جنوبی امریکہ میں موٹر سائیکل ٹورنگ کا آخری مسافت، واپسی کا سفر، بوگوتا۔

2016-06-20 ریکارڈ۔
عنوان: کولمبیا: بوگوتا

آخری منزل، اور جنوبی امریکہ کا آغاز کرنے والا مقام، بوگوٹا پہنچ گئے۔ کل، بس موٹر سائیکل کی دکان تک جانا باقی ہے۔

جنوبی امریکہ میں موٹر سائیکل کے ذریعے طے کی گئی کل مسافت 38,000 کلومیٹر تھی۔ باقی 70 کلومیٹر اور یہاں سے موٹر سائیکل کی دکان تک کا فاصلہ 12 کلومیٹر، یہ سب میٹر کی غلطی کے حدود میں ہے۔



ایسی تفصیلات جو اینجن کے معیار وغیرہ کے حساب سے سامنے آئی ہیں۔
■ طے کیا گیا فاصلہ: 38070.2 کلومیٹر
■ پیٹرول: 1024.5 لیٹر
■ پیٹرول کی قیمت: 104,765 جاپانی یین
■ ایندھن کی بچت: 37.2 کلومیٹر فی لیٹر
یہ ایک چھوٹی موٹر سائیکل (180cc) ہے، اور اس کی ایندھن کی بچت بہت اچھی ہے۔
یہ 90 سے 100 کلومیٹر تک کی رفتار پر چل سکتی ہے، جو کہ زیادہ سے زیادہ ہے، لیکن جنوبی امریکہ میں یہ کافی ہے۔ اس سے زیادہ رفتار سے چلانا بھی خطرناک ہے کیونکہ راستے میں اچانک گڑھے آ سکتے ہیں۔

اس کی ایندھن کی ٹینک 16 لیٹر کی ہے، اور ایک بار پیٹرول ڈالنے کے بعد اس سے 671 کلومیٹر تک کا فاصلہ طے کیا جا سکتا تھا۔ یہ ایک خاص صورتحال تھی جب میں پرو کے ہزاروں میٹر کے پہاڑوں سے نیچے آ رہا تھا، لیکن پھر بھی ایسا لگتا تھا کہ یہ مزید چل سکتی ہے۔
عام حالات میں، اس سے 600 کلومیٹر تک کا فاصلہ طے کیا جا سکتا ہے۔ میں کبھی بھی ایندھن ختم تک نہیں چلایا، بلکہ اکثر ریزرور کا استعمال کرتا رہا۔
اگر آپ آہستہ چلائیں اور 80 سے 90 کلومیٹر کی رفتار پر رہیں، تو آپ 500 کلومیٹر تک کا فاصلہ آسانی سے طے کر سکتے ہیں۔
جب آپ 100 کلومیٹر کے قریب رفتار سے چلتے ہیں، تو ایندھن کی بچت میں کمی آ جاتی ہے، اور اس کا سب سے کم معیار 380 کلومیٹر رہا ہے۔ جب آپ 95 کلومیٹر کے قریب چلتے ہیں، تو آپ 400 سے 450 کلومیٹر تک کا فاصلہ طے کر سکتے ہیں۔
میں نے خریدتے وقت ہونڈا اور یاماھا بھی دیکھے تھے، لیکن ان سب کی ٹینک چھوٹی تھیں، اور مجھے جنوبی امریکہ میں چلانے کے لیے یہ بڑی ٹینک والی موٹر سائیکل زیادہ مناسب لگی۔
ہونڈا اور یاماھا کی اسی کلاس کی موٹر سائیکلوں میں چھوٹی کیریئر ہوتی ہے، اس لیے میں نے بڑی کیریئر والی یہ موٹر سائیکل چنی، جو کہ ایک اچھا فیصلہ تھا۔

اور اب موٹر سائیکل کی خرید و فروخت کا معاہدہ طے ہو گیا۔
میں نے اسے تقریباً 230,000 جاپانی یین میں 8 مہینے پہلے خریدا تھا، اور آج اسے 800 ڈالر میں فروخت کر دیا۔
موٹر سائیکل کی قیمت میں سے جو رقم باقی ہے، وہ 150,000 جاپانی یین ہے، اور یہ 8 مہینے تک میرے ساتھ رہی، اس لیے یہ بہترین سرمایہ کاری ثابت ہوئی۔
میں فکر میں تھا کہ اگر مجھے کولمبیا کے پیسو میں پیسے ملیں تو کیا ہوگا... لیکن خوش قسمتی سے مجھے ڈالر میں پیسے مل گئے تھے۔
جس شاپ سے میں نے یہ موٹر سائیکل خریدی تھی، وہاں کے لوگوں نے میری مدد کی اور مجھے کسی نجی خریدار سے ملایا، اس لیے جب یہ پہنچ گئی تو پہلے ہی ایک خریدار موجود تھا، اور آج، دوسرے دن ہی اس کی فروخت کا معاہدہ طے ہو گیا۔
یہ بہت آسان تھا۔
→ اور اب میں نے کامیابی سے 800 ڈالر حاصل کر لیے ہیں۔ مشن مکمل ہو گیا۔

