من مدينة تيلكارا، سننزل إلى الجنوب وننتقل إلى مدينة سالتا. المسافة قريبة نسبيًا.
في مدينة سالتا، أود أن أصل إلى المدينة في وقت مبكر لإتمام الإجراءات اللازمة، مثل صرف العملات (من خلال مصادر غير رسمية) والاشتراك في تأمين الدراجة النارية.

هذا هو مكان الإقامة هنا:
إنه ليس سيئًا.
إنه غرفة مشتركة، لكنها كانت مخصصة لي وحدي.

Backpacker's Suites & Bar
غرفة مشتركة: 100 بيزو (حوالي 870 ين ياباني بسعر السوق السوداء)، مع وجبة الإفطار.

عندما تدخل إلى المتجر، هناك احتمال بنسبة تزيد عن 50٪ أن يتم إرجاع الفلوس لك على شكل "أوراق نقدية مقطعة ومُلصقة بشريط لاصق".
يبدو أنهم يعتقدون أنك غريب، لكن سأتحقق وأطلب استبدالها.

مسافة طويلة جداً أصبحت مهجورة.
لم يكن اليوم فقط، بل رأيت آثار مسارات مهجورة عدة مرات.

بالإضافة إلى ما حدث بالأمس، واجهتُ حواجز مرورية (حظر مرور) بالقرب من مدينة سالتا.
بشكل مؤقت، حاولت المرور بين السيارات المتوقفة للوصول إلى مقدمة الصف.

عندما وصلت إلى المقدمة، لم أفهم شيئًا، لكنني شعرت بالترحيب.
كان هناك علم عليه صورة تشي غيفارا. أعتقد أن هذا يعكس الغرض من الأمر.

الأجانب ليسوا مهمين، لكن سمح لي بالدخول بدراجة نارية.
بل بالأحرى، بسبب كوني آسيويًا، كان هناك حماس غريب وطلب مني "التقاط صورة".
يبدو أنهم يريدون أن يصبح هذا خبرًا.
أرجنتينا تعاني من تضخم هائل، لذلك يبدو أن المواطنين الضعفاء هم الأكثر معاناة.

يبدو أن هذه المظاهرة التي حدثت اليوم هي مظاهرة على مستوى أرجنتينا بقيادة "Argentine Workers Union".
ويبدو أنها تتعلق بخفض الميزانية والأجور.
لكن المظاهرة التي كانت بالأمس بدت وكأنها احتجاج من السكان المحليين الذين يريدون مستشفى في المنطقة.
ربما انضموا إلى حركة الاحتجاج الكبيرة هذه.

يبدو أن الاحتجاجات تتزايد، وهناك تقارير عن إغلاق متظاهرين لجسر يقع بالقرب من الحدود البوليفية، شمال مدينة سالتا. يا له من أمر! بما أنني لن أذهب إلى هناك، إلا أنه يبدو أن هناك أيضًا طرقًا أخرى مغلقة.
من خلال الأخبار التي أسمعها، يبدو الأمر كذلك، ولكن قد يتمكن الأجانب، وخاصة سائقي الدراجات النارية، من المرور.

سالتا هي مدينة رئيسية في شمال الأرجنتين، لذا قمت بتبديل العملة بالقرب من الحديقة المركزية.
هناك أشخاص ينادون، وهذا يشير إلى وجود تجار صرافة غير رسميين. إنهم يعملون بشكل جريء إلى حد ما.

بسبب التضخم الشديد في الأرجنتين، يجمع الجميع مبالغ من فئة 100 دولار أمريكي. ومع ذلك، فإن الدولار الأمريكي لا يدور في الأرجنتين، لذا فإنهم يتجمعون حول السياح.
سعر صرف البيزو الأرجنتيني الرسمي هو حوالي 9.6، بينما سعر الصرف غير الرسمي المذكور في الصحف هو 14.5، ولكن في سالتا، وهي مدينة إقليمية كبيرة، يبدو أن سعر الصرف هو 14.3 مقابل 100 دولار أمريكي، و14 مقابل 20 دولارًا أمريكيًا. هذا يختلف بنسبة 45٪ تقريبًا.

سعر البنزين لتر واحد هو حوالي 14.5 بيزو، أي حوالي 183 ينًا لكل لتر بالسعر الرسمي، ولكن بالسعر غير الرسمي، يصبح 124 ينًا لكل لتر، لذا فإن السعر غير الرسمي هو سعر طبيعي. كل شيء باهظ الثمن جدًا عند تحويله إلى السعر الرسمي.

سعر الصرف غير الرسمي مذكور في الصحف، وتوجد مجموعات من تجار الصرافة غير الرسميين على جوانب الطرق. والسياح يقومون بتبديل العملة بشكل طبيعي. كما قيل، هذا هو الواقع في الأرجنتين.

↓تم الحصول على المنتج التالي من متجر ياماها.

1 شهر مقابل 150 بيزو. هنا، نتعامل مع شركتي تأمين، إحداهما لا تغطي إلا "المركبات التي تباع في الأرجنتين"، لذلك لم نتمكن من شرائها، واعتمدنا على شركة تأمين أخرى. كان الدفع ببطاقة الائتمان إلزاميًا، لذلك تم التحويل بالسعر الرسمي وليس بالسعر الأسود، مما يجعل التكلفة الشهرية حوالي 15 دولارًا أمريكيًا.

التأمين يغطي الأرجنتين، تشيلي، البرازيل، باراغواي، الأوروغواي، وبوليفيا. 150 بيزو للشهر الواحد، أي حوالي 15 دولارًا أمريكيًا. الدفع ببطاقة الائتمان إلزامي، لذا يتم تطبيق السعر الرسمي.
لقد انتهى قلقنا بشأن التأمين.

الشركة الأولى التي يتعامل معها المتجر بشكل عادي لا تقبل سوى المركبات التي تباع في الأرجنتين، لذلك لم يتمكنوا من بيعها لنا، ولكنهم أعدوا شركة ثانية وتمكنا من الشراء. يا له من راحة.

خلال النهار، كان هناك توقف للعمل (سييستا)، وكانت متاجر الدراجات مغلقة، ولكن متجر الدراجات يفتح مرة أخرى في الساعة الخامسة، لذلك ذهبنا في ذلك الوقت.

بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتغيير الزيت. حتى مع حساب سعر الصرف الأسود، تبلغ التكلفة 3200 ين، وهو سعر يبدو معقولاً في الأرجنتين، ولكن عند حساب السعر الرسمي، تصل التكلفة إلى حوالي 4800 ين، وهو سعر مرتفع جدًا، لذلك من الضروري إجراء تحويل عملات بالسعر الأسود.