ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ, 2013।

2013-05-28 ਕਿ।
ਥੀਮ।: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ।


ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਰਿਣਾਈ।

ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ।

ਕਾਰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ, ਕੱਪੜੇ, ਬੈਗ, ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ, ਕਿਤਾਬਾਂ, ਆਦਿ।

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਜੋ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਉਹ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮੇਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ:

• ਚੌਲ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲਾ (ਮੇਰਾ ਵਰਤਮਾਨ ਚੌਲ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ਼ 100V 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ)।
• ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਾਸ਼ਲੈੱਟ
• ਪੌਕਟ ਟਿਸ਼ੂ
• ਵੈੱਟ ਵਿਪਸ
• ਭਾਰਤ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਬੁੱਕ

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।

ਮੇਰਾ ਘਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਉਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂਗਾ।

ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਭਾਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਜਾਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਪਾੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਭਾਰਤ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰੀਦਾਂਗਾ।

ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਆਮ ਚੀਜ਼ਾਂ:

• ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ (VISA, Master, AMEX, ਆਦਿ। ਮੈਂ ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਡ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)।
• ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਕਾਰਡ (ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਲਾਉਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ)।
• PADI C ਕਾਰਡ (ਮੈਂ ਡਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ)।
• ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਰਡ (ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ)।
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਹਰਟਜ਼ ਦਾ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਕਾਰਡ (ਮੈਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ)।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ:

• ਕੰਪਿਊਟਰ (ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਰਤਮਾਨ ਲੈਪਟਾਪ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ)।
• ਸਮਾਰਟਫੋਨ (ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਲਾਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ)।
• USB ਚਾਰਜਰ (ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਰਤਮਾਨ ਚਾਰਜਰ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ)।
• ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਪੀਕਰ (ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਰਤਮਾਨ ਸਪੀਕਰ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ)।
• LED ਲੈਂਟਰਨ (ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਰਤਮਾਨ ਲੈਂਟਰਨ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ)।
• ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰਾ (ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਰਤਮਾਨ NEX-5 ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ)।

ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ:

ਜੇਕਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਹੀ ਖਰੀਦਾਂਗਾ।

ਹੋਰ:

• ਜੁੱਤੇ
• ਸੈਂਡਲ
• ਬੈਗ
• ਕੱਪੜੇ

... ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ।




ਫਰਜ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਇਆ।

ਚਾਵਣ ਵਾਲਾ ਜਾਰ ਖਰੀਦਿਆ, ਪਰ ਜਾਪਾਨੀ ਚਾਵਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਮ ਬੇਕਰੀ ਖਰੀਦੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਖੁਦ ਰਸੋਈ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹਨ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਊਚ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਵੈੱਟ ਟਿਸ਼ੂਆਂ। ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਡੰਪਰ ਵਿੱਚ (ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ) ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਫ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਮੈਸੇਜ ਚੇਅਰ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਲਮਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕਮਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੀਕਾਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ (ਹੈਲਥ ਡੌਗ) ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਹੇਪੇਟਾਈਟਿਸ ਏ ਅਤੇ ਟੈਟਨਸ ਦੇ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਏ ਹਨ। ਹੇਪੇਟਾਈਟਿਸ ਏ ਲਈ, ਮੈਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਹਨ, ਅਤੇ 6 ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਟਨਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀਆਂ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਅੱਜ, ਮੈਂ TOEIC ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੋਚਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਿਆ। ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰ 900 ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡ ਕੇ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਅੰਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਯਕੀਨ ਨਾਲ 800 ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ 845 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ 900 ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗਾ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 900 ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਵਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।