میں بہت خوش ہوں۔

■ بوگوتا کے بارے میں تاثرات
8 مہینے پہلے (جنوبی امریکہ جانے سے پہلے): یہ ایک تاریک اور خوفناک شہر ہے۔ یہاں کی سکیورٹی بری لگتی ہے۔
اب (جنوبی امریکہ جانے کے بعد): یہ ایک عام شہر ہے۔ یہاں کی سکیورٹی بھی بری نہیں ہے۔
یہ تاثرات وقت کے ساتھ بدلتے رہتے ہیں۔

مجھے توقع سے پہلے ہی موٹر سائیکل فروخت ہو گئی، اس لیے میں نے سوچا کہ میں ایسٹر آئی لینڈ (27 تاریخ کو) جانے سے پہلے کہیں اور جاؤں۔
میرے پاس بہت سے آپشن ہیں، جن میں سے ایک یہ ہے:
■ میڈیئن (کولمبیا)
یہ میرا پہلا آپشن ہے۔ میں ابھی تک یہاں نہیں گیا ہوں، اور یہ بوگوتا کے مقامی لوگوں کی جانب سے تجویز کردہ ہے۔
جاپانیوں کے لیے یہ ایک خطرناک جگہ لگ سکتی ہے، لیکن بوگوتا کے مقامی لوگوں کے لیے یہ بالکل بھی خطرناک نہیں ہے۔

■ کولمبیا کا شمالی علاقہ، پاناما کے قریب ایک جزیرہ
بوگوتا کے مقامی لوگوں کے بقول، یہ ایک تفریحی مقام ہے اور یہ تجویز کرتے ہیں کہ یہاں جائیں۔ لیکن، دنوں کی تعداد کو دیکھتے ہوئے، یہ تھوڑا دور لگتا ہے۔

■ کیوبا
کیا یہاں جانے کے لیے دنوں کی تعداد کافی نہیں ہے؟

■ برازیل
مجھے شمالی علاقے کے صحرا میں موجود ایک ایسی جھیل میں دلچسپی ہے جو صرف بارش کے موسم میں ہی ظاہر ہوتی ہے۔ لیکن، جانے کے لیے دنوں کی تعداد کافی نہیں لگتی۔

■ وینزویلا
جب میں سی این این دیکھتی ہوں، تو اکثر وینزویلا کی خبریں چلتی ہیں، اور یہ خبریں بہت ہی بری ہوتی ہیں۔ میں نے فیصلہ کیا ہے کہ اب یہاں جانا مناسب نہیں ہے۔ یہاں بوگوتا میں مقیم مقامی لوگوں سے بھی پوچھا، اور انہوں نے بھی کہا کہ وینزویلا میں سیاسی عدم استحکام ہے، لہذا یہاں جانا بہتر نہیں ہے۔
• تیل کی پیداوار 2004 کے مقابلے میں بہت کم ہے۔
• سالانہ انفلیشن 480% ہے۔
• خوراک کی کمی ہے۔
• تشدد اور فسادات کا دورانیہ۔ کچھ لوگ مر بھی چکے ہیں۔
• سیاسی عدم استحکام۔ صدر کے خلاف مظاہرے۔
• ہسپتالوں میں تو یہاں تک کہ اینستھیزیا بھی دستیاب نہیں ہے، اور مریضوں کو بے ہوش کیے بغیر کاٹ کر سلائی لگائی جاتی ہے۔ اینٹی بائیوٹکس بھی دستیاب نہیں ہیں۔ http://www.bbc.com/news/world-latin-america-36228104
→ اگر آپ وینزویلا میں کسی حادثے کا شکار ہو جاتے ہیں، تو یہ بہت بری صورتحال ہو سکتی ہے۔ بے ہوش کیے بغیر آپریشن، جو موت سے بھی بدتر ہو سکتا ہے، اور اس کے علاوہ، اس میں انفیکشن کا خطرہ بھی زیادہ ہے۔

اس لیے، میں 22 تاریخ سے میڈلین جا رہی ہوں۔

بس ابھی، ایک خاتون یا بزرگ نے میرے کندھے پر لگی ہوئی بوری میں ہاتھ ڈالا، جب کہ میں اور وہ ایک دوسرے سے گزر رہے تھے۔
80% سے زیادہ امکان ہے کہ وہ چور تھی۔ لیکن، جب میں نے اس پر توجہ دی اور پیچھے مڑ کر دیکھا، تو اس نے اشارہ سے کہا کہ "کیا آپ کو یہ بوری سامنے رکھنا چاہیے تھا؟"
یہ وہی چیز ہے جو بھارت کے دہلی میں بھی چوروں کے ناکام ہونے پر ہوتی ہے، اور یہ ایک عالمی سطح پر مقبول "معافی" کا طریقہ ہو سکتا ہے۔
"تم نے بہت اچھی طرح پکڑ لیا"، یا "میں اسے دوبارہ نہیں کرنے دوں گی" جیسے الفاظ۔
اگر کوئی آپ کو براہ راست اور صاف طور پر تنقید کرے، تو وہ ایک اچھا شخص ہے۔
اگر کوئی آپ کو چھو کر پھر تنقید کرے، تو وہ چور ہے۔



مدیجن، ذاتی سفر، 2016. (اگلا مضمون)