প্যারাগুয়ের আসুনসিয়নে পৌঁছেছি।
বৃষ্টির মৌসুম শেষ না হওয়া পর্যন্ত, আমি নিয়ামা হোটেল-এ এক মাস থাকব। আমার যাত্রা ২৩শে মার্চের 예정이다।

এক মাসের হিসাব একসাথে নিচে দেওয়া হলো:

খাবার ঘরটি চমৎকার।
এখনো এর চেয়েও সস্তা ঘর ছিল, কিন্তু আমি এমন একটি ঘর বেছে নিয়েছি যেখানে কাজ করা সহজ।
অবশ্যই, ডরমিটরি আরও সস্তা, কিন্তু কাজের জায়গা হিসেবে সেটি তেমন ভালো নয়।
যদি জায়গা নিয়ে আপোস করা হয়, তাহলে কাজের দক্ষতাও প্রভাবিত হতে পারে।
বলিভিয়া সম্ভবত আরও সস্তা, কিন্তু আমি এমন কোনো মানুষ নই যে বর্ষাকালে বলিভিয়াতে যাব।
আসলে, টাকার কথা বললে, জাপানের আমার নিজের বাড়িটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী, কারণ তার কোনো ভাড়া নেই। এছাড়াও, এখানে কাজের জায়গার জন্য যে টাকা দেওয়া হচ্ছে, সেটিও আউটসোর্সিংয়ের চেয়ে অনেক কম।
প্রথমে আমি ইগুয়াস রেসিডেন্সে থাকার পরিকল্পনা করেছিলাম, কিন্তু সেখানে ব্যক্তিগত ঘর পাওয়া যাচ্ছিল না, তাই এখানে এসেছি।
শুনেছিলাম এটি সস্তা, কিন্তু এখানকার খাবার ঘরের খরচও বেশ। জাপানের মতোই, অথবা সামান্য বেশি।
ইগুয়াস রেসিডেন্সে কিছুই নেই, এটি অলসভাবে সময় কাটানোর জন্য ভালো, কিন্তু কাজের জন্য উপযুক্ত নয়, এমন মনে হয়েছিল।

রাতের খাবার হিসেবে আমি শুকরের মাংসের কাটলেট এবং ভাতের থালি নিয়েছি।
তোফুটা খুব সুস্বাদু।
আচ্ছা, মনে হচ্ছে অনেক দিন পর আমি তোফু খাচ্ছি।

কিছুদিন ধরে তেলের নিঃসরণ শুরু হয়েছে। আচ্ছা, দেখা যাক।
আরও প্রায় দশ হাজার কিলোমিটার চলার মতো অবশিষ্ট আছে, তাই দ্রুত তেল পরিবর্তন করে গাড়িটি চালিয়ে যেতে হবে।

পিসি সেটআপ প্রায় শেষ।
পুরানো পিসি হয়তো এখানেই বিদায় নিতে হবে।
আজ আমি নতুন একটি সাইটের কাজ শুরু করেছি।

ছবিটি লিফটের সামনের জানালা থেকে দেখা দৃশ্য।

বাইরেটা গ্রামা...। শুধু এই বিল্ডিংয়ের ভেতরেই জাপান।
---
আজকের ঘটনা:
সকাল ৮টার দিকে ঘুম থেকে উঠি।
শাওয়ার নেওয়ার সময় রুম ক্লিনিং-এর লোক এসে যায়।
গতকালকের কাজের ধারাবাহিকতা, পিসি সেটআপের কাজ চালিয়ে যাই।
সকালের খাবার খাই (অবশ্যই জাপানি খাবার)।
পিসি সেটআপের কাজ চালিয়ে যাই।
দুপুরের খাবারের সময় বাইরে যাই, কিন্তু রবিবার হওয়ায় কোনো কিছু খোলা নেই। হোটেলের ক্যান্টিনও বন্ধ।
তখন উপায় না দেখে পাস্তা কিনে আনি এবং রুমে থাকা ছোট কিচেনে সেদ্ধ করি।
পিসি সেটআপের কাজ মোটামুটি শেষ হয়ে আসে, তাই ডেভেলপমেন্ট শুরু করি।
খুবই সাধারণ একটা কাঠামো তৈরি করার চেষ্টা করি। ধারণাটি বাস্তবায়নের মতো, এমন কিছু জানতে পারি।
সন্ধ্যায়, ক্লান্ত হয়ে পড়ি এবং একটু ঘুমিয়ে নেই।
ঘুম থেকে উঠে আবার ডেভেলপমেন্টের কাজ শুরু করি।
রাতে, খুব ক্লান্ত লাগায় ঘুমাতে যাই।

অন্যের চোখে দেখলে হয়তো মনে হবে, "এটা কী করছে?"
ডেভেলপমেন্টের কাজগুলো সাধারণত পেছন থেকে দেখলে বোঝা যায় না।
এটা ভবিষ্যতের জন্য কিছু তৈরি করার চেষ্টা।
কম্পিউটারের ডেভেলপমেন্ট, সাধারণ মানুষের পক্ষে সহজে বোঝা যায় না। বাস্তবে কাজগুলো দৃশ্যমান হতে অনেক সময় লাগে।
সাধারণভাবে, যে ডেভেলপমেন্টগুলো মানুষের চোখে পড়ে, সেগুলোই বেশি আলোচিত হয়, কিন্তু আসল কাজগুলো অদৃশ্য এবং জটিল।
যাইহোক, এটা সবে দ্বিতীয় দিন। আজকের মতো এইটুকুই যথেষ্ট।

সকালের নাস্তা খুবই ভালো।
দারুণ।

বিদেশে ডিম ভাত একটি মূল্যবান খাবার!

যেহেতু কোথাও যাওয়ার জায়গা নেই এবং কোনো বিনোদন নেই, তাই কাজ捗ছে।
আমার পরিকল্পনা অনুযায়ী।
আজ আমি সম্ভবত কিছু O/R ম্যাপ তৈরি করেছি।
বিদ্যমান লাইব্রেরিগুলো ব্যবহার করা কঠিন, তাই ছোটখাটো কাজের জন্য নিজের তৈরি করা লাইব্রেরি ভালো।