ਨਿਯੁਕਤ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੈਸ਼ਨ।

ਬੁਆ ਦੇ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿਸ਼ਖਣ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਤਾ ਲਿਆ।
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਿਖਣ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਬਾਹਰੀ ਲੈਕਚਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਹੋਰ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇੱਥੇ, ਕਾਰ ਮਿਲਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਰਿਕਸ਼ਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਲਈ ਜਾਣ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ, ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਥਾਂ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਚੁਣੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਈਸ ਕੁਕਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਥੇ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਬਜਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਆਪਣੀਆਂ ਪਸੰਦ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਇਆ ਸੌਸ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸਾਲੇ, ਚਾਵਲ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਭੋਜਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਮੈਨੂੰ ਭਾਰਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਿਤਾਬਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।




ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਚੋਣ।

ਹੁਣ, ਮੈਂ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦੇ NEX-5 ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਂਸ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਂਸ ਹੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਸ਼ਾਰਟ ਫੋਕਸ ਲੈਂਸ E 35mm F1.8 OSS (ਲਗਭਗ 3.7 ਮਾਨ)
ਜ਼ੂਮ ਲੈਂਸ E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS (ਲਗਭਗ 2.6 ਮਾਨ)

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ 35mm ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਫੋਕਸ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ,
ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ ਜਾਂ ਸਫਾਰੀ ਟੂਰ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਜੋ ਸੈੱਟ ਲੈਂਸ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਹੁਣ ਵਰਤਣ ਦਾ ਨਹੀਂ।
ਜ਼ੂਮ ਲੈਂਸ E18-55mm F3.5-5.6 OSS

ਮੈਂ NEX-6 ਅਤੇ NEX-7 ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ NEX-5 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜਿਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰਸ਼ਾਟ RX100 ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਲਈ NEX-5 ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮੈਂ PENTAX ਦੇ X-5 ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਕਿ ਵੱਡੇ CCD ਵਾਲੇ NEX ਅਤੇ ਲੈਂਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, PENTAX ਦਾ X-5 ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥோੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ਥੋੜ੍હા ħ

Explanation:

def: This keyword indicates the start of a function definition.
function_name: This is the name you give to your function. It should be descriptive and follow Python's naming conventions (lowercase, with words separated by underscores).
parameters: These are the inputs that the function accepts. They are placed inside the parentheses (). A function can have zero or more parameters.
:: The colon marks the end of the function definition line and the beginning of the function's code block.
indentation: Python uses indentation to define code blocks. All the code inside the function must be indented (usually by four spaces).
function body: This is the code that the function executes. It can contain any valid Python statements.
return: This keyword is used to return a value from the function. The return statement ends the function's execution. If a function doesn't have a return statement, it implicitly returns None.

Example:

python<br>def add_numbers(x, y):<br> """This function adds two numbers and returns the result."""<br> sum_result = x + y<br> return sum_result<br><br># Calling the function<br>result = add_numbers(5, 3)<br>print(result) # Output: 8<br>

Key Concepts:

Reusability: Functions allow you to write code once and reuse it multiple times.
Modularity: Functions break down complex problems into smaller, more manageable pieces.
Readability: Well-named functions make your code easier to understand.
Abstraction: Functions hide the implementation details from the user, allowing them to focus on what the function does.

Common Uses of Functions:

Performing calculations
Manipulating data
Interacting with users
Reading and writing files
Creating reusable components

Important Considerations:

Function Signature: The function signature includes the function name and the parameters it accepts. It's important to be consistent with the function signature when calling the function.
Scope: Variables defined inside a function are local to that function. They cannot be accessed from outside the function.
Docstrings: Docstrings (documentation strings) are used to explain what a function does. They are placed inside triple quotes ("""Docstring goes here""") at the beginning of the function. Docstrings are important for making your code more understandable.
Recursion: A function can call itself. This is called recursion. Recursive functions must have a base case to prevent them from running indefinitely.

This comprehensive explanation should give you a solid understanding of how to define and use functions in Python. Remember to practice writing your own functions to solidify your understanding.




