И, прибыв в Хуалянь.

Еще раз, для надежности, я попытался забронировать столик на 1 января, но опять все занято. Не получается.

И, решив отправиться в отель, я подумал, что возможно там есть трансфер, и позвонил с автомата, чтобы узнать. Мне сказали, что трансфера нет. Поэтому мы решили поехать на такси.

Похоже, стоимость первой поездки в Хуаляне составляет 100 юаней, а не 70 юаней, как в Тайбэе.

И, поскольку я был голоден, я поел в ресторане. Там была система "шведского стола", и я смог поесть сколько захотел.

И затем, проехав по велосипедной дорожке, я направился в сторону отеля.

Немного в стороне от отеля, я прилег на скамейку и поспал днем.

Утону...

Я принял решение принять душ в комнате и снова отправиться в деревню Ами.

В туре мы не смогли посетить это место, но можно было бы поехать туда самостоятельно.

Сотрудник стойки регистрации предоставил информацию, и я убедился, что местоположение находится рядом с ночным рынком Minami-Hama, как мы проверяли ранее. (Это немного запутало меня из-за возможной ошибки в восприятии).

Время, как сообщается, с 19:20 до примерно 20:20, поэтому теперь я поеду на такси.

Вернувшись в отель, я показал сотруднику (который говорил по-японски), который ранее рассказывал мне о месте проведения мероприятия, изображение с цифровой камеры, чтобы убедиться в правильности местоположения. Он подтвердил, что это то самое место. (Однако, это было ошибкой. Подробности будут указаны в последующих разделах.) Но при этом он сказал, что сам не участвовал в этой экскурсии.

Поскольку я уже столько времени искал и ничего не нашел, мне пришлось принять решение отказаться от этой затеи сегодня. В любом случае, возможно, это не так уж важно, поскольку в этом участвуют люди с местной территории, и им, вероятно, не нужно об этом знать. У меня есть интерес к этому, поэтому, если представится возможность, я этим займусь в другой раз.

Завтра я отправляюсь в тур по ущелью Тароко.

Сегодня день тура в Тароко.

После завтрака в ресторане отеля, я ждал в лобби.

Несмотря на то, что пришло время, гид для экскурсии так и не появился, поэтому я спросил у сотрудника на ресепшене, но, к сожалению, он не говорил по-английски. Там случайно оказался гид другой экскурсии, и он помог мне с переводом. По телефону выяснилось, что гид прибудет через 20 минут. В программе экскурсии было указано время с 8:00 до 16:00, но, учитывая, что гид должен был забирать туристов из разных отелей, такая небольшая задержка была допустима.

И прибыл автобус, и начался тур.

Автобус был роскошным и обеспечивал комфортную поездку.

Просто меня беспокоит, что, похоже, этот водитель не гид, и, похоже, он не говорит по-английски. Недавно, когда я уточняла на стойке регистрации, мне сказали, что он может говорить на английском, используя отдельные слова. Хм.

Поскольку это групповое мероприятие, я думаю, что все будет в порядке, если никто не отделится от группы, поэтому я не слишком беспокоюсь. Здесь Тайвань, поэтому, вероятно, не произойдет ничего, что могло бы привести к тому, что кого-то украдут или съедят.

Постепенно людей становилось все больше, и мы наконец направились в ущелье Тароко.

После того, как мы некоторое время ехали по дороге, похожей на автомагистраль, мы свернули на узкую дорогу и, наконец, направились в ущелье Тароко.

После того, как мы прошли по пешеходной дорожке, мы снова сели в машину и поехали немного дальше, чтобы пообедать в отеле Tianxiang Grand Formosa (отель Tianxiang Jinghua). Эта стоимость включена в тур, и, учитывая, что это обед в таком роскошном отеле, цена тура кажется вполне разумной. В этом отеле проживание стоит более 6000 юаней, поэтому это место, куда не каждый может себе позволить.

По пути мы остановились в сувенирном магазине, который, похоже, был очень популярным, и нас буквально засыпали сувенирами из мрамора. Там были люди, которые говорили по-японски, и, хотя я ничего не понимал, было довольно интересно наблюдать за происходящим.

И автобус вернулся в город Хуалянь.

