ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਮੋਰੋਕੋ ਜਾਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਮੁੜ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਈਆਂ।

ਇਸ ਵਾਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿਸ HIS ਸ਼ਿੰਜੁਕੂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਉੱਥੇ ਮੇਰੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਮਹਿਲਾ ਤੋਂ ਮੰਗਣ ਲੱਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਟਾਫ ਦਾ ਨੀਚ ਗੁਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਕੋਰੀਅਨ ਟੂਰ ਅਤੇ ਮਿਸਟਰੀ ਟੂਰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਨੇੜੇ ਦੇ JTB ਟ੍ਰੈਵਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਟਿਕਟ ਲੈ ਲਈ। ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਠੀਕ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਮਿਲ ਗਈ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਓਪੇਰਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗਾਰਨੀਏ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਮੋ ਦੇ "ਪ੍ਰਾਟੀ" ਅਤੇ ਬਾਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇ ਦੇ "ਨਟਕ੍ਰੈਕਰ" ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਾ ਕਿ "ਨਟਕ੍ਰੈਕਰ" ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਇਹ ਬੁੱਕਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਉਸੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬੁੱਕਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੁੱਕਿੰਗ 7 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਰੱਦ ਹੋਈ ਬੁੱਕਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਬੁੱਕਿੰਗ ਮਿਲ ਗਈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸੀ। ਉਸ ਰਾਤ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬੁੱਕਿੰਗ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਖਰੀ ਪਲ ਸੀ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਦਿਨ ਆ ਗਿਆ।
ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ, ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ ਹੀ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 10 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

ਅਤੇ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਸ਼ੇਰੇਮੇਤੀਏਵੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਿਆ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ "ਗੂੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਾਲਾ" ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਉਂਜ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਸ ਲਾਉਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ। ਇੱਥੇ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਪੈਰਿਸ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।

ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰੰਕ ਲਏ। ਫਿਰ ਰੋਇਸੀਬੱਸ (Roissybus) ਰਾਹੀਂ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਵੱਲ ਗਏ। ਇਹ 9 ਯੂਰੋ 10 ਸੈਂਟ ਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੱਕ ਹੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ RER ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਸਮੇਂ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਫਿਰ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਗਏ। ਇਹ ਲੂਵਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੂਗਲ ਮੈਪ ਦੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਊ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਥਾਂ ਸੀ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਊ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 8 ਯੂਰੋ ਸੀ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀ 9 ਯੂਰੋ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਮੀਟਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਇਸ 'ਤੇ "ਬੜਾ ਟਰੰਕ + 1 ਯੂਰੋ" ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਿੱਪ ਸੀ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਟਰੰਕ ਖੁਦ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਕ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬੇਧਿਆਨਤਾ ਨਾਲ ਟਰੰਕ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ "ਕੀ ਤੁਸੀਂ 1 ਯੂਰੋ ਦੇਵੋਗੇ।" ਚੰਗਾ, ਇਹ ਵੀ ਠੀਕ ਹੈ।

ਫਿਰ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਾਥ ਟਬ ਵਿੱਚ ਧੋ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਿੜਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਰਦੇ ਲਗਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਕੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੂਵਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਪਾਹੜਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਵੇਰ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ Wi-Fi ਵੀ ਹੈ।

ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਠੰਡ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਵਧੇਰੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਗਿਆ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਮੈਂ ਵਰਸਾਈਜ਼ ਪੈਲੇਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਤੁਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਉੱਪਰ ਵਾਲਾ ਕੋਟ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੱਪੜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਪਰ ਪੈਂਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਪਤਲੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਊਟਡੋਰ ਡਾਊਨ ਇਨਰ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਪੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਟ ਲਗਾਇਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਗਰਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਫ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੂਲ ਦਾ ਟੋਪੀ ਵੀ ਪਾਈ।

ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨੇੜੇ ਦੇ ਲੂਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਦਾ 6 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਿਆ। ਲੂਵਰ ਅਤੇ ਵਰਸਾਈਜ਼ ਪੈਲੇਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੱਜ ਲੂਵਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਸਗੋਂ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਆਰਈਆਰ (RER) ਰਾਹੀਂ ਵਰਸਾਈਜ਼ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਜਾ ਕੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਆਰਈਆਰ (RER) ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਕੇ ਟ੍ਰੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਸ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ "ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ"। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਦੱਸ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਗੱਲ ਪਤਾ ਲੱਗੀ। ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੂਹ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3-4 ਲੋਕ ਸਨ, ਕੁੱਲ 10 ਲੋਕ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸਨ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਚੜ੍ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਤਰ ਗਏ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨ ਆਈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵਰਸਾਈਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ।

ਵਰਸਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ।

ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਣਾ ਚੰਗਾ ਰਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਇਨਫੋਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਵੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ।

ਵਰਸਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਔਡੀਓ ਗਾਈਡ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵੇਖੀ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਰਾਜ ਭਵਨ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਇਟਲੀ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲੱਗਿਆ।

ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ...ਬਗੀਚਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਕੈਫੇ ਲੈਟੇ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ ਐਂਡ ਹੈਮ ਵਾਲੀ ਬਰਡ ਖਾਧੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਥਕਾਵਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ।

ਝੀਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਮੈਰੀ ਐਂਟੋਇਨੈੱਟ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਵਾਲੇ ਮਕਾਨ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਗਿਆ।

ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ... ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਖੋਖਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਮੈਰੀ ਐਂਟੋਇਨੇਟ ਦੇ ਥਾਂ ਤੋਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਮਕਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪੇਟੀ ਟ੍ਰਿਆਨੋਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਡ ਟ੍ਰਿਆਨੋਨ ਦੋਵੇਂ ਦੇਖ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਰਸਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਮਕਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਰਗੇ ਕਮਰੇ ਸਾਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਸਨ।

ਵਰਸਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਮਹਿਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੱਸ (ਜਿਸਨੂੰ "ਪੇਟੀਟਰਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ (ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 3 ਯੂਰੋ 50 ਸੈਂਟ ਸੀ) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ RER ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾ ਕੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ। ਇੱਥੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਉਣਾ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਇਸਦਾ ਸੁਆਦ ਆਮ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਖਾਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਵਾਂਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਜਪਾਨੀ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਵਾਂਗ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਬੁਰਾਈ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ RER ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਨ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਓਰਸੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਤਰਿਆ, ਅਤੇ ਸੀਨ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਿਆਂ ਲੂਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।

ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨੇੜਲੇ ਸਟਾਰਬਕਸ ਗਿਆ, 2 ਯੂਰੋ ਦੇ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਈਮੇਲ ਪਤੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜੀ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਕੰਮ ਸਟਾਰਬਕਸ 'ਤੇ ਕਰਕੇ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਰੈਡਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ" ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੀ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ? ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ... ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਹਨ? ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਐਤਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਫ਼ੋਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਈਮੇਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਅਜ਼ਮਾਇਆ... ਉਮ...

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤਾਂ ਖਰੀਦਣ ਗਿਆ। 350 ਕੈਨ 1 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਪਾਣੀ 0.9 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਾਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਝਟਕੇ ਕਾਰਨ ਨੀਂਦ ਆ ਰਹੀ ਹੈ (ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਤ ਦੇ 2 ਵਜੇ ਹਨ)।

ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੌਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਓਪੇਰਾ ਅਤੇ ਬੈਲੇ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕਠੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟੀਵੀ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ।

ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੈਦਰ ਫੋਰਕਾਸਟ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਦਾ ਮੌਸਮ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ "ਬਰਸਾਤ" ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਸੀ, ਹੁਣ "ਢਗ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਹ... ਕੀ ਪੈਰਿਸ ਦਾ ਮੌਸਮ ਇੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਬੱਸ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ?

ਅੱਜ, ਮੈਂ ਲੁਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਟਰਾਈਅੰਫਲ ਆਰਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਅੱਜ ਲੂਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੇਰ ਉੱਠਿਆ, ਬਾਥ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ 9 ਵਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਸਮੇਂ ਨਿਕਲਿਆ। ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਟਿਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਰੰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦਾ ਗੇਟ ਕਾਫ਼ੀ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਹੈ... ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਣਾ ਹੀ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਸੀ।

ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਰ, ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਚੱਲਦਿਆਂ-ਚੱਲਦਿਆਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਪਸੰਦ ਆਉਂਦਾ, ਉੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਰੁਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਕੱਢ ਕੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਅਚਾਨਕ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਆਰਾ ਕਲਾਕਾਰੀ ਮਿਲ ਗਿਆ, ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਗਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰ ਥਾਮਸ ਲਾਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਿਰ ਹੈਨਰੀ ਰੇਬਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ।

ਹਰ ਇੱਕ ਵੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ।

ਮਿਸਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੱਕ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਖਾਇਆ। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕ ਹੀ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੋਂਟਮਾਂਟਲ ਗਿਆ।

ਮੈਂ ਮੋਂਟਮਾਂਟਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਲੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਰਕੇ, ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਦੋ ਵਾਰ ਮੈਟਰੋ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਐਨਵਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਕ੍ਰੇ-ਕੂਰਲ ਗਿਰਜਾਘਰ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਓ। ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਰਜ ਮਿਸਾਂਗਾ (ਸਿਲਕੀ ਬ੍ਰੇਸਲੇਟ) ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਸੋਂ ਹਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਮੇਰੇ ਹੱਥ ਵੱਲ ਇੱਕਦਮ ਹੱਥ ਵਧਾਇਆ। ਮੇਰੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਕਪੜੇ ਮੋਟੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀ ਮੇਰੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਇਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹੁੰਦਾ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੁੱਟ ਅਤੇ ਧੱਕਾ-ਧੜੀ ਦੀਆਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੀੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਗਿਰਜਾਘਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
ਅੰਦਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਚਰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਨਵਸ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਡ ਗਲਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। (ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਰੋਮ ਜਾਂ ਵੈਟੀਕਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ...)

ਅਤੇ ਚਰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੇਰਟੋਲ ਸਪਲਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਦੇਖਿਆ, ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਂਟਰ ਸਨ। ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੇਂਟਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣੇਗਾ।

ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੁੜ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਫੋਰਮ ਡੀ 'ਆਰ' ਵਿੱਚ ਗਏ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ LES HALLES ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਤੈਰਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਵੀ ਮੌਕਾ ਲਿਆ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।

ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰਕੇ ਥਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ। ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਜਾਣਾ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਨੀਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਏ।
ਉਹੰ,
ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ, ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਕਾਲੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਚੋਰ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕੋਟ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਲੀ ਕਪੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਧীরে ਧীরে ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਰਦੀ ਹੈ।

ਅੱਜ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦੁਕਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਝਲਕ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਾਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਉਹਮ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਥਕਾਵਟ ਹੈ... ਅੱਜ ਮੈਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ...

ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਓਰਸੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰਾਮੋ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਓਪੇਰਾ "ਪ੍ਰਾਟੇ" ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਓਪੇਰਾ ਦਾ ਸ਼ੋਅ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤੜਕੇ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ ਤੜਕੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੌਂ ਜਾਵਾਂਗਾ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੀਆਂ ਲਾਲ ਅੱਖਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਇੱਕ ਸੂਟ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉੱਠੋ ਅਤੇ ਓਰਸੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਓ।

ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਰਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਲੋਕ ਛਤਰੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਛਤਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗਾ।

ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਾਕੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲੂਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੀ ਸੀ।

ਅਤੇ... ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਪੁਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਕੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਗਿਆ? ਅਰੇ? ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੱਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ... ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਕੀ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਹੈ?" ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ "ਹਾਂ" ਕਿਹਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਓਰਸੀਏ ਦੋ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ," ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ? ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਸੁਣਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੂਗਲ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ... ਕੀ ਇਹ ਉਚਾਰ ਦਾ ਫਰਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਝੂਠ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਪੰਜਰੇ ਰਾਹੀਂ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਹਰ ਰੋਜ਼, ਮੈਂ ਇੱਕ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਗਿਆ, ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ 7 ਯੂਰੋ ਠੀਕ ਹੈ?" ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "6 ਯੂਰੋ," ਅਤੇ ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ "ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ" ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ...

ਓਰਸੀਏ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਾਈਨ ਸੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਸਨ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸੀ...

ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਛਤਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਹੀ ਬਚਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਈ ਲੋਕ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਹੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਆਪਣੀ ਕੋਟ ਨੂੰ ਕੋਟ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕਲਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।

ਓਰਸੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ, ਬਾਰਸ਼ ਠਹਿਰ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚਿਆ, "ਕੀ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛਤਰੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ?" ਹਵਾ ਵੀ ਸੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤੀ ਬੇਚੈਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੱਪੜੇ ਵੀ ਸੁੱਕ ਜਾਣਗੇ।

ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਂਕੋਰਡ ਸਪਲਾਈਰ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਓਰੇਂਜਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਹ ਬੰਦ ਦਿਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਕੋਂਕੋਰਡ ਸਪਲਾਈਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਡਲਿਨ ਚਰਚ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਿਆ। ਹਾਲੇ ਵੀ ਬਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੰਗ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਮੈਡਲਿਨ ਚਰਚ ਤੋਂ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ, ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਅਰ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁੱਕਆਫ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇਖੇ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਬੁੱਕਆਫ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ।

ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਚਾਟੇਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਹਲਕਾ ਭੋਜਨ ਖਾਧਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਟੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕੰਸੀਲੇਰੀ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਰੀ ਐਂਟੋਇਨੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੋੰਸ਼ੀਅਰਜਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੈਂਟ-ਚੈਪਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਨੋਟਰ ਡੈਮ ਕੈਥਡਰਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਪੁਲ ਤੋਂ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਥੱਲੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਓਇਸਟਰ ਖਾਧੇ। ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ... ਛੇ ਓਇਸਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 9 ਯੂਰੋ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਓਪੇਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਲਦੀ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।

ਬਾਥ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਟ ਪਹਿਨ ਕੇ ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਏ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੋ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਸੀਟ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਮੱਧ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਕੋਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਮੱਧ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਸੀ। ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਚੌਥੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵੀ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਰਸ਼ ਲੱਕੜ ਦਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਚੌਥੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਡਰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਸਤੀ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਚੁਣੀ। "ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਦਾ ਭੂਤ" ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਰ ਖਿਸਕ ਕੇ ਡਿੱਗਣਾ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਡਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੌਥੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸੂਟ ਪਹਿਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਸੂਟ ਲੈ ਕੇ ਆ ਕੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ।

ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ।

ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋ ਰਹੇ ਓਪੇਰਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਰਗਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਛਾਪ ਲਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਐਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਹਰਕਤਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ।

ਮੈਂ ਅਧੂਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪਰਖਿਆ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ।

ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੋਈ ਓਪੇਰਾ ਦੇਖਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਓਪੇਰਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ, ਹਚੀਓਡਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਥੀਏਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਮੈਂ ਨੋਟਰ ਡੈਮ ਕੈਥਡਰਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਿਆ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਧੀਮੀ ਹੈ... ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿਰਲ ਸਟੇਅਰਕੇਜ਼ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਅਰਕੇਜ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਉਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੰਨਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।

ਨੋਟਰ ਡੈਮ ਕੈਥਡਰਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੁੰਮਿਆ। ਮੈਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਕੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਘੁੰਮਿਆ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਾਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਸੇਬ ਦਾ ਜੂਸ, ਅਤੇ "ਪੈਨੇਚ" ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬੀਅਰ ਨੂੰ ਲੇਮੋਨੇਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪਿਆ। ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆਈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੀਅਰ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਥੇ ਬੀਅਰ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਲੱਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਫਰਕ ਕਰਕੇ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਮਾਹੌਲ ਕਰਕੇ ਹੋਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਮੈਂ ਜੋ ਬੀਅਰ ਪੀਤੀ ਸੀ, ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ। ਸੈਂਡਵਿਚ, ਸੇਬ ਦਾ ਜੂਸ ਅਤੇ ਪੈਨੇਚ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਯੂਰੋ 10 ਸੈਂਟ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਸਤਾ ਲੱਗਾ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਬਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਪੈਂਥੀਓਨ ਵੱਲ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਮੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਮੇਰੇ ਪਸੰਦ ਹਨ।

ਪੈਂਥੀਓਨ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਤੁਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ ਕੋਂਕੋਰਡ ਸਪਲੈੱਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ।

ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਂਜ਼ੇਲੀਜ਼ੇ ਰੋਡ ਤੋਂ ਟਰਾਈਅੰਫਲ ਆਰਕ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।

ਰੋਂ-ਪੋਆਂ-ਦੇ-ਸ਼ਾਂਜ਼ੇਲੀਜ਼ੇ ਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਂਕੋਰਡ ਸਪਲੈੱਸ ਅਤੇ ਟਰਾਈਅੰਫਲ ਆਰਕ ਦੇ ਲਗਭਗ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਸ਼ਾਂਜ਼ੇਲੀਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਟਰਾਈਅੰਫਲ ਆਰਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੈਸਰਨਮੋਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਬਹੁਤਾ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਅਸਮਾਨ 'ਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੁੰਦਲਾਪਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।

ਅਤੇ ਮੈਂ ਥ੍ਰੀਅਮਫ ਆਰਚ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਘਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਝ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਥ੍ਰੀਅਮਫ ਆਰਚ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ, ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।

ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਨੈਸ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੀਤਾ। ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਸੁਆਦ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਯੂਰੋ 10 ਸੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਤਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਅਕਸਰ-ਅਕਸਰ ਪੀ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਪੀਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੈਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੂਟ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਓਪੇਰਾ-ਬਾਸਟੀਲ ਦੀ ਓਰ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਅਰ 1875 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 1990 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਾ ਫਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਅਰ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੰਡਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ "ਚੈਕੋਵਸਕੀ" ਦਾ "ਨਟਕ੍ਰੈਕਰ (THE NUTCRACKER)" ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਾਦ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਤਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਰਕਤ ਕਰਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜਾ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਲੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਵੀ ਮਜ਼ਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੀਟਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਕ ਸੂਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਕੁੱਝ ਕਾਰਨ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਢੰਗ-ਢੰਗ ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਖੰਘਿਆ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਸਨੇ ਖੰਘਿਆ, ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਖੰਘਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਣ ਲੱਗੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ "ਖੰਘਣਾ" ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੀ ਕਿ "ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ"। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ ਪੈਲੇ ਗਾਰਨੀਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸਦੇ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਕੀ ਇਹ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਫਰਕ ਹੈ? ਜਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਹੁਤ ਠੰਡੀ ਹੈ? ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੰਘਣ ਵੇਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਰਿਵਾਜ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਢੰਗ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਇਆ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਕੌਣ ਹੈ? ਕਲਾਸੀਕਲ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵੀ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਖੰਘਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜੀ ਗਈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠੀ ਇੱਕ ਔਰਤ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਝੱਲ ਲਿਆ। ਠੀਕ ਹੈ, ਉਹ ਫਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਅਧੂਰੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਉਸ ਔਰਤ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਾ ਕਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।

ਦੂਜੇ ਐਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੰਘਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਖੰਘਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਸਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲੱਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕੋਹੜੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਖੰਘਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ? ਉਸ ਔਰਤ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧੀਰਜ ਰੱਖਿਆ। ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਖੰਘਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ, ਤਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਖੰਘਣਾਂ ਵੀ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਕੇ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਕਹਾਣੀ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇਮੈਕਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਬੈਲੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸਲੀ ਹਰਕਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ।
ਮੈਂ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸ਼ਿੰਜੁਕੁ ਕਿਓਕੂਗੇਨ (Shinjuku Kyokugei) ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹੋਰ ਇੱਕ ਬਾਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਪਾਨਾਸ਼ (Panaache) ਪੀਤਾ। ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰ ਗਿਆ।

ਅੱਜ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਦਾ ਦਿਨ ਹੈ। ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਐਫਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਨਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਐਫਲ ਟਾਵਰ, ਕੇਸਰਮੈਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿਾਲੇ ਬਾਕੀ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਕਾਸੋ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਹੁਣ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੈਟਰੋ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨੇੜਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ, ਮੈਂ ਚਲਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਠੰਡ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਪਿਕਾਸੋ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਪਰ... ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨੋਟਿਸ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2012 ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ 2008 ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਨੋਵੇਸ਼ਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਹਨ ਜੋ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਨੇੜੇ ਹੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ (ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ)।

ਅਗਲੀ ਗੱਲ, ਸ਼ਾਇਦ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮਿਊਂਸਪਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਦੀ। (ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀ ਯਾਦਗਾਰੀ ਥੋੜੀ ਥੋੜੀ ਹੈ)।

ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਲੰਚ ਲਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਿਆਸ ਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬਾਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਪਾਨਾਸ਼ ਵੀ ਪੀ ਲਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ।

ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲ। ਇਹ ਪੈਰਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ "ਪੈਲੇ ਡੀ ਟੋਕੀਓ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ-ਵਰਗੇ ਕਲਾਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਲਾਕ੍ਰਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।

ਇੱਥੋਂ ਤੋਂ, ਐਫਲ ਟਾਵਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਅਤੇ ਏਫਲ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ।
ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਲਦੀ ਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਹੈ। ਅੱਜ ਰਾਤ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਹੀ ਰਵਾਂਗਾ।

ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ, ਪੈਰਿਸ ਮਰੀਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ।

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇਹ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ, ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਗੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵੱਲ।

ਇੱਥੇ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੇ ਵਸਤੂ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਥੇ ਚਰਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।

ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ, ਉਥੋਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਪਨਾਸ਼ੇ ਪੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ "ਪਨਾਸ਼ੇ" ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਂ, ਇਹ ਤਾਂ ਚੰਗਾ ਹੈ।" ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ???

ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਤਰੇ ਸੀ, ਉਸ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਇਸ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਪੋਂਪਿਡੂ ਸੈਂਟਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਡਰਨ ਆਰਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਥਾਵਾਂ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਵੀ ਕਲਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇਖੇ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਕਲਾ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ... ਇਹ ਕੀ ਹੈ...?

ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੋਟਲ ਪਰਤ ਗਏ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਦੇਖੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਈਸ ਰਿੰਕ ਦੇਖਿਆ। ਇੰਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇਲਾਕੇ ਹੈ।

ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਨੀਂਦ ਲਓ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੋ। ਇੱਥੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਾਂਜ਼ ਐਲੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।

ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਤੱਕ 1 ਘੰਟਾ ਬਾਕੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ਾਂਜ਼ ਐਲੀਸੀਜ਼ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਹਨ।

ਠੰਡ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਮੀਗ੍ਰੈਂਟ ਜਾਂ ਲਾਤੀਨੀ ਲੋਕ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਚੀ ਲੋਕ ਚੁੱਪਚਾਪ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਪੁਲਿਸ ਵੀ ਹਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਸੀ।

ਕੈਸਰਨ ਗੇਟ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਬਾਕੀ ਸੀ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਹਿਲ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਇੱਥੋਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਚਲ ਕੇ ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਤੱਕ ਜਾਵਾਂਗਾ।

ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਜਿਹੀ ਸੜਕ ਚੁਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨ ਜ਼ੈਂਟੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ।

ਇਹ ਸੜਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਇੱਕ ਹੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਇੱਥੋਂ ਤੋਂ ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਥਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।

ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੀੜੀਆਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਇੱਕ ਕੰਧ ਵਾਂਗ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਤਰਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਥਾਂ ਬਣਾ ਕੇ ਸੀੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਅਤੇ ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਝਾੜੀ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 2010 ਹੋਵੇਗਾ... ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਈ! ਮੇਰੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸ 'ਤੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈ ਗਏ... ਉੱਫ਼...

ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਫੁੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਇਰਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਫਾਇਰਵਰਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਬਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ। ਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਸੀ, ਉੱਥੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਫਾਇਰਵਰਕ ਚੱਲੇ।

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੂਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੋਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤਫੈਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਫਰੈਂਚ ਬਰਡ ਸੈਂਡਵਿਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗਰ ਅਤੇ ਪੋਟੇਟੋ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਲੱਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਲੂਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਰੋਇਸ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਗਿਆ। ਮੈਟਰੋ ਮੁਫਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਇਸ ਬੱਸ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਮੁਫਤ ਹੈ।

ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜਲਦੀ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਪਾਸ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਹ 2ਈ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬੁਰਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਾਅਰਾ ਕੀਤਾ।

ਮੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ, ਟੋਕੀਓ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਲੋਕ ਠੰਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਲੋਕ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵੇਖੇ, ਉਹ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਸਨ।

ਇੱਥੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਲ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਡਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਰਿਸ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗਾ।