بارلی، ذاتی سفر، 2015.

2015-09-08 ریکارڈ۔
عنوان: اٹلی: بارئی۔


کروشیا کے دوبروونک سے Jadrolinija فیری کے ذریعے اٹلی کے باری (Bari) تک سفر۔

کروشیا کے دوبروونک سے، کشتی کے ذریعے اٹلی کے بارئی (Bari) تک سفر کر رہے ہیں۔
یہ رات کا سفر ہے، لہذا رات 10 بجے روانگی اور صبح 8 بجے بارئی پہنچنے کا پروگرام ہے۔

آپ پہلے سے ہی آفیشل ویب سائٹ پر ادائیگی کر چکے ہوں گے، اور آپ کو صرف اپنا ریزرویشن نمبر چیک ان کے کاؤنٹر پر بتانا ہے۔

چیک ان کا کاؤنٹر، ریزرویشن کی تصدیق والے صفحہ پر درج ایڈریس پر موجود ہے، جسے آپ گوگل میپ پر تلاش کر سکتے ہیں۔
اگر آپ کو یہ جگہ نہیں ملتی، تو آپ بندرگاہ جا سکتے ہیں اور Jadrolinija کشتی کے سامنے موجود عمارت کی طرف جا سکتے ہیں، وہاں آپ کو نشان ملے گا اور آپ کسی سے پوچھ کر بھی آسانی سے وہاں پہنچ سکتے ہیں۔

پتہ: سٹجپانا راڈیکا 40

قدیم شہر سے یہ تھوڑا دور ہے، لہذا اس کا خیال رکھنا ضروری ہے۔
بس اسٹیشن سے یہ کافی قریب ہے۔

بندرگاہ پر دو بڑے، شاندار مسافر جہاز کھڑے ہیں، اور فری جہاز ان کے مقابلے میں بہت چھوٹے لگتے ہیں، جس میں لمبائی اور بلندی میں کافی فرق ہے۔ لگتا ہے کہ امیر لوگ اس طرح کے جہازوں میں کروز کرتے ہیں۔ کروز جہازوں میں بھی اندرونی کمرے نسبتاً سستے ہوتے ہیں، لیکن کروز جیسا کمرہ بہت مہنگا ہوتا ہے۔
میں اس میں نہیں جاؤں گا، بلکہ میں ایک عام فری جہاز پر جاؤں گا جو کہ جاپان میں بھی عام ہے۔

میں جو ٹکٹ خریدا ہے، وہ یہ ہے:
کمپنی: یاڈرو لینییا (Jerry Croatia, Jadrolinija) http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia
http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia
ساझा کیبن (کمرہ)، ٹوالٹ کے ساتھ (شاور نہیں)
588 کونا (تقریباً 77.7 یورو، تقریباً 10,350 جاپانی یین)

آفسل ویب سائٹ سے خریدتے وقت، کسی وجہ سے "گاڑی" ڈیفالٹ (شروعی حالت) میں منتخب ہوتی ہے، لہذا اس کا خیال رکھیں اور اسے ضرور ہٹا دیں، ورنہ آپ حیران ہو سکتے ہیں۔ (ٹھیک ہے، شاید ایسا کرنے والا کوئی نہیں ہوگا...)

آپ ڈیک پر رات گزار سکتے ہیں، لیکن میں لیٹ کر سونا چاہتا ہوں، اس لیے میں نے ایک ساझा کیبن (کمرہ) لیا ہے۔
یہ ایک ایسا کیبن (کمرہ) تھا جسے دوسرے مسافروں کے ساتھ شیئر کرنا تھا، لیکن نتیجہ یہ نکلا کہ کمرے میں صرف میں ہی تھا، اور یہ اچھا رہا۔
کیا اس وقت (9 ستمبر کے شروع میں) بھی ہمیشہ اتنی بھیڑ ہوتی ہے؟