গত দিনটিতে সামান্য ঝড় হয়েছিল।
আজকে সম্ভবত তার প্রভাবের কারণে আকাশ মেঘলা ছিল এবং আবহাওয়া ঠান্ডা ছিল, তাই আমি কাছের বাজারে দৈনন্দিন ব্যবহারের জিনিস কিনতে গিয়েছিলাম। যেমন, ব্লেড, অন্তর্বাস এবং জিনিসপত্র বাঁধার জন্য রাবার দড়ি।
এরপর, আমি ঘরে ফিরে গিয়ে আবার ওয়েবসাইট তৈরি করা শুরু করি।
আজকে আমি আগের তৈরি করা অংশগুলোকে বিভিন্নভাবে সাজিয়ে আরও সহজে বোধগম্য করার চেষ্টা করেছি। এছাড়াও কিছু ছোটখাটো পরিবর্তন করেছি।
ভেতরের মূল কাঠামো তৈরি হয়ে গেছে, এখন স্ক্রিন তৈরি করা হবে।
এটি একটি সাধারণ ওয়েবসাইট, যা মূলত আমার নিজের ব্যবহারের জন্য, কিন্তু এর কিছু মৌলিক উপাদান আছে যা বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করা যেতে পারে, তাই ভবিষ্যতে এটি হয়তো অনেক দিন ধরে ব্যবহার করব।
এই ধরনের অবজেক্ট-রিলেশনাল ম্যাপিং (O/R ম্যাপিং) ডিজাইন করার ধারণাটি সরল হওয়ার কারণে প্রায়ই উপেক্ষিত হয়, এবং বেশিরভাগ মানুষ এটিকে অ্যাসোসিয়েটিভ অ্যারে (associative array) এর মতো করে ফেলে, কিন্তু এতে অনেক সমস্যা থাকে। আমার পরিচিত মহলে এটি একটি ভালো উপায় হিসেবে বিবেচিত, কিন্তু আশ্চর্যজনকভাবে এর বাইরে এটি তেমন ব্যবহৃত হয় না, যার কারণে সবাই অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা পোহায় (যেমন, প্রতিবার কী (key) অ্যাসোসিয়েটিভ অ্যারেতে নির্দিষ্ট করতে হয়)।
তবে, আমি এই টুলের মাধ্যমে সেই সমস্যাগুলো এড়াতে পারব।
এটি সত্যিই একটি মৌলিক উপাদান। এটি ছাড়া সবকিছু ঠিকভাবে কাজ করবে না। আমি প্রথমে এটি তৈরি করছি।
এই সপ্তাহের মধ্যে আমি অবজেক্ট-রিলেশনাল ম্যাপিংয়ের কাজ শেষ করে, আগামী সপ্তাহে নতুন কিছু শুরু করতে চাই।

আজকের বিশেষ খাবার।
"ইকা রিং" বিদেশের মানুষের কাছে খুব অদ্ভুত।

পুরোনো পিসিগুলো কেনার সময় মাইক্রোসফট অফিস ইনস্টল করা থাকত, কিন্তু নতুন পিসিগুলোতে এটি থাকে না, এবং এখন অফিস 365 মাসিক ভিত্তিতে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ।
আগে আমি এক্সেল ব্যবহার করে টেবুলার ডেটা সংরক্ষণ করতাম এবং প্রোগ্রামিংয়ের মাধ্যমে সেগুলোকে পরিবর্তন করতাম। এখন আমি একই কাজ ওপেন অফিস ব্যবহার করে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
আমি ওপেন অফিস SDK ইনস্টল করে এক্সেল থেকে ওপেন অফিসে ডেটা মাইগ্রেশন করার চেষ্টা করেছি, এবং এটি সহজেই সম্পন্ন হয়েছে। C# ব্যবহার করে ওপেন অফিস ব্যবহারের জন্য .net framework 2.0 ব্যবহার করতে হয়, তবে ডেটা রূপান্তর করার প্রোগ্রামের জন্য এটি যথেষ্ট।
এক্সেলের ক্ষেত্রে অ্যারে 1 থেকে শুরু হয়, কিন্তু ওপেন অফিসে এটি 0 থেকে শুরু হয়।
এইবার, আপাতত মাইক্রোসফট অফিসের প্রয়োজন নেই।

আজ সকালে আমি ইউআই তৈরি করব।
ডাটাবেস অ্যাক্সেস সংক্রান্ত কাজগুলো, যেগুলো আমি আগে করেছিলাম, সেগুলোকে প্রয়োজন অনুযায়ী সম্প্রসারিত করে স্ক্রিন তৈরি করব।
স্ক্রিন বলতে, যেহেতু এটা এইচটিএমএল, তাই এটি মোটামুটি দ্রুত তৈরি হয়ে যাবে। অন্য কেউ একই গতিতে এটা করতে পারবে কিনা, তা আমি জানি না।

আজ আমি হাকাতা রামেন খাব।
এটি এমন একটি স্বাদের যা একটি নির্জন গ্রামের রেস্তোরাঁর মতো।
আমার মনে হয়, কিছুদিন এটি যথেষ্ট।
আসলে, কাটসুдон (মাংসের котলেট দিয়ে ভাত) অনেক স্থিতিশীল এবং ভালো।

আজ, স্ক্রিন তৈরি করার পাশাপাশি, যে অংশগুলো বেশি ব্যবহার করা হবে সেগুলোকে কম্পোনেন্ট হিসেবে তৈরি করা। একটি সাধারণ ইনপুট ফর্মকে প্যারামিটার ব্যবহার করে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য করে তোলা হয়েছে। বর্তমানে, মোবাইল-ফার্স্ট হওয়ার কারণে, সাধারণত সহজ স্ক্রিনগুলোকেই বারবার ব্যবহার করার প্রবণতা থাকে, তাই আমি সক্রিয়ভাবে সহজ কম্পোনেন্টগুলোর ব্যবহার বাড়াতে চাই। এটি বুটস্ট্র্যাপ হওয়ায়, স্ক্রিনের আকারের সাথে সাথে লেআউট পরিবর্তিত হয়। বর্তমানে এটি খুবই সাধারণ বিষয়।

একই সাথে, প্রয়োজন অনুযায়ী O/R ম্যাপারকে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। কিছুদিন আগে এটি শুধুমাত্র ডেটা আনার জন্য ছিল, কিন্তু এখন এটি ডেটা যোগ করার জন্যেও কাজ করবে। আপডেটের কাজটিও খুব শীঘ্রই করা হবে।

যদি সম্ভব হয়, শুধুমাত্র পিএইচপি নয়, বরং পরবর্তীতে যাতে সহজে সি# এর সাথে কাজ করা যায়, সেজন্য কিছু প্রাথমিক কাঠামো তৈরি করে রাখা হয়েছে। টেমপ্লেটগুলোও আপাতত ভাষা অনুযায়ী আলাদা ফোল্ডারে রাখা হয়েছে।

...কিন্তু, এভাবে লিখলে হয়তো পাঠকের কাছে এর অর্থ স্পষ্ট হবে না, সম্ভবত।

যাইহোক, ডেভেলপমেন্ট এমনই হয়।

আজকের রাতের খাবার হলো প্রতিদিনের ভিন্ন ভিন্ন মেনু। এর মধ্যে আছে মাছের কাটলেট,饺子 (জিয়াওজি), এবং অমলেট। খাবারের পরে ফল পরিবেশন করা হয়।

স্বাদ খারাপ নয়। এটি একটি ভালো মানের খাবার।

আজকের মেনু।
আজকের ওয়েবসাইট তৈরির কাজ আগের দিনের মতোই চলছে। স্ক্রিন তৈরি করার পাশাপাশি, ছোটখাটো বিষয়গুলো ঠিক করা।
O/R ম্যাপিংয়ের মাধ্যমে সাধারণ ডেটাবেস অপারেশন (যেমন: select, insert, update, delete) এর কোডগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করা যাচ্ছে। বর্তমানে বেশিরভাগ ডেটা সরাসরি ডেটাবেসে প্রবেশ করানো হচ্ছে, কিন্তু ভবিষ্যতে স্ক্রিনগুলোকে আরও উন্নত করা হবে।

