ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਭਾਰਤ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਇਸ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਾਹਜਨਬਾਜ਼ੀ ਸੀ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ।

ਮੈਂ ਰਾਕੁਟਨ ਟ੍ਰੈਵਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ (ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ) ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰਾਕੁਟਨ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ "ਅੱਜ ਵੀ।"

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਢੁਣਾਈ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੋਮਬੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨੋਨਪੇਨ ਲਈ ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਕੋਰੀਆ ਰਾਹੀਂ) 'ਤੇ 7.1 ਮਾਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 1 ਸੀਟ (4 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) ਰੱਖੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਅੰਕੋਰ ਵਾਟ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ:

23 ਦਸੰਬਰ: ਨਾਰੀਤਾ (13:55 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸਿਓਲ (16:35 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, 18:50 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ -> ਕੋਮਬੋਜੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨੋਨਪੇਨ (22:40 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, ਇੱਕ ਰਾਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ)
24 ਦਸੰਬਰ: ਕੋਮਬੋਜੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨੋਨਪੇਨ (10:00 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬੈਂਕਾਕ (11:05 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, 16:05 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> ਕੋਲਕਾਤਾ (17:30 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, ਸਿੱਧਾ ਹੋਟਲ)
25 ਦਸੰਬਰ: ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ (ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ), ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲ (ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੰਬਰ 3005/ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਮੇਲ, ਫਸਟ ਏ.ਸੀ. (1A) ਕਲਾਸ, 19:10 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ)
26 ਦਸੰਬਰ: ਬਰਨਸੀ (9:12 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, 14 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ)
(ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸੈਰ)
3 ਜਨਵਰੀ: ਦਿੱਲੀ (11:55 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> ਬੈਂਕਾਕ (17:25 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, 18:25 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) ਬੁਨੋਨਪੇਨ (19:40 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ, 23:40 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ) -> (ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> (ਅਗਲੇ ਦਿਨ 4 ਜਨਵਰੀ) -> ਸਿਓਲ (6:40) -> (ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) -> ਨਾਰੀਤਾ (11:25 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ)

ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲ ਲਈ, ਮੈਂ IRCTC ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (http://www.irctc.co.in) 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਰੱਦ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਜੰਟ ਵਾਂਗ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ Cleartrip (http://www.cleartrip.com) 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋ ਗਈ।

ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਮੈਰਿਸ, ਸੀਟੀਬੈਂਕ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਕਈ ਭੁਗਤਾਨ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੈਜ਼ਨ ਅਮੈਰਿਸ, ਰਾਕੁਟਨ ਵੀਜ਼ਾ, ਸੈਜ਼ਨ ਮਾਸਟਰ, ਮਿਜ਼ੂਹੋ ਵੀਜ਼ਾ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਇਹ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਭਾਰਤ ਵਰਗਾ ਅਨੁਭਵ ਸੀ।

ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੇਟਲਿਸਟ 'ਤੇ ਨੰਬਰ 2 'ਤੇ ਹੈ (ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੈਂਸਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਕੰਬੋਡੀਆ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਟੋਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ, ਮੈਂ 5 ਡਾਲਰ (ਕੁੱਲ 25 ਡਾਲਰ) ਵਿੱਚ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦਾ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਪੇਜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਉਸ 'ਤੇ "ਫੇਲਡ" (ਵਿਫਲ) ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ। ਪਰ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਭੁਗਤਾਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ" ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਈਮੇਲ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, "ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਟਕਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।" ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪੇਜ ਤੋਂ ਰਸੀਦ ਛਾਪੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ।








12 ਦਸੰਬਰ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੋਲਕਾਤਾ (ਕਲਕੱਤਾ) ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀਜ਼ਾ ਕੇਂਦਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਫਿਰ, ਉਸਨੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਭਰਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ 60 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਉੱਥੇ, ਮੈਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਰੇਟ 'ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਗਭਗ 2,500 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਪ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਵੀਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਵੀਜ਼ਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ... ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੀਜ਼ਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਾਂਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਟਰਾਂਕ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ? ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਕੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਟਰਾਂਕ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਟਰਾਂਕ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੇੜੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਕ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਉਸਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਉਹ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਲੁੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਸਨੇ ਟਰਾਂਕ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਘਟਨਾ ਸੀ ਜੋ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ। ਧੰਨਵਾਦ...

ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਫਿਰ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਯੇਨ ਨੂੰ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਟੈਕਸੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ 240 ਯੇਨ (ਲਗਭਗ 480 ਯੇਨ) ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ 1 ਯੇਨ ਤੱਕ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ, ਉਹ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਸਿੱਕੇ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਹੁਣ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।

ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਨੇਰਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ "ਪ੍ਰੀਪੇਡ" ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਕੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਿਆ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਟੈਕਸੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਟੈਕਸੀ ਹੈ।" ਮੈਂ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਸਨ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?", ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਹੈ।" ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਨ। ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ (?), ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲਕਾਤਾ ਇੱਕ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟੈਕਸੀ ਦਿਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। ਸੜਕਾਂ ਬੁਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਧੂੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੋਈ। ਪਰ ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ Xperia ਦੇ MapDroyd ਨਾਂ ਦੇ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ GPS ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ Garmin ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ GPS ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

Xperia ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ MapDroyd Google Map ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਔਫਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਨਕਸ਼ਾ (ਮੁਫ਼ਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਪਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਦਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਇੱਕ ਧੂੜ ਵਾਲਾ, ਛੋਟਾ ਸੜਕ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਆਉਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਇੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਗੱਲ ਹੈ। ਫਿਰ, ਮੈਂ Bawa Walson Spa 'O' tel ਨਾਂ ਦਾ ਹੋਟਲ ਚੁਣਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰਾਤ ਰਿਹਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 7,000 ਯੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਦਰ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ।

ਇੱਕ ਗੱਲ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੱਕ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹਿਆ। ਮੈਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਟਿਪ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ? ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਕੋਈ ਇਨਾਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਵਿਵਹਾਰ ਸੀ...।

ਅਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।" ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਟਰਾਂਕ ਰੱਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਹੈ?" ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ 175 ਰੁਪਏ ਹੈ।" ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਕੀ ਸੀ...? ਕੀ ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਢੰਗ ਸੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਬਿੱਲ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਪਰ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਉਹੀ ਗੱਲ ਦੱਸੀ। ਹੁਮ...।

25 ਦਸੰਬਰ

ਰਾਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਠੰਡ ਹੋ ਗਈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫਲਿਸ ਪਹਿਨ ਲਿਆ, ਪਰ ਸਵੇਰੇ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਗਿਆ। ਮੈਂ ਸ਼ਾਵਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕੀਤਾ। ਨਾਸ਼ਤਾ ਅੱਧਾ ਭਾਰਤੀ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਢੰਗ ਦਾ ਬਫੇ ਸੀ।

ਚੈੱਕਆਊਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਜਾਓ।



ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਹਾਊਸ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਹਾਊਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਝਲਕ ਮਿਲਿਆ।

ਰਾਹ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧੋ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੁਦਰਤੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਭਾਵਿਕ ਹੈ।

ਰਾਹ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਹਾਊਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਹਾਊਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਬੋਰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਕੇ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਾਇਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਦਾ ਕਬਰਸਤਾਨ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹਦਾ ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੁੱਲ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਕਬਰਸਤਾਨ ਖੁਦ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉਹ ਲੋਕ ਸਨ ਜੋ ਉਸ ਕਬਰਸਤਾਨ 'ਤੇ ਗਹਿਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਦੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਣਖੋਜ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਭਾਵਨਾ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ "ਜੜ" ਵਾਂਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਨ।

ਮਦਰ ਥੈਰੇਸਾ ਹਾਊਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਲੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਿਆ। ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾਦਾ ਜੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨੇੜਲੇ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਮੈਸੇਜ ਭੇਜਿਆ। ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਜਾਣ ਲਈ 50 ਰੁਪਏ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਜਬ ਸੀ... ਅਜਿਹਾ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਿਆ।

ਪਰ, ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਾਦਾ ਜੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਜਾਣਗੇ।

