Il y avait une règle selon laquelle il était fastidieux d'utiliser la voiture de l'entreprise pour se rendre dans le centre-ville de Bangalore,
donc j'ai été déposé par la voiture de l'entreprise jusqu'à un centre commercial sur Mysore Road, et de là, je me suis dirigé vers Savandurga.
J'étais accompagné d'un collègue qui venait d'arriver, et nous étions en train de chercher le numéro de bus,
mais le numéro de bus que nous avions initialement trouvé ne passait pas !
Plusieurs bus avec le même numéro, mais avec une légère différence dans la dernière lettre de l'alphabet, passaient.
Après environ une heure d'attente sans succès, nous avons finalement utilisé Uber pour prendre un taxi.
Le prix estimé s'affiche sur le smartphone, entre 500 et 900 Rs (800 à 1700 yens).
J'ai pensé que c'était bon marché pour une distance d'environ 40 km,
mais dès que le taxi a démarré, le chauffeur a dit : "Je ne peux pas y aller, c'est en dehors de la ville. Vous devez payer 2500 Rs en espèces", alors j'ai demandé au chauffeur de s'arrêter et je suis descendu.
La particularité d'Uber est de payer le chauffeur en espèces, mais on paie généralement en ligne avec une carte de crédit.
Mais, même si je n'ai pas roulé une minute et que cela s'est terminé par une dispute, j'ai reçu une facture par e-mail.
Qu'est-ce qui se passe ?
J'ai immédiatement évalué ce chauffeur et j'ai écrit : "Note 1 (le pire), [texte illisible] il s'est passé quelque chose comme ça", et j'ai immédiatement reçu un e-mail du service d'assistance indiquant qu'ils allaient me rembourser.
Le service d'assistance est assez rapide.
Il semble qu'Uber ne soit pas une option, alors j'ai cherché une application pour smartphone qui permet de faire venir des auto-rickshaws, appelée mGaadi, et je l'ai installée, puis j'ai essayé à nouveau.
Le prix estimé était de 500 à 800 Rs, donc j'ai pensé que c'était possible, mais d'abord, le service d'assistance m'a appelé pour confirmer la destination, puis il m'a rappelé une deuxième fois et m'a dit : "Je ne peux pas y aller, c'est en dehors de la ville".
Hmm.
C'est une réponse plus raisonnable que celle d'Uber.
Je n'ai eu d'autre choix que d'attendre le bus que je voulais pendant des heures.
Je suis sorti de chez moi à 6 heures du matin, et je suis arrivé dans ce quartier à 7 heures.
Si j'avais appelé Uber ou essayé de faire venir un auto-rickshaw, il serait déjà 10 heures.
J'ai décidé de réessayer Uber.
À chaque fois que j'essaie, le prix estimé jusqu'à ma destination s'affiche correctement sur le smartphone, et il n'y a aucune information indiquant qu'il est impossible d'y aller.
Alors, le chauffeur précédent a peut-être dit n'importe quoi pour me faire payer plus cher, donc je vais réessayer.
Cette fois, j'ai spécifié correctement la destination avant d'appeler le chauffeur, car la dernière fois, le réseau était mauvais et je n'arrivais pas à entrer la destination.
Environ 30 minutes plus tard, un chauffeur différent est arrivé, et cette fois, avant de monter, j'ai demandé : "Pouvez-vous y aller ?", et il a dit : "Je ne peux pas y aller, c'est en dehors de la ville".
Hmm.
Je pense qu'il aurait dû éviter d'afficher un prix estimé sur l'application si c'était le cas.
Uber, c'est quoi cette histoire ?
Le chauffeur a également dit : "Je peux vous y emmener et vous ramener pour 3 000 roupies (environ 5800 yens)", et je l'ai refusé.
J'ai refusé, et pourtant, j'ai reçu un e-mail de facture pour la distance parcourue par la voiture, alors que je n'étais pas du tout montée dans la voiture. Qu'est-ce que c'est que ça ? Le chauffeur précédent a également fait des demandes de paiement sans mon consentement, et cette fois, je reçois une facture alors que je n'ai pas du tout pris la voiture. S'ils veulent facturer, ils devraient clairement indiquer les règles.