আজও সকালে নাস্তা করার আগে সামান্য কিছু সাইট আপডেট করে, তারপর একটি চমৎকার নাস্তা। এটা খুবই সুন্দর এবং আনন্দদায়ক। এই বিল্ডিংয়ের ভেতরেই শুধুমাত্র জাপানি পরিবেশ।

আজকের রাতের খাবার। এটি একটি দৈনিক পরিবর্তনশীল সেট মেনু।
ওয়েবসাইটের মৌলিক কার্যাবলী মোটামুটিভাবে তৈরি হয়ে গেছে।
আজ আমি শুধু রান্নাঘর এবং ঘর এর মধ্যে আসা-যাওয়া করেছি, এছাড়া বাকি সময়টা ঘরেই থেকে কাজ করেছি। সামান্য কিছু ঘুম এবং টিভি দেখার সাথে।

আজকের সকালের নাস্তা।
এটা রাতের খাবারের দৈনিক মেনুর চেয়েও ভালো হতে পারে।

দুপুরের খাবার হিসেবে, ক্লাসিক কাটসুবুনি সবসময়ই একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ।
ওয়েবসাইটটির ক্ষেত্রে, আজ আমি বিদ্যমান ডেটাবেস থেকে ডেটা ইম্পোর্ট করার কাজটি সম্পন্ন করেছি। এটি বেশ ভালো হয়েছে।

রাতের খাবারের জন্য আজকের বিশেষ মেনু।
আজ, সাইটের কর্মীরা বিভিন্ন ছোটখাটো যন্ত্রাংশ তৈরি করেছেন।
আগে ঠিক করা অনুযায়ী, এক সপ্তাহের মধ্যে মূল বৈশিষ্ট্যগুলো তৈরি হয়ে যাবে। এটিও যথেষ্ট সুবিধাজনক, তবে আরও অনেক বেশি সুবিধা আনতে আমাদের আরও কাজ করতে হবে।

আজও সকালে নাস্তা করার আগে অল্প কিছু কাজ করে, তারপর নাস্তা করি।
একটু চিন্তা-ভাবনার পর নাস্তা করলে, তা খুবই সুস্বাদু লাগে।

সাইটটি এইরকমভাবে গুছিয়ে উঠছে... কিন্তু, টেবিলটা দেখলে হয়তো ভালোভাবে বোঝা যাবে না।
যাইহোক, শুধু একটা ধারণা দিতে পারলেই যথেষ্ট।

দুপুরের খাবার হিসেবে আমি সুশি নিয়েছিলাম।
এটা ভেতরের দিকের জায়গা হওয়া সত্ত্বেও, এটি বেশ ভালো এবং সাধারণভাবে খাওয়া যায়।
ছবিতে যা দেখা যাচ্ছে, তার সাথে সাথে একটি মিসো স্যুপও ছিল। দাম ৫৯,০০০ গ্র, অর্থাৎ প্রায় ১,১৫০ ইয়েন, যা বেশ বেশি, কিন্তু মাঝে মাঝে এটা ভালো।

আজকের দিনের বিশেষ মেনুটি সম্ভবত সকালের খাবারের চেয়ে কম আকর্ষণীয়।
আজকের ওয়েবসাইট তৈরির কাজ শেষ পর্যায়ে, একদম প্রাথমিক কিছু বৈশিষ্ট্য তৈরি করা হয়েছে এবং এখন সি# (C#) এর সাথে সামঞ্জস্য করার চেষ্টা চলছে। হয়তো ভবিষ্যতে এটা কাজে লাগবে।

আজকের সকালের নাস্তায় কাকিage (ভাজা খাবার) আছে। চমৎকার।
সাইটটি গতকাল C# এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার কাজ প্রায় শেষ, আজ C# এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার শেষ কাজ করার পরিকল্পনা।
SQL Server থেকে ডেটা আনার কাজটি এখনও বাকি, কিন্তু আমি কতটা জটিল করব তা ভাবছি।
আজ আমেরিকার সুপার টিউসডে, তাই CNN হয়তো খুব মজার কিছু দেখাবে।

প্রথম ওয়েবসাইটটি প্রায় সম্পূর্ণ। এটি তৈরিতে প্রায় ১০ দিন লেগেছে। অন্য কোনো কাজ নেই, তাই কাজ দ্রুত হচ্ছে।
কিছু ছোটখাটো পরিবর্তন ভবিষ্যতে হয়তো দরকার হবে, কিন্তু প্রয়োজনীয় মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলো সবই আছে, তাই আপাতত এটিকে সম্পূর্ণ হিসেবে গণ্য করা যায়।
তবে, যেহেতু এটি শুধুমাত্র আমার নিজের ব্যবহারের জন্য, তাই এটি প্রকাশ করা হয়নি।
যদি এটি প্রকাশ করা হতো, তাহলে নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনা করতে হতো, এবং আমি মনে করি এটি সরাসরি বিক্রি করার মতো কিছু নয়, তাই আপাতত আমি এটি নিজের জন্য ব্যবহার করব। সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চলছে।
আগেকার কোম্পানিতে, প্রায় ১২ বছর আগে, আমি ডেলফি (Delphi) এবং ইন্টারবেস (Interbase) ব্যবহার করে এর একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিলাম, এবং সে সময় প্রায় ৩-৪ মাস লেগেছিল। এর তুলনায় এটি অনেক দ্রুত তৈরি করা সম্ভব হয়েছে। আগের অভিজ্ঞতা থাকায়, এইবার কোনো দ্বিধা ছাড়াই কাজটা করতে পেরেছি। আগের চেয়ে এটি অনেক বেশি পরিপাটি মনে হচ্ছে।
আগামীকাল থেকে আমি দ্বিতীয়টি তৈরি করা শুরু করব। এটি সম্পর্কে এখনো অনেক কিছু অস্পষ্ট, তাই কাজ করার সময় ধীরে ধীরে বিষয়গুলো জানতে পারব। আমার পরিকল্পনা হলো হোটেল থেকে চেকআউট করার আগে তিনটি তৈরি করা। এখনো আরও দুটি বাকি।

আজকের রাতের খাবার। খুব সুস্বাদু।
সাইটের কাজ ছিল, আজ নতুন সাইট তৈরি না করে, সুরক্ষার বিষয়গুলো নিয়ে কাজ করা। সেই সাথে, প্রয়োজনীয় কিছু ফিচার যোগ করা এবং বাগ ঠিক করা হয়েছে।
বিকেলে বাজারে গিয়ে সামান্য কিছু কেনাকাটা করেছি।

আজকের রাতের খাবার। দিনের বিশেষ মেনু।
আজকের ওয়েবসাইট তৈরির কাজটিতে, বিভিন্ন সাধারণ অংশগুলোকে গুছিয়ে এবং ছোটখাটো কিছু কাজ করার পরে দ্বিতীয় ওয়েবসাইটটি শুরু করেছি।
যেহেতু প্রথমটি তৈরি করা আছে, তাই সম্ভবত এটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত হয়ে যাবে।