ਪਰ, ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਈ। ਇਹ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਾਲ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ।" ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਹੀ ਉਤਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ 50 ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਲੱਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "100 ਰੁਪਏ ਦਿਓ।" ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ! ਇੰਨੇ ਵਾਜਬ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ 10 ਰੁਪਏ ਵਧ ਕੇ 100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਦੇਵਾਂ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ, "ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ, 100 ਰੁਪਏ।" ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ 10 ਰੁਪਏ ਲੈ ਲਏ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲੱਗਿਆ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਮੇਰਾ ਹੱਥ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ। ਇਹ ਦਾਦਾ ਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਗਿੱਸ-ਗਿੱਸ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਰਿਕਸ਼ਾ ਖਿੱਚਣ ਕਰਕੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਹੇ! ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਲੈ ਜਾਵੋਗੇ। ਇਹ ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ!" ਇਸ 'ਤੇ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ। ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲਿਆ ਸੀ? ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।

ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੋਂ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਭਾਰਤੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਕਿ ਹੁਣ ਸਵੇਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਜਾਵਾਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਿਕਟ (150 ਰੁਪਏ) ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਲਾਕਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਟੋਰ 'ਤੇ 50 ਰੁਪਏ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਟੋਕਨ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ।

ਇੰਡੀਅਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ। ਮੈਂ ਸਬਵੇਅ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵੀ ਮਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਆ।

ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਆਏ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਾ ਕੈਪ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਉਹ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ, "ਅਸੀਂ ਪਿਆਸੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੁੱਧ ਧਰਮੀ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।" ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਟਾ ਕੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦਿਓ।" ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬੇਲੋੜੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਹ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ, "ਅਸੀਂ ਪਿਆਸੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਆਸੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ (ਹੱਸ)। ਮੈਂ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ। ਫਿਰ, ਦੋ ਲੋਕ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਹੇ ਇੱਕ ਨੇ ਮੇਰਾ ਹੱਥ ਫੜਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦਿਓ।" ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਚਲੇ ਗਏ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਹੁਮ...

ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਨੇੜਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਰਾਬ ਇਮਾਰਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੀ। ਹੁਮ... ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਇਮਾਰਤ ਸੀ। ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ (ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤੋਂ, 150 ਰੁਪਏ), ਇੱਕ ਈਸ਼ਰਟ (ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤੋਂ, 400 ਰੁਪਏ), ਇੱਕ ਕੀੜੇ ਮਾਰਨ ਵਾਲਾ ਪੈਚ (ਟਾਈਗਰ ਬਾਲਮ ਤੋਂ, 400 ਰੁਪਏ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੇਸ ਆਇਲ (ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਪ ਤੋਂ, 300 ਰੁਪਏ) ਖਰੀਦੇ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਿੰਤਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ।

ਫਿਰ ਮੈਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਪਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਸ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਨਾ ਬੇਲੋੜੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰੋਂ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।

ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਸਦਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਅਤੇ ਕੇਂਟਕੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਸੁਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜੇ ਬਹੁਤ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਦੇ ਚਿਕਨ ਦਾ ਸੁਆਦ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਟਕੀ ਦਾ ਸੁਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰਤੀ ਸੁਆਦ ਸੀ।

ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਦਾ ਮਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਅਤੇ ਕੇਂਟਕੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲਵਾਂਗਾ।

ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੇਨ ਦੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਆਇਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਗਿਆ। ਇੱਥੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ, ਜਿਸਨੇ ਚਿੱਟੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਉਹ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੈਂਟ ਜਾਂ ਫੁੱਲਾਂ ਦਾ ਗੁਲਦਸਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?" ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁੱਛਿਆ, "ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਲਾਂ ਦਾ ਗੁਲਦਸਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?" ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਆਓ।" ਉਸਨੇ ਬੇਲੋੜੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਮੇਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹੋ।" ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਲਿਆ। ਹੁਮ...

ਫਿਰ ਮੈਂ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮਣ ਲੱਗਾ, ਪਰ ਜਿਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਬੈਠ ਕੇ ਉਸ ਆਦਮੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਗਲੀ ਦੇ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸੇ ਠਹਿਰਾਅ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਛੁਪਾਓ ਲਗਾ ਲਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਉਸ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਹਰਲੇ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਆਦਮੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ। ਛਾਹ...

