এল কার্নাশিওনে (এনকার্নাশিওন) যাত্রা করুন।
এল কার্নাশিয়নে পৌঁছে গেছি। আগামীকাল ব্রাজিল ভিসা সংগ্রহ করব।
এখানে আমার থাকার জায়গাগুলো নিচে দেওয়া হলো:
Casa de la Y
ডমিটরি: 70,000 গুয়ারানি (প্রায় 1,400 ইয়েন), সকালের নাস্তা অন্তর্ভুক্ত।
গ্যাসের দাম একই আছে, কিন্তু এখানে এমন এক ধরনের নিম্নমানের গ্যাস (অক্টেন 85) বিক্রি করা হয় যা আর্জেন্টিনাতে পাওয়া যায় না, এবং এটি সস্তা।
খাবার আর্জেন্টিনার চেয়ে অনেক সস্তা, এবং আমার মনে হচ্ছে এর দাম পেরুর কাছাকাছি।
হয়তো শুধু এই গেস্ট হাউসেই এমন, কিন্তু সকালের নাস্তায় আর্জেন্টিনার "কফি এবং দুটি রুটি (মাঝে মাঝে জুস থাকে)"-এর চেয়ে বেশি খাবার পাওয়া যায়, যেমন "কফি এবং জুস, অনেক রুটি, এবং ফল"। ডিম এবং বেকন আলাদাভাবে কিনতে হয়, কিন্তু মেনুতে আছে মানেই দারুণ।
সীমান্ত: পুয়েন্তে ইন্টারনাসিওনাল সান রোকে গনজালেজ (আর্জেন্টিনা → প্যারাগুয়ে, এল কার্নাশিয়ন)।
■আর্জেন্টিনা থেকে প্রস্থান
ব্রিজের সামনে একটি স্থাপনা আছে।
এটি একটি টোল বুথের মতো জায়গা, যেখানে প্রস্থান স্ট্যাম্প পাওয়া যায়।
ঠিক এরপরের টোল বুথের মতো জায়গায় অনুমতিপত্র (পেরমিসো) ফেরত দিয়ে প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়।
■প্যারাগুয়েতে প্রবেশ
ব্রিজ পার হওয়ার পর একটি টোল বুথের মতো জায়গা আছে, কিন্তু সেখানে কোনো লোক নেই, তাই মোটরসাইকেল থামিয়ে ভবনের ভেতরে প্রবেশ করে প্রবেশ স্ট্যাম্প নেওয়া হয়।
ভবনের অন্য একটি কক্ষে অনুমতিপত্র (পেরমিসো) ইস্যু করা হয়।
ব্রাজিল ভিসা প্রাপ্ত।
অবশেষে, ব্রাজিল ভিসা পেয়েছি। শোনা অনুযায়ী, এটা বেশ সহজ ছিল। আমি গত বছর আগস্ট মাসে ওয়ারশাতে একবার ভিসা পেয়েছিলাম, তাই ব্যাংকের ব্যালেন্সের প্রমাণপত্রও প্রস্তুত ছিল। তবে এখানে মনে হচ্ছে শুধু ক্রেডিট কার্ড দিয়েই কাজ হয়ে যায়। আমি হয়তো দুটোই জমা দিয়েছিলাম, কিন্তু ব্যালেন্সের প্রমাণপত্রটি সম্ভবত গত বছরের এপ্রিল মাসের ছিল, তাই সেটা বাতিল হয়ে গেছে। যাই হোক, প্রায় ২ ঘণ্টার মধ্যে ভিসা পেয়ে গেলাম। সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী হয়েছে।
■ পদ্ধতি
১. ওয়েবসাইটে প্রয়োজনীয় তথ্য পূরণ করুন। প্রাপ্ত রেজিস্ট্রেশন নম্বরটি মনে রাখুন।
https://formulario-mre.serpro.gov.br/sci/pages/web/pacomPasesWebInicial.jsf
ওয়েবসাইটটি ইংরেজি মোডে ব্যবহার করে তথ্য দিন।
