ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ।
ਮੈਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਗਿਆ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਵੇਲੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਵਾਲ (ਜਾਂ ਜਾਂਚ?) ਪੁੱਛੇ।
• ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਗਏ ਸੀ? ਯਰੂਸ਼ਲਮ, ਬੇਥਲੇਹਮ, ਤੈਲ ਅਵੀਵ।
• ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਹਨ? ਨਹੀਂ।
• ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਿਉਂ ਆਏ ਸੀ? ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਦੀ ਸੈਰ ਮੇਰਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ।
• ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੀ? 10 ਦਿਨ।
• ਤੁਸੀਂ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਕਿਉਂ ਗਏ ਸੀ? ਖਤਰਨਾਕ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ।
• ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਹਨ? ਨਹੀਂ।
• ਤੁਸੀਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਕਿਉਂ ਲਿਆ? ਮੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰੂਟ ਬਦਲ ਲਿਆ।
• ਤੁਸੀਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇ? ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ।
• ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਹਨ? ਨਹੀਂ।
• ਤੁਸੀਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਕਿਉਂ ਗਏ ਸੀ? ਸੈਰਗਾਸ਼ਤ।
• ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਏ ਸੀ? ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ।
• ਤੁਸੀਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਿਉਂ ਆਏ? ਚੀਨ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਸਸਤੀ ਸੀ।
• ਅੱਗੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਇਸਤਾਂਬੁਲ।
• ਤੁਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹੋ? 10 ਦਿਨ।
• ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗਾ।
• ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਗ੍ਰੀਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
• ਗ੍ਰੀਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗਾ।
• ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਨਾ ਪੈਸਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਭੱਦੜ ਮਿਲੀ ਸੀ (ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਿਹਾ)।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੇ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮੇਰੇ ਜਵਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰਤਾ ਦੇਖ ਸਕਣ।
ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕਸਾਰਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ "ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ" ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੁੱਛੇ। ਹੁਣ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ?
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਵੀ "ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ?" ਜਿਹਾ ਭਾਵ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਟਰਾਂਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੈਗ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੇਰ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ Pegasus Air ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 61.99 USD (ਸਰਚਾਰਜ ਸਮੇਤ) ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਥੇ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਦਾ ਟਿਕਟ 19:45 ਦੇ ਕਰੀਬ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ 20:15 ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ 21:00 ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ "ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?", ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਲਾਵਾਂਗਾ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ"।
ਇਸੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹਾਂ।
ਇਹ ਵੀ, ਤਕਸਿਮ ਸਕੁਐਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਤੱਕ 10 ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 1,400 ਯੇਨ)।
ਉਸ ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਗਲਟਾ ਪੁਲ ਤੱਕ 15 ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 2,100 ਯੇਨ)।
ਕੀਮਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਲਟਾ ਪੁਲ (ਉਸਦਾ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ) ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ ਗਏ।
ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਟਲ ਹੈ।
Haus Capsule Galata
8 ਰਾਤਾਂ ਲਈ 61 ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 8,500 ਯੇਨ)
ਇੱਕ ਰਾਤ ਲਈ ਲਗਭਗ 1,100 ਯੇਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਡਾਲਰ (ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਲਗਭਗ 1,000 ਯੇਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ) ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡਬਲ ਬੈੱਡ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।" ਪਰ ਹੁਣ, ਇਹ ਗੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਬੈੱਡ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਜਿਸ ਦਿਨ ਆਇਆ, ਉਸ ਦਿਨ ਹੀ, ਮੈਂ ਨੇੜਲੇ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਰਡ" ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ 7 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 315 ਯੇਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲੀਰਾ ਦਾ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਡ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਵਰਤਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਈ, ਹੋਟਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ (ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਤਕਸੀਮ ਸਪਲਾਈਸ ਤੱਕ) ਘੁੰਮਿਆ।
ਰੋਟੀ ਅਤੇ ਕੇਬਾਬ ਦਾ ਸੈਂਡਵਿਚ ਸੁਆਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 8 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 360 ਯੇਨ)।
ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਕੋਸਪਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਇੱਕ TURKCELL ਦੀ ਸ਼ਾਪ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ: 50 ਲੀਰਾ
30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 2GB: 30 ਲੀਰਾ
30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 4GB: 40 ਲੀਰਾ
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 4GB ਦਾ ਸਿਮ ਕਾਰਡ 50+40=90 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 4,080 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ IMEI ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਸਟੋਰ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1 ਮਹੀਨਾ ਠੀਕ ਹੈ।" ਕਈ ਬਲੌਗਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਚਿੰਤਿਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਦੂਜੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ", ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸੈਂਟ ਐਂਟੂਅਨ ਚਰਚ।
ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਟਾਕਸਿਮ ਸਪਲੈਸ਼ ਤੱਕ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਸੈਂਟ ਐਂਟੂਆਨ ਚਰਚ (Sent Antuan Church) ਦੇਖਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।
ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਰਚ ਹੈ।
ਗਲਟਾ ਪੁਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਗਾਕਤਾ ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਂਗਾ।
ਸੁਲੇਮਾਨੀਏ ਮਸਜਿਦ (Suleymaniye Cami)
ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮਸਜਿਦ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।
ਲਿਟਲ ਹਾਗੀਆ ਸੋਫੀਆ (Little Hagia Sophia)
ਲੰਚ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੁ ਖਾਣਾ ਖਾ ਲੈਣ। 4 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 180 ਯੇਨ)।
ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਦੱਖਣ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਸਜਿਦ ਲੱਭਿਆ।
ਇਹ "ਲਿਟਲ ਹਾਗੀਆ ਸੋਫੀਆ" (Little Hagia Sophia) ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਢੁੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਮੱਕਾ ਵੱਲ ਝੁਕ ਰਹੇ ਸਨ।
ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉੱਥੋਂ ਚਲੇ ਗਏ।
ਬਲੂ ਮਸਕ (ਸਲਤਾਨਹਮੇਤ ਕਾਮੀ - ਬਲੂ ਮਸਕ)
ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਚੱਲ ਕੇ ਬਲੂ ਮਸਕ (SULTANAHMET CAMII - BLUE MOSQUE) ਵੱਲ ਜਾਓ।
ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਸਨ ਜੋ ਜਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ, "ਉਹ ਬਲੂ ਮਸਕ ਹੈ," ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।
ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਸਲਿਮਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਖੇਤਰ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਕੁਝ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਸਾਗਰ।
ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਕੇ, ਉਥੋਂ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਮੈਂ ਬੋਸਫੋਰਸ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
ਇਸ ਨਾਲ ਕ੍ਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ 2.11 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 95 ਯੇਨ), ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ 1.6 ਲੀਰਾ ਦੇ ਕਰੀਬ (ਲਗਭਗ 60 ਯੇਨ ਦੇ ਕਰੀਬ)?
ਟੋਪਕਾਪੀ ਮਹਿਲ (ਟੋਪਕਾਪੀ ਸਰਾਏ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ)
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੋਪਕਾਪੀ ਮਹਿਲ (Topkapi Sarayi Museum) ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਾਂਗਾ।
ਮੁੱਢਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ:
3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 85 ਲੀਰਾ
5 ਦਿਨਾਂ ਲਈ 115 ਲੀਰਾ (ਜਿੱਥੇ ਦਾਖਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਹੈ)।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਯਾ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਟਿਕਟ ਹਾਊਸ ਤੋਂ ਇਹ ਖਰੀਦਿਆ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ 5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪਾਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਰਿਸੀਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ ਇਹ ਡਿਸਕਾਊਂਟ 'ਤੇ 85 ਲੀਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ," ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ 72 ਘੰਟਿਆਂ (3 ਦਿਨਾਂ) ਦਾ ਕਾਰਡ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਡ 5 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਜੀਬ ਲੱਗਿਆ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਟੋਪਕਾਪੀ ਮਹਿਲ (Topkapi Sarayi Museum) ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ 72 ਘੰਟਿਆਂ (3 ਦਿਨਾਂ) ਦਾ ਕਾਰਡ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਹੈ। ਵਾਹ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਮਾਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀ ਭੈਣ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਗਿਆ। ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਵੀ "ਹਮਾਮ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਭੁਗਤਾਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ)" ਵਰਗੀ ਗੱਲ ਲਿਖੀ ਹੋਈ ਸੀ।
ਸ਼ਾਇਦ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲਕ ਦੌਰ ਹੈ।
ਇਸਲਾਮੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਹਮਾਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਸਜਿਦ।
ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮਾਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ।
ਹਮਾਮ ਵਾਸਤੇ ਵੱਖਰਾ ਚਾਰਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਮਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੀੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ।
ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੋੜਾ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ।
ਨਜ਼ਾਰਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਫੋਟੋ ਲੈਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਲਾਈਨ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ।
ਅਯਾਸੋਫੀਆ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (Ayasofya, Hagia Sophia Museum)
ਲੰਚ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਖਾਣ ਲੱਗਾ, ਪਰ ਅਯਾ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਰੋਟੀ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਖਾ ਕੇ ਅਯਾ ਸੋਫੀਆ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (Ayasofya, Hagia Sophia Museum) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਹ ਥਾਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਚਰਚ ਦੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮਸਜਿਦ ਵਰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮਸਜਿਦ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।
ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਮਸਜਿਦ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਅਤੇ ਉਵੇਂ ਹੀ, ਅਯਾ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਓ।
ਇੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਲਤਾਨ (ਰਾਜਾ ਵਰਗੇ ਲੋਕ) ਦਫ਼ਨ ਹਨ।
ਹਾਗੀਆ ਇਰੇਨ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਟੋਪਕਾਪੀ ਮਹਿਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈਗੀਆ ਇਰੇਨੇ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਚਰਚ ਦੇਖਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਹਿਮ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ 20 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 900 ਯੇਨ) ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੰਨਾ ਥੋੜੇ ਲਈ ਇਹ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਤੱਵ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਗ੍ਰਿਹਾਲ (Istanbul Archaeological Museum).
ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਾਤੱਵ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਗ੍ਰਿਹਾਲੇ (Istanbul Archaeological Museum) ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਵੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ।
ਫੇਥੀਏ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਫੇਥੀਏ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਂ ਦੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਪੁਰਾਣਾ ਚਰਚ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚੋਰਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ
ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਚੋਰਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਹ ਰੱਖ-ਸਵੱਛ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਕਮਰੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਭਿੱਤੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
ਮਿਹਰੀਮਾ ਸੁਲਤਾਨ ਮਸਜਿਦ।
ਚੋਰਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਹਰੀਮਾਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਸਜਿਦ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।
ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸਜਿਦਾਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।
ਇਹ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਰੂਟ ਦਾ ਚਾਰਟ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਬੱਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਗ੍ਰੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ (GRAND BALLAR)
ਮਿਹਰੀਮਾ ਸੁਲਤਾਨ ਮਸਜਿਦ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ।
ਇੱਥੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੇਚਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸਨ। ਅਜਿਹਾ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ-ਜੁਗਾੜੀ ਨਾਲ ਛਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ...
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ।
ਇਸਲਾਮ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਲਾਮਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜੋ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਖਗੜ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ।
ਕਹਿਣੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਲਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਾਈ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਲੱਗਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦੀ ਲੱਗੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਪੈਲੇਸ (ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ)।
ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ, ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਵੱਲ ਜਾਓ।
ਇਹ ਥਾਂ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਪੈਲੇਸ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 20 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 900 ਯੇਨ) ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ।
ਇਹ ਆਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ।
ਕੁੱਝ ਲੋਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨੀਚੇ, ਪਾਣੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਮਿਨੀਏਚਰ।
ਮੱਛੀਆਂ ਤੈਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਦਰ, ਦੋ ਮੇਡੂਸਾ ਦੀਆਂ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ।
ਨੂਰੂਸਮਾਨੀਏ ਮਸਜਿਦ।
ਰਾਹ 'ਤੇ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਨੁਰੂਸਮਾਨੀਏ ਮਸਜਿਦ ਵਿੱਚ ਰੁਕਿਆ।
ਇੱਥੇ ਵੀ, ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਮਸਜਿਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਲਾਮੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ "ਅੱਗੇ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮੱਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮੱਕਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਡਾਨਟੀਅਨ?) ਵੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ੁਭ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ "ਬੁੱਧ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗੋ", ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸਲਾਮ ਮੱਕਾ ਵਿੱਚ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਊਰਜਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਥੇ ਹੈ?
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਰੱਬੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਮਸਜਿਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੁਰਾ ਮਾਹੌਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸਲਾਮ ਸ਼ਾਂਤੀਵਾਦੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਮਾਹੌਲ ਇਸਲਾਮ ਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਰਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ।
ਇਸਲਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਰਾਹੀਂ ਲੋਕ ਸਵਰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ ਮਹਾਨ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰੂਪ ਹੈ। ਜੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੱਕਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਜੀਵ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ... ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲਪਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਹੈ।
ਚਾਨੱਕਲੇ (Canakkale) ਲਈ METRO ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੱਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਲੋਟਣ ਵੇਲੇ, ਅਯਾ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਨੱਕਲੇ (Canakkale) ਲਈ ਬੱਸ ਦਾ ਟਿਕਟ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਬੱਸ ਕਿੱਥੋਂ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੱਸਿਆ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ METRO ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਪੀ। ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਜਲਦੀ-ਜਲਦੀ ਡੇਟਾ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਦਾ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਓਟੋਗਾਰ) ਸੀ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਹ ਥਾਂ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਨਾਮ ਵੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ? ਹੁਣੇ।
ਮੈਂ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਸਲੀ ਪਾਈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਢਿੱਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ। ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ?
