আমি প্রায় এক সপ্তাহের জন্য ভারতে ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছি।

এইবার ভারত ভ্রমণের সিদ্ধান্তটি শেষ মুহূর্তে নেওয়া হওয়ায়, যাত্রা শুরু করার আগে অনেক ঝামেলা হয়েছে।

প্রথমত, বিমানের টিকিট।

রাকুন্ ট্র্যাভেল-এ, আমি আশা করেছিলাম যে এয়ার ইন্ডিয়ার সরাসরি ফ্লাইটে এক সপ্তাহ আগে কিছু টিকিট খালি থাকবে, তাই আমি টিকিট বুক করার জন্য আবেদন করি। কিন্তু শেষ মুহূর্তে যখন পেমেন্ট করার সময়, তখন সেটি "সম্পূর্ণ ভর্তি" দেখাচ্ছিল। প্রায়ই রাকুর ওয়েবসাইটে এমন সমস্যা হয়, এবং আমি হতাশ হয়েছিলাম।

এরপর আমি অন্য কোনো উপায় খুঁজতে থাকি, কিন্তু কিছু খুঁজে পাই না। নম পেন (কম্বোডিয়া)-এর জন্য 대한항공 (কোরিয়া হয়ে) ৭.১만원 ছিল এবং মাত্র ১টি টিকিট অবশিষ্ট ছিল (৪টি 구간ের মধ্যে ১টি)। তাই আমি আপাতত সেটি বুক করি। যদি অন্য কোনো উপায় না থাকে, তাহলে আমি হয়তো আংকর ওয়াট ভ্রমণ করতে পারি।

এরপর আমি এয়ার এশিয়া এবং কিংফিশার এয়ারলাইন্সের সমন্বয়ে যাত্রা সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করি, এবং অবশেষে নিম্নলিখিতভাবে সবকিছু সাজাই:

১২/২৩: নারিতা (১৩:৫৫ প্রস্থান) -> (대한항공) -> দক্ষিণ কোরিয়ার সিউল (১৬:৩৫ আগমন, ১৮:৫০ প্র departure) -> 대한항공 -> কম্বোডিয়ার নম পেন (২২:৪০ আগমন, শহরে একদিন)।
১২/২৪: কম্বোডিয়ার নম পেন (১০:০০ প্রস্থান) -> (এয়ার এশিয়া) -> থাইল্যান্ডের ব্যাংকক (১১:০৫ আগমন, ১৬:০৫ প্রস্থান) -> (কিংফিশার এয়ারলাইন্স) -> কলকাতা (১৭:৩০ আগমন, সরাসরি হোটেলে)।
১২/২৫: কলকাতার আশেপাশে ভ্রমণ (একটি জাদুঘর), রাতের ট্রেন (ট্রেন নং ৩০05/অমৃতসর মেইল, ফার্স্ট এসি (1A) ক্লাস, ১৯:১০ প্রস্থান)।
১২/২৬: বার্নাসি (৯:১২ আগমন, ১৪ ঘণ্টা যাত্রা)।
(এই অঞ্চলের জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থানগুলো ভ্রমণ)।
১/৩: দিল্লি (১১:৫৫ প্রস্থান) -> (এয়ার এশিয়া) -> ব্যাংকক (১৭:২৫ আগমন, ১৮:২৫ প্রস্থান) -> (এয়ার এশিয়া) নম পেন (১৯:৪০ আগমন, ২৩:৪০ প্রস্থান) -> (대한항공) -> (পরের দিন ১/৪) -> সিউল (৬:৪০) -> (대한항공) -> নারিতা (১১:২৫ আগমন)।

সময়সূচী অনুযায়ী এটি কঠিন, কিন্তু কোনোমতে হয়ে যাবে আশা করি।

নাইট ট্রেনের টিকিট বুক করার জন্য আমি আইআরসিটিসি রিজার্ভেশন সিস্টেমে (http://www.irctc.co.in) বারবার চেষ্টা করি, কিন্তু বেশিরভাগ ক্রেডিট কার্ড কাজ করেনি। তবে, একটি এজেন্টের মতো ওয়েবসাইট ক্ল্যারট্রিপ (http://www.cleartrip.com) থেকে বুক করার সময়, সেটি প্রথমবারেই সফল হয়।

প্রথম ওয়েবসাইটে বিভিন্ন ধরনের পেমেন্ট অপশন ছিল, এবং আমি আমেরিকান এক্সপ্রেস, সিটি ব্যাংকসহ বিভিন্ন পেমেন্ট সাইট থেকে আমার হাতে থাকা সেজোন আমেরিকান এক্সপ্রেস, রাকুন্ ভিসা, সেজোন মাস্টার, মিজুহো ভিসা ইত্যাদি কার্ড ব্যবহার করে চেষ্টা করি, কিন্তু প্রতিবারই সেটি বাতিল হয়ে যায়। এটিまさにインドらしい ছিল।

রিজার্ভেশন হয়ে গেছে বলা হলেও, এটি ওয়েট লিস্টের ২ নম্বর স্থানে (অর্থাৎ, বাতিল হওয়ার অপেক্ষায়)। তাই, নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত আমি নিশ্চিন্ত হতে পারছি না।

মাঝে মাঝে কম্বোডিয়ার জন্য ভিসার প্রয়োজন হয়, যা বিমানবন্দরেও পাওয়া যায়, কিন্তু ছবি প্রস্তুত করা এবং লাইনে অপেক্ষা করার কথা বিবেচনা করে, আমি অতিরিক্ত ৫ ডলারে (মোট ২৫ ডলার) ই-ভিসা নিয়ে যাত্রা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

কম্বোডিয়ার ই-ভিসা নেওয়ার সময়, পেমেন্ট করার পরে যে পেজটি দেখা গিয়েছিল, তাতে "Failed" লেখা ছিল, তাই আমি অবাক হয়েছিলাম। কিন্তু, একই সময়ে যে ইমেলটি এসেছিল, তাতে "পেমেন্ট সম্পন্ন" লেখা ছিল। এটা খুবই বিভ্রান্তিকর। আরেকটি ইমেল এসেছিলো, যেখানে লেখা ছিল, "বর্তমানে আপনার আবেদনটি অপেক্ষমাণ আছে এবং ৩ দিনের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে।" সম্ভবত, আমাকে অপেক্ষা করতে হবে। এটি খুবই বিভ্রান্তিকর একটি বিষয়・・・。 আমি নিশ্চিত হওয়ার জন্য একটি পেজ থেকে রসিদ প্রিন্ট করে নিয়ে যাব।








ডিসেম্বর ২৪ তারিখ।

ভারতের কলকাতা (কালকাটা) পৌঁছানো।

বিমানবন্দরে পৌঁছে বিল্ডিংয়ের ভেতরে প্রবেশ করার সাথে সাথেই হঠাৎ ইমিগ্রেশন। প্রথমে ভিসা নিতে হবে, তাই চারদিকে তাকিয়ে দেখি কিন্তু ভিসার মতো কিছু দেখতে পাচ্ছি না। এটা কোথায়? আমি একজন কর্মীর কাছে জিজ্ঞাসা করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু চারদিকে ভালোভাবে না তাকিয়েই ইমিগ্রেশন সম্পন্ন করে ভিসা নিতে চাই, এমন কথা বলি। তখন তিনি জোরে কাউকে ডেকে ভিসা প্রক্রিয়ার সূচনা করেন। প্রথমে একটি কাগজে কিছু লিখতে হয়, এরপর প্রায় ৬০ মার্কিন ডলারের ভারতীয় রুপি প্রয়োজন, তাই একজন কর্মী আমাকে নিয়ে বিমানবন্দরের কাছাকাছি একটি মুদ্রা বিনিময় কেন্দ্রে যান। সেখানে সম্ভবত খারাপ বিনিময় হারে মুদ্রা বিনিময় করে প্রায় ২,৫০০ রুপি পরিশোধ করি। একটি ছবি এবং রিটার্ন টিকিটের নিশ্চিতকরণ দেখার পর আমাকে স্ট্যাম্প এবং হাতে লেখা ভিসা দেওয়া হয়। এই অস্থায়ী ভিসার কারণে হোটেল বুকিং বাতিল হওয়া বা অন্যান্য সমস্যা হতে পারে, দেখা যাক কী হয়।

অন্যদিকে, ভিসা নেওয়ার সময় আমাকে আমার জিনিসপত্র ইমিগ্রেশন অফিসের পাশে রাখার কথা বলা হয়েছিল, তাই আমি वैसाই করি। কিন্তু কিছুক্ষণ পর জানতে পারি যে আমার জিনিসপত্র হারিয়ে যেতে বসেছিল। আসলে, যখন আমি মুদ্রা বিনিময় করছিলাম, তখন একজন কর্মী নাকি কোনো যাত্রী, তা বোঝা যাচ্ছিল না, তিনি আমার জিনিসপত্র নিয়ে যাচ্ছিলেন। বিস্তারিত বললে, মুদ্রা বিনিময় করার পর যখন আমি ইমিগ্রেশন অফিসের দিকে ফিরছিলাম, তখন একজন অপরিচিত ব্যক্তি আমার পরিচিত ব্যাগটি নিয়ে যাচ্ছিলেন। প্রথমে আমি খেয়াল করিনি, কিন্তু পরে তাকিয়ে দেখি যে ব্যাগটি যে স্থানে রাখা ছিল, সেটি খালি। ব্যাগটি খোলার পর সেটি আমার ব্যাগ ছিল, কিন্তু সম্ভবত অন্য কেউ সেটি নিয়ে যেতে পারত বা হারিয়ে যেতে পারত। সেই ব্যক্তি এবং একজন কর্মী একে অপরের সাথে হাত মেলাচ্ছিলেন, তাই সম্ভবত তিনি একজন কর্মী ছিলেন। তবে যদি তিনি কর্মী না হতেন, তবে সেটি চুরি হয়ে যেত, এবং এমনকি কর্মী হলেও এমন ব্যবস্থাপনার কারণে জিনিসপত্র হারিয়ে যেতে পারত। ভিসা দেওয়ার প্রক্রিয়ায় কিছু সমস্যা আছে, সেটি এই ঘটনা থেকে বোঝা যায়। খুবই বিপজ্জনক...।

ভিসা দেওয়ার সময়, আমাকে গন্তব্য এবং রিটার্ন ফ্লাইটের মতো কিছু সাধারণ প্রশ্নের উত্তর দিতে বলা হয়েছিল, এরপর ভিসা দেওয়া হয়।

