আমি একদিনের জন্য গিয়েছিলাম।

কোম্পানির গাড়িতে ব্যাঙ্গালোর শহরে যাওয়াটা একটা ঝামেলাপূর্ণ নিয়ম হয়ে গিয়েছিল, তাই মাইসোর রোডের মল পর্যন্ত কোম্পানির গাড়িতে গিয়েছিলাম, সেখান থেকে সাভানদুরগের দিকে রওনা হয়েছিলাম।

আমি এবং আমার একজন সহকর্মী, যিনি নতুন এখানে এসেছেন, একসাথে বাসের নম্বর খুঁজছিলাম, কিন্তু যে বাসটি আমরা খুঁজছিলাম, সেটিなかなか আসছিল না! একই নম্বরের বাস আসছিল, কিন্তু শেষ অক্ষরগুলো সামান্য ভিন্ন ছিল।

প্রায় ১ ঘণ্টা অপেক্ষা করার পরেও বাস না আসায়, আমরা শেষ উপায় হিসেবে উবার ট্যাক্সি ডেকেছিলাম। স্মার্টফোনে দাম দেখাচ্ছিল, ৫০০ থেকে ৯০০ রুপি (৮০০ থেকে ১৭০০ ইয়েন)। এত দূরে ট্যাক্সি চালালে এই দাম কম, বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু ট্যাক্সিচালক যাত্রা শুরু করার সাথে সাথেই বললেন, "এটা শহরের বাইরে, তাই আমি যেতে পারব না। আপনাকে নগদ ২,৫০০ রুপি দিতে হবে।" আমরা তৎক্ষণাৎ গাড়ি থেকে নেমে গেলাম।

উবারের বিশেষত্ব হলো চালককে নগদ টাকা না দিয়ে অনলাইনে ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে পেমেন্ট করা যায়, কিন্তু আমরা ১ মিনিটও ট্যাক্সিতে ছিলাম না, এবং চালক ঝামেলা করছিলেন, তাই যাত্রা বাতিল হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু তারপরও আমাদের ইমেইলে বিল এসে গেল। এটা কী ধরনের ব্যাপার! আমি তৎক্ষণাৎ সেই চালকের রিভিউতে "১ স্টার (সবচেয়ে খারাপ), এবং বিস্তারিত লিখে" অভিযোগ জানিয়েছিলাম, এবং সাথে সাথেই সাপোর্ট থেকে একটি ইমেইল এলো যে তারা "রিফান্ড" করবে। তাদের সাপোর্ট বেশ দ্রুত।

যেহেতু উবারে যাওয়া সম্ভব হচ্ছে না, তাই আমি স্মার্টফোনে অটো রিকশা ডাকার জন্য mGaadi নামের একটি অ্যাপ খুঁজে বের করে ইনস্টল করলাম, এবং আবার চেষ্টা করলাম। সেখানে দাম দেখাচ্ছিল ৫০০ থেকে ৮০০ রুপি, তাই ভাবলাম "এটা হয়তো ঠিক আছে", কিন্তু প্রথমে সাপোর্ট থেকে আমাদের গন্তব্য সম্পর্কে ফোন এলো, এবং এরপর আরেকটি ফোন এসে "এটা শহরের বাইরে, তাই আমরা যেতে পারব না" বলে জানানো হলো। হুমম। তবে, এটা উবারের চেয়ে ভালো ব্যবহার।

আমাদের কোনো উপায় ছিল না, তাই আমরা আমাদের পছন্দের বাসের জন্য ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে লাগলাম।

সকাল ৬টায় বাড়ি থেকে বের হয়েছিলাম, এবং এই এলাকায় পৌঁছাই ৭টায়। উবার ডাকার চেষ্টা করা এবং অটো রিকশার সাথে লড়াই করার কারণে, আমাদের ১০টা বাজে।

এখানে, আমরা আবার উবার ব্যবহার করার চেষ্টা করলাম। আমরা যতবার চেষ্টা করি, স্মার্টফোনে গন্তব্য পর্যন্ত দাম ঠিকঠাক দেখায়, এবং কোথাও লেখা নেই যে এটা সম্ভব নয়।

তাই, আমার মনে হয়েছিল আগের চালক হয়তো বেশি দাম নেওয়ার জন্য বানিয়ে কিছু বলেছিলেন, তাই আমরা আবার উবার ডাকার চেষ্টা করলাম। আগেরবার নেটওয়ার্ক খারাপ থাকার কারণে আমরা গন্তব্য লিখতে পারিনি, কিন্তু এবার আমরা গন্তব্য স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে চালককে ডেকেছিলাম।

প্রায় ৩০ মিনিট পর অন্য একজন চালক এলেন, এবং আমরা যখন তাকে জিজ্ঞাসা করলাম "আপনি কি যেতে পারবেন?", তখন তিনি আবার বললেন, "এটা শহরের বাইরে, তাই আমি যেতে পারব না।" হুমম। আমার মনে হয়, যদি তারা যেতে না পারেন, তাহলে তাদের স্মার্টফোনের অ্যাপে প্রথমে থেকেই দামের হিসাব দেখানো উচিত। উবার, এটা খুবই হতাশাজনক।

ঐ ড্রাইভারও বলেছিল, "আমি ৩০০ রুপি (প্রায় ৫৮০০ ইয়েন) নিয়ে туда-ফিরে নিয়ে যাবো।" তাই আমি রাজি হইনি।

আমি রাজি হইনি, এবং যদিও আমি গাড়িতে বসিইনি, তবুও আমার কাছে একটি বিল এসেছে যেখানে আমার অবস্থানের দূরত্ব পর্যন্ত গাড়িটি চালানোর চার্জ যুক্ত করা হয়েছে। এটা কী? আগের ড্রাইভারও নিজে থেকেই চার্জ করে দিয়েছে, এবং এইবার আমি কোনোভাবেই গাড়িতে না বসলেও বিল আসছে, এটা কেমন ব্যাপার? যদি চার্জ করতে হয়, তাহলে নিয়মকানুন স্পষ্টভাবে লেখা উচিত।

এছাড়াও, Uber গাড়িটি কোন পথে যাচ্ছে, তা পর্যবেক্ষণ করতে পারে, এবং আমি সেটি দেখছিলাম। সম্ভবত, তারা ৩০ মিনিট ধরে অনেক দূর থেকে আসা পথের চার্জ নিয়েছে। আমি বিষয়টি বুঝতে পারছি, কিন্তু নিয়মকানুন আসলে কী? প্রথমে আমি অ্যাপের মাধ্যমে গন্তব্য নির্দিষ্ট করে গাড়ি ডেকেছিলাম, কিন্তু তারা বলছে "যেতে পারছি না।" Uber আসলে কী ধরনের পরিষেবা দিচ্ছে, তা আমার কাছে বোধগম্য নয়। এই ধরনের এলোমেলো কাজকর্মের কারণে, এটি নিয়ে আলোচনা এবং সমস্যা হওয়া স্বাভাবিক।

ধীরে ধীরে সময় কাটতে লাগলো, এবং ১২টা প্রায় হয়ে গিয়েছিল। এই আশেপাশে ৫ ঘণ্টা ধরে আমি সময় নষ্ট করছি। এই সময়ের মধ্যে, আমার সঙ্গি তার ফোনে বাসের রুট দেখছিল, এবং তারা জানতে পেরেছিল যে, যদি বাসের নম্বর একই হয়, তাহলে তারা মোটামুটি একই অঞ্চলে যায়। তাই আমরা ঠিক করলাম যে, যদি একই নম্বরের বাস আসে, তাহলেとりあえず আমরা সেটিতে উঠে যাবো, এবং আমরা ধীরে ধীরে যাত্রা শুরু করলাম।

একই নম্বরের বাস মাঝে মাঝে আসে। প্রথম বাসে উঠে আমরা ১৯ রুপি খরচ করে প্রায় ১০ কিমি (মোট দূরত্বের ১/৩) এগিয়ে গেলাম। এবং, আমরা একটি গ্রামের মধ্যে একটি স্টপেজে নেমেছিলাম...। মনে হচ্ছে এটিই শেষ স্টপেজ। প্রধান রাস্তা পর্যন্ত প্রায় ১ কিমি হাঁটতে হবে, তারপর আমরা অন্য বাসে উঠবো। কিন্তু, আবারও আমরা আমাদের গন্তব্যস্থলে না গিয়ে, অন্য একটি অদ্ভুত গ্রামে পৌঁছে গেলাম। এবার হাঁটা অনেক দূরে, তাই বাসটি হয়তো ইউ-টার্ন নেবে, আমরা সেটিতেই থাকলাম, এবং একটি ছোট গ্রামে ফিরে এলাম।

অবশেষে, ১টা বাজে, তাই আমরা সেই শহরে খাবার খেলাম।
আশ্চর্যজনকভাবে, আমরা মোটামুটি ভালো খাবার (যদিও বলতে গেলে এটি একটি ভুল বোঝাবুঝি হতে পারে...) পেয়ে গেলাম, তাই আমাদের ভাগ্য ভালো ছিল।
আমরা মসালা দোসা ইত্যাদি খেলাম, এবং যেহেতু আমরা এখান থেকে বাসে গেলে আরও অনেক সময় লাগবে, তাই আমরা শেষ ১৫ কিমি অটো রিকশা দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
যেহেতু তখন ১টা বাজে, তাই আর দেরি করলে আমরা উপরে উঠতে পারবো না।

একটি অটো রিকশার ভাড়া ৩৫0 রুপি, যা একটু বেশি মনে হচ্ছে। তবে, শহরের স্ট্যান্ডার্ড দাম যদি ১ কিমি-র জন্য ১৩ রুপি হয়, তাহলে ২০০ রুপি ধরে, যেহেতু আমরা শুধুমাত্র এক দিকে যাবো, তাই এই ড্রাইভারকে সম্ভবত গ্রাম পর্যন্ত ফিরে যেতে হবে, তাই হিসেবে দেখলে এটি সম্ভবত ন্যায্য।

রাস্তার পাশের উঁচু স্থান থেকে দৃশ্যটি চমৎকার।




এবং অবশেষে প্রায় ২টা নাগাদ সেখানে পৌঁছা গেল।

শুনেছিলাম এটি একটি বিশাল পাথরের স্তূপ, কিন্তু এর একদিকে ফাটলগুলো স্পষ্ট, আর যে দিক থেকে চড়া হয়, সেটিকে হয়তো "একটুকরা পাথর" বলা যেতে পারে।

কিছু জায়গায় খাড়া ঢাল ছিল, এবং যদি বৃষ্টি পড়ত, তাহলে খুব বিপদ হতে পারত। আমার মনে হয় বর্ষাকালে এটি খুবই বিপজ্জনক। বিশেষ করে নিচের দিকে নামার সময়।

যাইহোক, দৃশ্যগুলো খুবই সুন্দর ছিল এবং আমি এটি উপভোগ করেছি।

১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট ধরে উপরে ওঠা, তারপর ৩০ মিনিট চূড়ায় বিশ্রাম নিয়ে বিকেল ৪টার দিকে নিচে নামা শুরু করা।
নিচের পথে ৪৫ মিনিট মতো লেগেছিল, তবে মাঝপথে একটি খাড়া জায়গায় পা সামান্য টান লাগছিল, যা থেকে প্রস্তুতি ব্যায়ামের গুরুত্ব অনুভব করলাম।

এরপর ব্যাঙ্গালোর ফিরে আসার জন্য, প্রথমে ম্যাগাদি নামের একটি শহরে অটো রিকশায় যাওয়া হয়। ভাড়া ছিল ৩০০ রুপি (প্রায় ৫৭০ ইয়েন)। তারপর ব্যাঙ্গালোরগামী বাসে উঠে ব্যাঙ্গালোর যাওয়া হয়।

শহরের মাজেস্টিক রেলওয়ে স্টেশনের সামনের চত্বরে ড্রাইভারকে ডেকে নিয়ে তারপর বাড়ি ফেরা হয়।

কোম্পানির নিয়ম পরিবর্তন হওয়ার কারণে গাড়ি ব্যবহার করা ঝামেলাপূর্ণ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু এমন সুযোগ না পেলে হয়তো আমি ইচ্ছাকৃতভাবে বাসে যেতাম না। হয়তো এই ধরনের সুযোগ পেয়ে আমি আনন্দ পেয়েছি। মাঝে মাঝে এমনটা ভালো।