Двое, которые подружились, вышли на станции (железнодорожной станции) и попрощались.
Я решил сначала вернуться в отель. (В основном, правило заключается в том, чтобы выходить в том же месте, где вы сели, но, похоже, можно было попросить высадить вас в любом месте в городе, если вы этого хотели).

В последнем сувенирном магазине, когда я разговаривал с двумя людьми, они рассказали мне, где проходит танец племени Ами. Это место немного отличалось от площади рядом с парком Нанами, о котором я думал. Это довольно близко, и до него можно легко дойти пешком.

После этого я приму душ, а затем пойду посмотреть танец народа ами, который я не смог увидеть в прошлый раз.

Когда я вернулся в лобби отеля, я обратился к сотруднику, которого видел недавно, и сказал ему, что узнал правильное место. Он ответил, что изначально имел в виду именно это место. Хм. Важно перепроверять... Я согласился, но также отметил, что его объяснения показались мне подозрительными. Ну, в путешествиях всякое бывает. Он указывал на разные места и говорил: "Да, это здесь". Подозрительная японская речь и подозрительные объяснения.

После того, как я немного отдохнул в комнате, я снова вышел.

Тогда... Перед нами, похоже, автобусная остановка, где построена сцена, и там проходят танцы и другие представления. Это ли культурный центр народа Ами? Я спросил на английском у продавца в палатке, находится ли здесь культурный центр народа Ами, и он ответил "Да". Это ли культурный центр народа Ами? Кажется, что-то не так...

Ощущение дискомфорта, и, несмотря на это, размышление о том, что, раз я ничего другого не нашел, то, возможно, это и есть правильный вариант, и сила воли, убеждающая себя в этом, и то, что я еще не могу сдаться. В то же время, поскольку у меня еще есть немного времени, я решил, просто чтобы убедиться, пойти в район, который я изначально считал местом, где находится "Шигэ-гейдзи-мачи". Мысль была такая: если там ничего нет, то ничего нет, и это нормально.

Вскоре я отправлюсь в обратный путь. Сегодня я был очень доволен, потому что увидел танец народа ами, который, как я думал, не увижу в этот раз.

Завтра я поеду на поезде до района Тондэ, а оттуда на автобусе до термального курорта Чиппон (Тупэн), чтобы встретить Новый год.

Сегодня с самого утра я чувствовал себя неважно.

Утром у меня были проблемы с желудком, но после еды мне стало лучше.

Скорее, это было похоже не на отравление, а на то, что мне стало холодно, и я почувствовал себя плохо.
Возможно, это связано с тем, что на недавнем туре по ущелью Тароко было холодно.

Сегодня у меня не было никаких планов до времени отправления поезда, и, поскольку утром большинство магазинов в городе еще не открыты, я решил до десяти утра спокойно отдохнуть в комнате, чтобы восстановить силы.

И мы отправились и сели на такси до вокзала Хуалянь (火車站). На этот раз это стоило 155 юаней. В прошлый раз было 150 юаней. Это в пределах погрешности.

У меня было около полутора часов до отхода поезда, поэтому я решил заранее забронировать билеты на поезд для последующих дат. Билеты на 1 января, маршрут Токайдо → Гаосюн, которые я безуспешно пытался забронировать уже несколько раз, оказались доступными на поезде, идущем немного медленнее, на более позднее время, поэтому я забронировал их. В любом случае, я рад, что мне удалось их получить. Также я забронировал поездку на последующие даты, включая самый длинный участок маршрута: от Чиайи до Тайбэя, продолжительностью 4 часа. Отлично, отлично. Теперь, кажется, все будет в порядке.

Даже для короткого участка пути от Гаосюна до Тайнюа я сделаю бронирование. Из Тайнюа я планирую поехать посмотреть плотину Дяошаньтоу, поэтому я постараюсь поймать автобус рано утром. После посещения плотины Дяошаньтоу я планирую вернуться на такси до ближайшей станции (железнодорожной станции), поэтому я не буду делать бронирование на участок Тайнюа-Цзяюй. (Посещение плотины Дяошаньтоу было отменено позже.)

Теперь, за исключением железной дороги Алишань, почти все проблемы с транспортом решены. Железная дорога Алишань – единственный вариант, если нет возможности воспользоваться поездом, но, конечно, хотелось бы прокатиться на этой редкой горной железной дороге. Однако, автобусы дешевле и ходят чаще, поэтому, вероятно, большинство пассажиров выберут автобусы.

И вот, наконец, Тайтунг. В путеводителе было написано, что отсюда отправляются автобусы, поэтому я начал искать автобусную остановку. Она находилась в удобном месте, рядом со станцией. Там я хотел спросить о автобусе до Чжибон-онсэн (Чжибон-онсэн), но на английском мне не поняли. Я воспользовался простым разговорником, который был в конце путеводителя, и спросил: "Где находится...?", и мне сказали, что это автобус в ту сторону. Там мне пришлось заплатить 22 юаня за билет. Я не совсем понял. В путеводителе написано 58 юаней, а на билете написано "до Тайтунга"... Я подумал: "Неужели он просто отвезет меня туда?", но, конечно, так не было. Мы приехали на автобусную станцию Тайтунга.

И автобус отправился в Кимото Онсэн.

Здесь у меня возникло одно опасение. Я сделала бронирование в месте под названием Wired-Destinations, но вся информация там была только на английском языке, и не было никаких обозначений на японском языке.

Там есть компания под названием Toong Shing.

Кроме того, я искал другие веб-сайты, на которых могли бы быть указаны имена иероглифами, но даже на сайте Rakuten, где они были указаны, отображение иероглифов отсутствовало.

Поэтому я испытывал беспокойство, смогу ли я действительно найти отель, используя это название. В худшем случае, это могло оказаться ошибкой, и я мог бы попасть в отель в другом месте, что было бы очень плохо.

Смогут ли жители Европы и Америки добраться до этого отеля, используя только информацию с сайта Wired-Destinations? У меня получилось, потому что я дополнил недостающую информацию, используя данные с сайта Rakuten и других источников.

Эта тревога, как и ожидалось, проявилась в том, что я показал водителю название отеля, а он посмотрел на меня с выражением "что?". Вот оно, началось...

В результате, мы наконец добрались до конечной остановки, и водитель спрашивал у другого пассажира, который ехал в обратном направлении, где находится нужная ему остановка. Похоже, он понял. В этот момент я снова проверил распечатку страницы сайта Rakuten и убедился, что рядом находится магазин Seven Eleven, поэтому я решил выйти на любой из этих остановок. Я сообщил об этом водителю, и, похоже, он был согласен. Хм.

И затем, машина останавливается перед магазином Seven Eleven (со стороны горы), и водитель говорит: "Вот здесь, вот здесь", и просит всех выйти.

Затем я немного погулял вокруг. Кажется, здесь не так много магазинов.

Вернувшись в отель, я немного разобрал вещи в номере.

И мы идем поесть. Ужин стоит 300 юаней. Это, возможно, дороговато для еды, но, вероятно, это нормально для курортного отеля.

Сначала я пошел в ресторан и попытался объяснить это сотрудникам, но они меня не поняли. Похоже, они не говорили ни на английском, ни на японском. Сначала я обратился к сотруднику у стойки, а затем он попросил сотрудников ресторана подготовить для меня место. Фух.

И когда я попытался узнать, будет ли это шведский стол или заказ блюд из меню, я не мог объясниться ни на английском, ни на японском, и пришлось позвать кого-то другого, кто спросил меня по-японски, поэтому я подумал, что, возможно, японский язык будет понятен, но на самом деле он почти не был понятен. Затем появилась пожилая бабушка, и я подумал, что, если это бабушка из поколения, говорящего по-японски, то, возможно, она поймет, но она сказала: "Я не понимаю...". Гх...

Еда появилась сама собой, поэтому решено, что можно ее съесть. Хм.
Люди, изучающие японский язык, довольно многочисленны... - я подумал в этот момент.

Снова появился человек, и на этот раз он говорил по-японски, объясняя простыми предложениями. Он сказал, что "биффе" - это понятное слово, и что завтрак подается в формате "биффе". (Я уже это знал...). Вздох. Он сказал: "Это стоит 300 юаней", и я знал это, но подумал: "Ладно, это приемлемо". Хм.

