تايوان، رحلة فردية، عام 2008.

2008-01-04 記
موضوع.: 台湾


إلى تايوان.

هذه المرة، قررت الذهاب إلى تايوان.


الشركة الجوية المستخدمة هي شركة إيفر إير.

لقد سمعت اسم هذه الشركة عدة مرات في الماضي، ولكن لم تتح لي الفرصة لاستخدام خدماتها. وذلك لأن شركة "إيفر إير" (Ever Air)، عند السفر إلى جنوب شرق آسيا، تتطلب في أغلب الأحيان قضاء ليلة واحدة في تايبيه، سواء في رحلة الذهاب أو الإياب.
شركة إيفر للطيران.


هذه المرة، بما أنها رحلة ذهاب وإياب إلى تايبيه، فقد انخفضت الحواجز، وتمكنت من الحصول على التذاكر بأسعار منخفضة نسبياً مقارنة بفترة نهاية العام وبداية العام الجديد. تكلفة التذكرة، بما في ذلك الرسوم الإضافية والمصروفات الأخرى، تبلغ حوالي 60 ألف ين. مع الأخذ في الاعتبار أن الأسعار في المواسم المزدحمة تكون 30 ألف ين، إلا أنها لا تزال تعتبر مرتفعة.

هذه شركة "إيفر إير"، ويقال إنها أرخص شركة طيران ولكنها تتمتع بمستوى عالٍ من السلامة. في الواقع، خدمة الطيران كانت لطيفة، وكانت كافية جدًا.

لطالما كنت أخطط للذهاب إلى تايوان، ولكنني كنت أؤجل ذلك لأنني كنت أعتقد أنها قريبة ويمكنني الذهاب إليها في أي وقت.

هذه المرة، بما أنني في وضع ادخار المال حاليًا وأحاول التقليل من الإنفاق، وبسبب ارتفاع أسعار النفط الذي يجعل رسوم الخدمة باهظة للغاية، فقد اخترت هذا المكان من بين الأماكن القريبة.

بالإضافة إلى ذلك، بعد دورة الألعاب الأولمبية في بكين، فإن احتمال نشوب حرب في منطقة تايوان ليس مستبعدًا. حتى دورة الألعاب الأولمبية في بكين، كانت الصين حريصة على عدم اتخاذ أي إجراءات متهورة بسبب اهتمام العالم. ولكن بعد ذلك، قد يكون هناك احتمال نشوب حرب في منطقة تايوان، والتي يمكن أن تكون بمثابة محفز لإعلان استقلال تايوان. أردت أن أذهب في الوقت الحالي، عندما تكون الأمور سلمية وآمنة، وفي الوقت الذي يمكنني فيه الذهاب.

قد تعتقد أن هذا الكلام غير مناسب في هذا العصر السلمي، ولكن الصين تواصل غزو الدول المجاورة، مثل غزوها لتيبت وحربها في فيتنام، وحتى بعد الحرب العالمية الثانية. السلام في مضيق تايوان هو بفضل الجيش الأمريكي. في الأصل، كان من المفترض أن تحمي اليابان السلام في آسيا.

بهذه الطريقة وبهذا الشكل، نصل إلى تايوان في لمح البصر. أربع ساعات. رحلة جوية مريحة.

وصلت إلى مطار تايوان تاويوان الدولي في تايبيه، وأكملت إجراءات الدخول. قمت أيضاً بتبديل العملة في المطار. سمعت أن تايوان قد استبدلت عملتها الورقية، لذلك كنت أود استبدال الأوراق النقدية المتبقية من زيارتي السابقة بأوراق نقدية جديدة، ولكن يبدو أنني كنت مخطئاً، فالأوراق النقدية المتبقية من زيارتي السابقة يمكن استخدامها كأوراق نقدية جديدة. همم.
المنظر من الحافلة التي صعدت إليها في المطار.


لقد اخترت فندقًا بالقرب من محطة تايبيه (محطة القطار)، لذا قررت أن أذهب إلى هناك بالحافلة. هناك العديد من خطوط الحافلات، لكنني اشتريت تذكرة بقيمة 90 يوان لخط "الغرب" التابع لشركة "دا يو باس". على الرغم من أن دليل السفر يذكر أن سعر هذه الرحلة هو 110 يوان، إلا أنني دفعت هذا السعر. السبب في هذا الاختلاف هو لغز. في نقطة الانطلاق، انطلقنا بعد حوالي عشر دقائق من الموعد المحدد، وتأخرنا أيضًا بحوالي 30 دقيقة عند الوصول. يبدو أن منطقة تايبيه مزدحمة في المساء.

بما أنها المرة الثانية، فقد فهمت بشكل ما العلاقات المكانية، وكنت أتحقق من موقع الحافلة تدريجياً مستعيناً بدليل السفر. هل ستذهب إلى النقطة النهائية المذكورة في خريطة خطوط الحافلة الموجودة في محطة الصعود؟ ولكن، قيل لي إنها النقطة النهائية على الرغم من أنها كانت قريبة قليلاً من تلك النقطة. همم.

بعد النزول من الحافلة، اتجهت أولاً إلى الفندق. المسافة من محطة تايبيه (محطة القطار) حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام. هذا الفندق هو نفس الفندق الذي استخدمته عندما زرت تايبيه منذ عدة سنوات. هل الخيارات المتاحة للفنادق بأسعار معقولة أمام المحطة محدودة؟ هل لم تتغير تفضيلاتي؟

بما أنه وقت الليل، فأنا جائع، لذلك قررت على الفور الذهاب إلى سوق الليل لتناول الطعام.

عندما بحثت عن الأسواق الليلية القريبة، وجدت سوق "نينغشيا" الليلي الذي يبدو أنه يقع شمالاً قليلاً، لذا استأجرت سيارة أجرة وتوجهت إليه. كانت التكلفة 90 يوان (315 ين ياباني. 70 يوان للبداية، بالإضافة إلى 5 يوانات لكل 300 متر).

يبدو أن سوق نينغشيا الليلي هو سوق ليلي يركز بشكل أساسي على الأطعمة. إنه مكان صاخب جداً.

في المرة السابقة، كان رائحة التوفو المخمر (تشوتو فو) عالقة في الأنف، ولم أستطع الاستمتاع بأي شيء على الإطلاق. ولكن هذه المرة، سأنتقم.


تجوَّلت، وأول ما وجدته كان "تشون كاي زاي تشان" (أوراتشن). هذا طبق وجدته في أحد الأكشاك عندما زرت وسط تايلاند، وهو عبارة عن أومليت يحتوي على محار، وهو لذيذ جدًا ولا يُنسى. وجدته أولاً في دليل سياحي، والآن هذا الكشك أمامي، فلا بد لي من تناوله.

أكلتُها... أوه. لذيذة، ولكن ليست ممتازة. لا مفر من أن يكون هناك اختلاف في الطعم مقارنةً بتلك المرة. على أي حال، أصبحت أرغب في الذهاب إلى وسط تايلاند.


بعد ذلك، تناولت شيئًا يشبه اللحم المطبوخ.

عندما عدت من السوق الليلي، فكرت في ركوب سيارة أجرة، ولكن بما أن المسافة لم تكن بعيدة جدًا، قررت أن أعود سيرًا على الأقدام.

・・・ولكن، هذا كان فشلاً ذريعاً. استغرق الأمر وقتاً أطول من المتوقع، وشعرت بالتعب الشديد. قررت أن أستخدم سيارة الأجرة في المرة القادمة دون تردد.

أعتقد أنني سأستكشف المدينة بأكملها غداً.



لونغشانسي، والمتحف الوطني التايواني للذكرى الديمقراطية (المعروف سابقًا باسم قاعة تشنغ تشنغ التذكارية)، والمتحف الوطني للتاريخ، والمتحف الوطني التايواني، ومتحف تايوان الثاني والثامن، وتذكرة السفر حول جزيرة تايوان.

龍山寺 (لونغشانسي).

<div align="Left"><p>في الصباح، استيقظت مرة واحدة في الوقت الذي أستيقظ فيه عادةً في اليابان. كان الوقت لا يزال الساعة الخامسة صباحًا. ثم عدت إلى النوم واستيقظت مرة أخرى في الساعة السادسة والنصف.



تناولت وجبة الإفطار في مطعم الطابق الأرضي التابع للفندق، ثم قررت التوجه إلى معبد لونغشانسي، الذي يفتح أبوابه في وقت مبكر من الصباح.



هذا هو أقدم معبد في تايوان، وهو ليس بعيدًا جدًا عن محطة تايبيه (محطة القطار).

بعد الخروج من الشارع الرئيسي، توجهنا بسيارة أجرة، وكانت التكلفة مرة أخرى 90 يوان.


هذا المكان كان معبداً يتمتع بأجواء مميزة.


شخص يقوم بري النباتات.


هناك العديد من الزخارف.


الشمس والأسماك؟


龍山寺 (لونغشانسي).


عندما حاولت القيام بزيارة، لاحظت وجود حشد كبير من الناس متجمعين.


يبدو أنه يؤدي صلاة الفجر. بما أنه لا يجدر إزعاج هذا الشخص، فإنني أسير ببطء في مسار الزيارة.


دارت الدائرة بالكامل، وفكرت في العودة، ولكن فجأة، بدأ الأشخاص المحيطون بي في تلاوة السوترا (؟) في وقت واحد.


في الواقع، لم يكن الأمر مجرد تلاوة، بل كان أشبه بالغناء.

أنا، وجدت نفسي منغمساً. لا أفهم معنى الكلمات، ولكنها تحمل طابعاً يشبه الموسيقى والفنون المحلية التي تسمع في أرض غريبة.


يبدو من الكتب التي يمتلكها الجميع أنها نصوص بوذية. بالتأكيد، بما أنهم يسمون أنفسهم "معبد ريونسان" ومعبدًا، يبدو أن هذا صحيح.

على عكس الترانيم اليابانية، لا يوجد فيها أي شيء جاد، بل تعطي انطباعًا بأن مجموعة من السيدات يجتمعن في مكان ما ويبدأن بترديدها.

الديانات التي تتكامل مع الحياة.
هنا أيضًا، شعرت بأن الدين لا يزال حيًا ويحرك الناس.


عندما تكون في اليابان، غالبًا ما يُنظر إلى "الدين" على أنه "شيء مريب"، ولكن على مستوى العالم، لا يوجد هذا التصور على نطاق واسع، بل على العكس، غالبًا ما يُنظر إلى الملحدين على أنهم متطرفون. لذلك، عندما تسافر إلى الخارج ويُسألك عن دينك، يجب ألا تجيب أبدًا بـ "لا دين (فوضوية)" أو ما شابه ذلك. خطأ واحد قد يؤدي إلى رفض الدخول.

إن الأديان الأصلية التي يمكن رؤيتها هنا، تلعب دورًا في بناء المجتمع، وهو ما يمكن استشعاره من خلال اهتمام الأشخاص الذين يتجمعون ببعضهم البعض. يمكن ملاحظة في كل مكان أشخاصًا يعرضون الكتب الدينية على بعضهم البعض، أو يتبادلون التحيات.

لقد كنت منغمسًا في السوترا لفترة من الوقت، ربما بضع دقائق.

وترك ذلك المكان.

<div align="Left"><H2 align="Left">المتحف الوطني التايواني للذكرى الديمقراطية (المعروف سابقًا باسم قاعة تشنغ تشنغ التذكارية).

الوجهة التالية التي زرتها كانت متحف تايوان الوطني للديمقراطية (المعروف سابقًا باسم قاعة تشنغ تشنغ التذكارية).

من معبد لونغشان إلى هنا، تكلفة التاكسي هي 100 يوان.


هنا، توجد مساحة واسعة، بالإضافة إلى أن مبنى المعهد الوطني لتخليد ذكرى الديمقراطية في تايوان (المعروف سابقًا باسم قاعة تشنغ تشنغ التذكارية) يبلغ ارتفاعه 70 مترًا. في الأصل، تم بناؤه لتخليد ذكرى تشيانغ كاي شيك، وبحسب ما ورد، حتى الآن، لا يزال هناك العديد من المعروضات التي تمجد تشيانغ كاي شيك.


عندما اقتربت، أدركت حجمه.


حجم هائل.


تستمر الساحة وامتدت إلى مسافة بعيدة.


على جانبي الدرج، توجد تماثيل لرقصة الأسد. مرة أخرى، إنها وجوه مضحكة...

الجانب الأيسر يظهر الأم والطفل، والجانب الأيمن يبدو أنه الأب.


اعتقدت أنها مجرد هذه، فحاولت العودة من الطريق المجاور، ولكن فجأة، عندما استدرت، لاحظت وجود طريق يؤدي إلى الأسفل. يبدو أنه يمكن الدخول إلى المتحف التذكاري من الجانبين.


الداخل، يحتوي على جزء كبير من المعروضات المتعلقة بجيانغ جيشي، وبدا أن الموظفين كانوا يشعرون بفخر تجاه ذلك.


يبدو أنها سيارة كاديلاك التي كان يقودها جيانغ جيشي.


نموذج للموقع.

عند النظر من الأعلى، يمكن فهم اتساع المساحة.


<div align="Left"><H2 align="Left">المتحف الوطني للتاريخ.

بعد زيارة المتحف الوطني التايواني للذكرى الديمقراطية (المعروف سابقًا باسم قاعة تشنغ تشنغ)، سأذهب سيرًا على الأقدام إلى المتحف الوطني للتاريخ القريب.


هنا، تم إنشاؤه في عام 1955، ويقال إنه يحتوي على 60 ألف قطعة.

الداخِل ليس واسعًا جدًا، لكن ما أثار انتباهي هو وجود العديد من الأعمال عالية المستوى، مثل اللوحات المائية.


في الطابق الأخير، طلبت الشاي واسترحت لفترة قصيرة.

يمكن رؤية حديقة النباتات الموجودة في الخلف من الأسفل.

البحيرة، وقد غطت فيها نباتات اللوتس بالكامل.


أخذ قسط من الراحة مع تناول الشاي والحلويات.


فجأة، رأيت عروسًا و مصورًا فوتوغرافيًا، وكلاهما يرتدي فستان زفاف، على العشب.


في هذا المتحف، اشتريت بعض اللوحات المائية كهدايا وأرسلتها بالبريد إلى اليابان. ربما كانت باهظة الثمن بعض الشيء، ولكن أعتقد أنها مناسبة في بعض الأحيان.

في هذا المتحف، كان هناك معرض خاص، وتحدث شخص ما بإخلاص عن الإيمان بالبوذية في تايوان، واستخدم اللغة الإنجليزية. تبين أن غالبية سكان تايوان هم بوذيون، وشرحوا مفاهيم مثل التناسخ (إعادة التجسد) وقانون الكارما. أعتقد أن هذا هو الحال في جميع البلدان، حيث عندما يبدأ رجال الدين في التحدث، فإنهم لا يتوقفون.

<div align="Left"><H2 align="Left">المتحف الوطني التايواني ومتحف تايبي لتخليد ذكرى حادثة الثامن والعشرين من فبراير.

بعد الخروج من المتحف الوطني للتاريخ، اتجهت هذه المرة إلى المتحف الوطني التايواني. هذا المكان يتميز بأرضية من الرخام الأبيض الجميل، ووفقًا للدليل السياحي، فهو "أجمل متحف في تايوان".

إن تلك العبارة ليست خاطئة تمامًا. بالنسبة للرخام المستخدم في هذه القاعة الأمامية، وبالنسبة للقبة التي تمتد في السقف.

هنا، كانت هناك معروضات تتضمن التاريخ والجغرافيا وثقافة السكان الأصليين، بالإضافة إلى النباتات والحيوانات.


بعد ذلك، اتجه مباشرة إلى متحف تايبي لتخليد ذكرى الحادثة الثانية والعشرين من أغسطس.


لوحة إعلانية في حديقة السلام 228.


