ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੂਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ।
ਇੰਡੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਆ ਗਿਆ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਮਾਰਚ ਦੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਖਦ ਹੈ।
ਚਲਣ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਬਹੁਤਾ ਅਸੁਖਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹਾਂ।
ਮੇਰਾ ਹੋਟਲ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ ਪਰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ।
ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਹੀ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਉੱਪਰਲੇ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਿਨੀਏਚਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ।
ਅਤੇ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਚਾਹ ਪੀਓ।
ਇੱਥੇ ਦਾਖ਼ਲਾ ਫ਼ੀਸ 5 ਰਿੰਗਿਤ (ਲਗਭਗ 170 ਯੇਨ) ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 5 ਰਿੰਗਿਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਜਾਂ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਾਚਾ ਕੇਕ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮਾਚਾ ਮਿਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਅਤੇ, ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮੋ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਉੱਥੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਿਆ।
ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਸਜਿਦ 'ਤੇ ਗਏ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇਸਲਾਮੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਓ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਨੇੜਲੇ ਥਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਗਏ।
ਉੱਥੋਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਲ ਕੇ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲ ਜਾਓ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਭੋਜਨ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹੀ ਵੇਖੀ, ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ।
ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਪਲੈਨੇਟੇਰੀਅਮ, ਜਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਧਰੁਵੀ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਗ੍ਰਿਹਾਲ ਵਿੱਚ ਗਏ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।"
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਲੈਨੇਟੇਰੀਅਮ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 12 ਰਿੰਗਿਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਪਲੈਨੇਟੇਰੀਅਮ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਾਲੇ ਥਾਵੇਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਇਆ ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਅਤੇ, ਇਸ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਰਾਤ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਦੇਖਣ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ। ਆਚਾ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਚਾਈਨਾ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ।
ਅਤੇ, ਕੱਲ੍ਹ ਤਾਮਾਨ-ਨੇਗਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਲਈ ਟਿਕਟ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਵੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਵੇਰੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਆਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਸੀ।
ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ੀਕਲ "MUD"।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਰਾਤ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮਾਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਾਂਸ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਹੰਗਾਮਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆ ਗਿਆ।
ਜਿਹੜੀ ਟਿਕਟ ਮੈਨੂੰ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਉਹ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ "ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠਾਂ?", ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਆਇਆ ਕਿ "ਉਹ ਸੀਟ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਹੀ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ", ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਥੇ ਬੈਠ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਇਆ ਜਿਸ ਕੋਲ ਅਸਲ ਟਿਕਟ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਟਾਫ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਕੁਝ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸੀਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੋਕ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਣ, ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਕਹੋ।
ਇਸਦਾ ਮਾਣ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋਈ।
ਅਤੇ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।
ਸਵੇਰੇ, ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਟਾਊਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਭਾਅ ਵਾਲੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ।
ਅਤੇ ਫਿਰ, ਤਾਮਾਨੇਗਾਰਾ ਵੱਲ।
ਤਮਾਨ ਨੇਗਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਿਆਨ।
ਮੈਂ ਤਾਮਾਨ-ਨੇਗਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ 1 ਅਰਬ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ "ਸੁਡੋਹ ਡੋਹ" ਦਾ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ, ਟੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ 3 ਘੰਟੇ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ 3 ਘੰਟੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ।
ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਮੀਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗੇ।
ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਹਨ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਰੀਏ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਹਨ।
ਅਤੇ 3 ਘੰਟੇ।
ਨਦੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਫੀਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਪੂਰੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਵੀ ਖਾਓ, ਫਿਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹੋ।
ਨਦੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਹਿਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰੀ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਇੰਨੇ ਨੇੜੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਫੈਲਾਓ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਸੁਇਓ ਡੋਹ ਸ਼ੌ" ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਬੋਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤਾਮਾਨ ਨੇਗਰਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵੱਲ ਗਿਆ।
ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਮੈਂ ਜੋ ਡਿਗੀ (Digi) ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ।
3G ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਠੀਕ ਸੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਥਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।
ਮੈਂ ਜੰਗਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੂਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।
ਹੁਣ,
ਇੱਥੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਹੋਟਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਹਨ।
"ਮੁਤੀਆਰਾ" (Mutiara) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਨਾ ਹੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਮਿਲ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਅੱਧੇ ਭਾਅ ਵਾਲੇ "ਐਕਸਕੇਪ ਰਿਜ਼ੋਰਟ" (Xcape Resort) ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ।
ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ "ਰਿਜ਼ੋਰਟ" ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ "ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ"।
ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਮੁਤੀਆਰਾ" (Mutiara) ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ "ਮੁਤੀਆਰਾ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 10,000 ਯੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ ਸੀ।
"ਐਕਸਕੇਪ ਰਿਜ਼ੋਰਟ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5,000 ਯੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ ਸੀ।
ਸਿਰਫ਼ "ਮੁਤੀਆਰਾ" ਹੀ ਕੁਦਰਤ ਪਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
"ਐਕਸਕੇਪ ਰਿਜ਼ੋਰਟ" ਕੁਦਰਤ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਇੱਕ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ, ਯਾਨੀ "ਪਿੰਡ" ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵੀ "ਮੁਤੀਆਰਾ" ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਹਾਈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਇਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇਹ ਕੈਨੋਪੀ ਵਾਕ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਚੱਲ ਕੇ ਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਲਾ ਹੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਸੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਤਜਰਬਾ ਸੀ।
ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਕਮੋਡਲਿਅਨ (ਸ਼ਾਇਦ?) ਦੇਖਿਆ।
ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ।
ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਰੁੱਖਾਂ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬਾਂਦਰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਹਰਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਲੱਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ "ਵਾਸਾ ਵਾਸਾ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੰਗਲ ਸਾਡੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਵਾਂ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਰਨ ਗਿਆ।
ਇਸ ਵਾਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪਿਛਲੇ ਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਤੇ ਪਏ ਹੋਏ ਹਨ।
ਨਦੀ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਬੱਚੇ ਤੈਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਖੇਡ ਰਹੇ ਸਨ।
ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਸੜਕ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਗਏ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਸਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗਲਤੀ ਕਰਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਜਾਣ ਤੋਂ ਠਹਿਰਾਇਆ।
ਅਤੇ, ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ।
ਤੀਸਰੇ ਦਿਨ ਵੀ ਹਾਈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਮੌਸਮ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਆਉਣ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਵੇਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੁੰਦਲਾ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਵੀ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਪੰਛੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਘੋਂਗਾ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ?
ਅੱਜ, ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਕੈਨੋਪੀ ਵਾਕ ਕਰਨ ਗਿਆ।
ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਸਿਰਫ਼ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਚਲਾ ਲਿਆ, ਪਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ।
ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਲੋਕ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਰ ਹੇਠਾਂ ਹਿੱਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਰਿਦਮ ਸਾਡੇ ਹੀ ਵੱਲੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਰਿਦਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ, ਤਾਂ
ਵਿਪਲਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਕਈ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਰਿਦਮ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿ ਹਿੱਲਣਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨਾ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੀ।
ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਕੋ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ, ਵਿਪਲਨ ਨੂੰ ਵੱਧਾਉਣ ਲਈ ਰਿਦਮ ਲੈਣ ਵਰਗੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਬੇਚੁੱਕੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਦਸ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿੱਲਣਾ, ਜ਼ਰੂਰ ਹੀ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਲਣਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਰਿਦਮ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣਾ ਵੱਡਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਅਤੇ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ TERE SEK HILL ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਗਏ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਖੱਬੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਕੈਨੋਪੀ ਵਾਕ ਸੱਜੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਰਧ-ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।
ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਵਧਣ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸੜਕ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋਈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਵਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ, ਤਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਗੋਰੇ, ਹਲਕੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲੱਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਪਿਆ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਲਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਜ਼ਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਭਾਵੇਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹੋਣਗੇ।
ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਪੱਕੀ ਹੋਈ ਹੋਈ ਹੈ।
ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ HILL 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਪਰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ "BUKIT TERISEK" ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰੋ।
ਥੱਲੇ-ਥੱਲੇ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਢੁਕਵੇਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਨਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੈਰ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਤਰਨਾਕ ਸੀ।
ਰਾਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਵੱਡਾ ਰੁੱਖ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੂਜੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਇੱਥੇ ਯਾਕੂਸੁਗੀ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਰੁੱਖ ਹਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਜੰਗਲ ਹੈ।
ਅਤੇ ਹਾਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜ ਲਿਆ।
ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੱਕ ਠੀਕ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਾਟਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਉਤਾਰੇ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦਰਦ ਹੋਣ ਲੱਗਾ।
ਪਰ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੀ।
ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੂਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਹਿੱਸਾ 2।
ਤਮਾਨ ਨੇਗਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਲੀਕੋਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਗਿਆ।
ਇੱਥੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰੈਲੀਫੋਨ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ, ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ, ਕੇ.ਐਲ. ਟਾਵਰ (ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਟਾਵਰ, Kuala Lumpur Tower) ਗਿਆ।
ਇਹ 421 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ।
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 49 ਰਿੰਗਿਤ (ਲਗਭਗ 1600 ਯੇਨ) ਮੰਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਗਲਾਸ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ।
ਉਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਓਪਨ ਡੈੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਗਲਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਇਸਦੇ ਦੋ ਗੁਣਾ, 99 ਰਿੰਗਿਤ (3200 ਯੇਨ) ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ 10% ਦੀ ਛੂਟ ਵਾਲਾ ਕੂਪਨ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 90 ਰਿੰਗਿਤ (2930 ਯੇਨ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। 1600 ਯੇਨ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਿੰਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ।
ਐਲੀਵੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਓਪਨ ਡੈੱਕ 'ਤੇ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਾ ਮਾਡਲ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਕੁੱਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਬਾਟੂ ਕੈਵ ਲਈ ਗਿਆ।
ਇਹ ਗੁਫਾ ਇੱਕ ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਇਹ ਇੱਕ ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ "ਗੰਧ" ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਗੰਧ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗਾ ਇੰਨਾ ਖੂਬਸੂਰਤ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਹੀ ਗੰਦਗੀ ਹੈ?
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ "ਮਨੁੱਖ" ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ।
ਸੋਚੋ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇੱਥੇ ਉਹ "ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ, ਸ਼ੱਕੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ" ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੀੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਫਿਰ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
ਬਾਂਦਰ ਬਹੁਤ ਹਨ।
ਗੁਫਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਅਤੇ, ਉੱਤੋਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ (?) ਵਿੱਚ 15 ਰੁਪਏ (490 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਪਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਡਾਂਸ ਦਾ ਸ਼ੋਅ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਗੀਤਾਂ ਤੱਕ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਸੀ।
ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਆਦਮੀ, ਉਸਦੀ ਹਰਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟਰੇਨਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੋ ਲੋਕ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਕੋਈ ਗਰੁੱਪ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੀ ਸੀ।
ਕੁਛ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਇਹ ਮੰਦਰ, ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸੂਈਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਬਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ੋਲਡਰ ਬੈਗ ਦੀ ਥਾਂ 30 ਰਿੰਗਿਤ (970 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੋਲਡਰ ਬੈਗ ਖਰੀਦਿਆ।
ਮੈਂ ਜੋ ਸ਼ੋਲਡਰ ਬੈਗ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤ ਰਹੀ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਲਡਰ ਦਾ ਪੱਟ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੰਢੇ ਵਿੱਚ ਚੂਬਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਉਡਾਉਂਦਾ ਸੀ (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ)। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਦੂਜੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ।
ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ।
ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਏਸ਼ੀਅਨ ਢੰਗ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਖੈਰ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਵੀ ਚੰਗੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੇਜ ਰੰਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਸਵੇਰੇ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਵਲ ਦਾ ਕਟੋਰਾ ਖਾ ਕੇ, ਕੁਆਲਾ ਲੰਪੁਰ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਪਾਰਕ (Zoo Negara) ਵੱਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ।
