सावांदुरगा (Savandurga) पर्वत पर चढ़ाई - यह एक बड़ी चट्टानों से बना पहाड़ (या शायद टीला?) है।

2015-01-11 記
विषय।: インド観光

मैं एक दिन की यात्रा पर गया।

कंपनी की कार से बंगलोर शहर जाना एक मुश्किल नियम बन गया था, इसलिए
मैं माईसोर रोड के मॉल तक कंपनी की कार से गया, और वहां से सावंदुरगा की ओर गया।

मैं अपने एक सहकर्मी के साथ गया था और हमने बस नंबर की जांच की,
लेकिन जिस बस नंबर की हम तलाश कर रहे थे, वह आसानी से नहीं मिल रहा था!
ऐसे कई बस नंबर थे जिनमें अंतिम अक्षर थोड़ा अलग था।

लगभग एक घंटे तक इंतजार करने के बाद भी जब बस नहीं आई, तो हमने अंतिम उपाय के रूप में उबर से टैक्सी बुलाई।
स्मार्टफोन पर अनुमानित किराया भी दिखाई दे रहा था, जो 500 से 900 रुपये (800 से 1700 येन) था।
लगभग 40 किलोमीटर की दूरी के लिए यह सस्ता था, लेकिन
जैसे ही टैक्सी चल पड़ी, ड्राइवर ने कहा, "यह शहर के बाहर है, इसलिए मैं नहीं जा सकता। आपको 2,500 रुपये नकद देने होंगे," और मैंने तुरंत गाड़ी रोक दी और उतर गया।

उबर की खासियत यह है कि आप ड्राइवर को नकद नहीं देते, बल्कि ऑनलाइन क्रेडिट कार्ड से भुगतान करते हैं, लेकिन
भले ही मैं केवल एक मिनट के लिए ही गाड़ी में बैठा था और फिर विवाद हो गया था, फिर भी मुझे ईमेल में बिल मिल गया। यह क्या है?
मैंने तुरंत उस ड्राइवर की रेटिंग दी और "रेटिंग 1 (सबसे खराब), ... कुछ ऐसा हुआ," लिखकर भेज दिया, तो तुरंत सपोर्ट से मुझे ईमेल आया कि "हम आपको रिफंड करेंगे।"
यह बहुत तेज़ सपोर्ट था।

ऐसा लगता है कि उबर से जाना संभव नहीं है, इसलिए मैंने एक ऐसा ऐप खोजा जो स्मार्टफोन से ऑटो रिक्शा बुलाने में मदद करता है, जिसका नाम mGaadi है, और उसे इंस्टॉल कर लिया, और फिर से कोशिश की, तो अनुमानित किराया 500 से 800 रुपये था, इसलिए मुझे लगा कि "यह चल सकता है?", लेकिन सबसे पहले सपोर्ट से मुझे गंतव्य की पुष्टि के लिए फोन आया, और फिर एक और फोन आया जिसमें कहा गया कि "यह शहर के बाहर है, इसलिए मैं नहीं जा सकता।"
हम्म। यह उबर से बेहतर प्रतिक्रिया है।

इसलिए, मुझे अपने इच्छित बस का घंटों इंतजार करना पड़ा।

मैं सुबह 6 बजे घर से निकला, और मैं इस क्षेत्र में सुबह 7 बजे पहुंचा।
अगर मैंने उबर बुलाई होती या ऑटो रिक्शा आज़माए होते, तो शाम 10 बजे तक हो गया होता।

यहां, मैंने फिर से उबर को आज़माने का फैसला किया।
मैंने कितनी बार भी कोशिश की, लेकिन स्मार्टफोन पर गंतव्य तक का अनुमानित किराया सही ढंग से दिखाई दे रहा था, और कहीं भी यह नहीं लिखा था कि यह संभव नहीं है।

इसलिए, मुझे लगता है कि पहले ड्राइवर ने शायद ही कुछ कहा होगा, इसलिए मैंने फिर से उबर बुलाई।
पिछली बार, नेटवर्क खराब होने के कारण मैं गंतव्य दर्ज नहीं कर पाया था, लेकिन इस बार मैंने गंतव्य को ठीक से दर्ज करने के बाद ड्राइवर को बुलाया।

और लगभग 30 मिनट बाद, एक अलग ड्राइवर आया, और इस बार मैंने चढ़ने से पहले ही पूछा कि "क्या आप जा सकते हैं?", लेकिन फिर से उसने कहा कि "यह शहर के बाहर है, इसलिए मैं नहीं जा सकता।"
हम्म। मुझे लगता है कि अगर आप नहीं जा सकते हैं, तो आपको ऐप पर शुरू से ही अनुमानित किराया क्यों दिखाना चाहिए?
उबर, अजीब है।

उस ड्राइवर ने भी कहा, "मैं आपको 3,000 रुपये (लगभग 5800 येन) में वापस ले जाऊंगा," इसलिए मैंने मना कर दिया।

मैंने मना कर दिया, और फिर भी, मुझे एक ईमेल मिला जिसमें मेरे स्थान तक कार को ले जाने की दूरी के लिए शुल्क लिया जा रहा था, जबकि मैं कार में बिल्कुल भी नहीं बैठा था। यह क्या है? पहले वाला ड्राइवर भी मनमाने ढंग से शुल्क ले रहा था, और इस बार, मुझे शुल्क लग रहा है जबकि मैं बिल्कुल भी कार में नहीं बैठा था। यदि वे शुल्क लेना चाहते हैं, तो उन्हें उचित नियम लिखने चाहिए।

इसके अलावा, Uber यह देख सकता है कि कार कहाँ से होकर गुजर रही है, और मैं देख रहा था, लेकिन ऐसा लगता है कि उन्होंने लगभग 30 मिनट की यात्रा करने के लिए शुल्क लिया। मुझे तर्क समझ में आ गया, लेकिन नियम क्या हैं? मैंने शुरू से ही ऐप के माध्यम से गंतव्य निर्दिष्ट करके कार बुलाई थी, लेकिन "मैं नहीं जा सकता," यह Uber किस तरह की सेवा है? इस तरह के अनुचित संचालन के कारण, मुझे लगता है कि यह समझ में आता है कि यह एक मुद्दा बन जाएगा और इसमें लगातार समस्याएं होंगी।

धीरे-धीरे समय बीत रहा था, और यह लगभग 12 बजे था। मैं इस क्षेत्र में लगभग 5 घंटे बर्बाद कर रहा था। इस बीच, मेरे साथी ने अपने फोन पर बस मार्गों की जांच की, और पता चला कि यदि संख्या समान है, तो वे संभवतः एक ही क्षेत्र में जाएंगे, इसलिए हमने फैसला किया कि यदि कोई समान संख्या वाली बस आती है, तो हम बस उसमें चढ़ जाएंगे, और हमने धीरे-धीरे आगे बढ़ना शुरू कर दिया।

समान संख्या वाली बसें बार-बार आती हैं। जब हमने पहली बस में चढ़े, तो हमें लगभग 19 रुपये में 10 किलोमीटर (कुल दूरी का लगभग 1/3) की यात्रा हुई। और, हमें एक ग्रामीण इलाके में उतारा गया...। ऐसा लगता है कि यह अंतिम पड़ाव है। हमें मुख्य सड़क तक लगभग 1 किलोमीटर पैदल चलना होगा, और फिर अगली बस में चढ़ना होगा। अगली बार भी, हम अपने गंतव्य तक नहीं पहुंचे, और हमें फिर से एक अजीब ग्रामीण इलाके में ले जाया गया, इसलिए इस बार पैदल चलना बहुत दूर था, इसलिए ऐसा लग रहा था कि बस वापस मुड़ने वाली है, इसलिए हमने बस में ही रहना जारी रखा, और हम एक छोटे से गांव में वापस आ गए।

लगभग 1 बजे, हमने उस शहर में भोजन किया।
हमें आश्चर्यजनक रूप से एक उचित भोजन (हालांकि यह कहना भ्रामक हो सकता है...) मिला, इसलिए हम भाग्यशाली थे।
हमने मसाला डोसा आदि खाए, और चूंकि हमें लगता है कि आगे की यात्रा में भी बहुत समय लगेगा, इसलिए हमने अंतिम 15 किलोमीटर ऑटो रिक्शा से तय करने का फैसला किया।
चूंकि यह 1 बजे से अधिक हो गया था, इसलिए यदि हम और देर करते, तो हमारे पास चढ़ने का समय नहीं बचता।

यह अकेले 350 रुपये है, जो थोड़ा महंगा लग रहा था, लेकिन यदि शहर का मानक मूल्य 1 किलोमीटर प्रति 13 रुपये है, तो 200 रुपये, और चूंकि हम केवल एक तरफ जा रहे हैं, इसलिए इस ड्राइवर को शायद गांव वापस जाना होगा, इसलिए यह शायद राउंड ट्रिप के लिए उचित मूल्य है।

रास्ते में, पहाड़ी की चोटी से दिखने वाला दृश्य बहुत शानदार है।




और आखिरकार लगभग 2 बजे वहाँ पहुँच गए।

मैंने सुना था कि यह एक ठोस चट्टान है, लेकिन एक तरफ दरारें बहुत स्पष्ट थीं, और जिस तरफ चढ़ना था, वह शायद एक ठोस चट्टान जैसा लग रहा था।

कुछ जगहें बहुत खड़ी थीं, और अगर बारिश हो रही होती तो यह बहुत खतरनाक हो सकता था। मेरा मानना है कि बारिश के मौसम में यह बहुत खतरनाक है, खासकर नीचे उतरते समय।

वैसे भी, दृश्य बहुत सुंदर थे और मुझे बहुत आनंद आया।

लगभग डेढ़ घंटे में चढ़ाई, और शिखर पर लगभग 30 मिनट आराम करने के बाद, लगभग 4 बजे नीचे उतरना शुरू किया।
नीचे उतरने में लगभग 45 मिनट लगे, लेकिन रास्ते में एक खड़ी जगह पर पैर में थोड़ी ऐंठन हुई, जिससे मुझे तैयारी के व्यायाम के महत्व का एहसास हुआ।

फिर बैंगलोर वापस, सबसे पहले मैगाडी नामक शहर तक ऑटो रिक्शा से गए। दो लोगों के लिए 300 रुपये (लगभग 570 येन)। फिर बैंगलोर जाने वाली बस पकड़ी और बैंगलोर पहुंचे।

शहर के माजेस्टिक रेलवे स्टेशन के सामने के मैदान तक गए, वहां ड्राइवर ने हमें पिकअप किया और फिर हम घर गए।

कंपनी के नियमों में बदलाव के कारण कार का उपयोग करना मुश्किल हो गया था, लेकिन अगर ऐसा कुछ न होता, तो शायद मैं जानबूझकर बस नहीं लेता। लेकिन इस तरह के अवसर मिलने से मुझे खुशी हुई। शायद कभी-कभी यह अच्छा होता है।





ヨガ@Shivananda in Kerara, India(अगला लेख।)
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