू पिच्चू के लिए टिकट नहीं खरीदे जा सकते हैं, इसलिए उन्हें पहले से खरीदना आवश्यक है।
माचू पिच्चू गांव में भी टिकट खरीदे जा सकते हैं, लेकिन अगर हम देर से पहुंचते हैं और वे बंद हो जाते हैं, तो कुस्को से माचू पिच्चू के टिकट प्राप्त करना बेहतर है। प्रतिदिन 2500 लोगों की प्रवेश सीमा प्रसिद्ध है, लेकिन यह वास्तविकता में नहीं है, और मुझे बिना किसी समस्या के टिकट मिल गए। अफवाह है कि शायद केवल टूर के पूर्व-बुकिंग से ही 2500 लोगों से अधिक लोग जा रहे हैं।
अगर मुझे आगमन की तारीख पता होती, तो मैं वायनापिच्चू पर्वत के टिकट भी पहले से बुक करना चाहता था, लेकिन वायनापिच्चू पर्वत के टिकट अभी भी ऑनलाइन उपलब्ध नहीं हैं। वे लगभग एक महीने तक बुक हैं।
वैसे, माचू पिच्चू को देखना ही काफी है।
प्रवेश शुल्क 128 सोल, लगभग 4200 येन।
आसपास के अन्य खंडहरों का शुल्क 15 सोल है, इसलिए यह काफी महंगा है।
BGM: कॉपीराइट (सी) म्यूजिक पैलेट
http://www.music-palette.com/
माचू पिच्चू, वापसी यात्रा: रेल की पटरियों पर चलना।
स्टैंडबाय मी। हम रेल की पटरियों पर चल रहे हैं।
सामान्य रूप से, डीजल इंजन चल रहे हैं।
माचू पिच्चू के सबसे नज़दीकी गांव का वातावरण एक स्पा शहर जैसा है।
ऐसा लगता है कि पहले गांव के मुखिया जापानी थे। ठीक है।
BGM: कॉपीराइट (सी) म्यूजिक पैलेट
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माचू पिच्चू की वापसी यात्रा: बस की कतारें और बस से यात्रा।
सुबह 5 बजे मैं होटल से निकला, और 5:10 बजे बस में चढ़ने के लिए लाइन में लगना चाहा, लेकिन वहां पहले से ही लगभग 200 मीटर लंबी लाइन थी!
सुबह 5:30 बजे पहली बस निकली, और मैं 6 बजे बस में चढ़ पाया। मैं 6:30 बजे पहुंचा।
मुझे लगा कि मैं बहुत जल्दी आ गया था, लेकिन यह सबसे अच्छा समय था।
जल्दी उठना ही सबसे अच्छा है।
माचू पिच्चू अवशेष।
इंका पथ की ओर जाने वाले ऊंचे स्थान से दृश्य।
मैंने टेलीविजन और ब्लॉग पर इस तरह के दृश्य देखे हैं, लेकिन वास्तविक दृश्य इससे कहीं बेहतर है।
मन उत्साहित हो जाता है।
सुबह धुंध छाई हुई थी, जो एक अद्भुत दृश्य था। जब धुंध छटी, तो वह दृश्य भी बहुत सुंदर था।
ऐसा लगता है कि वायनापिचु पर्वत पर चढ़े बिना भी इस दृश्य को देखा जा सकता है। यह पर्याप्त है।
एक समय में, माचू पिच्चू से जुड़ने वाला एकमात्र रास्ता एक पुल से होकर जाता था, जिसे हटाया जा सकता था।
अब वहां एक द्वार है जो लोगों को वहां पहुंचने से रोकता है।
सुबह का सूरज बहुत चमकदार है।
यह बहुत बड़ा है, इसलिए इसमें लगभग 3 घंटे लगते हैं।
यहाँ बहुत सारे लोग हैं, लेकिन मैं जल्दी आया था और क्षेत्र बड़ा होने के कारण यह ज्यादा समस्या नहीं थी।
जो लोग दिन के दौरे पर आते हैं, उनके लिए सुबह के समय से दोपहर तक शायद और भी भीड़ हो सकती है।