এরপর আমি বাইরে আসি এবং কয়েক হাজার ইয়েনের মূল্যমানের রুপি বিনিময় করি, তারপর একটি প্রি-পেইড ট্যাক্সি বুক করি। এর দাম প্রায় ২৪০ পেসো (প্রায় ৪৮০ ইয়েন)। যদিও এখানে অল্প পরিমাণ মুদ্রাও থাকে, কিন্তু বিমানবন্দরের মতো একটি আনুষ্ঠানিক স্থানেও ছোট অঙ্কের পরিবর্তন পাওয়া যায় না। হুমম।

প্রি-পেইড ট্যাক্সির স্থানটি বাইরে থেকে প্রায় ৩০ মিটার দূরে, কিন্তু সেটি অন্ধকার ছিল, তাই প্রথমে ভালোভাবে দেখা যাচ্ছিল না। ট্যাক্সিগুলো কোথায় আছে, তা ভালোভাবে দেখার পর "প্রি-পেইড" লেখা একটি স্থান দেখতে পাই, তাই সেখান থেকে ট্যাক্সিটি নিলাম।

শুনেছিলাম যে প্রি-পেইড ট্যাক্সির দিকে যাওয়ার পথে কিছু ট্যাক্সি ড্রাইভার "প্রি-পেইড ট্যাক্সি এই দিকে" বলে অন্য দিকে নিয়ে যেতে চেষ্টা করে। অনেক ড্রাইভার "ট্যাক্সি?" বলে জিজ্ঞাসা করলেও, কেউ "এই দিকে প্রি-পেইড" বলে জানায়নি, তাই সম্ভবত তারা সাধারণ ট্যাক্সি ড্রাইভার ছিল। সম্ভবত তারা বেশ ভালো (?). ভারত সম্পর্কে শোনা যায় যে এটি খুবই খারাপ, কিন্তু একই সাথে শোনা যায় যে "কলকাতা একটি গ্রাম্য এলাকা, তাই এখানে সবকিছু বেশ সরল"। সম্ভবত দ্বিতীয়টিই সঠিক। সম্ভবত ভারতের নতুন আসা মানুষের জন্য কলকাতা-এর মতো একটি গ্রাম্য এলাকায় থাকা এবং ধীরে ধীরে সবকিছু অভ্যস্ত হওয়া ভালো।

ট্যাক্সিটি দেখতে পুরনো ছিল, কিন্তু এটি বেশ ভালোভাবে এবং দ্রুত চলছিল। রাস্তাটি পাকা না হওয়ায় প্রচুর ধুলো ছিল। বিমানবন্দর থেকে এটি বেশ দূরে ছিল এবং আমরা গ্রামের রাস্তা দিয়ে যাচ্ছিলাম, তাই কিছুটা উদ্বিগ্ন ছিলাম। তবে, আমি সম্প্রতি যে Xperia ফোনটি কিনেছি, সেটির MapDroyd নামক একটি অ্যাপ ব্যবহার করে GPS-এর মাধ্যমে বর্তমান অবস্থান এবং মানচিত্র দেখে বুঝতে পারছিলাম যে আমরা গন্তব্যের দিকেই যাচ্ছি, তাই উদ্বেগ কিছুটা কমে গিয়েছিল। যদিও, এটি আমার সেই Garmin ডিভাইসের মতো শক্তিশালী নয় যা আমি সাধারণত পাহাড় বা বাইকের জন্য ব্যবহার করি। Garmin-এ GPS খুব ভালোভাবে কাজ করে, কিন্তু এই ফোনে GPS ঠিকমতো কাজ করার জন্য জানালার কাছাকাছি থাকতে হতো, এবং মাঝে মাঝে এটি লোকেশন খুঁজে পেতে সমস্যা করত। তবে, মাঝে মাঝে গন্তব্যের দিকে যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত হতে পারায় সেটি যথেষ্ট ছিল।

Xperia একটি চমৎকার ফোন, তবে MapDroyd অ্যাপটি Google Map-এর মতো, যা নেটওয়ার্ক সংযোগ ছাড়াই অফলাইনে একটি সাধারণ মানচিত্র (বিনামূল্যে) ব্যবহার করে নেভিগেট করতে পারে, যা খুবই অসাধারণ।

অবশেষে আমরা হোটেলে পৌঁছালাম, এবং শোনা যায় সেই বিখ্যাত সাダル স্ট্রিটটি একটি ধুলোমাখা ছোট রাস্তা ছিল। আমি বুঝতে পারছি না কেন এটি বিখ্যাত, তবে হয়তো এর মধ্যে কিছু বিশেষত্ব আছে। আমরা "Bawa Walson Spa 'O' tel" নামক একটি হোটেলে এক রাত থাকার জন্য উঠি। আমি জাপান থেকে এটি বুক করেছিলাম, এবং এর দাম প্রায় ৭,০০০ ইয়েন, যা ভারতীয় মানদণ্ড অনুযায়ী একটি খুব ব্যয়বহুল হোটেল। দামের সাথে সঙ্গতি রেখে, হোটেলের ভেতরের পরিবেশ বেশ শান্ত এবং পরিপাটি।

আমার মনে হয়, অন্যান্য দেশে ট্যাক্সি ড্রাইভাররা সাধারণত যাত্রীকে নামানোর পরেই চলে যায়, কিন্তু আশ্চর্যজনকভাবে, এই ট্যাক্সি ড্রাইভারটি চেক-ইন শেষ না হওয়া পর্যন্ত হোটেলের রিসেপশনে অপেক্ষা করছিল। আমি ইচ্ছাকৃতভাবে এটি উপেক্ষা করেছিলাম, তাই কোনো সমস্যা হয়নি, তবে সম্ভবত সে টিপের জন্য অপেক্ষা করছিল? অথবা, হয়তো হোটেল থেকে তাকে কোনো প্রণোদনা দেওয়ার কথা ছিল? তার আচরণে সবকিছু অস্পষ্ট ছিল।

এরপর, যখন আমি চেক-ইন করার জন্য যাই, তখন রিসেপশনিস্ট আমাকে সরাসরি বলে যে "এই ধরনের ভিসা আমার আগে কখনও দেখা হয়নি"। আমার মনে খারাপ লাগতে শুরু করলো। রিসেপশনিস্ট আমাকে আমার ঘরে নিয়ে যায়, এবং সেখানে যাওয়ার পর আমি জিজ্ঞাসা করি "এখানে কি ইন্টারনেট পাওয়া যায়?", উত্তরে আমাকে বলা হয় "১ ঘণ্টা ১৭৫ রুপি লাগবে"। আমি রাজি হইনি। তবে, আমি কৌতূহলবশত তার সাথে একটি তার যুক্ত করে দেখি, এবং আশ্চর্যজনকভাবে, কোনো রকম সেটিংস ছাড়াই এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল। এটা কীসের ব্যাপার? সম্ভবত, এটি ছিল কর্মচারীর অতিরিক্ত উপার্জনের চেষ্টা? অথবা, হয়তো এটি এমন কিছু ছিল যা পরে বিল করা হতো? কিন্তু, পরে যখন আমি রিসেপশনে জিজ্ঞাসা করি, তখন তারা একই কথা বলে।

ডিসেম্বর ২৫

রাতে একটু ঠান্ডা লাগছিল, তাই আমি একটি ফ্লিস জ্যাকেট পরি। সকালে ঘুম থেকে ওঠাটা খারাপ ছিল না। আমি প্রথমে শাওয়ার নেই, তারপর ব্রেকফাস্ট করি। ব্রেকফাস্টে ভারতীয় এবং কন্টিনেন্টাল খাবারের একটি মিশ্রণ ছিল, এবং এটি বুফে আকারে পরিবেশন করা হয়েছিল।

চেকআউট করার পরে, জিনিসপত্রগুলো রিসেপশনে রেখে শহরের আশেপাশে ঘুরতে যাওয়া।



প্রথমে আমরা মাদার তেরেসা হাউসের দিকে গেলাম। হাউসের দিকে যাওয়ার পথে, আমরা একটি ছোট রাস্তা দিয়ে যাচ্ছিলাম এবং সেখানে ভারতের মতো একটি দৃশ্য দেখতে পেয়েছিলাম।

রাস্তায় কিছু লোককে স্নান করতে দেখা যায়, কিন্তু তারা খুবই স্বাভাবিকভাবে এটি করছে, এবং বোঝা যায় যে এই স্থানে এটি স্বাভাবিক একটি বিষয়। সম্ভবত তারা ছোটবেলা থেকে এখন পর্যন্ত রাস্তায় স্নান করছে, এবং তাদের কাছে এটি স্বাভাবিক।

পথে, যখন আমরা কাউকে মাদার তেরেসা হাউস সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করি, তারা তৎক্ষণাৎ আমাদের পথ দেখিয়ে দেয়, তাই আমরা সহজেই সেখানে পৌঁছাতে পারি।

মাদার তেরেসা হাউসটি অপ্রত্যাশিতভাবে ছোট ছিল। একটি বড় সাইনবোর্ড খুঁজে পাওয়া যায়নি, তাই জানতে পেরেようやく এর স্থান সম্পর্কে ধারণা পাওয়া গেল। বলা হয়েছে, ভেতরে যে কেউ প্রবেশ করতে পারে, এবং মাদার তেরেসার সমাধি সেখানে রয়েছে। শরীরের সবকিছু সেখানে আছে কিনা, তা জানা নেই, তবে সেখানে অনেক ফুল রাখা ছিল।

সমাধিটি শান্ত পরিবেশে স্থাপন করা হয়েছে, কিন্তু এর চেয়েও বেশি যে বিষয়টি আমাকে মুগ্ধ করেছে, তা হলো সেই সমাধির সামনে থাকা মানুষজন, যারা অত্যন্ত আবেগপূর্ণ কিন্তু শান্তভাবে প্রার্থনা করছে। মাদার তেরেসার সমাধি থেকে যে গভীর নীরবতা অনুভব করা যায়, সেই নীরবতার সঙ্গে মানুষের আবেগ এই কার্যক্রমকে টিকিয়ে রেখেছে বলে মনে হয়েছে। এই আবেগ হলো এক ধরনের নীরব আবেগ, এবং মনে হয় যেন মাদার তেরেসা হলেন এই কার্যক্রমের "মূল", এবং মানুষেরা তার চারপাশে সক্রিয়।

মাদার তেরেসা হাউস থেকে বের হওয়ার পর, পাশের সরু রাস্তা থেকে আমি একটি রিকশায় উঠি। মনে হচ্ছে এই বৃদ্ধ লোকটি ইংরেজি বলতে পারেন না, তাই আমি কাছাকাছি একটি দোকানের কর্মচারীর কাছে অনুরোধ করি যাতে তিনি বিষয়টি বুঝিয়ে দিতে পারেন। তিনি বলেন যে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত যেতে ৫০ রুপি লাগবে, যা বেশ ন্যায্য মনে হচ্ছিল।

কিন্তু, মাঝপথে তিনি হঠাৎ করে রিকশার দিক পরিবর্তন করেন এবং আমাকে থামিয়ে কিছু বলতে চান।

তিনি যা বলেন, তার থেকে আমার মনে হয় তিনি কোনো একটি বিকল্প রাস্তা দিয়ে যেতে চাইছেন।

কিন্তু, তিনি আমাকে নিউ মার্কেট এর সামনে থামিয়ে দেন। আমি জানতে চাই যে এটা কী, কিন্তু তিনি কিছুই জানেন না এমন ভান করেন। তার পাশে থাকা একজন ব্যক্তি এগিয়ে এসে সাহায্য করেন, এবং তিনি বলেন যে "রিকশা দিয়ে ভিক্টোরিয়া যাওয়া যায় না"। এরপর তিনি আমাকে মেট্রো স্টেশনের কাছাকাছি একটি বড় রাস্তায় নিয়ে যেতে রাজি হন।

আমার কাছে আর কোনো উপায় ছিল না, তাই আমি সেখানে নেমে যাই এবং ৫০ রুপি দিতে চাই। কিন্তু, তিনি বলেন "১০০ রুপি দিন"। এটাই হলো আসল ঘটনা! এতক্ষণ যিনি ভালো মানুষ হিসেবে দেখাচ্ছিলেন, তিনিই এই কাজ করছেন।

আমি ভাবলাম হয়তো একটু বেশি দিতে হবে, তাই ১০ রুপি বাড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করি, কিন্তু তিনি অনড় থাকেন এবং বলেন "না, ১০০ রুপি"। এরপর আমি ১০ রুপি ফেরত নিয়ে সেখান থেকে চলে যেতে চাই, কিন্তু তিনি আমার হাত শক্ত করে ধরে ফেলেন। লোকটা খুবই রোগা এবং তার হাড়গুলো দেখা যাচ্ছে, সম্ভবত রিকশা টানার কারণে তিনি অনেক শক্তিশালী। উপায় না দেখে, আমি বলি "এই! আপনি তো আমাকে ভিক্টোরিয়া নিয়ে যাওয়ার কথা বলেছিলেন। আমরা এখনো সেখানে পৌঁছাইনি!" সম্ভবত, তিনি বুঝতে পারেন যে আমি ঝামেলা করতে রাজি, তাই তিনি আমাকে ছেড়ে দেন। আমি জানি না, তিনি হয়তো আমার কথা বুঝতে পেরেছিলেন, অথবা আমার মানসিক অবস্থা আঁচ করতে পেরেছিলেন।

circumstances, আমি সেখান থেকে পাতাল রেলের দিকে হাঁটা শুরু করি, কিন্তু হঠাৎ বুঝতে পারি যে আমি ইন্ডিয়ান মিউজিয়ামের সামনে।
আমার মনে হঠাৎ একটা চিন্তা আসে, এখন সকাল, তাই হয়তো কিছুটা ভিড় কম থাকবে, আর ফিরে আসাটাও কঠিন হবে, তাই আমি ভেতরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেই। এটা দারুণ একটা সিদ্ধান্ত ছিল। পরে আমি ভারতের মানুষের ভিড় সম্পর্কে জানতে পারি।

আমি ১৫0 রুপি দিয়ে টিকিট কিনে ভেতরে যাই এবং প্রবেশদ্বারের পাশের ক্লার্ক রুমে জিনিসপত্র জমা দেই। সম্ভবত এখানে বিদেশিদের জন্য আলাদা ব্যবস্থা আছে, তাই আমার জিনিসপত্র একটি বিশেষ তাকে রাখা হয়। এরপর আমি ভেতরে যাই, কিন্তু ছবি তোলার জন্য সম্ভবত আলাদা টিকিট লাগবে, তাই আমি একটি দোকানে ৫০ রুপি দিয়ে একটি টিকিট কিনে ক্যামেরায় লাগিয়ে নিই।

ইন্ডিয়ান মিউজিয়াম দেখার পর, আমি ভিক্টোরিয়া এলাকার দিকে হেঁটে যাই। আমি পাতালরেল ব্যবহার করার কথা ভেবেছিলাম, কিন্তু শহরের দৃশ্য দেখতে চাওয়ার একটা আকাঙ্ক্ষা ছিল, তাই কিছুক্ষণ হেঁটেছি এবং পথে কিছু পার্কে ভিজিট করেছি।

একটি পার্কে, যখন আমি একটি বেঞ্চে বসে শান্তভাবে ছিলাম, তখন তিনজন শিশু এসে আমাকে সান্তার টুপি কিনে দিতে অনুরোধ করে। তারা বলছিল, "আমাদের খুব ক্ষুধা লেগেছে। আমরা কিছু খেতে চাই।" কিন্তু তাদের অনুরোধ মেনে নিলে শেষ হবে না, তাই আমি বললাম, "আমি একজন বৌদ্ধ। আমি খ্রিস্টান নই।" তখন তারা বলল, "তাহলে তোমাকে সান্তার টুপি লাগবে না। তাহলে, টুপি লাগবে না, শুধু আমাদের কিছু টাকা দাও।" তাদের কথা আমার বোধগম্য হচ্ছিল না, কিন্তু সম্ভবত তারা ভিক্ষা চাইছিল। তারা বলছিল, "আমাদের খুব ক্ষুধা লেগেছে। আমরা খেতে চাই।" কিন্তু যদি সত্যিই তাদের ক্ষুধা লেগে থাকে, তাহলে তাদের চেহারা আরও বেশি ক্লান্ত দেখা যাওয়ার কথা, কিন্তু তারা তিনজনই বেশ চনমনে দেখাচ্ছিল (হাসি)।

আমি আর ঝামেলা এড়াতে চাইছিলাম না, তাই তাদের দিকে না তাকিয়ে দূরে তাকিয়ে রইলাম। কিছুক্ষণ পর, তাদের মধ্যে দুইজন চলে যায়, এবং একজন বাকি ছিল যে "টাকা দাও" বলতে বলতে আমার হাত ধরেছিল। কিন্তু কিছুক্ষণ পরেই সেও চলে যায়। সম্ভবত সে অন্য কোথাও ভিক্ষা চাইতে গিয়েছিল। হুমম।

কিছুক্ষণ শান্ত হয়ে থাকার পর, আমি কাছের একটি বাজারের দিকে যাই। ম্যাপে এটিকে বাজার বলা হয়েছে, কিন্তু এটি একটি পুরনো এবং জরাজীর্ণ বিল্ডিং, এবং আমি নিশ্চিত ছিলাম না যে এটি সত্যিই খোলা আছে কিনা। কিন্তু ভেতরে গিয়ে দেখলাম যে এটি সত্যিই খোলা ছিল। হুমম... এটি একটি অদ্ভুত বিল্ডিং।

এখানে আমি একটি টি-শার্ট (বাংলাদেশ থেকে আনা, ১৫০ রুপি), একটি শার্ট (বাংলাদেশ থেকে আনা, ৪০০ রুপি), একটি মশা তাড়ানোর প্যাচ (টাইগার বাম থেকে আনা, ৪০০ রুপি) এবং একটি ফেস অয়েল (বডি শপ থেকে কেনা, ৩০০ রুপি) কিনেছি। এগুলো দিয়ে আমি বেশ কিছুদিন নিশ্চিন্ত থাকতে পারব।

এরপর আমি ভিক্টোরিয়ার দিকে যাই, কিন্তু পথে একটি দীর্ঘ সারি দেখতে পাই। জানতে পারলাম যে এটি টিকিট কেনার সারি এবং ভেতরে ঢোকার জন্য অপেক্ষার সারি। যেহেতু আমি বাইরে থেকে বিল্ডিংটি দেখতে পেয়েছিলাম, তাই আমি সেই দীর্ঘ সারিতে দাঁড়াতে চাইনি। তাই আমি শুধু বাইরে থেকে দেখেই চলে যাই।

এবং একটি বড় পার্কের মধ্যে দিয়ে গিয়ে সাダル স্ট্রিট অভিমুখে ফিরে যাই, কিন্তু পথে ম্যাকডোনাল্ডস এবং কেন্টাকির দোকান দেখতে পাই, তাই ভাবলাম একটু ঘুরে দেখি। দু’টোই সামান্য পরিমাণে ভারতীয় স্বাদের সাথে পরিবেশন করা হচ্ছিল, বিশেষ করে ম্যাকডোনাল্ডসের চিকেনটি এমন একটি স্বাদ ছিল যা শুধুমাত্র ভারতে পাওয়া যায় বলে মনে হয়েছিল। কেন্টাকির স্বাদ মূলত বিশ্বব্যাপী একই রকম, তবে সামান্য ভারতীয় প্রভাব ছিল।

আমার ভারতীয় খাবার খাওয়ার তেমন আগ্রহ নেই, তাই এই যাত্রায় প্রয়োজনে ম্যাকডোনাল্ডস এবং কেন্টাকির ওপর নির্ভর করার আশা রাখি।