২. নিম্নলিখিত জিনিসগুলি প্রস্তুত রাখুন:
- ছবি
- ফি
- ব্যালেন্স সার্টিফিকেট (এলকারনাসিওন, যা ক্রেডিট কার্ড দিয়েও পরিশোধ করা যেতে পারে)
৩. কাউন্টারে আবেদন করুন।
৪. ২ ঘণ্টা পর গ্রহণ করুন।
বাইকের সরঞ্জাম সংগ্রহ।
আমি হেলমেটটি পরিবর্তন করেছি কারণ এর ভিসরের লকিং মেকানিজম ভেঙে গিয়েছিল এবং এটি ব্যবহার করা কঠিন ছিল।
ভিসর লাগানো অবস্থায় একটি কাঁচা রাস্তায় চেইন ঠিক করার সময় আমি পড়ে গিয়েছিলাম এবং হেলমেটটি আমার নিচে চলে যায়, এরপর থেকে এটি সঠিকভাবে কাজ করছে না।
এই নতুন হেলমেটটি দেখতে সস্তা, কিন্তু এতে স্মোকড ভিসর আছে এবং এটি ডাবল-লেয়ারের, তাই গরম আবহাওয়ায় এটি কাজে লাগবে।
আগের হেলমেটটিও ডাবল-লেয়ারের ছিল, তবে পুরোনোটির স্মোকড ভিসরের কার্যকারিতা ভালো ছিল। এই নতুনটিতে কিছু বিকৃতি দেখা যাচ্ছে, যার কারণে আমার চোখ ক্লান্ত হয়ে যায়। সম্ভবত এটা সস্তা পণ্যের ফল।
তবে, এখানে বিক্রয় করা ভালো কোনো বিকল্প নেই। ২২০,০০০ গুয়ারানি (আনুমানিক ৪৩০০ ইয়েন)।
যদি আমি এটি আর্জেন্টিনা থেকে কিনতাম, তবে এর দাম অনেক বেশি হতো, জাপানের দ্বিগুণ, তাই এই মূল্যসীমা সুরক্ষা এবং খরচের মধ্যে একটি ভালো সমন্বয়।
আমি একটি নতুন জ্যাকেট কিনেছি।
পুরানোটি কলম্বিয়া থেকে কেনা, দাম ছিল প্রায় ৭০০০ ইয়েন, এটি শীতের পোশাক এবং এখনও ব্যবহার করা যায়, কিন্তু গরম লাগার কারণে ফেলে দিচ্ছি। পার্থক্যটা সম্ভবত একটি ফ্লিসের মতো, তাই ভেতরে ফ্লিস পরলে খুব বেশি পার্থক্য হবে না। কলম্বিয়া যেহেতু উঁচু এলাকা, তাই তাদের শীতের পোশাকের সংগ্রহ অনেক বেশি, তবে গ্রীষ্মের পোশাক কম ছিল, যদিও শুরু থেকেই এটি কেনা যেত।
যাইহোক, এটি পোকামাকড়ে আক্রান্ত হয়ে নোংরা হয়ে গিয়েছিল, তাই সম্ভবত এখন পরিবর্তন করার ভালো সময়। ধুলে হয়তো পরিষ্কার করা যেত, কিন্তু কোনো না কোনো দাগ থেকে যায়, আর নতুনটি ব্যবহার করলে ভালো লাগে।
নতুন গ্রীষ্মকালীন জ্যাকেটটির দাম ২৯০,০০০ গ্রানি (প্রায় ৫,৭০০ ইয়েন), এবং এর ভেতরে একটি তুলোযুক্ত অংশ আছে যা চেইন দিয়ে খোলা যায়, তাই এটি শরৎকালে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত হতে পারে। এই দামে পরিবর্তন করতে দ্বিধা বোধ করার প্রয়োজন নেই। আগেরটি আমি অনেক ব্যবহার করেছি।
জাপানে যদি কোনো জ্যাকেট কয়েক만원 দামের হয়, তবে সেটি কিনতে দ্বিধা বোধ হবে।
