تھائی لینڈ کا شمالی علاقہ، ذاتی سفر، 2006.

2006-09-14 ریکارڈ۔
عنوان: تھائی۔


تھائی لینڈ کا شمالی حصہ

میں بینکاک میں 2 دن اور چیانگ مائی میں 4 دن رہا۔

بینکاک کے مندر (وات) بہت خوب تھے، لیکن بہر حال، وہاں بہت گرمی تھی۔ آیا یوتا بھی توقع سے بہتر تھا۔ بینکاک سے چیانگ مائی جانے کے لیے میں نے رات کی ٹرین استعمال کی، جو کہ ایک اور آرام دہ تجربہ تھا۔ چیانگ مائی میں، میں 2 دن اور 3 راتوں کا ٹریکنگ ٹور لیا۔ میں ایک ایسے گاؤں میں رہا جہاں صرف سولر پینل موجود تھے۔ اس طرح کے گاؤں میں بھی، مجھے زیادہ تکلیف نہیں ہوئی۔

میں نے تھائی لینڈ کے جنوبی اور شمالی حصوں کا دورہ کیا، اب میں کسی دوسرے ثقافتی علاقے کا دورہ کرنا چاہتا ہوں۔







تھائی لینڈ، بینکاک کی طرف.

19:00 بجے روان ہونے والی نورث ویسٹ ایئر لائنز کی پرواز کے ذریعے تھائی لینڈ کے بینکاک کی طرف روان ہوں۔

ایسا ہے کہ پرواز کے آغاز کے وقت، ایک ایمرجنسی لینڈنگ کی ضرورت پیش آئی، اس وجہ سے پرواز میں تھوڑا تاخیر ہو رہی ہے۔ لیکن، آمد کا وقت طے شدہ ہے۔

پچھلی بار جب میں تھائی لینڈ آیا تھا، تو یہ ایک ٹرانزٹ فلائٹ تھی، اس کے مقابلے میں یہ بہت زیادہ آسان ہے۔


تھائی لینڈ، یقیناً، بہت گرم تھا۔

اگرچہ، ابھی صبح ہے، اس لیے یہ اتنی بری نہیں ہے۔

داخلے کی کارروائی مکمل کریں، اور پیسے تبدیل کریں۔

نارِتا میں، 3.5 ین میں 1 باٹ، اور یہاں، 3.1 ین میں 1 باٹ ہے۔ پچھلی بار جب میں آیا تھا، تو یہ 2.9 ین میں 1 باٹ تھا۔ اس لیے، شرح قدر میں تھوڑا سا فرق آیا ہے۔

اور، چونکہ رات کے وقت بس نہیں چلتی، اس لیے کہ یہ مہنگا ہے، لیکن میں لیموزین ٹیکسی کا استعمال کرتا ہوں۔ میرے دوست کے ہوٹل اور میرے ہوٹل مختلف جگہوں پر تھے، اس لیے میں نے دو اسٹاپ کی درخواست کی، جس کی قیمت 1000 بتھ تھی۔ یہ مہنگا ہے۔ لیکن، مجھے معلوم تھا کہ ایک جگہ کے لیے 800 بتھ ہیں، اس لیے میں نے اسی طرح جانے کا فیصلہ کیا۔

اس ٹیکسی کے ڈرائیور بھی مشکوک لگ رہے تھے۔ اگر اس قیمت پر بھی وہ مشکوک لگ رہے ہیں، تو آپ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ عام ٹیکسی والے کیسے ہوتے ہیں۔

سب سے پہلے، انہوں نے پوچھا کہ کیا ہم ایکسپریس وے سے گزریں گے، جب ہم نے قیمت پوچھی تو انہوں نے کہا کہ یہ مفت ہے، لیکن پھر انہوں نے کہا کہ "کاغذ پر واضح طور پر ایکسپریس وے کی فیس شامل نہیں ہے" اور یہ بات وہ ٹول پلازہ کے سامنے کہا۔ جب ہم نے پیسے دیے تو انہوں نے چالیس بت (باتھ) لیے، لیکن انہوں نے دو سو بت کی فیس ظاہر کی، اور جب ہم دوبارہ ٹول پلازہ سے گزرے تو انہوں نے دوبارہ پیسے مانگے۔ دوسری جگہ پر جب ہم نے کہا کہ "رசீد دکھائیں، آپ کے پاس دو رسیدیں ہونی چاہئیں"، تو وہ جو پہلے بہت پریشان اور بدتمیز تھے، وہ ایک لمحے کے لیے خاموش ہو گئے۔

بالکل، یہ بالکل ناقابل یقین اور مشکوک ہے۔

راستے میں، میں کھاؤ سان سٹریٹ سے گزرا، لیکن وہاں موجود لوگوں کی مشکوک شکل بھی بہت عجیب تھی۔

بالآخر، اصل میں میں کو بعد میں اترنا تھا، لیکن میرے دوست نے بعد میں کہا کہ اس کے پاس ٹرنک میں سامان ہے، اور اگر کوئی مسئلہ ہو تو وہ جلدی سے نہیں بھاگ سکے گا، جو کہ خطرناک ہے۔ اس لیے ہم دونوں نے میرے بک کیے ہوئے ہوٹل پر اترنا تھا۔ اس کے بعد، میرے دوست نے ایک ٹیکسی (20 بتھ، جو کہ بہت سستا ہے؟ کیا یہ خطرناک نہیں ہے؟) میں ہوٹل کی طرف روانہ ہوئے۔

لیموزین ٹیکسی میں 1000 بتس ادا کرنے کے باوجود، یہ "تھائی معیار" کی سروس ہے۔ یہ چیز واضح طور پر دکھا دی گئی۔

ہوٹل پہنچ گئے، لیکن اب صبح کے دو بج چکے ہیں۔ جاپان کے وقت کے حساب سے، صبح چار بجنے والے ہیں۔

چیک ان کریں، اور سو جائیں۔

کمرہ کافی آرام دہ ہے۔ اور یہ بھی ایسا ہے کہ مچھر بھی اندر نہیں آ سکتے۔

اس بار جو ہوٹل استعمال کیا، اس کا نام "New World Lodge Hotel" تھا۔ یہ پہلے سے بک کیا ہوا تھا اور اس کی قیمت 20 امریکی ڈالر تھی۔



بان لامپو نہر کے ابتدائی حصے میں، وات فرا کیئو (Wat Phra Kaeo)، شاہی محل (Grand Palace)، وات پو (Wat Pho)، اور وات ارن (Wat Arun)।

بان لامپو نہر کی صبح سویرے.

<div align="Left"><p>اب، صبح ہے۔



آج صبح میں تقریباً چھ بجے پندرہ منٹ پر جاگا۔ لیکن یہ تو دو گھنٹے کا ٹائم زون کا فرق ہے، تو جاپان کے حساب سے یہ آٹھ بجے پندرہ منٹ ہوتے ہیں۔ میں اتنی کم نیند لینے کے باوجود بھی جاگا ہوا محسوس کرتا ہوں۔



تھوڑی دیر کے لیے نیند کی حالت میں رہنے کے بعد، ناشتا کرنے گیا۔ یہ بہت مزیدار ہے، لیکن مجھے لگتا ہے کہ میں مزید چیزیں خرید کر کھاؤں گا، اس لیے میں زیادہ نہیں کھاؤں گا۔


دوستوں سے ملاقات کے لیے میرے پاس وقت ہے، اس لیے میں ہوٹل سے نکلتا ہوں اور ٹہل لگاتا ہوں۔

یہ جگہ ہوٹل کے سامنے، بان لامپو نہر کے کنارے واقع ایک راستہ ہے۔


میں نے نہر کے کنارے تھوڑا سا چلنے کے بعد، پھر کاؤسن روڈ کی طرف چلنا شروع کر دیا۔


میں نے سوچا تھا کہ یہ صرف ایک ندی ہے، لیکن نقشے کے مطابق، یہ ایک نہر ہے۔


"رامن" کا لفظ...


نہر کے کنارے تھوڑا سا چلنے کے بعد، میں کاؤسن روڈ کی طرف چل دیا۔

لیکن، چونکہ یہ صبح کا وقت ہے، اس لیے دکانیں بھی بند ہیں، اور یہاں کوئی کھنڈر نما یا متروکہ ماحول بھی نہیں ہے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">کاؤ سان کے قریب واقع واٹ (مندر)۔

مزید چلتے چلتے، اچانک میری نظر سامنے ایک واٹ (مندر) پر پڑی۔

میرے پاس وقت ہے، اس لیے میں تھوڑا اندر جانے کا فیصلہ کرتا ہوں۔


جب میں اندر گیا، تو وہاں صبح کی عبادت (؟) جاری تھی، اور سب لوگ کچھ مذہبی کتابیں پڑھ رہے تھے۔

جاپان کے برعکس، یہ کافی حد تک بے ترتیب ہے۔

یہ شاید سنجیدہ جذبے سے کیا جا رہا ہے، لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک عادت کی طرح ہے۔


واٹ سے نکلیں، اور اس کے قریب تھوڑا آگے چلیں۔


تب، میرے سامنے ایک سکول تھا۔


یہ ایسا لگتا ہے جیسے ابھی جھنڈا بلند کرنے اور قومی ترانے کا گانا شروع ہونے والا ہے۔


میں تھوڑی دیر کے لیے دیکھنا چاہتا ہوں۔


تھائی لینڈ میں، لوگوں کے دلوں میں بادشاہ کے لیے بہت زیادہ احترام کی भावना پائی جاتی ہے، اور مجھے لگتا ہے کہ یہ احترام اسی طرح سے فروغ پاتا ہے۔

یہ مذہب کے بجائے "تربیت" کا ایک حصہ لگتا ہے۔ حرکات میں بھی ایک ہلکی پھلکی چیز ہے، جو تھائی لینڈ کی خصوصیت ہے۔


گردان گردان گھومتا رہا، لیکن چونکہ چلنے میں حد ہوتی ہے، اس لیے ہوٹل واپس آگیا اور دوست کے آنے تک وہاں ٹھہر گیا۔ مجلے پڑھے اور آس پاس سے کچھ چیزیں کھا کر دوست سے مل گیا۔ آج کے مقصِد، یعنی واٹ پرا کیو (Wat Phra Kaeo) اور شاہی محل (Grand Palace) کی طرف روانہ ہوئے۔

<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ پراکیو (Wat Phra Kaeo)

ٹیکسی لی، اور شاہی محل کی جانب روانہ ہوا۔ جب میں نے یہ ٹیکسی لی، تو ایک مشکوک نظر والا ٹوکٹک (تین پہیوں والی ٹیکسی) کا ڈرائیور مجھ سے بات کرنے آیا، لیکن میں نے اسے نظر انداز کر دیا اور ٹیکسی لی۔