এরপর, যেহেতু ট্রেনের ছাড়ার সময় এখনো অনেক, তাই নিউ মার্কেট ঘুরে দেখার সিদ্ধান্ত নিই। সেখানে কেনার মতো তেমন কিছু ছিল না, কিন্তু ভেতরে যেতেই পেছন থেকে একজন সাদা পোশাকের লোক ক্রমাগত অনুসরণ করতে শুরু করে। সে আমার আগে এগিয়ে এসে বলে, "আপনি কি কিছু কিনতে চান? প্যান্ট? নাকি ফুলের তোড়া?" আমি তাকে এড়িয়ে যেতে চাই, অথবা হঠাৎ করে অন্য দিকে যাই, কিন্তু সে দ্রুতই আমার পিছু নেয় এবং আমার সামনে এসে আবারও বলে, "আপনি কী চান? ফুলের তোড়া?" আমি তাকে বলি, "আমাকে অনুসরণ করবেন না।" তখন সে উদ্ধতভাবে বলে, "আপনিই আমার যাওয়ার পথে এসেছেন।" উপায় না দেখে, আমিとりあえず বাইরে বের হই এবং নিরাপত্তারক্ষী আছে এমন একটি ভূগর্ভস্থ প্রবেশপথে যাই, সেখানে সেই লোকটি পিছু নেয়। হুম। এরপর আমি ভূগর্ভস্থ অংশে ঘুরে দেখি এবং অন্য একটি প্রবেশপথ দিয়ে আবার প্রথম তলায় ফিরে এসে ঘুরে বেড়াতে চাই। কিন্তু সম্ভবত সেই লোকটি আমাকে খুঁজে পেয়েছে, এবং দূর থেকে আমার দিকে এগিয়ে আসছে। আমি তৎক্ষণাৎ একটি বইয়ের দোকানে ঢুকে যাই, সেখানে বই দেখার ভান করি এবং লোকটির দিকে নজর রাখি। দেখি সে রাস্তার ছায়ায় লুকিয়ে আছে। সেই সুযোগে আমি দ্রুত বইয়ের দোকান থেকে বেরিয়ে পাশের আরেকটি বইয়ের দোকানে গিয়ে আশ্রয় নেই। এরপর সেই বইয়ের দোকানের অন্য একটি নির্গমন পথ দিয়ে বিপরীত দিকে যাই, সম্ভবত এতে আমি লোকটির অনুসরণ থেকে বাঁচতে পেরেছি। ফু।

এসবের মধ্যেই যখন আমি কিছুটা স্বস্তি পাচ্ছিলাম, তখন অন্য একজন লোক এসে "আপনি কি চা খাবেন? আমার দোকানটি এখানে ভূগর্ভে আছে," বলে আমার পিছু নেয়। সম্ভবত ভারতের perspective থেকে এটি খুব বেশি বিরক্তিকর নয়, কিন্তু আমার পেছনে কেউ থাকলে আমি চুরি হওয়ার ভয়ে থাকি, তাই আমি তাকে এড়িয়ে যেতে চেষ্টা করি, কিন্তু সে বিল্ডিংয়ের ওপর থেকে নিচে পর্যন্ত लगातार আমার পিছু নেয়। এটা কিছুটা ভয়ের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তাই আমি সিঁড়ির ধাপগুলো একটু দ্রুত নামতে শুরু করি এবং একটি বাঁক ঘোরার সাথে সাথেই আমি দ্রুত দৌড়ে বাইরে বেরিয়ে যাই এবং তাকে এড়িয়ে যাই। ফু・・・。

এবং নিউ মার্কেট এর বাইরে ঘুরে স্যাডাল স্ট্রিটে ফিরে যাই, তারপর একটি ইন্টারনেট ক্যাফেতে কিছু সময় কাটানোর পর, হোটেলের জিনিসপত্রগুলো তুলে নেই। মনে হচ্ছে জিনিসপত্রগুলো হারিয়ে যায়নি, কারণ সেগুলো তালা দেওয়া ছিল এবং কেউ খুলতে পারেনি।

এরপর হাউলার স্টেশনের দিকে যাই। প্রথমে ভেবেছিলাম হেঁটে যাওয়া সম্ভব, কিন্তু সেখানে প্রচুর লোক ছিল। নিরাপত্তারক্ষীর কাছে জানতে চাইলে তিনি বললেন যে, এখান থেকে ট্যাক্সিতে যেতে ৮০ রুপি লাগবে। তাই আমি ট্যাক্সিতে যাওয়ার কথা ভাবছিলাম, কিন্তু কাছেই একটি দূরপাল্লার বাস টার্মিনাল দেখে, প্রথমে সেখানে বাসের সন্ধান করি। কিন্তু সেখান থেকে হাউলারের বাস পাওয়া যাচ্ছে না, তাই রাস্তায় থাকা লোকাল বাস দিয়ে যেতে হবে। আমি রাস্তায় ফিরে বাসের দিকে তাকাই, কিন্তু সেখানে কোনো কিছু ইংরেজিতে লেখা নেই, তাই কিছুই বুঝতে পারছি না।

তখন ভাবলাম, "তাহলে ট্যাক্সিই ভালো..." ঠিক তখনই, বাসের ভেতর থেকে "হাউলার, হাউলার, হাউলার" বলে চিৎকার শুনতে পাই। আমি জিজ্ঞাসা করি, "এটা কি হাউলার স্টেশন?" এবং তারা উত্তর দেয়, "হ্যাঁ"। তাই আমি সেই বাসে উঠি। ভাড়া ছিল ৬ রুপি।

যাত্রাপথে, আমি ঠিক কোথায় আছি, তা বুঝতে না পারায় কিছুটা উদ্বিগ্ন হয়েছিলাম। তবে, সামনের বসার আসনে থাকা একজন ব্যক্তি আমাকে জানান যে, "এখনো অনেকটা পথ বাকি"। এছাড়াও, একটি বড় সেতু পার হওয়ার পর আমি বুঝতে পারি যে, আমি প্রায় কাছাকাছি পৌঁছে গেছি, এবং বাসচালকও আমাকে সাহায্য করেছিলেন। ফলে, আমি নিরাপদে হাউলার স্টেশনে পৌঁছাতে পারি।

হাউলার স্টেশনটি খুবই জনবহুল এবং সেখানে এক ধরনের বিশৃঙ্খলা বিরাজ করছে, কিন্তু আমার মনে কোনো রকম ভয়ের অনুভূতি হয়নি, তাই আমি স্বস্তিত হয়েছিলাম।

কোন নম্বর লাইন, তা বুঝতে না পারার কারণে, আমি তথ্য জানার জন্য সাইনবোর্ড দেখে লাইনের নম্বর নিশ্চিত করি এবং জল কিনে যাত্রা শুরু করার প্রস্তুতি নেই। লাইনের প্রবেশদ্বারে আমার কামরার তথ্য দেওয়া ছিল, তাই আমি সেটি দেখে নিশ্চিত হই এবং ভেতরে যাই।

শ্রেণিটি প্রথম শ্রেণি ছিল, কিন্তু আমার মনে হলো এটি জাপানের ইকোনমি ক্লাসের মতো। আমার সাথে একই কামরায় একজন জাপানি এবং তিনজন ভারতীয় ছিলেন। যদিও সেখানে মাত্র চারটি বিছানা ছিল, কিন্তু পাঁচজন ছিলেন। সম্ভবত এটি রিজার্ভেশন সিস্টেমের কোনো ত্রুটির কারণে হয়েছিল, এবং গার্ড (কারখানার কর্মচারী) খুব চেষ্টা করছিলেন যাতে সবার জন্য কামরা নিশ্চিত করা যায়।

খাবার সাধারণ মানের ছিল, কিন্তু অতিরিক্ত ঝাল ছিল না, তাই অন্ততপক্ষে সেটি খেয়ে আমার ক্ষুধা নিবারণ হলো।

ডিসেম্বর ২৬

ভোরবেলা, আমি বারানসি জংশন স্টেশনে পৌঁছেছিলাম। বিস্তারিত কোনো তথ্য ছিল না, কিন্তু জিপিএস-এর মাধ্যমে আমি এটির অবস্থান জানতে পেরেছিলাম, তাই আমি নিশ্চিন্তে অপেক্ষা করতে পারলাম। পৌঁছানোর ১০ মিনিট আগে একজন রেলকর্মচারী আমাকে খবর দিয়েছিলেন, এবং সেই সময় পর্যন্ত আমি ঘুমিয়ে ছিলাম। সম্ভবত, যদি আমি ঘুমিয়ে থাকতাম, তাহলে হয়তো সময়মতো পৌঁছাতে পারতাম, কিন্তু তা সত্ত্বেও ভালো যে হলো। তবে, যেহেতু ট্রেনটি প্রায় ১ ঘণ্টা দেরিতে পৌঁছেছিল, তাই সবসময় নামার জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত ছিল।

প্ল্যাটফর্মটি নোংরা ছিল, তবে কলকাতা থেকে আলাদাভাবে, এখানে লোকজন কম ছিল এবং এটি পরিপাটি দেখাচ্ছিল। ঠিক তখনই, একজন লোক আমাদের কাছে এসে জিনিসপত্র বিক্রি করার প্রস্তাব দিল। প্রথমে আমরা তাকে উপেক্ষা করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সে জানালো যে গঙ্গা পর্যন্ত অটো রিকশায় যেতে ভাড়া হবে ৫০ রুপি। আমরা নিশ্চিত হয়ে দেখলাম যে, মোট ৫০ রুপি, এবং দুইজন একসাথে গেলেও প্রত্যেকের জন্য আলাদাভাবে ৫০ রুপি নয়। তাই, আমরা একই ঘরে থাকা একজন ব্যক্তির সাথে মিলে গঙ্গা পর্যন্ত অটো রিকশায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।

ড্রাইভিং, কলকাতার চেয়ে আরও বেশি আগ্রাসী মনে হচ্ছিল। রাস্তায় গরু অবাধে ঘুরে বেড়াচ্ছিল, এবং মনে হচ্ছে মানুষের জন্য হর্ন বাজানো হয়, কিন্তু গরুর জন্য নয়। কোনোমতে বোঝা যাচ্ছিল যে এটি নদীর দিকে যাচ্ছে, কিন্তু ঠিক কোথায় আছি তা স্পষ্ট ছিল না, তাই বারবার জিপিএস দিয়ে নিশ্চিত করছিলাম। ড্রাইভার বিভিন্ন প্রশ্ন করছিল, এবং যখন সে জানতে চাইল "হোটেল কোথায়?", তখন আমি উত্তর দিলাম "এখনো ঠিক হয়নি", কারণ উত্তর দিলে হয়তো ঝামেলা হতে পারে। হালকা কথাবার্তার মধ্যে, সে হঠাৎ বলল "তোমার কি কোনো গার্লফ্রেন্ড আছে? কোনো ভারতীয় গার্লফ্রেন্ড? আমার ৪ জন গার্লফ্রেন্ড আছে। আমি প্রতি ৩ ঘণ্টায় একজনের সাথে থাকি।" এরপর থেকেই কথাবার্তা অদ্ভুত দিকে মোড় নিতে শুরু করলো। এরপর সে বলল "তুমি কি একজন চাও?"। "আরে, এটা কি সরাসরি যৌনকর্মীর প্রস্তাব?"। যখন আমি বললাম "আমি কোনো ভারতীয় গার্লফ্রেন্ড চাই না", তখন সে বলল "ও খুব পাতলা এবং সুন্দর। তুমি কেন প্রত্যাখ্যান করছো?"। তবে যেহেতু আমি আগ্রহী ছিলাম না, তাই সে আর কথা বাড়ালো না। এমন অবস্থায়, মনে হচ্ছিল আর একটু হলেই আমরা নদীর কাছে পৌঁছে যাব, ঠিক তখনই সে হঠাৎ একটি সরু গলিতে ঢুকে গেল। "আরে, এটা কি?"। "দয়া করে, আমাকে বাঁচান..."। ভাবছিলাম, এরপর কী হবে, তখনই দেখলাম যে সে একটি হোটেলের সামনে থেমেছে, যেটি আগে কোথাও শুনেছি। সম্ভবত, এটি কোনো পরিচিত হোটেল। অথবা, এটা কি আসলে কোনো পতিতালয়? যেহেতু আমি ভেতরে যাইনি, তাই বলতে পারছি না, তবে মনে আছে ৩০০ রুপি প্রস্তাব করা হয়েছিল। যেহেতু আমার কোনো আগ্রহ নেই, তাই আমি প্রধান সড়কে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। তারপর জিপিএস দিয়ে জায়গাটি দেখে, আমি গঙ্গার দিকে উত্তরে গেলাম, এবং মনে হচ্ছে তার কাছাকাছিই তার পছন্দের গেস্টহাউস আছে, তাই সেখানে আমরা আলাদা হয়ে গেলাম।