मैं इसमें ज्यादा उत्साहित नहीं था, (शायद इसलिए कि मैं उत्साहित नहीं था), लेकिन मैंने इसका भरपूर आनंद लिया।
मैंने अन्य ब्लॉगों पर "यह टीवी जैसा ही था। भीड़ बहुत ज्यादा थी और यह अच्छा नहीं था" जैसे टिप्पणियाँ देखीं, इसलिए मुझे लगा कि टीवी में बहुत बढ़ा-चढ़ाकर बताया गया है, लेकिन मुझे लगता है कि जो लोग ऐतिहासिक स्थलों को पसंद करते हैं, वे इसके बारे में कोई परवाह नहीं करेंगे और इसका भरपूर आनंद ले सकते हैं।
मुझे भीड़ की कोई परवाह नहीं थी, मैंने इसका बहुत आनंद लिया।
यह मेरी अपेक्षा से भी बेहतर था।
मैं संतुष्ट हूँ।
लगभग दक्षिण अमेरिका का मेरा दौरा समाप्त हो गया है।
मैं अभी भी जापान वापस जा सकता हूँ।
माचू पिच्चू के आसपास: बॉटनिकल गार्डन (वनस्पति उद्यान)
माचू पिच्चू गाँव (आगुअस कैरिएंटेस)
माचू पिच्चू वापसी: रेल की पटरियों पर चलना।
चिनचेरो (Chinchero) के अवशेष।
आज, मैं मोटरसाइकिल से कुस्को के उत्तरी हिस्से में स्थित पुरातात्विक स्थलों का भ्रमण करूंगा।
सबसे पहले, चिनचेरो का पुरातात्विक स्थल। यह एक शांत जगह है।
यह एक अपेक्षाकृत पुराना चर्च है, और कहा जाता है कि यह स्पेनिश विजय के शुरुआती दौर में बनाया गया था।
अंदर फोटोग्राफी की अनुमति नहीं है, और यह काफी क्षतिग्रस्त भी है, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से, छत पर भी बहुत विस्तृत चित्र बने हुए हैं।
यह देखने लायक है, लेकिन जो लोग इसमें रुचि नहीं रखते हैं, उनके लिए यह सिर्फ एक पुराना चर्च लग सकता है।
चिंचेरो (Chinchero) और मोराय (Moray) के बीच स्थित एक पुरातात्विक स्थल।
चिनचेरो (Chinchero) और मोराय (Moray) के बीच स्थित एक पुरातात्विक स्थल को दूर से देखा। मैं वहां नहीं गया। मुझे उसका नाम भी याद नहीं है।
मौसम के पूर्वानुमान के अनुसार, सोमवार से कुछ दिनों तक बारिश होने की संभावना है, इसलिए मैं जल्दी करने की कोशिश कर रहा हूं, लेकिन कल तक पर्यटन समाप्त कर लूंगा और रविवार को कुस्को से प्रस्थान करूंगा।
मोराई (Moray) अवशेष।
अगला मोराई (Moray) खंडहर है। यह एक सभा स्थल जैसा दिखता है।
BGM: कॉपीराइट (सी) म्यूजिक पैलेट
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ओल्यान्ताइटैम्बो (Ollantaytambo)
अगला, ओलान्टाइतांबो (Ollantaytambo)।
यह एक व्यस्त गांव है जहाँ माचू पिच्चू के लिए रेलवे स्टेशन है।
यहाँ के अवशेष आश्चर्यजनक रूप से बड़े हैं।
टैम्बोमाचाई (Tambomachay)
टैम्बोमाचाय (Tambomachay) का दौरा किया। अब सूरज ढलने लगा है।
पुका पुकारा (Puka Pukara)
कुस्को के पास स्थित पुका पुकारा (Puka Pukara) का दौरा किया। यहां तक आने पर पर्यटकों की संख्या भी अधिक होती है।
क्यूएनको
बंद होने के ठीक पहले, कुस्को के पास स्थित क्यूएनको का दौरा किया। यह बिल्कुल समय पर था।
कुस्को शहर।