شاہی محل کے قریب پہنچتے ہی، مجھے ایک بہت بڑا واٹ نظر آیا۔

میں یقیناً سوچ رہا تھا کہ یہ بہت چھوٹا ہوگا، لیکن اس کے اس سائز کو دیکھ کر مجھے حیرت اور حیرت ہوئی۔ یہ بالکل توقع کے مطابق ہے۔

ٹیکسی، ہمیشہ کی طرح، "باقیماندر نہیں" کی ترغیب کے ساتھ، آہستہ آہستہ تھوڑی سی تھائی بات (باٹ) وصول کرتا ہے۔ یہ اتنی معمولی چیز ہے کہ اس کے بارے میں کچھ نہیں کر سکتے۔ جنوب مشرقی ایشیا میں، باقی ماند نہ ہونا عام ہے، اس لیے اس کے بارے میں کوئی فکر نہیں کرنی چاہیے۔ چلنے کے بارے میں ایک تحریر میں بھی لکھا تھا کہ "اگر باقی ماند نہیں ہے، تو اسے ٹپ سمجھا جاتا ہے، یہ بینکاک کا طریقہ ہے۔"

واٹ پراکیو (Wat Phra Kaeo) کے سامنے اتریں اور اندر جائیں۔


شاہی محل میں داخل ہوتے ہی، لوگوں کی تعداد بہت زیادہ تھی۔ اس کے اندر شاہی محل سے منسلک ہے، اس لیے داخلہ فیس ایک ہی ہے۔


شاہی محل کی جانب دیکھیں۔


چمکدار عمارتیں۔


کیا یہ رام کیان کی کہانی کے کسی کردار کے بارے میں ہے؟


پہلے، مجھے یاد ہے کہ میں نے جنوبی علاقوں کے تہواروں میں اسی طرح کی چیز دیکھی تھی۔


کئی عمارتیں ہیں۔


مزے دار عمارتیں بھی ہیں۔


یہ، جو مجسمہ اس ستون کو سہارا دے رہا ہے، اس میں بھی بہت کچھ خاص ہے۔


مزید سیر۔


یہ تو بہت گرمی ہے۔


وہ ہل رہا ہے۔


چونکہ موسم گرم ہے، اس لیے میں کافی جلدی میں بھاگ رہا ہوں۔


ذائقے والا مجسمہ۔


گردنوں والے دیوتا (؟)


تصویر۔


عمارت کو سہارا دینے والی مجسمے.


واہ واہ۔


میں پوری کوشش کروں گا، آپ کی مدد کروں گا۔


<div align="Left"><H2 align="Left">شاہی محل (Grand Palace)

واٹ پراکیو (Wat Phra Kaeo) سے نکلنے کے بعد، ہم براہ راست شاہی محل (Grand Palace) میں گئے۔

حدود واضح نہیں تھے، لیکن کسی نہ کسی طرح، اچانک یہ یہاں پہنچ گئے تھے۔


میں فی الحال یہاں نہیں رہتا، لیکن بتایا گیا ہے کہ اس جگہ کا استعمال تقریب کے لیے کیا جاتا ہے۔


یہاں بھی، ایسے محافظ موجود تھے جو بالکل بھی حرکت نہیں کر رہے تھے۔


یہ سوچ کر، مجھے خیال آیا کہ یہ محافظ، جو میں نے تائیوان میں دیکھے تھے، ان سے مختلف تھے، اور وہ تھوڑے کمزور اور بے ڈھنگے انداز میں حرکت کر رہے تھے۔


یہ تو تھائی لینڈ ہی ہو سکتا ہے!


ہاں، یہاں ایک ہاتھی ہے۔ یہ ایک علامت ہے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ پو (Wat Pho)

اگلے میں، ہم نے قریبی جگہ پر کھانا کھایا اور پھر واٹ پو (Wat Pho) کی طرف گئے۔ چونکہ بارش ہونے والی تھی، اس لیے ہم نے ٹیکسی لینے کا سوچا، لیکن ڈرائیور نے کہا کہ "یہ بالکل قریب ہے" اور اس نے ہمیں جانے سے منع کر دیا۔ وہ بالکل شروع نہیں کر رہا تھا، لہذا آخر میں ہم نے ٹیکسی سے اتر جانا پڑا، لیکن اس فاصلے پر ہم ٹیکسی لینا چاہتے تھے۔ جلد ہی، ہلکی ہلکی بارش شروع ہو گئی۔

واٹ پو پہنچے، اور اندر جانے سے پہلے، میں سب سے پہلے مساج کے لیے گیا۔ وہ سب سے پیچھے تھا، اور وہاں تک پہنچنے میں کافی وقت لگا۔ اور پھر، پسینے سے لبالب ہوکر، میں مساج کرایا۔

پہننے کے کپڑے بدل کر، میں نے مساج کروایا، لیکن اس کی قیمت بہت زیادہ تھی۔ پہلے معلوم تھا کہ "واٹ پو (Wat Pho) میں واقع مساج اسکول کے ذریعے یہ سروس فراہم کی جاتی ہے، اس لیے یہاں زیادہ تر نوجوان کام کرتے ہیں، اور اسی وجہ سے ان کی مہارت اتنی اچھی نہیں ہوتی۔" یہ معلومات بالکل درست تھیں۔ ایک گھنٹے کا مساج 360 بتھ تھا، لیکن پہلے جب میں نے حجائی میں مساج کروایا تھا، تو ایک گھنٹے کا مساج 240 بتھ کا تھا۔ مہارت کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ قیمت بہت زیادہ ہے۔

مساج کے بعد، میں عمارت کو اس طرح دیکھا جو معمول سے مختلف تھا۔


یہ بھی ایک بڑا سونے کا بت ہے۔


جب میں باہر چل رہا تھا، تو مجھے ایک پتھر کی مجسمہ ملی جو شواہد کے مطابق،狛 ان (جاپانی شیر اور لبو کے محافظ) کے ساتھ مماثلت رکھتی ہے۔ یہ کیا ہے، مذاق ہے یا کیا؟ (کچھ ہنسی)


یہ بھی، ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک مضحک یا غیر معمولی اجنبی شخص کا مجسمہ ہے۔


اور، یہاں کی اہم چیز، "نیند میں لیٹے ہوئے بודה" (رکلائننگ بודה) کو دیکھنا ہے۔


بिल्ڈنگ میں داخل ہونے پر۔۔۔۔۔۔۔۔۔


وہ، واقعی سویا ہوا تھا۔

اور، یہ تصور سے کہیں زیادہ بڑا ہے!!!


بہت بڑا!!!


میں نے سوچا تھا کہ یہ بہت چھوٹی چیز ہوگی، اس لیے جب میں نے اسے دیکھا تو مجھے حیرت ہوئی۔


پاؤں کے تلوے پر ہندو مت کے کائناتی تصور کی تصویر بنی ہوئی ہے، اور یہ ایک دلچسپ چیز تھی کہ بدھ مت کے پاؤں کے تلوے میں ہندو مت کی تصویر تھی۔


<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ ارن (Wat Arun)

واٹ پو (Wat Pho) کے بعد، قریبی کشتی کے ذریعے، واٹ ارن (Wat Arun) گئے۔

یہ جگہ مشیما یوکیو کی "آکاتو نو تِرا" کے طور پر مشہور ہے۔


نہر بہت گندی ہے، لیکن نظارہ کافی اچھا ہے۔


واٹ ارن (Wat Arun) کے قریب ہو رہے ہیں۔


اور، واٹ ارن (Wat Arun) کی طرف گئے۔


یہ ایسی چیز ہے جو اندر نہیں جاتی، بلکہ اس پر چڑھنا ہے۔


واٹ ارن (Wat Arun) کے اوپر سے۔

منظر بہت خوب ہے۔


گرد و گرد چلیں۔


ٹاور۔


منار کو سہانے بہت سے مجسمے ہیں۔


اس طرح، میں پوری کوشش کر کے مدد کر رہا ہوں۔


"یوشو،"۔


اُوپَر دیکھیں۔


بلند و اونچے ٹاور۔


وہ مجسمہ جو ٹاور کو سہارا دیتا ہے، اور دور سے دکھائی دینے والا ٹاور۔


اس کے بعد، میں ایک بار پھر ہوٹل واپس چلا گیا۔

میں بہت زیادہ پسینہ بہا رہا تھا، اور مجھے نہانے کی ضرورت تھی۔


ہر ایک اپنے اپنے ہوٹل واپس چلا گیا۔ رات کو، سب مل کر مائی تھائی دیکھنے کے لیے دوبارہ جمع ہوئے اور روان ہوئے۔

موی تائی تک پہنچنے تک، ٹریفک جام اور اہم شخصیات کے لیے ٹریفک قوانین کی وجہ سے بہت انتظار کرنا پڑا۔ اس کے علاوہ، راستہ بھی گم ہو گیا، اور اس وجہ سے کافی دیر بعد پہنچا۔

اور آخر کار میں مئی تھائی کے میدان، راچاڈامنوーン (Ratchadamnoen) پہنچ گیا، اور اس کے عین شمال میں واقع "جہاں مزیدار یاکی ٹوری ملتا ہے" کے عنوان سے "لیکیٹ" نام کا ایک ریستوران تھا، جس میں میں گیا، لیکن یہ بھی بہت برا نکلا۔ واضح ہے کہ "دنیائے پیدل سفر" کی معلومات پر اعتبار نہیں کیا جانا چاہیے۔ یہ معلومات کسی نہ کسی طرح سے ریستوران سے لی گئی ہیں، اس لیے یہ "رومپرا" کی معلومات سے بالکل مختلف ہیں۔

نتیجہ یہ ہوا کہ، ہم نے وہاں کے ایک چھوٹے سے کھانے کی دکان سے کچھ کھایا، اور مائی تھائی (Muay Thai) کو چھوڑ دیا کیونکہ اس کی قیمت بہت زیادہ تھی (کم از کم 1000 بتھ)، اور ہم ہوٹل واپس چلے گئے۔

کل سے، میں اپنے دوستوں سے الگ ہوں، اس لیے ہم یہاں الوداع کر گئے۔

ہوٹل واپس آنے کے بعد، ابھی تک رات تک کا وقت تھا، اس لیے میں نے دوبارہ تھائی مساج کروانے کا فیصلہ کیا۔ دو گھنٹے کے لیے ۴۵۰ بتھ، (ایک گھنٹے کے لیے ۲۵۰ بتھ) جو کہ ایک مناسب قیمت ہے۔ یہ ہوٹل میں شامل ہے، اس لیے مجھے کسی خاص سروس کے لیے مجبور نہیں کیا جائے گا، جو کہ ایک اچھی بات ہے۔

اور، یہ ملا، لیکن یہ وہی " تکلیف دہ" مساج تھا جو پہلے بھی ملا تھا۔ یہ جسم پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔

ایسا ہی ہوتا رہا، اور میں نے دو گھنٹے کا مساج کروایا، اور تقریباً نیم نیند کی حالت میں کمرے میں واپس آیا، اور پھر میں سو گیا۔

کل، میں آیا تھایا کی طرف جاؤں گا اور وہاں سیاحت کروں گا اور ایک رات گزاروں گا۔


فالانپون اسٹیشن، آیاوتھیا، وات یائی چائی منکون، جاپانی بستی کے آثار (یامادا ناگامہیسا)، وات چائی واتھانارام، وات روکاایا سٹھا، وات پلا رام، آیاوتھیا کا شاہی محل کا علاقہ، مارکیٹ۔

فالانپون اسٹیشن سے آیا تھایا تک.

