میں ہوائی جہاز کے ذریعے اسرائیل سے ترکی کے استنبول میں منتقل ہوا۔

اسرائیل سے روانگی کے وقت، عملے نے مجھ سے کئی سوالات (یا پوچھتاخانہ؟) پوچھے:
- اسرائیل میں آپ کہاں گئے تھے؟ یروشلم، بیت لحم، تل ابیب
- کیا اسرائیل میں آپ کے کوئی دوست یا خاندان کے افراد ہیں؟ نہیں
- اسرائیل آنے کا آپ کا مقصد کیا تھا؟ یروشلم کی سیاحت اولین مقصد تھا۔
- آپ کتنے عرصے تک وہاں رہے؟ 10 دن
- آپ ملائیشیا کیوں گئے تھے؟ استوائی جنگل میں ٹریکنگ
- کیا ملائیشیا میں آپ کے کوئی دوست یا خاندان کے افراد ہیں؟ نہیں
- آپ نے پاکستان کا ویزا کیوں لیا تھا؟ شروع میں میری سفر کی منصوبہ بندی میں پاکستان سے بھارت جانے کا ارادہ تھا، لیکن میں نے راستہ بدل کر قازقستان جانا طے کیا۔
- آپ قازقستان میں کتنے دن رہے؟ تقریباً 10 دن
- کیا قازقستان میں آپ کے کوئی دوست یا خاندان کے افراد ہیں؟ نہیں
- آپ قازقستان کیوں گئے تھے؟ سیاحت
- اسرائیل سے پہلے آپ نے کس ملک کا دورہ کیا تھا؟ قازقستان
- آپ قازقستان سے اسرائیل کیوں آئے تھے؟ چین سے آنے والی پروازوں کے مقابلے میں قازقستان سے آنے والی پروازیں سستی تھیں
- آپ اگلے کہاں جائیں گے؟ استنبول
- آپ استنبول میں کتنے دن رہیں گے؟ 10 دن
- استنبول کے بعد آپ کہاں جائیں گے؟ میں ترکی کا تقریباً ایک مہینہ تک دورہ کروں گا۔
- ترکی کے بعد آپ کہاں جائیں گے؟ میں یونان جاؤں گا۔
- یونان کے بعد آپ کہاں جائیں گے؟ میں شمال کی طرف جاؤں گا۔
- کیا آپ کے پاس اتنے پیسے ہیں؟ میں نے کہا کہ مجھے نوکری سے نکال دیا گیا تھا اور مجھے ایک بڑا ریٹائرمنٹ بونس ملا تھا۔

مجھے لگا کہ سوالات ختم ہو گئے ہیں، لیکن اچانک عملے نے پہلے پوچھے گئے سوالات پر واپس جانا شروع کر دیا۔
انہوں نے ایک ہی سوالات کو بار بار پوچھا، شاید وہ میرے جوابات میں تسلسل دیکھ رہے تھے۔
جس میں تسلسل نہیں ہوتا، وہ شاید "جدا کمرے" میں بھیجے جاتے ہیں۔

میں نے سوچا کہ ایک عملے نے مجھ سے یہ تمام سوالات پوچھے ہیں اور اب یہ ختم ہو جائے گا، لیکن پھر عملہ تبدیل ہو گیا اور مجھے وہی سوالات بار بار پوچھے گئے۔ ارے۔ کیا مجھے دوبارہ یہ سب کرنا پڑے گا؟

جب کہ عملے کا ایک فرد "اب کافی ہو گیا ہے" جیسا تاثر دے رہا تھا، اور آخر کار مجھے جانے دیا۔

چیک ان کے بعد، جو ایریا تھا جہاں سے پرواز کے لیے جانا تھا، وہاں سیکیورٹی بہت سخت تھی، اور انہوں نے میرے سامان کھولے اور مشینوں سے بیگ کے کونوں تک چیک کیا، اس لیے بہت وقت لگا۔ میں خوش تھا کہ میں ہوائی اڈے پر جلدی پہنچ گیا تھا۔

مزید یہ کہ، میں پیگی اس ایئر لائنز (Pegasus Air) کی پرواز میں تھا، اور اس کی قیمت 61.99 ڈالر تھی (اضافی چارجز سمیت)، جو کہ بہت کم تھی۔

تاہم، یہ ایک چھوٹے ہوائی اڈے پر لینڈ کرے گا، اس لیے شہر تک پہنچنے میں تھوڑا وقت لگے گا۔
میں نے پہلے کبھی کسی بڑے ہوائی اڈے کا استعمال نہیں کیا تھا، اس لیے مجھے فرق نہیں معلوم تھا، لیکن شٹل بس کے لیے بکنگ کروانے کے بعد مجھے تقریباً ایک گھنٹہ تک انتظار کرنا پڑا، شاید اس لیے کہ اس کا استعمال کرنے والے کم تھے۔

اصل میں، میں نے تقریباً 19:45 بجے شٹل بس کی ٹکٹ خریدی، اور اس وقت مجھے بتایا گیا تھا کہ یہ 20:15 پر چلے گی، لیکن درحقیقت مجھے 21:00 تک انتظار کرنا پڑا۔ جب میں پوچھتا کہ کیا یہ اب آئے گا، تو مجھے صرف اتنا کہا جاتا کہ "ہم آپ کو بلائیں گے، آپ انتظار کریں۔" اسی سے مجھے یہ سمجھ میں آیا کہ ترکی ایک ایسا ملک ہے جہاں وقت کی پابندی نہیں کی جاتی۔ میں ایسے ملک میں ہوں۔