अंकन अच्छे हैं, और अच्छे लोग भी हैं, लेकिन अक्सर ऐसे लोगों से मिलना होता है जो पर्यटकों से ऊब चुके होते हैं, और इससे थकान होती है। शायद वे लोग अवसाद या हिस्टेरिया से पीड़ित हैं, और शायद वे पीड़ित हैं, लेकिन इससे मुझे भी थकान होती है।
इसलिए, मेरा मानना है कि कुस्को एक ऐसा स्थान नहीं है जहाँ लंबे समय तक रहना उचित है।
अंकन बहुत अच्छे हैं, लेकिन यह एक निराशाजनक बात है।
कल निकलने की योजना थी, इसलिए मैं थोड़ा व्यस्त था, लेकिन शायद यह ठीक है।
भारत में, जहाँ बहुत ऊर्जा और उत्साह होता है, वहाँ से मिलने वाली थकान को मैं सहन कर सकता हूँ, लेकिन पर्यटकों से ऊब चुके और अवसादग्रस्त लोगों से मिलने वाली थकान अलग होती है, इसलिए मैं उनसे ज्यादा संपर्क नहीं रखना चाहता। मैं अवसाद और हिस्टेरिया को "संक्रमित" होने से पहले ही यहाँ से चला जाऊंगा।
यह दुखद है कि ऐसा स्थान, जहाँ मैं थोड़ा और समय बिता सकता था, ऐसा है।
मुझे याद है कि बोलीविया के लोगों का स्वभाव बहुत गर्म था। इसकी तुलना में, कुस्को में शहर के लोगों जैसा ठंडापन है। इसके अलावा, कुछ पर्यटक ऐसे भी हैं जो पर्यटकों से जितना चाहें उतना पैसा ठग सकते हैं। शायद यही "पर्यटकों से ऊब जाना" है।
अगर कुस्को से बोलीविया की ओर यात्रा की जाती, तो शायद मेरा अनुभव अलग होता।
शायद जापान से सीधे यहाँ आने पर यह बात ध्यान में नहीं आती।
पेरू में, कुस्को के अलावा अन्य स्थानों पर ऐसा नहीं था।
या शायद मैं बस दुर्भाग्यशाली था।
95% लोग सामान्य हैं, और 5% थोड़े अजीब हैं, इसलिए शायद मैं इन छोटी-छोटी बातों को लेकर बहुत चिंतित हो रहा हूँ।
फिलहाल, दक्षिण अमेरिका में सबसे अच्छा अनुभव बोलीविया का रहा है।
कल मैं अबंकाय और नाज़्का के रास्ते लिमा जाऊंगा।
शायद नाज़्का तक पहुंचने में 2 दिन और लिमा तक पहुंचने में 3-4 दिन लगेंगे।
मैंने नाज़्का पहले ही देख लिया है, इसलिए इस बार मैं इसे छोड़ दूंगा। मैं अभी तक लिमा को ज़्यादा नहीं देख पाया हूं, इसलिए इस बार मैं लिमा में घूमूंगा।
मैं लिमा से ईस्टर द्वीप जाने की योजना बना रहा था, लेकिन एक हफ्ते बाद की टिकटें बहुत महंगी हैं, लगभग 120,000 येन।
दूसरी ओर, दक्षिण अमेरिका के मेरे अंतिम गंतव्य, बोगोटा से ईस्टर द्वीप की वापसी टिकट की कीमत लगभग 80,000 येन है, जो लिमा की सबसे सस्ती टिकट के बराबर है। इसलिए, मैंने दक्षिण अमेरिका छोड़ने से एक हफ्ते पहले की अपनी यात्रा में ईस्टर द्वीप को शामिल करने का फैसला किया है। टिकट मिल गया है। इसकी कीमत 83,000 येन थी।
27 जून: बोगोटा → लिमा (कनेक्शन) → सैंटियागो (कनेक्शन) → ईस्टर द्वीप
3 जुलाई: ईस्टर द्वीप → सैंटियागो (1 रात) → बोगोटा (अगले दिन)
4 जुलाई: बोगोटा में 1 रात
6 जुलाई: मध्यरात्रि 0 बजे: बोगोटा → अलास्का
कोलंबियाई कला संग्रहालय।
सेंट्रो कोस्को दे आर्टे नेटिवो।