اگر آپ ساझा کیبن لیتے ہیں تو یہ سستا ہوتا ہے۔ اگر آپ اسے مکمل طور پر استعمال کرتے ہیں تو یہ یقیناً مہنگا ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ، اگر کمرے میں شاور ہو تو یہ مہنگا ہوتا ہے۔
میں نے ایک ایسا کمرہ لیا جس میں صرف ایک سنگل (سینک) تھا۔
شاور ایک مشترکہ شاور ہے، لہذا اگر آپ اسے استعمال کرتے ہیں تو کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
مجھے نہیں معلوم کہ یہ شاور صرف کیبن والے مسافروں کے لیے ہے یا نہیں، لیکن اس کی ساخت اس طرح کی ہے۔ یہ میرے کمرے کے بالکل قریب، ٹوائलेट کے اندر واقع ہے۔
لیکن، شاور روم میں کوئی تالا نہیں لگا ہوا ہے، لہذا اگر کوئی ٹوائलेट کی مکمل تلاش کرتا ہے، تو وہ ڈیک پر موجود مسافر بھی شاور لے سکتے ہیں۔

دن کے اوقات اور رات کے اوقات میں روانگی ہوتی ہے، اور یہ تقریباً باقاعدگی سے ہوتی ہیں۔
اگر آپ ڈیک پر بیٹھ جاتے ہیں تو دن کے اوقات میں سفر کرنا سستا ہوتا ہے، لیکن تب بھی یہ تقریباً 4-5 یورو (6,000 جاپانی یین کے آس پاس) ہوتا ہے۔ یہ موسم پر بھی منحصر ہو سکتا ہے۔
اسی ڈیک کے ٹکٹ کے لیے، رات کے اوقات میں سفر کرنا تھوڑا مہنگا ہوتا ہے۔

بہت سے مسافر ڈیک کے ہموار حصے پر لیٹ گئے تھے، اور انہوں نے اپنے میٹرس اور سلیپنگ بیگ پھیلائے ہوئے تھے۔
لیکن، اگر آپ صرف چند یورو کی کمی میں ایک ساझा کمرے میں سونا چاہتے ہیں، تو شاید وہی بہتر ہے۔

بس، شیئرڈ کمروں میں کچھ کمزوریاں ہیں، یا تو یہ کمزور ہیں، یا یہ جہاز کے نچلے حصے میں واقع ہیں، اس وجہ سے جہاز کی دھات کی آواز مسلسل آتی رہتی ہے، اس لیے کان کے پلاگ ضروری ہیں۔ اگر کان کے پلاگ نہ ہوں تو نیند نہیں آتی تھی۔ اس لحاظ سے، شاید اگر آپ اپنے ساتھ میٹرس اور سلیپنگ بیگ لائیں اور ڈیک پر اچھی جگہ حاصل کریں، تو وہاں شور کم ہو سکتا ہے اور آپ بہتر طریقے سے سو سکتے ہیں۔

اس جہاز پر، صبح کا ناشتا صرف کیبن والے مہمانوں کے لیے دستیاب ہے۔
ڈیک والے مہمان شاید کھانے سے زیادہ پیسے بچانا چاہتے ہوں گے، اور تعداد کے لحاظ سے وہ بھی ایک ساتھ ریستوران میں نہیں جا سکتے ہوں گے، اس لیے یہ مناسب ہو سکتا ہے۔

مجھے یاد ہے کہ چیک ان کاؤنٹر پر موجود شخص تھکا ہوا لگ رہا تھا۔
اس کے علاوہ، امیگریشن کے عمارت میں موجود انفارمیشن کاؤنٹر پر موجود شخص بھی ایسا ہی تھا، جب میں نے پوچھا کہ گیٹ کب کھلیں گے، تو انہوں نے ایک بے حوصلگی اور چڑچراہٹ سے کہا، "آٹھ بجے تیس منٹ! (ماٹاک ڈوئچ موکوئیイツمو!)" گویا میں نے صرف سوال کیا تھا، لیکن کاؤنٹر کے عملے کو ناراض کر دیا۔ یہ کیا ہے؟ مجھے سمجھ نہیں آ رہا۔

پچھلے دنوں جب میں اسی چیک ان کاؤنٹر پر آیا تھا اور جگہ کی تصدیق کر رہا تھا، تب بھی ایک دوسرے شخص نے تھکے ہوئے انداز میں جواب دیا، اس لیے مجموعی طور پر تین افراد نے مجھ سے غیر دوستانہ سلوک کیا۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ اس فیری کمپنی میں کوئی مسئلہ ہے۔ کیا وہ کم تنخواہ والے ملازمین کو ستا رہے ہیں، یا یہ ان کا کام کرنے کا طریقہ ہے۔

واضح رہے کہ امیگریشن کا اسٹیمپ، ویزا/داخلہ اور خارجہ کے سیکشن میں نہیں، بلکہ خالی صفحہ پر لگایا گیا تھا، جو کہ ایک انتہائی غیر ذمہ دار امیگریشن عملہ ہے۔ کیا کریں؟



ایسا ہی ہوتا رہا، اور ہم روانہ ہوئے، اور پھر ہم سو گئے، اور فوراً پہنچ گئے۔ دس گھنٹے میں اتنی ہی چیزیں ہوتی ہیں۔



فری کے ریستوران میں ناشتا کرنے کے بعد، جلد ہی جہاز بندرگاہ پر پہنچ گیا۔
میں شہر میں گیا۔

شરૂआत میں، میں اپنے سامان کو ہوٹل میں رکھنے گیا، لیکن مجھے پہلے سے بک کیے گئے ہوٹل سے صرف سامان رکھنے کی درخواست مسترد کر دی گئی۔
یہ پہلی بار تھا جب ایسا ہوا تھا۔
عموماً، اگر آپ چیک ان کے لیے انتظار کرتے ہیں، تو آپ کو دوپہر تک انتظار کرنا پڑ سکتا ہے، لیکن سامان رکھنا ممکن ہے۔
ہوٹل کے مالک نے مجھے کہا کہ "اگر آپ اپنا سامان رکھنا چاہتے ہیں تو اسے اسٹیشن پر رکھیں۔" اس لیے یہ تھوڑا مشکل تھا، لیکن میں وہاں گیا، تو معلوم ہوا کہ تین گھنٹے کے لیے چھ یورو (تقریباً 800 ین) اور اس سے زیادہ کے لیے، ہر گھنٹے کے لیے 0.9 یورو لگے گا۔

اس وقت، میں اپنے سامان کو بغیر رکھے پارک چلا گیا اور اپنی بکنگ کی تفصیلات چیک کی۔
پتا چلا کہ اس میں یہ نہیں لکھا تھا کہ چیک ان سے پہلے یا بعد میں سامان نہیں رکھا جا سکتا۔ کیا اس ہوٹل کے مالکان کو عام چیزوں کا علم نہیں ہے؟ عام طور پر، دنیا میں کہیں بھی جائیں، تقریباً 99 فیصد امکان ہے کہ آپ کو اپنا سامان رکھنے کے لیے کہا جائے گا۔ یہ پہلی بار تھا جب مجھے سامان رکھنے سے انکار کر دیا گیا۔

اس کے علاوہ، جب میں انٹر کام بجاتا ہوں، تو کسی نے شروع میں جواب نہیں دیا۔ اس لیے مجھے مجبوراً فون کرنا پڑا۔ وہ کہتے ہیں کہ جن لوگوں کے پاس فون نہیں ہے، وہ کہاں جائیں؟ اگر فون ضروری ہے، تو اسے واضح طور پر لکھا جانا چاہیے۔ جائزے میں بھی لکھا تھا کہ "مالک یہاں نہیں رہتے، اس لیے آپ کو فون کرنا ہوگا۔" ایسا لگتا ہے کہ یہ ان کا معمول ہے۔ میں ابھی اٹلی پہنچا تھا اور میرے پاس فون نہیں تھا، اس لیے میں نے ایک مقامی کمپنی "Wind" سے سیم کارڈ حاصل کیا اور انٹرنیٹ فعال کر کے اسکائپ کے ذریعے فون کیا۔ اگر میرے پاس انٹرنیٹ یا فون نہیں ہوتا، تو میں پریشانی میں ہوتا۔

میرے پاس وقت تھا، اس لیے میں نے دوبارہ جائزے پڑھے تو مجھے بہت سی بری چیزیں معلوم ہوئیں۔
- ناشتا صرف بسکٹ اور کریپس تھا۔ اسے ناشتا نہیں کہا جا سکتا!
- گندا، مچھر بہت ہیں۔
- ایئر کنڈیشنر نہیں ہے۔
- تصاویر جھوٹی ہیں۔
- مالک کسی اور جگہ رہتے ہیں، اس لیے سروس بری ہے۔
- اسے سنگل روم کہا جا رہا ہے، لیکن یہ دراصل ایک عام تین بیڈروم والے اپارٹمنٹ کو تقسیم کر کے بنایا گیا ہے۔
... اور اس طرح بہت سی بری چیزیں لکھی ہوئی ہیں۔
قریب سے دیکھنے پر، پتہ چلا کہ یہاں وائی فائی بھی نہیں ہے۔ وائی فائی نہ ہونا، آج کل کے ہوٹلوں کے لیے ناقابل تصور ہے۔

میں نے منسوخی کی شرائط دیکھی تو معلوم ہوا کہ منسوخی کا دن بھی مفت ہے۔ اس لیے میں نے بغیر کسی شک کے منسوخی کر دی۔

منسوخ کیا گیا ہوٹل:
B&B Baristazionecentrale
سنگل، تین راتیں (سب شیئرڈ باتھ روم) 75 یورو (تقریباً 9,980 ین)، ناشتا شامل (ناشتہ ہونے کے باوجود، صرف بسکٹ اور کریپس)
ہر رات تقریباً 3,330 ین

اور پھر، میں ایک نیا ہوٹل بک کروایا:
B&B Zuppetta 16
ڈورمیٹری، تین راتیں 75 یورو (تقریباً 9,980 ین)، ناشتا شامل
ہر رات تقریباً 3,330 ین



یہ جگہ، جب آپ اس کی بکنگ کرتے ہیں، تو آپ فوراً جا سکتے ہیں، اور وہاں کا مالک آپ کا استقبال کرتا ہے۔ کمرے نئے اور صاف ستھرے ہیں، اور آپ بہت مطمئن ہوں گے۔
ناشتہ بھی بہت اچھا ہے۔




WIND کا اطالوی سیم حاصل کر لیا۔

بارلی کے شہر میں، WIND کے ذریعے ایک اطالوی سیم کارڈ حاصل کیا۔
12GB ڈیٹا ایک مہینے کے لیے استعمال کرنے کا پلان، جس کی قیمت 19 یورو ہے، اور اس میں ابتدائی فیس شامل ہے، جس کی مجموعی قیمت 30 یورو (تقریباً 4,010 جاپانی یین) ہے۔

عملہ نے کہا، "ایک گھنٹہ انتظار کریں"، لیکن جب میں نے اسے داخل کیا تو یہ فوری طور پر استعمال کے لیے تیار ہو گیا، اور عملہ حیران تھا۔ ایسا بھی ہوتا ہے۔




بارلی (Bari) کا پرانا شہر.

بارِی (Bari) کے پرانے شہر میں گھومنا۔
یہاں کوئی خاص چیز نہیں ہے جو دیکھنے کے قابل ہو۔ اگر آپ یہاں قیام نہیں کر رہے ہیں، تو آپ اس جگہ کو چھوڑ سکتے ہیں۔





(پچھلا مضمون.)ڈوبرووونک، ذاتی سفر، 2015.
مٹیلا، ذاتی سفر، 2015. (اگلا مضمون)