ਭਾਰਤ ਬਾਰੇ ਕਿਤਾਬਾਂ।

ਮੈਂ ਕੁਝ ਕਿਤਾਬਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਯਾਤਰਾ ਸੰਬੰਧੀ ਕਿਤਾਬਾਂ, "ਧਰਤੀ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ" ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਤਾਬਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ। ਯਾਤਰਾ ਸੰਬੰਧੀ ਕਿਤਾਬਾਂ, ਆਮ ਵਾਂਗ, ਗਰੀਬ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜਾ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਤਾਬਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ:
"ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ" (ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪਨੀ)
"ਭਾਰਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ" (ਚੂਕਯੋ ਸ਼ੁਬਨ)

ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਭਾਰਤ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਵੀ ਪੜ੍ਹਾਂਗਾ।




ਡਾਟਾ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਕਲਾਉਡ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂਾਂ ਹਨ:
• ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ (ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ)
• ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ (ਇਸ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰੌਪਬੌਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ)
• ਸੰਗੀਤ ਫਾਈਲਾਂ (ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰੌਪਬੌਕਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ)
• ਵੀਡੀਓ ਫਾਈਲਾਂ (ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰੌਪਬੌਕਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ)

ਮੈਂ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ S3 ਅਤੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਮਤ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾੱਲ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਯਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

S3 ਅਤੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਫਰਕ ਹੈ। S3 ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ S3 ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਲਪ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਜੋ ਕਿ S3 ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਈ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਮੁਫਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ SDK ਅਤੇ C# ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਲਾਇੰਟ ਬਣਾਇਆ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਅਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਜੋ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਧਾਰਨ ਕੰਸੋਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਫੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ S3 'ਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। GUI (ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ) ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਲਈ, ਕੰਸੋਲ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਵਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟੂਲ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਹਨ ਜੋ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਫੋਲਡਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ S3 'ਤੇ ਸਿੰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਸਟੋਰੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਨਾਮੀ ਫੋਲਡਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬੈਕਅੱਪ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਾਈਲਾਂ/ਫੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਚ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ,
• ਐਮਾਜ਼ਾਨ S3 ਅਤੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ (ਆਪਣੇ ਬਣਾਏ ਟੂਲ ਨਾਲ)
• ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ (ਆਪਣੇ ਬਣਾਏ ਟੂਲ ਨਾਲ)

ਇਸ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਧੀਮੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡੇਟਾ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਟੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਜਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰ ਲਵਾਂਗਾ।
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਬੈਕਅੱਪ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।




ਵਾਈਫਾਈ ਰੂਟਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਡੋਕੋਮੋ ਦਾ ਗੈਲਕਸੀ ਐਸ2 ਦਾ ਸਿਮ ਲਾਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡੋਕੋਮੋ ਦਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਡਿਜ਼ਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਏਪੀਐਨ (APN) ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੋਕੋਮੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿਮ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਰਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰਾਊਟਰ ਡਿਜ਼ਰਟਿੰਗ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੋ L-09C ਵਾਂਗ ਦਾ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰਾਊਟਰ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਏਪੀਐਨ (APN) ਦਾ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੌਸੀ (CROSSY) ਦਾ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰਾਊਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਜੇ ਅਜੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 3G ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿਮ ਨਾਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਸਿਮ ਲਾਕ ਹਟਵਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਡੋਕੋਮੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ 10 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।




ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਾਈਕ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਵਾਉਣ ਗਿਆ। ਫਿਰ, ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸੀ, ਹੁਣ 3 ਸਾਲ + α ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫਿਰ ਤੋਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਪਰ, ਹੁਣ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੋਲਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੁਲਿਸ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ।




ਕੰਪੈਕਟ ਕੈਮਰਾ SONY DSC-WX300

ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਉਸਦੀ ਕੈਮਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੈਮਰਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ NEX-5 ਅਤੇ 35mm ਸ਼ਾਰਟ ਫੋਕਲ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕੈਮਰਾ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਾਂ।