هنا، متحف يهدف إلى الحفاظ على ذكرى حادثة الثاني والعشرين من فبراير، والتي كانت بمثابة مقدمة لما يُعرف بـ "الإرهاب الأبيض" في تايوان. لقد قررت التجول والاستماع إلى شرح باللغة اليابانية.


حادثة الثاني والعشرين من فبراير هي الحادثة التي أدت إلى أن يفرض جيانغ جيشي حالة الطوارئ لمدة 40 عامًا، وهي الحادثة التي تم فيها قتل السكان الأصليين الذين كانوا يعيشون في تايوان قبل الحرب.


قبل الاستماع إلى المحتوى، يبدو أنه من الضروري فهم الخصائص المميزة لكل من الحزبين: حزب الكومينتانغ (القومي) وحزب التقدم الديمقراطي.

الطرف الأول هو حزب يعتبر الغزو الياباني شرًا، ويحظى بدعم من "الخارجين" الذين جاءوا من البر الرئيسي بعد الحرب مع تشانغ كاي شيك. لقد بنوا نظامًا استبداديًا لفترة طويلة. في كتب التاريخ التايوانية، كان هناك لفترة طويلة وصف "اليابان الشيطانية"، ولكن هذا الوصف يعكس وجهة نظر حزب الكومينتانغ.

الخيار الثاني هو حزب يعتبر اليابان صديقًا، ويحظى بدعم من الأشخاص الذين كانوا يعيشون في تايوان قبل الحرب (المشار إليهم بـ "نايشين")، وهو حزب مؤيد للاستقلال التايواني. هذا الحزب مؤيد لليابان.

في الواقع، حتى لو كان الأمر يتعلق بالفئة الأولى، فقد يكون هناك سياسيون مؤيدون لليابان (مثل الرؤساء السابقين)، وحتى لو كان الأمر يتعلق بالفئة الثانية، فقد يكون هناك أجيال تلقت تعليمًا مناهضًا لليابان، مما يجعل الأمور معقدة. بالإضافة إلى ذلك، مع ظهور "القومية" في الآونة الأخيرة، وإدخال فكرة أن كل أمة يجب أن يحكمها شعبها، تصبح الأمور أكثر تعقيدًا. ولكن بشكل أساسي، يكفي السيطرة على الحزبين الرئيسيين.

بعد فهم هذا الإطار، استمع إلى الشرح مع التفكير في أي منظور يعرضه، وستفهم المحتوى بشكل أفضل.

بغض النظر عن ذلك، حقيقة أن مثل هذه المعارض تُقام حاليًا في تايوان، حيث كانت حادثة الثاني والعشرين من فبراير تعتبر لفترة طويلة موضوعًا محظورًا، يجب أن تُعتبر أمرًا بالغ الأهمية.

إن فظائع الإبادة التي حدثت في حادثة الثاني والعشرين من فبراير، لم تكن ولها مبررات مشروعة مثل "عمليات تطهير العصابات" التي قام بها اليابان في نانجينغ، بل كانت إبادة حقيقية. هذا النوع من الأحداث هو الذي يجب أن يُطلق عليه "إبادة"، وإذا تم استخدام مصطلح "إبادة" أيضًا لوصف "عمليات تطهير العصابات" في نانجينغ، فإن مأساة حادثة الثاني والعشرين من فبراير ستتلاشى. إبادة تستحق أن تُسمى "إبادة".


في جناح العرض الذي يصور "الخلفية التاريخية"، كانت هناك رسائل مكتوبة بخط اليد من الجنود اليابانيين الذين تم إرسالهم إلى الحرب.

حسب ذاكرتي، يبدو أن القبول في صفوف المتطوعين كان صعبًا للغاية، بنسبة مئات أو آلاف المرات. يبدو أن الأشخاص الذين تمكنوا من الانضمام إلى صفوف المتطوعين كانوا فخورين للغاية.


في ميناء كيليون، كان الناس يُربطون بأيديهم وأرجلهم بأسلاك، ثم يُطلق عليهم الرصاص من الرشاشات ويُلقون في البحر. كانت هناك حالات، عندما كان الشخص الذي أمامه يسقط، يسقط الشخص الذي خلفه أيضًا، ولكن لحسن الحظ، نجا بعض الأشخاص. وبعد مرور عقود، تمكن هؤلاء الأشخاص من الإدلاء بشهادات حول ما حدث.


حادثة مأساوية. إنها حادثة الثاني والعشرين من فبراير. كانت هذه الحادثة بداية فرض الأحكام العرفية في تايوان، وأدت إلى مقتل العديد من النخب.

شخصية مرموقة ذات تفكير عميق، عاشت تجربة الدراسة في اليابان قبل الحرب، قُتلت بوحشية على يد الجيش التابع لحزب الكومينتانغ بقيادة جيانغ كاي شيك.

على عكس الحكومة الصينية، التي قمعت حادثة تيانانمن التي وقعت في بكين، وزعم أنها "مؤامرة أجنبية"، تايوان، التي لا تتجاهل الحقيقة وتستطيع إقامة مثل هذه المعارض، تبدو وكأنها بالفعل تقع في منطقة ثقافية مختلفة عن الصين.

بالتأكيد، هذه أرض تحمل إرادة اليابان.


<div align="Left">
<H2 align="Left">تذكرة السفر حول جزيرة تايوان.

أثناء التجول في المدينة، تناولت شيئًا يشبه النودلز مع اللحم.

هذا جيد إلى حد ما.


لكن، هذا يبدو غير جيد.


و، قررت شراء تذاكر لرحلات لاحقة، لذا توقفت عند محطة تايبيه (محطة القطار).

هنا، اشتريت تذكرة "حلقة الجزيرة الأسبوعية"، وهي تذكرة تسمح بالدوران حول الجزيرة مرة واحدة (لا يمكن الدوران في الاتجاه المعاكس). يا له من شيء رائع.

عدد مرات الاستخدام محدد، وخلال هذه الفترة يمكن ركوب القطارات السريعة. لا يمكن استخدام القطارات فائقة السرعة.

تمت عملية الشراء كما هو مقرر، وهذا بالأول والأهم جيد.


بسبب التعب من المشي، ذهبت إلى مركز "تشي تشو" الصحي، الذي يقع بالقرب من محطة تايبيه (محطة القطار)، للحصول على تدليك.

هذا المكان، لقد زرتُه من قبل، وأتذكر أن الخدمة كانت جيدة.


بعد ذلك، اصعد إلى مترو الأنفاق، وتوجه إلى سوق "جونغ غوان" الليلي الذي يقع أمام جامعة تايوان الوطنية.


إنها صاخبة للغاية.


حسنًا، لنحاول الأكشاك!


وأعتقد ذلك، لذا اشتريت بعض الأطعمة.


أمم. لم ينجح. ...


أعتذر، يا سيدي.


بعد المشي والتجول لفترة طويلة، سأعود إلى المنزل.


أفكر في أن أركب القطار غداً وأتوجه إلى مدينة هوا لين.



إلى مدينة هوالين.

الفطور كان في الصباح نفسه، كما كان بالأمس، في مطعم الطابق الأرضي من الفندق.

وذلك، نظرًا لوجود وقت قبل موعد القطار، قمت أيضًا بحجز تذكرة الجزء التالي من الرحلة، وهو من مدينة هوا لين إلى مدينة تاي تونغ.


بالإضافة إلى ذلك، عندما حاولت حجز تذكرة من تايدونغ إلى كاوهسيونغ، لم أتمكن من الحجز طوال اليوم بسبب الاكتظاظ، ربما بسبب كونها الأول من يناير أو بسبب أن هذا الخط لديه عدد قليل من القطارات. سمعت أنه يجب الذهاب إلى محطة تايدونغ (محطة القطار) وإخبار موظف المحطة، لذلك سأفعل ذلك.

لا تزال الشمس لم تشر بعد، لذا فإن المنطقة المحيطة بمحطة تايبيه (محطة تايبيه) لا تزال قليلة السكان.


سأركب قطار "جي كوانغ" في الساعة 9:25 صباحًا، متوجهًا إلى هوا لين.

الوصول متوقع قبل الساعة 12 بقليل.


القطار "جي كيونغو" كان مريحًا، وتمكنت من قضاء وقت مريح حتى الوصول إلى مدينة هوا لين.


عرض المقعد واسع، ولا يشعر الشخص بضيق في المساحة المخصصة للقدمين.


يبدو أن هناك قطارًا اسمه "تاوروكو" (Taroko) يربط هذه المنطقة بسرعة أكبر من قطار "جي كيونغو" (Ji Qiang)، ولكن لم أتمكن من حجز تذكرة.

حسنًا، بما أننا في رحلة سياحية، فسنستمتع بالمناظر الطبيعية ببطء.


وإلى هualan، وصلنا.

مرة أخرى، وللتأكد، حاولت حجز طاولة ليوم الأول من يناير، ولكنها كانت ممتلئة. لا يمكن.

و، فكرت في الانتقال إلى الفندق، وربما توجد خدمة نقل، لذلك اتصلت من الهاتف العام للاستفسار، ولكن تبين أنه لا توجد خدمة نقل. وبناءً على ذلك، توجهت بسيارة أجرة.

يبدو أن سعر التذكرة الأولية في هوا لين يختلف عن سعر 70 يوان في تايبيه، وهو 100 يوان.

وصلت إلى الفندق مقابل 150 يوان.


وصلت إلى الفندق، وقمت أولاً بحجز جولة في وادي تاروكو ليوم الغد.

حاولت أيضًا حجز تذاكر لعرض الرقص في قرية آمي الثقافية، ولكن لم تكن هناك تذاكر متاحة اليوم أو غدًا، لذا لم أتمكن من الحجز. لا يمكننا فعل أي شيء حيال ذلك.


وكنت جائعًا، لذا تناولت الطعام في مطعم. كانت وجبة بوفيه، وتمكنت من تناول كمية كبيرة من الطعام.

بعد ذلك، ذهبت إلى وسط المدينة مستأجرًا دراجة. يبدو أن هناك مسارًا للدراجات على طول الساحل، لذا أخطط لزيارة هذا المكان أيضًا.

أثناء التوجه إلى وسط المدينة، كان هناك متجر "سيفن إيليفن"، لذا ذهبت إلى جهاز الصراف الآلي لسحب بعض المال. عندما حاولت سحب المال من جهاز الصراف الآلي في المحطة (محطة القطار) التي كنت فيها سابقًا، لم تنجح بطاقة "ماستر كارد" و"سيريلس" و"أمريكان إكسبريس"، وكنت قلقًا بعض الشيء بشأن ما إذا كنت سأتمكن من سحب المال أم لا، ولكنها نجحت من المرة الأولى. أعتقد أن هذا هو ما يميز "سيفن إيليفن".


ركضت على طول طريق يمر بالقرب من الساحل، متوجهاً نحو المدينة.


الفندق يقع على مسافة قصيرة من خط الساحل.

(في الواقع، كان من الأفضل المرور عبر طريق للدراجات يقع على طول خط الساحل، وليس عبر هذا الطريق).


التجول في وسط المدينة.


إنها مدينة ذات طابع آسيوي، ولكنها ليست قذرة للغاية.

كما هو متوقع من تايوان.


سمكة مضحكة...


وصلت إلى مكان قريب من المحطة القديمة المعروفة.


في بعض الأماكن على الأرض، لا تزال بقايا آثار خطوط السكك الحديدية القديمة موجودة.


الكرة الموجودة في منتصف نافورة المياه تدور باستمرار...

عند النظر عن كثب، هل هذا من الرخام؟

تاروكو هي منطقة لإنتاج الرخام، ولكن هذا كرة رائعة حقًا.


بعد أن قطعنا مسافة طويلة، قررت أن نتوجه إلى طريق للدراجات الهوائية يقع على طول الساحل.

و، بما أنني أردت أيضًا التأكد من مكان سوق "مينامي هاما ياتشي" الذي يقام في حديقة "مينامي هاما"، فقد قررت الذهاب إلى هناك.


إلى حديقة مينامي هاما، الواقعة على طول خط الساحل.

بسبب ضيق الوقت، لم أتمكن من القيام بذلك حتى الآن.


ولكن، في دليل السفر، يُذكر أن "هذا السوق أكبر بكثير من الأسواق الليلية في تايبيه وكاوهسيونغ"، ولكن من وجهة نظري، لا يبدو الأمر كذلك.


يمكن رؤية خط ساحلي جميل يمتد إلى مسافة بعيدة.


يبدو أن هناك مساحة مفتوحة تشبه قاعة حفلات.


هل يمكن أن تحدث هنا بعض الأمور؟


و، ثم، سأمر بطريق للدراجات، وسأتوجه نحو الفندق.

بعد الخروج قليلاً من الفندق، استلقيت للنوم في الظهيرة مستخدماً مقعداً.

أنام قليلاً...

و عندما تشعر بالبرد، تعود إلى الفندق.


غرفة في الفندق.

إنها جميلة جدًا.


ولكن، عندما نظرت من النافذة، رأيت موقع بناء.

هل يجب البدء بالأعمال الإنشائية أم بالفندق أولاً؟

أعتقد أنه من غير المناسب أن يكون هناك منظر لموقع بناء مرئي من الفندق.


أقرر، بعد الاستحمام في الغرفة، الذهاب مرة أخرى إلى قرية آمي الثقافية.

في الجولة، لم نتمكن من الذهاب، ولكن ربما يمكننا الذهاب مباشرة لرؤيته.

استجوبت الموظف في مكتب الاستقبال للحصول على معلومات، وتأكدت من أن المكان يقع بجوار سوق "نام濱" الليلي، وهو المكان الذي تم التحقق منه سابقًا. (هذا الجزء قد يكون فيه بعض اللبس أو سوء الفهم، مما قد يسبب بعض الارتباك.)

الوقت هو تقريبًا من الساعة 19:20 إلى الساعة 20:20، لذا هذه المرة سأتوجه بسيارة أجرة.

وصلت إلى سوق نام濱 الليلي، لكن الوقت مبكر بعض الشيء. سأحصل على بعض الوجبات الخفيفة والمشروبات، ثم أتجه إلى مكان الفعالية. بالمناسبة، تكلفة سيارة الأجرة كانت 135 يوان.


وذهبنا إلى المكان، وربما اتجهنا إلى المكان الذي يبدو أنه المكان المخصص، ولكن لم يكن هناك أحد. هذا غريب. ربما كان من المفترض أن نكون هناك بالفعل، وأن نكون مستعدين.


لقد تجولت حولها لمسافة مئة متر في كل اتجاه، ولكن لم أجد أي مكان آخر يبدو مشابهًا لهذا المكان.


بسبب الظروف، قررت العودة إلى الفندق كما هي. لقد تعبت من المشي.


عدت إلى الفندق، وسألت أحد الموظفين (الذي يتحدث اليابانية) عن مكان الحفل الذي سمعت عنه سابقًا، وقمت بالتحقق من الموقع باستخدام معاينة الكاميرا الرقمية، وأكد لي أنه صحيح. (لكن هذا خطأ. التفاصيل ستذكر في فقرة لاحقة). ومع ذلك، هذا الشخص لم يشارك في تلك الجولة.

حتى الآن، لقد بذلت جهودًا للبحث والتحقيق، ولكن لا يمكنني فعل أي شيء حيال ذلك، لذلك قررت أن أستسلم اليوم. على أي حال، ربما لا داعي للمعرفة، لأن السكان المحليين ليسوا مشاركين. أنا مهتم، لذا إذا سنحت الفرصة، فسأفعل ذلك في ذلك الوقت.

غداً، سأتوجه في جولة سياحية إلى وادي تاروكو.


حديقة تاروكو الوطنية وقرية أمي الثقافية.

اليوم هو يوم جولة تروكو.

تناولت وجبة الإفطار في مطعم الفندق، ثم انتظرت في اللوبي.