После того, как я закончил есть, я пошел на стойку регистрации и спросил на английском: "Когда я должен заплатить?". Мне ответили: "Сейчас". Похоже, что, судя по обстановке, предоплата действительно была обязательной.

И затем, я вернулся в комнату и стал отдыхать.

Я уже был довольно уставшим на этом этапе. Почему путешествие по Тайваню так изматывает? Наверное, из-за еды... Люди в порядке, транспорт удобный. Кажется, дело в еде, особенно в уличной еде.

После посещения горячих источников я немного восстановился, поэтому сегодня я не буду себя перенапрягать.

Завтра тоже, давайте выедем из отеля немного позже. Ведь завтра поезд отправляется в 19:00.

Я посмотрел расписание на вокзале, но похоже, что поезд придет только через два часа. Пришлось решить вызвать такси, но к вокзалу ни одного такси не подъезжает...

В конце концов, я решил пойти пешком до главной улицы, которая идет не прямо, а с поворотом.

И, наконец, мы вышли на главную улицу, и я подумал, что сейчас же появится такси, но их совсем не было. В конце концов, мне пришлось немного пройтись пешком, и вот тогда оно приехало.

Итак, мы решили поехать в Бинаньский культурный парк, который является филиалом Национального музея доисторической культуры Тайваня.

Здесь произошла ошибка. Я не включил счетчик, и я понял это только после того, как немного проехал. Когда я указал на то место, где должен быть счетчик, он выставил два пальца, и стало понятно, что он хочет сказать 200 юаней. Вероятно, это на десятки юаней дороже, но поскольку он не называет другие цифры, несмотря на мои слова, я подумал, что так сойдет.

И вот, я подумал, что прибыл в парк культуры Бинан, но оказался на станции Тайдун (железнодорожная станция). Я облажался. Ну, это совсем рядом, так что не такая уж и большая ошибка, просто похоже, что я понял только слово "Тайдун". Ладно, ничего не поделаешь, пусть будет так, и я решил пешком дойти до парка культуры Бинан.

На информационной стойке на вокзале, когда я спрашиваю дорогу, мне говорят: "Идите вправо от станции и затем еще немного вправо".

В любом случае, сейчас всего 4 часа. До поезда в 19:45 слишком много времени, поэтому я попробую еще раз узнать, есть ли места на более ранний рейс. И вот оно! Хорошо. Это место отправляется примерно на час раньше. Таким образом, время стало 18:15, а прибытие сдвинулось с 22:45 до около 21:45. Учитывая время сна, это очень кстати.

Сегодня я рано встал и сел на поезд в 7:18, чтобы отправиться в Тайюань.

Сегодня я до последнего момента не могла решить, как провести этот день. Я думала, стоит ли остаться в Каохунге или поехать в Тайюань, посетить плотину Читошань или посмотреть что-нибудь постепенно.

Решающим фактором стало то, что на автобусе по дороге из Кибон-Онсэн я ехала вместе с пожилым мужчиной из Тайнюаня. Он казался очень дружелюбным к Японии и с нетерпением ждал новогоднего песенного конкурса, поэтому я решила обязательно посетить Тайнюань, где он живет.

Кроме того, я подумал, что у меня будет возможность посетить различные места между Гаохунгом и Тайтуном в будущем, чтобы совершить тур по горячим источникам, и когда я посмотрел путеводитель по Тайнань, то понял, что это гораздо важнее, чем просто плотина Цзюшаньтоу. Поэтому на этот раз я решил посетить Тайнянь.

Теперь, когда мы стали более легкими, мы сначала поедем на автобусе в прибрежный район под названием Анпхён. Это недорогой автобус, за фиксированную плату в 18 юаней, который позволяет совершать длительные поездки.

Здесь, ожидая второй маршрутный автобус, ко мне подошел какой-то водитель такси и начал говорить. Он предлагал мне сесть в такси. Мне показалось, что я слышал что-то вроде "нет, нет". В Тайбэе такого не было совсем, а в Таоюане это происходило немного реже, но здесь, в Тайчуне, назойливость водителей такси оказалась неожиданно высокой. Фактически, в путеводителе есть примечание только о Тайчуне, где рекомендуется быть осторожным с такси. Тем не менее, по сравнению с Вьетнамом и Таиландом, это довольно прилично и вызывает симпатию, поэтому это можно считать неплохим опытом.

