नास्का के भू-चित्रों (नास्का लाइन्स) को सड़क के किनारे बने एक अवलोकन बिंदु, "टॉरे मिराडोर डे लास लाइन्स डे नास्का" से देखा।
जमीन से देखने पर यह स्पष्ट नहीं होता है, लेकिन अवलोकन बिंदु से यह एक छोटे विमान (सेसना) से भी बड़ा दिखाई देता है, और इस तरह से देखना अपने आप में अच्छा है।

■टॉरे मिराडोर डे लास लाइन्स डे नास्का

देखने स्थान से जो दिखाई दे रहा है, वह "हाथ" और "पेड़" जैसा लगता है।

दृश्यावलोकन मंच के ठीक बगल में एक पहाड़ी है, जिस पर चढ़ना संभव है, इसलिए मैंने चढ़ने की कोशिश की, लेकिन मुझे कुछ समझ नहीं आया।
बाद में पता चला कि ढलान पर "अंतरिक्ष यात्री" (Astronauta) लिखा हुआ है। शायद अगर मैं दूसरी तरफ की पहाड़ी पर चढ़ जाता तो मुझे वह दिखाई देता।
उम्म्ह। मैंने उसे मिस कर दिया।
मैंने इसे सेसना से देखा था, लेकिन अगर मैं करीब से देखता तो वह भी एक अलग तरह का अनुभव होता। शायद।

■ एक छोटी सी पहाड़ी।

ज़मीन पर बने चित्रों वाले क्षेत्र को छोड़कर, हम नास्का शहर की ओर जा रहे हैं।
ज़मीन से देखने पर भी, यह बिल्कुल समझ में नहीं आ रहा है कि क्या लिखा हुआ है।

यहाँ पर आवास निम्नलिखित है:

Hospedaje Yemaya
सिंगल रूम, 2 रात के लिए 60 सोल (लगभग 2170 येन), नाश्ता शामिल नहीं।

आवास के मालिक ने मुझे ग्राउंड पेंटिंग फ्लाइट की बुकिंग उचित मूल्य पर करवा दी, जो कि बहुत अच्छी बात थी।

अफवाहों के अनुसार, सेसना की कीमत 110 से 150 अमेरिकी डॉलर थी, लेकिन अब यह ऑफ-सीजन है, इसलिए 70 अमेरिकी डॉलर (8 से 12 लोगों के लिए), 75 अमेरिकी डॉलर (4 से 7 लोगों के लिए) (हवाई अड्डा कर 25 सोल, लगभग 900 येन, अलग से) में उपलब्ध है (दोनों में 2 पायलट शामिल हैं), इसलिए मैंने सुबह जल्दी से सेसना से ग्राउंड पेंटिंग देखी।

छोटे विमान कम ऊंचाई पर उड़ते हैं, इसलिए पेंटिंग बेहतर दिखती है। कीमत में ज्यादा अंतर नहीं है, और छोटे विमान (4 से 7 लोगों) में, खिड़की के पास की सीट निश्चित है, इसलिए मैंने 75 अमेरिकी डॉलर में छोटा विमान चुना। मेरा वजन 100 किलोग्राम से अधिक है, तो शायद मुझे दो लोगों का किराया देना होता, इसलिए भारत में 30 किलोग्राम वजन कम करके अच्छा रहा। अभी मेरा वजन 100 किलोग्राम के करीब है, लेकिन जिस होटल में मैं रुका था, वहां के लोगों ने मुझे आसानी से समायोजित कर लिया, जो कि बहुत मददगार था। मेरे पास वजन मापने का कोई उपकरण नहीं है, इसलिए मुझे नहीं पता कि मेरा वर्तमान वजन क्या है।
→ हवाई अड्डे पर वजन करने पर पता चला कि मैं 88 किलोग्राम का था। हम्म।

मैं झटकों को लेकर चिंतित था, लेकिन यह वास्तव में आरामदायक था।

वास्तव में, मुझे उड़ान के दौरान कोई परेशानी नहीं हुई, लेकिन जब मैं जमीन पर वापस आया, तो मुझे थोड़ा बुरा लग रहा था। यह लगभग 30 मिनट की छोटी उड़ान थी, इसलिए मैं ग्राउंड पेंटिंग पर ध्यान केंद्रित कर रहा था और मेरा ध्यान मेरे शरीर पर नहीं था। होटल वापस आने के बाद मैं लगभग 2 घंटे लेटा रहा, और फिर मैं ठीक हो गया।

ग्राउंड पेंटिंग, जो मैंने अफवाहों में सुनी थी, उससे बहुत छोटी दिखाई देती है। यह एक छोटे विमान में था जिसमें 6 सीटें थीं (2 पायलट और 4 यात्री), और मुझे लगता है कि यह जमीन के करीब उड़ रहा था, फिर भी यह छोटा था।

मैंने एक वीडियो भी बनाया है:
दक्षिण अमेरिका मोटरसाइकिल यात्रा: पेरू - वाकाチナ → नास्का की ग्राउंड पेंटिंग
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27723222

↓ ट्रिम किया हुआ।

↓ स्टैंडर्ड लेंस के बराबर (35mm + APC आकार के मिररलेस कैमरे में 1.5 गुना ज़ूम, जो कि फुल फ्रेम के 50mm लेंस के बराबर है) से तस्वीरें लेने पर ऐसा दिखता है। यह लगभग आँखों से देखने जैसा ही अनुभव होता है। यदि यह मानव आँख होती, तो शायद कुछ खोजकर पहचाना जा सकता था।

↓ बीच में "एलियन" शब्द है, लेकिन यह बहुत छोटा है।

↓ काफी विस्तार।

भले ही मैं जानता था, लेकिन सब कुछ छोटा था, और यह थोड़ा निराशाजनक था, लेकिन कम से कम मैं इसे ठीक से देख पाया, इसलिए यह ठीक है। खैर, मुझे कोई पछतावा नहीं है।

शायद यह सुबह की जल्दी उड़ान थी, इसलिए हवा कमजोर थी और झटकों कम थे। लेकिन, इस क्षेत्र में दोपहर से शाम तक तेज़ हवाएँ चलती हैं, इसलिए जो लोग लिमा से दिन के दौरे पर आते हैं, वे तेज़ हवाओं में उड़ेंगे और उन्हें बहुत अधिक झटके महसूस होंगे। मैं सुबह 8 बजे होटल से निकला और 9:30 बजे होटल वापस आ गया।

BGM:Copyright(C) Music Palette
http://www.music-palette.com/

नास्का शहर के बाहरी इलाके में स्थित एंटोनिनी संग्रहालय (Museo Arqueológico Antonini) देखने गए।
प्रवेश शुल्क आश्चर्यजनक रूप से अधिक है। सामग्री ठीक-ठाक है। लेकिन यह थोड़ा महंगा है। यह एक पर्यटन स्थल का मूल्य है।