حتى مرور الوقت المحدد، لم يظهر مرشد الجولة، لذا سألت موظف الاستقبال، ولكن للأسف، لم يفهم الإنجليزية. في تلك اللحظة، كان هناك مرشد جولة آخر موجود بالمصادفة، وقد قام بالترجمة. وبعد الاتصال، تبين أنه سيصل بعد 20 دقيقة. كانت الجولة من الساعة 8 صباحًا حتى 4 مساءً، ولكن نظرًا لأننا كنا نقوم بجمع المشاركين من الفندق، فإن هذا التأخير البسيط كان مقبولاً.

ووصلت الحافلة، وبدأ البرنامج السياحي.

الحافلة كانت أنيقة ومريحة.

فقط هناك شيء يثير القلق، يبدو أن هذا السائق ليس مرشدًا سياحيًا، وبالإضافة إلى ذلك، يبدو أنه لا يتحدث الإنجليزية... عندما تأكدت من ذلك في مكتب الاستقبال قبل بضعة أيام، قالوا إنهم يقدمون بعض المعلومات باللغة الإنجليزية المتقطعة. هممم.

بما أننا نتصرف كمجموعة، أعتقد أنه لا توجد مشكلة طالما أننا لا نفقد بعضنا البعض، لذلك لا أقلق كثيرًا. هذا المكان هو تايوان، لذلك لا أعتقد أن هناك خطر أن يتم أكلنا.

بشكل تدريجي، ازداد عدد الأشخاص، وبدأنا في التوجه نحو وادي تاروكو.

بعد القيادة لفترة على طريق سريع يبدو أنه سريع، دخلنا طريقًا ضيقًا، ووصلنا أخيرًا إلى وادي تاروكو.

عندما بدأت عبور النهر، بدأت المناظر تتغير فجأة.


حديقة تاروكو الوطنية،.


هذه المنطقة هي كنز من الرخام، وتقول إنها تشكلت من طبقات صخرية نتيجة تصادم الصفيحة الفلبينية مع الصفيحة الأوراسية.


تُحيط بالمنطقة منحدرات صخرية شاهقة، والسيارة تتقدم ببطء مع التوقفات المتكررة.


أنا أسير على طريق بجانب النهر.


بالتأكيد، كانت الجولة هي الحل الصحيح.

إنها مكان صعب أن تأتي إليه بمفردك.


توقف قصير في موقف سيارات صغير.

لا أفهم، لكن بما أن الجميع نزلوا، فربما سأقضي بعض الوقت هنا.


محلات بيع الهدايا التي تتضمن عروضًا توضيحية.


آه، إنها امرأة عجوز تبدو لطيفة.


تغطّي الضباب الجبال.


وادي محاط بالجبال.


علامة رمزية لقبيلة تالوكو؟


و، بما أن الوقت قد حان، فسأعود إلى الحافلة بما يتناسب مع تصرفات الجميع.

عدم وجود إعلانات عن الوقت أمر مزعج (ضحكة).

حتى لو حاولت الاستماع، يقول "ووو" (هل يقول شيئًا؟) ويشير إلى ساعته مبتسمًا. هممم. ليس من الواضح أنه لا يستطيع التحدث، ولكنه يتحدث بطلاقة مع أشخاص يبدون تايوانيين. هممم...

حسنًا، لا بأس، هذا ما أشعر به.


وإذًا، سنبدأ بالركض مرة أخرى بالحافلة.


مناظر طبيعية خلابة تستمر.


أنا أسير في طريق ضيق.


بعد ذلك، قمت بالقيادة لفترة قصيرة على طريق ضيق، ثم توقفت عند مدخل الممر المخصص للمشاة.


سيتم المشي على طول الممر، ثم الصعود مرة أخرى في هذا المكان.

حوالي كيلومتر واحد إلى كيلومترين، وهي مسافة مريحة تمامًا.


منظر جميل حقًا.


على الرغم من ذلك، فإن الأمر يشبه المشي في الجبال اليابانية.


يتحرك بخطوات بطيئة.


ليست مجرد تسلق جبال. إنها مجرد نزهة.


هنا، بسبب التقاطي صورة، تعارفت على زوجين كانا يشاركان في نفس الجولة.

في البداية، اعتقدت أن المرأة كانت تايوانية فقط، ولكن يبدو أنها في الواقع زوجة يابانية وإيطالية. حتى أنها تقول إنها تُخطئ على أنها تايوانية ولا يراها اليابانيون على أنها يابانية.


بعد الخروج من الممر، صعدنا مرة أخرى إلى السيارة، وتوجهنا إلى فندق "تيانشانغ جراند فورموسا" (Tianxiang Grand Formosa Resort) لتناول الغداء. سعر هذه الوجبة مضمن في البرنامج السياحي، وبما أنها في فندق فاخر كهذا، بدا أن سعر البرنامج السياحي معقول. هذا الفندق، للإقامة فيه، يتطلب دفع أكثر من 6000 يوان، وهو ما يجعله مكلفًا للغاية.

ماريو، وهو رجل إيطالي، مقيم في مدينة تورينو، ويعمل باحثًا في مجالات مثل الفيزياء. المرأة مقيمة حاليًا في اليابان، ولكنها كانت تعيش سابقًا في إيطاليا معه. الرجل ذكر أنه عاش في اليابان لمدة ثلاث سنوات ونصف. في هذه المرة، سيقوم برحلة إلى تايوان لعدة أيام، ثم سيبقى في اليابان لمدة حوالي 10 أيام.

عندما سمعت أشياء مثل "إلخ" و "إلخ"، شعرت بغريزة تقول لي أنه من الأفضل عدم الخوض في تفاصيل كثيرة حول هذه الأمور، لذلك أوقفت الحديث عن هذا الموضوع.


بعد ذلك، بعد المشي قليلاً في المنطقة المحيطة، صعدت مرة أخرى إلى الحافلة.


فندق تيانشانغ جراند فورموسا (فندق تيانشانغ جينغ هوا للراحة).

فندق جيد للغاية، يبدو أنه من أرقى الفنادق.


الحافلة عادت في نفس الطريق، ووصلت إلى منطقة كوكوك دونغ، وهناك بدأنا بالسير على طول الممر.

أنا أتجول في الممر مع شخصين آخرين، ونتحدث مع بعضنا البعض.


هذا الممر كان في الأصل طريقًا، وهناك قلق طفيف من أنه إذا بدأ في الانهيار، فقد يصبح من المستحيل العبور.

هنا ليس المكان، ولكنني أتذكر أن في منطقة "سويونكياو" في هوكايدو، تم إغلاق مسار للمشاة مشابه بسبب انهيار صخري.


في الجزء العلوي من هذا المكان، ربما كان ذلك مجرد وهم، لكنني شعرت بوجود طريق ضيق جداً.


هناك إشاعة تقول إن هناك طريقًا ضيقًا في هذا المكان، وقد تم إنشاؤه خلال فترة الحكم الياباني. ربما...؟


وإذًا، أصعد إلى الحافلة.


بعد هذا الممشى، نتوقف عند "تشانغ تشون سي"، وهي آخر منطقة ذات مناظر طبيعية خلابة.

هذا مكان للإقامة القصيرة، لمدة عشر دقائق فقط.

هنا، توجد أرواح 212 شخصًا استشهدوا أثناء أعمال البناء في طريق الممر المركزي هذا.


هل هذا هو؟


يوجد شيء ما في الأعلى أيضًا.


عندما ألقيت نظرة على الكتيب، وجدت أن هذا المكان غير مذكور في قائمة الأماكن الموصى بها في الصفحة المخصصة للغة اليابانية.

عندما أرى صفحة اللغة الإنجليزية، يظهر أن هذا المكان أصبح مكانًا للتوقف.


هل سيتوقف فوج السياحي الياباني عند هذا المكان أم سيقضي الوقت المخصص لذلك في متجر الهدايا؟ وهكذا، كانت الأفكار تتسابق في ذهني.


بعد ذلك، سأعود إلى المنزل.


في الطريق، توقفت في متجر للهدايا التذكارية مصنوع من الرخام، والذي يبدو أنه مكان تقليدي، وهناك تعرضت لهجوم من الهدايا التذكارية. كان هناك أشخاص يتحدثون اللغة اليابانية، وكان الأمر ممتعًا من حيث المشاهدة.

وتبع ذلك، عادت الحافلة إلى داخل مدينة هوا لين.

الشخصان اللذان أصبحا صديقين نزلا من القطار في محطة القطار، وقاما بتبادل الوداع.
لقد قررت العودة إلى الفندق مؤقتًا. (القاعدة الأساسية هي النزول في نفس المكان الذي تم الصعود فيه، ولكن يبدو أنه يمكن أيضًا النزول في أي مكان في المدينة إذا رغبت في ذلك).

في آخر محل للهدايا التذكارية، عندما تحدثت مع الشخصين، أخبراني بمكان عرض رقصة شعبية لقبيلة آمي. كان هذا المكان يختلف قليلاً عن الساحة بجوار حديقة نان濱 التي كنت أتوقعها. على الرغم من أنه قريب إلى حد ما، إلا أنه يبعد مسافة قصيرة يمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام.

بعد ذلك، سأستحم أولاً، ثم سأذهب لمشاهدة رقصة شعب الأمي التي لم أتمكن من رؤيتها في المرة السابقة.

عندما عدت إلى بهو الفندق، تحدثت إلى الموظف الذي أخبرني عن المكان في وقت سابق، وأخبرته أنني عرفت المكان الصحيح. فقال إنه كان يعرف ذلك المكان من البداية. هممم. التأكد من الأمور مهم... ومع ذلك، من المؤكد أن تفسيره كان مريبًا... حسنًا، هذه الأشياء تحدث في السفر. كان يقول "نعم، هذا هو المكان" بغض النظر عما كنت أشير إليه. لغة يابانية مريبة وتفسير مريب.

بعد فترة من الاسترخاء في الغرفة، سأخرج مرة أخرى.

لا يزال هناك بعض الوقت المتبقي، لذا قررت أن أذهب بسيارة الأجرة إلى مطعم "液香扁食店" (Yìxiāng Piànshídiàn)، وهو مكان مشهور بوجبة "وانتان". استغرق الوصول إلى وسط المدينة حوالي 10 دقائق، وتكلفة الأجرة كانت 150 يوان. ومع ذلك، كان المكان مغلقًا... كان سائق الأجرة، وهو رجل مسن، يشير ويقول "هنا، هنا". لكنني لم أفهم. ثم، وبشكل لطيف، قام الرجل بتحريك رأسه وأشار إلى مقعد الراكب، وكأنه يقول "سأوصلك مجانًا".

وإذًا، توقفت بعد دقيقة إلى دقيقتين، وما كان يشير إليه هو مطعم آخر للوانتان. أوه. هذا ما قصده. أعطيت الرجل الشكر، وتوجهت إلى ذلك المحل.


يبدو أن المتجر مزدهر للغاية، ومع ذلك، فهو يتعامل مع العملاء الآخرين دون الاهتمام بي. يبدو أن هناك جو من عدم القدرة على التحدث باللغة الإنجليزية؟ دخل شخص آخر من جانبي، لذلك اتبعت ذلك ودخلت أيضًا. لست متأكدًا مما إذا كان ذلك مسموحًا أم لا. وجلست على مقعد في المنضدة وطلبت واحدًا. يبدو أن هناك نوع واحد فقط من الطعام، وهو حساء الزلابية بسعر 60 يوان.


وإليكم طبق الوونتان. إنه جيد إلى حد ما. فجأة، لاحظت أن عدد الزبائن قد انخفض.

علاوة على ذلك، المدخل الذي دخلت منه كان عكس المخرج، وكان الباب مغلقًا بستائر. هممم. يبدو أنه كان وقت الإغلاق. لقد كنت على وشك الوقوع في خطر.


وخرجت إلى المدينة، واتجهت نحو سوق "غوزايو" الليلي، ثم اتجهت نحو منطقة "شيه يي داي تشو".


ثم... يبدو أن هناك منصة أقيمت في مكان يشبه موقف الحافلات أمامي، وهناك عروض رقص وما إلى ذلك تجرى هناك. هل هذا هو قرية آمي الثقافية؟ سألت موظف المتجر في الخيمة باللغة الإنجليزية: "هل هذا هو قرية آمي الثقافية؟" فأجاب: "نعم". هل هذا هو قرية آمي الثقافية؟ يبدو أن هناك شيئًا ما مختلفًا...

هناك شعور بالغرابة، ومع ذلك، بما أن هذا هو كل ما وجدته، فقد حاولت إقناع نفسي بأنه ربما هذا هو الأمر بالفعل، وذلك بقوة الإرادة. وفي الوقت نفسه، هناك جزء مني لم يستسلم بعد. في هذه الأثناء، بما أن هناك بعض الوقت المتبقي، فقد قررت أن أذهب، على الأقل، إلى المنطقة التي كنت أعتبرها مكان "شيهي جي داتشو". الفكرة هي أنه إذا لم يكن هناك شيء، فلا بأس، فلن يكون هناك شيء.

فجأة... ظهرت "إيشيغي أوتشوموتشي". عندما نظرت إلى الداخل... هذا، من الجو العام، هو بالتأكيد "قرية أمي الثقافية"!!! أنا سعيد لأنني لم أستسلم!!! على الرغم من ذلك... ألا يجب أن يكون هناك لافتات على الأقل حولها؟


هل يعتقد الناس أن التايوانيين يجيبون بـ "نعم" و "نعم" على أي سؤال؟


على أي حال، من الجيد أنك حضرت.

من الجيد أنني لم أظن أن ذلك هو الشيء الذي كنت أتحدث عنه.


يوجد مسرح.

بالضبط هذا ما يشبه الأمر.

بعد قضاء بعض الوقت في المتجر، وانتظر في مقعدي، بدأت العرض أخيرًا.


العرض كان ممتعًا كما هو متوقع!

علاوة على ذلك، على عكس المعلومات التي حصلت عليها من موظفي الفندق بأنها ستكلف 350 يوان، كما قال شخصان التقيت بهما في الجولة اليوم، كانت مجانية. هذا يعتبر صفقة جيدة.


من المؤسف أن هذه الحركة لا يمكن إيصالها بالصورة.


قد يكون للرقص علاقة بما يُعتبر أساسًا من التقاليد الشعبية، حيث يمثل الرجال القوة، بينما تمثل النساء اللطف والأدب.


يرقص برشاقة، وكأنه يقفز ويقفز.

رقصة أنثوية.


الأطفال الذين كانوا يشاهدون انضموا أيضًا إلى الرقص.


إنها أجواء مبهجة.


عندما أصبحت عرضًا، يمكن توقع بعض التعديلات، ولكن على الرغم من ذلك، فإن بعض السمات المميزة لقبيلة آمي لا تزال واضحة.


إنها لا تجعلني أشعر بالملل.

إنها متقنة للغاية كعرض.

إنها ليست طقوسًا تُقام بشكل متقطع داخل القبيلة، بل هي طقوس مُصممة بعناية لتقديمها.


تزداد السرعة تدريجياً.

حركة القدم رائعة.

رقصة قوية.


"الـ "شُو"، على الرغم من أنه يُعتبر الآن نوعًا من الترفيه، إلا أنه في الأصل كان رقصة تقليدية، وكان لكل منها معنى خاص."

(حسنًا، هذا ليس شيئًا يمكن فهمه بمجرد إلقاء نظرة عليه هنا.)


وإلى ذروة الأحداث.

كان عرضًا جيدًا جدًا.


لقد رأيت شيئًا جيدًا...


سأعود الآن إلى دياري. اليوم، لقد شعرت برضا كبير لأنني تمكنت من مشاهدة رقصة شعبية لقبيلة آمي، والتي كنت أعتقد أنني لن أتمكن من رؤيتها في هذه المرة.

غداً، سأنتقل بالقطار إلى منطقة تايتون، ومن هناك سأتوجه بالحافلة إلى منتجع تشيبون أونسن (تشيبون أونسن/تسو بين وين تشوان) لقضاء ليلة رأس السنة.


حمامات زنتون في تايدونغ.