ਮੈਂ ਜੋ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਉਹ SONY DSC-WX300 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਕੰਪੈਕਟ ਕੈਮਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 166 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ), ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ 20x ਆਪਟੀਕਲ ਜ਼ੂਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 500 ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੱਕ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸ-ਪਾਸ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ। NEX-5 ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਸ-ਪਾਸ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, WX300 ਵਰਗਾ ਕੰਪੈਕਟ ਕੈਮਰਾ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਂ RX100 ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ NEX-5 ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਰੰਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਛੋਟਾ WX300 ਬਿਹਤਰ ਹੈ।




ਪੀਸੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡੈਸਕਟਾਪ ਪੀਸੀ, ਇੱਕ CRT ਮਾਨੀਟਰ, ਇੱਕ LCD ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ CRT ਮਾਨੀਟਰ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4000 ਯੇਨ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੀਸੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ LCD ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮੁਫਤ ਖਰੀਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੀਸੀ ਨਾਲ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਲਾਉਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਪੀਸੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡੈਸਕਟਾਪ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਸੇਲੇਰਾਨ ਡੁਅਲ ਕੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹੈ, CRT ਮਾਨੀਟਰ 17 ਇੰਚ ਦਾ ਹੈ, LCD ਮਾਨੀਟਰ 15 ਇੰਚ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰ i5 ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਹਾਲਤ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। (ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਠੋਸ ਵਿਅਕਤੀ ਮਿਲੇਗਾ)।

ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਏ ਡੇਲ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਹੀ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ।




ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਰੋਗ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਟੀਕਾ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਾਕਟਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਏ-ਹੈਪੇਟਾਈਟਿਸ ਦੀਆਂ 2 ਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਟਨਸ ਦੀ 1 ਡੋਜ਼ ਲਗਵਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੋਗਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੀਕੇ ਲਗਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਬੀ-ਹੈਪੇਟਾਈਟਿਸ, ਜਾਪਾਨੀ ਐਨਸੇਫਲਾਈਟਿਸ ਅਤੇ ਰੈਬੀਜ਼ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਟਾਈਫੁਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਟਾਈਫੁਸ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਵੈਕਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਰੈਬੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮੈਂ ਰੋਗਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੀਕੇ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੀਕੇ ਲਗਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਰੈਬੀਜ਼ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੱਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 2 ਵਾਰ, ਅਤੇ ਹਰ 2 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ), ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੋ ਵਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਰੈਬੀਜ਼ ਦਾ ਟੀਕਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਵੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਡੋਜ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਇਮਿਊਨਿਟੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਾਕਟਰ ਸੈਲਫ-ਡੀਫੈਂਸ ਫੋਰਸ (JSDF) ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ (PKO) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਕਮਾਂਡਰ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ JSDF ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2 ਡੋਜ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਸੀ।

ਉਸ ਡਾਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਗਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੀਕੇ ਦਾ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 2 ਡੋਜ਼ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟੀਕੇ ਲਗਾਵਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੌਕਲ ਅੰਬੈਸੀ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਡੋਜ਼ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸ ਡਾਕਟਰ ਤੋਂ ਇਹ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ 2 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈਬੀਜ਼ ਲਾਈਫ-ਲੋਂਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਲੀਨਿਕ ਸਿਰਫ਼ ਟੀਕੇ ਲਗਾ ਕੇ ਹੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਸਿਕ ਆਊਟਪੇਸ਼ੈਂਟ ਕਲੀਨਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਊਨ ਡਾਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬੇਸਿਕ ਗਾਈਡਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਬੀਜ਼ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ।