দ্বিতীয় ওয়েবসাইটটি হলো চাহিদা ব্যবস্থাপনা। আপাতত, আমি কেবল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু বৈশিষ্ট্য তৈরি করেছি।
এগুলো শুধু টেবিল, যা এক্সেলের মতোই। যেহেতু আজকের মধ্যে কোনো সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা আমার মাথায় আসেনি, তাই আমি আপাতত এটি স্থগিত রেখেছি। সম্ভবত, আগামীকাল থেকে আমি তৃতীয় ওয়েবসাইটের কাজ শুরু করব।
আজ, ওয়েবসাইট তৈরির কাজ থেকে একটু বিরতি নিয়ে আমি কাছের একটি ছোট জাদুঘর ঘুরে এসেছি। এটি ছোট হলেও বেশ আকর্ষণীয় ছিল।

আজও একটি চমৎকার সকালের নাস্তা।
এখন যাত্রা শুরু করার জন্য আর মাত্র ১৬ দিন বাকি।
এটি একটি মোটরসাইকেল ভ্রমণ, এবং আমার বর্তমান মোটরসাইকেলটি দিয়ে হয়তো কানাডায় প্রবেশ করা সম্ভব নাও হতে পারে, কিন্তু আমার মনে হচ্ছে, যতক্ষণ সম্ভব, আমি আমার বর্তমান মোটরসাইকেলটি দিয়েই যাত্রা করতে পারি। যদি আমাকে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া হয়, তবে সেটিও একটি বিষয়।
আমার মনে হয়, আমি হয়তো অনেক বেশি চিন্তা করছি।とりあえず, একবার চেষ্টা করে দেখা যাক, হয়তো কোনো সমস্যা হবে না।

জাপান থেকে অনেক দূরে অবস্থিত প্যারাগুয়ে থেকে জাপানের সার্ভার আপডেট করার সময়, প্রায়শই FTP সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেত, যার কারণে অনেক মানসিক চাপ সৃষ্টি হতো। তাই, আমি একটি স্ক্রিপ্ট তৈরি করেছি যা ড্রপবক্স থেকে সার্ভারে ফাইল ডাউনলোড করে। এটি ব্যবহার করে অভিজ্ঞতা খুবই ভালো। ড্রপবক্স গোপনে সার্ভারে ফাইল আপলোড করে, তাই এটি মূলত সবসময় আপডেটেড থাকে। তাই, ড্রপবক্স থেকে সার্ভার আপডেট করা অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় অনেক বেশি সুবিধাজনক। ড্রপবক্সের একটি API রয়েছে, যার মাধ্যমে খুব সহজেই স্ক্রিপ্ট তৈরি করা যায়। ড্রপবক্স একটি শক্তিশালী টুল, বিশেষ করে যখন এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়।

উপরের ড্রপবক্স থেকে সার্ভারে আপলোড করার স্ক্রিপ্টটি টেলনেট ব্যবহার করে প্রতিবার চালানো বেশ ঝামেলার, তাই আমি একটি ওয়েব ইন্টারফেস তৈরি করেছি।
এটি শুধুমাত্র ওভাররাইট আপডেটের পরিবর্তে, বাইনারি তুলনা করে শুধুমাত্র পরিবর্তিত ফাইলগুলো প্রতিস্থাপন করে, কারণ সাধারণভাবে ওভাররাইট করলে টাইমস্ট্যাম্প পরিবর্তন হয়ে যায়, যা দেখতে ভালো লাগে না। এছাড়াও, ড্রপবক্স সার্ভারের টাইমস্ট্যাম্প দেখে শুধুমাত্র সাম্প্রতিক ফাইলগুলো ড্রপবক্স সার্ভার থেকে আনার মতো অপশনও যোগ করা হয়েছে। ড্রপবক্স সার্ভার FTP-এর মাধ্যমে দ্রুত কাজ করে, কিন্তু একটি সার্ভার হিসেবে এটি ধীরগতির। এই ধরনের অপটিমাইজেশন ব্যবহার করে কার্যকারিতা অনেক উন্নত করা যায়।
এসব কাজ করার পাশাপাশি, আমি তৃতীয় ওয়েবসাইটটি ধীরে ধীরে তৈরি করছি। তৃতীয় ওয়েবসাইটটি একটি টেস্টিং ম্যানেজমেন্ট টুল।
এসব কাজ করার পাশাপাশি, প্রথম ওয়েবসাইটের কার্যকারিতা বাড়ানোর কাজও ধীরে ধীরে চলছে।
আজকের মতো এই পর্যন্ত।

আজ সকালে, আমি সামান্য ওয়েবসাইট আপডেট করার পরে সকালের নাস্তা করেছি। সবকিছু বেশ ভালো লাগছে।

আজ, আমি তৃতীয় ওয়েবসাইট, "টেস্ট ম্যানেজমেন্ট" তৈরি করার পাশাপাশি প্রথম "ডাটাবেস ম্যানেজমেন্ট টুল"টিকে আরও উন্নত করেছি। এসকিউএল-এর "হোয়্যার" ক্লজের পাশাপাশি "ইননার জয়েন", "লেফট আউটার জয়েন" এবং "রাইট আউটার জয়েন"-ও সেট করার এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করার মতো পরিবর্তন করা হয়েছে। জটিল সিনট্যাক্স বাদ দিলে, সাধারণ ব্যবহারের ক্ষেত্রে ৯০% কাজই এই টুলের মাধ্যমে করা সম্ভব বলে মনে হচ্ছে। যেহেতু এটা আমার নিজের তৈরি, তাই প্রয়োজন অনুযায়ী আমি এটিকে আরও বাড়াতে পারব।

এছাড়াও, আজ আমি আরও কিছু ছোটখাটো বিষয় আপডেট করেছি। যেমন, ড্রপবক্স-এ অ্যাক্সেস করার সময় যদি কোনো সমস্যা হয়, তাহলে সেটি পুনরায় চেষ্টা করার ব্যবস্থা করেছি।

আসল কথা হলো, এই ওয়েবসাইটের ভিত্তিই আমার নিজের তৈরি করা কোড দিয়ে তৈরি, তাই এর উন্নতি আমার নিজের কাজের জন্যই ব্যবহার করা যায়, যা একটি ভালো চক্র তৈরি করে এবং গুণগত মান বাড়াতে সাহায্য করে।

এখানে কাজ শুরু করার পর ২ সপ্তাহ হয়ে গেল। আরও ২ সপ্তাহ এখানে থাকব।

আশ্চর্যজনকভাবে, কাজ বেশ দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে, শেষ দিকে হয়তো হাতে কিছুটা সময়ও থাকতে পারে। সেক্ষেত্রে, বিনোদনের জন্য কাছাকাছি কোনো আর্ট গ্যালারিতে যেতে পারি।

আজকের রাতের খাবারের দৈনিক পরিবর্তনশীল সেট মেনু। বেশ ভালো।

সকালের খাবার।
আজ রবিবার, তাই দুপুরে এবং রাতে রেস্টুরেন্ট খোলা থাকবে না, তাই আমাদের নিজেদের রান্না করতে হবে। তাই আমি প্রচুর পরিমাণে খাচ্ছি।

দুপুরে পাস্তা এবং টুনা মাছ। মোটামুটি ভালো।
কেটচাপ এবং মেয়োনেজের নরম প্যাকেজিং থাকলে, তা হয়তো সামান্য পরিমাণে বর্জ্য কমাতে পারে। এছাড়াও, পরিবহনও আরও সুবিধাজনক হতে পারে।
জাপানেও এই ধরনের প্যাকেজিংয়ের ব্যবহার বাড়ানো যেতে পারে, কিন্তু কেন এখানে বেশিরভাগই শক্ত প্যাকেজিং ব্যবহার করা হয়?