De plus, Uber peut surveiller le trajet de la voiture pour atteindre la destination, et j'ai vu que, apparemment, ils facturent le temps qu'il a fallu pour qu'elle vienne de loin, environ 30 minutes. Je comprends la logique, mais quelles sont les règles ? J'ai initialement utilisé l'application pour spécifier la destination et demander une voiture, mais ils disent "impossible". Quel genre de service est Uber ? Avec une gestion aussi imprévisible, je commence à comprendre pourquoi cela fait souvent parler de lui et pourquoi il y a tellement de problèmes.
Le temps passait, et il était presque midi. Je risquais de perdre 5 heures dans ce quartier. Pendant ce temps, mon compagnon de voyage cherchait des itinéraires de bus sur son téléphone, et nous avons découvert que si les numéros de bus étaient les mêmes, ils allaient probablement dans des régions similaires. Nous avons donc décidé de monter dans le bus si le numéro correspondait, et nous avons commencé à nous déplacer lentement.
Les bus du même numéro passaient régulièrement. En montant dans le premier bus venu, nous avons avancé d'environ 10 km (1/3 du trajet) pour seulement 19 roupies. De plus, nous avons été déposés dans une petite ville rurale... Il semble que ce soit la fin de la ligne. Nous avons marché environ 1 km jusqu'à la route principale, puis avons pris un autre bus. Encore une fois, nous n'avons pas atteint notre destination, et nous avons été déposés dans une autre ville rurale bizarre. Cette fois, la marche était trop loin, donc le bus semblait faire demi-tour, et nous avons continué à monter jusqu'à un petit village.
Il était 13 heures, nous avons donc mangé dans cette ville.
Heureusement, nous avons trouvé un repas relativement correct (même si j'exagère peut-être un peu...).
Nous avons mangé du masala dosa, et comme prendre le bus pour la suite prendrait beaucoup de temps, nous avons décidé de prendre un auto-rickshaw pour les 15 derniers kilomètres.
Il était déjà plus de 13 heures, et si nous attendions trop longtemps, nous n'aurions pas le temps de monter.
Le prix pour une personne est de 350 roupies, ce qui est un peu cher, mais si le prix standard de la ville est de 13 roupies par kilomètre, 200 roupies seraient un prix raisonnable pour un aller simple, et comme ce chauffeur devra probablement retourner au village, le prix aller-retour semble être justifié.
La vue depuis le sommet de la colline en cours de route est magnifique.
Et finalement, nous sommes arrivés vers 14h.On avait entendu dire que c'était une falaise monolithique, mais un côté présentait de nombreuses fissures, et on pourrait dire que le côté où l'on grimpe ressemble à une falaise monolithique.
Il y avait des sections abruptes, et cela aurait pu être très dangereux s'il avait plu. Je pense que c'est très dangereux pendant la saison des pluies, surtout pour la descente.
Cela dit, la vue était magnifique et nous avons beaucoup apprécié.
Il faut environ une heure et demie pour monter, et on reste environ 30 minutes au sommet avant de redescendre vers 16h.La descente a pris environ 45 minutes, mais j'ai ressenti une légère crampe dans le pied à un endroit particulièrement raide, ce qui m'a rappelé l'importance de bien s'échauffer.
Ensuite, nous sommes retournés à Bangalore. Nous avons d'abord pris un auto-rickshaw jusqu'à la ville de Magadi. Le prix pour deux personnes était de 300 roupies (environ 570 yens). Ensuite, nous avons pris un bus pour Bangalore.
Nous sommes allés jusqu'à la place devant la gare ferroviaire de Majestic, en ville, où le chauffeur nous attendait, et nous sommes rentrés chez nous.
Les règles de l'entreprise ont été modifiées, ce qui rend l'utilisation de la voiture pénible, mais je ne pense pas que j'aurais pris le bus volontairement, sauf dans des cas comme celui-ci. En quelque sorte, j'ai été heureux d'avoir cette occasion et de pouvoir en profiter. Ce serait bien de le faire de temps en temps.
