অবশেষে, আমাদের চূড়ান্ত গন্তব্য এবং দক্ষিণ আমেরিকা থেকে যাত্রা শুরু করার স্থান, বোগotá-তে পৌঁছেছি। আগামীকাল আমরা মোটরসাইকেল মেরামতের দোকানে যাব, তারপর যাত্রা শেষ হবে।

দক্ষিণ আমেরিকাতে আমাদের মোট ভ্রমণের দূরত্ব ছিল ৩৮,০০০ কিলোমিটার। এর মধ্যে ৭০ কিলোমিটার এবং এখান থেকে মোটরসাইকেল মেরামতের দোকানে যাওয়ার ১২ কিলোমিটার দূরত্ব সম্ভবত যন্ত্রের ত্রুটির কারণে সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।



燃費 সংক্রান্ত তথ্য একত্রিত করা হয়েছে।
■走行 দূরত্ব: 38070.2 কিমি
■গ্যাসোলিন: 1024.5 লিটার
■গ্যাসোলিনের দাম: 104,765 ইয়েন
■燃費 (ফুয়েল এফিসিয়েন্সি): 37.2 কিমি/লিটার
এটা সত্যিই একটি ছোট মোটরসাইকেল (180cc), এবং এর ফুয়েল এফিসিয়েন্সি বেশ ভালো।
সর্বোচ্চ 90-100 কিমি/ঘণ্টি গতিতে চালানো যায়, তবে দক্ষিণ আমেরিকাতে এটি যথেষ্ট। বরং, এর চেয়ে বেশি গতিতে চালালে রাস্তায় হঠাৎ করে থাকা গর্তে পড়ে গিয়ে বিপদ হতে পারে, তাই এটি একটি ভালো গতি।

এর ফুয়েল ট্যাঙ্ক 16 লিটারের, এবং একবার ফুয়েল ভরে সর্বোচ্চ 671 কিমি পর্যন্ত চালানো যায়। তবে, সেটি ছিল পেরুর কয়েক হাজার মিটার উচ্চতা থেকে নামার একটি বিশেষ পরিস্থিতি, এবং তখনও মনে হচ্ছিল আরও চালানো যেত।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, একবার ফুয়েল ভরে সর্বোচ্চ 600 কিমি পর্যন্ত চালানো যায়। কখনো ফুয়েল শেষ হয়ে যাওয়ার মতো পরিস্থিতি হয়নি, তবে রিজার্ভ প্রায়ই ব্যবহার করা হয়েছে।
বেশি গতিতে না চালালে এবং 80-90 কিমি/ঘণ্টি গতিতে চালালে 500 কিমি পর্যন্ত কোনো সমস্যা ছাড়াই চালানো যায়।
যখন 100 কিমি/ঘণ্টির কাছাকাছি গতিতে চালানো হয়, তখন ফুয়েল এফিসিয়েন্সি কমে যায়, এবং সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় এটি প্রায় 380 কিমি পর্যন্ত চলে। 95 কিমি/ঘণ্টার আশেপাশে চালালে 400-450 কিমি পর্যন্ত চালানো যেতে পারে।
কেনার সময় আমি হোন্ডা এবং ইয়ামাহার মোটরসাইকেল দেখেছিলাম, কিন্তু সেগুলোর ফুয়েল ট্যাঙ্ক ছোট ছিল, এবং দক্ষিণ আমেরিকাতে চালানোর জন্য সেটি নিয়ে চিন্তা ছিল, তাই আমি এই বড় ফুয়েল ট্যাঙ্কযুক্ত মোটরসাইকেলটি বেছে নিয়েছি, এবং এটি সঠিক সিদ্ধান্ত ছিল।
হোন্ডা এবং ইয়ামাহার একই ক্লাসের মোটরসাইকেলগুলোতে ক্যারিয়ার ছোট থাকে, তাই আমি এই মোটরসাইকেলটি বেছে নিয়েছি কারণ এর ক্যারিয়ার বড়।

এবং, মোটরসাইকেল বিক্রির চুক্তি সম্পন্ন হয়েছে।
প্রায় 230,000 ইয়েনে 8 মাস আগে কেনা এই মোটরসাইকেলটি আজ 800 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়েছে।
মোটরসাইকেলটির দাম বাদ দিলে 150,000 ইয়েন, এবং এটি 8 মাস ধরে চলেছে, তাই এর কার্যকারিতা অসাধারণ।
আমি ভাবছিলাম কলম্বিয়ার পেসোতে পেলে সমস্যা হতে পারে, কিন্তু তারা আমাকে মার্কিন ডলারে দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে, যা খুবই ভালো।
যে দোকানে এটি কেনা হয়েছিল, সেখানকার লোকটি আমার সাথে কথা বলে ব্যক্তিগতভাবে বিক্রির ব্যবস্থা করে দিয়েছে, তাই পৌঁছানোর আগেই একজন ক্রেতা পাওয়া গিয়েছিল, এবং আজ, অর্থাৎ পৌঁছানোর দ্বিতীয় দিনে এটি বিক্রি হয়ে গেছে।
সবকিছু খুব সহজে হয়েছে, এবং আমি এতে সন্তুষ্ট।
→ অবশেষে, 800 ডলার পেয়েছি, এবং মিশন সম্পন্ন হয়েছে।
আমি এতে সন্তুষ্ট।

■বোগোটার অনুভূতি
8 মাস আগে (দক্ষিণ আমেরিকা ভ্রমণের আগে): এটি একটি অন্ধকার এবং ভয়ের শহর, এবং এখানকার নিরাপত্তা পরিস্থিতি খারাপ মনে হয়।
এখন (দক্ষিণ আমেরিকা ভ্রমণের পরে): এটি একটি সাধারণ শহর, এবং এখানকার নিরাপত্তা পরিস্থিতি খারাপ নয়।
অনুভূতি সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হতে পারে।

মোটোসাইকেলটি অপ্রত্যাশিতভাবে দ্রুত বিক্রি হয়ে যাওয়ায়, আমি ইস্টার আইল্যান্ডে (27 তারিখ) যাওয়ার আগে অন্য কোথাও যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
আমার কাছে কয়েকটি বিকল্প আছে, যার মধ্যে একটি হলো:
■মেডেজিন (কলম্বিয়া)
এটি আমার প্রথম পছন্দ। আমি এখনও এটি দেখিনি, এবং বোগোটার স্থানীয়দের মতে এটি দেখার মতো একটি জায়গা।
জাপানিদের কাছে এটি একটি বিপজ্জনক জায়গা হিসেবে পরিচিত, তবে বোগোটার স্থানীয়দের মতে এটি তেমন বিপজ্জনক নয়।

■ কলম্বিয়ার উত্তরে, পানামার কাছাকাছি একটি দ্বীপ।
বোগোটার স্থানীয়দের মতে, এটি একটি রিসোর্টের মতো এবং এটি খুব ভালো। তবে, দিনের সংখ্যা বিবেচনা করলে, এটি কিছুটা দূরে মনে হচ্ছে।

■ কিউবা
বিশেষভাবে যাওয়ার জন্য কি দিনের সংখ্যা যথেষ্ট নয়?

■ ব্রাজিল
উত্তরের মরুভূমিতে অবস্থিত একটি হ্রদ আছে, যা শুধুমাত্র বর্ষাকালে দেখা যায়। আমি সেখানে যেতে আগ্রহী, কিন্তু সম্ভবত দিনের সংখ্যা যথেষ্ট নয়।

■ ভেনিজুয়েলা
সিএনএন দেখার সময়, প্রায়শই ভেনিজুয়েলার খবর আসে এবং সেগুলি খুবই খারাপ। আমি মনে করি, এখন সেখানে যাওয়া উচিত নয়। এখানে বোগোটায় বসবাসকারী স্থানীয়দের কাছেও জানতে পেরেছি যে ভেনিজুয়েলা বর্তমানে রাজনৈতিকভাবে অস্থির, তাই সেখানে যাওয়া উচিত নয়।
- তেল রপ্তানি 2004 সালের তুলনায় অনেক কম।
- বার্ষিক মুদ্রাস্ফীতি 480%।
- খাদ্য সংকট।
- সহিংসতা ও দাঙ্গা হচ্ছে, এবং মানুষ মারাও যাচ্ছে।
- রাজনৈতিক অস্থিরতা, প্রেসিডেন্টের বিরুদ্ধে বিক্ষোভ।
- হাসপাতালে কোনো অ্যানেস্থেশিয়া নেই, এবং রোগীরা অ্যানেস্থেশিয়া ছাড়া অস্ত্রোপচার করাচ্ছেন এবং সেলাই করছেন। অ্যান্টিবায়োটিকও নেই। http://www.bbc.com/news/world-latin-america-36228104
যদি ভেনিজুয়েলার মতো এমন পরিস্থিতিতে কোনো দুর্ঘটনায় পড়েন, তবে সেটি খুবই খারাপ হবে। অ্যানেস্থেশিয়া ছাড়া অস্ত্রোপচার, যা মৃত্যুর চেয়েও বেশি বেদনাদায়ক হতে পারে, এবং এর পাশাপাশি সংক্রমণের ঝুঁকিও অনেক বেশি।

এই কারণে, আমি 22 তারিখ থেকে মেডেজিনে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

এইমাত্র, আমি যখন গোল্ড মিউজিয়ামের সামনে দাঁড়িয়ে ছিলাম, তখন একজন বয়স্ক মহিলা আমার কাঁধে রাখা ব্যাগ স্পর্শ করার চেষ্টা করেছিলেন।
80% এর বেশি সম্ভাবনা যে তিনি একজন চোর ছিলেন। আমি যখন এটি লক্ষ্য করে ঘুরে দাঁড়ালাম, তখন তিনি অঙ্গভঙ্গির মাধ্যমে বললেন, "ব্যাগটি সামনে রাখা উচিত, তাই না?"
এটি সম্ভবত সেই একই ধরনের আচরণ যা চোরেরা ব্যর্থ হওয়ার পরে করে থাকে। দিল্লিতেও আমি একই জিনিস দেখেছি। সম্ভবত এটি একটি বিশ্বজনীন "সামাজিক" আচরণ, যা চোরেরা ব্যর্থ হলে ব্যবহার করে।
"সাবধান থেকো" বলাটা সম্ভবত "তুমি খুব ভালোভাবে লক্ষ্য করেছ" অথবা "আমি তোমাকে এরপর আর পালাতে দেব না" ধরনের একটি অভিবাদন।
যদি কেউ সত্যিই কোনো ভুল করে থাকে, তবে তারা সাধারণত সরাসরি এবং সৎভাবে সেটি বলবে। এমন কিছু মানুষও আছেন, যারা সত্যিই দয়ালু।
যদি কেউ স্পর্শ করার পরে কিছু বলে, তবে সেটি সম্ভবত চোরের কাজ।