ਜ਼ੂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਟੈਕਸੀ ਰਾਹੀਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚੇ।
ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਿਰਾਇਆ 10 ਰਿੰਗਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੀਟਰ 'ਤੇ 7.5 ਰਿੰਗਿਤ ਲੱਗੇ। ਹੁਮ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਭਾੜਾ 80 ਰਿੰਗਿਤ ਹੈ (ਲਗਭਗ 2600 ਯੇਨ)।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਂਡਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭਾੜਾ 50 ਰਿੰਗਿਤ (1600 ਯੇਨ) ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਧੂਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਯੇਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆਂ ਵੀ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਜਿਹੜੇ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕਾਂ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਵੀ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਏਨੋ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ ਦਾ ਭਾੜਾ 600 ਯੇਨ ਹੈ (ਹੱਸ)।
ਅਸਹਿਕਾਵਾ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ ਦਾ ਭਾੜਾ 820 ਯੇਨ ਹੈ। ਹੁਮ।
ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 10:30 ਵਜੇ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਜਾਨਵਰ ਬਹੁਤ ਊਂਜੇ ਹਨ।
ਇਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ "ਨਿਰਾਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ" ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ (ਹੱਸ)।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮ-ਫਿਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਪੰਛੀ ਵੀ, ਧੜਫੜ ਕਰਕੇ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੋਅ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 11 ਵਜੇ ਅਤੇ 3 ਵਜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣੂੰ (ਸੀਲ) ਮੁੱਖ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਥੋੜੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਡਾਲਫਿਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜੰਪ ਸਫਲ।
ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕੈਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ।
ਕ੍ਰੋਕੋਡਾਈਲ ਨੂੰ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕ।
ਇੱਕ ਮੁਰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਛੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਹਮੇਰੀ ਤੱਕ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਤੋਂ ਸਿਆਲ ਦਾ ਸ਼ੋਅ।
ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਆਲ।
ਘੋੜੇ (?), ਅਤੇ ਇੰਕੂ ਬਿੱਲੀਆਂ ਨਾਲ ਮੈਮੋਰੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੀਲ (ਸੀਲ) ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।
ਗਾਰਡਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮੋ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਜੀਵ।
ਭੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹੇ।
ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਆਮ ਦੌਰੇ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਨੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਹੀ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਾਣਾ ਵੀ ਖਾਓ, ਤਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਬਗੀਚਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੈਂਡਾ ਹਾਲ ਵੀ ਹੈ।
ਉੱਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਪੈਂਡਾ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਪੈਂਡਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਕਟਿਵ ਹਨ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਦੂਜੇ ਜੂਲੀਆਗਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਸ਼ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਜਾਂ ਇਹ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?
ਪੈਂਡਾ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਪੈਂਡਾ ਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।
ਇੱਥੇ ਜੋ ਬਘਿਆੜ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੇ ਬਘਿਆੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਿੰਘ ਇੱਕ ਛਾਂ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੌਂਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ...।
ਜਾੰਬਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ।
ਗਿਰੀਫ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 4 ਵਜੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ।
ਅਸੀਂ 6 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ।
ਘਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸੀ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।
ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ, ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਿਆ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ।
ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਉਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ RM7.5 (240 ਯੇਨ) ਸੀ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ।
ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ।
ਸਵੇਰੇ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਵਲ ਦਾ ਕਟੋਰਾ ਸੀ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਬੁਹੀਊਬਿੰਟਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੀ।
ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ, ਚਾਈਨਾ ਟਾਊਨ ਵਰਗਾ ਹੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਫੋਟੋ ਲੈਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ।
ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਨ।
ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ "ਹਾਂ, ਇਹ ਤਾਂ ਹੋਣਾ ਹੀ ਸੀ" ਵਾਲਾ ਲੱਗਾ।
ਮੈਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੇ ਅਨੋਖੇ ਥਲ ਵੀ ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫਿਲਮ "ਸਿੰਡਰੇਲਾ" ਦੇਖੀ।
ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਰਾਜਮਹਿਲ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਕਹਾਣੀ ਤਾਂ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਣਾ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧਕਾਲੀਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਟਾਊਨ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਮੰਦਰ (?) ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ।
ਅਤੇ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆ ਗਿਆ।