全貌

仪表。

引擎

油箱周围。

围巾

原装行李架。


虽然该产品已经停产，但因为有少量库存，所以为您准备了。

燃油效率。

高速公路：大约30公里/升。


普通道路：大约25公里/升。

行驶记录。

7月22日，400公里。


家（杉并）～关越高速公路练马IC～沼田IC～日本浪漫之路经金西峠、中禅寺湖、伊吕波坡至日光～日光宇都宫道路清泷IC～东北高速公路宇都宫IC～浦和IC～首都高速公路经池袋、三宅坂、新宿～永福IC～家

7月26日，400公里。


（杉并）～东名高速 东京交流道～沼津交流道～下田～西伊豆～下田～东名高速 沼津交流道～东京交流道～家。

7月28日～8月3日，行驶3200公里。


7/28 (杉并) ～ 东名高速 东京IC ～ 山阳道 岩国IC (约900公里)，岩国住宿一晚。


7月29日，山阳道，岩国IC～北九州/小仓，经由一般道路～ 经过几个收费路段～ 大分道，汤布院IC，在汤布院散步～ 经由一般道路～ 在别府住宿。


7月30日 别府・地狱巡游～山海高速公路～ 阿苏山顶～阿苏住宿一晚


7月31日：阿苏～高千穗（高千穗峡/天岩户神社）～经由延冈～宫崎市，住宿一晚。


8月1日，宫崎～宫崎道，宫崎IC～高原IC～雾岛神宫～长崎道，沟部鹿児島机场IC～鹿児島IC～指宿天空之路，知覧IC～知覧参观（知覧特攻和平会馆/萤火虫馆，富屋食堂），～普通道路～鹿児島，住宿一晚。


8月2日，从长崎道鹿児島IC出发，到山阳道姬路西IC，在姬路住宿一晚。


（由于台风，渡轮停运。回去也决定乘坐高速巴士……）


8月3日，从山阳道姬路东交流道出发，
（经中央道）
到中央道高井户交流道，
然后回家。

八月和九月


伊豆


日光


木曽


草津


截至9月24日，行驶里程为7200公里。

 

之后，在行驶1万公里左右时。

已经处理掉了。

感谢美好的回忆。