قررت أن أسافر من شنغهاي إلى بكين بالقطار فائق السرعة.
المغادرة في الساعة 9:00 والوصول حوالي الساعة 1:40، أي 4 ساعات و40 دقيقة.
في الماضي، كانت الرحلة تستغرق 24 ساعة تقريبًا، لذا يبدو أنها أصبحت أسرع بكثير.
القطار الذي اخترته يتوقف فقط في نانجينغ، لذلك يبدو أنه أسرع قليلاً من القطارات الأخرى التي لا تتوقف.
محطة شنغهاي ضخمة للغاية.
السقف مرتفع.
والأهم من ذلك، هناك نظام.
لا يُسمح بالدخول إلى الرصيف إلا قبل 15 دقيقة تقريبًا من المغادرة، ويجب الوقوف في طوابير.
لا يوجد أحد يقتحم الطابور مثلما يحدث في الهند. يمكن الوقوف في طابور بشكل منظم.
يبدو أن "اقتحام الركوب" الذي سمعت عنه في الصين نادر جدًا فيما يتعلق بالقطارات فائقة السرعة.

وإذًا، ادخل.

القطار من الداخل، باستثناء وجود ركاب صينيين، هو قطار شينكانسن عادي.

تقريباً، سرعتها 300 كيلومتر في الساعة.
كنت أراقبها من حين لآخر، ولكنها لم تصل إلى سرعة تزيد عن 310 كيلومترات في الساعة.

على أي حال، مقارنة بالقطارات فائقة السرعة اليابانية، فإن صوت المحرك والمسارات مرتفع.
بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد إحساس بالدفع في بداية الانطلاق.

يبدو أن القطارات فائقة السرعة اليابانية تحتوي على محركات في جميع العربات، ولكن هذا قد يختلف هنا.

ووصلت إلى بكين.
الـنودلز التي أكلتها في المحطة كانت لذيذة.
إنها مصنوعة من عجينة تم فردها يدوياً ثم طهيها، وهذا ما يجعلها ممتازة.

الإقامة ستكون في فندق "بكين سي هوا تشي دو فنادق (بكين جاد هوتيل، Beijing Jade Hotel)" لمدة 6 ليالٍ.
سعر الليلة الواحدة في غرفة الديمتري هو 60 يوان (حوالي 1170 ين).

كانت الأجواء تشبه فندقًا عاديًا في الأصل، وكانت غرف النوم العادية تحتوي على أسرة مزدوجة.
لذلك، قد تكون أصغر قليلاً مقارنةً ببيوت الشباب الأخرى.
كما أن الحمامات والمراحيض مخصصة فقط للغرفة التي تقيم بها، مما قد يكون غير مريح بعض الشيء.
في بيوت الشباب العادية، عادةً ما تكون الحمامات والمراحيض منفصلة عن الغرف وتوجد عدة حمامات ومراحيض.

ومع ذلك، كانت الغرفة غالبًا فارغة، وخمسة من الليالي الستة التي قضيتها هناك، كنت أنا وحدي في الغرفة، مما جعلها مريحة بشكل غير متوقع.
إذا كان هناك أربعة أشخاص في الغرفة الواحدة، لكان الأمر قد يكون ضيقًا جدًا.

اليوم، نظرًا لأن الطقس جيد، قررت الذهاب إلى سور الصين العظيم.
هناك عدة أجزاء من سور الصين العظيم، لكنني قررت الذهاب إلى بادالينغ، وهو الجزء الأسهل للوصول إليه.

يمكن الوصول إليه بالحافلة، ولكن يبدو أنه يمكن الوصول إليه بالقطار من محطة بكين الشمالية، لذلك قررت الذهاب بالقطار.

أولاً، تناولت وجبة خفيفة في مكان قريب.
تناولت حساء الزلابية وخبز مقلي. 10 يوانات (حوالي 200 ين).

للوصول إلى محطة بكين الشمالية، استخدمت مترو الأنفاق، ثم قمت بالتبديل في محطة بكين الشمالية.
يبدو أن خط S2 في محطة بكين الشمالية يتمتع بمعاملة خاصة للوصول إلى محطة بادالينغ. حتى أماكن الانتظار مخصصة فقط لخط S2.

يبدو أنه يمكن الركوب باستخدام بطاقة النقل في بكين، حتى بدون شراء تذكرة.
يبدو أن القطار سيغادر بعد 30 دقيقة، لذلك انتظرت في الصف.
عندما أصبحت هناك 15 دقيقة متبقية قبل المغادرة، سُمح لنا بالدخول، وفي نفس الوقت، بدأ الكثير من الناس في الركض (ضحك).
ربما كان هؤلاء الأشخاص يحاولون الحصول على مقاعد في عربات الركاب بدون تذاكر. هناك الكثير من الأشخاص الذين يمشون بهدوء دون أي قلق.
أنا أيضًا ركضت، وتمكنت بنجاح من الحصول على مقعد.