ਮੈਂ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਵੀ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਭਰਿਆ, ਅਤੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਵੀ। ਮੈਂ ਨਾਮ ਠੀਕ ਭਰਿਆ, ਪਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਨਾਮ ਬੇਤਰਤੀਬੇ। ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ?
ਕੀਮਤ ਦਿਖਾਈ ਗਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਕੀਮਤ 50 ਲੀਰਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ, ਪਰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲੀ ਕੀਮਤ 60 ਲੀਰਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੀਮਤ ਫੀਸ ਸਮੇਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਹੈ।" ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਗੱਲ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ੱਕ ਹੋਇਆ। ਫੀਸ ਲੈਣੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਫੀਸ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ," ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਉਂ "ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ" ਵਰਗੀ ਗੱਲ ਕਹੀ?
ਮੈਂ ਸੋਚਦਿਆਂ-ਸੋਚਦਿਆਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ "ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਟਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ) ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਓ" ਕਹਿਣ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ (ਹੱਸ)। ਓਹ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁੱਝ ਹੋਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ... ਮੈਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ," ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਜੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੋਂ ਤੋਂ ਤੁਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁਦ ਉਸੇ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ 50 ਲੀਰਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਗਿਆ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਆਇਆ ਕਿ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਗ਼ਲਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?" ਫਿਰ, ਮੈਂ ਫਾਇਰਫੌਕਸ ਨੂੰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਸ ਸੁਨੇਹੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ (ਰੋਕ) ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ 50 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੈੱਕ ਹਨ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਲ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਟਰੀ ਕੋਡ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੰਟਰੀ ਕੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਇੱਕ SIM ਕਾਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਠਹਿਲਕਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਫ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਕਰਾਂ, ਤਾਂ ਵੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਸ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਾਂਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਭਾਰਤੀ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ METRO ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਫਾਰਮ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਕੀ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਦੇ ਉਸ ਸਟਾਫ ਨੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਸੀ? ਪਰ, "ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੀ" ਇਹ ਝੂਠ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਨਾ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧ ਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਪਾਉਣ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਚੈੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਕੋਡ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 50 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੰਬਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਈਰਰ ਮੈਸੇਜ ਆਇਆ।
ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੈਸੇਜ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗਲਤ ਹੈ।"
ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ ਇਹ?
ਮੈਂ ਜੋ ਡਾਟਾ ਪਾਇਆ ਸੀ ਉਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਗਲਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਦੇਸ਼ ਕੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਏ ਗਏ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਪਾਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਕੋਡ +81 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਈਰਰ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਕੇ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਪਾਸ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਜਬਰਦਸਤੀ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੇੱਕ ਵਿੱਚ "ਸਫਲ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਚੇੱਕ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸ ਲਈ, ਖਰੀਦ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਜਾਂ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਬਸ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਸੀ।
ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਵਾਲੇ ਨੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਨਾਮ ਵਰਗੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੇੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਚ ਗਿਆ।
ਜੇ ਇਹ ਸਰਵਰ-ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਦੇਸ਼ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਨਾ ਮੰਨਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਬਹੁਤ ਥੋੜੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੋ ਗਈ।
ਲੂਮੇਰੀ-ਹਿਸਾਰ (Rumeli Hisari)
ਅੱਜ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਰੂਮੇਲੀ ਹਿਸਾਰੀ (Rumeli Hisari) ਨਾਂ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹਾਂ ਹਾਂ।
ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਦੋ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਪੁਲ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇੰਸਟੈਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ।
ਐਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲੱਗਾ ਸੀ ਜੋ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਰੂਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਾ ਕੁਝ ਢੁੱਕਵੇਂ ਨਾਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੂਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਲੱਭਿਆ।
