আমি ইস্তাম্বুল থেকে তুরস্কের উত্তর-পশ্চিমের চানাকালে যাবো, এবং সেখানে যাওয়ার জন্য METRO নামক একটি বড় বাস কোম্পানির বাস ব্যবহার করব।
এটি ট্রয়ের ধ্বংসাবশেষের নিকটতম শহর।

এটি প্রথম স্টেশন হওয়া সত্ত্বেও, বাসটি ৩০ মিনিট দেরিতে আসে, এবং শেষ পর্যন্ত ৫০ মিনিট দেরিতে যাত্রা শুরু হয়। কোনো তাড়া নেই। কোনো ঘোষণা নেই। কর্মীর কাছে জানতে চাইলে, তারা "আমি জানি না" ধরনের মনোভাব দেখায় এবং কোনো আগ্রহ দেখায় না। এটা কী! এর থেকে ভারতের পরিস্থিতি ভালো। টিকিট বিক্রয় কেন্দ্রে ফিরে গেলে, সেখানেও কেউ আগ্রহ দেখায়নি এবং শুধু "ওখানে যান, সেখান থেকে বাস পাবেন" এমন ইঙ্গিত দেয়।
ইতিমধ্যে যাত্রা শুরু হওয়ার সময় পেরিয়ে গেছে, কিন্তু তারা একবার ঘড়ি দেখেছে, এবং সম্ভবত খুব বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে না।

হঠাৎ বাসটি এলে, সবাই উঠে যায়, কিন্তু কোনো কারণে আমার আসনে অন্য একজন ব্যক্তি বসে ছিল। টিকিটটি ভালোভাবে দেখার পর, এটি অন্য বাসের টিকিট বলে মনে হলো। স্থানীয় লোকেরা পর্যন্ত বাসের ভুল করে, এটা আশ্চর্যজনক।

বাসের ভেতরে একজন ট্যুর গাইড ছিলেন, যিনি পানীয় এবং হালকা খাবারের ব্যবস্থা করেছিলেন। তবে, আমার প্রধান চাওয়া হলো বাসটি সময়মতো যাত্রা শুরু করুক।

চালক খুব দ্রুত গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, এবং সম্ভবত রাস্তার পাশে থাকা লেন ব্যবহার করে বাসটি চলছে। এটা খুবই অদ্ভুত। সম্ভবত তারা সময়মতো যাত্রা শুরু করলেও দ্রুত গতিতে চালাবে, তাই মনে হচ্ছে না যে তারা দেরি পুষিয়ে নেওয়ার জন্য চালাচ্ছে, তবে হয়তো সামান্য হলেও দেরি পুষিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে। শেষ পর্যন্ত, বাসটি ১ ঘণ্টা দেরিতে পৌঁছায়। তুরস্কের সর্বত্র বিস্তৃত একটি বড় কোম্পানি হওয়া সত্ত্বেও, এমন অগোছালো অবস্থা।

দামগুলো উন্নত দেশের কাছাকাছি, কিন্তু মানুষের মানসিকতা একই রকম নয়। সম্ভবত এই অগোছালো অবস্থা সবসময়ই থাকবে।

শেষ অংশে, রাস্তা নেই, তাই ফেরিতে যেতে হবে, এবং সম্ভবত সেই কারণে তারা শুধু সেই সময়ের দিকে মনোযোগ দিচ্ছিল।



এখানে আমার থাকার জায়গাটি হলো "অ্যানজ্যাক হাউস ইয়ুথ হোস্টেল"।

ডরমিটরিতে ৩ দিনের জন্য ৩২.৭ ইউরো (১০০.৬ লিরা, প্রায় ৪,৫০০ ইয়েন)।
প্রতি রাতের জন্য প্রায় ১,৫০০ ইয়েন।