مزید یہ کہ، تکسیم اسکوائر تک، جو کہ نئے شہر کا مرکز ہے، کی قیمت 10 یورو (تقریباً 1,400 جاپانی یین) ہے۔
اسی طرح، 3 کلومیٹر دور والے گالاتا پل تک کی قیمت 15 یورو (تقریباً 2,100 جاپانی یین) تھی۔ قیمتیں قدرے مختلف ہیں، لیکن مجھے ہوٹل کے قریب والے گالاتا پل (کے شمالی حصے) تک لے جایا گیا۔

میں ہوٹل پہنچ گیا ہوں، لیکن یہ قیمت کے حساب سے ایک چھوٹا سا ہوٹل ہے۔



Haus Capsule Galata
8 راتوں کے لیے 61 یورو (تقریباً 8,500 جاپانی یین)
ایک رات کا تخمینہ تقریباً 1,100 جاپانی یین ہے۔

اگر آپ 10 سال پہلے کے سفر کے ریکارڈ پڑھتے ہیں، تو آپ کو یہ لکھا ملے گا کہ "ترکی ایک سستا ملک ہے اور 10 ڈالر (تب کی شرح سے تقریباً 1,000 جاپانی یین) خرچ کر کے آپ ڈبل بیڈ والے کمرے میں رہ سکتے ہیں۔" لیکن اب اس کا کوئی نشان نہیں ہے۔ یہ قیمت ڈارمیٹری کے انتہائی چھوٹے بیڈ کے لیے ہے، اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ترکی میں قیمتیں بڑھ گئی ہیں۔

اگلے دن، میں نے ایک قریبی دکان سے "اسٹنبول کارڈ" حاصل کیا۔ کارڈ کی قیمت 7 لیرا (تقریباً 315 جاپانی یین) تھی، اور اس میں کچھ لیرا کا بیلنس موجود ہے، لیکن مجھے اس بارے میں مکمل طور پر علم نہیں ہے۔ یہ کارڈ استعمال کرنے سے، آپ ٹرانسپورٹ کے اخراجات کو کم کر سکتے ہیں۔

بالفرضہ، میں نے ہوٹل کے آس پاس کے علاقے (گالاتا ٹاور سے لے کر تکسیم اسکوائر تک) میں گھومنے پھرنے کا فیصلہ کیا۔

"پان اور کباب" کا مکس والا سینڈویچ بہت مزیدار ہے، لیکن یہ تھوڑا مہنگا لگ رہا ہے۔
یہ بہت بڑا ہے، لیکن بغیر مشروبات کے آٹھ لیرا (تقریباً 360 جاپانی یین) ہے۔

ガラٹا ٹاور کے آس پاس، ایسے لوگ موجود تھے جنہوں نے کاسپلے کیا ہوا تھا۔

پرانے ٹرام بھی چل رہے ہیں۔

اور اچانک ایک TURKCELL کی دکان نظر آئی اور وہاں سے سیم کارڈ حاصل کیا۔

سیم کارڈ کی قیمت: 50 لیرا
30 دنوں کے لیے 2GB: 30 لیرا
30 دنوں کے لیے 4GB: 40 لیرا
اس لیے، میں 30 دنوں کے لیے 4GB کا پیک 50+40=90 لیرا (تقریباً 4,080 جاپانی یین) میں خریدا۔

میں IMEI رجسٹریشن کے بارے میں فکر مند تھا، لیکن دکان کے ملازم نے کہا کہ "اگر آپ اسے 2 ماہ سے زیادہ استعمال کرتے ہیں تو رجسٹریشن ضروری ہے۔ 1 مہینہ ٹھیک ہے۔" بہت سے بلاگز میں ایسے لوگوں کی کہانیاں ہیں جنہیں 1 ہفتے یا 2 ہفتوں میں سیم کارڈ بند کر دیا گیا، اس لیے میں تھوڑا پریشان تھا، لیکن اگر یہ نہ ہوتا تو مجھے بہت مشکلات ہوتی، اس لیے میں نے یہ سیم کارڈ حاصل کیا۔

دوسرے بلاگز میں لکھا تھا کہ "اسے استعمال کے قابل ہونے میں کئی گھنٹے لگ سکتے ہیں"، لیکن یہ انسٹال ہوتے ہی استعمال کے قابل ہو گیا۔

ガラٹا ٹاور سے تکسیم اسکوائر جانے کے راستے میں، سینٹ اینٹوان چرچ (Sent Antuan Church) تھا، تو میں اندر گیا۔

یہ چھوٹا ہونے کے باوجود ایک شاندار چرچ ہے۔

آج، ہم ہوٹل سے شروع کرتے ہوئے، گاکتا پل کے آس پاس کے علاقے سے پیدل چل کر، پرانے شہر کا دورہ کریں گے۔

میں پرانے شہر میں گھوم رہا تھا، تو مجھے ایک مسجد نظر آئی، اس لیے میں اندر گیا۔

دوپہر کا وقت ہے، تو میں کچھ کھانا چاہتا ہوں۔
۴ لیرا (تقریباً ۱۸۰ ین)۔

اور پھر، ہم پرانے شہر کی طرف جنوب کی جانب آگے بڑھتے ہیں۔

سمندر کے قریب ایک چھوٹا مسجد دریافت ہوا۔
یہ "لٹل ہاجیا صوفیہ" (Little Hagia Sophia) لگتا ہے۔