ਫਿਰ ਮੈਂ 22 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ 2 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਰਿਹਾ।
ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਗੂਗਲ ਮੈਪ 'ਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਦਾਖਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਟਿਕਟ ਹਾਊਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਾਖਲਾ ਲੱਭਿਆ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਗੂਗਲ ਮੈਪ ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਦਾਖਲਾ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਖਾਣਾ ਖਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ 10 ਲੀਰਾ (ਲਗਭਗ 450 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ।
ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 20 ਲੀਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਲਡਿਜ਼ ਪੈਲੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਰੂਮੇਲੀ ਹਿਸਾਰੀ (Rumeli Hisari) ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਯਿਲਡਿਜ਼ ਪੈਲੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (Yildiz Palace Museum) ਜਾਓ।
ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਪਾਰਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀ। ਗੂਗਲ ਮੈਪ (Google Map) ਵਿੱਚ, ਰੂਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਸਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਪਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਇਹ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਔਖਾ ਹਾਲਾਤ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਖਰਾਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਰਿਨੋਵੇਸ਼ਨ (renovation) ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਗ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਮੁਕੱਦਮਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰ ਫੋਟੋ ਲੈਣਾ ਮਨਾ ਸੀ।
ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇਸਲਾਮੀ ਕਲਾ ਦਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇਸਲਾਮੀ ਕਲਾ ਦੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਫੋਟੋ ਲੈਣਾ ਮਨਾ ਹੈ।
ਇਸਲਾਮੀ ਭੂਮਿਕਾਕਾਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ।
ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ।
ਗ੍ਰੇਟ ਪੈਲੇਸ ਮੋਜ਼ੇਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਅਤੇ, ਨੇੜੇ ਦੇ Great Palace Mosaic Museum ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ 5 ਲੀਰਾ ਲੱਗਣਗੇ।" ਇਹ ਕੋਈ ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ "ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ," ਜਿਹੀ ਹਾਸੇ ਵਾਲੀ ਛਵੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ, "ਹੇਹੇਹੇ" ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਹੱਥ ਹਿਲਾ ਕੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੱਕੀ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਅੰਦਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ।
ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ~ ਗਲਟਾ ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ।
ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਲੰਘੋ, ਗਲਟਾ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਗਲਟਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ।
ਗਲਟਾ ਪੁਲ ਅਤੇ ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਾਅ ਵਾਲੀ ਸੈਂਡਵਿਚ ਵਿਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਸਾਬਾ ਸੈਂਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 8 ਲੀਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 360 ਯੇਨ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਅੱਧੇ ਭਾਅ 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਖਾ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਨਲ (Tunnel) ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲੀ ਰੇਲਵੇ
ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਸਬਵੇਅ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ।
ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਬਵੇਅ 140 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਬਵੇਅ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ।
ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਲਟਾ ਟਾਵਰ ਹੈ।
ਇਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਵੀ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
ਗਲਟਾ ਮੇਵਲੀ ਲੌਜ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਮੈਂ ਗਲਾਟਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਗਲਾਟਾ ਮੇਵਲੀ ਲੌਜ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਵਿਆਖਿਆ ਪੜ੍ਹੀ ਕਿ "ਲੌਜ" ਨਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਗਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਬਦਲ ਗਿਆ। "ਹੋਸਪਿਸ" ਨਾਮ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਵੇਰਵੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹਾਂ।
ਵਿਚ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸਲਮਾਨ ਨਾਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਰਬਲ ਵਰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਟੈਕਸਚਰ ਲੱਕੜ ਵਰਗਾ ਸੀ। ਇਹ ਲੱਕੜ 'ਤੇ ਰੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਹਾ ਟੈਕਸਚਰ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਸਥਾਨ ਵੀ ਲੱਕੜ 'ਤੇ ਰੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਫੋਟੋ ਲੈਣਾ ਮਨਾ ਸੀ।
ਟ੍ਰਾਮਵਾਈ (Tramvay) ਰੋਡਮੋਟਰ ਗੱਡੀ
ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਤਾਕਸਿਮ ਸਕੁਏਅਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਟਕਾਰ (ਟਰੈਮਵੇ) ਹੈ ਜੋ ਤੂਨੇਲ ਤੋਂ ਤਾਕਸਿਮ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੂਨੇਲ ਤੋਂ ਹੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਹ ਸਵੇਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਭੀੜ ਭੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨਜ਼ਾਰਾ... ਇਹ ਚੱਲਣ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ (ਹੱਸ)।
ਸੈਨਿਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ।
ਟੈਕਸਿਮ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਮਿਲਟਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ।
ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸ਼ਾਮ 3 ਵਜੇ ਬ੍ਰਾਸ ਬੈਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