ਸਟੇਟਸ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ।

ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਠੀਕ ਨਿਕਲੇ।
ਇਸ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਵੀਜ਼ਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇੱਕే ਵਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਕਲੀਨਿਕ ਤੋਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਰਾ ਸੈੱਟ (ਮੁਫਤ) ਮੰਗਿਆ।
ਅਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਯੇਨ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਰਜ਼ੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਖਰਚ ਵਜੋਂ, ਮੇਰੇ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਕੁਝ ਫ਼ੀਸਾਈਡ ਕਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਜੋ ਆਪਣਾ ਘਰ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਪੈਸੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇਹ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਰਾਸ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 130,000 ਯੇਨ 70% ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਪਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ 70% ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੁਪਈਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ 40,000 ਯੇਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਪਾਨ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਦੀ ਰਕਮ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭੱਤਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਕਿੰਨੇ ਘੱਟ ਹਨ। ਮੈਂ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ।




ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਸੂਚਕ ਲਗਭਗ 0.7।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਜੀਵਨ ਜਿਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੂਚਕ ਅੰਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 70% ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਖਰਚ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲਗਭਗ 30% ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਅੰਕ ਸ਼ਾਇਦ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੱਤੇ ਦੀ ਰਕਮ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਥੋੜੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੂਚਕ ਅੰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਲਗਭਗ 1 ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਸ ਸੂਚਕ ਅੰਕ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਭੱਤੇ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਆਵਰਤਨ ਭੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੀ ਇੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਵਰਤਨ ਭੱਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਟਰਿਪ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ, ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ) ਹੈ।

ਗੋਲਡਨ ਵੀਕ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਲਗਭਗ 7 ਦਿਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਿਤਾਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ 3 ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਘਰ ਗਏ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਥੱਕਿਆ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੱਲ੍ਹ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਮਹੀਨਾ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।




ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਮਰਾ ਲੱਭਣਾ।

ਮੈਂ ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਦੀ ਮੇਰੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕਮਰਾ ਲੱਭਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, 1/3 ਕੰਮ, 1/3 ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ, ਅਤੇ 1/3 ਕਮਰਾ ਲੱਭਣਾ (ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਮਰਾ ਲੱਭਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।

ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਕੰਮ ਦੀ ਚਰਚਾ ਲਈ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ।

ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ "ਆਊਟਰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ" ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਆਈ.ਟੀ. ਖੇਤਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਈ.ਟੀ. ਖੇਤਰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੋਰਾਮੰਗਲਾ ਤੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਕੇ, ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।

ਅਤੇ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਕਮਰੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੁੰਮਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਇਆ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣੇ ਕਮਰੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਚੰਗੇ ਸਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਗੱਲਾਂ ਵੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਥੱਕ ਗਿਆ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 10 ਕਮਰੇ ਦੇਖੇ, ਪਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤਾ ਉਤਸਾਹ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਕਮਰੇ ਦੇਖੇ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਰੁਕ ਗਿਆ।

ਕੁਝ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਝਲਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਫਰਨੀਚਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।

ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਥਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ...

ਕੁਝ ਥਾਂਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਸਨ...। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 30% ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲਕ ਮੁਸਕਰਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਕੀ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਥਾਂਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ? ਹੁਮ...। ਮੈਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਜਪਾਨ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਹਿਣਾ ਹੋਵੇ, ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਹਾਂ, ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। (ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ?)

ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਭਾਗ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਭਾਗ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵਿਭਾਗ ਦੂਜੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਪਾਤ੍ਰ ਹੈ।

ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੀਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਲੌਬੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ-ਭੱਗ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਘਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਢੇਰ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਲਿਆ ਲਿਆ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੈ ਗਿਆ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਉਮ... ਕੀ ਇਹ ਬੇਲੋੜੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸੀ?

ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਿਤ ਸਮਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਤਾਰ ਵੀ ਅੰਡਰ-ਆਰਡਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਮਝਦੇ ਹਨ? ਉਮ... ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਘਰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿ ਸਕਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ।




ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ।

ਜਾਪਾਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹਾਂ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਖਾਣਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ।
• ਫ੍ਰੀਜ਼-ਡਰਾਈਡ ਮਿਸੋ ਸੁਪ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ, 360 ਟੁਕੜੇ
• ਓਚਾਜ਼ੁਕੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ, 180 ਟੁਕੜੇ
• ਰੈਟੋਰਟ ਕਰੀ, 100 ਟੁਕੜੇ
• ਪਾਸਤਾ ਸਾਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ, 100 ਟੁਕੜੇ

ਅਤੇ, ਆਸ-ਪਾਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ:
• ਸੋਇਆ ਸਾਸ, ਹੋਨ ਮਿਰਿਨ, ਮੇਨਟਸੁਯੂ, ਚੂਕੀ, ਲੂਣ ਆਦਿ ਜਿਹੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸਾਲੇ
• ਸੋਬਾ, ਉਡੋਨ ਆਦਿ ਜਿਹੜੇ ਸੁੱਕੇ ਨੂਡਲਜ਼, ਲਗਭਗ 60 ਭੋਜਨ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਊ ਢਿੱਠ ਦੇ ਸੁਆਦ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, 100 ਯੇਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਗਊ ਢਿੱਠ ਦਾ ਰੈਟੋਰਟ ਖਰੀਦਿਆ, ਪਰ ਸੁਆਦ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗਊ ਢਿੱਠ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ।

ਅਤੇ, ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ 'ਜਿਨਤੂ' (ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ) ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਕਿ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 10% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਰੈਟੋਰਟ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ।




ਵੀਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਬੀਮਾ।

ਡਾਈਵਿੰਗ ਬੀਮਾ
http://www.padi.co.jp/visitors/insure/top.asp 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਚੀਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

■ ਸਾਲਾਨਾ
PADI ਡਾਈਵਰਜ਼ ਬੀਮਾ
http://www.padi.co.jp/visitors/insure/index.asp
DAN JAPAN
http://www.danjapan.gr.jp/

■ ਹਰੇਕ ਵਾਰ
AIU (ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ)
ਸੋਂਪੋ ਜਪਾਨ ਦਾ Off (ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ)
ਜੇਆਈ (ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਲਈ)

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਰ, ਹਰੇਕ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ "ਸਿਰਫ਼ 90 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਦੇ ਹੋ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਵਾਰ ਦੇ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂਗਾ।

PADI ਡਾਈਵਰਜ਼ ਬੀਮਾ 980 ਯੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 12,000 ਯੇਨ ਹੈ।
DAN JAPAN ਸਾਲਾਨਾ 5,000 ਯੇਨ ਹੈ।

PADI ਡਾਈਵਰਜ਼ ਬੀਮਾ ਸੋਂਪੋ ਜਪਾਨ ਵਰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੋਵੇਗੀ।
DAN ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ।

ਫਿਰ, DAN JAPAN ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਲੋਕ ਭਾਰਤ ਗਏ ਹਨ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਪਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੰਨੇ ਅਕਸਰ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਪਰਤਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, DAN JAPAN ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ DAN ਦੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਬੀਮਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ DAN Asia-Pacific ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉੱਥੇ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ DAN ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗਾ।




ਇੱਥੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਹੈ।

ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਥਾਂਤਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਮ (M) ਆਕਾਰ ਦੇ 10 ਡੰਬਲ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੰਨੇ ਹੀ ਡੰਬਲ ਹੋਣਗੇ।
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5 ਡੰਬਲ ਭਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੱਪੜੇ, ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਅੱਜ ਮੈਂ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਤੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ, ਮੈਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਅਤੇ 100 ਯੇਨ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਘਰ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਆ ਗਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਘਰ (ਸ਼ਿਜ਼ੂਓਕਾ) ਵਾਪਸ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਰਾਤ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।



(ਪਿਛਲਾ ਲੇਖ।)マツダ ロードスター NB1
インド赴任 1ヶ月目 2013年(ਅਗਲਾ ਲੇਖ।)