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰਾਹਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਦਮੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹ ਪੀਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੀ ਦੁਕਾਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।" ਸ਼ਾਇਦ ਭਾਰਤ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਿੱਦਗੀ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗੇਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਧੋਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡਰ ਲੱਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਦੌੜ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਛਾਹ...

ਅਤੇ ਨਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਘੁੰਮ ਕੇ ਸਦਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਲੈਣ ਗਿਆ। ਓਹ, ਧੀਮੀ, ਸਾਮਾਨ ਗੁਆਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਸ 'ਤੇ ਲਾਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਿਆ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹਾਊਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਪੈਦਲ ਜਾ ਕੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ 80 ਰੁਪਏ ਲੱਗਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੇੜੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਬੱਸ ਲੱਭਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਓਹ, ਉੱਥੋਂ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ, ਪਰ ਉਹ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਖੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਕੀ ਮੈਂ ਹੁਣ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਲਵਾਂ..." ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚੋਂ "ਹਾਊਲਰ, ਹਾਊਲਰ, ਹਾਊਲਰ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਇਹ ਹਾਊਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ?" ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਂ," ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ 6 ਰੁਪਏ ਸੀ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਚਿੰਤਤ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜੇ ਨਹੀਂ," ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਾਊਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਹਾਊਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਓਸ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਧੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਰਾਹਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੈਗਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।

ਕਲਾਸ ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕੋਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਸਨ। ਚਾਰ ਬੈੱਡ ਹੀ ਸਨ ਪਰ ਪੰਜ ਲੋਕ ਸਨ, ਪਰ ਜਾਪਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਭੋਜਨ ਸਾਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਭੁੱਖ ਸ਼ਮਿਤ ਕਰ ਸਕਿਆ।

12 ਦਸੰਬਰ
ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ, ਮੈਂ ਬਰਾਨਸੀ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਰਾਹੀਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਹੋ ਕੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਪਾਲਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਠੀਕ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਦੇਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

ਹੋਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਗੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ, ਇੱਥੇ ਲੋਕ ਘੱਟ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਾਫ ਸੀ। ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਰੋਕ ਲਿਆ। ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲੱਗਿਆ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੰਗਾ (ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ) ਤੱਕ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 50 ਰੁਪਏ ਲੱਗਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁੱਲ 50 ਰੁਪਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ 2 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਸੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੰਗਾ ਤੱਕ ਇੱਕਠੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਂਸਲਾ ਭਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂ ਆਜ਼ਾਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਹਾਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਪਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਨਦੀ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ "ਹੋਟਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?", ਤਾਂ ਮੈਂ ਬੱਸ "ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ" ਕਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਭਾਰਤੀ ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ 4 ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਰ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।" ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਲਬਾਤ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ। ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?" ਓਹ, ਇਹ ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਹੀ ਵੇਸ਼ਵਾ ਦੀ ਥੋਕੀ ਹੈ! ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਭਾਰਤੀ ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ," ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਪਿਆਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?" ਪਰ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਹੋਰ ਗੱਲਬਾਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਦੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ। ਓਹ, ਇਹ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਛੇੜਾ ਹੈ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਓ... ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਹੀ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅਚਾਨਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਏ। ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਕਿਤੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ... ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸੀ? ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਸ਼ਵਾ ਦਾ ਘਰ ਹੈ? ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ 300 ਰੁਪਏ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਗੰਗਾ ਨਦੀ ਵੱਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲਾ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਉਸਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ।

ਮੈਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗੰਗਾ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਇਸ ਵਾਰ, ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਨੇ ਮੇਰੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਗੰਗਾ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਰਹਾਂ, ਪਰ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੋਟ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸਨ। ਕੱਲ੍ਹ ਰਾਤ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ 50 ਰੁਪਏ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਲੋਕ 50 ਰੁਪਏ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ 300 ਰੁਪਏ ਵੀ ਮੰਗ ਰਹੇ ਸਨ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ 50 ਰੁਪਏ ਹੋਣ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ "ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਵੀ 50 ਰੁਪਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇਖੇ ਹਨ)।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਕੇਂਦਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ਵਾਂ ਦਹਨ ਸਥਾਨ ਵੀ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।

ਸ਼ਾਮ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਜੋ ਦੂਜੇ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ 40 ਰੁਪਏ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 50 ਰੁਪਏ ਮੰਗੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗੀ, ਤਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ, ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ, ਉੱਤਰ ਜਾਣ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ, ਕੁੱਲ 40 ਰੁਪਏ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮੰਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਇੰਨਾ ਕੁਦਰਤੀ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਇੰਡੋ-ਜਪਾਨੀ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇ।

ਰਾਤ ਨੂੰ, ਕੋਈ ਤੋੜੀ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ।

12 ਦਸੰਬਰ

ਸਵੇਰੇ, ਮੈਂ 5 ਵਜੇ ਉੱਠਿਆ, ਤਿਆਰ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਉੱਗਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।


ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਵਰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 1000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ 1 ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 42 ਰੁਪਏ) ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਾਂਗਾ," ਤਾਂ ਉਸਨੇ 24 ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸੈੱਟ 100 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 190 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 2000 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ 100 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 190 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਨਾਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਖਰੀਦ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।



ਨੇਟਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਕਾਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਨਕਾਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਨਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਾਰਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹਾ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੰਮਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਚਾਹ ਵੇਚਣ ਲਈ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਰਹੇ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਨਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਭਾਰਤ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਲਕਿ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਏ ਈਜ਼ੀਪਤ ਵਿੱਚ, "ਗੁੱਸੇਸ਼ੀਲ" ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਬੇਤੁਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਰਗੇ ਲੋਕ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਨ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਮਸ਼ਾਨਘਾਟ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ (ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਮਨੁੱਖ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਵਾਲਾ ਭੀਖਾਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ "ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ" ਕਹਿ ਕੇ ਠੁਕਰਾਇਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਵਾਂ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ?" ਇਹ ਇੱਕ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਦਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਠੱਗ (?), ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਿਆ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੱਕੜੀ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲੱਕੜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੱਕੜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲਈ 600 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦਾਨ ਕਰੋ।" ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ "ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਿਅਕਤੀ" ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੱਕੜੀ ਲਈ ਵੀ ਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 100 ਰੁਪਏ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ, ਕਿ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਘੰਟਾ 50 ਰੁਪਏ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 80 ਤੋਂ 100 ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਆਮ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਮਨ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।

28 ਦਸੰਬਰ

ਅੱਜ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਥੋੜੇ ਦੂਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਮਸਜਿਦਾਂ ਵਰਗੇ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕੱਢੀ, ਪਰ ਮੈਂ 6 ਘੰਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 950 ਯੇਨ) ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਧੱਕਾ-ਮਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਫਿਕਸ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਰਾਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਤ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਮਾਨਸਿਕ ਸ਼ਾਂਤੀ" ਵੀ ਹੈ। ਜਪਾਨੀ ਸੋਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 6 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 1000 ਯੇਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਹੋਵੇ।

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਦੁਰਗਾ ਮੰਦਰ (Durga Mandir).

ਅਗਲਾ ਸਥਾਨ: ਸੰਕਟ ਮੋਰਚਨ ਮੰਦਰ (Tuisi Manas Mandir)।

ਅਗਲਾ ਸਥਾਨ: ਬਾਰਨਸ ਹਿੰਦੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ ਮੰਦਰ (Vishwanath Temple)। ਯਕੀਨਨ ਇੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਚਾਰਜ 10 ਰੁਪਏ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਕੇ, ਰਾਮਨਗਰ ਕਿਲ੍ਹੇ (Ramnagar Fort, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ) ਗਏ।