اليوم، كنت أشعر بتوعك منذ الصباح.

في الصباح الباكر، شعرت بضيق في المعدة، ولكن بعد تناول الطعام، تحسنت حالتي.

لم يكن الأمر متعلقًا بتسمم غذائي، بل شعرت ببرودة في الجسم وأعاني من مشاكل في الصحة.
ربما بسبب برودة الطقس في جولة وادي تاروكو التي شاركت فيها مؤخرًا.

اليوم، لم يكن لدي أي مواعيد حتى موعد القطار، وبما أن معظم المتاجر في وسط المدينة لا تفتح حتى وقت متأخر من الصباح، فقد قضيت وقتاً مريحاً في الغرفة حتى حوالي الساعة العاشرة، وذلك أيضاً للمساعدة في تحسين حالتي الصحية.

وخرجنا، واستقللنا سيارة أجرة إلى محطة هوا لين (محطة القطار). كانت التكلفة هذه المرة 155 يوان. في المرة السابقة، كانت 150 يوان. هذا ضمن نطاق الخطأ.

بما أن الوقت المتبقي قبل القطار كان ساعة ونصف تقريبًا، قررت أن أقوم مسبقًا بحجز تذاكر القطار للرحلات القادمة. بالنسبة لتذكرة يوم 1 يناير من طوكيو إلى كاوهسيونغ، والتي فشلت محاولات الحجز عدة مرات، يبدو أن هناك أماكن متاحة في قطارات أبطأ في أوقات متأخرة، لذلك قمت بحجزها. على أي حال، الحمد لله أنها تم الحجز. بالنسبة للرحلات اللاحقة، سأقوم أيضًا بحجز تذكرة الرحلة الأطول والأخيرة من جياي إلى تايبيه، والتي تستغرق 4 ساعات. الحمد لله. أعتقد أن هذا سيحل المشكلة.

حتى المسافة القصيرة من كاوهسيونغ إلى تاينان، قمت بحجزها. من تاينان، أخطط للذهاب لرؤية سد تشوروشان تو، لذلك قمت بترتيب موعد مبكر جدًا للحافلة. عند العودة من سد تشوروشان تو، أخطط للعودة بسيارة أجرة إلى أقرب محطة (محطة القطار)، لذلك لم أحجز مقعدًا في رحلة تاينان إلى جياي. (لقد ألغيت خطة الذهاب إلى سد تشوروشان تو لاحقًا).

بهذا، أصبحنا لا نملك الكثير من المشاكل فيما يتعلق بالسكك الحديدية، باستثناء سكة حديد علي شان. بالنسبة لسكة حديد علي شان، هناك خيار الحافلة إذا لم تتمكن من ركوبها، ولكن من الأفضل بالتأكيد تجربة ركوب هذا القطار الجبلي النادر. ومع ذلك، يبدو أن معظم الركاب يفضلون الحافلة لأنها أرخص ولديها عدد أكبر من الرحلات.

وإذًا، أصعد إلى القطار. مرة أخرى، مقاعد مريحة وواسعة.

لقد سافرت لمدة ساعتين، ولكن لم يكن الأمر مزعجًا على الإطلاق، وشعرت وكأنني وصلت بسرعة كبيرة.


وإلى هنا، وصلنا إلى منطقة تايتونغ. كانت هناك معلومات في دليل السفر تشير إلى وجود حافلات هنا، لذلك بدأت في البحث عن محطة الحافلات. كانت المحطة في مكان واضح أمام محطة القطار. حاولت الاستفسار عن حافلة إلى "تشيبون أونسن" (تشيبون سبا)، ولكن لم أفهم اللغة الإنجليزية. استخدمت مجموعة المحادثات البسيطة الموجودة في الجزء الخلفي من دليل السفر، وسألت "أين...؟" فأخبرني أن هذه هي الحافلة المناسبة. دفعت 22 يوان للتذكرة. لا أفهم. دليل السفر يذكر 58 يوان، والتذكرة مكتوب عليها "إلى تايتونغ"... هل ستأخذني هذه الحافلة إلى وجهتي؟ بالطبع، لم يكن الأمر كذلك. وصلنا إلى مرآب الحافلات في تايتونغ.

يبدو أن هذا المبلغ حتى الآن هو 22 يوانًا. حسنًا.

هنا، سأشتري تذكرة إلى منتجع تشيبون أونسن هذه المرة بسعر 58 يوان.


بما أن الوقت كان متوفراً قبل ركوب الحافلة، تناولت طبقاً من نودلز اللحم البقري في المطعم الموجود أمامي. الطعم لم يكن مختلفاً كثيراً عن الذي تناولته في تايبيه. كان جيداً إلى حد ما.


وإذًا، اتجهت الحافلة إلى شيبون هونين.

هنا، كان لديّ قلق واحد. لقد قمت بالحجز في مكان اسمه "Wired-Destinations"، ولكن الوصف الموجود هناك كان باللغة الإنجليزية فقط، ولم يكن هناك أي كتابة بالكانجي.

هناك، يوجد ما يسمى "Toong Shing".

كما أنني بحثت عن مواقع ويب أخرى لمعرفة ما إذا كانت تحتوي على أسماء مكتوبة بالكانجي، ولكن حتى المواقع التي كانت تعرضها في موقع "راكوتن" لم تكن تعرضها بالكانجي.

لذلك، كنت قلقًا بشأن ما إذا كان من الممكن حقًا العثور على الفندق باستخدام هذا الاسم الأبجدي. في أسوأ الأحوال، قد يكون هناك خطأ، وقد يكون الفندق في مكان آخر، وهذا سيكون أمرًا سيئًا للغاية.

هل يمكن للأوروبيين والأمريكيين الوصول إلى هذا الفندق باستخدام معلومات "Wired-Destinations" فقط؟ لقد تمكنت من تلبية احتياجاتي من خلال استكمال المعلومات الناقصة بالرجوع إلى معلومات "راكوتن" وغيرها.

إن هذا القلق، كما هو متوقع، جعل سائق السيارة يظهر تعابير استغراب عندما أريته اسم الفندق. لقد بدأت الأمور تأخذ منحى غير متوقع.

النتيجة، لقد وصلنا أخيرًا إلى المحطة النهائية، وكان السائق يسأل شخصًا آخر كان على متن الحافلة في الاتجاه المعاكس عن المكان. يبدو أنه فهم. في تلك اللحظة، قمت بإعادة التحقق من نسخة مطبوعة من صفحة "راكوتن" للتأكد من وجود متجر "سيفن إيليفن" بجانبها، لذلك قررت أن أنزل في "سيفن إيليفن" على أي حال. عندما أخبرت السائق بذلك، بدا أنه متفهم. همم.

وإذًا، تتوقف السيارة أمام متجر "سيفن إيليفن" (الجانب الذي يواجه الجبل)، ويحث السائق الركاب على النزول قائلاً: "هنا، هنا".

ولكن، ما كان مكتوبًا هناك هو: "TOONG MAO (ريوكن توونغ ماو)".

هل هذا صحيح؟ لقد حجزت في "TOONG SHING".
الصور التي تم التقاطها في وقت لاحق.


يبدو أن الفندق جيد بشكل غير متوقع، ويبدو أنه جديد. مكتب الاستقبال نظيف للغاية. كانت لا تزال هناك بعض المخاوف، ولكن عندما أظهرت نموذج الحجز للموظف وحصلت على موافقته، شعرت بالارتياح لأول مرة.

يبدو أن اسمي كان مذكورًا أيضًا. يا له من راحة.


على الرغم من ذلك، إذا كان اسم الفندق مختلفًا، فمن الصعب جدًا الوصول إليه. ما الذي كنت تفكر فيه...؟ لحسن الحظ، تمكنت من الوصول هذه المرة، ولكن إذا لم أكن قد طبعت صفحة الويب الخاصة بركن، أو إذا لم يكن هناك أحد في المجموعة التي وصلت لاحقًا يعرف هذا الفندق، لربما كنت سأكون في حيرة من أمري.

حتى في البداية، كنت أفكر "هل هو فندق تونغ تاي؟". والسبب هو أن "تايتو" تُقرأ "تونغ تاي"، لذلك توقعت أن "تونغ تاي" تُقرأ "تونغ تاي". على الرغم من أن هذا لا يتطابق تمامًا مع اسم الفندق "Toong Shing"، إلا أن هذا هو كل ما تمكنت من توقعه. لقد أخطأت تمامًا.

وهكذا، تمكنت بنجاح من تسجيل الدخول إلى فندق "تشيبون سوسامو أونسن ريوكان" (TOONG MAO).
الكتيبات الموجودة في الغرفة.


من خلال النافذة، يمكن رؤية منظر طبيعي هادئ.

الغرفة أيضاً فخمة.

علاوة على ذلك، هناك سريران مزدوجين... وأنا شخص واحد فقط. (ضحكة مريرة)


لا يزال فندقًا جديدًا.


بما أنني كنت متعبًا جدًا، فقد ذهبت على الفور للاستحمام في الينابيع الساخنة.

في تايوان، تُعامل الينابيع الساخنة كما لو كانت حمامات سباحة، وهناك حاجة إلى ملابس السباحة والقبعات.

لقد أحضرت فقط سروال سباحة واحد اشتريته في فيتنام، وهو خفيف ورقيق. أما قبعة السباحة، فلم أكن أمتلك واحدة في الأصل، لذلك اشتريتها هنا. كانت رخيصة بشكل غير متوقع، حيث تكلفت 50 يوانًا. وهي خفيفة بما يكفي لحملها في الرحلات المستقبلية.

وغيرت ملابسي في غرفة تبديل الملابس، ثم دخلت إلى الينابيع الحارة.


هذا...، ماء أفضل بكثير مما توقعت! إنه ينبوع كربوني ضعيف القلوية، وكنت لا أتوقع الكثير قبل الدخول، ولكن عندما دخلت، يمكنني القول بأنه "يحتوي على القليل من الطين". هذا الطين يلامس البشرة، والشعور رائع للغاية! هذا أفضل بكثير من العديد من الينابيع الساخنة اليابانية الأخرى.

الينابيع الحارة في اليابان، حتى لو كانت مياهًا قلوية بسيطة يتم تدويرها، تُعتبر ينابيع حارة، وهناك الكثير من الينابيع التي تبدو وكأنها مياه صنبور، ولكن هذا المكان مختلف. إنه مكان يستحق الزيارة، ويمكنني فهم سبب كون الفندق جديدًا ومزدهرًا. من المنطقي أيضًا أن يكون هذا هو الحي الينابيعي الأكثر ازدهارًا في المنطقة. إذا كانت هذه هي المياه، فسأفكر في التوقف هنا مرة أخرى إذا كنت قريبًا.

حوالي نصف المساحة مخصصة للمسبح ومنطقة المياه الدافئة، وحوالي ربع المساحة مقسمة إلى مناطق تشبه الحمامات اليابانية التقليدية. (فقط هذه المنطقة تحتوي على الطين، بينما منطقة المسبح شفافة).


وخرجت من الحمام. بشرتي ناعمة جداً.


بهذه الطريقة وبهذا الشكل، بدأ النهار يغرب.


بعد ذلك، أتجول قليلاً في المنطقة المحيطة. يبدو أنه لا يوجد الكثير من المحلات التجارية.

عدت إلى الفندق، وقمت بترتيب بعض الأمتعة في الغرفة.

وذهب لتناول الطعام. تكلفة العشاء 300 يوان. قد تكون هذه تكلفة عالية للوجبة، ولكن ربما هذا طبيعي في الفنادق الفاخرة.

في البداية، ذهبت إلى مطعم وتحدثت إلى الموظفين، لكنهم لم يفهموا. يبدو أنهم لا يتحدثون الإنجليزية ولا اليابانية. أولاً، تحدثت إلى الشخص الموجود في الكاونتر، ثم طلب من موظفي المطعم إعداد مقعد لي. يا له من راحة.

و عندما حاولت السؤال عما إذا كان النظام "بوفيه" أم "طلب من قائمة"، لم أفهم اللغة الإنجليزية، ولم تفهم اللغة اليابانية، وتم استدعاء شخص آخر وسألني باللغة اليابانية، فظننت أنهم يفهمون اللغة اليابانية، ولكن في الواقع لم يفهموا الكثير. ثم ظهرت امرأة عجوز، وظننت أنه بما أنها من جيل يتحدث اليابانية، فقد يفهمون هذه المرة، ولكنها قالت "لا أفهم...". غفوة...

الطعام سيُقدَّم تلقائيًا، لذا يمكننا أن نتفق على أننا سنأكله. همم.
هناك عدد كبير من الأشخاص الذين يدرسون اللغة اليابانية... هذا ما فكرت فيه في تلك اللحظة.

ظهر شخص آخر، وهذه المرة باللغة اليابانية، وشرح باستخدام جمل بسيطة. قال: "بوفيه"، وهذا الكلمة مفهومة، وأخبرني أنها بوفيه في الصباح. (كنت أعرف ذلك بالفعل...). تنهيدة. قال: "هذا 300 يوان"، وكنت أعرف ذلك بالفعل، لكنني قلت: "حسنًا، هذا مقبول". همم.

بعد الانتهاء من الأكل، ذهبت إلى مكتب الاستقبال وسألت باللغة الإنجليزية: "متى أدفع؟" فأجابوا: "الآن". يبدو أن الدفع المسبق كان بالفعل هو النظام المتبع.

وعاد إلى الغرفة، واستراح.

لقد كنت متعبًا جدًا في هذه المرحلة. لماذا تسبب رحلة تايوان إرهاقًا تدريجيًا؟ ربما يكون السبب هو الطعام. الأشخاص بخير، والمركبات مريحة. يبدو أنني أتأثر بالطعام، وخاصة الأطعمة التي تباع في الأكشاك.

لقد تحسنت قليلاً بعد الاستحمام في الينابيع الساخنة، لذا قررت ألا أبذل أي مجهود اليوم.

غداً أيضاً، لنخرج من الفندق متأخرين قليلاً. بما أن حجز القطار لليوم التالي هو بعد الساعة 19:00.


المتحف الوطني لثقافة ما قبل التاريخ في تايوان.

اليوم ليس لدي الكثير من المواعيد، وقررت الذهاب إلى المتحف الوطني لثقافة ما قبل التاريخ في تايوان، والذي حصلت عليه مؤخرًا في كتيب. بما أنه ليس لدي عجلة، سأستريح في الغرفة مرة أخرى، ثم سأغادر الفندق حوالي الساعة 10 صباحًا.

صعدت إلى الحافلة التي كانت متجهة في الساعة 10:12 إلى محطة شيبون (محطة القطار).


أراقب منطقة الينابيع الحارة من الجسر.


إنها تشبه إلى حد كبير أحياء الينابيع الساخنة في اليابان.


في هذا المكان، تحدثت مع رجل مسن يتحدث قليلًا باللغة اليابانية، وطلبت من سائق التاكسي أن يترجم له الوجهة. يبدو أن الأجرة إلى المحطة هي 27 يوان. هذا الرجل يأتي من تاينان، وقال إنه يحب البساطة في هذه المنطقة. يبدو أن الفنادق بدأت تظهر منذ حوالي 10 سنوات، وقبل ذلك كان هناك فندق واحد فقط. لم تكن هناك متاجر أيضًا حول الفندق. هذا صحيح. يبدو أن اليابانيين هم من ضمن العملاء المستهدفين. اليابانيون يحبون الينابيع الساخنة بشكل خاص.

و أنا أنزل في محطة شيبون (محطة القطار). إنها محطة مهجورة...

عند النظر إلى الجدول الزمني، يظهر أن القطار التالي المتجه إلى طوكيو سيصل في الساعة 11:25، أي بعد حوالي 50 دقيقة. أما القطار الذي يوصلني إلى محطة كيونغلوك (محطة القطار)، والتي هي وجهتي، فيصل في الساعة 12:43، أي بعد حوالي ساعتين... لذلك، وبدون خيار آخر، قررت أن أذهب بسيارة أجرة.