Затем я приблизился к району и вышел возле почтового отделения. Водитель, пожилой мужчина, сказал: "Аньпингу-гун находится там, там". Я поблагодарил его и вышел из автобуса.

Фактически, первое место назначения было не там, а на противоположной стороне – в магазине "Дегу Янг Хэн" и чайном доме "Ан Пин Шу Юй" (Музей истории освоения Тайваня), но это была просто формальная вежливость.

Сразу же после того, как я вышел, я съел и выпил там что-то похожее на куриный бургер и горячий соевый напиток.

В этой экспозиции показано, как окрестности изменились в результате проекта по выявлению туристических ресурсов с 2003 по 2007 год, и из этого легко понять, что этот музей восковых фигур также претерпел значительные изменения благодаря этому проекту.

Ампэй Дэнрю изначально был фабрикой британской компании, существовавшей во время японского правления, а затем здание было заброшено. Растения оплели постройки, создавая необычный пейзаж.

Компания Toki Yoko была торговым зданием британской компании, занимавшейся экспортом чая, страхованием сельскохозяйственных предприятий и банковским делом. Это единственное сохранившееся здание в Анпине, принадлежащее британской торговой компании, сейчас оно используется как музей истории освоения Тайваня. На брошюре на передней стороне написано не название музея, а красивое четырехзначное слово "Toki Yoko".

И, закончив прогулку, я выхожу на улицу.

Перед моими глазами автобусная остановка, и там стоит автобус.

Согласно справочнику, днем автобусы ходят один раз в час. Если я пропущу автобус, я решил зайти в ресторан, который находится прямо передо мной.

Кажется, я успел и вошел внутрь. Говорят, это стоит 22 юаня. Английский язык здесь не понимают, но как-то удалось объясниться с помощью жестов.

И подождите около пяти минут, а затем отправляйтесь.

В любом случае, мне очень хочется спать. Диван в этом автобусе настолько удобный, что я вот-вот засну. Невозможно представить себе такой роскошный автобус с синтетической кожаной откидной сидушкой в Японии. И это еще маршрутный автобус. Если бы везде были такие автобусы, можно было бы добираться даже на большие расстояния на них.

Я задремал, и довольно быстро добрался до станции (железнодорожной станции). Фух.

Теперь, что делать, я подумал, и, поскольку еще было время, решил посмотреть места, расположенные недалеко от станции. Сначала я решил пойти в "Цзуканлоу". Я немного прошел пешком от станции.

И в этот момент, прямо перед моими глазами оказался вывеска ресторана "Ootoya"! Это просто необходимо попробовать. Я уже устал от тайской кухни. На самом деле, если бы я был отправлен служебной командировкой на Тайвань, меня бы сломли еда.

От Тайбэя до Цзяюси примерно 40 минут. В Цзяюси я хотел забронировать билеты на поезд Алийшань на завтра, но кассы работают только с 8:00 до 17:00, и я не смог купить билеты. Поезд Алийшань обычно отправляется около 13:00, а также есть специальные рейсы около 9:00, но, по информации из информационного центра вокзала, завтра специальных рейсов не будет.

В таком случае, решено: туда поедем на автобусе. Обратно я очень хочу поехать на горной железной дороге, поэтому завтра попробую купить билеты. У меня получилось приобрести билет на автобус, отправляющийся в 9:10. Кажется, есть возможность выбора места, но пока не очень много людей. Непонятно, сколько народу приедет утром. Пять рейсов, так что, наверное, не будет слишком многолюдно? Даже во время новогодних праздников... Может быть, из-за того, что это будний день, или, возможно, люди меньше отдыхают, чем в период Старого Нового года.

И затем, я зашел в ближайший магазин Seven Eleven, чтобы снять наличные, а оттуда поехал на такси до отеля. Начальная стоимость поездки была 100 юаней, и мы добрались туда за эту же цену. Это тоже хороший отель. Здесь, как и в предыдущем отеле, новая и красивая стойка регистрации. И достаточно удобства в номере.

Завтрак тоже включен, поэтому завтра я хочу не спеша позавтракать, а затем на автобусе отправиться в Алишань.

Сегодня я проснулся в 7 утра и позавтракал в отеле. Этот отель Jia Yi Zhongxin Dafen очень хороший, с хорошим оборудованием и достойным уровнем обслуживания. Похоже, это сеть отелей, и они есть не только на Тайване. В следующий раз, если будет такая возможность, я рассмотрю его как вариант.

Я поел в формате шведского стола, вернулся в номер, собрал вещи и уехал.

Здесь, в Алишане, около 250 лет назад вождь племени Цзо (Цао) по имени Абари пришел из местности Дабанг и начал охоту в том месте, которое сейчас называется Алишан. Название "Алишан" произошло от имени этого вождя, в честь места, где он охотился.

Здесь, по-видимому, высота над уровнем моря составляет около 2170 метров. Возможно, легкая сонливость – это симптом горной болезни. Вероятно, это связано с тем, что мы резко поднялись более чем на 2000 метров. Я хочу пить больше воды.

И я отправляюсь на прогулку.

И, когда я начал подниматься по лестнице, через 30 секунд у меня началось тошнота. Это плохо. У меня всегда так бывает, когда я двигаюсь. Однако, я знаю из опыта, что со временем, если двигаться медленно, становится легче.

Сократите длину шага и двигайтесь вперед на полшага. Очень медленно.

Выезжайте на проезжую часть и двигайтесь по пешеходной дорожке.

Я пошел оттуда дальше, следуя по тропе "вторая часть" через рощу гигантских деревьев, затем по пешеходной дорожке и через станцию Жуньпин (железнодорожная станция), и вернулся пешком к станции Алишань. В итоге, я понял, что лучше всего было бы вернуться на станцию Алишань на горной железной дороге отсюда, со станции Шэньму.

В итоге, если рассматривать станцию Алишань как отправную и конечную точку, рекомендуемые маршруты следующие:

Станция Алишань → Перед отелем Алишань → По узкой дороге, перед зданием Алишаньского рабочего центра → Дерево "слоновий хобот" и "дерево трех поколений" → Проезжаем мимо высокогорного учебного центра Алишань → Справа виден храм (?), но туда вернемся позже, поэтому идем прямо → Храм Цыюнь → Мемориальная плита Цзингунь → Алишаньский лесопарк с гигантскими деревьями → Тысячелетнее дерево (рядом с храмом) → Большая система пешеходных мостов → Станция "Шэньму" → Садимся на горную железную дорогу и возвращаемся на станцию Алишань (обратите внимание, что рейсы ходят нечасто).
※ Можно доехать на такси до деревьев "Зуб кита" и "Три дерева". До этого места достопримечательностей нет.
※Если отправной точкой является станция Жушань, а не станция Алишань, пожалуйста, учитывайте только информацию, начиная с "дерево-слон" и "дерево трех поколений".

Я не видел парк Нумахира, поэтому не могу оценить его. Однако, мне было достаточно увидеть "часть 1" деревянной дорожки среди гигантских деревьев, и я не думаю, что стоит прилагать усилия, чтобы увидеть "часть 2". "Часть 2" тоже довольно впечатляющая, но даже "часть 1" позволяет полностью ощутить ее великолепие.

И я, следуя по маршруту, указанному в "части 2" выше, направился в сторону станции Нумахира. Постепенно туман становился все гуще...

Делаю небольшой перерыв и продолжаю путь. Из-за усталости начинает клонить в сон. Когда начинаю засыпать, пот высыхает, и становится холодно. Если так продолжается, я замерзну, поэтому снова начинаю идти.

И, наконец, я добрался до станции Нумахира.

Я подумал, что перед станцией Нумахира может стоять такси, но народу было немного, и на парковке перед станцией машин было мало. Я подумал, что ничего не поделаешь, и решил пойти пешком до станции Арисан, следуя маршруту.

Ехать по проезжей части, постоянно спускаясь вниз.

Действительно, было разумно вернуться на поезде, идущем по горной железной дороге, со станции Камики.

И, наконец, мы прибыли на станцию Алишань.