<div align="Left"><p>صبح کی بیداری آدھے چھ بجے ہوئی۔ یہ بالکل مناسب وقت تھا۔ اگرچہ، جاپان کے وقت کے حساب سے یہ آدھے آٹھ بجے ہوتے ہیں۔ ناشتے کے بعد، میں تیار ہوا اور فارنپھون اسٹیشن کی طرف روانہ ہوا۔ ویسے بھی، اس بار سب سے بہترین چیز ہوٹل کا ناشتا تھا۔ میں مسلسل بری جگہوں پر کھانا کھا رہا ہوں۔

ٹیکسی پکڑی، پھر فارانپھون اسٹیشن کی طرف۔ اصل میں، میں وہ "نیلی اور سرخ ٹیکسی" پکانا چاہتا تھا جو کچھ دنوں سے دستیاب تھی، لیکن وہ نہیں مل رہی تھی، اس لیے میں نے دوسری رنگ کی ٹیکسی پکڑی۔ اور جیسا کہ توقع تھی، یہ ایک بڑی ناکامی تھی۔ لیکن، میں نے اسے "میٹر استعمال کرنے" کے لیے کہا، اور اس نے اس کی تعمیل کی۔ وہ ڈرائیور اچھا نہیں تھا، لیکن اس نے اپنا کام صحیح طریقے سے کیا، اس لیے یہ ٹھیک ہے۔
"آبی اور سرخ" رنگ کے بہترین ٹیکسی سروسز۔


ٹھیک ہے، آیا تھایا تک ٹرین سے آدھے گھنٹے لگتے ہیں۔ میرے خیال میں صبح 8 بجے 20 منٹ کی ٹرین ہے، تو میں اُس میں سوچنے کا فیصلہ کیا۔ دراصل، میں دوسری کلاس کی ٹکٹ لینا چاہتا تھا، لیکن صرف تیسری کلاس دستیاب تھی، اس لیے میں تیسری کلاس کا انتخاب کیا۔ یہ 20 بت کی قیمت ہے۔ ٹرین یقیناً بہت سستی ہے۔

ہوم پر جاؤ اور ٹرین کا انتظار کرو۔ ملازم نے کہا کہ گیٹ نمبر 11 پر ٹرین ہے، لیکن شاید کوئی تبدیلی ہوئی ہے، کیونکہ ٹرین گیٹ نمبر 10 پر آ رہی تھی، جب میں نے پوچھا تو بتایا گیا کہ یہی ٹرین ہے، اور سب لوگ بھی اسی طرح پریشان تھے اور گیٹ نمبر 10 پر موجود ٹرین میں سو گئے۔


ٹرین، بار بار رکتے ہوئے، آہستہ آہستہ آگے بڑھتی ہے۔


ریلوے لائن پر کھڑے ہونے کے دوران، چھت پر کچھ نشانات نظر آئے۔ کیا معاملہ ہے؟ کیا یہ کسی قسم کی تعمیراتی کام ہے، یا کیا؟

اس وقت، اچانک جب میں نے باہر کھڑکی سے دیکھا، تو ایک بدبو والی مکان کے باہر ایک خاتون کو دیکھا جو ایک گندے بالٹھے میں کپڑے دھونے کی کوشش کر رہی تھیں، اور ان کا فون بجا۔ یہ ایک موبائل فون تھا! میں حیران رہ گیا۔ یہ خاتون موبائل فون استعمال کر رہی ہیں! یہ ایک قسم کی تعصب ہے...۔ مجھے یاد ہے کہ میں نے ایک فلم میں دیکھا تھا کہ افریقہ کے ماسائی قبیلے کے لوگ بھی موبائل فون استعمال کرتے ہیں (جب اس فلم کی تیاری کی گئی تھی تو یہ شاید ایک بناوٹی کہانی تھی، لیکن اب کئی سال گزر چکے ہیں، تو یہ شاید بناوٹی نہیں رہی ہوگی۔)

اور، ٹرین چل دی اور یہ آیا تھایا کی طرف گئی۔

<div align="Left"><H2 align="Left">ایوٹایا پہنچ گئے ~ واٹ یائی چائی منگون

ایوٹایا کے اسٹیشن سے اترتے ہی، میں نے سب سے پہلے آج رات کے ٹرین کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کا سوچا۔ ٹرین میں بیٹھ کر، میں نے ایک منصوبہ بنایا۔ میرے خیال میں، اگر میں سکھو تھائی جانا چاہتا ہوں، تو ٹرین کی پریشانی کے علاوہ، مجھے راستے میں ایک لوکل بس بھی लेनी پڑتی، جو کہ بالکل مشکل تھا۔ اس کے مقابلے میں، اگر میں یہاں سے ایک نائٹ ٹرین لیتا ہوں، تو میں صبح تک چیانگ مائی پہنچ جاؤں گا۔

میں نے پوچھا تو معلوم ہوا کہ تقریباً 850 باٹ میں دوسری منزلہ (نیچے کی منزل) کی جگہ مل سکتی ہے (بالا منزل تقریباً 760 باٹ)، اس لیے میں نے اسے بک کروا لیا۔ اس سے، مجھے یہاں آیا تھا میں کو ہوٹل کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ اور اس سے، سفر کا وقت بھی مفید طریقے سے استعمال ہو جائے گا۔

اور، چونکہ میں ابھی تک آیا تھایا کے سیاحتی منصوبے پر کام نہیں کر رہی تھی، اس لیے میں سوچ رہی تھی کہ مجھے کہاں جانا چاہیے، اور اسی دوران، ایک مقامی خاتون جو میرے پاس بیٹھی تھیں، اچانک مجھ سے جاپانی میں بات کرنے لگیں۔

یہ "جو لوگ جاپانی میں بات کرتے ہیں"، ان میں سے 80 فیصد لوگ عجیب وغریب ہوتے ہیں، لیکن یہ بوڑھی خاتون، مجھے کچھ حد تک محفوظ محسوس ہوئی۔ اگرچہ، میں اس کی دعوت پر کسی جگہ نہیں جانے والی تھی، اور میں تھوڑی دیر کے لیے گائیڈ بک دیکھ رہی تھی۔ بوڑھی خاتون دوبارہ بات کرنے لگی۔ یہ بہت شور ہے۔ "وائٹ"، "وائٹ"، میں نے ایسا کہا، لیکن تھوڑی دیر کی خاموشی کے بعد، وہ دوبارہ بات کرنے لگی۔ (کچھ ہنسی)

میں نے سوچا کہ پہلے عجائب گھر جائیں، لیکن ایسا لگتا ہے کہ آج وہاں بند ہے، اس لیے مجھ پر مجبور ہو کر، میں نے دادی کے ساتھ تین گھنٹے گزارنے کا فیصلہ کیا۔ ایک گھنٹہ 200 باٹ ہے۔ تین گھنٹے میں اصل قیمت 600 باٹ ہوتی ہے، لیکن اسے 500 باٹ میں کم کر دیا گیا ہے۔

لیکن، میں نے سوچا کہ وہ مجھے اندر لے جائیں گے، لیکن انہوں نے اچانک مجھے کسی اور کو کام سونگنے کی کوشش کی، اور میں نے سوچا کہ یہ ٹھیک نہیں ہے، اور میں ہنستے ہوئے کہا کہ "میں یہ نہیں کرنا چاہتا" اور وہاں سے چلا گیا۔ ایک خاتون میرے پیچھے آ رہی تھیں۔ (کچھ شرمندہ)

بالآخر، بات یہ طے ہوئی کہ ایک خاتون گاڑی چلا رہی ہے۔ وہ، وہ بدترین ٹوکٹک (تین پہیوں والی ٹیکسی) جس میں بیٹھنا بہت مشکل ہے اور جس میں ایئر کنڈیشننگ بھی نہیں ہے، اس میں آیاوتھایا کی سیر پر جانا ہے۔ میں چاہتا تھا کہ وہ نیلی اور سرخ ٹیکسی والا چاچا چلا رہا ہوتا، کیونکہ اس میں ایئر کنڈیشننگ بھی تو ہے۔ ٹھیک ہے، میں کچھ گھنٹے اس کے ساتھ چلوں گا... وہ مجھے ایک تجویز کردہ راستہ بھی دے رہا ہے، تو۔ ایسا ہی کچھ، تو سب سے پہلے ہم واٹ یائی چائی منکون گئے۔

ٹوک ٹوک (تین پہیوں والی ٹیکسی) سے نظر آنے والا منظر۔


اور، یہ جگہ، توقع سے بہتر ہے۔


مجھے اندازہ نہیں تھا اور میں نے ناواستہ میں داخلہ کی فیس ادا کر دی...


ٹھیک ہے، ایسا بھی ہوتا ہے۔


بہت اچھا۔


"نی بڈّا" بھی موجود ہے۔


واٹ پر پیلا کپڑا ڈال رکھا ہے۔


بدھ مورتیاں بھی۔


بیرونی جانب موجود پتھر کی تعمیرات پر بھی کپڑے ہیں۔


میں واٹ کو اوپر دیکھتا ہوں۔


اوپر کی طرف تک۔


میں نے سیڑھیاں چڑھنے کا فیصلہ کیا۔


سیڑھی کے اوپر سے، نیچے کی طرف دیکھنا۔


جس جگہ آپ چڑھ گئے ہیں، وہاں سے دور تک دیکھیں۔


بہت مجسمے ہیں.


بُری حالت میں موجود پتھر کی مجسمے بھی۔


بہت مجسمے ہیں۔


بکریوں کی پتھر کی مجسمے بھی ہیں۔


یہ بھی یہاں موجود ہے۔


اور، میں یہاں سے چلا گیا۔


یہ خاتون، اس بار کی ڈرائیور ہیں۔

جاپانی میں اچھے بولنے والی خاتون۔


<div align="Left"><H2 align="Left">جاپانی بستی کے آثار (یامادا ناگامہ)

اب ہم ایک ایسے علاقے میں ہیں جو جاپانی بستیوں کے آثار ہیں، جہاں یامادا ناگامہ نے کام کیا۔

یہ جگہ، گائیڈ بک میں درج ہونے کے مطابق، "بس یہاں پتھر کے نشان اور سووینئر شاپیں ہیں، اور اس کے علاوہ کچھ نہیں"، اور یہ ایسا مقام ہے جہاں ایک بار آنے سے ہی کافی ہو سکتا ہے۔ اگر یہ کسی ٹور میں شامل نہیں ہے، تو یہ ایسی جگہ نہیں ہے جہاں کوئی ٹیکسی میں آ کر آئے گا۔

یہ وہ پتھر کا نشان ہے۔


یہاں کچھ چھوٹے اطلاع بورڈ بھی ہیں۔


بिल्ڈنگ کے اندر، یامادا نوبوشige کا مجسمہ تھا۔


اس کے بالکل قریب ایک نہر بہہ رہی ہے۔


بالکل، ۔۔۔۔


یہ ایک گندے کیچڑ سے بھرا ہوا دریا ہے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ چائی واتانا رام

اگلا، واٹ چائیواッタナ رام، جو کہ اینگکور واٹ سے ملتا جلتا ہے.


یہ جگہ، ایک تاریخی مقام کے طور پر، کافی اچھی ہے۔


یہ تو کہنے کی بات ہے، لیکن "ایک بار پھر کمبوڈیا کی آثار قدیمہ؟" اس سے زیادہ دلچسپی نہیں ہوئی۔


قریب میں موجود جاپانی لڑکیوں نے کہا، "واہ، کیا بات ہے!" اور یہ تو واقعی حیرت انگیز بات تھی۔


میں سیڑھی پر چڑھنے کی کوشش کی۔


یہ کافی تیز تھا، اور تھائی لینڈ کی گرمی کی وجہ سے میں تھوڑا کمزور تھا، اس لیے یہ میرے لیے تھوڑا خطرناک تھا۔


سیڑھیوں کے اوپر سے۔


دور دیکھنے کے لیے۔


یہ ایک اچھی آثار قدیمہ کی جگہ ہے۔



اس کے باوجود، سیڑھیاں بہت اونچی تھیں، اور خاص طور پر نیچے اترنا خوفناک تھا۔ سیڑھیاں تھوڑی تھوڑی خراب ہیں، اور بہت اونچی ہیں۔ حفاظتی اقدام کے طور پر، میں تین پوائنٹس پر پکڑ کر آہستہ آہستہ نیچے اترا۔ اگر یہاں کوئی چوٹ لگی تو یہ کوئی اچھی بات نہیں ہوگی۔


تدریجی طور پر، بارش شروع ہوگئی...۔


آسمان کے بادل بھی مشکوک ہیں۔


یہ بارش ہے۔


بارش مزید تیز ہو گئی ہے، اس لیے اب یہاں سے چلے جانا بہتر ہے۔


ٹوک ٹوک (تین پہیوں والی ٹیکسی) پر واپس آنے پر، ایک خاتون کو نظر آیا جو گاڑی کی مرمت کر رہی ہے۔ یہ تو بہت پرانی گاڑی ہے۔ اتنی پرانی گاڑی کی مرمت میں اتنی محنت اور سو سے زائد بتھ کا خرچہ، یہ دیکھ کر دل دکھتا ہے۔ کیا بات ہے۔

کچھ دیر کے لیے بارش سے بچانے کے لیے ایک جگہ پر ٹھہر کر انتظار کر رہے تھے، اور پھر مجھے ایک اشارہ ملا کہ مرمت کا کام مکمل ہو گیا ہے۔

ٹھیک ہے، دوبارہ روانہ ہوں۔

<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ لوکایا سوتھا

Wat Lokaya Sutha

اگلا مقام واٹ لوکایا سوتھا ہے۔ Wat Lokaya Sutha.

بہت تیز بارش ہو رہی ہے۔ یقیناً، یہ بارش کا موسم ہے۔


یہ بارش ایک بالٹیاں الٹنے جیسا ہے، لیکن اگر اس کا موازنہ جنوبی علاقوں میں میرے تجربے سے کیا جائے تو یہ اتنا بڑا مسئلہ نہیں لگتا۔


بارش کے درمیان، ٹک ٹک آگے بڑھ رہا ہے۔


شہر کے درمیان سے گزریں۔


اور، ہم "واٹ لوکایا سوتھا" پہنچ گئے۔ یہاں پر لیٹی ہوئی بدھ کی تصویر (ری کلا inning buddha) ہے۔ یہ بھی بہت بڑی ہے، لیکن بارش بہت تیز ہے۔ ہم تھوڑا سا باہر نکلے، کچھ تصاویر لی، اور پھر وہاں سے چلے گئے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">واٹ プラ رام

اگلا مقام، واٹ پلا رام کے سامنے ہے۔ یہاں سے، شاہی محل کے آثار بھی بالکل قریب ہیں، اور دیگر آثار بھی یہاں موجود ہیں، لہذا ایسا لگتا ہے کہ باقی چیزیں صرف چل کر دیکھی جا سکتی ہیں۔

یہاں، وقت ابھی بھی 2 گھنٹے باقی تھا، اس لیے انہوں نے 400 بتھ کی قیمت بتائی۔ نہیں، یہ حیران کن ہے۔ یہ مناسب ہے۔ مجھے کبھی نہیں لگا تھا کہ اتنی مہربانی سے پیش رفت کی جائے گی۔ میں نے سوچا تھا کہ اگر انہوں نے 500 بتھ کی قیمت بتائی ہے تو وہ 500 بتھ ہی لیں گے، لیکن مجھے احساس ہوا کہ یہاں مقامی لوگوں میں سے بھی کچھ اچھے لوگ ہیں جو جاپانی زبان بولتے ہیں۔

جب میں اپنی چھوٹی جیب سے چار سو بتھ نکالے تو اُس بوڑھی خاتون کا خوشگوار چہرہ...۔ نہیں، مجھے اس پر رحم آیا اور میری آنکھیں نم ہو گئیں۔

اور، بارش بھی شروع ہوگئی، اس لیے میں نے وہاں موجود ایک چھت والے مقام پر ٹھہرنے کا فیصلہ کیا اور بارش تھمنے کا انتظار کرنے لگا۔

تھوڑی دیر تک انتظار کیا، اور پھر، بارش کم ہونے لگی۔

رکنے کے بعد، میں سوچ رہا تھا کہ میرے سامنے جو چیز تھی وہ کیا ہے، تبھی مجھے نظر آیا کہ انہوں نے بہت جلدی سے پانی صاف کر لیا، اور اچانک ہی ایک ہوٹ ڈاگ اور کباب کا اسٹال تیار ہو گیا۔ یہ بہت شاندار ہے۔ کیا حیرت کی بات ہے۔

میں دو ٹکڑے خریدتا ہوں اور کھاتا ہوں، یہ بہت مزیدار ہے۔

اور، واٹ پھرا لام دیکھنے گئے۔

یہ بھی ایک شاندار آثار قدیمہ ہے۔


قریب آنا۔


یہ کمبوڈیا کی ثقافت سے متعلق چیز لگتا ہے۔


یہ کمبوڈیا کے آثار قدیمہ ہیں، جو مجھے ویتنام میں بھی نظر آئے ہیں۔


اس کے بعد، وہ شاہی محل کی طرف جاتے ہیں۔

<div align="Left"><H2 align="Left">ایوٹایا کا شاہی محل کا علاقہ.

یہ بھی بہت شاندار ہے۔


اس کے بالکل बगल میں، واٹ پرا سی سان پیت ہے۔

یہ شاہی محل کا محافظ مندر لگتا ہے۔


شاہی محل


اُونچا کھڑا ہونا۔


بس، جب میں قریب گیا، تو مجھے معلوم ہوا کہ تباہی کافی حد تک ہو چکی ہے اور یہ بہت خراب حالت میں ہے۔


شاہی محل سے واٹ پرا سی سان پیت کا نظارہ۔


اس میں سونے کی بٹی ہوئی مجسمے جیسی چیزیں بھی تھیں.


<div align="Left"><H2 align="Left">راج محل سے اسٹیشن تک پیدل سفر.

شاہی محل کے آثار کو دیکھنے کے بعد، اسٹیشن کی جانب چلتے ہوئے، راستے میں موجود دیگر آثار کو دیکھنے کا فیصلہ کیا۔


تب، ایسے لوگ تھے جو اس طرح کے جانوروں پر سوار ہو کر سیر کر رہے تھے۔


یہ بھی ایسا لگتا ہے کہ یہاں بہت کم لوگ چلتے ہیں، اور آس پاس میں بہت سے ٹو-ٹوک والے سیاحوں کو لانے کی کوشش کر رہے ہیں۔


ایسے ٹک ٹک کو نظر انداز کرتے ہوئے، میں چلتا رہا۔

آپ آثار قدیمہ کو بھی آرام سے دیکھ سکتے ہیں۔


راستے کے کنارے، ابھی بھی بہت سے آثار قدیمہ موجود تھے۔


بہت سے آثار قدیمہ موجود ہیں، لیکن گرمی کی وجہ سے دیکھنے کا حوصلہ نہیں ہو رہا ہے۔

بس ایک نظر ڈالنے کے بعد، میں نے اسے چھوڑ دیا۔


بلا شبہ، یہ چیزیں کمبوڈیا کی ثقافت سے متعلق آثار قدیمہ ہیں اور اس میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">ایوٹایا کا بازار۔

ایسا ہی ہوتے ہوئے، ہم آثار قدیمہ سے گزرے اور بالآخر مارکیٹ کے قریب پہنچ گئے۔

اچانک، یہاں، سیونイレون کے سامنے، میں اسی دادی سے مل گیا جو پہلے تھیں۔ ہم نے مختصر سی تعارف کی اور ایک دوسرے سے آگے بڑھ گئے۔ میں نے سامنے والے ایک فوڈ اسٹال سے کچھ کھایا۔

اس کے بعد، میں تھوڑا سا انٹرنیٹ استعمال کرنے گیا، اور پھر مارکیٹ گیا۔

مارکیٹ کا دورہ.


دکانیں بہت کم جگہ میں ایک دوسرے کے ساتھ لگی ہوئی ہیں۔


اس وقت، میرے جسم سے بہت زیادہ پسینہ آ رہا تھا، اور میں نہانے کا سوچ رہا تھا۔ لیکن، اگرچہ اچھے ہوٹل تو موجود ہیں، لیکن گیسٹ ہاؤس جیسے مقامات تلاش کرنا مشکل ہے۔ میں بازار میں گھومتے ہوئے، کچھ کھاتے پیتے، اور ہوٹل کی تلاش جاری رکھتا ہوں۔

بالآخر، مجھے ایک جگہ ملی، جو کہ "THE OLD PLACE GUEST HOUSE" نامی ایک گیسٹ ہاؤس ہے۔

یہاں موجود ایک بزرگ خاتون سے بات کرنے کے بعد، انہوں نے مجھے شرطوں کے ساتھ شاور استعمال کرنے کی اجازت دے دی: کمرہ استعمال نہیں کرنا ہوگا، اور تولیہ خود لانا ہوگا۔ اس کے بدلے میں انہوں نے مجھ سے 40 باٹ لیے۔ اس شاور روم میں مچھر بہت تھے... (ہنسی)

شاور لینے کے بعد، میں اس کے سامنے والے ٹیرس پر واقع ریستوران میں آرام کرنے کا فیصلہ کیا۔ میں خاص طور پر کچھ نہیں منگوانا چاہتا تھا۔ میں تھوڑی دیر بیٹھ کر آرام کیا۔


جب حالات تھوڑے سک گئے، تو میں دوبارہ مارکیٹ کی طرف گیا۔ یہ کھانے کے لیے اور کچھ ناشتے خریدنے کے لیے تھا۔

اور پھر، اچانک میرے سامنے، ایک ہاتھی...۔ یقیناً یہ تھائی لینڈ ہے۔ مارکیٹ میں ہاتھی کا داخل ہونا۔ اور وہ بھی پیشاب کر رہا ہے۔ بڑا پیشاب۔ (ہنسی)


وہ خاتون جو آپ کے سامنے فوڈ اسٹال پر کام کر رہی ہیں، وہ بھی مسکراتے ہوئے پریشان ہیں۔


ہاتھی ایک چھوٹے سے راستے سے گزر رہے ہیں۔


میں نے لامپوٹان کو ناشتے کے طور پر خریدا، اور پھر اسٹیشن گیا۔

ایسٹن جانے کے راستے میں، ایک کشتی تھی جو ایک پل عبور کرتی تھی۔ اس کی قیمت تین بت تھی۔ اور، اسٹیشن کے سامنے ایک فوڈ اسٹال تھا جو سستا اور مزیدار تھا، اس لیے میں نے بہت کچھ کھایا اور ٹرین کا انتظار کیا۔ میرے پاس وقت تھا، اس لیے میں نے ٹرایول گائیڈ سے کچھ صفحات نکالے۔ میں نے وہ جگہیں جو نہیں جانا چاہتا تھا اور وہ جگہیں جو میں پہلے ہی جان چکا تھا، ان کو کاٹ دیا۔ اس کے بعد، یہ کافی ہلکی ہو گئی۔

اسٹیشن سے، ریل کی دوسری جانب دیکھتے ہوئے، مجھے کچھ لوگوں کی نظر آئی جو ایروبک جیسا ورزش کر رہے تھے۔


یہ بہت پیارا ہے۔


اچانک، جب میں ٹرین کا انتظار کر رہا تھا، ایک دھن بجنا شروع ہو گیا، اور لوگ سیدھے کھڑے ہو گئے اور حرکت کرنا بند کر دیا۔

میں بہت ڈرا ہوا تھا۔ (کچھ ہنسی)

کیا بات ہے...؟


یہ سوچ کر کہ، تھوڑی دیر کے بعد، لوگ معمول کے مطابق واپس آ گئے۔

میں نے اسٹیشن کے عملے سے پوچھا تو انہوں نے بتایا کہ ہر روز شام چھ بجے تھائی قومی ترانے کا اعلان کیا جاتا ہے اور لوگ کھڑے ہو جاتے ہیں۔ یہ ثقافتی فرق ہے، یا عادت کا فرق ہے، لیکن مجھے اس سے بہت حیرت ہوئی۔

آزادانہ طور پر نقل و حرکت کرنے والے لوگ۔


اور، ٹرین آ گئی۔ لیٹ باتھ والی ٹرین کی سیٹ کافی آرام دہ تھی، اور مجھے یہ سستا لگا۔ میں نے اپنے ساتھ ایئر پلگ لائے تھے، اس لیے ایک مسئلہ جو کہ شور تھا، وہ بھی کم ہو گیا، اور میں آہستہ آہستہ نیند میں چلا گیا۔



رات کی ٹرین میں چیانگ مائی گئے۔ چیانگ مائی کے آس پاس سٹر کے ذریعے سیر۔

رات کے وقت چلنے والی ٹرین سے چیانگ مائی جانا۔

میں صبح اٹھا تو، میں ابھی بھی ریگستان میں تھا۔


"ٹرین آہستہ آہستہ آگے بڑھتی ہے، کبھی کھلے میدانوں سے گزرتی ہے، کبھی کھائیوں اور نہروں کے کنارے سے، اور کبھی گھنے جنگلات کے درمیان سے گزرتی ہے۔"


ایسا منظر دیکھنا، اور وہ بھی لیٹے ہوئے، کتنی بڑی خوشی کی بات ہے۔

نیچے کی نشستیں مہنگی تھیں، اور مجھے اس بات کا یقین ہے کہ اگر میں سو بارت کی بچت کے لیے اوپر کی نشستیں لیتی تو میں اس طرح کا آرام دہ منظر دیکھنے سے محروم رہ جاتی۔


اور، جلد ہی، جب ہم مزید 30 منٹ میں چیانگ مائی پہنچنے والے تھے، تو ایک عملہ صفائی کے لیے آیا۔ وہ سیٹوں کو واپس اپنی اصل حالت میں لانا چاہتا تھا۔ اس طرح، سلپنگ کوچ (نیز) سیٹوں میں تبدیل ہو گیا، اور ہم نے بہت جلد چیانگ مائی پہنچ گئے۔

<div align="Left"><H2 align="Left">چھیانگマイ کے آس پاس ٹورنگ.

میں چیانگ مائی پہنچ گیا ہوں، لیکن یہ کہرام کی طرح، یہ شہر کچھ حد تک چھوٹا ہے۔ لیکن، یہ ایک بڑا شہر ہونے کے باوجود، یہاں بہت زیادہ لوگ آپ کو مختلف چیزیں کرنے کے لیے راضی کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ میں کچھ دیر تک سڑک پر چلا، اور پھر ایک ٹرک سے بنائے گئے ٹیکسی ڈرائیور سے بات کی، اور اس نے مجھے "تپے دروازہ" تک لے جانے کے لیے بیس بت (باتھ) کی قیمت مانگی۔

یہ ٹرپی گیٹ ہے۔


اور، یہاں کے پاس واقع "مونٹری ہوٹل" (MONTRI HOTEL) میں رہنے کا فیصلہ کیا۔ غیر سگریٹ والے کمرے کی قیمت 760 بتھ ہے۔ اگر سگریٹ والے کمرے ہوتے تو شاید 100 بتھ کم ہوتے۔ عام طور پر تو ایسا نہیں ہوتا۔
دائیں جانب، اوپر کی طرف جو تھوڑا سا نظر آ رہا ہے، وہ مونٹری ہوٹل ہے۔


اور اسی وقت، ہوٹل کے سامنے واقع ٹریکنگ ٹورز کی دکان سے کل سے شروع ہونے والے ٹور کی بکنگ کروائی۔ دو رات اور تین دن کا ٹور 1600 باٹ کا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ قیمت معیاری ہے۔ مزید برآں، چیانگ مائی سے بینکاک تک کے ہوائی ٹکٹ کی بکنگ بھی کروائی گئی۔ 1800 باٹ۔ یہ ٹکٹ تھائی ایئر لائنز کا نہیں، بلکہ One-Two-Go نامی کمپنی کا ہے۔ کاوسان روڈ پر موجود ایک ایسی دکان تھی جس پر اعتماد کرنا مشکل تھا، انہوں نے 1600 باٹ کا کہا تھا، اس لیے یہ قیمت مناسب لگتی ہے۔

اور، شہر کی طرف۔

فوری طور پر، یہاں سے تھوڑا ہی دور ایک بینک ہے، میں صرف اس بات کو یقینی بنانے کے لیے وہاں جا کر مزید 5000 روپے تبدیل کروا لوں گا۔ اس سے تقریباً 1500 باٹ کا اضافہ ہو جائے گا۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ کافی ہے۔

اور، اس کے بالکل قریب، میں نے ایک جگہ دیکھی جہاں موٹر سائیکلیں فراہم کی جا رہی تھیں۔

میں ایک موٹر سائیکل کرائے پر لی، اور اس راستے پر جانے کا فیصلہ کیا جو پہلے سے طے کیا گیا تھا: 107 نمبر سے 1096 نمبر تک، پھر 108 نمبر تک، جو کہ تقریباً 100 کلومیٹر کا فاصلہ ہے۔


ویسے بھی، یقیناً موٹر سائیکل بہت آرام دہ ہوتی ہے۔


اس میں آزادی ہے... ایسا لگتا تھا، لیکن مجھے نہیں معلوم کیوں، شاید یہ تھکاو کا دور ہے یا کچھ اور، یہ جلد ہی میرے لیے دلچسپ نہیں رہا۔ یہ عجیب ہے۔ میں نے سوچا تھا کہ یہ زیادہ دلچسپ ہوگا۔


تھائی لینڈ میں اکثر نظر آنے والے، بڑے سائز کے بورڈ۔

یہ شاہی خاندان سے متعلق چیز لگ رہی ہے۔


یہ تو سچ ہے کہ تھائی لینڈ میں ڈرائیونگ مشکل ہے، لیکن یہ توہیو میں کی گئی ڈرائیونگ سے بھی زیادہ برا ہے، اس لیے زیادہ پریشانی نہیں ہوتی۔ بلکہ، اگر موازنہ کریں تو، توہیو کے "کان سیچی" اور "کان ہچی" میں تیز رفتار گاڑیوں کی وجہ سے جو مشکلات ہوتی ہیں، ان کے مقابلے میں یہ بہت بہتر ہے۔

107 نمبر کے داخلی دروازے پر تھوڑا سا گمراہ ہو گیا، لیکن ایک بار جب میں وہاں داخل ہو گیا، تو سب کچھ منصوبہ کے مطابق آگے بڑھا۔


تدریجی طور پر، یہ دور دراز علاقوں کی طرف بڑھتا چلا جاتا ہے۔


راحت۔


متوقع سے بہتر راستہ۔


ٹان ٹان ٹان ٹان، یہ ایک سیلنڈر والا انجن ہے یا کیا، یہ انجن ایک خاص ریت کے ساتھ آواز نکال رہا ہے۔


یہ منظر ہمیشہ سے ایسا ہی رہا ہے۔


اور، اچانک جب میں پہاڑوں کے اندر گیا تو، مجھے ایک ایسی جگہ نظر آئی جو کسی تھیم پارک جیسی تھی۔


دور سے ایک ہاتھی نظر آ رہا ہے۔


یہ بہت تیز ہے۔


یہ ایک ایسے تھیم پارک کی طرح لگتا ہے جہاں آپ ہاتھی پر سواری کر سکتے ہیں۔

راستے میں، یہاں بنجی جمپنگ، مونکی شو، آبشار اور دیگر چیزیں تھیں، لیکن ان سب کی قیمت تقریباً 200 باٹ تھی، اور اس وجہ سے میں ان میں حصہ لینے کے لیے تیار نہیں تھا۔ آخر میں، میں صرف راستے میں موجود دکانوں سے مختلف چیزیں کھایا اور زیادہ کچھ نہیں دیکھا، اور اسی طرح آگے بڑھتا رہا۔


بلندی جتنی بڑھتی ہے، مناظر بھی بہتر ہوتے جاتے ہیں۔


پہاڑی راستے پر داخل ہونے کے ساتھ ہی، مناظر بھی بہتر ہونے لگے۔


پہاڑی راستے پر، ایک چھوٹے موٹرسائیکل پر چڑھتے ہوئے۔


یہ ایک پہاڑی راستہ ہے۔


پہاڑی راستے سے منظر۔


دور کا منظر بہت خوبصورت ہے۔ یہ مکمل طور پر جنگلات ہیں۔

یہ کہیں نہ کہیں جاپان سے بہت ملتا جلتا ہے۔


یہ وہ موٹر سائیکل ہے جس پر میں آیا تھا۔


یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سڑک آگے تک جاری ہے۔


جس راستے سے میں آیا ہوں۔


راستے میں ایک شاخ۔

یہاں نقشے کو دیکھ کر، میں نے پوچھا، "میں ابھی کہاں ہوں؟" تو انہوں نے میرے پاس موجود تھائی لینڈ کے نقشے میں سے، چیانگ مائی کے بالکل قریب ایک چھوٹے سے راستے کی طرف اشارہ کیا، اور میں نے سوچا، "بس اتنی ہی مسافت طے کی ہے...؟"

یہ تو بالکل، صرف ایک معمولی گھومنا ہے۔


اس کے بعد، یہ ایک چھوٹا راستہ بن گیا۔


میں پہاڑوں کے راستے گاڑی چلا رہا ہوں۔


کبھی کبھار گاڑیاں آتی ہیں۔


راحت کے راستے پر، نیچے کی طرف جا رہے ہیں۔


اور، یہ گھومتا رہا، اور بالآخر 108 نمبر والی سڑک پر پہنچ گیا۔ اور پھر، چیانگ مائی کی طرف۔

شہر واپس آنے کے بعد، کل سے شروع ہونے والے ٹریکنگ کی تیاری کے لیے، میں وہ چیزیں تلاش کرنے گیا جو کم تھیں. ٹوپي کی قیمت 80 باٹ تھی۔ لانگ سلوز کی قیمت 150 باٹ تھی۔ دونوں چیزیں ایک ایسی دکان سے خریدی گئیں جو شاید فوجیوں کے سامان کی دکان تھی۔ میرے گائیڈ بک میں ایک جگہ کا ذکر تھا جہاں بہت سے آؤٹ ڈور شاپ موجود تھے، لیکن وہاں بہت ساری فوجیوں کے سامان کی دکانیں تھیں...

اور، میں نے مچھروں سے بچاؤ کا سپرے خریدا۔ اس کی قیمت 220 باٹ ہے، جو کہ کافی مہنگا ہے، لیکن یہ نہ صرف مچھروں کو بلکہ دیگر کیڑوں کو بھی دور رکھتا ہے۔ جب میں نے کہا کہ میں جنگل میں جاؤں گا، تو انہوں نے کہا کہ یہ بہترین ہے। یہ تھوڑا مہنگا ہے، لیکن حفاظتی اقدام کے طور پر میں نے یہ خریدا۔

عموماً، تیاری تقریباً مکمل ہو چکی ہے۔

کچھ ناشتے کی چیزیں ایمرجنسی فوڈ کے طور پر خریدیں، اور باقی کو کل کے لیے رکھیں۔


چھیانگ مائی ٹریکنگ، 2 راتیں اور 3 دن۔

چیاانگ مائی ٹریکنگ، پہلا دن.

<div align="Left"><p>آج سے، میں دو راتوں اور تین دنوں کی ٹریکنگ ٹور میں حصہ لے رہا ہوں۔ اسے عام طور پر "ایکو ٹور" یا "ایکو ٹورزم" کہا جاتا ہے۔



ایکو ہونے کے باوجود، یورپی اور امریکی سیاحوں سے سنیے تو، یہ تھوڑا سا تفریحی انداز کا تجربہ لگتا ہے، جس میں کھانے پینے کے ساتھ ساتھ کچھ حد تک جنگل کی سیر اور بامبو (بامبو کی کشتی) پر سواری جیسی چیزیں شامل ہیں۔



آج صبح میں نے ایک قریبی ریستوران میں ناشتا کیا، جو کہ ایک ایئر کنڈیشنڈ کمرے میں تھا، اور وہاں میں نے امریکن بریک فاسٹ کھایا، جس کی قیمت 165 بتھ تھی۔ مجھے یہ مہنگا لگا، لیکن شاید یہ غیر ملکیوں کے لیے مخصوص قیمت ہے۔ ابھی صرف 6:30 بجے تھے، اس لیے شاید یہی جگہ کھلی ہوئی تھی۔ ناشتا کرنے کے بعد، میں نے شہر میں گھومنا شروع کیا، اور اچانک مجھے محسوس ہوا کہ شہر میں بہت زیادہ حرکت اور جلدی ہے۔ اتنا کم وقت میں اتنا بڑا فرق حیران کن ہے۔ آج مجھے بہت زیادہ چلنا ہے، اور مجھے تھوڑی بھوک بھی لگ رہی تھی، اس لیے میں ایک اور دکان پر گیا جو 7:30 بجے کھلتی ہے اور وہاں بھی ناشتا کیا۔ اس کی قیمت 50 بتھ تھی۔ مقدار تھوڑا کم تھا، لیکن اگر اتنی ہی مقدار کی چیزیں پہلے والے ریستوران میں موجود ہوتی تو شاید اس کی قیمت تقریباً آدھی ہوتی۔



اور، شاور لینے کے بعد، میں موٹر سائیکل واپس کرنے گیا۔ اس کے بعد، میں کمرے میں واپس گیا، تھوڑا سا آرام کیا، اور پھر چیک آؤٹ کر لیا۔



ٹھیک ہے، اب ٹور شروع ہونے والا ہے۔



غیر ضروری اشیاء کو ہوٹل میں چھوڑ دیں، اور لاؤنج میں ٹور کے گائیڈ کا انتظار کریں۔



اور، ہم ایک ٹرک کو تبدیل کر کے بنائے گئے ٹیکسی میں سوچے اور ٹور شروع کر دیا۔



جب میں اندر گیا، تو وہاں دو بزرگ جوڑے تھے، جن میں سے ایک جنوبی افریقہ میں ایک دکان چلاتا تھا، اور دوسرا فرانس سے تھا اور شوہر ٹیچر تھا. وہاں دو اسرائیلی خواتین بھی تھیں، جن میں سے ایک قانون کی ماہر تھی اور دوسری خلائی انجینئرنگ کی کمپیوٹر انجینئر تھی. اور میں بھی وہاں موجود تھا۔ اس کے بعد، فرانس سے تین اور لوگ بھی اندر آئے۔ یہ ایک بہت ہی بین الاقوامی گروپ تھا۔



دو سال پہلے، جب میں تھائی لینڈ کے جنوبی علاقے میں کایاکنگ ٹور پر گیا تھا، تو میں گپ شپ میں شامل نہیں ہو پایا، لیکن اب میری انگریزی بہتر ہو گئی ہے اور میں اب اس میں شامل ہو سکتا ہوں۔ یہ بہت دلچسپ ہے! اچانک مجھے احساس ہوا کہ ہم دونوں کی بولی بہت مختلف ہے، اور میں بار بار پوچھ رہا ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ جاپانی لوگوں کو دوسری زبانیں نہیں آتی، اور یہ ٹھیک ہے۔



جنوبی افریقہ کے ایک جوڑے کے الفاظ سمجھنے میں مشکل تھی، لیکن فرانسیسی اور اسرائیلی لوگوں کے تلفظ واضح تھے، اور میں ان کے ساتھ گپ شپ میں کافی آسانی سے شامل ہو سکا۔



ایک دوسرے کے آبائی علاقے، تعطیلات کی مدت، اور مستقبل کے منصوبوں کے بارے میں تفصیل سے معلومات کا تبادلہ کیا۔ ان میں سے، فرانس کے جوڑے، خاص طور پر شوہر، کو جاپان میں دلچسپی تھی اور وہ جاپانی زبان بھی سیکھ رہے تھے، اور انہوں نے بتایا کہ وہ کئی بار جاپان گئے ہیں، اس لیے انہوں نے تھوڑی سی جاپانی زبان میں بات کی، جس سے چھوٹے چھوٹے الفاظ کے تلفظ میں بھی مدد ملی۔ یہ کافی خوش قسمتی تھی۔ سبھی لوگ تنہا رہنے کے بجائے ایک دوسرے کے ساتھ بات کرنا چاہتے تھے، اس لیے ان کے خیالات کافی ملتے جلتے تھے۔



راستے میں، ہم ایک چھوٹے بازار سے ضروری چیزیں خریدتے ہیں اور پھر پہاڑوں کی طرف جاتے ہیں۔

سب سے پہلے، ہم ہاتھی کی پشت پر سوار ہو کر سیر کریں گے۔

ہاں، بہت سارے ہاتھی ہیں۔


ہاتھی۔


سب لوگ ہاتھیوں پر سوار ہو کر پہاڑوں کی طرف جا رہے ہیں۔


تھائی لینڈ کے جنوبی حصے میں بھی میں نے ہاتھی پر سواری کی، لیکن یہاں ڈھلوان زیادہ ہے۔

اور، ہاتھی صحت مند ہیں، اور کبھی کبھار وہ دوسرے ہاتھیوں کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں یا بھاگتے ہیں۔ (کچھ شرمندگی کے ساتھ ہنستے ہوئے)


ہاتھی کورس کے گرد گھومتا ہے، لیکن راستے میں تین جگہوں پر نشان لگے ہیں جہاں لکھا ہے کہ آپ کو 20 بت کی قیمت میں ہاتھی کے لیے بینانے خریدنے چاہئیں۔ (حیرت کا اظہار)

اور، ہاتھی بینانے کی شدید خواہش ظاہر کرتے ہوئے، اپنی سونگھنے والی ناک کو آگے بڑھاتے ہیں۔ (کچھ شرمندگی کے ساتھ)

ناگزیر طور پر، میں نے شروع اور درمیان کے دو حصے خریدے۔ یہ ایک بہت زیادہ کھانے والا ہاتھی ہے۔... پھر بھی، ایسا لگتا ہے کہ اب بھی کچھ کھانے کو نہیں ہے۔


بارہ گرد کا پرسکون منظر۔


سننے کے مطابق، یہ ہاتھی بالکل پُرامن ہے۔ یہ ابھی صرف بیس سال کا ہے۔


جس جگہ اشارہ کیا گیا تھا، وہاں ایک بہت ہی لمبا ہاتھی تھا، جو بہت ہی خطرناک تھا، اور بتایا جاتا ہے کہ اس وقت اس کی عمر 40 سال ہے اور اس نے 2 لوگوں کو مارا ہے۔

بالآخر، ایسے مواقع بھی تھے جہاں میں تھوڑا بہت گرنے کے کगारے پر تھا، اور مزید یہ کہ اگر میں اتنے لمبے ہاتھی سے گر جاتا اور مجھے کوئی چوٹ لگتی یا وہ مجھے روند دیتا تو مر بھی سکتا تھا... یہی سوچ میرے ذہن میں آئی۔


اس کے بعد، ہم نے دوپہر کا کھانا کھایا، اور پہاڑوں میں داخل ہو کر اس گاؤں کی طرف روانہ ہوئے جہاں ہم آج رات قیام کریں گے۔

گاڑی میں سو بیٹھیں، اور تھوڑا آگے جانے کے بعد، چلنا شروع کریں۔


یہ جنگل، کہیں نہ کہیں، جاپان سے ملتا جلتا ہے۔

درختوں کی افزائش کا طریقہ، گھاس کی اقسام، اور...۔ یہاں بینانے نہیں ہیں۔


بامبو سے بنائے گئے پل کو عبور کریں۔


ایک چھوٹے سے خانے میں تھوڑی دیر کے لیے آرام۔


پانی بہت زیادہ ہے۔


میں دریا کے قریب چل رہا ہوں۔


نہر کے کنارے۔


میں مسلسل چلتا جا رہا ہوں۔


میں جنگل میں چل رہا ہوں۔


یہ نظارہ بہت خوبصورت ہے۔


جنگل کے درمیان میں۔


میں مسلسل چل رہا ہوں۔


چلنا۔


چلنا۔


جنگل


چلنا۔


کھیت نظر آ رہے ہیں۔


باغ، جاپان میں دیکھے جانے والے باغوں کی طرح، باقاعدگی سے ترتیب میں ہیں۔

یہ ایسا لگتا ہے جیسے یہ مشینوں کے ذریعے لگایا گیا ہو۔


تھوڑی دیر تک چلیں، راستے پر چلتے ہوئے، اور آخر کار ایک گاؤں پہنچ گئے۔


سوئیاں کھلی جگہ پر پائی جا رہی ہیں۔

یہ کھانے کی چیزوں کی طرح لگتا ہے۔


آج رات کا ٹھیکانا۔


یہ ایسا پانی تھا جو زیرِ زمین سے نکل رہا تھا، اس سے شاور لیا، کھانا کھایا، اور پھر باتیں کرتے رہے، اور رات ہو گئی۔ ہم نے ٹرمپ کھیلا اور رات گزار دی۔


یہ دن بالکل میری سالگرہ کا تھا، اور سب نے مجھے مبارکباد دی۔ اب میں بھی تیس سال کا ہو گیا ہوں۔


<div align="Left"><H2 align="Left">چھیانگ مائی ٹریکنگ، دوسرا دن۔

کل کی معلومات کے تبادلے میں، یہ پتہ چلا کہ میرے اور دو اسرائیلی خواتین کے علاوہ، سبھی دو روزہ پروگرام پر ہیں۔ اسرائیلی خواتین کا کہنا تھا کہ "یہ جنگل خطرناک ہے، اور چونکہ ہم آٹھ بالغ افراد کا ایک گروپ ہیں، اس لیے یہ محفوظ ہے۔" ان کا کہنا تھا کہ "ہمیں حملہ ہو سکتا ہے اور ہم کبھی واپس نہیں آ سکتے۔"

گائیڈ ہمیشہ یہی کہتے ہیں، "یہ محفوظ ہے"۔

بالآخر، دو اسرائیلی خواتین نے دو روزہ کورس میں تبدیلی کر لی۔ مجھے یقین نہیں تھا کہ مجھے تین دنوں کی رقم واپس ملے گی، اور کل کا شیڈول بھی بھرا ہوا تھا، اور اگر آج واپس گیا تو کرنے کے لیے کچھ نہیں ہوگا، اس لیے میں نے تین دنوں کو بغیر کسی تبدیلی کے جاری رکھنے کا فیصلہ کیا۔

اسرائیلی خاتون کے بقول، "میں آپ کو دوبارہ کبھی نہیں دیکھوں گی (یعنی آپ پر حملہ ہو جائے گا اور آپ واپس نہیں آئیں گے)۔" لیکن، اگرچہ یہ سرحدی علاقے کے قریب ہے، لیکن میرے پاس یہ معلومات نہیں ہیں کہ چئنگ مائی سے 20 کلومیٹر کے فاصلے پر موجود یہ گھناؤٹا جنگل خطرناک ہے۔ بہت سے سفر ناموں میں خواتین کو تنہا پہاڑوں میں جاتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے۔ یہ سچ ہے کہ میں نے خطرے کی معلومات تلاش نہیں کی تھیں، لیکن مجھے ایسا کوئی واضح نشانہ نظر نہیں آیا جو میری منصوبہ بندی کو تبدیل کرنے کی وجہ بن سکے۔

اگرچہ، یہ تو بدیہی ہے کہ خواتین کے لیے، لوگوں کی تعداد میں کمی کا خدشہ ہونا فطری ہے، اور جاپانی خواتین کو بھی ہمیشہ خطرے سے بچنے کے لیے محتاط رہنا چاہیے۔ یہ سوچنا، اس بات کی وجہ سے ہے کہ اس کے بعد مجھے ایک ایسا "گائیڈ" ملا جس کے دانتوں سے تقریباً ایک سینٹی میٹر لمبی مونچھ نکلی ہوئی تھی، جو ایک احمق اور گھناؤنا تھا، اور جس نے کہا تھا کہ "جاپانی خواتین کا کوئی گرل فرینڈ ہے"۔ میں سمجھتا ہوں کہ کچھ خواتین کو بھی، اس اسرائیل کی خواتین کی طرح، خطرے سے بچنے کے لیے محتاط رہنا چاہیے۔ یہ کہانی بعد میں۔

اور، سب لوگ پہاڑ سے اتر گئے، اور میں نے پہاڑ پر سیر کرنا جاری رکھا۔


راستے میں، تھوڑی دیر تک چلنے کے بعد، مجھے ایک ٹیرنٹولا دکھایا گیا۔ اوہ...۔ بہت شاندار...۔ بہت گھبراہٹ والا...۔


پہاڑ پر چڑھتے ہوئے، آخر کار ایک آبشار تک پہنچ گئے۔ یہاں، کھانا کھایا گیا۔


اصل میں، یہ منصوبہ تھا کہ ہم اس کے قریب ایک گاؤں میں کھانا کھائیں گے، لیکن شاید اس وجہ سے کہ دو افراد نے منسوخ کر دیا اور اب صرف ایک شخص باقی تھا، اس گائیڈ کے خاندان کے افراد نے بہت کوشش کرتے ہوئے کھانا (چکن نوڈلز، تھائی ذائقہ؟) تیار کیا۔

اُーん۔ گائیڈ کا کام بھی بہت مشکل ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ کبھی کبھی اتنے کم پیسے بھی کمائی جا سکتے ہیں۔

جھرنے میں نہانے اور خاموش بیٹھ کر وقت گزارنے۔


اور، دوبارہ چلنا شروع کر دیں۔

درختوں کے ذریعے گزرنا۔


تھوڑا سا چلیں اور پھر تھوڑا آرام کریں... اس طرح بار بار کرنے کی وجہ سے، آپ زیادہ تھکتے نہیں ہیں۔


یہ ایک نسبتاً صاف ستھرا راستہ ہے۔


تدریجی طور پر مناظر بہتر ہوتے جا رہے ہیں۔


یہ ایک ایسا مقام ہے جہاں سے بہت دور تک دیکھا جا سکتا ہے۔


بہت خوب موسم ہے۔


بہت اچھا موسم ہے، سیر کے لیے۔


بالآخر، وہ گاؤں نظر آیا جہاں آج رات ٹھہرنا ہے۔


اس کے باوجود، یہ بہت خوبصورت منظر ہے۔


بالش، دیہات اس طرح کی کھلی جگہوں پر بنائے جاتے ہیں۔


یہ ایک ایسا گاؤں ہے جو کافی حد تک منظم ہے۔


یہ گندا نہیں لگتا۔


میں گاؤں کے درمیان میں چل رہا ہوں۔


اس میں کھیت بھی ہیں۔


بہت خوب موسم ہے۔


سکون سے بھرا منظر۔


گرام کے اندر ٹہلیں۔


گاۓ ہیں۔

کیا یہ بفیلو ہے؟


یہاں، خاص طور پر کوئی کام نہیں ہے، بس وقت گزارا جاتا ہے۔


村 کے اندر سب کچھ کھو کھلا ہے۔


ویسے بھی، کیا خوب نظارہ ہے۔ (مجھے کچھ کرنے کو نہیں ہے۔)


یہ ایک مضبوط گھر ہے۔


یہ بستر لگتا ہے۔ یقیناً، یہ گاؤں والوں کے گھروں سے کم معیار کا ہے۔ ہمم۔

میں نے ٹھنڈے پانی کا شاور لیا، کھانا کھایا، اور پھر تھوڑا آرام کرنے کے بعد جلد سونے کا فیصلہ کیا۔

پچھلے گاؤں میں بھی، اور اس گاؤں میں بھی، سولر پاور سے بجلی پیدا کی جا رہی تھی، لیکن یہ "کنگڈم پروجیکٹ" کے ذریعے تھا، جو حکومت کی جانب سے فراہم کیا گیا تھا۔

صبح ہونے پر پتہ چلا کہ پانی بند ہو گیا تھا، اس لیے مجھے لگا کہ شاید پانی صرف صاف موسم میں ہی جمع کیا جاتا ہے۔


<div align="Left"><H2 align="Left">چھیانگ مائی ٹریکنگ، تیسرا دن.

صبح جب اٹھا، تو موسم خراب لگ رہا تھا۔ فوراً ہی، ہلکی بارش شروع ہو گئی۔


یہ بارش جاری رہے گی... ایسا سوچا، لیکن یہ صرف ہلکی ہلکی بوندوں کی طرح تھی اور اتنی شدید نہیں تھی۔


کھانا کھا کر، روانہ ہو جاؤ۔


راستے میں دیکھا، بھینس۔

یہ ایسا لگتا ہے جیسے اسے اچھی طرح سے پالا جا رہا ہے۔


آج، ہم پہاڑ سے اتریں گے، راستے میں ایک آبشار سے گزریں گے، اور پھر بامبو رافٹنگ (بامبو سے بنائے گئے کشتیوں) کے ذریعے دریا سے نیچے جائیں گے۔


جب میں دریا کو لکڑی کے تختوں پر عبور کر رہا تھا، تو مجھے اپنی بدترین توازن کی حس کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔


اس کے باوجود، یہ ایک بہت ہی طاقتور آبشار ہے۔


ایک دکان ہے جہاں سے سوغات خریدی جا سکتی ہے۔


دوسرے مسافر بھی موجود ہیں۔


یہاں ہم نے کافی دیر تک ایک لمبی وقفہ لیا، اور آخر کار ہم نے روانہ ہونے کا فیصلہ کیا۔


باغوں سے گزرنے کے بعد، ہم مسلسل دریا کے کنارے موجود راستے پر نیچے کی طرف چلتے رہے۔


یہ سوچنا کہ یہ راستہ اتنا وسیع ہو جائے گا کہ یہاں کشتی چلائی جا سکے، یہ خیال میرے ذہن میں آتا ہے۔ اس علاقے میں ابھی بھی پانی کا بہاؤ تیز ہے۔


راستے میں، کچھ جگہوں پر سڑک دریا میں ڈوب گئی تھی، اس لیے ہم نے صندل پہن کر آگے بڑھا۔


بالآخر، ہم ایک ایسے مقام پر پہنچ گئے جہاں سے نظارہ بہت خوبصورت تھا۔


دور میں ایک گاؤں نظر آ رہا ہے۔


بہت خوبصورت منظر کے درمیان سے، میں نیچے کی طرف جا رہا ہوں۔


یہ جگہ چھوڑ کر، گاؤں تک جائیں اور وہاں دوپہر کا کھانا کھائیں۔


اور، اب بالآخر بامبو رافٹنگ کا وقت ہے۔

دوسرے گروہوں کے ساتھ مل کر، تقریباً دس لوگ ٹرک میں سوار تھے، لیکن سفر کے دوران اچانک بارش شروع ہو گئی، اور جب ہم پہنچے تو سب لوگ بالکل بھیگے ہوئے تھے۔ (ہنسی)

اس وقت، ایک دوسرے گروپ کے گائیڈ نے جو کام کر رہا تھا، وہ بہت ہی احمق تھا، اور اس کے چہرے پر احمقیت صاف ظاہر تھی، اور اس کی ناک کے بال اتنے لمبے تھے کہ تقریباً ایک سینٹی میٹر تک ناک سے باہر نکلے ہوئے تھے، اور وہ ایک ایسا مرد تھا جسے دیکھنے میں ہی گھبراہٹ محسوس ہوتی تھی۔ لیکن اس کے باوجود، وہ ایسی گھبراہٹ والی باتیں کرتا تھا جیسے، "ٹوکیو کی لڑکیاں، وہ میری گرل فرینڈ ہیں۔ وہ بہت پیاری ہیں۔" "اوساکا کی XXX میری گرل فرینڈ تھیں، لیکن اس نے مجھے بھول گیا۔"

یہ بہت پریشان کن تھا، اس لیے میں نے کہا، "تم میرے ٹمپرری بوائے فرینڈ ہو۔ ٹمپرری۔" تب وہ ناراض ہو گیا۔ اืม۔ شاید یہ اچھا نہیں تھا کہ میں اس طرح سے دوردراز کے علاقے میں مقامی لوگوں کی ناراضی کا باعث بنوں۔ اگلی بار میں زیادہ احتیاط کروں گا۔


ٹھیک ہے، بامبو رائفتنگ کے بارے میں...

یہ دیکھ کر ایسا لگتا ہے کہ یہ خطرناک ہے۔ خطر یہ ہے کہ اگر کوئی کیمرہ لے کر یہاں آئے تو، کیمرے کے خراب ہونے کا امکان بہت زیادہ ہے، کیونکہ یہ الٹ بھی ہو سکتا ہے۔ اگر میں خود پانی میں گر جاؤں تو یہ مضحک ہو سکتا ہے، لیکن میں نہیں چاہتا کہ کوئی آلات نم ہو جائے۔

ناگزیر طور پر، میں نے کیمرہ بیگ میں رکھ دیا۔

یہ بالکل صحیح ہے۔ میں بہت خوشی سے لطف اندوز ہوا۔


اصل میں، ابھی بھی بارش ہو رہی ہے، اور میرے پاس ایسا بیگ نہیں ہے جو کیمرے کو بارش سے بچائے۔ میں نے ایک بڑا فیصلہ کیا اور بامبی پر کھڑے ہو کر نیچے جانے لگا، اور اس سے مجھے بہت اونچے مقام سے بہت اچھا منظر دیکھنے کو ملا۔

لیکن...۔ کئی مرتبہ پتھروں سے ٹکرانے یا کسی چیز سے شدید انداز میں ٹکرانے کی وجہ سے، مجھے شاخوں کو ہاتھوں سے ہٹاتے ہوئے نیچے جانا پڑا۔ بہت خطرناک...۔

لیکن، یہ دلچسپ ہے!

راستے میں، جب بامبو کی کشتی نے اچانک اپنا توازن کھو دیا، تو میں جو کھڑا تھا، وہ دریا میں گر گیا۔ اگر جاپان میں ایسا سیلاب ہوتا تو وہ مجھے بامبو کی کشتی پر نہیں چڑھنے دیتے! یہ بہت مضحک ہے!

راستے میں، میں نے کبھی کبھار ہاتھیوں کو ایک نظر ڈالا، اور دریائے کنارے موجود عمارتوں میں موجود لوگوں کو ہاتھ سے تعزیت کی۔ میں نے اس طرح دریا کے ساتھ سفر کیا۔

آخر میں، شاید میں نے غفلت برتی، اور اس بار، تمام "تاکے اکی" (بڑے سورمی) مکمل طور پر الٹ گئے۔ (کچھ ہنسی)

ڈرائیور اور تین مسافر، سبھی کو دریا میں پھینک دیا گیا۔ یہ بہت برا واقعہ ہے۔ خوشی کی بات ہے کہ نیچے پتھر وغیرہ نہیں تھے۔

اور مقصد۔

یہ بہت زیادہ نم تھا، لیکن یہ دلچسپ تھا۔


یہاں سے کار میں سوار ہو کر، چیانگ مائی واپس جائیں گے۔

گاڑی کے اندر، ایک کورین مرد اور ایک بیلجی مرد کے ساتھ باتیں کیں جو ایک بامبو کی کشتی میں میرے ساتھ تھے۔ کورین شخص ایک چھوٹی سی دواخانہ چلاتا ہے اور اس نے کہا کہ وہ مالک ہے۔ بہت اچھا۔ بیلجی شخص طالب علم ہے اور وہ بھی مجھ کی طرح کمپیوٹر سائنس کی تعلیم حاصل کر رہا ہے اور اس کا کہنا ہے کہ وہ فی الحال سی شارپ (C#) کا مطالعہ کر رہا ہے۔ ٹھیک ہے۔ کورین شخص ایک ہفتے کے لیے اور بیلجی شخص دو ہفتوں کے لیے سفر کر رہا ہے۔ ہم نے جاپانی اور کورین زبانوں، اور انگریزی کے درمیان اختلافات کے بارے میں، اور گرامر کے فرقوں کے نتیجے میں سیکھنے میں آسانی کے بارے میں بہت کچھ بات کی۔

اور، میں جس ہوٹل میں ٹھہرا تھا، وہاں واپس چلا گیا۔ اب الوداع کا وقت ہے۔

یہ وہ ٹور ہے جس میں آپ نے شرکت کی۔


ان سے الوداع کہہ کر، میں ہوٹل گیا۔ میں نے اپنا سامان لیا، اور پھر اسے دوبارہ پیک کیا، اور اس کے بعد کھانے جیسی چھوٹی چھوٹی ضروریات کو پورا کیا، اور پھر ہوائی اڈے کی طرف روانہ ہوا۔ پہلے سے معلوم تھا کہ ہوائی اڈے تک تقریباً 80 باٹ کا فاصلہ ہے، لیکن میں نے ٹوکٹک سے 60 باٹ میں سفر کروایا۔

اور "One-Two-Go" (جو کہ ORIENT THAI کی طرف سے ہے: http://www.fly12go.com/en/main.shtml) نامی ایک غیر معروف ایئر لائن کے ذریعے بینکاک گئے۔ کوئی خاص مسئلہ نہیں تھا، اور یہ بہت آرام دہ تھا۔ اگر یہ تھائی ایئر لائن سے تقریباً 1000 باٹ کم ہے، تو شاید اگلی بار اگر ضرورت ہو تو یہی بہتر ہوگا۔ یہ معلوم ہوا کہ اس کی بکنگ آن لائن کی جا سکتی ہے، تو شاید اگلی بار میں کسی ایجنٹ پر نہیں بلکہ خود ہی بکنگ کروں گا۔

بینکوک کے ڈونگ موآن ایئرپورٹ میں ایک رات گزاریں، اور اگلے دن صبح کی پرواز سے ٹوکیو جائیں۔

ڈونگ موآن ایئرپورٹ اس مہینے بند ہو جائے گا اور ایک نئی جگہ منتقل ہو جائے گا، اور اس وجہ سے ملازمین کا رویہ تھوڑا بے پروائی والا تھا۔


اس بار کی سفر، چونکہ یہ ملک پہلے بھی دورہ کیا گیا تھا، اس لیے خاص طور پر کسی مشکل کا سامنا نہیں ہوا۔ تھائی لینڈ ایک ایسا ملک ہے جہاں سفر کرنا آسان ہے اور یہ رہنے کے لیے بھی آرام دہ ہے۔ ٹریکنگ ٹور کے حوالے سے، مجھے لگتا ہے کہ میں مزید مختلف ایجنسیوں کا جائزہ لینے کے بعد اس کی درخواست کر سکتا تھا۔ ایک جانب، یہ سچ ہے کہ مجھے لگتا تھا کہ تھائی لینڈ میں کم از کم کچھ مدت کے لیے ٹھیک ہے۔ میں امید کرتا ہوں کہ اگلے سفر میں میں کسی دوسرے ثقافتی علاقے کا دورہ کروں گا۔

روس کا ویزہ درخواست (اگلا مضمون)
عنوان: تھائی۔