Я переезжаю из Дубровника в Хорватии на пароме в Бари в Италии.
Это ночной рейс, отправление в 22:00 и прибытие в 8:00 утра.

Заранее оплатите на официальном сайте и просто скажите номер бронирования на стойке регистрации.

Адрес стойки регистрации указан на странице подтверждения бронирования, поэтому вы можете легко найти ее в Google Maps.
Если вы не можете найти, просто посетите порт и попробуйте найти здание рядом с местом, где останавливаются паромы Jadrolinija, там будет вывеска, и вы легко сможете спросить у кого-нибудь.

Адрес: Stjepana Radića 40

Старый город находится немного в стороне, поэтому нужно быть внимательным.
Автовокзал находится довольно близко.

В порту стояли два огромных роскошных круизных судна, и паром казался маленьким по сравнению с ними, как по длине, так и по высоте. Наверное, богатые люди путешествуют на таких кораблях. Круизные суда, похоже, предлагают довольно дешевые номера внутри, но номера, создающие впечатление круиза, стоят очень дорого.
Я не собираюсь на них, а поеду на обычном пароме, который часто можно увидеть в Японии.

Мой билет:
Компания: Jadrolinija (Хорватия) http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia
http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia
Общий номер с туалетом (без душа)
588 кун (примерно 77,7 евро, примерно 10 350 иен).

При покупке на официальном сайте, почему-то по умолчанию выбрана опция "автомобиль", поэтому не забудьте ее снять, иначе вас может ждать неприятный сюрприз. (Хотя, наверное, таких ошибок никто не совершает...).

Можно провести ночь на палубе, но я хочу лечь и поспать, поэтому я выбрал общий номер.
Изначально это был общий номер, но в итоге оказалось, что в номере был только я, и это было хорошо.
Интересно, всегда ли в это время года (начало сентября) такая загруженность?

Если выбирать общий номер, это дешевле. Конечно, если брать номер только для себя, это будет дороже.
Кроме того, если в номере есть душ, это стоит дороже.
Я выбрал номер только с раковиной.
Душ общий, и его можно использовать, это не проблема.
Не знаю, предназначен ли этот душ только для пассажиров кают, но он выглядит именно так. Он расположен внутри туалета, прямо рядом с моим номером.
Но, поскольку дверь в душевой кабине не заперта, теоретически, если кто-то будет тщательно искать, пассажиры палубы тоже могли бы принять душ.

Есть дневные и ночные рейсы, и они ходят примерно через день.
Дневной рейс дешевле, если просто сесть на палубу, но даже в этом случае он стоил около 4-5 евро (около 6000 иен). Это, конечно, зависит от сезона.
Кажется, что билет на ту же палубу, но на ночной рейс, стоит немного дороже.

Многие пассажиры занимали плоскую часть палубы, расстилали коврики и спальные мешки и спали.
Но, если за небольшую разницу в цене можно поспать в общем номере, это, наверное, лучше.

Только вот в общих каютах есть один недостаток: либо они недостаточно прочные, либо расположены в нижней части корабля, из-за чего постоянно слышен скрип и скрежет металла, поэтому беруши просто необходимы. Без берушей мне было трудно заснуть. В этом смысле, возможно, если бы я взял с собой матрас и спальный мешок и занял хорошее место на палубе, то, возможно, там было бы меньше шума и мне лучше спалось бы.

На этом корабле завтрак предоставляется только пассажирам кают.
Для пассажиров палубы, возможно, важнее экономить деньги, и их количество не позволяет всем сразу поместиться в ресторане, поэтому это, возможно, вполне приемлемо.

Кстати, человек на стойке регистрации выглядел уставшим.
Более того, человек на информационной стойке в здании пограничного контроля был таким же, и когда я спросил, когда откроется ворота, он, лениво и раздраженно, ответил: "Восьмой час тридцать! (Совершенно не понимаю, о чем вы говорите!)". Я просто задал вопрос, а меня чуть не отругали сотрудники стойки. Что это такое? Я не понимаю.

В прошлый раз, когда я приходил к той же стойке регистрации, чтобы уточнить местоположение, другой человек тоже отреагировал вяло, так что в общей сложности я столкнулся с таким отношением от трех человек. Похоже, у этой компании, осуществляющей перевозки, есть какие-то проблемы. Может быть, они платят низкую зарплату и заставляют сотрудников работать сверхурочно, или, возможно, это просто корпоративная культура.

Кстати, отметка о выезде поставили не в графе визы/пограничного контроля, а на пустой странице, что, на мой взгляд, говорит о полном отсутствии мотивации у сотрудников пограничной службы. Эх.



Так, в общем, я выехала из страны, и, уснув, сразу же приехала. Десять часов – это, наверное, нормально.



В ресторане на пароме позавтракали, и вскоре корабль прибыл в порт. Мы отправились в город.

Сначала мы хотели оставить багаж в отеле, но нам отказали в этом, сказав, что мы забронировали номер, но не можем оставить багаж.
Это было впервые.
Обычно, даже если нужно ждать регистрации до вечера, можно оставить багаж.
Нам сказали, что если мы хотим оставить багаж, то должны отнести его на вокзал. Это было неудобно, но мы пошли туда, и оказалось, что за 3 часа нужно заплатить 6 евро (около 800 иен), а за каждый дополнительный час – 0,9 евро.
В этот момент мы решили не оставлять багаж и пошли в парк, чтобы проверить условия бронирования.
Там не было написано, что нельзя оставлять багаж до или после регистрации. Неужели эти владельцы отеля не знают элементарных вещей? Обычно, где бы мы ни были в мире, в 99% случаев нам предлагают оставить багаж. Это было впервые, когда нам отказали в этом.

Более того, когда мы позвонили в дверь, никто не открыл, поэтому нам пришлось позвонить. Нам сказали, что если у вас нет телефона, не звоните. Если требуется телефон, это должно быть указано. В отзывах было написано: "Владелец не находится здесь, поэтому нужно звонить", и, похоже, это является обычной практикой. Я только что приехал в Италию и у меня не было телефона, поэтому я купил SIM-карту компании Wind, подключил интернет и позвонил через Skype. Если бы у меня не было интернета или телефона, я бы был в отчаянии.
У нас было время, поэтому мы снова посмотрели отзывы и узнали много неприятных вещей.
- Завтрак – просто печенье. Это нельзя называть завтраком!
- Грязно, много комаров.
- Нет кондиционера.
- Фотографии – ложь.
- Владелец живет в другом месте, поэтому обслуживание плохое.
- Номер "single" – это просто обычная квартира с 3 спальнями, разделенная на отдельные комнаты.
И так далее, все очень плохо.
Если внимательно посмотреть, то оказывается, что там нет Wi-Fi. Отсутствие Wi-Fi – это неприемлемо для современного отеля.

Мы посмотрели условия отмены бронирования и увидели, что отмена в день проживания бесплатна, поэтому мы без колебаний отменили бронирование.

Отмененный отель:
B&B Baristazionecentrale
Номер "single" на 3 ночи (с общим санузлом) за 75 евро (около 9980 иен), завтрак включен (завтрак – это просто печенье).
Около 3330 иен за ночь.

Затем мы забронировали новый отель:
B&B Zuppetta 16
Номер в общежитии на 3 ночи за 75 евро (около 9980 иен), завтрак включен.
Около 3330 иен за ночь.



Здесь, после бронирования, я сразу же пришел, и меня встретил владелец. Номер был новым и чистым, и я был очень доволен.
Завтрак тоже был очень хорошим.

В городе Барри я приобрел итальянскую SIM-карту WIND.
План, позволяющий использовать 12 ГБ в течение месяца, стоит 19 евро, плюс начальные расходы, что в общей сложности составляет 30 евро (примерно 4010 иен).

Сотрудник сказал: "Пожалуйста, подождите один час". Но когда я вставил [устройство], оно сразу же заработало, и сотрудник был удивлен. Иногда так бывает.

Прогулка по старому городу Бари.
Кажется, там нет ничего особенного. Если вы там не остановились, возможно, стоит пропустить это место.