ਅਗਲਾ ਸਥਾਨ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰਨਾਥ (Sarnath) ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੁੱਧ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੱਬਤੀ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਅਸਰਮ ਵਿੱਚ ਗਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੂਲਗੰਧਕੂਟੀ ਵਿਹਾਰ (Mulgandha Kuti Vlhar) ਗਏ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੂਲਗੰਧਕੂਟੀ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਗਾਈਡ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਪਰ ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ "ਇੱਕ ਘੰਟਾ 200 ਰੁਪਏ" ਕਹਿ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਹੈ," ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ 100 ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਜੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੀਕ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜਾ ਗਾਈਡ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਉਹ ਇਹ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਕਿਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।" ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੀ ਦੱਲੀਆਂ ਜੋ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਖੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਗਾਈਡ ਕਿਤਾਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਕਲਾਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਈਡ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਹੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਗਾਈਡ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ 100 ਰੁਪਏ ਦੀ ਬਜਾਏ 50 ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ। ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਇਆ: "ਤੁਹਾਡਾ ਗਾਈਡ ਮੇਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰਿਆ। Your guide was not meet my expectation. ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀ। You din't explain inside." ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਠੀਕ ਹੈ।" ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋ।



ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਪੂਜਾ ਦੇਖਿਆ।

12 ਦਸੰਬਰ

ਟਰੇਨ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਬੋਟ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 50 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੁੱਖ ਭਰੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 100 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਡਣ ਵਾਲਾ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਗਾ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੋਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਬੂਤਰਾਂ ਲਈ ਖਾਣਾ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੀਮਤ ਪੁੱਛੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 50 ਰੁਪਏ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹੈ), ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਖਾਣੇ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤੇ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਲਈ 5 ਰੁਪਏ, ਦੋ ਲਈ 10 ਰੁਪਏ," ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ। ਹੁਮ... ਸ਼ਾਇਦ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ 1/5 ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਬੂਤਰਾਂ ਵੱਲ ਖਾਣਾ ਸੁੱਟਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆ ਗਏ।

ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਕੇ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੁੰਮਿਆ।

ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ਼ੋਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵਾਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਖਰੀਦੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਹੋਇਆ ਹੈ, "ਤੋਲੂ ਕੁਨ" ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਟਿਊਸ਼ਨ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਦਿਆਲੂ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟਬੁੱਕ ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦਾਂ? ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਠੱਲ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ, ਤਾਂ ਬੌਸ ਸਾਰੀ ਆਮਦਨ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਦੀ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਿਓ।" ਪਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਠੱਲ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ 1 ਘੰਟਾ 8 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 1 ਘੰਟਾ 100 ਰੁਪਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਪ ਦੇ ਨਾਲ 150 ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਹੰਕਾਰ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਫਿਰ ਤੋਂ।" ਇਹ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ। ਜੇ ਉਹ 150 ਰੁਪਏ ਲੈ ਕੇ "ਧੰਨਵਾਦ" ਕਹਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 150 ਰੁਪਏ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੈਂ 100 ਰੁਪਏ ਅਤੇ 2 10 ਰੁਪਏ ਦੇ ਨੋਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 120 ਰੁਪਏ ਹਨ, ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਚਿਹਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ 150 ਰੁਪਏ ਲੈ ਲੈਣਗੇ... ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ 150 ਰੁਪਏ ਲੈ ਲਏ। ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।



ਅੱਪ੍ਰੇਂਚੀ 2 ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ:
1. ਮੁੱਲਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਟਿੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
2. ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
3. ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਓ। ਮੁੱਲਕੀਮਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟਿੱਪ ਹੈ, ਕਹੋ।
4. ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
5. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ 3 ਅਤੇ 4 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
6. ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚਿਹਰਾ ਦਿਖਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ।"
　　(ਕੀ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ?)
7. ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਲਕੀਮਤ ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਟਿੱਪ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਲਕੀਮਤ ਹੀ ਭਰੋ, ਕਹੋ, ਅਤੇ ਮੁੱਲਕੀਮਤ ਹੀ ਦੇ ਦਿਓ।
8. ਭਾਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ," ਅਤੇ 1 ਦੀ ਕੀਮਤ (ਮੁੱਲਕੀਮਤ + ਟਿੱਪ) ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬੋਟ 'ਤੇ, ਦੂਜੇ ਬੋਟ ਨੇ ਆ ਕੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਲਿਆ। ਉਹ ਗਹਿਣੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਾਨਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੀਮਤ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਇਹ 50 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 100 ਯੇਨ) ਹੈ। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, "ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?", ਤਾਂ ਉਹ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਗਹਿਣੇ 50 ਰੁਪਏ ਅਤੇ 100 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਕੇ ਦੋ ਲਈ 100 ਰੁਪਏ ਕਿਹਾ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ 50 ਰੁਪਏ ਹੈ, ਇਹ 100 ਰੁਪਏ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 150 ਰੁਪਏ," ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਕਰੋ।" ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਪਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 6 ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ 350 ਰੁਪਏ ਜਾਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 200 ਰੁਪਏ, ਪਰ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦੂਜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ 6 ਦਾ ਸੈੱਟ 500 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 950 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ, ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੋਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਭੋਜਨ ਵਾਲੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਿਆ।

ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਗਿਆ।

ਟਰੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਮਰਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਗొਲ਼ੀ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਸਿਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬੁਖਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਕਮਰਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਾਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੈੱਟ ਵਿਸ਼ਕ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਬਦਲ ਲਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਹੈ। ਇੰਡੋ-ਪੰਜਾਬੀ ਖਾਣਾ 100 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਮੰਗ 'ਤੇ, ਚਿਕਨ ਅਤੇ ਚਾਵਲ, ਅਤੇ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ 200 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖਾਣਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਲੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਡੋ-ਪੰਜਾਬੀ ਸਨ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਕੰਮ ਆਏ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੋਟਲ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੋਟਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ "HOTEL ISABEL PALACE" ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 400 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ Google 'ਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹੱਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਸੌਣ ਗਿਆ।

12 ਦਸੰਬਰ
ਸਵੇਰੇ, ਆਉਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕਾ ਸੁਣਿਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ," ਪਰ ਮੈਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਹੁਣ। ਸਵੇਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ।

ਕਲ, ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ 150 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਕੀਮਤ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਵੱਲ ਗਿਆ। "ਹੋਟਲ ਇਸਾਬੇਲ ਪੈਲੇਸ" ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਾਈਕ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਮਤ 400 ਰੁਪਏ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 1000 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੀਮਤ ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿ ਉਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਉੱਥੋਂ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਥਾਂ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ "ਹੋਟਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨ" ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਟੇਜ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਆਮ ਹੋਟਲ ਹੈ। ਇਹ 700 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਧਾਰਮਿਕ ਥਾਵਾਂ ਦੇਖਣ ਗਿਆ।

ਪੱਛਮੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਾੜ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਲੈਣ ਗਿਆ। ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ "SAFARI RESTAURANT, SHARUKH INTERNET CAFE" ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ "FLAIGHT, TRAIN, TAXI, HOTELS TICKETS, BOOKING HERE" ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸੀ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੈਫੇ ਸੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਏਜੰਸੀ ਸੀ? ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਆਇਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ।

ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਾਜੁਰਾਹੋ ਤੋਂ ਜੰਸੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੰਸੀ ਤੋਂ ਅਗਰਾ ਤੱਕ, ਰਾਤ ਦੇ 23 ਵਜੇ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੀਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਉਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਹੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਸੀ। ਗੂਗਲ ਨੈਵਿਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਿੱਧਾ 430 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਓਰਚਾ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਾੜ, ਜੰਸੀ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬਿਰ ਸਿੰਘ ਮਹਿਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਰਾਤ ਦੇ 7 ਵਜੇ ਅਗਰਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇਸਦੇ ਲਈ 4500 ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 10,000 ਯੇਨ) ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕੱਲ੍ਹ 31 ਦਸੰਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦਿਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ, ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਾੜ ਦੀ ਵੀ ਘੁੰਘਟ ਕੀਤੀ।

12 ਦਸੰਬਰ

"ਹੋਟਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਉਸ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਉੱਠ ਕੇ ਸ਼ਾਵਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬੋਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਵੇਰ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।" ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬੋਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਟਲ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਕੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ," ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟ্যাপ ਨੂੰ ਘੁਮਾਇਆ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਇਹ ਕੀ ਹੋਇਆ?" ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਫਿਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਇਹ ਕੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੈੱਟ ਵਿਪਸ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਚਿਹਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਚੈੱਕ ਆਊਟ ਕਰ ਲਿਆ।

ਹਾਲੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਹਨੇਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਕਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ఢਿੱਠ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਬੱਸਾਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਸਿਹਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਜ਼ਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲੇਟ ਕੇ ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸੀਂ "ਓਰਚਾ" ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।



ਓਰਚਾ (Orchha) ਦੇ ਥਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜੰਸੀ (Jhansi) ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ (Fort) ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਾ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖੱਡ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੀ। ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. (GPS) ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ। ਕੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ? ਆਖਰਕਾਰ, ਕਾਰ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹ ਲਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਉਹੀ ਥਾਂ ਸੀ ਜਿੱਥੋਂ 4WD ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਲੰਘਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਜੰਸੀ (Jhansi) ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ (Fort) 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।



ਜਾਂਸੀ (Jhansi) ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ (Fort) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਬਿਰ ਸਿੰਘ ਪੈਲੇਸ (Bir Singh Palace) ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ।

ਬਿਰ ਸਿੰਘ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਨਫ਼ੀ ਵਾਲਾ ਗਾਈਡ ਸੀ ਜੋ ਇਹ ਭੋਲੇਪਣ ਵਾਲਾ ਸੀ ਕਿ ਦਾਖਲਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਫ਼ੀਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਫੋਟੋ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਭੱਜ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਝੂਠਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ "ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ" ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਆਈਡੀ ਮੰਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਉਸ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਫ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਝੂਠ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਵਾਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਬਾਥਰੂਮ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਪਰ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ।

ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਗਰਾ ਵੱਲ।

ਅਗਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਨੇੜੇ, ਸੜਕਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਲੱਗੀਆਂ।

ਅਗਰਾ ਦੇ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਮੈਂ ਟਿੱਪ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ 100 ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 500 ਰੁਪਏ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਉਹ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਲਾਲਚੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੌਸ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ "100 ਰੁਪਏ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, 200 ਰੁਪਏ ਦੇ ਦਿਓ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।" ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 100 ਰੁਪਏ ਹੋਰ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੁੱਸਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤਾ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਮੈਂ ਕੋਲੈਕਟ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਕਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਖੁੱਲੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗੀ, ਜਿਸ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਉੱਥੇ ਗਿਆ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੈਸ਼ਲੈੱਸ ਸੇਵਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਬਿਮਾਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਕਲਪਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕਈ ਥੱਕੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੀਕੇ ਵੀ ਲਗਾਏ ਗਏ। ਥੱਕੀਆਂ ਦੇ ਟਿਊਬਾਂ ਤੋਂ, ਅਜਿਹੀ ਦਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਘੋਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 36 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗਿਆ।

ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਪਰਤਣ ਦਾ ਦਿਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤਾਜ ਮਹਿਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਰਤਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮੰਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਦਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਪਰਤਣ ਦੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਗਿਆ।

ਮੇਰੇ ਪਰਤਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਤਾਜ ਮਹਿਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਹੀ ਘੁੰਮਿਆ।

ਤਾਜ ਮਹਿਲ, ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਵਾਹ!!" ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਕਬਰਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਦਾਸੀ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ "ਇਨਕ੍ਰੈਡਿਬਲ ਇੰਡੀਆ!" ਹੈ।
ਜਿਸਦੀ ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਮਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜੀਬੀ ਉਦਾਸੀ ਹੈ। ਇਨਕ੍ਰੈਡਿਬਲ ਇੰਡੀਆ!

ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਸਪਤਾਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਲੇਟ ਗਿਆ। ਮੇਰੀ ਸਿਹਤ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਫਿਰ ਬੈਂਕਾਕ, ਪਨੋਮਪੇਨ, ਸੋਲ, ਅਤੇ ਨਾਰੀਤਾ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।