লা সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ দে প্যারাণার যেসুইট মিশন (Santísima Trinidad del Paraná)।
এই আশেপাশে, এমন কিছু ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে আছে যেগুলো যিশু সংঘ তৈরি করেছিল, যারা একটি আদর্শ সমাজ গড়তে চেয়েছিল। এটিও তাদের মধ্যে একটি।
ঐতিহাসিক স্থানে প্রবেশ করলে, "সংঘাতবিহীন, শান্তিপূর্ণ পৃথিবী"র একটি শক্তিশালী অনুভূতি পাওয়া যায়। সম্ভবত, এটি সেইসব মানুষের একটি স্থান ছিল যারা এমন একটি আদর্শ সমাজ গড়তে চেয়েছিলেন। এটা খুবই আগ্রহজনক।
পরে, ক্ষমতাশালী ব্যক্তি এবং স্থানীয়দের দ্বারা এটি আক্রান্ত হয় এবং ধ্বংস হয়ে যায়, যা একটি হতাশাজনক ঘটনা।
গির্জার নিচের ক্রিপ্টে (সমাধিস্থল), এমন একটি অনুভূতি হয়েছিল যেন এখনও কেউ আদর্শ সমাজ গড়তে চান। আমার মনে হয়েছিল, এটি এমন একটি জায়গা যেখানে স্বপ্নের পথে ভেঙে যাওয়া একটি আদর্শ সমাজকে পুনরায় তৈরি করার জন্য উপযুক্ত ব্যক্তিটির জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে। সেই "নির্বাচিত" ব্যক্তি হয়তো কোনো একদিন এখানে আসবেন। (অন্তত, আমি নই)।
যদি সেই "নির্বাচিত" ব্যক্তি আসেন, তবে তিনি সম্ভবত নেতাদেরhip দেবেন এবং আত্মার সহায়তার মাধ্যমে একটি আদর্শ সমাজ গড়তে চেষ্টা করবেন।
এটি এমন একটি স্থান যা এই ধরনের চিন্তাগুলোকে উস্কে দেয়।
দক্ষিণ আমেরিকাতে যেসুইটOrder-এর ইতিহাস। এটি খুবই আগ্রহজনক।
"আমাদের ৪০ বছর!! একজন জাপানি অভিবাসীর লেখা"
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006
প্রথমবারের পঙ্কিল যন্ত্র মেরামত।
প্রথমবারের পংচার অভিজ্ঞতা।
প্যারাগুয়ের রাস্তায় নানা জিনিস পড়ে থাকে, ভাঙা কাঁচের টুকরো চারদিকে ছড়িয়ে থাকে এবং অনেকগুলো নড়বড়ে পেরেকও স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
এত কিছুর মধ্যে, আমি খুব সতর্ক হয়ে টায়ারের পরীক্ষা করছিলাম, কিন্তু খুব দ্রুতই একটি পংচার সন্ধান পেয়ে গেলাম। মনে হচ্ছে কোনো পেরেক লেগে আছে, কিন্তু বাতাস বের হচ্ছে না। এটা কতক্ষণ ধরে লেগে ছিল? সম্ভবত, আমি যেহেতু সম্প্রতি গাড়িটি থামিয়ে রেখেছিলাম, তাই উপরের দিকটা পরীক্ষা করিনি, তাই এটা আমার চোখ এড়িয়ে গিয়েছিল। অথবা, সম্ভবত এটা সম্প্রতি লেগেছে।