গঙ্গার দিকে যাওয়ার পথটি জিপিএস দেখে সহজেই পার হতে পারলাম। এই যাত্রায়, জিপিএস প্রত্যাশার চেয়েও বেশি কাজে লেগেছে।

গঙ্গাকে অনুসরণ করে উত্তর দিকে যাত্রা করা হলো, কিন্তু প্রত্যাশিতভাবে এখানে নৌকার চালকদের আনাগোনা ছিল অনেক। গতকাল আমার সাথে একই ঘরে থাকা একজন ভারতীয় ব্যক্তি বলেছিল যে, নদীর ওপারে যাওয়া এবং আসা ভাড়া ৫০ রুপি। কারো কাছ থেকে শোনা যাচ্ছিল ৫০ রুপি, আবার কারো কাছ থেকে ৩০০ রুপিও বলা হচ্ছিল। এমনকি যদি কেউ ৫০ রুপিতে আপনাকে ওপারে নিয়ে যায়, তবুও সম্ভবত সে বলবে যে, "ফিরে আসার জন্য আরও ৫০ রুপি লাগবে।" (এ ধরনের ভ্রমণকাহিনী আমি অনেক দেখেছি)।

এরপর আমরা শহরের কেন্দ্র পর্যন্ত হেঁটে গেলাম এবং আরও উত্তরে গেলাম। সেখানে একটি শ্মশান দেখতে পাই, তারপর আবার ফিরে আসি।

সন্ধ্যা হয়ে গেলে, আমরা এমন একটি নৌকায় উঠলাম যা অন্য পাড়ে যাচ্ছিল না, কিন্তু উত্তর-দক্ষিণ দিকে চলাচল করত। নৌকায় ভাড়া ছিল ৪০ রুপি। প্রথমে বলা হয়েছিল ৫০ রুপি, কিন্তু ভালোভাবে জিজ্ঞাসা করলে জানা গেল যে, দক্ষিণে গেলে ১০ রুপি, ফিরে আসতে ১০ রুপি, উত্তরে গেলে ১০ রুপি, এবং ফিরে আসতে ১০ রুপি, অর্থাৎ মোট ৪০ রুপি। তাই আমরা উঠলাম। অবশ্যই, তারা বেশি দাম চাইছিল, কিন্তু সম্ভবত তারা এতে অভ্যস্ত। তাদের আচরণ এতটাই স্বাভাবিক ছিল যে, এটি একেবারেই চোখে পড়েনি। সম্ভবত অন্য কোনো ব্যক্তি, যিনি সম্ভবত ভারতীয় ছিলেন, তিনিও একইরকম পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছিলেন। সম্ভবত একমুখী ভ্রমণের জন্য ১০ রুপি একটি উপযুক্ত দাম।

রাতে, সেখানে কোনো অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল, এবং আমরা সেটি দেখতে গিয়েছিলাম।

১২ই ডিসেম্বর
সকালে, আমি ৫টায় ঘুম থেকে উঠলাম, প্রস্তুতি নিলাম এবং সূর্যোদয় দেখতে গেলাম এবং সেখানে প্রার্থনা করা মানুষজনদের দেখলাম।

সেখানে আমি একটি অদ্ভুত অলঙ্কার কিনলাম। প্রথমে সে বললো এটির দাম ১০০০ রুপি, কিন্তু আমি বললাম, "আমার দরকার নেই, এটা লাগবে না। যদি একটিই কিনতে হয়, তাহলে ১ ডলার (প্রায় ৪২ রুপি) লাগবে।" এরপর সে ২৪টির একটি সেট ১০ রুপিতে (প্রায় ১৯০ ইয়েন) বিক্রি করতে রাজি হলো। সম্ভবত সে এগুলো আলাদাভাবে বিক্রি করতে চায় না। সে বললো, কিছু দোকানে এগুলো ২০০০ রুপিতে বিক্রি হয়। সে আমাকে সাহায্য করতে চাইছে বললো, কিন্তু আমি নিশ্চিত নই, তাই আমি তাকে পাত্তা দেইনি। তবে, ১০ রুপি (প্রায় ১৯০ ইয়েন) দামে হয়তো এটির মূল্য আছে, তাই আমি কিনে নিলাম। ভালোভাবে দেখার পর, মনে হচ্ছে এগুলো বেশ ভালো তৈরি।



নেটা অনেক বেশি, লেখার মতো জায়গা নেই, কিন্তু এখানে খুব প্রচলিত ধরনের লোকজন থাকে যারা জিনিস বিক্রি করতে চায়।

আমি তাদের সবকটাকে প্রত্যাখ্যান করি, কিন্তু যখন আমি স্পষ্টভাবে প্রত্যাখ্যান করি, তখন তারা সাধারণত চলে যায়। কোলকাতার নিউ মার্কেটের মতো, যেখানে প্রত্যাখ্যান করার পরেও তারা লেগে থাকে, এমন কেউ এখানে নেই। বাজারের এলাকার একজন ছাত্র, যে কাপড় এবং চা বিক্রি করতে চাইছিল, সে আমাকে বেশ কিছুক্ষণ তাড়া করেছিল, কিন্তু তা সত্ত্বেও, সেটা কোলকাতার নিউ মার্কেটের মতো বিরক্তিকর ছিল না। এখন পর্যন্ত, আমার মনে হচ্ছে ভারত, শোনা যায় তার চেয়েও অনেক বেশি ভ্রমণবান্ধব। বরং, মিশর, যেখানে আমি আগে গিয়েছিলাম, সেখানে "চোখ রক্তবর্ণ" ট্যাক্সি চালক এবং অভদ্র লোকজনের আনাগোনা ছিল, যা বেশ ঝামেলাপূর্ণ ছিল।

যখন আমি শ্মশান দেখছিলাম, তখন একজন বৃদ্ধ (আসলে, শীর্ণকায়, কঙ্কালের মতো দেখতে একজন ভিক্ষুক) আমার পাশে এসে দাঁড়ালেন এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে সবকিছু ব্যাখ্যা করতে শুরু করলেন। আমি তাকে "আমি জানি, আমি জানি" বলে এড়িয়ে যেতে থাকি, তখন তিনি আমাকে জিজ্ঞাসা করলেন, "আমি কি আপনাকে একজন 'শীঘ্রই মৃত' ব্যক্তির কাছে নিয়ে যাব?" এটা কি গাইডের বইয়ে দেখা সেই প্রতারণার কৌশল, যেখানে অনুদান চাওয়া হয়? ভেবেছিলাম সেটাই, এবং果然, তিনি বললেন, "কাঠের জন্য টাকা লাগে, প্রতিটি কাঠের দাম আলাদা, কিন্তু এই বিশেষ কাঠটির দাম 1 কেজি-এর জন্য 600 রুপি। অনুগ্রহ করে অনুদান দিন।" আমি "শীঘ্রই মৃত" ব্যক্তিকে দেখার মতো অরুচিকর কিছুতে অংশ নিতে চাই না, তাই আমি এবং কাঠ কেনার জন্য অনুদান, দুটোই প্রত্যাখ্যান করলাম।

অন্য পাড়ে যাওয়ার জন্য নৌকার ভাড়া সাধারণত 100 রুপি পর্যন্ত নামানো যেত। একজন ভারতীয়, যিনি আমাকে ট্রেনে 소개해 দিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে ভাড়া 1 ঘণ্টা 50 রুপি। গাইডের বই অনুযায়ী, এটি 80-100 রুপি, তাই সম্ভবত এটি বিদেশিদের জন্য নির্ধারিত মূল্য। যদিও আমি সাধারণত নৌকায় চড়তে চাই না, তবে আমার মনে হয়, সুযোগ পেলে এটা বেশ আকর্ষণীয় হতে পারে।

ডিসেম্বর ২৮

আজ, আমি একটি ভ্রমণ সংস্থার অফিস থেকে একটু দূরে, শহরতলির কিছু মসজিদ দেখার জন্য যাচ্ছিলাম। আমি বিশেষ করে দাম নিয়ে দর কষাকষি করিনি, কিন্তু 6 ঘণ্টার জন্য একটি অটো-রিকশা ভাড়া করা হয়েছে 500 রুপি (প্রায় 950 ইয়েন)। দাম নিয়ে দর কষাকষি করার ঝামেলা নেই, তিনি দেখার সময় আমার সাথে থাকবেন, দেখার স্থানে অটো-রিকশা নাও থাকতে পারে, এবং তিনি আমাকে প্রতিটি স্থানে কাছাকাছি নিয়ে যাবেন, যার কারণে আমার কোনো ব্যাখ্যা দেওয়ার প্রয়োজন নেই, তাই আমি পুরো অটো-রিকশাটি ভাড়া করেছি। মোটামুটিভাবে, যদি আমি প্রতিটি জিনিসের জন্য আলাদাভাবে দর কষাকষি করতাম, তাহলে সেই মোট দামের কাছাকাছিই খরচ হবে, কিন্তু যেহেতু এটি একটি নির্দিষ্ট মূল্য এবং ভ্রমণ সংস্থার মাধ্যমে, তাই আমি মনে করছি এটি একটি "নিরাপত্তা" খরচ, এবং এটি আমাকে নিশ্চিন্ত রাখবে। জাপানের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখলে, 6 ঘণ্টার জন্য একটি গাড়ি এবং চালক 1000 ইয়েনের কম, তাই এটি নিঃসন্দেহে খুব সস্তা, তবে সম্ভবত ভারতে এটি স্বাভাবিক।

প্রথম গন্তব্য ছিল দুর্গা মন্দির (Durga Mandir)।

এরপর সানকাট মোর্চন মন্দির (Tuisi Manas Mandir)।

এরপর 바라ণসী হিন্দু বিশ্ববিদ্যালয়ে অবস্থিত বিশ্বনাথ মন্দির (Vishwanath Temple)। সম্ভবত পার্কিংয়ের জন্য আলাদাভাবে ১০ রুপি লাগবে।

তারপর একটি সেতু পার হয়ে, রামনগর দুর্গ (Ramnagar Fort, দুর্গ জাদুঘর) গিয়েছিলাম।

এরপর, একটু শহর থেকে দূরে সারনাথ (Sarnath) যাব। এটি সেই জায়গা যেখানে বুদ্ধ প্রথম ধর্মোপদেশ দিয়েছিলেন।

প্রথমে তিব্বতি বৌদ্ধ মঠ দেখে, তারপর মুলগান্ডাকুতি বিহার (Mulgandha Kuti Vlhar) যাব।

যখন মুলগান্ডাকুতি বিহারের পার্কিংয়ে দাঁড়ালাম, তখন একজন সন্দেহজনক গাইড আমাদের কাছে এসে ভেতরের জায়গাগুলো দেখানোর প্রস্তাব দেয়। প্রথমে সে বলেছিল "আপনি নিজের ইচ্ছেমতো দাম দিতে পারেন", কিন্তু সঙ্গে সঙ্গেই "১ ঘণ্টা ২০০০ রুপি" বলে ফেলল। আমি বললাম "আমার লাগবে না, আমার কাছে গাইডবুক আছে"। একথা শুনে সে সঙ্গে সঙ্গে ১০০ রুপি বলল। যদি সে সত্যিই গাইড করত, তাহলে সেই দামে রাজি হয়ে যেত, কিন্তু সে একজন বাজে গাইড ছিল। সে শুধু বাইরে দাঁড়িয়ে থাকত এবং গাইডবুকের প্রথম পাতায় লেখা জিনিসগুলো বলত, যেমন "এটা হলো এটা। এটাSomebody কত সালে তৈরি করেছিল"। সে সামান্য কিছু তথ্য দিয়েছিল যা গাইডবুকে লেখা ছিল না, কিন্তু পরিমাণে এবং গুণগত মান অনুযায়ী, সে কোনোভাবেই একজন গাইড ছিল না। আমি ভেতরের দেয়ালের চিত্রকর্মগুলো সম্পর্কে জানতে চেয়েছিলাম, কিন্তু গাইড বাইরে অপেক্ষা করছিল। যেহেতু সে কোনো কাজে আসছিল না, তাই শেষে আমি তাকে ১০০ রুপির বদলে ৫০ রুপি দিলাম। সে অবাক হয়ে তাকিয়ে ছিল, তাই আমি তাকে বুঝিয়ে বললাম: "আপনার গাইড আমার প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি। Your guide was not meet my expectation. আপনি ভেতরের কোনো ব্যাখ্যা দেননি। You din't explain inside." তখন সে "ওকে" বলে রাজি হলো। আমার মনে হয় ভারতীয়রা ভালোভাবে বুঝিয়ে বললে বুঝতে পারে।



ফিরে এসে, রাতে আগের রাতের মতো করে পূজা দেখার জন্য গেলাম।

ডিসেম্বর ২৯ তারিখ।

ট্রেনের отправления সময় পর্যন্ত এখনও সময় আছে, তাই আমি ভাবলাম যে এখনও যে নৌকায় চড়িনি, उसमें চড়ব। প্রথমে আমি ভারতীয়দের জন্য নির্ধারিত ৫০ রুপি দিয়ে দর কষাকষি করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু যেহেতু আমি একা, তাই তাদের মনে কিছুটা করুণা হয়েছিল, তাই আমি ১০০ রুপিতে রাজি হয়ে গেলাম। তবে, отправления ঠিক আগে বৈঠা চালনোর লোকটি পরিবর্তন হয়ে যাওয়ায় একটা সন্দেহজনক ব্যাপার ছিল। এই ধরনের সন্দেহজনক বিষয়গুলোও ভারতে স্বাভাবিক, এবং আমি এটা নিয়ে बिल्कुलও চিন্তা করি না, এটা বেশ অদ্ভুত।

আমরা একটু পরেই যখন যাত্রা শুরু করি, তখন অন্য একটি নৌকা থেকে একজন লোক এসে হাঁসের খাবার বিক্রি করতে এল। যখন আমি দাম জানতে চাইলাম, তখন সে ৫০ রুপি বলল (এটা ১টি নাকি ২টি, তা আমি বুঝতে পারিনি), এবং তারপর ২টি খাবার আমার সামনে রেখে দিল। তখন আমি বললাম, "১টি ৫ রুপি, ২টি নিলে ১০ রুপি।" তখন সে রাজি হয়ে গেল। হুমম। সম্ভবত, যখন দাম সম্পর্কে ধারণা থাকে না, তখন দামের এক-পঞ্চমাংশ হাঁকাই উচিত। যখন আমি হাঁসের দিকে খাবার ছুঁড়লাম, তখন অনেক হাঁস এসে জড়ো হলো।

এবং অন্য পাড়ে গিয়ে, আমি একটু ঘুরে দেখলাম।

মনে হচ্ছে, নৌচালকের মধ্যে বেশ গুরুতর মেজাজ ছিল এবং সে নিজের জীবনের গল্প শুরু করে। সে জানায়, একজন জাপানি লোক তাকে একটি মোবাইল ফোন কিনে দিয়েছিল, কিন্তু সেটি খুব পুরনো এবং তাতে ক্যামেরা নেই। তাই সে একটি ক্যামেরাযুক্ত মোবাইল ফোন কিনে দিতে বলল। "তোওরু" নামের একজন লোকApparently, তাকে এক বছরের টিউশন ফি দিয়ে পুরনো মোবাইল ফোনটি দিয়েছিল। আমি জানি না, এমন দয়ালু মানুষ সত্যিই আছে নাকি এটা মিথ্যা, তবে সম্ভবত সে এমন স্বভাবের, এবং সে আমাকে ক্রমাগত বিরক্ত করছিল।

যদি সে বলে যে, "আমাকে পড়াশোনার জন্য একটি খাতা এবং পেন্সিল কিনে দাও," তাহলে আমি বুঝতে পারতাম, কিন্তু আমি তাকে মোবাইল ফোন কিনে দিতে পারব না, তাই আমি পুরো সময় ধরে তাকে এড়িয়ে গেলাম। সে বলেছিল, "যখন আমরা পাড়ে পৌঁছাব, তখন বস সমস্ত উপার্জন নিয়ে যাবে। নদীর উপরে থেকে কিছু দাও," কিন্তু আমি তাকে এড়িয়ে গেলাম। আমি শুরু থেকেই একটি টাইমার সেট করেছিলাম, কিন্তু সেটি ১ ঘণ্টা ৮ মিনিটে সামান্য ১ ঘণ্টা অতিক্রম করে গিয়েছিল। তাই আমি তাকে সামান্য বেশি, অর্থাৎ ১ ঘণ্টা ১০০ রুপি রেটে সামান্য বাড়িয়ে এবং টিপসহ ১৫০ রুপি দিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সে সম্ভবত অসন্তুষ্ট ছিল। এই ধরনের উদ্ধত আচরণই সম্ভবত ভারতীয়দের অপছন্দ করার কারণ, কিন্তু সম্ভবত সে এটি বুঝতে পারছে না। তবে, এখানে ভারতে এই উদ্ধত আচরণ বেশ স্বাভাবিক, তাই আমি "আবারও" ভাবি এবং এটি নিয়ে তেমন কোনো চিন্তা করি না। যেহেতু এটি প্রত্যাশিত ছিল, তাই আমি এটি নিয়ে बिल्कुलই চিন্তিত নই। ১৫০ রুপি গ্রহণ করে সে "ধন্যবাদ" বলতে পারত, এবং আমরা দুজনেই খুশি হতাম, কিন্তু সে অতিরিক্ত লোভ দেখাচ্ছে। যেহেতু সে ১৫০ রুপি নিতে রাজি নয়, তাই আমি ১০০ রুপি এবং দুটি ১০ রুপির নোট, অর্থাৎ মোট ১২০ রুপি দিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সে "এটা কমে গেছে" বলে অসন্তুষ্ট ছিল। আমি ভেবেছিলাম, "এখন হয়তো সে ১৫০ রুপি নেবে...", এবং果然, সে অসন্তুষ্টভাবে ১৫০ রুপি গ্রহণ করলো। আমার আগে এমন একই রকম ভারতীয়দের সাথে অভিজ্ঞতা হয়েছে, তাই সম্ভবত এই পদ্ধতিটি কার্যকর। ভারতীয়দের মোকাবিলার কৌশল হিসেবে এটি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।



দুর্ঘটনাজনিতভাবে দুইবার সফল হওয়া কৌশল:
১. মূল দামের সাথে সামান্য কিছু টিপস যোগ করে দাম দেওয়ার চেষ্টা করা।
২. একজন ভারতীয় ব্যক্তি অসন্তুষ্টভাবে "আরও দাও" বলে দাবি করেন।
৩. দামের ব্যাখ্যা দেওয়া। বলা হয়, মূল দামের সাথে এই পরিমাণ টিপস যোগ করা হয়েছে।
৪. অসন্তোষ কমলেও, ভারতীয় ব্যক্তি ক্রমাগত "আরও প্রয়োজন" বলে জোর দাবি করেন।
৫. সুযোগ বুঝে ৩ এবং ৪ নম্বর পয়েন্টের পুনরাবৃত্তি করা।
৬. "যথেষ্ট" এমন অভিব্যক্তি প্রকাশ করা।
(আসলে, যখন সামান্য ক্লান্ত হয়ে আসে, সেই মুহূর্তটি সেরা?)
৭. যেহেতু মূল দাম এটাই, তাই টিপস ছাড়াই শুধু মূল দামটি গ্রহণ করুন,
এই কথা বলে শুধু মূল দামটি দেওয়ার চেষ্টা করা।
৮. ভারতীয় ব্যক্তি অনিচ্ছা সত্ত্বেও, সেই দাম (মূল দাম + টিপস) গ্রহণ করেন।