یہ معلوم ہوا کہ نماز کا وقت تھا، اور اگرچہ لوگوں کی تعداد زیادہ نہیں تھی، لیکن وہ مکہ کی طرف منہ کر کے سجدہ کر رہے تھے۔
میں نے مداخلت نہیں کرنا چاہی، اس لیے جلدی سے وہاں سے چلے گئے۔

اگلا، تھوڑا چل کر بلู مسک (SULTANAHMET CAMII - BLUE MOSQUE) گئے۔

اس کے آس پاس کچھ مشکوک افراد تھے جو جاپانی میں بات کر رہے تھے اور کہہ رہے تھے، "وہ بلู مسک ہے" اور دوسری باتیں، لیکن میں نے ان کی باتوں کو نظر انداز کر دیا اور اندر گیا۔

اندرونی حصہ آدھا تقسیم کیا گیا ہے، اور سامنے والا حصہ مسلمانوں کے لیے مختص ہے۔
پیچھے والا حصہ سیاحتی علاقہ ہے۔

وقت کی پابندیاں ہیں، اور ایسے بھی اوقات ہوتے ہیں جب سیاحت کی اجازت نہیں ہوتی۔

یہ مفت ہے اور اس کے ذریعے آپ اتنی چیزیں دیکھ سکتے ہیں، اس لیے میں کافی خوش ہوں۔

میں پیدل چل کر شہر کے پرانے حصے کے شمالی حصے تک پہنچا، اور وہاں سے میں نے کشتی سواری کی۔

ایک بار ایشیا کے جانب سفر کیا، اور وہاں سے نئے شہر کی جانب جانے والے راستے سے بوسفورس جھیل کو تقریباً مکمل طور پر عبور کیا۔

اس کے لیے خاص طور پر کروز کی ضرورت نہیں، یہ کافی ہے۔

پہلی منزل کی قیمت 2.11 لیرا (تقریباً 95 جاپانی یین) تھی، اور واپسی کی قیمت تقریباً 1.6 لیرا (تقریباً 60 جاپانی یین) تھی۔

آج، میں شہر کے پرانے حصے میں واقع توپکاپی پیلس (Topkapi Sarayi Museum) کی طرف جا رہا ہوں۔

سب سے پہلے، میں میوزیم پاس خریدتا ہوں۔

پہلے سے معلوم تھا کہ:
تین دنوں کے لیے 85 لیرا
پانچ دنوں کے لیے 115 لیرا (جس میں زیادہ جگہیں شامل ہیں)
اس لیے، میں نے راستے میں واقع Αγία Σοφία (Ayasofia) کے ٹکٹ خانے سے یہ خریدا۔

جب میں پانچ دنوں کا پاس خریدنے گیا، تو وہاں موجود ایک خاتون نے کہا کہ "اب یہ ڈسکاؤنٹ پر 85 لیرا ہے"، اس لیے میں نے اسی قیمت پر خرید لیا، لیکن مجھے جو کارڈ ملا وہ 72 گھنٹے (3 دن) کا تھا۔ مجھے حیرت ہوئی، اس لیے میں نے اس کی تصدیق کی کہ کیا یہ تمام جگہوں کے لیے ہے، تو انہوں نے بتایا کہ یہ تمام جگہوں کے لیے ہے اور یہ کارڈ پانچ دنوں کے برابر ہے۔

مجھے یہ تھوڑا عجیب لگا، لیکن اس کی تصدیق کے لیے، میں نے توپکاپی پیلس (Topkapi Sarayi Museum) کے میوزیم پاس سے دوبارہ تصدیق کی، اور انہوں نے بتایا کہ یہ 72 گھنٹے (3 دن) کا کارڈ تمام جگہوں کے لیے ہے۔ واہ۔

سب سے پہلے، ہم وہ حمام دیکھیں گے جس کے لیے الگ سے فیس ادا کی جاتی ہے۔

یہ لکھا ہوا تھا کہ یہ میوزیم پاس کے تحت نہیں آتا، لیکن ٹکٹ خریدی کی جگہ پر موجود ایک خاتون نے کہا کہ "آپ میوزیم پاس سے اندر جا سکتے ہیں"، اس لیے ہم اندر چلے گئے۔ اچھا۔ میوزیم پاس خریدتے وقت جو کاغذ دیا گیا تھا، اس پر بھی "حمامی کے لیے الگ فیس (اختیاری)" لکھا ہوا تھا۔
شاید میوزیم پاس میں تبدیلی کا دورانیہ ہو رہا ہو۔

اسلامی فن تعمیر حیرت انگیز طور پر سادہ ہے، لیکن پھر بھی، یہاں کی عمارت بہت شاندار ہے۔

ہمام میں موجود مسجد۔

اور میں حمام سے نکل گیا۔

ہامم الگ سے فیس ہے، اسی وجہ سے شاید؟ ہامم سے نکلنے کے بعد بہت زیادہ بھیڑ ہے۔

ایک خوبصورت گھوڑا اچانک نمودار ہوا۔

یہ نظارہ بہت خوبصورت ہے۔

اور، جہاں پر فوٹوگرافی کی ممانعت تھی، وہاں ایک لمبی قطار بنی ہوئی تھی، اس لیے میں نے قطار میں کھڑے ہو کر دیکھا، اور پھر باقی لوگوں کے جانے کے بعد، میں محل سے باہر چلا گیا۔

دوپہر کا وقت ہو گیا تھا، اس لیے میں نے کچھ کھانا کھانے کا سوچا۔
ایا سو فیہ کے آس پاس کافی مہنگی دکانیں تھیں، اس لیے میں نے پارک سے روٹی خریدی اور وہاں کھا کر اپنا پیٹ بھرا، اور پھر "ایا سو فیہ میوزیم" (Ayasofya, Hagia Sophia Museum) میں گیا۔

یہ جگہ ایسا لگتا ہے جہاں ایک پرانے چرچ کو بنیاد بنا کر مسجد بنائی گئی ہے۔
یہ ایک مسجد ہے، لیکن یہاں اب بھی عیسائی مذہب سے متعلق تصاویر موجود ہیں۔

تصویر میں یہ واضح نہیں ہے، لیکن یہ کافی بڑا ہے۔

مسجد کے حصے سے نکل کر، ہم اسی اییا صوفیہ کے قبرستان کے علاقے میں بھی گئے۔
یہاں پرانے سلطان (جیسے بادشاہ) وغیرہ کی قبریں موجود ہیں۔

اگلا، ہم توپکاپی محل کے داخلی دروازے کے قریب واقع "ہاجیا ایرین" نامی ایک پرانے چرچ گئے، لیکن یہ خاص طور پر قابل ذکر نہیں تھا، اور مجھے لگا کہ اگر یہ میوزیم پاس میں شامل نہ ہوتا تو جانے کی کوئی ضرورت نہیں تھی۔

اگر اسے علیحدہ سے دیکھنا ہے تو اس کی قیمت 20 لیرا (تقریباً 900 ین) ہے، اور مجھے لگتا ہے کہ صرف اس چیز کے لیے یہ قیمت بہت زیادہ ہے۔

اگلا، ہم استنبول کے قومی آثار قدیمہ کے عجائب گھر (Istanbul Archaeological Museum) کی طرف گئے۔
یہ عجائب گھر بھی میوزیم پاس میں شامل ہے۔

یہ تھوڑا جلدی میں تھا، لیکن اس کے باوجود یہ بہت بھرپور تھا اور ہمیں اس سے لطف آیا۔

آج، میں فیثیہ میوزیم دیکھنے جا رہا ہوں، جو پہلے سے میرے میوزیم پاس میں شامل تھا، اور جس کے بارے میں مجھے کوئی معلومات نہیں تھیں۔

یہ میوزیم میٹرو اور ٹرام کے اسٹیشن سے دور ہے، اس لیے میں پیدل جا رہا ہوں۔

یہ ایک چھوٹا، پرانا چرچ ہے۔
اگر یہ میوزیم پاس میں شامل نہیں ہے، تو شاید آپ یہاں نہ آئیں۔

اب میں چورا میوزیم کی طرف جا رہا ہوں۔

یہ معلوم ہوا کہ مرمت کا کام جاری ہے، اس لیے کچھ کمرے دیکھنے کے لیے دستیاب نہیں تھے، لیکن پھر بھی میں کچھ اچھی حالت والے وال پیینٹنگز دیکھنے میں کامیاب رہا۔

چورا میوزیم دیکھنے کے بعد، میں جنوب کی طرف بڑھا اور ایک بڑے راستے پر پہنچا، جہاں میری آنکھوں کے سامنے ایک شاندار مہرماہ سلطان مسجد تھی، لہذا میں اندر گیا۔

یہ چھوٹی ہے، لیکن استنبول کی ہر مسجد بہت خوبصورت ہے۔

جب میں اسے دیکھنا ختم کر لیا، تو میں بس میں بیٹھ کر گراینڈ بازار کے قریب واپس گیا۔

مجھے راستے کا نقشہ بس اسٹاپ پر نہیں ملا، اس لیے مجھے سمجھ نہیں آرہا تھا، لیکن جب میں مین روڈ پر پہنچا، تو سمت کے لحاظ سے یہ وہی سمت تھی، اور بس کے نام سے مجھے اندازہ ہو رہا تھا کہ یہ وہی بس ہے، اس لیے میں نے اسے اپنے آخری اسٹیشن تک سوارا، اور اس سے مجھے کافی قریب پہنچنے میں مدد ملی۔

میہریما سلطان مسجد دیکھنے کے بعد، ہم گرینڈ بازار سے گزرے۔

یہ توقع سے زیادہ پرسکون تھا۔ ایسی خبریں تھیں کہ یہاں لوگ زبردستی قالین خریدنے پر مجبور کر دیتے ہیں...۔
چونکہ مجھے خاص طور پر کسی چیز کی ضرورت نہیں تھی، اس لیے میں نے کچھ نہیں خریدا۔

اگلا، ہم اسلامی سائنس اور ٹیکنالوجی کے تاریخی عجائب گھر کی طرف جائیں گے۔

یہ بھی ان جگہوں میں سے ہے جو میوزیم پاس میں شامل ہیں۔

مجھے ایسا لگا کہ یہاں سائنس کی، خاص طور پر نجوم سے متعلق، نمائشیں بہت زیادہ ہیں۔

کہا جاتا ہے کہ ماضی میں، اسلامی دنیا میں سائنس اور ٹیکنالوجی بہت زیادہ ترقی یافتہ تھی، اور مسیحی دنیا کو اس کے ساتھ مطابقت کرنے میں تقریباً ایک صدی لگی تھی۔

اگلا، ہم باسیلیکا سسٹرن کی طرف جائیں گے۔
یہ جگہ عام طور پر "اسٹامبول کا زیریں محل" کے نام سے مشہور ہے۔

اس کے لیے میوزیم پاس کی ضرورت نہیں ہے، بلکہ ۲0 لیرا (تقریباً 900 ین) کی فیس ہے۔

یہ توقع سے بہت بڑا تھا، مجھے حیرت ہوئی۔

ایک شخص یادگار تصاویر لے رہا ہے۔

نیچے پانی بھرا ہوا ہے۔

منیمال۔

ماچھیں تیر رہی ہیں۔

سب سے دور، دو میڈوسا کی مجسمے ہیں۔

اور پھر راستہ واپس لو، اور زمین پر واپس آؤ۔

راستے میں، میں گرینڈ بازار کے پاس واقع نوراؤسمانیہ مسجد میں گیا۔

یہ بھی شامل ہے، میں نے کئی بار مساجد میں مسلمانوں کی نمازیں دیکھی ہیں، لیکن ان کی ایک خصوصیت یہ ہے کہ وہ "آگے" کی سمت میں نماز پڑھتے ہیں۔ وہ مکہ کی سمت میں دعا کرتے ہیں۔ کیا یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ جذبہ مکہ کی طرف مرکوز ہوتا ہے؟

بدھ مت میں، دعا خود میں (ڈینٹین؟) کی طرف ہوتی ہے۔ اس لیے بدھ مت میں جغرافیائی سمت کا اتنا زیادہ اہمیت نہیں ہے۔ اگرچہ کچھ مخصوص سمتیں ہیں جو خوش قسمتی اور مراقبہ کے لیے موزوں ہیں، لیکن یہ اتنی اہم نہیں ہیں۔ یہ کسی ایک جگہ پر جذبہ جمع کرنے کی صفت نہیں ہے۔ بدھ مت میں بھی کہا جاتا ہے "بدھ سے مدد مانگنا"، شاید اس میں کچھ مماثلتیں بھی ہوں۔

لیکن، اسلام میں مکہ کی طرف جذبہ جمع کرنے کی وجہ کیا ہے؟ کیا جذبہ جمع کرنے سے کوئی چیز ہوتی ہے؟ کیا کوئی ایسی چیز ہے جو اس توانائی کو چاہتی ہے اور وہاں موجود ہے؟

میں نے شک کیا کہ کیا یہ کوئی الہی منصوبہ ہے جو ہزاروں سال پر محیط ہے، لیکن یہاں استنبول کی مساجد میں کوئی شیطانی ماحول نہیں ہے۔ کم از کم، ترکی میں اسلام پرامن لگتا ہے۔ یہ پرسکون ماحول یا تو اسلام کا حصہ ہے یا ترکی کے لوگوں کی طبیعت کا، یہ یہاں طے کرنا ممکن نہیں ہے۔

اسلام میں یہ ممکن ہے کہ دعا کے ذریعے جنت میں جانا ایک حقیقت ہو। اگر ایک عظیم ارادہ بہت سے لوگوں کی مدد کرنے کی کوشش کر رہا ہے، اور یہ کہ جو لوگ اصل میں تاریکی میں ہیں، ان کے لیے روشنی لایا جا رہا ہے، تو یہ دنیا کی ایک شکل کے طور پر توازن میں ہے۔ اگر اس کے لیے جذبہ مکہ کی طرف جمع کیا جا رہا ہے، تو یہ قابل فہم ہے۔

یا شاید کوئی ایسی مخلوق ہے جو انسانوں سے زیادہ ترقی یافتہ ہے اور وہ انسانوں کو اس طرح کنٹرول کر رہی ہے کہ جذبہ کی توانائی جمع ہو رہی ہے... یہ زیادہ تخیل کا نتیجہ ہے۔ یہ کوئی ایسی چیز ہے جسے میں ثابت نہیں کر سکتا۔ کم از کم، جب تک یہ انسانوں کو نقصان نہیں پہنچاتا، مجھے لگتا ہے کہ مقصد امن ہے۔

واپس جاتے ہوئے، میں نے اییا صوفیا کے آس پاس کے ٹریول ایجنسیوں میں سے ایک سے چاناکل (Canakkale) کے لیے بس ٹکٹ خریدنے کا ارادہ کیا۔

یہ آن لائن بھی خریدا جا سکتا تھا، لیکن جب میں نے پہلی بار کوشش کی تو کریڈٹ کارڈ کے ذریعے ادائیگی میں مسئلہ آیا۔ چونکہ قیمت میں زیادہ فرق نہیں تھا، اس لیے میں نے سوچا کہ ٹریول ایجنسی سے خریدنا زیادہ آسان ہوگا۔ میں یہ بھی جاننا چاہتا تھا کہ بس کہاں سے روان ہوگی۔

جب میں نے اپنا گنتی بتایا، تو اس نے اپنے کمپیوٹر پر ایک ریزرویشن سسٹم کھولا جو کہ ترکی کی ایک بڑی بس کمپنی، METRO، کا تھا۔ میں نے اسے بہت ध्यान سے دیکھا کہ وہ کیسے معلومات درج کر رہا تھا اور منزل کا انتخاب کر رہا تھا۔ میں نے یہ بھی تصدیق کی کہ یہ یورپ کی جانب والی بس اسٹینڈ (اوٹوガル) ہے۔ بس اسٹینڈ وہی تھا جو میں نے سوچا تھا، لیکن ریزرویشن کے اختیارات میں استنبول کے بجائے خطے کے نام لکھے ہوئے تھے۔ مجھے یہ دیکھ کر حیرت ہوئی کہ اسے کس چیز کے لیے منتخب کیا جا رہا ہے۔

میں نے ذاتی معلومات کا کچھ حصہ درست درج کیا، جبکہ باقی کو من مانا درج کیا۔ کیا یہ ٹھیک ہے؟

میں نے فون نمبر بھی من مانا درج کیا اور پاسپورٹ نمبر بھی۔ میں نے اپنا نام تو درست درج کیا، لیکن اپنا نام نہیں دیا۔ کیا یہ ٹھیک ہے؟

جب قیمت ظاہر ہوئی، تو ایک رعایت شدہ قیمت 50 لیرا ظاہر ہوئی، لیکن ٹریول ایجنسی کے ملازم نے کہا کہ اصل قیمت 60 لیرا ہے۔ اگر یہ قیمت فیس سمیت ہے تو یہ ٹھیک ہے، لیکن ٹریول ایجنسی کے ملازم نے کہا کہ "یہ ترکی کے لوگوں کے لیے قیمت ہے۔" مجھے اس کی وضاحت میں کچھ شک ہوا۔ فیس لینا ٹھیک ہے، لیکن اگر فیس ہے تو اسے واضح طور پر کہنا چاہیے۔ اسے "یہاں سے خریدنے پر یہ قیمت ہے" کہنا چاہیے تھا، لیکن اس نے "ترکی کے لوگوں کے لیے" ایسی مشکوک بات کیوں کہی؟

میں سوچتے ہوئے کمپیوٹر اسکرین کو دیکھ رہا تھا اور میں نے من میں کہا "ریزرویشن کا عمل ناکام ہو جائے"، اور یہ واقعی ناکام ہو گیا۔ (حسین مذاق) اچھا، یہ صرف اتفاق سے ہوا ہوگا، لیکن یہ خوش قسمت ہے۔ ملازم پریشان نظر آ رہا تھا اور کہہ رہا تھا کہ "مجھے پریشانی ہو رہی ہے، یہ ٹھیک نہیں ہو رہا"، تو میں نے جلدی سے وہاں سے نکل گیا۔ میں خود سے بہت خوش تھا۔

بعد میں، میں ہوٹل پر واپس آیا اور خود نے وہی ٹکٹ خریدنے کی کوشش کی، اور اس بار بھی قیمت 50 لیرا تھی۔

لیکن، مجھے ایک مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ درج کردہ معلومات کی جانچ پڑتال میں غلطی نکالی گئی۔

خاص طور پر، مجھے ایک پیغام ملا کہ فون نمبر کی جانچ پڑتال میں غلطی ہے۔ میں نے سوچا کہ یہ عجیب ہے، اور پھر میں نے فائر فاکس کو ڈیولپمنٹ موڈ میں ڈال کر اس پیغام پر اسٹاپ کر دیا اور پیغام کا سبب دیکھنے لگا۔ پتہ چلا کہ فون نمبر 50 سے شروع ہونا چاہیے، اور اس کے علاوہ بھی بہت سی چیزیں ہیں۔ ایسا لگتا تھا کہ یہ نظام ترکی کے مقامی فون نمبروں کو درج کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، اور یہ بین الاقوامی فون نمبروں کو قبول نہیں کرتا۔ مجھے ترکی کا ایک سیم کارڈ ملا ہوا ہے، لیکن یہ ایک ایسا کنٹریکٹ ہے جس میں فون نہیں ہو سکتا، لہذا اگر میں کوئی نمبر درج کروں تو اس پر کال آنے پر بھی میں اسے وصول نہیں کر سکتا۔ میں اپنا جاپانی فون نمبر درج کرنا چاہتا ہوں، لیکن METRO کا فارم اسے قبول نہیں کرتا۔ کیا ٹریول ایجنسی کے ملازم نے جو کہا تھا، اس میں کچھ سچائی تھی؟ لیکن "صرف ترکوں کے لیے" یہ جھوٹ ہے। یہ صرف اتنا ہے کہ ترکی کا فون نمبر ہونا ضروری ہے، اور اس کے علاوہ، کریڈٹ کارڈ کی ادائیگی کے دوران اگر ترکی کا فون نمبر درج کیا جائے تو کریڈٹ کارڈ کمپنی کی جانب سے بھی اسے مسترد کیا جا سکتا ہے۔

ایسے حالات میں، میں نے فون نمبر سے ملک کوڈ کو ہٹا دیا اور "50" سے شروع ہونے والا نمبر درج کیا، اور جیسا کہ متوقع تھا، کریڈٹ کارڈ کی جانچ میں ایک مختلف ایرر پیغام ظاہر ہوا۔ یہ پیغام ترکی زبان میں لکھا ہوا تھا اور مجھے سمجھ نہیں آ رہا تھا، لیکن جب میں نے اسے مترجم میں ڈالا تو یہ "کریڈٹ کارڈ کی درج کردہ معلومات درست نہیں ہیں" جیسا پیغام تھا۔ یہ بہت عجیب تھا۔

میں نے درج کردہ معلومات کی جانچ کی تو ایسا لگتا تھا کہ صرف ملک کوڈ کے بغیر درج کردہ فون نمبر میں ہی غلطی ہے۔ اس لیے، میں نے جاپان کے ملک کوڈ "+81" سے شروع ہونے والا فون نمبر درج کیا اور ایرر چیک کے حصے کو ڈویلپمنٹ موڈ میں زبردستی عبور کرایا تاکہ اس عمل کو جاری کر سکوں۔ خاص طور پر، میں نے ایک متغیر میں "سફળ" کے معنی کا ایک منبع زبردستی داخل کیا تاکہ چیک کو نظر انداز کرایا جا سکے اور کریڈٹ کارڈ کے ذریعے ادائیگی کو جاری کرایا جا سکے۔