প্রায় ২০ কিলোমিটার পথ ধরে এনকারনাসিওনে ফিরে গিয়ে রাস্তার পাশের একটি মোটরসাইকেল গ্যারেজে নিয়ে যাই, সেখানে একজন লোক একটি অস্থায়ী দোকান দেখিয়ে বলেন, "সেখানে যান।" সেখানে গিয়ে, তারা খুব সহজেই এটা ঠিক করে দেয়। এছাড়াও, তারা চেইনের অবস্থানও ঠিক করে দেয়, এবং এর জন্য মোট ১০,০০০ গুয়ারানি (প্রায় ২০০ ইয়েন) খরচ হয়েছে। বেশ সস্তা।
ছবিগুলো ভালোভাবে দেখলে বোঝা যায় যে রাস্তার দিকের অংশটি ক্ষয় হয়ে গেছে, তাই সম্ভবত এটি বেশ কিছুক্ষণ ধরে লেগে ছিল। মেরামতের লোকটি যখন পেরেকটি বের করে, তখন বাতাস বের হয়নি, তাই সম্ভবত এটি সম্পূর্ণরূপে ভেতরে প্রবেশ করেনি এবং বেশ কিছুক্ষণ ধরে লেগে ছিল।
যাইহোক, টিউবলেস টায়ারের পংচার মেরামত করার পদ্ধতিটি আমি শুধুমাত্র ইউটিউবে দেখেছি, বাস্তবে কখনো দেখিনি, তাই এটি আমার জন্য একটি শিক্ষণীয় অভিজ্ঞতা ছিল।
الحمد لله, এটা প্যাটাগোনিয়াতে না হয়ে ভালো হলো।
হেসাস দে তাভারঙ্গুয়ে-এর যেসুইট মিশন (Jesús de Tavarangüe, Jesuit Mission of Jesús de Tavarangüe)।
এখানেও শান্তিপূর্ণ একটি জায়গা।
যেসুজ会の শান্তির ধারণার একটি শক্তিশালী অনুভূতি এখানে পাওয়া যায়।
এমন চিন্তাগুলো এই স্থানে এলে মনে আসে।
তেল পরিবর্তন।
প্যারাগুয়েতে আমি ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করেছি।
যেহেতু আমি নিজে অয়েল নিয়ে গিয়েছিলাম, তাই শুধুমাত্র পরিবর্তনের খরচ ছিল 5000 গুয়ারানি (প্রায় 100 ইয়েন)। এটা বেশ সস্তা। আর্জেন্টিনা হলে, সাধারণত 100 পেসো (প্রায় 900 ইয়েন) নেওয়া হয়।
প্যাটাগোনিয়াতে, আমি রেড জোনের কাছাকাছি 8000回転 পর্যন্ত গতিতে চালাচ্ছিলাম, এবং মনে হচ্ছিল ইঞ্জিনের অয়েল দ্রুত কমে যাচ্ছে, তাই আমি অতিরিক্ত 1 লিটার অয়েল সাথে নিয়েছিলাম। কিন্তু শেষ পর্যন্ত সেটি ব্যবহার না করেই প্যাটাগোনিয়া থেকে বেরিয়ে আসি, এবং এখানে সেই অতিরিক্ত অয়েলটি ব্যবহার করেছি।
আমি আর্জেন্টিনাতেও এটা পরিবর্তন করাতে পারতাম, কিন্তু আর্জেন্টিনার মতো যেখানে সার্ভিসিংয়ের খরচ অনেক বেশি, সেখানে নিজে অয়েল নিয়ে গেলে কিছুটা অস্বস্তি লাগতো, তাই আমি প্যারাগুয়ে বেছে নিয়েছিলাম।
যেমনটা আশা করেছিলাম, তারা কোনো রকম অভিযোগ ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে এবং দ্রুত কাজটা করে দিয়েছে।
প্যারাগুয়েতে অনেক মোটরসাইকেল চলাচল করে, এবং পুরনো মোটরসাইকেলও বেশি দেখা যায়, তাই মহাসড়কের পাশে এই ধরনের মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান প্রচুর পরিমাণে রয়েছে।