নৌকার উপরে অন্য একটি নৌকা এসে ব্যবসা শুরু করে। তারা নেকলেস বিক্রি করার চেষ্টা করে, কিন্তু দামের বিষয়ে যেন কোনো মিল নেই। সম্ভবত তারা নিম্নলিখিত কৌশল অনুসরণ করে:

প্রথমে কম দাম বলা হয়। যেমন, "এটা ৫০ রুপি (প্রায় ১০০ ইয়েন)।" এরপর, যখন কেউ "এটা কেমন?" বলে জিজ্ঞাসা করে, তখন তারা দাম দ্বিগুণ করে দেয়। সম্ভবত, তারা একই দামে বিক্রি করলেও লাভ করতে পারে। তারা একই রকম নেকলেস ৫০ রুপি এবং ১০০ রুপি দামে অফার করছিল। আমি মিশ্রণটি উপেক্ষা করে দুটি নেকলেসের জন্য ১০০ রুপি বললাম, তখন তারা বলল, "এটা ৫০ রুপি, এটা ১০০ রুপি, তাই মোট ১৫০ রুপি।" তখন আমি "ডিসকাউন্ট করো" বললাম। তখনও তারা রাজি হচ্ছিল না, সম্ভবত তারা আরও বেশি লাভ করতে চেয়েছিল। তারা ৬ রঙের সেটের দাম ৩৫0 রুপি এবং অন্য ধরনের জিনিসের দাম ২০০ রুপি বলল। কিন্তু ধীরে ধীরে আমার কাছে বিষয়টি বিরক্তিকর মনে হচ্ছিল, তাই আমি বিভিন্ন জিনিস মিশিয়ে ৬ পিসের একটি সেট ৫০০ রুপি (প্রায় ৯৫০ ইয়েন) দামে কিনলাম। মনে হচ্ছে, দর কষাকষির কৌশল ভালো না হওয়ায় আরও কম দামে কেনা যেত, তাই কিছুটা ভুল হয়ে গেল। তবে, সম্ভবত এটা মোটামুটি ভালো দাম ছিল, কারণ তাদের অভিব্যক্তি দেখে মনে হচ্ছিল যে তারা খুব বেশি লাভ করতে পারছে না। সম্ভবত, প্রথম নেকলেসটি খুব কম লাভে বিক্রি করা হয়, এবং অন্যান্য জিনিসের দামের মাধ্যমে তারা লাভ করে।

নৌকা থেকে নেমে, আমরা একটি জাপানি রেস্টুরেন্টে দুপুরের খাবার খাই এবং নদীর তীর ধরে হাঁটি।

তারপর, যখন সময় হলো, আমরা হোটেলে ফিরে যাই এবং স্টেশনের দিকে যাই।

ট্রেনটি ইতিমধ্যেই এসে দাঁড়িয়ে আছে। ভেতরে উঠে দেখা যায়, সম্ভবত আমিই একমাত্র যাত্রী।

কাপড়ের তৈরি একটি পর্দা আছে, যা দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি ভালো ঘর।

গতকাল থেকে আমার গলা খারাপ, মাথা হালকা লাগছে এবং সামান্য জ্বর আছে, তাই এইরকম শান্ত একটি ঘর সত্যিই খুব দরকার ছিল। আয়নায় দেখলাম আমার চোখ লাল হয়ে আছে, কিন্তু ভেজা টিস্যু দিয়ে শরীর মুছে এবং কাপড় পরিবর্তন করার পর আমার মন শান্ত হয়ে গেল। মনে হচ্ছে, এখন সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।

তখন, আমাকে জিজ্ঞাসা করা হলো রাতের খাবার কী খাব, এবং মনে হলো তারা আমার জন্য কিছু তৈরি করবে। সত্যিই, এটা প্রথম শ্রেণির কামরা। তারা বললো যে ভারতীয় খাবারের দাম ১০০ রুপি, কিন্তু আমার পছন্দ অনুযায়ী চিকেন এবং রাইস, এবং কমলালেবুর জুসের দাম ২০০ রুপি হবে। আমি বিশেষভাবে অনুরোধ করেছিলাম যেন এটি ঝাল না হয়।

খাবার শেষ করার পরে, আগে দেখা দেওয়া তিনজন ভারতীয় লোক ঘরে প্রবেশ করলো। প্রথমে বুঝতে পারিনি তারা কী চায়, কিন্তু সম্ভবত তারা হোটেলের ব্যাপারে কিছু বলতে এসেছে। "HOTEL ISABEL PALACE" নামের একটি নতুন হোটেল, যা সম্ভবত কোনো গাইডে উল্লেখ করা হয়নি, এবং এর দাম ৪০০ রুপি। আমি সিদ্ধান্ত নিতে পারছিলাম না, তাই স্মার্টফোন ব্যবহার করে গুগল সার্চ করে দেখলাম, কিন্তু সেটিও খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না। আপাতত আমি রাজি হয়ে গেলাম এবং সেদিন ঘুমোতে গেলাম।

ডিসেম্বর ৩০ তারিখ।

সকালে, পৌঁছানোর ৩০ মিনিট আগে ঘরের দরজায় কেউ ধাক্কা দিল। আমি ভাবলাম, "অবশ্যই দেরি হবে," কিন্তু মনে হচ্ছে আমি সময়মতোই পৌঁছেছি। হুম। সকাল হওয়ায় বেশ ঠান্ডা।

গতকাল যিনি আমাকে 소개해 দিয়েছিলেন, তিনি অটো রিকশার ভাড়া ১৫০ রুপি বললেন। এটা স্বাভাবিক দামের মতো মনে হলো, তাই আমি রাজি হয়ে গেলাম এবং হোটেলের দিকে রওনা হলাম। "HOTEL ISABEL PALACE" গ্রামের কেন্দ্র থেকে একটু দূরে অবস্থিত, কিন্তু তারা সাইকেল ভাড়া দেয়, তাই মনে হচ্ছিল যাতায়াতে কোনো সমস্যা হবে না। তবে, দাম ৪০০ রুপি নয়, ১০০০ রুপি। সম্ভবত এটা পর্যটন মৌসুম, তাই এই দামে ভাড়া দিতে হবে। কিছুক্ষণ আগে যিনি আমাকে 소개해 দিয়েছিলেন, তিনি মোটরসাইকেলে আমার পিছু ধাওয়া করার কথা বলেছিলেন, কিন্তু তিনি নেই এবং তিনি আসার কোনো লক্ষণও নেই। সম্ভবত তিনি আগে থেকেই দাম জেনে গিয়েছিলেন এবং পালিয়ে গেছেন। আপাতত, আমি সেই জায়গাটি বাতিল করে গ্রামের কেন্দ্রে গেলাম। ড্রাইভার যে জায়গাটি দেখিয়েছিলেন, সেটি হলো "Hotel Krishna"। এখানে কটেজও আছে, তবে এটি গ্রামের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত একটি সাধারণ হোটেল। এটির ভাড়া ৭০০ রুপি, তাই আমি রাজি হয়ে গেলাম।

আমি জিনিসপত্র রেখে, সকাল ৮টা পর্যন্ত আরেকটু বিশ্রাম নিলাম এবং তারপর প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান পরিদর্শনে গেলাম।

পশ্চিম গ্রুপের ধ্বংসাবশেষ দেখার পর, আমি একটি ভাড়ায় সাইকেল নেওয়ার জন্য গ্রামের কেন্দ্রে অবস্থিত "SAFARI RESTAURANT, SHARUKH INTERNET CAFE" নামের জায়গায় গেলাম। সেখানে "FLAIGHT, TRAIN, TAXI, HOTELS TICKETS, BOOKING HERE" লেখা ছিল। এটি কি রেস্টুরেন্ট, ইন্টারনেট ক্যাফে নাকি ট্রাভেল এজেন্সি, সম্ভবত সবকিছু একসাথে মেশানো একটি অদ্ভুত জায়গা। মূলত, আমি শুধু সাইকেল ভাড়া নিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সুযোগ পেয়ে আগ্রা পর্যন্ত যাওয়ার উপায় সম্পর্কে জানতে চাইলাম।

তখন জানতে পারলাম, কা junctionsর থেকে জানসি পর্যন্ত ট্রেনের খুব কম সংখ্যক ট্রেন চলে এবং বেশিরভাগেই সিট থাকে না। জানসি থেকে আগ্রা পর্যন্ত রাতের ১১টা থেকে পরের ট্রেন, যেখানে মাত্র ৪টি সিট খালি আছে, কিন্তু সেখানে যেতে হলে বাসে করে যেতে হবে। বিমানে যেতে হলে প্রথমে দিল্লি যেতে হবে এবং তারপর ফিরে আসতে হবে। তাই, আমাকে সবচেয়ে ভালো পরামর্শ দেওয়া হলো যে ট্যাক্সি ভাড়া করে যাওয়া। গুগল ম্যাপে দেখাচ্ছে, সরাসরি রাস্তা ধরে ৪৩০ কিলোমিটার এবং এতে প্রায় ৭ ঘণ্টা লাগবে। সেই রাস্তায় অর্চা (Orchha) ধ্বংসাবশেষ, জানসি (Jhansi) এর দুর্গ (Fort) এবং এরপরের বির সিং প্রাসাদ (Bir Singh Palace) দেখতে চাইলে, ভোর ৫টায় যাত্রা করলে রাতে ৭টায় আগ্রাতে পৌঁছানো যাবে। সরাসরি গেলে ভাড়া ৪,৫০০ রুপি, কিন্তু অন্যান্য দর্শনীয় স্থানগুলোতে থামলে ভাড়া ৫,৩০০ রুপি (প্রায় ১০,০০০ ইয়েন)। দুইজন ড্রাইভার পালা করে গাড়ি চালাবে। ড্রাইভাররা একদিনে ফিরতে পারবে না, তাই তাদের থাকার খরচ এবং ফেরার সময়ের কথা বিবেচনা করলে এই দাম স্বাভাবিক। বিশেষ করে, যেহেতু আগামীকাল ৩১শে ডিসেম্বর, নতুন বছরের আগের দিন এবং এটি একটি ব্যস্ত সময়, তাই একটু বেশি দাম হওয়া স্বাভাবিক।

