ਵਾਲਾਸ (ਹੁਆਰਾਜ਼) ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਮੁੜ ਤੋਂ ਉਚਾਈ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਰਾਸ (Huaraz) ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇੱਥੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ।
ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਟਾਗੋਨੀਆ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੱਟਕਾਲੀਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕਠੀ 3000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਬਰਾਹਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੋਲੀਵੀਆ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਲਦੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਟੂਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ। 5000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕਤਰਫਾ 1 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝੀਲ ਤੱਕ, ਇੱਕਤਰਫਾ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਇੱਕਤਰਫਾ 3 ਘੰਟੇ ਦੇ ਹਾਈਕਿੰਗ। ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 4500 ਮੀਟਰ।
ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ।
ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ।
* ਚੇਨ ਬਦਲੀ (ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨੀ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਚੇਨ ਦਾ ਸਟਾਕ ਉੱਥੇ ਸੀ)।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 6000 ਯੇਨ।
ਚੇਨ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਬਾਈਕ ਮਕਾਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਚੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੁੱਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਮੇਰੇ ਗੰਦੇ ਜੁੱਤੇ ਦੇਖ ਕੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਓਹ!
ਮੈਂ ਅੱਜ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਹਾਈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਜੁੱਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ...
ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 2 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 70 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਵਾ ਲਏ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੂਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸਟੂਰੀ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ 69 ਝੀਲਾਂ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਦੋਵੇਂ 1 ਦਿਨ ਦੇ ਟੂਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 35 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 1200 ਯੇਨ) ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2 ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਟੂਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੈਂ 2 ਜਾਂ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਟੂਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜੇ ਲੰਬੇ ਹਨ।
ਇਹ ਜਪਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਾਈਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪਾਟਾਗੋਨੀਆ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਰਗਾ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ।
ਪਾਸਟੂਰਲੀ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ।
ਟੂਰ 'ਤੇ ਪਾਸਟੂਰੀ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਟੂਰ 35 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 1200 ਯੇਨ)। ਖਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ।
ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੁੱਲ ਖਿੜਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੂਆ ਰੈਮੋਂਡੀ ਦਾ ਖਿੜਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਤੰਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਾਲੇ ਨਹੀਂ ਖਿੜਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਪੌਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਤੀ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਝੀਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਗਾਈਡ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਨ ਤੋਂ, ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀ ਨਾਲ, 7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਇਹ ਥਾਂ ਲਗਭਗ 5000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ।
69 ਬਰਫ਼ ਦਾ ਦਰਿਆ।
69 ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਟੂਰ 35 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 1200 ਯੇਨ)। ਖਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ।
3800 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 4600 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਜਾਣੇ ਦਾ ਰਸਤਾ 3 ਘੰਟੇ, ਵਾਪਸ ਆਣੇ ਦਾ ਰਸਤਾ 2 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਾ।
ਸੁੰਦਰ ਝੀਲ। ਇਹ ਝੀਲ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਬਰਫ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਸੈਂਟਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਵਿੱਚ 2 ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ 3 ਦਿਨਾਂ (ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ 3 ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ 4 ਦਿਨਾਂ) ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵਾਂ ਜਾਂ ਨਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਖੱਟੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ 3-4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੇਰੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਔਖੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਓਨਸਨ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਹੀ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ।
ਮੋਂਟੇਰੀ ਓਂਸਨ (Monterrey Banos)
ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਬਾਥ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ।
ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲਾ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀਮਤ 4 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 130 ਯੇਨ) ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਕੁਆਡੋਰ ਦੇ ਬਾਰਨੀਓਸ ਥਰਮਲ ਬਾਥ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਕਾਇਡੋ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪੂਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋ ਉਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੈੱਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦਾ 3 ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ 4 ਰਾਤਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟੂਰ 300 ਸੋਲ (ਲਗਭਗ 9800 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਲ ਅੱਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਪਰ ਅੱਜ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਮੌਸਮ ਖਰਾਬ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਟੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
4 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 40%, 50%, 70% ਅਤੇ 80% ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਥੋੜੇ ਮਾੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਰਸ਼ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਂਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਾਰਸ਼ ਆਉਣੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 70-80% ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਧੁੱਪ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਬਾਰਸ਼ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਿਊਜ਼ੀਓ ਆਰਕੀਓਲੋਜੀਕੋ ਡੇ ਅੰਕਾਸ਼।