محطة (إستेशन) أمامها صف من سيارات الأجرة، ولكن سائقي أول سيارتين لا يوجدون. ربما لا يوجد ركاب طالما أن القطار لم يصل. سائق السيارة الثالثة كان يلوح بيده، لذلك صعدت إليه. يبدو أن هذا السائق محظوظ. قبل أن يبدأ السائق في تشغيل العداد، أشار بأربعة أصابع، ويبدو أنه كان يشير إلى مبلغ 400 يوان. أومأت برأسي وأصدرت صوتًا يشبه "نعم"، ولكن قبل أن نبدأ، أشار السائق إلى العداد ثم قام بتشغيله.


كتيب متحف تايوان الوطني للثقافة ما قبل التاريخ.


كانت المسافة إلى المتحف الوطني لثقافة ما قبل التاريخ في تايوان بعيدة جدًا. كانت السيارة تسير بسرعة، وكان عداد المسافات يدور باستمرار. فكرت: "كم سيكون المبلغ؟". ثم اكتشفت أنه 370 يوان. حسنًا، هذا معقول. على الرغم من ذلك، فإن الأجرة بناءً على عداد المسافات أرخص قليلًا من السعر الثابت.

بصرف النظر عن ذلك، هذا المتحف الوطني لثقافة ما قبل التاريخ في تايوان، إنه مكان فخم للغاية. كما هو متوقع من مؤسسة وطنية. إنه مختلف تمامًا عن الأراضي الفارغة المغطاة بالأعشاب التي تحيط به.


العروض الداخلية كانت رائعة للغاية. يمكن استئجار دليل صوتي باللغة اليابانية، ويمكنك التجول ببطء. هناك الكثير من المعروضات، لذا قد تشعر بالتعب، لذلك توقفت عدة مرات للاستراحة أثناء التجول.


توضيحات حول كيفية تشكل تايوان بسبب حركة الصفائح التكتونية، ومعروضات حول الحيوانات والنباتات التايوانية التي يُعتقد أنها جاءت من جنوب الصين، بالإضافة إلى معلومات حول توزيع الحفريات البشرية من العصر الحجري إلى العصر الحديث.

في العصر الحديث، تم عرض معلومات حول الثقافة والعادات الخاصة بكل قبيلة من القبائل الأصلية في المعرض الأخير.

إذا لم تكن اليابان قد حكمت تايوان، فربما كانت ستعيش حياة فقيرة مثل الجزر النائية في الفلبين، هذا ما فكرت به وأنا أرى هذا. إنجازات اليابان عظيمة... لقد طورت تايوان إلى هذا الحد.


سفينة رائعة.


إنها تطريز يشبه تطريز الأيونو.


بعد الانتهاء من زيارة المتحف الوطني لثقافة ما قبل التاريخ في تايوان، تناولت الطعام في المطعم الموجود بداخله.


الفناء الخلفي يمتد باستمرار.


وخرجت من هناك، وتوجهت إلى محطة القطار القريبة.


الفجوة بين المتحف وبين... (ضحكة مريرة).

العشب كثيف جداً، ولا توجد أي مبانٍ على طول الطريق من وإلى المحطة.


أحاول التحقق من جدول المواعيد في محطة القطار، ولكن يبدو أنه لن يأتي إلا بعد ساعتين تقريبًا. بصفتي مضطرًا، حاولت ركوب سيارة أجرة، ولكن لا توجد سيارات أجرة متوقفة في محطة القطار...

بسبب الظروف، قررت المشي حتى الطريق الرئيسي الذي ينعطف في منتصف المسافة.

في منتصف الطريق، تمر قطار. هل هو قطار محلي؟


عبور السكة الحديد، والاتجاه نحو الشارع الرئيسي.


بعد مسافة قصيرة، ستصل إلى الشارع الرئيسي.


وخرجت أخيرًا إلى الشارع الرئيسي، وظننت أن سيارة أجرة قد تمر، لكنها لم تأتِ على الإطلاق. وبالرغم من ذلك، بدأت بالمشي قليلًا، وعندها ظهرت أخيرًا.

وبالتالي، سنذهب إلى حديقة بي نان الثقافية، وهي ملحق لمتحف تايوان الوطني للثقافة قبل التاريخ.

هنا، حدث خطأ. لم يكن العداد يعمل، وقد اكتشفت ذلك بعد أن قطعت مسافة قصيرة. عندما أشرت إلى العداد، مدّ سائق التاكسي إصبعين، ويبدو أنه يقول أن المبلغ هو 200 يوان. ربما يكون هذا المبلغ أعلى ببضعة عشرات من اليوانات، ولكن بما أنه لم يذكر أرقامًا مختلفة حتى الآن، فقد فكرت أنه لا بأس.

وكنت أعتقد أنني وصلت إلى حديقة بي نام الثقافية، ولكنني وصلت إلى محطة تاي تون (محطة القطار). لقد ارتكبت خطأ. حسنًا، نظرًا لأنها تقع خلف هذا المكان مباشرةً، فهي ليست خطأً كبيرًا. يبدو أنني ارتكبت خطأً في ذكر اسم "تاي تون" فقط. على أي حال، لا بأس، سأعتبرها جيدة، وسأتوجه سيرًا على الأقدام إلى حديقة بي نام الثقافية.

عندما تسأل في مكتب المعلومات في محطة القطار عن مكان ما، يقولون إنّه على يمين المحطة، ثم انعطف يميناً.

وفقًا لذلك، سار، ووجد. هذا هو. بالتأكيد، هذا موقع حفريات.


ولكن، هل هناك المزيد؟ إنه مكان تحول إلى حديقة. لا يزال يبدو أن هناك شيء ما، لذلك مشيت لفترة، لكن لم أجد شيئًا... يذكر الكتيب رسوم دخول تبلغ 30 يوان، لذا يبدو أن هناك شيئًا ما... في المكان الذي كنت فيه قبل قليل، بدا أن شباك بيع التذاكر كان مغلقًا. هل كان هذا المكان يدفع رسوم دخول في الأصل؟ وهكذا، دون فهم الكثير، عدت إلى المحطة.


بصرف النظر عن ذلك، لا يزال الوقت هو الرابعة. هناك وقت طويل جدًا قبل قطار الساعة 19:45، لذلك سأحاول مرة أخرى للتحقق مما إذا كانت هناك مقاعد متاحة في وقت مبكر. نعم، هناك! هذا جيد. إنه مقعد مبكر بساعة تقريبًا. وبذلك، تم تغييره إلى الساعة 18:15، ووقت الوصول أصبح حوالي الساعة 21:45 بدلاً من 22:45. بالنظر إلى وقت النوم، هذا سيكون جيدًا.

وإلى جانب انتظار القطار، لا يزال هناك وقت متبقٍ... أقوم بتمضية الوقت بتناول بعض الطعام الخفيف من الأكشاك الموجودة بجانبي.

بالرغم من ذلك، الجو أبرد مما توقعت. بهذا الشكل، قد يتعين التفكير في إلغاء جولة شروق الشمس في علي山 في الصباح الباكر. إذا انخفضت درجة الحرارة إلى الصفر، سأكون على وشك التجمد والموت.


ووصلت القطارات إلى مدينة تاويوان.

وصلت إلى الفندق، وأخيراً حصلت على قسط من الراحة.



تاينان.

اليوم، سأستيقظ مبكرًا وأركب القطار الذي يغادر الساعة 7:18 صباحًا، متوجهًا إلى تاينان.

اليوم، كنت مترددًا حتى اللحظة الأخيرة بشأن كيفية قضاء اليوم. هل سأقضي اليوم في مدينة تاويويوان أم في مدينة تاينان؟ هل سأذهب لرؤية سد تشياوشان تو؟ أم سأقوم بزيارة تدريجية؟

السبب الحاسم هو الرجل من تايوان الذي كان معي في الحافلة في طريق العودة من منتجع شيبون أونسن في الأيام الأخيرة، وبسبب مظهره الذي يوحي بأنه صديق لليابان، وحماسه لمشاهدة برنامج "كوهوكو كااسين" (مهرجان الأغاني الحمراء والبيضاء)، أردت حقًا زيارة تايوان، حيث يعيش هذا الرجل.

بالإضافة إلى ذلك، فقد فكرت في أنني أود أن أزور بعض الينابيع في أماكن مختلفة بين كاوهسيونغ وتايتون في المستقبل، وعندما نظرت إلى دليل مدينة تاينان، شعرت أن هناك الكثير مما يستحق الزيارة، أكثر بكثير من سد تشياوشان تو. لذلك، قررت في هذه المرة أن أزور مدينة تاينان.

به هذا الشكل، وبعد حوالي 30 دقيقة من مدينة كاوهسيونغ، وصلنا إلى مدينة تاينان، وقررنا التجول فيها.


عندما وصلت، بحثت عن مكان لتسليم الأمتعة، ووجدت مكاناً داخل محطة القطار، لذا سلمتها هناك. التكلفة: 17 يوان.


عندما أصبحنا أكثر مرونة، قررنا أولاً أن ننتقل بالحافلة إلى منطقة "أونبيونغ" الساحلية. إنها حافلة اقتصادية تسمح لنا بالسفر لمسافات طويلة مقابل سعر موحد يبلغ 18 يوانًا.

هنا، بينما أنت تنتظر الحافلة رقم 2، يقترب منك سائق سيارة أجرة ويبدأ بالحديث معك. يبدو أنه يدعوك للركوب في سيارته. أعتقد أنه يقول "لا، لا". لم يحدث هذا مطلقًا في تايبيه، وفي تاويونغ، كان الأمر أقل إلحاحًا، ولكن هنا في تاينان، يبدو أن سائقي سيارات الأجرة أكثر إلحاحًا. في الواقع، يوجد في بعض الأدلة السياحية تحذير خاص بمدينة تاينان بشأن سائقي سيارات الأجرة. ومع ذلك، مقارنة بفيتنام وتايلاند، فإن هذا الأمر أكثر تهذيبًا وأكثر ودية، وهذا ليس سيئًا.

وإلى حافلة رقم 2، متوجهين إلى منطقة أنبينغ.

إنها تسير لمسافة طويلة، ولكن حقيقة أنها ذات سعر ثابت أمر رائع.


و اقتربت من المنطقة، و نزلت أمام مكتب البريد. أخبرني الرجل الذي كان يقود الحافلة قائلاً: "قلعة أنبينغ تقع في هذا الاتجاه، في هذا الاتجاه". شكرته و نزلت من الحافلة.

في الواقع، الوجهة الأولى لم تكن هناك، بل كانت في الجانب الآخر، في متجر "توك كي يوهو" و"أن بينغ شو يا" (متحف تايوان لتاريخ الاستعمار والمقتنيات)، ولكن هذا كان مجرد كلام مهذب.

عند النزول مباشرة، تناولت وشربت قطعة دجاج برجر وشيء يشبه الحليب الصويا الساخن.

وإلى "توكي كايوكو" و"أنبين شيويا" (متحف صور مواد تاريخ استعمار تايوان).

هنا، متحف "توكي كايوكو" و"أنبينج شيويا" (متحف صور مواد تاريخ استعمار تايوان)، مذكور في بعض الأدلة السياحية باسم "متحف صور مواد تاريخ استعمار تايوان"، والأمر المثير للدهشة هو أن بعضها يذكر أن "دمى الشمع مخيفة". ولكن، يبدو أن المعروضات الداخلية قد تغيرت منذ ذلك الحين، وهو مقسم إلى ثلاثة أقسام: ركن إعادة بناء الموارد السياحية المحيطة، وركن التجول في الحديقة التي تجمع بين الخشب والمباني، وركن شرح تاريخ الاستعمار باستخدام دمى الشمع. ويبدو أن القسم الأول هو المعرض الرئيسي. دمى الشمع كانت أقل بروزًا.


في هذه المعروضات، يتم تصوير كيف تغيرت المنطقة المحيطة من عام 2003 إلى عام 2007 من خلال مشروع استكشاف الموارد السياحية، ومن الواضح بسهولة أن متحف الدمى هذا قد خضع لتغييرات كبيرة في التصميم نتيجة لهذا المشروع.

"كوخ أنبين الشجري كان في الأصل مصنعًا لشركة بريطانية في فترة الحكم الياباني، ثم تم إهماله. والأشجار متشابكة مع المبنى، مما يخلق مشهدًا غريبًا."

شركة "توكي كايوكو" هي مبنى تجاري لشركة بريطانية، وكانت تعمل في تصدير الشاي، وتقديم التأمين للمزارع، والخدمات المصرفية. هذا هو المبنى الوحيد المتبقي في أنبينغ الذي يخص شركة تجارية بريطانية، ويستخدم الآن كمتحف لتاريخ استعمار تايوان. ومع ذلك، في الكتيبات، لا يظهر اسم المتحف، بل يظهر اسم "توكي كايوكو" بأربعة أحرف تبدو جذابة.

وإذًا، انتهت النزهة، وسأخرج إلى الخارج.

الآن، سنذهب أخيراً إلى قلعة آنبينغ.


هذا المكان هو حصن بناه الهولنديون عام 1627، وفي ذلك الوقت، كانت البحر تقع مباشرةً على الجانب الآخر منه.

إنها قطعة قديمة جدًا، ولكنها مُعتنى بها بشكل جيد.


يوجد داخل المتحف معروضات تتعلق بـ "تشنغ شونغ". وهو شخص من عهد أسرة مينغ، وقد طرد الهولنديين. على الرغم من أن حكم تشنغ انتهى بعد ثلاثة أجيال وسقط على يد أسرة تشينغ، إلا أنه يبدو أن هناك بعض المواقع التاريخية المتعلقة بـ "تشنغ شونغ" في مدينة تاينان هذه.


من المنصة المطلة، كان بالإمكان رؤية مسافات بعيدة.


كان هناك نموذج لقلعة آنبينغ القديمة.


وذهب إلى معبد "آن بينغ كاي تاي تينغ" الذي يقع بجانبه مباشرة.

هنا، يُقال إنها مزارة للإلهة ماتسو.

إنها مركز للعبادة في المنطقة.

عندما قمت بزيارة، كان هناك شاب مجتهد كان يكرر دعاءه بإخلاص.


الأسودان الصغيران الموجودان بالقرب من الأعمدة، إنهما لطيفان للغاية.


على السطح، توجد دمى مثل هذه.


وبعد التجول حولها، توجهت إلى الجسر القريب الذي رأيته على الخريطة، ولكن دون أي هدف محدد.


بينما كنت أمشي، رأيت كشكًا للطعام، فقررت أن أجربه.

ولكن... هذا الطعم، لا أستطيع تقبله.

أعتذر عن ترك هذا.


عندما اقتربت فجأة من الجسر، اكتشفت أن هناك متحفًا للممرات المائية.


هنا، كان هناك عرض يوضح كيف كانت القناة في الماضي، وكيف تم تطويرها خلال فترة الحكم الياباني. من عام 1922 إلى عام 1926، تم استثمار مبلغ كبير من المال، وهو 75 مليون ين ياباني في ذلك الوقت، للمساهمة في تطوير تايوان. بالإضافة إلى ذلك، في عام 1935، تم تخصيص 77 مليون ين لإنشاء ميناء جديد، مما وضع الأساس لما هو موجود حاليًا.

في ذلك، شرحت الأخت الكبرى، على قدر استطاعتها باللغة الإنجليزية. يبدو أنها كانت قناة ضيقة جدًا في الماضي. وقررت أيضًا شراء بعض الهدايا التذكارية... (ضحكة).
حالة القنوات القديمة.


هذا هو خندق دفاعي مضاد للطائرات الموجود في الخلف.

إنها واقعية للغاية.

على الجانب الآخر، كانت هناك أعمال بناء تهدف إلى إنشاء هيكل زجاجي يسمح برؤية الأسماك في النهر. ومن المفترض أن تنتهي هذه الأعمال بحلول منتصف عام 2008.


وخرجنا من متحف القناة، وعبرنا جسراً، واتجهنا نحو حصن 億載金城 (Eternal Golden Castle).
القناة.


المسافة بعيدة بعض الشيء، ولكن يمكن المشي إليها كنوع من التمارين.


يتقدم ببطء.

ليس هناك حاجة للإسراع.


وإلى قلعة الذهب الأبدي (Eternal Golden Castle).


تذكرة دخول.


ادخل من خلال القوس المصنوع من الطوب الموجود في التذكرة، وادخل إلى "قلعة الأبد الذهبية" (億載金城).


هذا المكان هو موقع حصن تم إنشاؤه بين عامي 1874 و 1876 خلال عهد أسرة تشينغ، ويتميز بتصميم فرنسي واستخدام مدافع بريطانية، وقد استخدم في مواجهة اليابان. عند النظر إليه من الأعلى، يبدو وكأنه على شكل نجمة.


في عام 1975، تم تجديده، وفي ذلك الوقت، تم وضع المدفع الوهمي الموجود حاليًا.

وبعد ذلك، بعد المشي في الحديقة، نخرج إلى الخارج.


يوجد موقف للحافلات أمامي، وهناك حافلة متوقفة هناك.

وفقًا للدليل السياحي، يبدو أن الحافلات خلال النهار تأتي مرة واحدة في الساعة. إذا فاتتك الحافلة، فقد قررت أن أدخل إلى المطعم الموجود أمام عيني.

يبدو أنني وصلت في الوقت المناسب للصعود. يبدو أنها تكلفة 22 يوان. لا يتحدثون الإنجليزية، ولكن تمكنت من التواصل عن طريق الكتابة.

و انتظر لمدة خمس دقائق، ثم انطلق.

بالرغم من ذلك، أشعر بالنعاس... هذا الكرسي المريح في الحافلة مريح للغاية لدرجة أنني قد أنام. لا يمكن تصور وجود حافلة فاخرة بمقاعد جلدية مريحة قابلة للإمالة في اليابان. بل والأكثر من ذلك، أنها حافلة خطوط. إذا كانت هذه هي الحافلة، فقد أشعر أنني أستطيع الذهاب إلى أماكن بعيدة بالحافلة.

تغفلت قليلاً، ووصلت إلى محطة القطار (محطة) بسرعة كبيرة. آه.

حسنًا، ماذا أفعل الآن، ولديّ بعض الوقت، لذا قررت أن أذهب إلى مكان قريب من المحطة. في البداية، قررت الذهاب إلى "تشوكانرو". مشيت قليلًا من المحطة.

و، في تلك اللحظة، ظهر أمام عيني لافتة مطعم "أودويا"!!! لا بد لي من تناوله. كنت قد سئمت بالفعل من المأكولات التايوانية. في الواقع، إذا تم نقلي إلى تايوان، فمن المحتمل أن أتأثر بشدة بسبب الطعام.

أطباق مطعم "دوتويا" لها طعم مشابه جدًا للطعم الياباني. هذا رائع. على الرغم من وجود اختلافات طفيفة، مثل قرمشة الملفوف أو درجة نضج الأرز، والتي تختلف عن الأطعمة التي أتناولها عادة في طوكيو والمقاطعات المحيطة بها، إلا أن هذه الاختلافات الطفيفة لا تهم كثيرًا، والطعم متشابه جدًا. هذا رائع حقًا. ربما يمكنني العيش بالقرب من هنا...

الموظف يستطيع استخدام بعض اللغة اليابانية. هذا رائع.


وأسير نحو "تشوكانرو".


هنا أيضًا، توجد تمثالات الأسود.


يا لها من مخلوقة لطيفة.

أفهم أيضًا أن هناك من هم من محبي تماثيل الكوماينو.


في المجرى المائي، هناك أسماك كوي تسبح، وقد تبدو أعدادها كبيرة. وهناك أيضًا أماكن تبيع العلف. (ضحكة). لقد اشتريت العلف دون وعي، وقمت بإطعام أسماك الكوي.

و، مرة أخرى، العودة للمعاينة.


هنا أيضًا، هي حصن تم بناؤه من قبل الهولنديين في عام 1653، وكان يُعرف سابقًا باسم قلعة بروفينشيا. في العصر الذي تلاه، أي في عهد تشنغ شونغ، استخدم كمبنى إداري، وفي عهد أسرة تشينغ، تم إهماله. ويبدو أنه في عام 1862، دمر بالكامل ثم أعيد بناؤه.


هذا تشنغ شونغ، والدته من مواليد كيوشو، وهي يابانية، وأقاربها وأفراد عائلتها انتقلوا إلى تاينان.


هنا، ظهر رجل يبدو أنه يحب اليابان، وكان يرشد الآخرين، وشرح الأمور بحماس.

لم أتمكن من فهم المعنى الدقيق، لكنه قال: "لقد خضعت لسيطرة قوى من مختلف البلدان، أولاً هولندا، ثم تشنغ شونغ، ثم سلالة تشينغ، ثم اليابان، وبعد ذلك خسرت الحرب وتخلت عن تايوان...". ثم قال فجأة، وعلى الرغم من أنني لم أنتبه، قال: "ولكن، في الحقيقة، هي ملك لليابان". قال ذلك بثقة، وبنظرة حادة. بدا أنه كان حريصًا على عدم سماع ما قاله من قبل الآخرين. ربما قال ذلك لأنني كنت يابانيًا، ولأن الشخص الذي كان يشرح لي كان يابانيًا أيضًا.


عند الشرح، ذكرت اليابان في إعلان بوتسدام أنها تتخلى عن تايوان، ولكنها لم تحدد الوجهة التي ستنتقل إليها. لقد تم الإعلان ببساطة في بيان صحفي أن تايوان أصبحت ملكًا للصين، ولكن هذا كان مجرد بيان صحفي، ولم يكن هناك أي إشارة رسمية. أولاً وقبل كل شيء، من الناحية التاريخية، لم يتم تحديد الوجهة التي ستنتقل إليها تايوان. هذا مذكور أيضًا على موقع الويب لمكتبة البرلمان.


هنا، أضاف هذا الرجل الأكبر سنًا رأيه قائلاً: "ولكن، في الحقيقة، هذا شيء ياباني". هذا ليس ما تدعيه الصين، وهو "تايوان جزء من الصين"، ولا هو "تايوان لا يزال مصيره غير محدد، وهو في حالة معلقة". بل قال هذا الرجل الأكبر سنًا: "إن وجهة هذا الشيء هي اليابان".

شخص تايواني متحيز إلى اليابان، وهو هنا مرة أخرى.

ومع ذلك، إنه رجل يبدو جادًا للغاية.
هل كان اليابانيون في الماضي هؤلاء؟


عشق غير عادي لليابان.

أستطيع أن أفهم لماذا تايوان تحظى بشعبية.


و، تجولت في محيط المكان.


و، ثم، أغادر من هناك.


لا يزال هناك بعض الوقت المتبقي، لذا سأتوجه إلى ضريح يان بينغ جونغ. ثمانون و خمسة يوانات بالتاكسي (نفس سعر البداية).


هنا يوجد ضريح مخصص لـ "تشنغ شونغ"، ويبدو أنه كان يُعرف سابقًا باسم "معبد كايشان وانغ".


ترجمه: تُعتبر شخصية "تشنغ شونغ" شخصية محترمة حتى في عهد أسرة تشينغ، وذلك لأنه سعى إلى إحياء مملكة مينغ التي دمرها شعب الهان. وفي فترة الحكم الياباني، تمت معاملته بلطف لأنه كان يحمل أصولًا يابانية. ويبدو أن هذا المكان كان في السابق معبدًا يابانيًا، بل وكان المعبد الياباني الوحيد في الخارج.

هذا المكان كان قيد الإنشاء، لذلك تمكنت من زيارته بسعر مخفض.


وإذا أردت التوجه إلى متحف الأدب التايواني الوطني الموجود بالقرب من ذلك المكان، فسأمر بـ "كونغ تسي مياو" (المعبد الكونفيوسي) وأتوقف عنده أيضًا.


معبد كونفوشيوس (كونتسو مياو) هو أقدم معبد لكونفوشيوس في تايوان، ويقع تحت شجرة غار، ويشهد في الصباح الباكر تجمعًا للأشخاص الذين يمارسون فن تاي تشي. الآن، أعدادهم قليلة.


بجانب مبنى مينريندو، يوجد شخص واحد يقرأ كتابًا.


يوجد الكثير من الأحرف الصعبة بالداخل.


صورة شخص يقرأ كتابًا، تبدو أنيقة.


برج ثلاثي الطبقات، وقاعة "بونشوكاكو" ذات ثماني زوايا.


وتركنا معبد كونفوشيوس، وتوجهنا إلى متحف تايوان للأدب الوطني.


متحف الأدب التايواني الوطني، مبناه مذهل.

فجأة، يظهر مبنى فخم، مما يثير الدهشة.


يُقال إن أعمال التجديد والتوسعة استمرت حتى عام 2004.

يبدو أن العمل كان صعبًا للغاية، وذلك للحفاظ على عدم إتلاف المباني القديمة.

أُنشئ المبنى في عام 1916، وكان يُستخدم في ذلك الوقت كمبنى لمحافظة تايوان. بعد الحرب، استُخدم كمقر لقيادة القوات الجوية، ثم أُعيد استخدامه كمبنى إداري في تايوان، والآن هو متحف للأدب.


تضم المعرض أعمالًا أدبية متنوعة، تعود إلى فترة الحكم الهولندي، وفترة الحكم الياباني، وحتى العصر الحديث. تتوفر أيضًا أجهزة استماع باللغة اليابانية (قابلة للإيجار مجانًا) لمساعدة الزوار على فهم المحتوى.

الأكثر إثارة للإعجاب هو الأدب الذي كُتب خلال فترة الحكم الياباني.

تصوير الأدب لكيفية تعزيز الحكم الياباني من خلال بناء السكك الحديدية، وأدب يصف مشاعر الانتقال من المناطق الريفية إلى المدن عبر السكك الحديدية. أدب يصف مشاعر التجنيد في الحرب، وأدب يصور أحداث التمرد التي قامت بها الجماعات المحلية في وجه الحكم الياباني، وأدب يصف مشاعر التجنيد في الجيش الياباني والمشاركة في الحرب. بشكل أساسي، كانت هذه الأعمال أدبية حزينة، وبعضها كان يثير الدموع. من ناحية أخرى، بما أن هذا مكان مخصص للأدب، فإنه من الضروري أن نعرض أيضًا أعمالًا لأشخاص رأوا في الحرب حلمًا، وقاتلوا بشجاعة كجزء من الجيش الإمبراطوري الياباني، وإلا فإن هذا العرض سيكون متحيزًا. إذا كنا سنعرض كلا الجانبين، فهل هذا العرض هو الحد الأقصى لما يمكن تقديمه في تايوان، التي حكمها الحزب القومي لسنوات طويلة؟ لم تكن هنا أعمال أدبية كتبها أشخاص مؤيدون لليابان مثل تلك التي رأيتها سابقًا.


السكك الحديدية التي تعبر تايوان من الشمال إلى الجنوب.

أعمال تتناول كيف قامت اليابان ببناء خطوط السكك الحديدية في تايوان، وكيف حكمت الجزيرة.


لو لم تكن اليابان هي التي حكمت، بل الولايات المتحدة، فربما كانت تايوان لا تزال تعيش حياة بائسة، مثل الفلبين التي كانت تحت الحكم الأمريكي. لم يتم تعليم الفلبينيين حتى كيفية صنع الأقلام الرصاص. على الأقل، كانت الخيارات محدودة، وفي خضم تلك الحقبة من الحروب الاستعمارية، لم يكن من الممكن تحقيق المثل العليا كما كانت في الواقع. عالم الأدب، على الرغم من ذلك، استمر في التألق من خلال تصوير المثل العليا التي لا يمكن تحقيقها.


حان الوقت، وبدأ موعد انطلاق القطار يقترب، لذا اتجهت إلى المحطة. تناولت وجبة في مطعم "モス بورغر" لأسد جوعي، ثم استلمت أمتعتي وركبت القطار.


من تاينان إلى جياي تستغرق الرحلة حوالي 40 دقيقة. في جياي، كنت أود حجز تذكرة لقطار عليشان لليوم التالي، ولكن نافذة التذاكر لا تفتح إلا من الساعة 8 صباحًا حتى 5 مساءً، لذلك لم أتمكن من الشراء. يوجد قطار عليشان منتظم يغادر حوالي الساعة 13:00، وهناك أيضًا قطار مؤقت يغادر حوالي الساعة 9:00، ولكن وفقًا لما قاله موظفو معلومات المحطة، لن يكون هناك قطار مؤقت غدًا.

بناءً على ذلك، قررنا الذهاب في اتجاه واحد بالحافلة. أرغب بشدة في العودة بالقطار الجبلي، لذا سأحاول شراء التذاكر غدًا. لحسن الحظ، تمكنت من الحصول على تذاكر الحافلة التي تنطلق في الساعة 9:10. يبدو أنها تتضمن حجز مقاعد، ولكنها لا تبدو مزدحمة جدًا. ومع ذلك، لا أعرف عدد الأشخاص الذين سيصلون في الصباح. نظرًا لوجود خمس رحلات، ربما لن تكون مزدحمة جدًا؟ حتى في رأس السنة... ربما بسبب أنها أيام الأسبوع، أو ربما لأنها ليست عطلة طويلة مثل السنة الصينية الجديدة.

و، بعد ذلك، توجهت إلى متجر "سيفن إيليفن" القريب لسحب بعض النقود، ثم استقلت سيارة أجرة إلى الفندق. الأجرة الأولية كانت 100 يوان، ووصلت إلى الفندق بنفس السعر. هذا أيضًا فندق جيد. مكتب الاستقبال جديد ونظيف تمامًا مثل الفندق الذي أقمت فيه في السابق. كما أن الغرف مجهزة تجهيزًا جيدًا.

يوجد فطور متضمن، لذا أود أن أتناول الفطور ببطء غداً، ثم أتوجه إلى منطقة عليان بالحافلة.


أشجار الأرز المقدسة في منطقة عليشان.

اليوم، استيقظت في الساعة السابعة وتناولت وجبة الإفطار المتوفرة في الفندق. فندق "جيا يي تشونغ شين داي فان تيان" يتميز بتجهيزات جيدة ومستوى خدمة جيد. يبدو أنه جزء من سلسلة فنادق ولها فروع أخرى في تايوان. إذا سنحت الفرصة، سأضيفه إلى قائمة الخيارات المحتملة.

تناول وجبة عشاء بنظام البوفيه، ثم عدت إلى الغرفة لجمع الأمتعة قبل المغادرة.

الذهاب إلى محطة القطار بسيارة أجرة، وتكلفة الرحلة الأولية هي 100 يوان. الوصول إليها سريع نسبياً.

أولاً، ذهبت إلى شباك التذاكر الخاص بسكة حديد أليشان. عندما حاولت شراء تذكرة عودة لغد، يبدو أن تذاكر العودة يجب شراؤها في المحطة الموجودة على الجانب الآخر. لم أتمكن من شرائها هنا.

عندما كنت بالقرب من مكتب بيع التذاكر، اقترب مني بعض سائقي سيارات الأجرة وعرضوا علي جولات إلى منطقة "آليشان". كانوا يقدمون أيضًا معلومات عن الفنادق. وسألوني عما إذا كنت أرغب في رؤية السد الموجود على الطريق. عندما علموا أنني حجزت بالفعل تذكرة الحافلة والفندق، انسحبوا.


عندما ألقيت نظرة حولي، رأيت أيضاً العديد من الأشخاص الذين يحاولون جذب الزبائن. يبدو أن السبب في عدم وجود الكثير من الازدحام هو أنه اليوم ليس عطلة رسمية، بل يوم عمل عادي، وأننا قد تجاوزنا فترة الأعياد قليلاً. ربما لم تكن هناك حاجة للحجز مسبقاً. فكرت أيضاً أن هذا الوقت من العام هو الشتاء، لذا لا يوجد طلب على "الاستجمام" من حرارة الصيف.