نتیجہ یہ ہے کہ خریداری کامیاب ہو گئی۔ شاید یہ چیز عام طور پر نہیں خریدنی چاہیے۔

یا پھر، یہ چیز عام طور پر خریدنی چاہیے تھی، لیکن شاید میں صرف بدقسمت تھا۔ ممکن ہے کہ ٹریول ایجنسی کے ملازم نے فون نمبر اور نام جیسے معلومات غلط درج کی تھیں، اور یہ معلومات استعمال نہیں کی جا رہی تھیں۔

اس بار، مجھے اس لیے مدد ملی کیونکہ چیک ایک ایسے طریقے سے کیا گیا تھا جو ہیک کرنا آسان تھا۔ اگر یہ سرور کی جانب سے چیک کیا گیا ہوتا تو ادائیگی نہیں ہو پاتی۔

ملک کوڈ کے ساتھ فون نمبر قبول نہ کرنے والا سائٹ کا ڈیزائن ناقص ہے، لیکن ویب سائٹ کی تعمیر کا طریقہ بھی ناقص تھا، جس کی وجہ سے مجھے فائدہ ہوا۔

آج، ہم شہر کے شمالی حصے میں واقع "روملی حصاری" نامی قلعے کے آثار قدیمہ دیکھنے جائیں گے۔
یہ قلعہ ایشیا اور یورپ کے درمیان موجود دو پلوں میں سے ایک، یعنی شمالی پل کے یورپی حصے میں واقع ہے۔

شروع میں راستہ ڈھونڈنے میں مجھے مشکل پیش آئی، لیکن میں ایک ایسی ایپ ڈاؤن لوڈ کی جو استنبول کے بس روٹس دکھاتی ہے۔ میں نے اس ایپ میں مناسب راستہ تلاش کرنے کی کوشش کی।
ایپ میں نقشے پر راستہ دکھانے کی سہولت تھی، لیکن یہ کام نہیں کر رہی تھی، اس لیے میں نے کچھ ناموں کے ذریعے راستہ کا اندازہ لگایا اور تلاش کیا۔
میں 22 نمبر والی بس میں سوچی جو دریا کے کنارے سے گزرتی تھی، اور بالآخر آثار قدیمہ کے سامنے پہنچ گیا۔
میں نے سوچا تھا کہ کیا ہوگا، میں آدھے گھنٹے تک چلنے کے لیے تیار تھا، لیکن بس میں بیٹھ کر مجھے بہت اچھا لگا۔

میں فوراً آثار قدیمہ میں داخل ہونے کی کوشش کی، لیکن جب میں گوگل میپ پر کسی ممکنہ داخلی دروازے کی طرف گیا تو مجھے ٹکٹ خانے نہیں ملے।
آخر میں، میں پورے قلعے کا چکر لگایا اور دریا کے کنارے واقع داخلی دروازے کو تلاش کیا اور اندر گیا۔
گوگل میپ مفید ہے، لیکن سب سے زیادہ پریشانی یہ ہے کہ داخلی دروازہ کس سمت ہے یہ معلوم کرنا۔

بس میں تھوڑی سی دور جانے کے بعد کھانا کھایا، اور وہ ہیمبرگر جیسا چیز 10 لیرا کا تھا (تقریباً 450 روپے)।
اسی طرح کی چیزیں پرانے شہر میں تقریباً 20 لیرا کی ہوتی ہیں، اس لیے یہ تقریباً آدھا دام ہے۔

تھوڑا سا دور جانے پر ہی قیمتیں اتنی کم ہو جاتی ہیں۔
لگتا ہے کہ پرانے شہر میں قیمتیں بہت زیادہ ہیں۔

روملی ہیساری (Rumeli Hisari) دیکھنے کے بعد، اس کے تھوڑے جنوب میں واقع یلدیز پیلس میوزیم گئے۔
یہ بھی ان جگہوں میں سے ہے جہاں آپ میوزیم پاس سے داخل ہو سکتے ہیں۔

شروع میں، ہم پارک کی جانب سے داخل ہونے کی کوشش کی، لیکن ہمیں اندر نہیں جانے دیا گیا۔ آخر کار، ہمیں پارک سے دور ایک جگہ تک چلنا پڑا اور پھر دوبارہ جنوب کی جانب سے داخل ہوئے۔ یہ کافی طویل راستہ تھا۔ گوگل میپ صرف سب سے آسان راستہ دکھاتا ہے، اس لیے اکثر اوقات داخلی دروازہ درست نہیں دکھایا جاتا۔ اس بار ہمیں بہت زیادہ چلنا پڑا۔ شاید مستقبل میں یہ چیزیں بہتر ہو جائیں گی، لیکن فی الحال یہ ایک مشکل صورتحال ہے۔

اس کے علاوہ، اندر تزئینات کا کام چل رہا تھا، اس لیے ہم باغ کو نہیں دیکھ سکے اور نمائش کی اشیاء میں سے صرف آدھی ہی دیکھ سکے۔ یہ کافی مایوس کن تھا۔

مزید برآں، اندر تصاویر لینا منع تھا۔

اگلا، میں ترکی اور اسلامی فنون کے عجائب گھر دیکھنے گیا۔

بدقسمتی سے، اندر فوٹوگرافی کی اجازت نہیں تھی۔
اسلامی جیومیٹری ڈیزائن بہت دلچسپ ہیں۔