আজকের সকালের নাস্তায় নাত্তো ছিল।
নাত্তো অনেক দিন পর খেলাম।



চিলির উত্তরে অবস্থিত ইকিউইক বন্দর একটি ফ্রি পোর্ট এবং এখানে ডিউটি-ফ্রি সুবিধা আছে। শোনা যাচ্ছে, এখানে বিদেশি মোটরসাইকেল বিক্রি করা যেতে পারে।
এই তথ্যের উৎস হল "হোলিজনস আনলিমিটেড" নামক একটি বিখ্যাত বিদেশি মোটরসাইকেল ট্যুরিং ফোরাম।
এই তথ্য অনুযায়ী, কাস্টমস (শুল্ক) বিভাগে গিয়ে প্রথমে মোটরসাইকেল এবং পাসপোর্টের মাধ্যমে এটিকে রপ্তানির জন্য চিহ্নিত করা হয়, তারপর ক্রেতার নামে রেজিস্ট্রেশন করা যায়। অন্য একটি ওয়েবসাইটেও একই ধরনের তথ্য পাওয়া গেছে।
যেহেতু এটি ব্যক্তিগত বিক্রয়, তাই এমন তথ্য পাওয়া যায়। তবে, যদি খুব কম দামে বিক্রি করা যায়, তাহলে মোটরসাইকেল ব্যবসায়ীদের কাছেও বিক্রি করা যেতে পারে।
এই ধরনের শোনা কথা আগে শোনা গেলেও, কারো অভিজ্ঞতা সরাসরি পাওয়াটা গুরুত্বপূর্ণ।
সঠিকভাবে কাস্টমস থেকে অস্থায়ী আমদানির অনুমতি (পারমিসো) না নিলে ক্রেতার সমস্যা হতে পারে। স্প্যানিশ ভাষা ভালোভাবে না জানার কারণে এটি কঠিন হতে পারে, তবে ক্রেতা থাকলে সম্ভবত কোনো সমস্যা হবে না।
মোটরসাইকেলটি মূলত কোন দেশে কেনা হয়েছিল, তা স্পষ্ট নয়, তবে সম্ভবত এতে কোনো সমস্যা হবে না। এখানে বিক্রি করা একটি বিকল্প হতে পারে।
চিলিতে আরও একটি ফ্রি পোর্ট আছে, যা দক্ষিণ আমেরিকার একেবারে দক্ষিণাঞ্চলে অবস্থিত। সেখানে গিয়ে বিক্রি করাও একটি উপায় হতে পারত। তবে, মোটরসাইকেলের চাহিদা কম থাকলে বিক্রি নাও হতে পারে।
মোটরসাইকেল বিক্রি করার কিছু কারণ আছে। বিভিন্ন অঞ্চলের বর্ষাকাল সম্পর্কে জানতে পেরে দেখা গেছে, এখন যদি মধ্য আমেরিকা যায়, তাহলে পানামা থেকে মেক্সিকো পর্যন্ত পুরো সময়টা বর্ষাকাল। এই সময়টাতে প্রতিদিন বিকেলে প্রচণ্ড বৃষ্টি হয়, তাই মে মাস থেকে জুন মাস পর্যন্ত মধ্য আমেরিকাতে মোটরসাইকেল নিয়ে ভ্রমণ করা খুবই কঠিন। যেহেতু মধ্য আমেরিকা আগে থেকে পরিকল্পনায় ছিল না, তাই বর্ষাকাল সম্পর্কে জানতে পারিনি। মধ্য আমেরিকাতে দেখার মতো তেমন কিছু নেই, আর মেক্সিকোতে আগে গিয়েছি। গুয়াতেমালার টিকাল ব্যাকপ্যাক নিয়ে গেলে ভালো হয়।
আসলে, মধ্য আমেরিকাতে যে জায়গাগুলো দেখতে চাই, সেগুলো ব্যাকপ্যাক নিয়ে যাওয়ার মতো এবং মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত নয়।
অন্যদিকে, আমেরিকা ও কানাডা নিয়ে ভাবছি। এখানে মোটরসাইকেল নতুন করে কিনতে হবে, অথবা রেন্ট-এ-কার করতে হবে। অথবা, উত্তর আমেরিকাতে আবার গেলে ভালো, তাই আপাতত এটি বাদ দেওয়া যায়। একটানা না গিয়ে মাঝে বিরতি দিলে ভ্রমণটা আরও উপভোগ্য হবে। একটানা ঘুরতে থাকলে আগ্রহ কমে যায়, তাই সুযোগ থাকতে মাঝে মাঝে বিরতি দেওয়া ভালো। দক্ষিণ আমেরিকা ভালোভাবে ঘুরে দেখলেই আমি খুশি।
ব্যাকপ্যাক নিলে আমাজন ট্যুর বা ভেনিজুয়েলা ভ্রমণ করা সহজ, যেখানে মোটরসাইকেল নিয়ে যাওয়া কঠিন।
বর্তমানে আমি প্যারাগুয়ের আসুনসিওনে আছি। এখান থেকে উনিউ হয়ে চিলিতে গিয়ে ইকিউইকে পৌঁছানো এখন বাস্তবসম্মত মনে হচ্ছে। বলিভিয়ার লাপাসে এখনো এই মাসের শেষ পর্যন্ত বৃষ্টি চলবে, তাই সম্ভবত এটি এড়িয়ে যাওয়া উচিত। পেরুর কুসকোতেও আগামী মাস পর্যন্ত বর্ষাকাল চলবে, তাই মোটরসাইকেল নিয়ে সেখানে যাওয়া কঠিন।
http://www.horizonsunlimited.com/tstories/peck/000446.php
http://advrider.com/index.php?threads%2Fchile-not-allowing-import-of-used-bikes-where-to-ship-in-sa.913292%2F

