당일치기로 다녀왔습니다.

회사 차로 방갈로어 시내로 가는 것이 까다로운 규칙이 되어,
마이소르 로드의 쇼핑몰까지 회사 차로 이동하고, 거기서 사반두르로 향했습니다.

동료와 함께 버스 번호를 알아보고 있었는데,
원래 알아봤던 버스 번호가 계속 오지 않았습니다.
번호는 같지만 마지막 알파벳이 미묘하게 다른 버스가 여러 대 왔습니다.

1시간 정도 기다려도 오지 않아서, 결국 Uber로 택시를 불렀습니다.
스마트폰으로 예상 요금이 나오는데, 500~900루피(800~1700엔)였습니다.
거의 40km나 달려야 하는데 이 정도면 싸다고 생각했지만,
차를 출발하자마자 "거기는 도시 외곽이라 안 된다. 현금으로 2,500루피를 내라"라고 해서 바로 차를 세우고 내렸습니다.

Uber는 현금을 운전자에게 직접 내지 않고 온라인 신용카드로 결제하는 것이 특징인데,
1분도 타지 않았는데 억지를 부려서 결제가 무산되었음에도 불구하고 요금 청구서가 이메일로 도착했습니다. 도대체 왜죠.
바로 해당 운전자의 평가를 "별 1개(최악), ... 이런 일이 있었습니다"라고 작성해서 보냈더니, 곧바로 고객 지원팀에서 "환불해 드리겠습니다"라는 이메일이 왔습니다.
꽤 빠른 고객 지원입니다.

Uber로는 안 될 것 같아서, 스마트폰으로 오토릭샤를 부를 수 있는 앱 mGaadi를 찾아 설치하고 다시 시도해 봤더니, 예상 요금이 500~800루피였습니다. "갈 수 있을까?"라고 생각했지만, 먼저 고객 지원팀에서 목적지 확인 전화가 왔고, 다음으로 또 한 번 전화가 와서 "거기는 도시 외곽이라 안 된다"라고 거절했습니다. 흥. 뭐, Uber보다는 낫네요.

어쩔 수 없이 원하는 버스를 몇 시간 동안 기다리기로 했습니다.

아침 6시에 집을 나서서, 이 주변에 도착한 것이 7시였습니다.
Uber를 불러보거나 오토릭샤에 도전하는 동안 10시가 되었습니다.

여기서 Uber를 다시 한번 시도해 봅니다.
몇 번 시도해도, 목적지까지 예상 요금이 스마트폰으로 제대로 나오고, "갈 수 없다"라는 정보는 어디에도 나와 있지 않습니다.

그래서, 방금 전 운전사는 횡재를 하려고 억지로 말했을 수도 있으니, 다시 한번 불러보기로 했습니다.
이전에는 네트워크가 안 좋아서 목적지를 입력하지 못했지만, 이번에는 목적지를 정확하게 지정하고 운전자를 불렀습니다.

그리고 30분 정도 후에 다른 운전자가 왔는데, 이번에는 탑승 전에 "갈 수 있나요?"라고 확인했더니, 역시 "거기는 도시 외곽이라 안 된다"라고 말했습니다. 흥.
그럼 처음부터 스마트폰 앱으로 예상 요금을 왜 내놓는 거죠. Uber, 정말 이상하네요.

그 운전기사도 "왕복으로 3,000루피(약 5800엔)에 가주겠다"라고 해서 거절했습니다.

거절했는데, 제가 있는 곳까지 차를 이동시킨 거리에 대한 요금 청구서 메일이 왔습니다. 도대체 무슨 일이죠. 방금 전에 운전기사가 임의로 요금을 청구하는가 하면, 이번에는 아예 타지도 않았는데 요금 청구서를 받게 되다니, 도대체 어떻게 된 일일까요. 요금을 청구하려면 제대로 된 규칙을 명시해야 할 텐데요.

게다가, Uber는 차가 어떤 경로로 이동하는지 감시할 수 있기 때문에 저는 그것을 보고 있었는데, 아마도 30분 정도 걸려 멀리서 온 것에 대한 요금을 청구한 것 같습니다. 원리는 이해했지만, 규칙은 대체 어떻게 되는 걸까요. 원래 앱으로 목적지를 지정해서 불렀는데 "갈 수 없다"라고 하다니, Uber는 대체 어떤 서비스일까요. 이렇게 부적절한 운영 방식이라서, 문제가 끊이지 않고 화제가 되는 것도 어렴풋이 이해가 됩니다.

점차 시간이 흘러, 12시를 조금 넘어가고 있었습니다. 이 주변에서 5시간이나 헛되게 시간을 보낼 것 같았습니다. 그 동안, 동행인은 스마트폰으로 버스 노선을 검색하고 있었고, 숫자가 같다면 어느 정도 같은 지역으로 간다는 것을 알게 되었습니다. 그래서, 같은 번호의 버스가 오면 일단 타보자고 조금씩 이동을 시작했습니다.

같은 번호의 버스는 꽤 자주 옵니다. 처음 온 버스에 탔더니, 19루피 정도 내고 10km 정도(전체 거리의 1/3) 이동했습니다. 게다가, 시골 마을 어딘가에 내려야 했습니다. 여기가 종점인 것 같습니다. 메인 도로까지 1km 정도 걸어가서, 다음 버스를 탔습니다. 이번에도 목적지까지 가지 못하고, 또다시 이상한 시골 마을까지 가게 되어서, 이번에는 걸어서는 너무 멀었기 때문에 버스가 방향을 틀 것 같아서 그대로 타고, 작은 마을까지 돌아갔습니다.

어느덧 1시가 되었습니다. 그 마을에서 식사를 했습니다.
생각보다 괜찮은 식사(라고 하면 오해일 수 있지만...)를 할 수 있어서 운이 좋았습니다.
마살라 도사 등을 먹고, 여기서부터 버스를 타면 또 시간을 많이 뺏길 것 같아서,
마지막 15km 정도는 오토릭샤를 타기로 했습니다.
어느덧 1시를 넘었기 때문에, 더 늦으면 등반할 시간이 없을 것 같았습니다.

혼자 타면 350루피로 조금 비싸다고 생각했지만, 마을의 표준 가격이 1km당 13루피이므로 200루피로 계산하면, 편도만 타더라도 이 운전기사는 아마 마을까지 돌아가야 하기 때문에 왕복 요금으로는 적절한 것 같습니다.

중간 언덕 위에서 보이는 풍경이 정말 아름답다.




그리고 드디어 2시경에 도착했습니다.

"돌덩이"라고 들었지만, 한쪽 면은 갈라진 부분이 눈에 띄고, 오르는 쪽은 "돌덩이"라고 할 수 있을지도 모르겠다는 느낌이었습니다.

갑자기 험한 곳도 있어서, 비가 왔다면 큰일이었을지도 모릅니다. 우기에는 매우 위험할 것 같습니다. 특히 하산할 때.

그 점은 그렇다 하더라도, 풍경이 정말 좋아서 즐겁게 다녀왔습니다.

1시간 반 정도 올라가고, 정상에서 30분 정도 쉬었다가 4시쯤 하산했습니다.
하산은 45분 정도 걸렸고, 중간에 급경사 구간에서 발이 살짝 뭉쳐서 준비 운동의 중요성을 느꼈습니다.

그리고 방갈로로 돌아가기 위해, 먼저 마가디라는 마을까지 오토릭샤를 타고 이동했습니다. 2명이서 300루피(약 570엔)였습니다. 그리고 방갈로행 버스를 타고 방갈로로 갔습니다.

시내의 마제스틱이라는 기차역 앞 광장까지 가서, 운전사에게 픽업되어 집으로 돌아갔습니다.

회사 규정이 변경되면서 차를 사용하는 것이 번거로워졌지만, 이런 일이 아니면 굳이 버스를 타려고는 하지 않았을 것 같습니다. 오히려 이런 기회가 주어져서 즐거웠을 수도 있습니다. 가끔은 좋네요.