آس پاس گھومنا۔

اور، ہم نے قریبی "گریٹ پیلس موزیک میوزیم" دیکھنے کا فیصلہ کیا۔

جب ہم نے داخلی دروازے سے داخل کیا، تو ایک مقامی شخص آیا اور کہا کہ "یہ پانچ لیرا ہے۔" اور یہ تو کوئی ٹکٹ خریدی کی جگہ بھی نہیں تھی۔

میں نے حیران ہو کر اطراف کا جائزہ لیا تو مجھے "نہیں، نہیں" جیسے الفاظ سنانے والا ایک شخص نظر آیا، جس کے چہرے پر ہلکی سی مسکراہٹ تھی اور وہ مذاق کر رہا تھا اور مجھے بے وقوف بنانے کی کوشش کر رہا تھا۔

ہندوستان میں، ایسے بہت سے مشکوک لوگ ہوتے ہیں جو مفت میں داخل ہونے والے مقامات پر بھی ٹکٹ لینے کی کوشش کرتے ہیں، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ترکی میں بھی، اور خاص طور پر استنبول میں بھی ایسے لوگ موجود ہیں۔ بہر حال، ہمارے پاس میوزیم پاس ہے، اس لیے ہمیں یہاں ٹکٹ خریدنے کی ضرورت نہیں ہے۔

موزیم کے اندر، بہت سے نمائشیں پرانی تھیں، اور اگر یہ میوزیم پاس میں شامل نہیں ہے، تو شاید آپ کو یہ دیکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔

پرانے شہر سے گزریں، پھر گالاتا پل سے گزر کر گالاتا کی جانب جائیں۔

گالاتا پل اور گالاتا ٹاور نظر آ رہے ہیں۔

اس پل کے آس پاس، ایک چیز "سابا سینڈ" کے نام سے فروخت کی جاتی ہے۔
یہ آٹھ لیرا (تقریباً 360 جاپانی یین) ہے۔
دوسری جگہوں پر یہ آدھی قیمت پر مل جاتی ہے، اسی لیے میں اسے یہاں نہیں کھاتا۔

اس پل کا وسط حصہ کشتیوں کے گزرنے کے لیے بنایا گیا ہے، اور یہاں بہت سی کشتی گزرتی ہیں۔

ガラٹا ٹاور کے آس پاس، دنیا کی دوسری پرانی سب وے تھی، تو میں اسے دیکھنے گیا۔
یہ لکھا ہوا تھا کہ یہ سب وے 140 سال پہلے بنائی گئی تھی۔

یہ بہت چھوٹی سب وے لگتی ہے، لیکن شاید اس حصے میں بلندی اور گہرائی کا فرق ہونے کی وجہ سے یہ مفید ہو سکتی ہے۔

ہوٹل کے قریب گالاتا ٹاور ہے۔

اس پر چڑھنا بھی ممکن ہے، لیکن مناظر کو بغیر چڑھے بھی کافی حد تک لطف اندوز کیا جا سکتا ہے، اسی لیے میں بالاخر وہاں نہیں گیا۔

میں گالاتا ٹاور کے قریب واقع گالاتا میولوی لاج میوزیم دیکھنے گیا۔

بیان پڑھنے کے بعد، معلوم ہوا کہ "لاج" نام کا اصل مطلب مسلمانوں کے لیے قیام اور آرام گاہ تھا، اور وقت کے ساتھ اس کے معنی بدل گئے ہیں۔ "ہسپتال" نام بھی اسی طرح کی اصل سے آیا ہے، لیکن اس کی تفصیل مجھے یاد نہیں رہی۔

اس کے اندر ایک ایسی عمارت تھی جہاں اسلامی رقص کیا جا سکتا تھا، لیکن یہ دیکھنے میں سنگ مرمر کی لگ رہی تھی، لیکن اس کی ساخت لکڑی جیسی محسوس ہوئی۔ یہ ایسا لگتا تھا جیسے لکڑی پر رنگ چڑھایا گیا ہو۔ اسلامی نمازی جگہ بھی لکڑی پر رنگ چڑھا ہوا محسوس ہوئی۔

بدقسمتی سے، اندر تصاویر لینا منع تھا۔

ہوٹل سے تکسیم اسکوائر کی طرف جاتے ہوئے، ایک ٹرام جو ٹنل سے تکسیم کو جوڑتا ہے، وہاں موجود تھا، اور یہ بالکل ٹنل سے نکل رہا تھا، اس لیے میں اس پر سوار ہو گیا۔

صبح کا وقت ہونے کی وجہ سے یہ نسبتاً خالی ہے، لیکن دن کے وقت یہ بہت بھیڑ والی ہوتی ہے اور آپ کو کھڑے ہو کر جانا پڑتا ہے۔

منظر... یہ تقریباً چلنے جیسا ہی ہے (ہنس کر)۔

ٹاکسیم اسکوائر سے مزید شمال کی جانب ایک جگہ ہے، وہاں "ملٹری میوزیم" جا کر دیکھیں۔

یہ توقع سے زیادہ بڑا تھا اور اس کا مواد بھی بہت اچھا تھا، میں مطمئن تھا۔

اگر یہ پیر سے جمعہ کے درمیان ہو تو، سہ پہر تین بجے سے براس بینڈ کا مظاہرہ بھی ہوتا ہے، لیکن اتوار کو یہ نہیں ہوتا۔