আজকের একটি চমৎকার সকালের নাস্তা।



এই আসুনসিয়নের হোটেলের টেলিভিশনে দুটি জাপানি চ্যানেল দেখা যায়, যার একটি হলো এনএইচকে, এবং অন্যটি সম্ভবত朝日 নেটওয়ার্কের কোনো চ্যানেল। অথবা, সম্ভবত এটি এমন একটি চ্যানেল যেখানে "লন্ডন বুটস" নামের একটি অনুষ্ঠান সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত, প্রতিদিন একটানা দেখানো হয়। এই চ্যানেলটি আসলে কী? সম্ভবত এটি কোনো কপিরাইট সংক্রান্ত বিষয়।

ডান পায়ের নখ ভেঙে যাওয়াটা অবশেষে সেরে আসছে। বেশ কিছুদিন ধরে পুরো নখটাই ভেঙে ছিল, কিন্তু এখন মাত্র এক-চতুর্থাংশ অবশিষ্ট আছে। আর্জেন্টিনার কেনা ওষুধের কার্যকারিতা ভালো দেখাচ্ছে। আর একটু হলেই ঠিক হয়ে যাবে।

আজকের রাতের খাবার বারবিকিউ ছিল।
আজকের কাজ মূলত কিছু ছোটখাটো সংশোধন ছিল। এসকিউএল (SQL) তৈরির সময়, "নামেরিক" (numeric) ডেটা টাইপকে বিশেষভাবে না ধরে, বরং সাধারণভাবে "র" (raw) টাইপ হিসেবে সরাসরি এসকিউএল-এ পাঠানোর ব্যবস্থা করা হয়েছে। এর ফলে শুধু নির্দিষ্ট মান নয়, আর্গুমেন্ট প্যারামিটারও "র" টাইপের সাথে কাজ করবে। এছাড়াও, ফিল্ডের মানগুলোর ক্রম পরিবর্তন করার ব্যবস্থা করা হয়েছে।
চতুর্থ ওয়েবসাইট হিসেবে, স্পেসিফিকেশন (specification) বিষয়ক ওয়েবসাইটের পরিকল্পনা কিছুটা করা হয়েছে। সবকিছু ওয়েবের মাধ্যমে করার চেয়ে, ড্রপবক্সের (Dropbox) সাথে মিলিয়ে কিছু কাজ লোকালি (locally) করলে বেশি কার্যকর হবে বলে মনে হয়েছে। তাই সেই অনুযায়ী এটি তৈরি করা হবে। আপাতত একটি টেস্ট ওয়েবসাইট গুছিয়ে তারপর চতুর্থ ওয়েবসাইট তৈরির কাজ শুরু করা হবে।

আজকের সকালের খাবার।
যাত্রা শুরু করার জন্য আর মাত্র ১০ দিন বাকি।

আজকের রাতের খাবার।
আজকের কাজ হলো টেস্ট সাইটের উন্নতি করা। বর্তমানে ইউনিট টেস্টের কাজ চলছে।

সকালের খাবার।
আজও আমি ঘরেই থেকে কাজ করব।
আর মাত্র ৯ দিন যাত্রা শুরু।

আজকের রাতের খাবার।
আজ, আমি পিএইচপি এবং সি# উভয় ক্ষেত্রেই ইউনিট টেস্টের কাজ সম্পন্ন করেছি।
ম্যানুয়াল টেস্টিংয়ের জন্য একটি সাধারণ পেজ তৈরি করলে, আপাতত টেস্টিং সাইটটি তৈরি হয়ে যাবে।
এরপর, আমি স্পেসিফিকেশন সাইট তৈরির কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করছি।

প্রস্থান পর্যন্ত আর মাত্র ১ সপ্তাহ।
পরিকল্পনার চেয়ে দ্রুত তিনটি ওয়েবসাইট প্রায় তৈরি হয়ে যাওয়ায় হয়তো ক্লান্তি পেয়েছিল, অথবা সম্ভবত জল দূষিত ছিল (এখন মনে হচ্ছে জলের স্বাদটা অস্বাভাবিক ছিল), অথবা হঠাৎ তাপমাত্রা কমে যাওয়ার কারণে পেটে ব্যথা এবং জ্বর হয়ে গেল।
যাইহোক, ওয়েবসাইটের প্রাথমিক সময়সূচী পূরণ হয়ে গিয়েছিল, তাই হয়তো এটা "বিশ্রাম" নেওয়ার সংকেত।
আজ আমি বিশ্রাম নেব।

"মিস দিন-কেই প্যারাগুয়ে ২০১০" নামের অনুষ্ঠানটি টেলিভিশনে চলছে। এটি সম্ভবত জাপানি অভিবাসনের ৮০ বছর পূর্তি উপলক্ষে প্রচারিত হচ্ছে।

আমার শারীরিক অবস্থা প্রায় ৮০% ভালো হয়েছে।
আমি এখন ধীরে ধীরে সকালের খাবার খেতে পারছি।



ভবিষ্যতের পরিকল্পনা
■ আমার মনে হচ্ছে, এই মুহূর্তে মোটরসাইকেলে মধ্য আমেরিকা এবং উত্তর আমেরিকা যাওয়াটা ভালো হবে না।
・এখন গেলে মধ্য আমেরিকাতে বর্ষাকাল।
・উত্তর আমেরিকার যে জায়গাগুলোতে যেতে আগ্রহী, সেগুলো আমি ইতিমধ্যেই দেখেছি (নিউইয়র্ক এবং এর আশেপাশে, নায়াগ্রা, ওয়াশিংটন)।
・আমি কানাডার পশ্চিমাঞ্চল এবং আলাস্কার প্রতি আগ্রহী, কিন্তু যেহেতু আমি ইতিমধ্যেই প্যাটাগোনিয়া ঘুরে এসেছি, তাই এগুলো পরে দেখা যেতে পারে।
・মধ্য আমেরিকার যে জায়গাগুলোতে যেতে আগ্রহী, সেগুলোও আমি দেখেছি (মেক্সিকোর মেক্সিকো সিটি থেকে কান্কুন)।
・মধ্য আমেরিকার অন্যান্য দেশগুলোর প্রতি আমার তেমন আগ্রহ নেই (যদি কিছু হয়, তবে গুয়াতেমালার টিকাল)।
・কিউবা যাওয়া যেতে পারে, কিন্তু এটি একটি দ্বীপ দেশ হওয়ায় মোটরসাইকেল নিয়ে যাওয়া সম্ভব নয়।
・দক্ষিণ আমেরিকার সুন্দর রাস্তাগুলোর অভিজ্ঞতা নেওয়ার পরে, এমনকি আমেরিকাতেও অনেক গাড়ি থাকার কারণে আমি হয়তো সন্তুষ্ট হতে পারব না, যা হতাশাজনক হবে। সম্ভবত আমার আরও বেশি সময় নেওয়া উচিত।
・আমার মনে হয়, আমেরিকা মোটরসাইকেলের চেয়ে গাড়ির জন্য বেশি উপযুক্ত। অথবা, একটি বড় মোটরসাইকেল প্রয়োজন।
・যেহেতু আমি ইতিমধ্যেই দক্ষিণ আমেরিকাতে আছি, তাই এমন কিছু জায়গা দেখা উচিত যেগুলো জাপান থেকে সহজে যাওয়া যায় না।
・উত্তর আমেরিকা জাপান থেকে সহজে যাওয়া যায়, তাই সেটি পরে দেখা যেতে পারে।
・মোটরসাইকেলটি উত্তর আমেরিকাতে পাঠাতে আকাশপথে প্রায় USD 900 খরচ হবে। এটি এমন কোনো মোটরসাইকেল নয় যে এই খরচ оправдан হবে, এবং এতে অনেক ঝামেলা হতে পারে, যার তুলনায় লাভ কম।
・আমি ইতিমধ্যেই দক্ষিণ আমেরিকার একেবারে দক্ষিণাঞ্চলে গেছি, তাই মানসিকভাবে আমি মোটামুটি সন্তুষ্ট। এখন, এমন কিছু জায়গা দেখা উচিত যেগুলো আবার সহজে যাওয়া যায় না।