وإلى محطة بادالينغ.

بما أن المسافة من هنا إلى المدخل حوالي كيلومتر واحد، فقد قررت أن أتناول الطعام أولاً ثم أصعد.

عندما حاولت شراء الماء قبل الصعود، قيل لي إن زجاجة المياه سعة 500 مل تكلف 10 يوانات (حوالي 200 ين). هل هذا بسبب أنني أجنبي؟ إنها ليست مياه معدنية، بل منتج رخيص يباع في المتاجر مقابل 2 يوانات. لذلك، قررت عدم شرائها من هناك واشتريت زجاجة مياه أخرى من متجر آخر مقابل 2 يوانات (حوالي 40 ين). هذا هو السعر العادي.

يمكن الصعود أيضًا عن طريق القطار الكهربائي، ولكن بما أن المسافة ليست طويلة جدًا، فقد قررت الصعود سيرًا على الأقدام.

نظرًا لأنها مقسمة إلى قسمين، شمالي وجنوبي، فقد قررت التوجه أولاً إلى القسم الشمالي الأقل ازدحامًا.

توجهت شمالاً، ووصلت إلى أعلى نقطة بسهولة نسبية، ثم انعطفت وعدت إلى نقطة البداية، وقررت أن أذهب إلى الجنوب أيضًا.

بعد الذهاب إلى أقصى نقطة في الجنوب، ثم الدوران والنزول.

ثم بدأت العودة، ولكن لم أتحقق من وقت القطار للعودة بشكل صحيح، لذا قررت العودة إلى محطة القطار.
في الوقت الحالي، هي الساعة 2:00، والقطار السابق الذي انطلق في الساعة 1:40 قد غادر بالفعل، والقطار التالي سيكون حوالي الساعة 3:50 (!)، لذلك قررت الذهاب في الاتجاه المعاكس أولاً، ثم العودة من محطة القطار التالية في وقت انطلاق القطار التالي.

القرار هنا هو أن الذهاب إلى المحطة التالية والعودة سيكون أسهل وأكثر راحة من الوقوف طويلاً في الصف لمدة ساعة ونصف.
عند البحث عن جدول المواعيد على الإنترنت، يبدو أن هناك حوالي 40 دقيقة من الوقت المتبقي للعودة.
سأستخدم 6 يوانات (حوالي 120 ين) إضافية في الرحلة، ولكن هذا أفضل من الوقوف طويلاً.

ثم ذهبت إلى المحطة التالية كما هو مخطط، وخرجت من المحطة، ثم دخلت مرة أخرى وركبت القطار.
شعرت بالجوع أثناء الانتظار، لذلك أكلت حساء النودلز الفوري.
أعطتني السيدة في المتجر الماء الساخن.

عندما وصلت القطارات إلى محطة بادالينغ، صعد الناس في الصف بسرعة وملأت القطارات.
يبدو أن العودة كانت القرار الصحيح.

ثم عدت إلى محطة بكين الشمالية، وتناولت الطعام، وركبت المترو، وعدت إلى بيت الضيافة، وهكذا انتهى اليوم.

الصباح هذا، بسبب التعب المتراكم من الرحلة، كنت أشعر ببعض الوهن، لذلك قضيت الجزء الأول من الصباح في النوم.
حوالي الساعة 11:00، بدأت أشعر بالجوع، فاستيقظت وقررت الذهاب إلى المتحف الوطني الصيني القريب.

أولاً، تناولت بعض الطعام بالقرب من الفندق، ولكن الكمية كبيرة، بالإضافة إلى أنها غالية بشكل غير متوقع.
على الرغم من أنها مطعم محلي، إلا أن الأسعار تقريبًا تساوي 70٪ من أسعار المطاعم اليابانية.
في المطاعم التي تبدو جيدة، يمكن أن تصل تكلفة الطبق الواحد إلى حوالي 1500 ين.
على الرغم من أن الأسعار مرتفعة بسبب الكمية، إلا أنها ليست رخيصة جدًا.

ثم توجهت سيرًا على الأقدام إلى المتحف الوطني الصيني.
بما أن الفندق يقع على الجانب الشرقي من القصر المحرم، فإنه يقع على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من المتحف الوطني الصيني الذي يقع على الجانب الجنوبي من القصر المحرم.

على أي حال، المنطقة المحيطة بالقصر المحرم ضخمة للغاية، وأكبر مما كنت أتوقع.
المتحف الوطني الصيني أيضًا، أكبر بكثير مما توقعت، وهذا مفاجئ.
حجمه كبير جدًا لدرجة أنه لا يمكن تصويره بالكامل في صورة واحدة.

تم تحديد عدد الزوار المسموح به يوميًا بـ 8000 شخص، وتمكنت من الدخول دون أي مشاكل.
يبدو أن الصينيين يدخلون من المدخل الأيسر، بينما يدخل الأجانب وأولئك الذين لديهم بطاقات هوية خاصة من المدخل الأيمن.
ثم يتم تجاوز منطقة الأمن، وقد ترك انطباعًا قويًا أن أحد الضباط الموجودين في منطقة الأمن كان يقف منتصبًا وبشكل رسمي.

بسبب ضخامة المبنى، فإن المساحة الداخلية أيضًا ضخمة.
السقف مرتفع جدًا.

كانت المعروضات ذات مستوى عالٍ، واستمتعت بها.

بعد المتحف الوطني الصيني، قررت الذهاب إلى ونجفوي، وهي المنطقة التي تعادل "غينزا" في بكين.
تقع على الجانب الشرقي من القصر الإمبراطوري، لذا فهي قريبة من الفندق.

كانت الأجواء صاخبة إلى حد ما، ولكن للأسف، كان الطقس سيئًا اليوم، بالإضافة إلى أن الهواء كان رديئًا.
قررنا إنهاء الأمر مبكرًا.

في الصباح، زرت حديقة حيوانات بكين.
بسبب وجود موعد لإطعام حيوانات الباندا حوالي الساعة 8:30 صباحًا، غادرت النزل قبل الساعة 8 صباحًا، وتناولت وجبة خفيفة ثم توجهت إلى حديقة الحيوانات.

عندما دخلت إلى حديقة الحيوان، كان هناك مبنى الباندا مباشرة، ولكن يبدو أنه قيد التجديد حتى نهاية الشهر الحالي، وكان هناك ثلاثة فقط في الغرفة الزجاجية في الخلف.
بعيد جدًا، وهذا أمر مثير بعض الشك.
يبدو أن هناك أعمال بناء مذهلة تجرى، ولكن عندما يكتمل هذا المبنى الجديد...
حسنًا، لا بأس.

ثم قمت بجولة في حديقة الحيوان.

بالإضافة إلى ذلك، مرافق الصين واسعة جدًا.
مجرد المشي فيها يجعلك متعبًا.

قد يكون من الصعب المجيء إلى هنا عندما تكبر.

ثم، نخرج من حديقة الحيوانات.

في فترة ما بعد الظهر، توجهت إلى "تيان تان"، وهي موقع مدرج في قائمة التراث العالمي.
مرة أخرى، كانت مساحة الأرض ضخمة للغاية، مما يعكس حجم الصين.

يبدو أن هذا المكان هو مرفق للعبادة، ولكن بدلاً من المبنى البارز الموجود في المركز، شعرت بشيء يشبه الهالة حول بعض المباني الموجودة على الجانب.
هذا النوع من الأمور يحدث كثيرًا. الأشياء الأكثر أهمية لا توضع في أماكن بارزة، بل توضع بهدوء. يبدو أن النظام الذي يكون فيه الآلهة عادةً موجودة في أماكن غير ظاهرة، بينما تنزل الإله إلى الأماكن البارزة فقط خلال الاحتفالات الخاصة، هو أمر شائع.

وعدنا إلى بيت الضيافة.

أولاً، سأتناول وجبة في مكان قريب. ١٥ يوان (حوالي ٢٩٠ ين).
في الصين، من الشائع تناول الرامين في الصباح، لذلك سأتناول الرامين أيضاً.
في الواقع، أرغب في تناول الأرز، ولكن لا يوجد سوى الرامين.

اليوم، كنت أود الذهاب إلى متحف القصر الإمبراطوري (مدينة المحرمات)، ولكن يبدو أن المتحف مغلق يوم الاثنين، لذا سأذهب إلى حديقة تشونغشان القريبة.

اليوم، نظرًا لأن الطقس جيد، سأتوجه إلى يي هو يوان.
يُقال إن هذا المكان هو المكان الذي قضت فيه الإمبراطورة الأرملة حوالي 70٪ من وقتها كل عام.