এটি একটি বিশাল ঘর যেখানে ১৬টি বিছানা আছে, কিন্তু শুধুমাত্র একটি পাওয়ার সকেট রয়েছে, যা খুবই খারাপ একটি পরিবেশ। আমি এটি খুব বেশি সুপারিশ করি না।
এখানে কোনো পাওয়ার স্ট্রিপও নেই।
সৌভাগ্যবশত, ঘরটি খালি ছিল, তাই আমি পাওয়ার সকেটটি ব্যবহার করতে পেরেছি। কিন্তু যদি এটি ভিড় থাকত, তাহলে খুব খারাপ হতো।

ঘরে কোনো এয়ার কন্ডিশনার নেই, তাই গরম বা ঠান্ডা লাগলে সমস্যা হতে পারে।
আমার থাকার সময় এয়ার কন্ডিশনার না থাকলেও কোনো সমস্যা হয়নি।

আগমনের পর আমি চারপাশের এলাকা ঘুরে দেখেছি। এখানে ইস্তাম্বুলের মতো, পর্যটন এলাকার কাছাকাছি থাকা পর্যটকদের কাছ থেকে হাসিমুখে দ্বিগুণ দাম চাওয়া হয়। এটি একটি পর্যটন নির্ভর দেশ, যেখানে ভুল বোঝাবুঝি হতে পারে। ইস্তাম্বুলের কথা বাদ দিন, এমনকি এইরকম একটি ছোট এবং কম পরিচিত শহরেও এমন হয়, তাই তুরস্কের অন্যান্য শহরেও সম্ভবত একই রকম হবে।

ইতিমধ্যে জিনিসপত্রের দাম অনেক বেড়েছে, এবং জাপানের দামের কাছাকাছি চলে গেছে, তার উপর যদি দ্বিগুণ দাম চাওয়া হয়, তবে তা মেনে নেওয়া কঠিন। সাধারণত আমি এই ধরনের জিনিস কিনি না, তবে খাবারের ক্ষেত্রে এটি একটি সমস্যা। অপ্রত্যাশিতভাবে, তুরস্কের জিনিসপত্রের দাম বেশ বেশি। হয়তো জাপান খুব সস্তা। সাবওয়ের স্যান্ডউইচের মতো একটি কাবাব স্যান্ডউইচের দাম মুরগির মাংসের জন্য ২৫০ ইয়েন এবং গরুর মাংসের জন্য ৫০০ ইয়েন। দামের তুলনায় পরিমাণ খুব বেশি নয়, এবং এটি কেবল রুটির মধ্যে কাবাব দেওয়া হয়েছে। এরকম পরিস্থিতিতে, শহরের কেন্দ্র থেকে একটু দূরে গেলে জিনিসের দাম হঠাৎ করে অর্ধেক হয়ে যায়। তবে, সব জায়গায় আইসক্রিমের দাম বেশি, ২-৩০০ ইয়েন মোটামুটি দাম, সাধারণ কাপ আইসক্রিমের দাম প্রায় ৪০০ ইয়েন। হয়তো "তুর্কি আইস"-এর নেভারনেভার টেক্সচারের জন্য প্রিমিয়াম দাম নেওয়া হয়, তবে আইসক্রিমের দাম নির্ধারণ করাটা অদ্ভুত।

অবশ্যই, এইরকম পর্যটন এলাকার দাম শুধুমাত্র এই ছোট শহরেই বেশি।

আগে সবকিছুতেই কিছুটা ছাড় পাওয়া যেত, তাই দাম বেশি হলেও মেনে নেওয়া যেত, কিন্তু এখন বেশি দামের সাথে খারাপ মানের জিনিস পাওয়া যায়, তাই তুরস্কের পর্যটন হয়তো আগের মতো আর জনপ্রিয় হবে না।

বাস্তবিকভাবে, আমার কাছে তুরস্কের মূল্যায়ন "নিরপেক্ষ"। ভালোও না, খারাপও না। সম্ভবত এটাই স্বাভাবিক। আমি এটি বিশেষ করে সুপারিশ করি না।

যেহেতু এটি একটি দীর্ঘ সময় ধরে পর্যটন কেন্দ্র, তাই এখানে বেশি পরিমাণে ঠকানোর ঘটনা ঘটা স্বাভাবিক।
এখানে অনেক প্রত্নতত্ত্ব স্থান আছে, তবে সেগুলি অপ্রত্যাশিতভাবে ছোট। বাইরে থেকে দেখতে সুন্দর হলেও, ভেতরের পরিবেশ তেমন ভালো নয়।

বিভিন্ন বিষয় বিবেচনা করে, সামগ্রিকভাবে তুরস্কের সন্তুষ্টির মাত্রা কম। সম্ভবত, আগের তুরস্কের বেশিরভাগ ভালো দিক ছিল এর কম দামের মধ্যে, তাই দাম বাড়ার সাথে সাথে সন্তুষ্টির মাত্রা এমন হয়েছে।

আচ্ছা, সম্প্রতি আমি দেখেছি, একজন জাপানি মহিলাকে একজন তুর্কি লোক ক্রমাগত অনুসরণ করছিল। সম্ভবত, তুর্কিদের মধ্যে এমন একটা প্রবণতা আছে, তারা খুব বেশি বিরক্তিকর হতে পারে। জাপানি মহিলার মুখ দেখে মনে হচ্ছিল তিনি বিরক্ত।

■ উদ্যোগ (স্টার্টআপ)
উদ্যোগের কেন্দ্র হিসেবে, এখানে জিনিসপত্রের দামের উচ্চতা এবং মানুষের মধ্যে সচেতনতার অভাব দুটোই বিদ্যমান। তাই, তুরস্কে কোনো উদ্যোগ বা স্টার্টআপ শুরু করা সম্ভব নয়।

যদি আপনি মানুষের দিকে তাকান, তাহলে আপনি বুঝতে পারবেন যে তাদের মধ্যে কারা সেরা প্রতিভা। কিন্তু তুরস্কে, সমাজের সেরা স্তরের মানুষের মধ্যে সেই সচেতনতা দেখা যায় না। সম্ভবত, সমাজটি অতীতের অভ্যাসের ওপর ভিত্তি করে চলছে।

যদি মানুষের বেতন কম হতো, তাহলে হয়তো কিছু করার সুযোগ থাকতো। হয়তো গ্রামাঞ্চলে বেতন কম হতে পারে। তবে, অসচেতন মানুষদের ওপর কোনো কিছু চাপানো কঠিন। সম্ভবত, তাদের কম খরচে কাজ করানো যেতে পারে, কিন্তু তাদের সবসময় নজরদারিতে রাখতে হবে। তবে, তুরস্কে আসার কোনো প্রয়োজন নেই, কারণ এশিয়াতে অনেক দেশ আছে যেখানে একই রকম পরিস্থিতি, কিন্তু সেখানকার মানুষের মধ্যে সচেতনতা বেশি এবং খরচও কম। তাই, তুরস্কে কোনো উদ্যোগ বা স্টার্টআপ শুরু করা সম্ভব নয়।

যাইহোক, পৃথিবীতে বিভিন্ন ধরনের দেশ আছে।
ইসরায়েলের মতো, কিছু দেশ নিজেদের সচেতনতা দিয়ে তৈরি হয়েছে, এবং তুরস্ক তার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।
ইসরায়েল দেখলে মনে হয় যেন সচেতনতার অসীম সম্ভাবনা রয়েছে। ইচ্ছাশক্তি দিয়ে সবকিছু অর্জন করা সম্ভব। ইসরায়েলে, শুধুমাত্র এলিট শ্রেণী নয়, সাধারণ মানুষও তাদের ইচ্ছাশক্তির পরিচয় দেয়।

তুরস্ক দেখলে মনে হয়, সচেতনতা না থাকলে যেকোনো কিছুই থেমে যেতে পারে। এটি একটি ভিন্ন ধরনের উদাহরণ।
তুরস্কে যা কিছু হয়, তা ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয় না, বরং এটি তাদের স্বাভাবিক আচরণ। তাদের নিয়ে রাগ করার কোনো মানে নেই। তারা তাদের অভ্যাসের মধ্যে আবদ্ধ।
তুরস্কে বিশ্রাম নেওয়াটা বিশ্রাম বলা যায় না, এটি এমন একটি বিশ্রাম যা গুরুত্বপূর্ণ কিছু থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। যত বেশি আপনি তুরস্কের পরিবেশের সংস্পর্শে আসবেন, তত বেশি আপনার সচেতনতা কমে যাবে।

অথবা, হয়তো মাঝে মাঝে এমন পরিবেশে থাকা প্রয়োজন।

মহিলাদের সম্ভবত এই ধরনের পরিবেশ পছন্দ। তুরস্ক একটি এমন দেশ, যেখানে সবকিছুই অনেকটা বিড়ালের মতো।
সকালে ঘুম থেকে উঠলে, পুরুষ এবং মহিলা উভয়েই "মিয়াও মিয়াও" শব্দ করে একে অপরের সাথে অভিবাদন জানায়।
সময় যেন ধীরে ধীরে কেটে যায়। শুরু এবং শেষের সময়ও খুব নমনীয়।
পৃথিবীতে বিভিন্ন ধরনের দেশ আছে, তাই এমন একটি দেশ থাকা স্বাভাবিক।

■ সেলুন
সেলুনে সাধারণত ২০ টি লিরা লাগে, যা প্রায় ১০০০ ইয়েন। তাই, আমি সেলুনে গিয়ে চুল কাটাতে গিয়ে ভাবিনি যে তারা বেশি চার্জ করবে। কিন্তু, তারা আমাকে ৪০ টি লিরা, অর্থাৎ প্রায় ২০০০ ইয়েন চার্জ করেছে। শুধু চুল কাটার জন্য, কিন্তু দাড়ি কাটার কোনো ব্যবস্থা ছিল না। আমি ভেবেছিলাম যে সবকিছু একই রকম হবে, কিন্তু অপ্রত্যাশিতভাবে সেলুন পর্যন্ত তারা বিদেশি পর্যটকদের কাছ থেকে দ্বিগুণ দাম নিচ্ছে। আমি তুরস্কের পর্যটন অঞ্চলের দাম সম্পর্কে ভুল ধারণা করেছিলাম। হয়তো, আমি একটি ছোট শহর ভেবে ভুল করেছিলাম। ছোট শহর হলেও, এটি সমুদ্র বন্দরের কাছে হওয়ায় পর্যটন অঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত ছিল। আহ! আমি ভুল করে ফেলেছি।

সাধারণ দেশে, পর্যটন এলাকার দামের চেয়ে দ্বিগুণ দাম নেওয়া হয় শুধুমাত্র সেইসব জিনিসপত্রের ক্ষেত্রে যেগুলো পর্যটকদের আকর্ষণ করে, যেমন - স্মৃতিচিহ্ন বা খাবার। কিন্তু দৈনন্দিন জীবনের সাথে জড়িত জিনিস, যেমন - চুল কাটার দোকানের দাম সাধারণত পর্যটন এলাকার দামের মধ্যে থাকে না। তবে, তুরস্কের ক্ষেত্রে, আশ্চর্যজনকভাবে, এমন ছোটখাটো জিনিসের দামেও পর্যটকদের জন্য বেশি নেওয়া হচ্ছে। অসাবধানতাবশত, আমি বুঝতে পারিনি, কিন্তু তুর্কিদের এই অতিরিক্ত দাম নেওয়ার প্রবণতা আমাকে বিস্মিত করেছে।