এরপর আমি সাইকেল ভাড়া নিয়ে, পূর্ব এবং দক্ষিণ গ্রুপের ধ্বংসাবশেষ ঘুরে দেখলাম।

ডিসেম্বর ৩১
"হোটেল ক্রিসনা"-তে থাকার দিন, আমি সকাল ৪টায় ঘুম থেকে উঠে শাওয়ার নিতে চেয়েছিলাম। এখানে গরম জল ব্যবহার করার জন্য কর্মীদেরকে অনুরোধ করে সুইচ চালু করাতে হয়, তাই আমি তাই করেছিলাম। কিন্তু আমাকে বলা হয়েছিল, "সকাল হয়েছে, অনুগ্রহ করে এক ঘণ্টা অপেক্ষা করুন"। এমন একটি হোটেল, যেখানে গরম জল ব্যবহার করার জন্য প্রতিবার কর্মীদেরকে বলতে হয়, এটি আমার জীবনে প্রথম। এছাড়াও, এমন একটি হোটেল, যেখানে গ্রাহকের চাহিদাকে "না" বলা হয়, সেটিও আমার জীবনে প্রথম। এটা কী ধরনের হোটেল? আমি বললাম, "আমার ১ ঘণ্টা পর যাত্রা, তাই আমি এখনই এটি ব্যবহার করতে চাই।" তখন তারা রাজি হলো, কিন্তু কল ঘুরিয়েও গরম জল পাওয়া যাচ্ছিল না। আমি ভাবলাম, কী হয়েছে...। কিছুক্ষণ অপেক্ষা করার পর, গরম জল এবং ঠান্ডা জল দুটোই বন্ধ হয়ে গেল। এটা কী! আমি মনে মনে ভাবলাম, এই ধরনের হোটেল নিয়ে আর কোনো চিন্তা করতে চাই না। তাই আমি ভেজা টিস্যু দিয়ে শুধু মুখ মুছে কোনোমতে পরিষ্কার করে চেক আউট করলাম।

বাইরে তখনও অন্ধকার, কিন্তু ট্যাক্সিটি রাস্তা দিয়ে চলছিল। চলমান গাড়ির হেডলাইটগুলো উপরের দিকে থাকায়, গাড়ির প্রস্থ দেখা যাচ্ছিল না, এবং কখন কোনো দুর্ঘটনা ঘটবে, সেই ভয়ে আমি অস্থির ছিলাম। বিশেষ করে যখন বড় ট্রাক বা বাস যাচ্ছিল, তখন খুব ভয় লাগছিল।

আমার শরীর তখনও ভালো ছিল না, তাই পথে কয়েকবার আমাকে টয়লেটে যেতে হচ্ছিল। বাসে থাকলে এটা সম্ভব হতো না, তাই আমি খুশি যে ট্যাক্সি নিয়েছিলাম। পেছনের সিটে শুয়ে থাকার পর, আমরা অবশেষে ওর্চা (Orchha) প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানে পৌঁছালাম।



ওরচা (Orchha) এর ধ্বংসাবশেষের পর, আমরা জানসি (Jhansi) এর দুর্গ (Fort) এর দিকে যাচ্ছিলাম। প্রধান রাস্তা ব্যবহার না করে, সম্ভবত একটি বিকল্প পথ নেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল, যার ফলে এবড়োখেড়ো রাস্তা দিয়ে যেতে হচ্ছিল। জিপিএস-এ দেখে বোঝা যাচ্ছে যে, আমরা এমন একটি রাস্তা দিয়ে যাচ্ছি, যা মানচিত্রে নেই। এটা কি ঠিক আছে? স্বাভাবিকভাবেই, গাড়িটি নিচের দিকে ঝুঁকে যাচ্ছিল, কিন্তু মনে হচ্ছে এটি এমন একটি রাস্তা যে, সম্ভবত ৪ চাকার গাড়ি দিয়েও যাওয়া সম্ভব।

এবং অবশেষে, আমরা জানসি (Jhansi) এর দুর্গে (Fort) পৌঁছেছি।



জান্সীর (Jhansi) দুর্গ (Fort) থেকে এরপর বির সিং প্রাসাদ (Bir Singh Palace) এর দিকে যাওয়া হবে।

বির সিং প্যালেসে, বিনামূল্যে প্রবেশ করার পরেও, একজন সন্দেহজনক গাইড ছিল যে বিনামূল্যে প্রবেশ করার সত্ত্বেও যেন টিকিট দেওয়ার ভান করছিল। যখন আমি ছবি তুলতে চাইলাম, তখন সে পালিয়ে গেল, তাই বোঝা গেল যে সে একজন ভুয়া গাইড। সে নিজেকে "সরকারের লোক" বলছিল, কিন্তু যখন আমি তার আইডি দেখতে চাইলাম, তখন সে বলল যে তার কাছে সেটি নেই, যা প্রমাণ করে যে সে সন্দেহজনক। আমি তাকে ভেতরে ঘুরিয়ে দেখার জন্য বাধ্য হলাম এবং সামান্য কিছু টাকা দিয়ে সেখান থেকে বের হলাম। এরপর, আমি যখন টয়লেট ব্যবহারের জন্য জিজ্ঞাসা করলাম, তখন মনে হলো সে আমাকে নির্জন জায়গায় নিয়ে যেতে চাইছে, তাই আমি রাজি হইনি এবং গাড়িতে ফিরে গেলাম।

এবং গাড়িটি আগ্রার দিকে যাত্রা করলো।

আগ্রার কাছাকাছি আসার সাথে সাথে রাস্তা ভালো হতে শুরু করে।

আগ্রার হোটেলে পৌঁছে টিপ দেওয়ার চেষ্টা করি, কিন্তু যখন ১০০ রুপি দেই, তখন লোকটি খুব অসন্তুষ্ট হয়ে ৫০০ রুপি দিতে বলে। এটাই ভারতের মানুষের লোভের একটি উদাহরণ। তাদের বসের কাছ থেকে জানতে পেরেছিলাম যে "১০০ রুপি যথেষ্ট, ২০০ রুপি দিলে খুব ভালো", এবং যেহেতু তারা একদিনে ১২ ঘণ্টা আমার সাথে ছিল, তাই আমি আরও ১০০ রুপি দেই, এতে তাদের অসন্তোষ কিছুটা কমে, কিন্তু তবুও মনে হচ্ছিল যে এটা যথেষ্ট নয়। এরপর তারা "ধন্যবাদ" বলে চলে যায়।

তারপর হোটেলে চেক-ইন করি।

হোটেলে আসার পরেও আমার শরীর খারাপ লাগছিল, তাই আমি এমন একটি ভ্রমণ বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করার সিদ্ধান্ত নেই যা আগে কখনো ব্যবহার করিনি। হোটেল থেকে সরাসরি কল করা যাচ্ছিল না, তাই স্কাইপের মাধ্যমে যোগাযোগ করি এবং কাছের ২৪ ঘণ্টার হাসপাতালের ঠিকানা জানতে চাই।Turns out, এটি হাঁটার দূরত্বে ছিল, তাই আমি দ্রুত সেখানে যাই। সম্ভবত সেখানে ক্যাশলেস পরিষেবাও পাওয়া যায়।

আমি দ্রুত ফিরে আসার পরিকল্পনা নিয়ে গিয়েছিলাম, কিন্তু ডাক্তার আমাকে বেশ খারাপ অবস্থা বললেন এবং আমাকে হাসপাতালে ভর্তি হতে হলো। জাপানে যা কল্পনাও করা যায় না, সেখানে আমাকে দিনের পর দিন এবং রাতের পর রাতের অনেকগুলো ইনজেকশন দেওয়া হলো, এবং ইনজেকশনের সংখ্যাও অনেক বেশি ছিল। ইনজেকশনের তরল পদার্থগুলো সরাসরি আমার রক্তে প্রবেশ করানো হচ্ছিল, এবং আমি ভাবছিলাম এগুলো কীভাবে রক্তে মিশে যেতে পারে। প্রায় ৩৬ ঘণ্টা পর, আমার শরীর অনেকটা ভালো হয়ে যায়।

আমাকে এখনও বিশ্রাম নিতে বলা হচ্ছিল, কিন্তু আমার দেশে ফেরার তারিখ কাছাকাছি ছিল, এবং আমি তাজমহলও দেখিনি, তাই দেশে ফেরার আগের দিন আমাকে অল্প সময়ের জন্য বাইরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। আসলে, আমি দিল্লির শহরটিও দেখতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমি দিল্লি দেখিনি এবং দেশে ফেরার দিনের সকাল পর্যন্ত হাসপাতালে থেকে, খুব ভোরে ট্যাক্সিতে সরাসরি দিল্লির বিমানবন্দরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

দেশে ফেরার আগের দিনের দুপুর ১টা, দুপুরের খাবার খাওয়ার পরে আমি তাজমহলের উদ্দেশ্যে রওনা হলাম এবং কয়েক ঘণ্টা সেখানে ঘুরলাম।

টার্জি মহল, বাইরে থেকে দেখলে এর বিশালতায় মুগ্ধ হয়ে "ওয়াও!!" বলে ওঠে। কিন্তু ভেতরে গেলে কফিনগুলো দেখে খুব বিষণ্ণ লাগে, এতটাই যে আগের সমস্ত ভালো লাগা অনুভূতি দূর হয়ে যায়। সত্যিই, এটা "অবিশ্বাস্য ভারত!"।

বাইরে থেকে দেখলে হয়তো মুগ্ধ হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু এই বিষণ্ণতা দেখে মনে হচ্ছে, হয়তোわざわざ এখানে আসা উচিত ছিল না। ফেরার পথে মনটা খুব খারাপ লাগছে। "অবিশ্বাস্য ভারত!"

এবং আমি হাসপাতালে ফিরে গিয়ে বিছানায় শুলাম। আমার শারীরিক অবস্থা মোটামুটিভাবে ভালো হয়ে আসছিল, এবং দেশে ফেরার দিনের খুব ভোরে ৪টায় আমি তৈরি হয়ে ডেলহি বিমানবন্দরে গেলাম, এবং তারপর ব্যাংকক, নমপেন, সিউল, এবং নারিতা হয়ে অনেক দূর পথ পেরিয়ে আমি দেশে পৌঁছাতে পারলাম।