Chegamos a El Calafate. Amanhã, iremos obter o visto para o Brasil.

Aqui estão as opções de hospedagem:

Casa de la Y
Dormitório: 70.000 guaranis (aproximadamente 1.400 ienes), com café da manhã incluso.

O preço da gasolina não mudou, mas estão vendendo gasolina de qualidade inferior (octanagem 85), que não é vendida na Argentina, a um preço mais baixo.
A comida é muito mais barata do que na Argentina e parece ter um preço semelhante ao do Peru.

Talvez seja apenas neste alojamento, mas o café da manhã é um pouco mais completo do que o "café e dois pães (às vezes com suco)" da Argentina, e agora inclui "café e suco, muitos pães, frutas". Ovos e bacon parecem ser cobrados à parte, mas o fato de estarem no cardápio já é ótimo.

■ Saída da Argentina
Há uma instalação na frente da ponte.
Em um local semelhante a uma estação de pedágio, você recebe o carimbo de saída.
Logo em frente, em outro local semelhante a uma estação de pedágio, você devolve o "permiso" e a saída é concluída.

■ Entrada no Paraguai
Do outro lado da ponte, há um local semelhante a uma estação de pedágio, mas como não há ninguém nesse local, pare a moto e vá até o prédio para receber o carimbo de entrada.
Em outro cômodo do prédio, você recebe a emissão do "permiso".

Com sucesso, obtive o visto para o Brasil. Como diziam, foi fácil. Eu já havia obtido um visto em Varsóvia por volta de agosto do ano passado, então preparei um comprovante de saldo bancário, mas parece que aqui é possível apenas com cartão de crédito. Apresentei ambos, mas o comprovante de saldo era de abril do ano passado, então provavelmente foi invalidado. De qualquer forma, demorou cerca de 2 horas e o visto foi emitido rapidamente. Tudo conforme o planejado.

■Procedimento
1. No site, insira as informações necessárias. Anote o número de inscrição.
https://formulario-mre.serpro.gov.br/sci/pages/web/pacomPasesWebInicial.jsf
Insira as informações no modo inglês.
2. Prepare o seguinte:
- Foto
- Taxa
- Comprovante de saldo (o cartão de débito "El Carnación" também pode ser usado).
3. Faça a inscrição no balcão.
4. