আমি ইসরায়েল থেকে উড়োজাহাজে করে তুরস্কের ইস্তাম্বুলে এসেছি।

ইসরায়েল থেকে বের হওয়ার সময়, কর্মকর্তারা আমার কাছে বিভিন্ন প্রশ্ন (জিজ্ঞাসাবাদ?) করেছিলেন।

- আপনি ইসরায়েলে কোথায় গিয়েছিলেন? জেরুজালেম, বেথলেহাম, তেল আবিব।
- আপনার কি ইসরায়েলে বন্ধু বা পরিবার আছে? নেই।
- আপনি ইসরায়েলে আসার উদ্দেশ্য কী? জেরুজালেমের পর্যটন ছিল প্রধান উদ্দেশ্য।
- আপনি কতদিন থাকবেন? ১০ দিন।
- আপনি কেন মালয়েশিয়া গিয়েছিলেন? গ্রীষ্মমণ্ডলীয় রেইনফরেস্টের ট্রেকিং।
- আপনার কি মালয়েশিয়ায় বন্ধু বা পরিবার আছে? নেই।
- আপনি কেন পাকিস্তানের ভিসা নিয়েছিলেন? আমার আগের ভ্রমণ পরিকল্পনায় পাকিস্তান থেকে ভারতে যাওয়ার কথা ছিল, কিন্তু আমি কাজাখস্তানে রুট পরিবর্তন করি।
- আপনি কাজাখস্তানে কতদিন ছিলেন? প্রায় ১০ দিন।
- আপনার কি কাজাখস্তানে বন্ধু বা পরিবার আছে? নেই।
- আপনি কাজাখস্তানে কেন গিয়েছিলেন? পর্যটন।
- ইসরায়েলের আগে আপনি কোন দেশে গিয়েছিলেন? কাজাখস্তান।
- আপনি কেন কাজাখস্তান থেকে ইসরায়েলে এলেন? চীন থেকে ইসরায়েলের ফ্লাইটের চেয়ে কাজাখস্তান থেকে ফ্লাইটের দাম কম ছিল।
- এরপর আপনি কোথায় যাবেন? ইস্তাম্বুল।
- আপনি ইস্তাম্বুলে কতদিন থাকবেন? ১০ দিন।
- ইস্তাম্বুলের পরে আপনি কোথায় যাবেন? আমি তুরস্কের চারপাশে প্রায় এক মাস ঘুরব।
- তুরস্কের পরে আপনি কোথায় যাবেন? গ্রিসে যাব।
- গ্রিসের পরে আপনি কোথায় যাবেন? উত্তরে যাব।
- আপনার কি এত টাকা আছে? আমি (বলেছিলাম) ছাঁটাই হয়েছিলাম এবং আমার অবসরকালীন ভাতা পেয়েছি।

আমার মনে হয়েছিল হয়তো প্রশ্ন শেষ, কিন্তু হঠাৎ করে আগের প্রশ্নে ফিরে যাওয়া হলো।
একই ধরনের প্রশ্ন বারবার করা হচ্ছিল, সম্ভবত তারা আমার উত্তরের সঙ্গতি দেখছিল।
যেদের উত্তরে সঙ্গতি নেই, তারা হয়তো "অন্য ঘরে" যেতে পারে।

আমি ভাবছিলাম হয়তো একজন কর্মকর্তার কাছে এই প্রশ্নগুলো করা হয়ে গেছে, কিন্তু এরপর অন্য একজন কর্মকর্তা এসে আবার একই ধরনের প্রশ্ন বারবার করলেন। আরে! আবার শুরু?

তখন কর্মকর্তা নিজেই "হয়েও যাক" এমন অভিব্যক্তি দেখাচ্ছিলেন, এবং অবশেষে আমাকে ছেড়ে দিলেন।

চেক-ইন করার পরের বোর্ডিং এলাকার নিরাপত্তা খুব কঠোর ছিল, তারা আমার ব্যাগ খুলে, ব্যাগের কোণ পর্যন্ত মেশিন দিয়ে পরীক্ষা করছিল, তাই সময় লেগে গেল। ভাগ্যিস আমি আগে বিমানবন্দরে এসেছিলাম।

আমি পেগাসাস এয়ারে (Pegasus Air) ভ্রমণ করেছি, টিকিটের দাম ছিল ৬১.৯৯ ডলার (সারচার্জ সহ), যা খুবই কম।

তবে এটি একটি ছোট বিমানবন্দর, তাই শহর পর্যন্ত যেতে কিছুটা সময় লাগবে।
আমি সাধারণত বড় বিমানবন্দর ব্যবহার করি, তাই পার্থক্যটা আমার কাছে বোঝা যায়নি, তবে শাটল বাসের জন্য রিজার্ভেশন করার পর আমাকে প্রায় ১ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়েছে, সম্ভবত এখানে খুব বেশি যাত্রী থাকে না।

মূলত, আমি ১৯:৪৫ এর কাছাকাছি সময়ে শাটল বাসের টিকিট কিনেছিলাম, এবং তখন আমাকে বলা হয়েছিল ২০:১৫-এ বাস আসবে, কিন্তু বাস্তবে আমাকে ২১:০০ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছে। আমি জানতে চাইলেও, শুধু "আমরা আপনাকে ডাকব, অনুগ্রহ করে অপেক্ষা করুন" বলা হতো। শুধুমাত্র এই ঘটনার মাধ্যমেই আমি বুঝতে পারলাম যে তুরস্ক একটি এমন দেশ যেখানে সময়ের ব্যাপারে ততটা কঠোরতা নেই। এটাই সম্ভবত সেই দেশের বৈশিষ্ট্য।

অন্যদিকে, তাক্সিম স্কয়ার নামক নতুন শহরের কেন্দ্রস্থল পর্যন্ত ট্যাক্সিতে যেতে ১০ ইউরো (প্রায় ১,৪০০ ইয়েন) লাগে।
একইভাবে, ৩ কিলোমিটার দূরের গালাটা ব্রিজ পর্যন্ত যেতে ১৫ ইউরো (প্রায় ২,১০০ ইয়েন) লাগে। দাম কিছুটা অদ্ভুত, কিন্তু আমাকে হোটেলের কাছাকাছি গালাটা ব্রিজের (উত্তর দিকে) পর্যন্ত যাওয়া হয়েছিল।

আমি হোটেলে পৌঁছেছি, এবং এটি দামের সাথে সঙ্গতি রেখে একটি ছোট জায়গা।



Haus Capsule Galata
৮টি রাতের জন্য ৬১ ইউরো (প্রায় ৮,৫০০ ইয়েন)
প্রতি রাতের জন্য প্রায় ১,১০০ ইয়েন।

মাত্র ১০ বছর আগের ভ্রমণকাহিনী পড়লে, সেখানে লেখা ছিল যে "তুরস্ক একটি সস্তা দেশ এবং ১০ ডলার (当時の বিনিময় হার অনুযায়ী প্রায় ১,০০০ ইয়েন) খরচ করলেই ডাবল বেডের ঘরে থাকা যায়।" কিন্তু এখন এর কোনো ছিটেফোঁটাও নেই। ডরমিটরির খুব ছোট একটি বিছানার জন্য এত দাম, তাই মনে হচ্ছে তুরস্কের জিনিসপত্রের দাম বেড়েছে।

পরের দিন, কাছাকাছি একটি দোকানে "ইস্তাম্বুল কার্ড" কিনেছিলাম। কার্ডটির দাম ছিল ৭ লিরা (প্রায় ৩১৫ ইয়েন), এবং এর মধ্যে কিছু লিরা চার্জ করা আছে, যদিও ঠিক কত তা আমি জানি না। এই কার্ডে টাকা যোগ করে ব্যবহার করলে যাতায়াতের খরচ কম হয়।

আচ্ছা, আপাতত, হোটেলের আশেপাশে (গলাটা টাওয়ার থেকে তাক্সিম স্কোয়ার পর্যন্ত) একটু হেঁটে দেখলাম।

রুটি এবং কেবাবের স্যান্ডউইচটি সুস্বাদু, কিন্তু অপ্রত্যাশিতভাবে দাম একটু বেশি।
খুব বড় হওয়া সত্ত্বেও, পানীয় ছাড়া ৮ লিরা (প্রায় ৩৬০ ইয়েন)।

গলাটা টাওয়ারের চারপাশে, কস্টিউম পরিহিত কিছু লোক ছিল।

পুরোনো ট্রামও চলছে।

এবং হঠাৎ করে একটি TURKCELLের দোকানে গিয়ে সিম কার্ড সংগ্রহ করি।

সিম কার্ডের দাম: ৫০ লিরা।
৩০ দিনের জন্য ২ জিবি ডেটা: ৩০ লিরা।
৩০ দিনের জন্য ৪ জিবি ডেটা: ৪০ লিরা।
সুতরাং, আমি ৩০ দিনের জন্য ৪ জিবি ডেটা ৫০+৪০=৯০ লিরা দামে (প্রায় ৪,০৮০ ইয়েন) কিনেছি।

আমি IMEI রেজিস্ট্রেশন নিয়ে চিন্তিত ছিলাম, কিন্তু দোকানের লোকটি বলেছিল, "যদি আপনি ২ মাসের বেশি ব্যবহার করেন, তাহলে রেজিস্ট্রেশন প্রয়োজন। ১ মাস ব্যবহার করলে কোনো সমস্যা নেই।" বিভিন্ন ব্লগে আমি ১ সপ্তাহ বা ২ সপ্তাহের মধ্যে সিম কার্ড বন্ধ হয়ে যাওয়ার খবর পড়েছি, তাই কিছুটা চিন্তিত ছিলাম, কিন্তু না হলে অনেক সমস্যা হতো, তাই আমি এটি কিনেছি।

অন্যান্য ব্লগে লেখা ছিল যে, "এটি ব্যবহার করার জন্য কয়েক ঘণ্টা লাগতে পারে", কিন্তু আমি এটি ইনস্টল করার সাথে সাথেই ব্যবহার করতে পারলাম।

গলাটা টাওয়ার থেকে তাকসিম প্লাজা যাওয়ার পথে, সেন্ট আন্তুয়ান গির্জা (Sent Antuan Church) দেখতে পেয়ে আমি ভেতরে যাই।

ছোট হলেও এটি একটি চমৎকার গির্জা।

আজ, হোটেলের কাছাকাছি থাকা গাকতা সেতু এলাকা থেকে হেঁটে পুরাতন শহর পরিভ্রমণ করব।

পুরোনো শহরটিতে ঘুরতে ঘুরতে, আমি একটি মসজিদ আবিষ্কার করি এবং ভেতরে যাই।

দুপুরের সময়, তাই একটু খাবার খাওয়া দরকার। ৪ লিরা (প্রায় ১৮০ ইয়েন)।

এবং পুরাতন শহর এলাকা দিয়ে দক্ষিণে অগ্রসর হই।

সমুদ্রের কাছাকাছি একটি ছোট মসজিদ দেখতে পেলাম।
দেখে মনে হচ্ছে এটি "লিটল হাজিয়া সোফিয়া" (Little Hagia Sophia)।

ঠিক এই মুহূর্তে সম্ভবত নামাজের সময়, এবং যদিও সেখানে খুব বেশি লোক নেই, তবুও তারা মক্কার দিকে ঝুঁকে (নামাজ?) পড়ছে।
যেহেতু আমি সেখানে গিয়ে তাদের বিরক্ত করতে চাই না, তাই দ্রুত সেখান থেকে চলে গেলাম।

এরপর, একটু হেঁটে ব্লু মস্ক (SULTANAHMET CAMII - BLUE MOSQUE)-এ গেলাম।

আশেপাশে সন্দেহজনক কিছু জাপানি ভাষাভাষী লোক ছিল, যারা "ঐটাই ব্লু মস্ক" অথবা নানা কথা বলছিল, কিন্তু আমি তাদের কথা অগ্রাহ্য করে ভেতরে গেলাম।

ভেতরের অংশটি অর্ধেক করে ভাগ করা হয়েছে, সামনের অর্ধেক অংশ মুসলিমদের জন্য সংরক্ষিত এলাকা।
পেছনের অংশটি পর্যটন এলাকা।

এখানে সময় ভাগ করা আছে, এবং এমন কিছু সময়ও থাকতে পারে যখন পর্যটকদের জন্য এটি খোলা থাকে না।

বিনামূল্যে প্রবেশ করে এত কিছু দেখতে পাওয়ার কারণে আমি বেশ সন্তুষ্ট।

আমি হেঁটে পুরনো শহরের উত্তর পর্যন্ত গেলাম, এবং সেখান থেকে একটি ফেরিতে উঠলাম।

একবার আমি এশিয়ার দিক পর্যন্ত গিয়ে, সেখান থেকে নতুন শহরের দিকে যাওয়ার পথে বসফরাস প্রণালীকে প্রায় সম্পূর্ণরূপে প্রদক্ষিণ করি।

বিশেষভাবে কোনো ক্রুজ করার প্রয়োজন নেই, এটিই যথেষ্ট।

প্রথম অংশে ভাড়া ছিল ২.১১ লিরা (প্রায় ৯৫ ইয়েন), এবং ফিরতি পথে ভাড়া ছিল ১.৬ লিরা (প্রায় ৬০ ইয়েনের কাছাকাছি)?

আজ, আমি পুরাতন শহরிலுள்ள তোপকাপি প্রাসাদ (Topkapi Sarayi Museum)-এর দিকে যাচ্ছি।

প্রথমে, আমি মিউজিয়াম পাস কিনব।

আগেকার তথ্যের अनुसार,
৩ দিনের জন্য ৮৫ লিরা,
এবং ৫ দিনের জন্য ১১৫ লিরা (যেখানে ঢোকা যায় তার সংখ্যা একটু বেশি)।
তাই, আমি আয়া সোফিয়ার টিকিট কাউন্টার থেকে এটি কিনেছি।

আমি যখন ৫ দিনের পাস কিনতে চেয়েছিলাম, তখন রিসেপশনে থাকা একজন মহিলা বললেন, "এখন ডিসকাউন্টে ৮৫ লিরায় পাওয়া যাচ্ছে।" তাই আমি সেই দামে কিনলাম, কিন্তু আমার হাতে যে কার্ডটি দেওয়া হলো সেটি ছিল ৭২ ঘণ্টার (৩ দিনের) কার্ড। আমি একটু অবাক হয়েছিলাম, এবং জানতে চাইলাম এটা দিয়ে কি সব জায়গায় ঢোকা যাবে কিনা। তখন তিনি বললেন, এই কার্ড দিয়েই সবকিছুতে ঢোকা যাবে, এবং এটি ৫ দিনের মতো কাজ করবে।

বিষয়টা আমার কাছে কিছুটা অদ্ভুত মনে হয়েছে, কিন্তু নিশ্চিত হওয়ার জন্য, আমি তোপকাপি প্রাসাদের (Topkapi Sarayi Museum) মিউজিয়াম পাসের কাউন্টারে আবার বিষয়টি জানতে চাইলাম, এবং তারা জানালো যে এই ৭২ ঘণ্টার (৩ দিনের) কার্ড দিয়েই সবকিছুতে ঢোকা যাবে। বাহ!

প্রথমে, সেই হাম্মামটি দেখে নেই, যার জন্য আলাদা টিকিট লাগবে।

এখানে লেখা ছিল যে এটি মিউজিয়াম পাসের আওতায় নয়, কিন্তু টিকিটের বুথে থাকা একজন মহিলা বলেছিলেন যে "মিউজিয়াম পাস দিয়ে ঢুকতে পারবেন"। তাই আমি ভেতরে ঢুকে গেলাম। আচ্ছা? যখন আমি মিউজিয়াম পাস কিনেছিলাম, তখন দেওয়া কাগজেও লেখা ছিল যে "হাম্মামের জন্য আলাদা চার্জ (ঐচ্ছিক)"।

হয়তো মিউজিয়াম পাসের পরিবর্তনের একটি অন্তর্বর্তীকালীন সময় এটা।

ইসলামী স্থাপত্য বেশ সরল, তবে তা সত্ত্বেও, এই স্থানটি সত্যিই জাঁকজমকপূর্ণ।

হামামে অবস্থিত মসজিদ।

এবং আমি হামাম থেকে বের হলাম।

হ্যামাম আলাদা চার্জের কারণে, নাকি হ্যামামের বাইরে ভিড় হওয়ার কারণে...।

একটি সুন্দর ঘোড়া হঠাৎ করে আবির্ভূত হলো।

দৃষ্টি ভালো।

এবং, যেখানে ছবি তোলা নিষেধ, সেখানে একটি সারি তৈরি হয়েছিল, তাই আমি সারিতে দাঁড়িয়ে দেখলাম, তারপর বাকিদের অনুসরণ করে প্রাসাদ থেকে বেরিয়ে গেলাম।

দুপুরের সময় হওয়ায়, আমি একটু খাবার খেতে চেয়েছিলাম। আয়াসোফিয়া (আয়া সোফিয়া) এর আশেপাশে অনেক দামি দোকান ছিল, তাই আমি একটি পার্ক থেকে রুটি কিনে খেয়ে, আয়াসোফিয়া জাদুঘরে (Ayasofya, Hagia Sophia Museum) প্রবেশ করি।

এটি এমন একটি জায়গা যেখানে একটি পুরনো গির্জার স্থানে মসজিদ তৈরি করা হয়েছে।
এখানে মসজিদে খ্রিস্টান ধর্মের ছবিও দেখা যায়।

ছবিতে বোঝা কঠিন, কিন্তু এটি বেশ বড়।

মসাকের অংশ থেকে বেরিয়ে, একই আয়াসোফিয়ার কবরস্থানের এলাকাটিও ঘুরে দেখা।
মনে হচ্ছে, এখানে অতীতের সুলতান (রাজার মতো) প্রমুখ ব্যক্তিদের কবর রয়েছে।

এরপর, আমি টপকাপি প্রাসাদের প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি অবস্থিত "হ্যাগিয়া ইরেন" নামের একটি পুরনো গির্জায় যাই। কিন্তু, এটি তেমন বিশেষ কিছু ছিল না, এবং আমার মনে হলো যে এটি শুধুমাত্র তখনই দেখার মতো, যদি এটি কোনো মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত থাকে।

অন্যথায়, এটির প্রবেশমূল্য ২০ লিরা (প্রায় ৯০০ ইয়েন), এবং আমার মনে হয় যে শুধুমাত্র এই সামান্য কিছুর জন্য এত দাম নেওয়াটা বেশি।

এরপর, আমি ইস্তাম্বুল জাতীয় প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরের (Istanbul Archaeological Museum) দিকে যাই।
এটিও মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত ছিল।

যদিও কিছুটা তাড়াহুড়ো ছিল, তবুও এটি বিষয়বস্তু সমৃদ্ধ ছিল এবং আমি এটি উপভোগ করেছি।

আজ, এমন একটি জাদুঘর দেখার পরিকল্পনা করেছি যা আগে আমার নজরে ছিল না, কিন্তু সেটি আমার মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত - সেটি হলো ফেতিয়ে মিউজিয়াম।

যেহেতু এটি মেট্রো বা ট্রামের স্টেশন থেকে দূরে, তাই আমি হেঁটে সেখানে যাব।

এটি একটি ছোট, পুরনো গির্জা।
যদি এটি মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত না হয়, তাহলে সম্ভবত এখানে আসার প্রয়োজন নেই।

এরপর চোরা মিউজিয়ামের দিকে যাই।

দেখে মনে হচ্ছে এটি সংস্কারের মধ্যে আছে, তাই কিছু ঘর দেখা যাচ্ছে না, তবে তবুও আমি বেশ কয়েকটি ভালো কন্ডিশনের দেয়ালচিত্র দেখতে পেয়েছি।

চोरा মিউজিয়াম দেখার পর, আমি দক্ষিণে নেমে গিয়ে প্রধান সড়কে পৌঁছালাম। সেখানে আমার সামনে চমৎকার মিহরিমা সুলতান মসজিদ ছিল, তাই আমি ভেতরে গেলাম।

এটি ছোট হলেও, ইস্তাম্বুলের মসজিদগুলো সাধারণত খুব সুন্দর হয়।

দেখার পর, বাসে করে গ্র্যান্ড বাজার এর কাছাকাছি ফিরে আসি।

রুট ম্যাপ বাস স্টপে না থাকায় প্রথমে বুঝতে অসুবিধা হচ্ছিল, কিন্তু প্রধান সড়কে ওঠার পর দিকনির্দেশনার ভিত্তিতে এবং বাসের গন্তব্যস্থানের নামের ওপর ভিত্তি করে কিছুটা আন্দাজ করে একটি বাসে উঠি। শেষ পর্যন্ত, বাসের শেষ গন্তব্যে পৌঁছে আমি বেশ কাছাকাছি পৌঁছাতে সক্ষম হই।

মিHRIMাহ সুলতান মসজিদ দেখার পর, গ্র্যান্ড বাজার অতিক্রম করি।

আশ্চর্যজনকভাবে, এখানে খুব বেশি লোক জিনিস বিক্রি করার জন্য চাপ দেয়। এমন শোনা গিয়েছিল যে এখানে জোর করে কার্পেট কিনতে বাধ্য করা হয়...।
আমার বিশেষ কিছু কেনার প্রয়োজন ছিল না, তাই কিছুই কিনিনি।

এরপর, আমরা ইসলাম বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জাদুঘরের দিকে যাব।

এটিও সেই জাদুঘরগুলোর মধ্যে একটি যেগুলোতে "মিউজিয়াম পাস" ব্যবহার করা যায়।

মনে হচ্ছে এখানে জ্যোতির্বিদ্যা সম্পর্কিত অনেক প্রদর্শনী আছে।

আগে, ইসলামি বিশ্বে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি খ্রিস্টান বিশ্বের চেয়ে বেশি উন্নত ছিল, এবং খ্রিস্টান বিশ্বকে এর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে প্রায় এক শতাব্দী লেগেছিল।

এরপর বাসিলিকা সিস্টার্নের দিকে যাই।
এটি সাধারণভাবে "ইস্তাম্বুল আন্ডারগ্রাউন্ড প্যালেস" নামে পরিচিত।

মিউজিয়াম পাসের মাধ্যমে এখানে প্রবেশ করা যায় না, এর জন্য ২০ লিরা (প্রায় ৯০০ ইয়েন) প্রয়োজন।

এটা অপ্রত্যাশিতভাবে বেশ বড়।

কিছু লোক স্মৃতিস্বরূপ ছবি তুলছে।

নিচের অংশে জল রয়েছে।

মিনিয়েচার।

মাছ সাঁতার কাটছে।

সবচেয়ে ভেতরে, দুটি মেডুসা পাথরের মূর্তি রয়েছে।

এবং পথ ধরে ফিরে যান, ভূপৃষ্ঠে ফিরে যান।

রাস্তায় হাঁটার সময়, গ্র্যান্ড বাজার সংলগ্ন নুুরুসমানিয়ে মসজিদে একটু ভিজিট করি।

এখানেও, অন্যান্য সময়ে আমি মস্কে ইসলামি প্রার্থনার দৃশ্য কয়েকবার দেখেছি, এবং এর একটি বৈশিষ্ট্য হলো প্রার্থনার দিক "সামনে"। তারা মক্কার দিকে প্রার্থনা করে। সম্ভবত, তাদের চিন্তা মক্কার দিকে কেন্দ্রীভূত হয়।

বৌদ্ধধর্মে, প্রার্থনা নিজের ভেতরে (দান্টিয়ান?) কেন্দ্রীভূত হয়। তাই বৌদ্ধধর্মে ভৌগোলিক দিক খুব বেশি গুরুত্বপূর্ণ নয়। যদিও কিছু দিক আছে যা দিকনির্দেশনার মাধ্যমে শুভ প্রভাব ফেলে এবং ধ্যানের জন্য উপযুক্ত, তবে সেগুলো খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়। এটি এমন কিছু নয় যা চিন্তাগুলোকে একটি নির্দিষ্ট স্থানে কেন্দ্রীভূত করে। বৌদ্ধধর্মেও বলা হয় "বুদ্ধের কাছে সাহায্য প্রার্থনা করা", তাই হয়তো এর মধ্যে কিছু মিল থাকতে পারে।

যাইহোক, ইসলাম কেন মক্কার দিকে চিন্তা কেন্দ্রীভূত করে? চিন্তা কেন্দ্রীভূত করলে কি কিছু ঘটে? সম্ভবত, এমন কিছু আছে যা এই শক্তি চায়।

আমি সন্দেহ করেছিলাম যে হয়তো কোনো ঐশ্বরিক, কয়েক হাজার বছরের পরিকল্পনা আছে, কিন্তু ইস্তাম্বুলের এই মস্কে কোনো অশুভ অনুভূতি নেই। অন্তত, তুরস্কের ইসলাম শান্তিপ্রিয় মনে হয়। এই শান্ত পরিবেশটি কি ইসলামের, নাকি তুর্কি জনগণের স্বভাবের, তা এখানে বলা কঠিন।

ইসলামে হয়তো সত্যিই প্রার্থনার মাধ্যমে স্বর্গে যাওয়া সম্ভব। যদি এমন একটি মহৎ উদ্দেশ্য থাকে যা অনেক মানুষকে সাহায্য করতে চায়, এবং যা মূলত আলোহীন মানুষদের জীবনে আলো নিয়ে আসে, তাহলে এটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বিষয়। যদি এর জন্য চিন্তা মক্কার দিকে কেন্দ্রীভূত করা হয়, তাহলে তা বোধগম্য।

অথবা, এমন উন্নত জীবন forms যারা মানুষের চেয়ে উন্নত, তারা হয়তো মানুষকে ব্যবহার করে চিন্তার শক্তি সংগ্রহ করছে... এটি সম্ভবত আমার কল্পনার অতিরিক্ত। এটি এমন কিছু যা আমি যাচাই করতে পারব না। অন্তত, যতক্ষণ পর্যন্ত এটি মানুষের ক্ষতি না করে, ততক্ষণ আমি মনে করি এর উদ্দেশ্য শান্তিপূর্ণ।

ফিরে আসার সময়, আয়াসোফিয়ার আশেপাশে থাকা ট্রাভেল এজেন্সি থেকে চানাক্কালে (Canakkale) যাওয়ার বাস টিকিটের ব্যবস্থা করার চেষ্টা করেছিলাম।

অনলাইনেও কেনা যেত, কিন্তু একবার চেষ্টা করে ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে পেমেন্ট করতে গিয়ে সমস্যা হয়েছিল। তাই, দাম খুব বেশি না বাড়লে ট্রাভেল এজেন্সি থেকে কেনা সহজ মনে হয়েছিল, এবং আমি জানতে চেয়েছিলাম কোথায় বাস ছাড়বে।

আমি গন্তব্য বললে, সেখানকার কম্পিউটারে একটি বড় তুর্কি বাস কোম্পানির (সম্ভবত METRO) রিজার্ভেশন পেজ খোলা হলো। আমি মনোযোগ দিয়ে দেখছিলাম কিভাবে তিনি দ্রুত তথ্য পূরণ করছেন এবং গন্তব্য নির্বাচন করছেন। আমি নিশ্চিত হতে পারলাম যে এটি ইউরোপের দিকের বাস টার্মিনাল (ওটোগার)। যদিও বাসস্ট্যান্ডটি আমার ধারণার সাথে মিলে যাচ্ছিল, তবে রিজার্ভেশন করার সময় ইস্তাম্বুলের নামের পাশাপাশি আঞ্চলিক নামের অপশনগুলো দেখে আমি বিভ্রান্ত হয়ে গিয়েছিলাম। আমাকে কি ঐ অপশনগুলো বেছে নিতে হবে?

ব্যক্তিগত তথ্যের ক্ষেত্রে, কিছু তথ্য আসল ছিল, বাকিগুলো ইচ্ছাকৃতভাবে ভুল দেওয়া হয়েছিল। এটা কি ঠিক আছে?

ফোন নম্বরটিও এলোমেলোভাবে দেওয়া হয়েছে, এবং পাসপোর্টের নম্বরও ভুল। নামটা ঠিকঠাক দেওয়া, কিন্তু পদবিটি ভুল। এটা কি ঠিক আছে?

দাম দেখানোর পর, ডিসকাউন্টেড দাম 50 লিরা দেখাচ্ছিল, কিন্তু ট্রাভেল এজেন্সির লোকটি বলছেন আসল দাম 60 লিরা। যদি এই দামে সার্ভিস চার্জসহ টিকিট পাওয়া যায়, তাহলে ভালো, কিন্তু লোকটা বললেন, "এটা শুধুমাত্র তুর্কিদের জন্য প্রযোজ্য দাম।" তার কথা শুনে আমার সন্দেহ হলো। সার্ভিস চার্জ নেওয়া কোনো সমস্যা নেই, কিন্তু যদি চার্জ থাকে, তাহলে সেটা স্পষ্টভাবে বলা উচিত। "এখানে কিনলে এই দাম হবে" এটা বলা উচিত, কেন "শুধুমাত্র তুর্কিদের জন্য" এমন সন্দেহজনক কথা বলা হচ্ছে?

আমি ভাবছিলাম, এবং কম্পিউটারের স্ক্রিনের দিকে তাকিয়ে "ক্রয় প্রক্রিয়াটি ব্যর্থ করো" (ট্রানজেকশন ফেইল) – এমনটা মনে মনে ভাবছিলাম, এবং সত্যি সত্যি সেটি ব্যর্থ হয়ে গেল (হাসি)। এটা কি কাকতালীয়? ভাগ্যিস, কোনো সমস্যা হয়নি। লোকটি সম্ভবত "উফ, সমস্যা হচ্ছে, এটা কাজ করছে না" – এমন কিছু একটা বলতে বলতে অন্য লোকটির দিকে তাকিয়ে ছিল। আমি ভাবলাম, "সম্ভবত এটা ঠিকমতো চলছে না" এবং দ্রুত সেখান থেকে চলে গেলাম। নিজের ভাগ্যকে ধন্যবাদ জানালাম।

পরে, হোটেলে ফিরে আমি নিজেই অনলাইনে একই টিকিট কেনার চেষ্টা করলাম, এবং সেখানেও দাম 50 লিরা দেখাচ্ছিল।

তবে, তথ্য দেওয়ার সময় কিছু ভুল দেখাচ্ছিল, এবং সেটি গ্রহণ করা যাচ্ছিল না।

যেমন, ফোন নম্বর দেওয়ার সময় একটি মেসেজ আসছিল যে, নম্বরটি ভুলভাবে দেওয়া হয়েছে। আমি হতাশ হয়ে Firefox এর ডেভেলপার মোড চালু করে সেই মেসেজের জায়গায় ব্রেক (থামানো) করলাম, এবং মেসেজের কারণ জানতে পারলাম। সেখানে বলা ছিল যে, ফোন নম্বরটি 50 দিয়ে শুরু হতে হবে, এবং আরো অনেক নিয়ম আছে। মনে হচ্ছে, এটি শুধুমাত্র তুরস্কের লোকাল ফোন নম্বরের জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং অন্য দেশের ফোন নম্বর ব্যবহারের অপশন এখানে নেই। যদিও আমি তুরস্কের সিম কার্ড কিনেছিলাম, কিন্তু সেটি দিয়ে ফোন করা যায় না। তাই, আমি জাপানের ফোন নম্বর দিতে চাই, কিন্তু METRO-র ফর্ম সেটি গ্রহণ করছে না। ট্রাভেল এজেন্সির লোকটির বলা কথাটির মধ্যে হয়তো কিছুটা সত্যতা ছিল? তবে, "শুধুমাত্র তুর্কিদের জন্য" – এটা মিথ্যা। এখানে শুধু তুরস্কের ফোন নম্বর থাকতে হবে, অন্য কিছু নয়। আর, ক্রেডিট কার্ডের পেমেন্টের সময় যদি তুরস্কের ফোন নম্বর দেওয়া হয়, তাহলে সেটিও হয়তো ক্রেডিট কার্ড কোম্পানির দ্বারা বাতিল হয়ে যেতে পারে।

এভাবে নানা কারণে, ফোন নম্বর থেকে কান্ট্রি কোড বাদ দিয়ে "50" থেকে শুরু হওয়া নম্বর প্রবেশ করালাম, স্বাভাবিকভাবেই, ক্রেডিট কার্ডের যাচাইকরণে অন্য একটি ত্রুটি বার্তা দেখা গেল।
しかも, সেটি তুর্কি ভাষায় লেখা ছিল এবং বুঝতে অসুবিধা হচ্ছিল, কিন্তু অনুবাদ করলে "ক্রেডিট কার্ডের প্রবেশ করা তথ্য ভুল" ধরণের বার্তা পাওয়া গেল।
বিষয়টা কেমন যেন।

যে তথ্য প্রবেশ করানো হয়েছিল, তা যাচাই করে দেখলাম, ভুল হওয়ার সম্ভাবনা শুধুমাত্র কান্ট্রি কোড ছাড়া প্রবেশ করানো ফোন নম্বরটিতেই ছিল।
তাই, জাপানের কান্ট্রি কোড "+81" দিয়ে শুরু হওয়া ফোন নম্বর প্রবেশ করানোর পরে, ত্রুটি যাচাইকরণের অংশটিকে ডেভেলপার মোডে জোর করে এড়িয়ে গিয়ে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা হলো।
নির্দিষ্টভাবে বললে, একটি ভেরিয়েবলে "সফল" অর্থে একটি মান প্রবেশ করিয়ে যাচাইকরণ প্রক্রিয়াকে এড়িয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং ক্রেডিট পরিশোধ প্রক্রিয়াটি জোর করে চালানো হয়েছিল, যার ফলে লেনদেনটি সফল হয়েছে।

সুতরাং, কেনাকাটা সফল হয়েছে।
সাধারণত, হয়তো এটি কেনা সম্ভব নাও হতে পারত।

অথবা, সম্ভবত এটি সাধারণভাবে কেনা যেত, কিন্তু হয়তো দুর্ভাগ্যবশত কোনো সমস্যা হয়েছিল।
ট্র্যাভেল এজেন্সির লোকটি ফোন নম্বর এবং নামের মতো তথ্য এলোমেলোভাবে প্রবেশ করিয়েছিল, তাই সম্ভবত সেই তথ্যগুলো ব্যবহার করা হয়নি।

এইবার, যেহেতু খুব সহজে হ্যাক করা যায় এমন উপায়ে যাচাইকরণ করা হয়েছিল, তাই সেটি আমাকে সাহায্য করেছে।
যদি সার্ভার সাইডে যাচাইকরণ করা হতো, তাহলে হয়তো পরিশোধ করা সম্ভব হতো না।

কান্ট্রি কোডসহ ফোন নম্বর গ্রহণ না করার মতো ওয়েবসাইট তৈরি করাটা খুবই দুর্বল, কিন্তু ওয়েবসাইটের গঠনও দুর্বল ছিল, যার কারণে শেষ পর্যন্ত এটি আমার জন্য সুবিধাজনক হলো।

আজ, শহরের উত্তর দিকে অবস্থিত রুমেলি হিসার (Rumeli Hisari) নামক দুর্গ-এর ধ্বংসাবশেষ দেখতে যাব।
এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে থাকা দুটি সেতুর মধ্যে, উত্তর দিকের সেতুর ইউরোপীয় অংশে এটি অবস্থিত।

প্রথমে কিভাবে যেতে হবে তা বুঝতে অসুবিধা হচ্ছিল, তাই ইস্তাম্বুলের বাস রুটের তথ্য দেয় এমন একটি অ্যাপ ডাউনলোড করে সম্ভাব্য রুট অনুসন্ধান করি। অ্যাপটিতে ম্যাপের উপর রুটের প্রদর্শন করার মতো একটি বৈশিষ্ট্য থাকার কথা ছিল, কিন্তু সেটি কাজ করছিল না, তাই আমি সম্ভাব্য এলাকার নাম দেখে রুট অনুমান করে খুঁজে বের করি।
এরপর নদীর তীরবর্তী রুটে চলাচলকারী ২২ নম্বর বাসে উঠি এবং দুর্গ-এর সামনে পৌঁছাতে সক্ষম হই।
প্রথমে আমি ভাবছিলাম, কী হবে। ২.৫ ঘণ্টা হাঁটার জন্য প্রস্তুত হয়ে হোটেল থেকে বের হয়েছিলাম, কিন্তু বাসে চড়ে ভালোই হলো।

সঙ্গে সঙ্গে আমি ধ্বংসাবশেষের ভেতরে প্রবেশ করতে চাই, কিন্তু গুগল ম্যাপে সম্ভাব্য প্রবেশপথের কাছাকাছি গিয়েও টিকিট বিক্রয় কেন্দ্র খুঁজে পাই না।
শেষ পর্যন্ত, আমি পুরো এলাকা ঘুরে নদীর ধারের একটি প্রবেশপথ খুঁজে পাই এবং ভেতরে যাই। গুগল ম্যাপ সুবিধাজনক, কিন্তু কোন দিকে প্রবেশপথ আছে, তা বুঝতে না পারাটা সবচেয়ে বড় সমস্যা।

বাসে কিছুটা যাওয়ার পরে খাবার খেয়েছিলাম, বার্গারের মতো একটি জিনিস ১০ লিরা (প্রায় ৪৫০ ইয়েন)।
একই ধরনের জিনিস পুরাতন শহরে প্রায় ২০ লিরা হয়ে যায়, তাই এটি প্রায় অর্ধেক দামে পাওয়া যাচ্ছে।

একটু দূরেই দাম এত কমে যায়, এটা দেখা যায়।
পুরোনো শহর এলাকা সম্ভবত খুব বেশি দামি।

রুমেলি হিসার (Rumeli Hisari) দেখার পর, এর সামান্য দক্ষিণে অবস্থিত ইyldিজ প্রাসাদ জাদুঘর (Yildiz Palace Museum) দেখতে গেলাম।
এটিও এমন একটি জায়গা যেখানে মিউজিয়াম পাস দিয়ে প্রবেশ করা যায়।

প্রথমে, আমরা পার্কের দিক থেকে প্রবেশ করার চেষ্টা করেছিলাম, কিন্তু সেটি বন্ধ ছিল। শেষ পর্যন্ত, আমরা পার্ক থেকে অনেকটা পথ হেঁটে বেরিয়ে গিয়ে আবার দক্ষিণ দিক থেকে প্রবেশ করলাম। এটা বেশ দীর্ঘ পথ হয়ে গিয়েছিল। গুগল ম্যাপে দেখানো পথটি সাধারণত সবচেয়ে কাছের পথ দেখায়, কিন্তু অনেক সময় প্রবেশপথ ভুল দেখায়। এইবারও আমরা অনেক হাঁটতে বাধ্য হয়েছিলাম। সম্ভবত, ভবিষ্যতে হয়তো এই সমস্যাগুলো সমাধান করা হবে, কিন্তু আপাতত এটি বেশ কষ্টকর।

しかも, ভেতরে সংস্কার কাজ চলছিল, তাই বাগান দেখা যাচ্ছিল না এবং প্রদর্শিত জিনিসগুলোর অর্ধেকও দেখা সম্ভব হয়নি। খুবই সাধারণ অভিজ্ঞতা।

আরও একটি বিষয়, ভেতরে ছবি তোলা নিষিদ্ধ ছিল।

এরপর আমি তুর্কি এবং ইসলামিক আর্ট মিউজিয়ামে গেলাম।

দুঃখজনকভাবে, ভেতরে ছবি তোলা নিষেধ।
ইসলামিক জ্যামিতিক নকশাগুলো বেশ আকর্ষণীয়।

চারপাশের এলাকা ঘুরে দেখুন।

এবং, কাছাকাছি অবস্থিত গ্রেট প্যালেস মোজাইক মিউজিয়ামে গিয়েছিলাম।

প্রবেশ পথের গেটে একজন স্থানীয় লোক এসে বললো, "৫ লিরা"। অথচ সেখানে কোনো টিকিট বিক্রয় কেন্দ্র নেই।

আমি একটু অবাক হয়ে চারদিকে তাকালাম, তখন দেখলাম যে একজন লোক "না, না" বলছে, এবং "হেহেহে" ধরনের হালকা হাসি ও তাচ্ছিল্যের অভিব্যক্তি নিয়ে হাত নেড়ে বুঝিয়ে দিচ্ছে যে এটা একটা রসিকতা।

ভারতে, এমন অনেক সন্দেহজনক লোক আছে যারা বিনামূল্যে প্রবেশের স্থানেও টিকিট নেওয়ার চেষ্টা করে, কিন্তু তুরস্কের, তাও আবার ইস্তাম্বুলে পর্যন্ত এই ধরনের লোক আছে। যাই হোক, আমার কাছে মিউজিয়াম পাস আছে, তাই এখানে কোনো টিকিট দেওয়ার কথা নয়।

ভেতরে, প্রদর্শনীগুলো কিছুটা পুরনো, এবং যদি মিউজিয়াম পাসের অন্তর্ভুক্ত না থাকে, তাহলে সম্ভবত দেখার মতো কিছু নেই।

পুরানো শহর দিয়ে হেঁটে, এরপর গালাতা ব্রিজ দিয়ে গালাতা প্রান্তে যান।

গলাটা সেতু এবং গলাটা টাওয়ার দেখা যাচ্ছে।

এই সেতুর আশেপাশে, স্থানীয়ভাবে "সাবা স্যান্ডউইচ" বিক্রি করা হয়।
দাম ৮ লিরা (প্রায় ৩৬০ ইয়েন)।
অন্যান্য জায়গায় হয়তো অর্ধেক দামে পাওয়া যায়, তাই আমি বিশেষভাবে এখানে এটা খাই না।

এই সেতুর মাঝখানটা এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে জাহাজ চলাচল করতে পারে, এবং এখানে অনেক জাহাজ নিয়মিতভাবে যায়।

গারাটা টাওয়ারের আশেপাশে, বিশ্বের দ্বিতীয় প্রাচীনতম পাতালরেল ছিল, তাই আমি সেটি দেখতে গেলাম।
লেখা ছিল যে এটি ১৪০ বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল।
এটি সম্ভবত খুব ছোট একটি পাতালরেল, কিন্তু এই অংশে উচ্চতার পার্থক্য থাকায় এটি হয়তো গুরুত্বপূর্ণ।

হোটেলের কাছাকাছি গালাতা টাওয়ার।

সেখানে ওঠা যায়, কিন্তু দৃশ্যগুলো এমন যে, উপরে না গিয়েও বেশ ভালোভাবে উপভোগ করা যায়, তাই শেষ পর্যন্ত আমি সেখানে যাইনি।

গলাটা টাওয়ারের কাছাকাছি অবস্থিত গলাটা মেভlevi লজ মিউজিয়ামে গিয়েছিলাম।

বর্ণনা অনুযায়ী, "লজ" নামের উৎপত্তি মূলত ইসলাম ধর্মাবলম্বীদের জন্য তৈরি করা বিশ্রামাগার থেকে, এবং সময়ের সাথে সাথে এর অর্থ পরিবর্তিত হয়েছে। "হসপিটাল" নামেরও সম্ভবত একই ধরনের উৎস রয়েছে, তবে বিস্তারিত আমি ভুলে গেছি।

ভেতরে এমন একটি স্থান ছিল যেখানে ইসলামি নৃত্য করা যায়, তবে দেখতে মার্বেল মনে হলেও এর গঠন কাঠ-এর মতো। মনে হচ্ছিল কাঠের উপর রং করা হয়েছে। ইসলামি উপাসনালয়টিও কাঠের উপর রং করা বলে মনে হয়েছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, ভেতরে ছবি তোলা নিষেধ ছিল।

হোটেল থেকে তাকসিম প্লাজার দিকে যাওয়ার পথে, "তুনেল" থেকে তাকসিম পর্যন্ত একটি ট্রাম লাইন আছে। আমি দেখলাম যে ট্রামটি "তুনেল" থেকে বের হচ্ছে, তাই আমি সেটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিলাম।

সকাল হওয়ায় এটি বেশ ফাঁকা ছিল, কিন্তু দিনের বেলায় এটি সম্ভবত খুব ভিড় হয়ে যায় এবং যাত্রীদের দাঁড়াতে হতে পারে।

দৃশ্য... এটি হাঁটার মতোই, তবে কোনো পার্থক্য নেই (হাসি)।

টাকসিম স্কয়ার থেকে আরও উত্তরে অবস্থিত মিলিটারি মিউজিয়ামে গিয়েছিলাম।

এটি বেশ বড় এবং এর প্রদর্শনীগুলোও সমৃদ্ধ, তাই আমি সন্তুষ্ট।

শুনেছি, সপ্তাহের অন্যান্য দিনগুলোতে বিকেল ৩টা থেকে ব্রাস ব্যান্ডের অনুষ্ঠান হয়, কিন্তু রবিবার সেখানে হয় না।