■ তাই, একটি বিকল্প হিসেবে আমি দক্ষিণ আমেরিকাতে আরও বেশি ভ্রমণ করার কথা ভাবছি।
・যে জায়গাগুলোতে আমি এখনও যাইনি, সেগুলোর মধ্যে একটি হলো ব্রাজিলের উত্তরাঞ্চল। ব্রাজিলে বিভিন্ন ধরনের জলবায়ু রয়েছে।
・ব্রাজিলের高原 অঞ্চল (ব্রাজিলিয়া) এপ্রিল মাস থেকে শুষ্ক অঞ্চলে প্রবেশ করে।
・ব্রাজিলের উত্তরাঞ্চলের উপকূলীয় অঞ্চল মে মাস থেকে বর্ষাকালে থাকে।
・আমাজন অঞ্চলের আশেপাশে জুন মাস থেকে শুষ্ককাল শুরু হয়।
・বলিভিয়া এপ্রিল মাস থেকে শুষ্ক অঞ্চলে প্রবেশ করে।
・পেরুর পার্বত্য অঞ্চল জুন মাস থেকে শুষ্ক অঞ্চলে প্রবেশ করে।

■ সেক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত রুটের পরিকল্পনা করা যেতে পারে:
মার্চের শেষ: প্যারাগুয়ের এল কানসিয়নে ব্রাজিল ভিসা পাওয়ার পরে বলিভিয়ার দক্ষিণাঞ্চলে যাব এবং উউনি ভ্রমণ করব।
এপ্রিলের শুরু: বলিভিয়ার উত্তরাঞ্চল হয়ে যাব, কিন্তু পেরুতে প্রবেশ করব না, বরং ব্রাজিলের দিকে যাব। ব্রাজিলের পোকনেতে জলাভূমি দেখতে যেতে পারি?
এপ্রিলের মাঝামাঝি: ব্রাজিল, ব্রাসিলিয়া অঞ্চল থেকে উপকূলীয় অঞ্চলের দিকে যাব। বাহিয়া থেকে রেনসোইস জাতীয় উদ্যানে যাব।
মে মাসের শুরু: আমাজন নদীর মোহনা (বেলেন)।
জুন মাসের শুরু: বর্ষাকাল শেষ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে মানাউসে যাব। এরপর, উত্তর ব্রাজিলের বোয়াভিস্টা থেকে গায়ানা উচ্চভূমি ট্যুরে অংশ নিতে পারি? সেক্ষেত্রে, আমাকে এখানে প্যারাগুয়েতে কিছু ইউএস ডলার মজুদ রাখতে হবে।
জুন মাসের মাঝামাঝি থেকে শেষ: মানাউস থেকে দক্ষিণে পেরুর দিকে যাব। এই রাস্তাটি খারাপ হওয়ার জন্য শুধুমাত্র শুষ্ক সময়েই এটি ব্যবহার করা যায়। সম্ভবত আমাকে ফিরে যেতে হতে পারে এবং অন্য পথ বেছে নিতে হতে পারে।
জুনের শেষ: পেরুর পার্বত্য অঞ্চল (যেখানে শুষ্ককাল শুরু)। এখানে মাচু পিচু ভ্রমণ করতে পারি।
জুলাই মাসের শুরু: পেরুর লিমায় যাব। এই সময়েই ইস্টার দ্বীপের ভ্রমণ করতে পারি।
জুলাই মাসের মাঝামাঝি: কলম্বিয়া পর্যন্ত যাব এবং সেখানে মোটরসাইকেলটি বিক্রি করে দেব। পথে, পেরুর কিছু ঐতিহাসিক স্থাপনা দেখতে পারি যেগুলো আমি আগেmiss করেছি।
জুলাই মাসের শেষ: ব্যাকপ্যাক নিয়ে মধ্য আমেরিকার কিছু অংশে ঘুরতে যেতে পারি? তবে, এটি ঘূর্ণিঝড়ের মরসুম, তাই সম্ভবত সেটি সম্ভব হবে না। কিউবা ভ্রমণ?
জুলাই মাসের শেষ: দেশে ফিরে আসব? সম্ভবত আসল সময়সূচী আরও পিছিয়ে যেতে পারে। আমার আসল পরিকল্পনা ছিল সেপ্টেম্বর মাসে দেশে ফেরা, কিন্তু সেটি হয়তো আরও আগে হবে। দক্ষিণ আমেরিকা থেকে ইউরোপের মাধ্যমে আসা সম্ভবত সস্তা হবে।
----
আমার মধ্যে যে অস্পষ্টতা ছিল, সেটি কিছুটা দূর হয়েছে। যেহেতু আমার মূল পরিকল্পনা দক্ষিণ আমেরিকা নিয়ে, তাই সেখানে বেশি সময় থাকাটা আমার আগের লক্ষ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
এটি এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নয়, বরং একটি বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।
আমার মনে হয়, উত্তর আমেরিকার চেয়ে দক্ষিণ আমেরিকাতে ভ্রমণ করা অনেক বেশি মজার হবে। আমি আজ রাতে একবার চিন্তা করে দেখব এবং তারপর সিদ্ধান্ত নেব।

সকালের খাবার।

অবশিষ্ট উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকাতে, কোন জিনিসগুলো সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, জানতে চাইলে আমি পেরুর পার্বত্য অঞ্চলের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলো দেখতে চাই। শুধু মাচু পিচু নয়, আরও অনেক কিছু।
তাহলে, আমার মনে হয় জুন মাস থেকে পেরুর পার্বত্য অঞ্চলের ভ্রমণসূচি ভালো হবে। আমাজন ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয়।



আজকের দুপুরের খাবার হলো কাটসুдон। এটা খুবই নির্ভরযোগ্য।

চতুর্থটি স্পেসিফিকেশন (নথি) ওয়েবসাইট সম্পন্ন।
আসলে, এটি শুধুমাত্র সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয় বিষয়গুলোই আছে, কিন্তু এভাবেও যথেষ্ট হতে পারে। বরং, বিভিন্ন জিনিস যোগ করলে সেটি জটিল হবে এবং বেশি সময় লাগবে। প্রয়োজনীয় বিষয়গুলো থাকলে সেটাই যথেষ্ট।
স্ট্রাকচার্ড ডেটা আলাদা ফাইলে রাখা হয়েছে, তাই যদি কোনো সমন্বয়ের প্রয়োজন হয়, তবে পরবর্তীতে সেই সময় এটি উন্নত করা হবে।
আসুন্সিওনে এক মাসে ৪টি ওয়েবসাইট। মোটামুটি ভালোই।
রবিবার যাত্রা শুরু হবে, এবং প্রাথমিকভাবে এল কার্নাশিওনে ব্রাজিলের ভিসা পুনরায় নেওয়া হবে। হয়তো এটি ব্যবহার নাও হতে পারে, কিন্তু এখন সুযোগ থাকলে পরে এটি পাওয়া কঠিন হবে।

