ਵੇਲਿਕੋ ਤਾਰਨੋਵੋ ਤੋਂ ਰੋਮਾਨੀਆ ਨਾਲ਼ ਦੀ ਹੱਦ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਰੂਸੇ (ਰੂਸੇ, Ruse) ਤੱਕ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸੋਫੀਆ ਤੋਂ ਵੇਲਿਕੋ ਤਾਰਨੋਵੋ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਸਾਊਥ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਰੂਸੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉੱਥੇ ਪੁੱਛੋ।" ਮੈਂ ਜਿਸ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਾ ਪੁੱਛੋ" (ਸ਼ਾਇਦ), ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ 'ਚ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਦੂਜੀਆਂ ਵਿੰਡੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਹਾਂ?" ਵਰਗਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ ਵੇਖਿਆ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਮਾਂ 9:00, 13:00, 15:00 ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਉੱਥੋਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੱਛ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

ਕਿਉਂਕਿ,
ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ 13:00 ਦਾ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਸੀ (9:00 ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ)।
ਇਹ ਸਾਊਥ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਵੈਸਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਹੀ ਦਿਨ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਬੁਰੇ ਸਟਾਫ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ।

↓ ਸਾਊਥ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ। ਸੋਫੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ।

↓ ਵੈਸਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਇਹ ਗੱਲ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ।

ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ "ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ" ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਸਟਾਫ ਹੀ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਲਓ।" ਅਜਿਹੇ ਬੁਰੇ ਵਰਤਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਸੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸੀ, ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਹੀ ਗਿਆ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਹਿੱਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਬੱਸਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਮੈਂ ਰੂਟ ਮੈਪ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰੂਟ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚੱਲ ਕੇ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ। ਉਸ ਸਟਾਫ ਦਾ ਵਰਤਾਅ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਰਾਬ ਸੀ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਰਾ ਵਰਤਦਾ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਬੇਲੋੜੀ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਵੀ ਸੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੋਫੀਆ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਦਲ ਹੀ ਕੀਤਾ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਵੈਸਟ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 13:00 ਵਜੇ ਦੀ ਬੱਸ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ 12:30 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਟਿਕਟ ਸਿਰਫ਼ 15:00 'ਤੇ ਹੀ ਮਿਲ ਸਕੀ ਸੀ। ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੇ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ। ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਜ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਗਲਤ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਿਆ।

↓ ਵੈਸਟ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ

ਕੀਮਤ 11 ਲੈਵ (ਲਗਭਗ 750 ਯੇਨ)।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੁੱਟਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੋਂ ਵੀ ਗਏ। ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਉਸ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟਾਫ, ਜੋ ਬੇਲੋੜੇ ਲੱਗਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬੁਰਾ ਵਰਤਾਓ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਇੰਨਾ ਘੁੰਮਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੋਫੀਆ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਵਿਚਾਰ ਬਦਲ ਲਿਆ, ਪਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬੱਸ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਕ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਣਜਾਣ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੈਸਟ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਥੇ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦਾ ਵਰਤਾਓ ਬੁਰਾ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੰਝ ਹੀ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਬਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਟਾਫ ਵੱਲੋਂ ਅਕਸਰ "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ" ਵਰਗੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।

ਜਿੱਥੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਬੁਚਾਰੇਸਟ (ਰੋਮਾਨੀਆ) ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਵਾਇਆ। ਇਹ ਬੱਸ 8 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 22 ਲੈਵ (ਲਗਭਗ 1,500 ਯੇਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਕੇ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

PEGASUS ਕੰਪਨੀ
www.pegasusbg.com
ਇੱਥੇ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸਨ: 7:00, 12:45, 18:00, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 12:45 ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੁਣਿਆ।

ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਮੇਰਾ ਰੁਕਾਨ ਇਸ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਸੀ:

National Hotel
ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ 2 ਰਾਤਾਂ, 27.5 ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 3,690 ਯੇਨ), ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਇੱਕ ਰਾਤ ਦਾ ਖਰਚਾ 1,845 ਯੇਨ ਹੈ।

ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਰਾਬ ਵੀ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 500ml ਦੇ ਬੀਅਰ ਦੇ ਡੱਬੇ 70 ਤੋਂ 100 ਯੇਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਬੀਅਰ 2L ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਿੱਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2L ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ)। ਮੈਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤਾ ਬੀਅਰ ਨਹੀਂ ਪੀਂਦਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੀਅਰ ਜਾਂ ਪਨਾਸ਼ (ਬੀਅਰ ਅਤੇ ਲਿਮੋਨੇਡ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਚਾਈ ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕਠੇ ਹੀ ਪੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਥਕ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਨਾਸ਼ ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੀਅਰ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੱਖੜ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬੁਰਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਨਾਸ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੌਰਾਨ ਪੀਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਲਈ, ਬੀਅਰ ਦਾ ਅਸਲ ਸੁਆਦ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਸੁਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਇਹ ਵੀ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਯੋਗਰਟ ਖਾਏ ਅਤੇ ਪੀਏ, ਪਰ ਕੁਝ ਯੋਗਰਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਸੁਆਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੋਗਰਟ ਹਨ ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਯੋਗਰਟ ਵਰਗੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਯੋਗਰਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯੋਗਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ, ਬੇਸਵਾਦ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਯੋਗਰਟ ਵਰਗੇ ਹੋਣ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਯੋਗਰਟ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੀ ਯੋਗਰਟ ਨਹੀਂ ਪੀਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆਂ, ਇਹ ਖਾਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ... ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੋਗਰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੋਗਰਟ ਡਰਿੰਕਸ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਯੋਗਰਟ ਡਰਿੰਕ ਪੀਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੀਂਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਪਰ ਰੂਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ।

ਰੂਸੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਰੂਸੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਆਫ ਹਿਸਟਰੀ (ਰੀਜਨਲ ਹਿਸਟੋਰਿਕਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ) 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਇਹ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕਬਰਸਤਾਨ, "ਪੈਂਥੀਅਨ ਆਫ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਵਾਈਵਲ ਹੀਰੋਜ਼" (ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਰਿਵਾਈਵਲਿਸਟਸ ਦਾ ਕਬਰਸਤਾਨ) 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਦੇਖੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਹੌਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਥਾਂ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਲੁਸੇ ਦੇ ਡਾਨੂਬ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਇੱਕ ਝੀਲਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪੁਰਾਣਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (National Museum of Transport and Communication) ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਗਿਆ।

ਸਟਾਫ ਦੀ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਮਹਿਲਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੀ ਸਮਝ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਮਹਿਲਾ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਪਣੀ ਮਾਤ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ। ਕੀ ਉਹ ਸਮਝ ਰਹੀ ਸੀ?

ਉਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਮਹਿਲਾ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਵੈਗਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਹਾਲਤ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ...। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਾਨਿਊਬ ਨਦੀ (Danube River) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁੰਮਿਆ ਕਰੋ।

ਕੁੱਝ, ਰੇਤ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਕਲਾਕਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਸਤਾਂ ਸਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਹੁਹ।