Я посмотрел на линии Наски (Nazca Lines) с обзорной площадки Torre Mirador de Las Lines de Nasca, расположенной вдоль дороги.
С земли их трудно разглядеть, но с обзорной площадки они кажутся больше, чем самолет, и в каком-то смысле это неплохо.

■Torre Mirador de Las Lines de Nasca

С обзорной площадки видно, кажется, только "руку" и "дерево".

Я поднялся на холм, расположенный прямо рядом с смотровой площадкой, но ничего не понял.
Позже я узнал, что на склоне холма написано слово "космонавт". Возможно, это было видно, если бы я поднялся на холм с другой стороны. Хм. Я пропустил это. Я видел это с самолета Cessna, но, вероятно, было бы интересно посмотреть на это поближе. Возможно.

■ Небольшой холм.

Мы покидаем территорию, где нарисованы гелиоглифы, и переезжаем в город Наска.
С земли совершенно невозможно понять, что именно здесь изображено.

Здесь мы остановились в следующем месте:

Hospedaje Yemaya.
Две ночи в одноместном номере за 60 соль (примерно 2170 иен). Завтрак не включен.

Хозяин гостиницы помог нам забронировать полет над наскальными рисунками по разумной цене, что было очень хорошо.

По слухам, цена за полет на Cessna составляла 110-150 долларов США, но сейчас, в низкий сезон, можно полететь за 70 долларов США (на 8-12 человек) или 75 долларов США (на 4-7 человек) (аэропортовый сбор в 25 соль, примерно 900 иен, оплачивается отдельно) (в обеих случаях включены два пилота). Поэтому я рано утром посмотрел наземные рисунки с самолета.

Говорят, что на небольших самолетах лучше видно рисунки, так как они летают на меньшей высоте. Разница в цене не такая большая, поэтому я выбрал небольшой самолет (на 4-7 человек), где гарантировано место у окна. Вес более 100 кг может стоить как за двух человек, поэтому я был рад, что похудел на 30 кг в Индии. Сейчас я снова набираю вес и снова близок к 100 кг, но, похоже, человек из отеля, который меня забронировал, сможет найти выход, и это было очень кстати. Я не знаю свой текущий вес, так как нет весов.
→ В аэропорту оказалось 88 кг. Хм.

Я беспокоился о тряске, но на самом деле было довольно комфортно.

На самом деле, мне это не мешало во время полета, но, когда я вернулся на землю, мне неожиданно стало немного плохо. Возможно, это связано с тем, что полет был всего 30 минут, и я был сосредоточен на наземных рисунках, поэтому не обращал внимания на свое тело. Я полежал около двух часов в отеле, и потом все пришло в норму.

Наземные рисунки выглядят довольно маленькими, как и говорили в слухах. На небольшом самолете было 6 мест (два пилота и 4 пассажира), и, должно быть, мы летели достаточно низко, но все равно они казались маленькими.

Я также сделал видео:
Мототур по Южной Америке: Перу, Вакатина → Наска, наземные рисунки
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27723222

↓Обрезанный фрагмент.

↓ Эквивалентно стандартному объективу (35 мм + эквивалентно 1,5-кратному увеличению для беззеркальных камер с APS-C, что эквивалентно 50 мм для полнокадровой камеры), при съемке получается примерно так. Это ощущение примерно такое же, как при взгляде. Если бы это было человеческим глазом, можно было бы попытаться найти и понять, что это такое.

↓ В середине, примерно, есть изображение "инопланетянина", но оно довольно маленькое.

↓ Значительно увеличено.

Хотя я и знал, что все будет маленьким, немного было жаль, но, в общем, я все посмотрел, так что это хорошо. Ну, сожалений нет.

Возможно, из-за раннего утреннего рейса ветер был слабым, и трясло меньше, но в этом районе днем и вечером обычно сильный ветер, поэтому, вероятно, люди, прилетающие сюда из Лимы на один день, столкнутся с сильным ветром и ощутят сильную тряску. Я выехал из отеля в 8 утра и вернулся в отель около 9:30.

BGM: Copyright(C) Music Palette
http://www.music-palette.com/

Посетил археологический музей Антонини (Museo Arqueológico Antonini), расположенный на окраине города Наска.
Входная плата оказалась довольно высокой. Содержание музея, в принципе, неплохое, но все же, кажется, дороговато. Цены, как в туристическом месте.