সকালের নাস্তা। আর মাত্র ৩ দিনে যাত্রা শুরু।
পঞ্চম সাইটটি, ভবিষ্যতে কাজে লাগতে পারে, তাই ভাবছি একটি অনলাইন শপিং সাইট তৈরি করব।
অনলাইন শপিং সাইটের টেমপ্লেট অনেক আছে, তাই প্রথম দেখায় মনে হতে পারে এটা নতুন কিছু নয় এবং এতে সময় নষ্ট হবে। কিন্তু যদি বর্তমান সিস্টেম ব্যবহার করে ব্যবহারকারীদের নিবন্ধন প্রক্রিয়া এক করা যায় এবং অন্যান্য সাইটের সাথে সমন্বিতভাবে পরিচালনা করা যায়, অথবা পণ্যগুলোকে সহজে ব্যবস্থাপনার জন্য তৈরি করা যায়, তাহলে অনলাইন শপিং সাইট তৈরি করা কঠিন নয়। আগে আমি এটি তৈরি করেছি, তাই এখানে তৈরি করতে খুব বেশি সময় লাগবে না। যদিও এখন পর্যন্ত কেউ এটি ব্যবহার করছে না, তবে আমি শুধু কাঠামো তৈরি করে রাখছি।

উপরের কোনো প্ল্যানই তেমন ভালো লাগছে না। বরং, বলিভিয়া এবং পেরুর পার্বত্য অঞ্চল ঘুরে দেখার পরে হয়তো জাপানে ফিরে আসা উচিত।
যেহেতু আগ্রহ নেই, তাই ভ্রমণ করে কোনো লাভ নেই। বরং, কাজ করতে ইচ্ছে করছে।
অন্যদিকে, একটি বিকল্প "অ্যাঙ্কোরেজ থেকে ভ্যাঙ্কুভার পর্যন্ত ৩ মাসে সাইকেল চালানো" হয়তো সম্ভব। এবং তারপর ভ্যাঙ্কুভার থেকে দেশে ফিরে আসা। সম্ভবত এতে সন্তুষ্টি পাওয়া যেতে পারে। ৩ মাসের বেশি লাগবে না তো?
মোটরসাইকেল ভ্রমণ সহজ, কিন্তু খুব বেশি সহজ। মোটরসাইকেলের সমস্যা হলে সেটা খুব কঠিন, কিন্তু কোনো সমস্যা না হলে সবকিছু খুব সহজ হয়ে যায়। ১৫ বছর পর আবার সাইকেল চালানো খারাপ নয়।

রাতের খাবার।
আজ, তিন সপ্তাহ পর প্রথমবারের মতো শহরের কেন্দ্র부에 গিয়েছিলাম।
পুরোনো একটি রেলওয়ে স্টেশনকে জাদুঘরে রূপান্তরিত করা হয়েছে, এবং এছাড়া দেখার মতো আর কিছু নেই... এটি একটি নির্জন রাজধানী শহর।
আমার মনে হচ্ছে, এখন ব্রাজিল যাওয়ার চেয়ে ইকুয়েডর এবং পেরুতে গিয়ে আমাজন ঘুরে দেখাই যথেষ্ট। ইকুয়েডর থেকে আমাজন ট্যুর ব্রাজিলের ট্যুরের চেয়ে সস্তা।
ব্রাজিলের ভিসা না নিয়ে, আপাতত বলিভিয়া গিয়ে উয়ুনি দেখে, তারপর আবহাওয়ার দিকে খেয়াল রেখে পেরুতে যাবো। যদি বলিভিয়াতে ভালো কোনো হোটেল পাওয়া যায়, তাহলে সেখানে কিছুটা সময় থেকে ওয়েবসাইট তৈরির কাজ করতে পারবো।

■কলম্বিয়া থেকে পানামার ফেরি সম্পর্কিত তথ্য:
কলম্বিয়ার উত্তর থেকে পানামায় যাওয়া ফেরি। মোটরসাইকেলের ভাড়া 459 ইউএসডি। মানুষের জন্য একমুখী ভাড়া 249 ইউএসডি। এটি 24 ঘন্টায় সম্পন্ন হয়, যা দ্রুত। এটি প্রধান বিকল্প।
http://darienferry.com/en/vehicle-shipping-on-the-colombia-panama-roll-on-roll-off-RORO-Ferry.html

একজন ব্যক্তি এক সপ্তাহে ধীরে ধীরে যাত্রা সম্পন্ন করেছেন। 2014 সালে ভাড়া ছিল 294 ইউএসডি।
http://backpackista.com/darien-gap-4/

ড্যারিয়েন গ্যাপ (Darien Gap) গাড়ি/মোটরসাইকেল দিয়ে পার হওয়ার সাধারণ তথ্য।
http://www.drivetheamericas.com/wiki/vehicle-shipping-across-darien-gap
RORO (Roll on, roll off) হলে, যাত্রী নিজেই জিনিসপত্র ওঠান এবং নামান।
কার্গো/কন্টেইনার সাধারণ পণ্য হিসেবে গণ্য করা হয়।

NYK Lines: কোস্টারিকা থেকে মান্টা (ইকুয়েডর) পর্যন্ত। RORO টাইপ। সময় লাগে ৬ দিন।
Barwil Agency: ইকুয়েডর অথবা কলম্বিয়া থেকে পানামা।
C.Fernie&CO: কন্টেইনার সার্ভিস। পানামা/কলম্বিয়া।
Rozo/Marfret: কন্টেইনার সার্ভিস। পানামা/কলম্বিয়া।
WILHELMSEN: কন্টেইনার সার্ভিস। পানামা/কলম্বিয়া।
SEABOARDMARINE: কন্টেইনার সার্ভিস। ক্রিস্টোবাল/কলম্বিয়া।
THE ROZO GROUP: কন্টেইনার সার্ভিস। মেক্সিকো/কার্টেজেনা (কলম্বিয়া)।
Everlogistic: পানামা/কার্টেজেনা (কলম্বিয়া)।
Amber Worldwide: পেরু থেকে উত্তর আমেরিকা।

এই চমৎকার সকালের নাস্তা আর কয়েকদিন।

আজকের রাতের খাবার। দিনের বিশেষ মেনু।
আগামী পরশু যাত্রা, কিন্তু আবহাওয়া সম্ভবত ভালো নয়।

আচ্ছা। আমরা বলিভিয়া অভিমুখে যাত্রা শুরু করছি।