الحافلة تغادر في الموعد المحدد. الحافلة ليست مزدحمة للغاية. لم أشتري بعد تذكرة العودة، ولكن إذا كان الازدحام في اتجاه الذهاب بهذا الشكل، حتى لو لم أتمكن من ركوب قطار الجبل، فمن غير المرجح أن أضطر إلى عدم القدرة على ركوب الحافلة والعودة.


السيارة تخرج من المدينة، وتتجه تدريجياً نحو الجبال.


بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن قيادة هذا الحافلة في آسيا تعتمد بشكل أساسي على تجاوز المسارات. عندما تنظر للأمام، فإن الأمر مخيف بعض الشيء. السيارة من طراز فورد التي كانت تسير أمامنا بطيئة جدًا، ويبدو أن الحافلة على وشك اللحاق بها. بالطبع، لا يمكن للحافلة التفوق في التسارع، ولكنها تتفوق على السيارات الأخرى في المنعطفات. بالمناسبة، هذه السيارة من طراز فورد تبدو رائعة حقًا. إنها تتمتع بمظهر لا يوجد في سيارات اليابان. كما أن السيارات الزرقاء التي تحمل شعار "18" الخاص بفورد والتي رأيتها مؤخرًا كانت أيضًا ذات مظهر رائع للغاية. بدأت أرغب في امتلاك سيارة من طراز فورد.


الحافلة تسير على طريق جبلي. يبدو أنها صعدت إلى مكان مرتفع جدًا. يمكن رؤية سلسلة الجبال تمتد لمسافة بعيدة.

ووقف الحافلة لفترة قصيرة عند بوابة تقع قبل محطة عليشان. يبدو أنهم يدفعون رسوم الدخول هنا. ويبدو أنها تتضمن أيضًا أقساط التأمين، لذلك يجب الاحتفاظ بها وعدم فقدانها.

يُنزَل كل شخص من الحافلة، ثم يدفع رسوم الدخول وهي 150 يوان عند نقطة دفع الأجرة الموجودة مباشرةً بجوار الباب، ويستلم الإيصال، ثم يعود إلى الحافلة. عند الصعود، يُظهر الإيصال للشخص المسؤول الواقف عند المدخل، ثم يجلس في مقعده.

وتبع ذلك، تحركت الحافلة مرة أخرى، ووصلنا أخيرًا إلى محطة عليشان (محطة القطار).


هنا، في منطقة عليشان، قبل 250 عامًا، وصل زعيم من قبيلة زو (تسمى أيضًا قبيلة تساو) يُدعى أبار إلى هذه المنطقة قادمًا من مكان يسمى "تابانج"، وكان قد جاء للصيد. ويُقال إن اسم "عليشان" مشتق من اسمه، حيث كان هذا المكان هو مكان صيده.

هذا المكان يقع على ارتفاع حوالي 2170 مترًا. يبدو أن النعاس الذي أشعر به قد يكون علامة خفيفة من أعراض مرض الارتفاعات. قد يكون هذا بسبب الصعود السريع إلى أكثر من 2000 متر. أريد أن أحرص على شرب الكثير من الماء.

نزلت من الحافلة، وقررت أولاً أن أضع حقائبي في الفندق.

عند الاستفسار في مركز المعلومات، تبين أنه يقع على بعد مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام.


عند النزول من الدرج، ظهر فندق ذو مستوى مقبول.


حسنًا، بالنسبة لمكان يقع في الجبال، فهو ليس سيئًا للغاية. الغرف أيضًا، حسنًا، حسنًا، كذلك.

هناك جدة تتحدث اليابانية. إنها تتحدث بطلاقة كبيرة.


بعد وضع الأمتعة في الغرفة، طلبت من الجدة شرحًا للمسار المخصص للمشي، وتلقيت أيضًا معلومات حول زيارة شروق الشمس على جبل تشوكزان غدًا في الصباح الباكر. يبدو أن عدد الزوار قليل هذه الفترة (من السنة؟)، لذا يوجد قطار واحد فقط ذهابًا وإيابًا إلى جبل تشوكزان. تم تسجيل وقت الاستيقاظ ووقت القطار الكهربائي المستخدم للصعود إلى الجبل، ووقت شروق الشمس على الساعة الموجودة أمام مكتب الاستقبال. همم.

غداً، هل سأستيقظ في الساعة الخامسة؟ على الرغم من ذلك، هذا يعني الساعة السادسة بتوقيت اليابان، وهو ليس مختلفًا كثيرًا عن الوقت الذي أستيقظ فيه عادةً.


وذهبنا في نزهة.

و، عندما بدأت في صعود الدرج، شعرت بالغثيان بعد 30 ثانية. هذا خطير. كلما تحركت قليلًا، أشعر دائمًا بهذا. ومع ذلك، من تجربتي، أعرف أن الحركة البطيئة تصبح تدريجيًا أسهل.

قصر الخطوات، وتقدم بخطوة ونصف في كل مرة. ببطء شديد.

ادخل إلى الطريق، ثم استمر في المسار المخصص للمشاة.

زرت محطة قطار جبلي.


المنظر من محطة القطار.


فجأة، جاء قطار من الاتجاه الآخر.

قطار نادر، من بين عدد قليل جداً من القطارات.


السكك الحديدية أيضاً، تعاني من تدهور بسبب قدمها.


استمر في القيادة على الطريق، واتجه نحو الممشى الذي أخبرتك عنه الجدة.


كنتُ أسير على الطريق الذي أخبرتني به جدتي، ولكن بطريقة ما، بدأت بالعودة في الاتجاه المعاكس. أوه لا. لم أفهم نقطة التقاطع... كنت أريد أن أمر بـ "نومبيري" (محطة)، لكن يبدو أنني فعلت ذلك لاحقًا.


ولكن، حتى مع ذلك، هذا غير ممكن عمليًا، لذا فإنه يدور في الاتجاه المعاكس.

مرّ بجوار فندق عليشان، وانعطفت من مكان قريب من متجر عليشان للحرف اليدوية نحو ممر المشاة الذي يمر بين الأشجار العملاقة.


عندما كنت أنزل الدرج، ظهر أمامي ما يسمى بشجرة "زُنبور"، وهي جذع شجرة يبدو وكأنه خرطوم فيل.


الذي يظهر في الخلف هو ما يُعرف بشجرة "سانداي كي"، وهي شجرة عمرها 1500 عام. تتكون من جذع الشجرة الأولى المائل، ومنه تنبت الشجرة الثانية، وفوقها تنبت الشجرة الثالثة. هذه الأشجار الثلاث متجاورة.

إنها ذات حجم كبير للغاية.


عندما زرت جزيرة ياكو في الماضي، فكرت أيضًا أن الأشجار الكبيرة من نوع السرو هي أشياء مذهلة. نظرًا لأن الصور لا توضح الحجم، فقد لا يمكن نقل هذا "الحجم" إلا عند رؤية الشيء الفعلي.


شركة؟ موجودة.


في الأمام، كان هناك شجرة كرز عمرها ألف عام. اسمها "ألف عام"، ولكن يُقال إن عمرها الفعلي 2000 سنة.

مرة أخرى، إنه بسيط وواضح.


في الصورة، لا يمكن إدراك الحجم بشكل واضح...


و بعد ذلك، عندما نزلت على طول الممشى الخشبي، ظهرت شجرة صنوبر ضخمة بشكل غير متوقع بالقرب من معبد جيوون.

هذا رائع. يبدو أن شجرة "ناوابون سوغي" لديها عمر أطول، ولكن على الرغم من ذلك، فهي شجرة رائعة ومؤثرة بنفس القدر أو أكثر من تلك الشجرة، وذلك من حيث الحضور والقوة.

بالنسبة لي شخصياً، فإن أجواء جزيرة ياكو تخلق انطباعاً بأن "المخلوقات الخارقة" قد تكون موجودة، وهذا ما أعجبني. ومع ذلك، هنا في تايوان، تُظهر هذه الأشجار الصنوبرية الرائعة جمالها الخاص كجزء من تايوان.

هنا، لا يمكن رؤية أشجار صنوبر يزيد عمرها عن 2000 سنة على الأكثر. ومع ذلك، حسب ذاكرتي، يفترض أن تكون هناك أشجار صنوبر في تايوان أقدم من شجرة "نامابو" (شجرة صنوبر عملاقة).
آليشان، غابة الصنوبر الإلهية.


بالنسبة للمشي ومشاهدة الأماكن، هذا أكثر من كافٍ. إنه مكان يشبه "ياسوجي لاند" في جزيرة ياكو.
آليشان، غابة الصنوبر الإلهية.


حتى يتمكن البشر من تشكيل دائرة بالربط بين أيديهم، قد يكون من الضروري وجود 4 إلى 5 أشخاص على الأقل.

آليشان، غابة الصنوبر الإلهية.
آليشان، غابة الصنوبر الإلهية.


و، بعد التراجع قليلاً، نتقدم أكثر إلى الداخل عبر الرصيف الخشبي.


أعتقد أنه إذا نزلت إلى هذه المنصة أولاً، فلن تتمكن من رؤية شجرة السرو الضخمة التي رأيتها للتو، وهذا كان خطيرًا.


من هذا الرصيف، يمكن رؤية العديد من أشجار السرو العملاقة.


أشجار صنوبر ضخمة.


عند مقارنة حجمه بحجم الإنسان، فإن ضخامته واضحة للعيان.

فقط، في الصور، من الصعب إيصال "الحجم" بشكل واضح.


إن فهم حجم شيء ما من خلال صورة ومقارنته بحجم الإنسان، هو أمر مختلف تمامًا عن رؤية شجرة السرو مباشرة والشعور بوجودها المهيب.

بالتأكيد، كما يقولون: "مائة مرة سمعت لا تساوي رؤية واحدة".


عندما انتهت المنصة، ظهرت هناك محطة سكة حديد تسمى "محطة كاميكي".

يبدو أن المسافة بين هذا المكان ومحطة علي شان قصيرة، ولكن هناك قطارات تذهب وتعود عدة مرات في اليوم. ومن هنا، كان هناك العديد من المجموعات التي تعود إلى محطة علي شان باستخدام القطار الجبلي.


لقد اتبعتُ المسار من هناك، وتحديدًا الجزء الثاني من "مجموعة الأشجار العملاقة وممر المشاة"، ثم مررت عبر مسارات للمشي وأيضًا بمحطة نيو بينغ (محطة القطار)، وعدت سيرًا على الأقدام إلى محطة علي شان. ولكن في النهاية، شعرتُ أن أفضل طريقة للعودة هي ركوب قطار الجبل من محطة شين موكي مباشرةً إلى محطة علي شان.

باختصار، إذا كانت محطة عليان هي نقطة البداية والنهاية، فإن المسار الموصى به هو كما يلي:

محطة آليشان ← أمام فندق آليشان → عند نقطة التقاطع مع طريق ضيق قبل مبنى إدارة آليشان → شجرة الأفيال وشجرة الأجيال الثلاث → مروراً أمام قاعدة التدريب العالي في آليشان → يظهر على اليمين ما يشبه المعبد (؟)، ولكن سنعود إليه لاحقًا، لذا نمضي مباشرةً ← معبد تزيون ← نصب الجدارة بالثناء ← خشب آليشان المعطر → شجرة الكستناء الألفية (بجانب المعبد) → ممر خشبي ضخم → محطة الخشب ← نركب قطار التسلق للعودة إلى محطة آليشان (انتبهوا، عدد القطارات قليل).
※ يمكن استخدام سيارة أجرة للوصول إلى منطقة "زو كيوكي" و "سانداي كيوكي". أما الأماكن التي تسبقها، فهي ليست ذات قيمة مشاهدة كبيرة.
※ إذا كانت نقطة البداية ليست محطة عليشان، بل محطة نومامان (محطة القطار)، فيرجى استخدام المعلومات الواردة بعد "شجرة الأفيون وشجرة الأجيال الثلاث" فقط.

أنا لم أرَ حديقة نوميهيرا، لذا لا يمكنني إصدار حكم بشأنها. ومع ذلك، إذا تمكنت من رؤية "الجزء الأول" من ممر الأشجار الضخمة، فسيكون ذلك كافيًا، ولا أعتقد أنه من الضروري بذل جهد لرؤية "الجزء الثاني". على الرغم من أن "الجزء الثاني" شيء جيد أيضًا، إلا أنه يمكن الشعور بعظمته بشكل كامل حتى مع رؤية "الجزء الأول" فقط.

و أنا، توجهت نحو محطة نومهيرا عبر "الجزء الثاني" المذكور أعلاه. بدأ الضباب يزداد كثافة تدريجياً...

أخذ قسط من الراحة ثم المضي قدمًا. بسبب التعب، بدأت أشعر بالنعاس. عندما أغفو قليلاً، يجف العرق وأشعر بالبرد. إذا استمر هذا الوضع، سأصاب ببرودة شديدة، لذا أبدأ بالمشي مرة أخرى.

فجأة، ظهرت مدرسة ابتدائية أمامي فجأة.

يا له من أمر مفاجئ أن يكون هناك مدرسة ابتدائية في هذا المكان النائي. بالمناسبة، أتذكر أن قاعدة التدريب الجوي "عليان" التي رأيتها قبل قليل، كان عليها لافتة تحمل كلمة "قاعدة"، ولكنها كانت تحمل أيضًا كلمة "مدرسة ثانوية" في نفس الوقت.

يمر بجانب مدرسة ابتدائية، ويعبر الرصيف، ويمر بالقرب من البركة.


بجوار المدرسة الابتدائية، يوجد معبد مثل هذا.


هنا أيضًا، مرة أخرى، الضباب بدأ يقترب...

في ظل كثافة الضباب، أتقدم سيرًا على الأقدام.


ووصلت إلى محطة نومهيرا.

توقعت أن يكون هناك سيارة أجرة متوقفة أمام محطة نوميهيرا، ولكن لم يكن هناك الكثير من الناس، ولم تكن هناك العديد من السيارات متوقفة في موقف السيارات الموجود أمام المحطة. فكرت "لا بديل عن ذلك"، وقررت السير على طول الطريق المحدد إلى محطة أريسان.

يجب أن تمر عبر الطريق، وأن تنزل باستمرار.

بالتأكيد، كان من الأفضل العودة بالقطار الجبلي من محطة كاميكي.

و أخيراً، وصلنا إلى محطة أليشان.

<div align="Left"><p>قررت أن أشتري بعض الهدايا التذكارية من المتاجر المنتشرة أمام محطة القطار.



هذا مكان مرتفع، ويبدو أنهم يزرعون الشاي هنا أيضًا.



عندما زرت جزيرة ياكو في الماضي، كان الشاي الذي اشتريته يحظى بشهرة كبيرة. لذلك، أثار اهتمامي أيضًا شاي هذا المكان الذي يشبهه إلى حد ما. عندما كنت أتأمل الشاي، لاحظت أنه على الرغم من أنني وحدي هنا، إلا أن شخصًا ما عرض عليّ سكب الشاي لي. يبدو أنه يقدمها كتذوق.



أنا متعب، وأردت شرب الشاي، لذلك أتقبلها بكل امتنان.



تجربة تذوق لنوعين: شاي أولونغ وشاي أخضر. الطعم يكون أكثر انتعاشًا في شاي الأولونغ، ولكن الرائحة لا تزال أفضل في الشاي الأخضر بالنسبة لي. والداي يفضلان بشكل أساسي الشاي الأخضر ولا يشربان شاي الأولونغ عن قصد، لذلك سأختار الشاي الأخضر. السعر هو 500 يوان (1750 ين) لـ 150 جرامًا، وإذا كان 100 جرام فسيكون حوالي 1150 ين. عادةً ما أشتري شاي من شيزوكا بسعر 1200 ين للـ 100 جرام، وهو يعتبر بجودة "لذيذة قليلاً"، ولكن الآن، كيف سأصف انطباعاتي؟



عندما اشتريت شايًا من جزيرة ياكو في المرة السابقة، كانت انطباعاتي أنه كان لذيذًا للغاية حتى عندما كان سعره 500 ين لـ 100 جرام.



كانت هناك مرارة طفيفة، لذا يمكن مقارنتها بجودة الشاي من منطقة شيزوكا والتي تتراوح أسعارها بين 1200 و 1500 ين لـ 100 جرام.



في ذلك المتجر، سأحصل أيضًا على الهدايا التذكارية لزملائي في العمل. حسنًا، الآن معظم الأمور التي كنت قلق بشأنها قد انتهت.



وعدنا إلى الفندق.



سألت عما إذا كان يمكن طلب العشاء في الفندق، فأخبروني بأنه يمكن تقديمه مقابل 200 يوان. إنه أرخص مما توقعت. يبدو أن هناك قائمة أسعار لشخصين بقيمة 400 يوان، ولكن بما أنني شخص واحد، فسيكون السعر نصف المبلغ، أي 200 يوان. بالنظر إلى أن الجهد المبذول لا يتغير كثيرًا حتى لو كانت وجبة واحدة فقط، أعتقد أن هذا السعر جيد جدًا.



يطلبون مني أن أقدم الطلب في مكتب الاستقبال قبل 30 دقيقة، لذلك حددت الوقت وقدمت الطلب هناك ودفعته. أعتقد أنه في اليابان، فإن النظام الأساسي هو الدفع عند تسجيل المغادرة، ولكن يبدو أن العديد من الأماكن في تايوان تدفع مباشرةً عند تقديم الطلب.



وبعد ذلك، بعد الاسترخاء في الغرفة، حان وقت تناول الطعام، لذا ذهبت إلى المطعم.

هذه كانت وجبة جيدة بشكل غير متوقع.

التتبيلة رائعة. تبدو وكأنها تأخذ في الاعتبار حقيقة أنني ياباني. الخضروات والأعشاب البرية طازجة، ويمكن تناول كميات كبيرة منها. طبق البامبو المطبوخ يتميز بنكهة يابانية لذيذة للغاية، وحتى طبق الخضار المقلي بسيط، لكن ملمس الملفوف الرطب يلتصق بالفم، مما يجعلني أرغب في تناوله مرارًا وتكرارًا. بالطبع، الطبق الرئيسي هو قدر كبير مليء بالمكونات. التتبيلة تعتمد بشكل أساسي على الملح، مع لمسة طفيفة من النكهة التايوانية (مثل التوفو المتعفن).


على الرغم من ذلك، فإن النكهة المستوحاة من تايوان كانت خفيفة للغاية، لدرجة أنني بصفتي شخصًا يابانيًا استطعت الاستمتاع بها كثيرًا. اللحم كان منعشًا، والكامبكو (نوع من الكعك المصنوع من السمك) كان طازجًا، والشيء الذي يشبه التشيكوا (منتج سمكي) كان له ملمس جيد، وحتى ما بدا وكأنه إبي تيمبو (جمبري مقلي)، كان أيضًا بقوام رطب ولم يكن دهنيًا تقريبًا. يا لها من نكهة رائعة. لم أكن أتوقع أن آكل الكثير بهذا الشكل، لكنني ملأت معدتي بكمية كبيرة. ربما لأنني كنت متعبًا من المشي لفترة طويلة، ولكن على أي حال، لقد مر وقت طويل منذ آخر مرة استمتعت فيها بوجبة بهذه الشهية.

عند التفكير في الأمر، كان هناك أيضًا كتابة باللغة اليابانية على صنبور الحمام تقول "حوض ← دش". ويبدو أن حوض الاستحمام هو من الطراز الياباني. قد أشعر بأن هذا الفندق يميل إلى الأمور اليابانية. الجدة تتحدث اللغة اليابانية بطلاقة.

فقط، نقطة سلبية واحدة هي أن التدفئة في الغرف والمطاعم ليست قوية بما فيه الكفاية. أنا بخير لأنني أرتدي ملابس سميكة، ولكن إذا كنت ترتدي ملابس خفيفة، فقد تشعر بالبرد... ومع ذلك، يبدو أنه لن يكون هناك أي برد في الليل بسبب وجود بطانية كهربائية على الفراش.

وبعد الانتهاء من تناول الطعام، عدت إلى الغرفة.

غداً، سأذهب لمشاهدة شروق الشمس. سيكون هناك اتصال هاتفي في الساعة 4:50 صباحاً، وسأصل إلى محطة القطار في الساعة 5:50 صباحاً، وستنطلق قطارات الجبال في الساعة 6:00 صباحاً، وسنشاهد شروق الشمس من منصة المشاهدة. بعد ذلك، ستنطلق قطارات الجبال العائدة في الساعة 7:30 صباحاً، لذلك سنعود إلى محطة عليان على متنها.

هناك خيار آخر وهو العودة سيرًا على الأقدام، ولكنني سأتحقق من مدى برودة الطقس في الصباح الباكر غدًا قبل أن أقرر أي الخيارين هو الأفضل.


أَلي سان، شروق الشمس.

اليوم، من أجل رؤية شروق الشمس من جبل يوشان، وهو ما يُعرف بـ "جبل يوشان الجديد"، استيقظت في الساعة الخامسة صباحًا وتوجهت إلى جبل جيو شان بواسطة قطار جبلي.

في الأصل، لم أتمكن من النوم جيدًا في الليلة الماضية، واستيقظت عدة مرات. ربما بسبب وجودي في منطقة مرتفعة؟ استيقظت قبل قليل من موعد الاستيقاظ الصباحي، واستعدت وانطلقت.

مقياس الحرارة الموجود أمام النزل يظهر درجة واحدة. الجو ليس بارداً كما هو متوقع. بل على العكس، كان الجو أبرد عندما استيقظت عدة مرات في الليلة الماضية.

لقد كان البرد الذي شعرنا به هذا الصباح هو مصدر قلقنا الأكبر، ولكن يبدو أن هذا [إشارة إلى شيء ما] سيساعدنا في التغلب عليه.


سأغادر الفندق في الساعة السادسة والنصف، وأركب قطار الجبال في الساعة السابعة.

يبدو أن الوقت المعروض في الفندق كان متأخراً عن الوقت الفعلي بـ 10 دقائق، مما يمنح مساحة إضافية.


تدريجياً، يبدأ الناس في التجمع.


في منتصف الليل، تبدأ قطارات السكك الحديدية المستخدمة في التسلق.


إنه صوت عالٍ. هل هو محرك ديزل؟

في ظل الظلام الدامس وعدم القدرة على الرؤية، استمررت في الركض لفترة، حوالي 20 دقيقة، حتى وصلت إلى محطة زوكوزان.


عندما وصلنا، كانت السماء قد بدأت في التבהر.


يوجد أيضًا منصة للمراقبة قريبة جدًا من محطة القطار، حيث يمكن للمرء مشاهدة شروق الشمس.


ولكن، أغلب الناس لا يذهبون إلى هناك، بل يصعدون إلى "كاننبيتاي" (منصة المشاهدة) عبر الطريق والدرج.


أنا أيضًا سأذهب بشأن ذلك.


في الكتيب، كان مكتوبًا أن المدة ستكون 20 دقيقة، ولكن إذا كان لديك طاقة كافية، فإن المسافة كانت قصيرة بما يكفي للوصول إليها في وقت أقل.


المنظر قبل الفجر جميل جداً.


من هذه المنصة المخصصة للمراقبة الفلكية، أنتظر شروق الشمس.


إنها تزداد إشراقًا تدريجيًا.


تظهر أيضًا ملامح الجبال، شيئًا فشيئًا.


يبدو أن هذه المنصة المخصصة للمراقبة الفلكية تقع على ارتفاع 2500 متر.

في الجهة الأخرى، يمكن رؤية جبل يوشان. إنه ما يُعرف بالجبال العالية الجديدة.

شِدّْ حِزْمَك و اصْعَدْ جَبَلَ شينْكُو-سان.
نيتاكا ياما، نوبوري.

ذلك الرمز الصوتي يتردد في رأسي. هل كان هجومًا على بيرل هاربور؟

هذه القمة، المعروفة باسم "يوشان"، يبلغ ارتفاعها 3952 مترًا، ويبدو أنها أعلى قمة في شرق آسيا.
هذا بالإضافة إلى أن هناك عشرين جبلًا يتجاوز ارتفاعه 3500 متر.


في الماضي، كان أفراد قبيلة تسو التي كانت تعيش هنا تسمي جبل يوشان بـ "باتونغوان"، وتم إضافة الكلمة الصينية "با توغوان" كحرف بديل، وفي عهد أسرة تشينغ، أصبح اسمه "جبل يوشان". بعد ذلك، خلال فترة الحكم الياباني، أُطلق عليه اسم "شين تاكا ياما" (جبل جديد أعلى من فوجي) لأنه "جبل أعلى من فوجي في الأراضي الجديدة". يُقال إن الإمبراطور ميجي هو من قام بتسميته. ثم، بعد الحرب، عُدِّل الاسم مرة أخرى إلى "جبل يوشان".

مقارنةً بمظهر جبل فوجي، فإن هذا الجبل الجديد يظهر تعابيرًا قاسية.


ها قد اقترب الفجر.


الضوء يضيء الغيوم ويشكل مسارات من الضوء.

الجبال البعيدة بدأت تظهر عليها أشعة الشمس.


وإنه شروق الشمس!

مؤثر.

عرض ضوئي خيالي.


إنّ تقدم شروق الشمس سريع جدًا.

ظهرت خطوط من الضوء، ثم بدأ شكل دائري يظهر تدريجياً.

ثانيةً بعد ثانية، يزداد الضوء تدريجياً.


وتبدأ الجبال المحيطة بالتألق، وهي تتوهج في ضوء الشمس.

رائع.


في نهاية رحلتي إلى تايوان، لم أكن أتوقع أن أرى مثل هذا المنظر.


حتى الطقس، في اللحظات الأخيرة، أصبح مشرقًا ومبهجًا.

أنا راضٍ.


و، مرة أخرى، اصعدوا على قطار الجبل للعودة إلى محطة علي شان.


بالتأكيد، يبدو أنه ديزل.


بعد العودة إلى محطة أريسان، حاولت شراء تذاكر العودة، ولكن يبدو أن هناك بعض الوقت قبل بدء البيع، لذلك تناولت أرزًا مقليًا في كشك صغير أمام المحطة. على أي حال، يبدو أن الأرز المقلي نادرًا ما يكون سيئًا.

بعد ذلك، ذهبت لشراء تذاكر القطار للعودة، وتمكنت من شرائها بنجاح. يا له من راحة. يبدو أن هناك متسعًا من الوقت.

وعدنا إلى الفندق مرة أخرى.

لقد بدأت أشعر بتحسن بعد المشي، ولكن موعد تسجيل المغادرة يقترب. أولاً، سأقوم بتجميع الأمتعة.

بعد تجميع الأمتعة، غادر الفندق.

كانت هناك بعض الوقت المتبقية، لذلك شاهدت شريط الفيديو التقديمي في مركز الزوار. بما أنني كنت الوحيد في الجمهور، فقد اهتم الموظفون وقاموا بعرض الشريط باللغة اليابانية.

عندما علمت، اكتشفت أن هناك شجرة مقدسة عمرها 3000 عام تقع بجوار محطة كاميكي التي زرتها مؤخرًا. بسبب تأثيرات ضربات البرق المتكررة، بدأت الشجرة في الذبول، وقد تم إزالتها مؤخرًا لأسباب تتعلق بالسلامة. حسنًا. يبدو أنني فاتني رؤيتها في المرة الأخيرة. يبدو أن هناك جذع شجرة ملقى هناك.
محطة قديمة.


وإضافة إلى ذلك، قضيت المزيد من الوقت في ستاربكس. على الرغم من ذلك، من المدهش أن يكون هناك ستاربكس في هذا المكان الجبلي. عندما طلبت مشروبًا، أحضروا لي قطعة من الكعكة معه. إنها خدمة جيدة. كما أنهم أحضروا الأشياء إلى الطابق الثاني.

بعد الاسترخاء في ستاربكس، تناولت الغداء في مكان قريب.

هذا أيضاً لذيذ.


يبدو أن نكهة أليسان تناسب ذوقي.


وإليكم، أخيراً، قطار التسلق.


مرة أخرى، الحضور قليل.


هل كنت قلقًا؟


يتقدم بصوت مدوي كبير.


المحطة الأولى هي محطة كاميكي، حيث توجد شجرة كاميكي التي فاتني رؤيتها في وقت سابق.


هذا هل هو شجرة الله؟ لقد سقطت. هذا مؤسف.


شجرة مقدسة سقطت بوحشية، ومحطة قطار.


هل هذا بسبب بناء هياكل اصطناعية بالقرب منه؟


وإن القطار ينزل ببطء من التل.


في كل عربة، يوجد 25 شخصًا، وتتكون هذه القطارات من 4 عربات، وكانت تنزل منحدرًا حادًا مع اهتزازات كبيرة.


الدخان كثيف، لكنه في بعض الأحيان يكون شيئًا جيدًا.


ووصلت إلى محطة جياي، وقمت بتغيير موعد القطار المتجه إلى تايبيه إلى القطار الذي يسبقه، وبدأت رحلة العودة. هنا، كان هناك خطأ في حجز مقعدي، حيث كان هناك شخص آخر يجلس في مقعدي، ولكن ربما لأنني كنت مسافرًا، فقد سمح لي بالجلوس في مقعده. الناس في تايوان لطفاء.

و بعد وقت طويل، وصلت إلى تايبيه.

سأقيم الليلة في مبنى "داينغ شانغوو هيغوان" (ターミン) الواقع في الطابق التاسع عشر من مبنى يقع أمام محطة تايبيه. إنه منظر جميل.


وفي اليوم التالي، ذهبت إلى المطار في الصباح الباكر بواسطة الحافلة، وبدأت رحلة العودة. (125 يوان).


تايوان بلد معقد، حيث تتداخل فيه ثقافات متعددة، ولكنني أردت أن أكون صديقًا جيدًا.


■ حاشية.

عندما غادرت، نزلت من حافلة الـ"ليموزين" في محطة شينجوكو، ولكن حقيبتي سقطت من صندوق الأمتعة، وفجأة حاول رجل مشبوه سرقة حقيبتي. تم إيقاف هذا الرجل من قبل أحد الموظفين، ومددت يدي إلى حقيبتي لمنعها من السرقة، وعندما سلمت التذكرة للموظف، تم التحقق منها وأعيدت إليّ، وهكذا تجنبت وقوع أي ضرر.

بعد ذلك، كنت أراقب هذا الرجل باستمرار، ولكن في النهاية، غادر دون أن يحمل أي شيء. يبدو أنه كان مع شخص آخر، وكان الآخر يحمل حقيبة سفر. والأمر المثير أن الحقيبة لم تكن تشبه حقيبتي على الإطلاق. فهي مختلفة في اللون والشكل. هل يمكن أن تكون هذه مسروقة؟

لقد سمعت أن حافلات الليموزين تولي اهتمامًا كبيرًا لتسليم واستلام الأمتعة وتتحقق بدقة من التذاكر، ومع ذلك، في حالتي، كانت الأمور قريبة من أن تسوء. كدت أن أفقد حقيبتي.

في الخارج، عندما لا يكون لديك أي شيء، من الصادم أن تتوقع التعرض لهجوم في محطة شينجوكو. يجب أن نكون حذرين.

(المقالة السابقة.)CB400SS
المكسيك، رحلة فردية، نهاية عام 2008 إلى بداية عام 2009. ((المقالة التالية) من نفس التصنيف.)
ネルソン・マンデラの90歳イベント(المقال التالي في التسلسل الزمني.)
موضوع.: 台湾