আমার মনে হচ্ছে, তুরস্ক এমন একটি দেশ যেখানে ভারতের মতোই সতর্ক থাকতে হয়। আমার মনে হয়, এখানে এমন কিছু লোক আছে যারা দক্ষিণ ভারতের মতো, যারা হাসি-খুশি থাকার ভান করে, কিন্তু আসলে ঠকানোর চেষ্টা করে। উপরে যেমন উল্লেখ করেছি, সম্ভবত তারা মনে করে যে ঠকানোটা স্বাভাবিক, তাই হয়তো তাদের অভিযোগ করা উচিত নয়। কিন্তু অভিযোগ না করলে তারা বুঝতে পারে না, তাই অভিযোগ করার মতো লোকদের প্রতি অভিযোগ না করে, এমন একটা পরিস্থিতিতে পড়ে, যা বেশ ক্লান্তিকর। সম্ভবত, তুরস্ক দীর্ঘ সময় থাকার মতো জায়গা নয়। তুর্কিদের মধ্যে দক্ষিণ ভারতের মানুষের মতো "糠に釘" (糠-এর মধ্যে পেরেক) এর মতো একটা প্রবণতা আছে। সামান্য প্রতিবাদ করলে তারা "কী হয়েছে?" বলে এড়িয়ে যায়। যেহেতু আমি প্রথমে দাম জানতে ভুলে গিয়েছিলাম, তাই আমি হেরে গেছি, এবং যেহেতু এটা "糠に釘" এর মতো, তাই আমার পক্ষ থেকে প্রতিবাদ করে কোনো লাভ নেই, তাই আমি সিরিয়াসভাবে প্রতিবাদ করিনি।

আজ আমি ট্রয় ধ্বংসাবশেষ দেখতে যাব।

হোটেলে থাকা ভ্রমণ সংস্থার ট্রয় ধ্বংসাবশেষের ট্যুরটির মূল্য ৯৬ লিরা (ভর্তি ফি সহ), কিন্তু যেহেতু মূল ভর্তি ফি ২০ লিরা এবং শাটল বাসের দাম খুব বেশি নয়, তাই আমি ট্যুর না নিয়ে নিজেই সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

আমি শহরের বাইরের একটি সেতুর নিচে অবস্থিত শাটল বাসের স্ট্যান্ডে হেঁটে যেতে ২০ মিনিট সময় লেগেছিল।
পথিমধ্যে, আমি সকালের নাস্তা করি।
আমার প্রস্থান সময় সম্পর্কে তেমন ধারণা ছিল না, এবং আমি ভেবেছিলাম যে এটি তুরস্কের একটি সাধারণ নিয়ম, যেখানে "সময় মোটামুটি নির্দিষ্ট থাকে, কিন্তু বাসটি ভরে গেলে যাত্রা শুরু হয়"। তবে, সম্ভবত আমি যখন পৌঁছাই, ঠিক তখনই নির্ধারিত সময়ে বাসটি ছেড়ে গেছে। অপ্রত্যাশিতভাবে, আজ বাসটি নির্ধারিত সময়েই ছেড়ে গেল।

যাইহোক, আমি পরবর্তী বাসের জন্য ৪৫ মিনিট অপেক্ষা করি এবং তারপর তাতে উঠি। মনে হচ্ছে, এখানে প্রতি ঘন্টায় একটি বাস ছাড়ে।

ট্রয় ধ্বংসাবশেষ পর্যন্ত যেতে প্রায় ১ ঘণ্টা লাগে।

■ তুরস্কের পুরো দেশের জন্য মিউজিয়াম পাস (১৫ দিনের জন্য, ১০৫ লিরা)।
যখন আমি প্রবেশ করতে চাইলাম, তখন জানতে পারলাম যে তুরস্কের সর্বত্র ১৫ দিনের জন্য ব্যবহারযোগ্য একটি মিউজিয়াম পাস আছে, যার দাম ১০৫ লিরা। এবং এটি ইস্তাম্বুলে ব্যবহারের জন্য প্রযোজ্য। এটা কী! আমি ইস্তাম্বুলের জন্য আলাদাভাবে কেনা মিউজিয়াম পাস ব্যবহার করে যে স্থানগুলোতে প্রবেশ করেছি, সেগুলোও এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল, এবং এটি তুলনামূলকভাবে সস্তা। আমি হয়তো শুরু থেকেই এটি কিনতে চেয়েছিলাম। সম্ভবত ইস্তাম্বুলে এটি বিক্রি হয় না।

একজন কর্মচারী আমাকে এটি বিক্রি করার জন্য কাগজপত্র তৈরি করছিলেন, কিন্তু কোনো কারণে সমস্যা হচ্ছিল।
মনে হচ্ছে, এই পাসটি নতুন, এবং এই টিকিট কাউন্টারে এই পাস বিক্রি করা আমার প্রথমবার।

তাহলে, এটা কি নতুন কিছু?
যদি আপনি ৫টি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে প্রবেশ করেন, তাহলে এর দাম উঠে আসবে, এবং এটি ১৫ দিনের জন্য ব্যবহার করা যায়, তাই এটি খুবই সুবিধাজনক একটি পাস।

"ট্রয় ভ্রমণ" লিখে অনুসন্ধান করলে, অনেক পর্যটকের "ছোটখাটো" বা "অতটা ভালো নয়" এমন হতাশাজনক মূল্যায়ন দেখা যায়, কিন্তু এটি বেশ বড় এবং পাথরের রাস্তাগুলো অনেক স্তরে তৈরি, যা আমার ধারণার চেয়েও বেশি উপভোগ্য ছিল। খারাপ নয়। সম্ভবত যারা হতাশ হচ্ছেন, তারা সিনেমা বা ডকুমেন্টারির সাথে তুলনা করছেন। আমার মনে হয় ২৫০০ বছরের পুরনো একটি ধ্বংসাবশেষের জন্য এর অবস্থা বেশ ভালো।

কিছু জায়গায় ব্যাখ্যা এবং চিত্র রয়েছে।

ট্রয় ধ্বংসাবশেষ থেকে নিচের দিকে দেখা যায় এমন সমভূমি কয়েক হাজার বছর আগে পর্যন্ত সমুদ্র ছিল বলে মনে হয়। কয়েক হাজার বছর, তা খুব আগের ঘটনা। এর মানে হলো, যদি অ্যান্টার্কটিকার বরফ গলতে শুরু করে বা অন্য কোনো কারণে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি পায়, তবে সেটি কোনো কল্পনাবিলাস নয়।

কল্পনা অনুযায়ী, এটি দেখতে সম্ভবত এইরকম।

এখানে এমন একটি বর্ণনা আছে যেখানে একাধিক স্তরের পাথরের রাস্তা একে অপরের উপর স্তূপীকৃত অবস্থায় রয়েছে।

এই ঢালটির উপরে একটি চমৎকার ভবন ছিল, এমন একটি পুনর্গঠন চিত্র রয়েছে এবং সেটি খুবই সুন্দর।

এটি সম্ভবত জলের প্রবেশপথ ছিল।

কল্পনাকৃত চিত্রের মতে, এটি সম্ভবত এরকম একটি চমৎকার দুর্গ ছিল।

এবং শাটল বাসের সময় (প্রতি ঘন্টায় একটি) হয়ে যাওয়ায়, আমি চানাக்காলে ফিরে যাই।

ট্রয় ধ্বংসাবশেষ থেকে ফেরার পথে, আমাকে শহরের প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরের সামনে নামিয়ে দেওয়া হয়, এবং আমি জাদুঘরটি দেখতে যাই।
এটিও মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত।

আমি চানাক্কালে মিলিটারি মেরিন মিউজিয়ামে গিয়েছিলাম, যা বন্দরের কাছে অবস্থিত।

পার্কটিতে বিনামূল্যে প্রবেশ করা যায়, তবে দুর্গটির ভেতরে প্রবেশ করতে ৬.৫ লিরা (প্রায় ২৯৫ ইয়েন) প্রবেশ ফি লাগে।
এটি অপ্রত্যাশিতভাবে ছোট ছিল, এবং কোনো কারণে উপরের তলার প্রদর্শনী বন্ধ ছিল, যা কিছুটা হতাশাজনক ছিল।

এবং আমরা পার্ক থেকে বের হয়ে যাই।