يبدو أن يي هو يوان الحقيقي أكبر من هذا بمقدار الضعف تقريبًا، لكنني ذهبت إلى الجزء الذي يرتاده السياح عادةً.
دخلت من البوابة الرئيسية، وليس من المدخل القريب من محطة المترو.

المساحة شاسعة للغاية، ويبدو أنني أمشي لمسافة عدة كيلومترات.
لم أرَ الكثير من السياح اليابانيين، ولكن قد يكون هذا المكان صعبًا لكبار السن الذين يعانون من مشاكل في الساقين والركبتين.
كما أن الأرضية غير مستوية، والعديد من الحجارة زلقة، لذا قد يكون من الخطير أن يتعرض المرء لإصابة في القدم. أعتقد أن وكالات السفر قد تتجنب هذا المكان.

على الرغم من ذلك، هناك عدد كبير من السياح الصينيين.

الصينيون يشغلون معظم هذه الساحة.

هل يمكنني مشاهدة عرض مسرحي هنا؟
لكن يبدو أنه لا يوجد عرض مسرحي اليوم.

حسنًا، سأصعد الآن إلى المبنى الذي يعتبر معلمًا رئيسيًا هنا.

ارتفاعه مفاجئ، والإطلالة جميلة.

الخطوات الحجرية الموجودة أسفل القدمين زلقة، وفي لحظة من هذه اللحظات، شعرت بالجوع فجأة، و"تزعزعت" جسدي للحظة، مما كان مخيفًا بعض الشيء.

خلفه يوجد معبد تبتي.

وإذًا، سنقوم بنزهة، وفي النهاية، سنتناول وجبة خفيفة لتخفيف الجوع.

لم أركب القارب، ولكن قضيت حوالي خمس ساعات هنا، حيث مشيت واسترحت.
و في ذلك اليوم، عدت إلى بيت الضيافة.

اليوم هو اليوم الأخير في بكين.

أتوجه إلى متحف القصر (مدينة المحرم).
الطقس جيد أيضًا.

عمليات التفتيش الأمني للدخول إلى هذه المنطقة مشددة للغاية، حتى أنهم كانوا يتحققون من رائحة المشروبات.
لقد قاموا بتفتيش دليل السفر (دليل "شيبي نو هوكييا" لإصدار بكين) بالكامل، بما في ذلك صفحات الخرائط. هل هذا ربما هو ما يُشاع، وهو فحص أسماء الأماكن مثل جزر ياكوشيما؟ هناك شائعات بأن الأسماء التي تحمل أسماء يابانية قد يتم مصادرتها... نظرًا لأنه إصدار بكين، لم تكن هناك خرائط للصين، لذلك تم تجنب المصادرة.

أولاً، عندما أتوجه للدخول من البوابة لشراء التذاكر، أجد أن قائمة الانتظار في نقطة البيع طويلة جدًا.

الصور من الخارج هي صور من يوم سابق (يوم الإغلاق) عندما لم يكن هناك الكثير من الازدحام.

عند الدخول، كانت المنطقة مليئة بالصينيين.

عندما يطلّ الناس من خلال الفتحات، يتدافع الصينيون مع بعضهم البعض، ويحاول كل منهم التقدم أولاً، مما يؤدي إلى اهتزاز شديد من اليمين واليسار.
بما أن الجميع يحاولون التقاط الصور في هذه الأماكن، فإن الصور غالبًا ما تكون ضبابية، والناس يجدون صعوبة في التحرك (مع ابتسامة مريرة).
هذا يخلق حلقة مفرغة.

هل للمسّ فيه فائدة؟

تم ترميم السقف والجدران بشكل ممتاز.

بالإضافة إلى ذلك، كان حجمه ضخمًا، وقد استغرق الأمر حوالي 5 ساعات لرؤيته مع أخذ فترات راحة.

كان هناك العديد من التحف الرائعة، لذلك استمتعت به.
قد لا تكون الطلاء والزخارف نابضة بالحياة بما يكفي لتناسب أذواق اليابانيين، ولكنها جيدة على هذا النحو.

بعد ذلك، توجهت إلى حديقة جينغشان، الواقعة شمال قصر مدينة البرقوق المحرم، ولكن الطقس بدأ يتدهور.
هذه هي العاصفة الرملية التي سمعت عنها في بكين.

من هنا، يمكن رؤية قصر مدينة البرقوق المحرم.
لو كان الطقس صافيًا، لكان المنظر أكثر روعة، ولكن بسبب العاصفة الرملية، الوضع مروع.

قد تكون هذه العاصفة الرملية معلمًا سياحيًا في بكين.

و، غداً سأغادر بكين وأتوجه إلى تايتون.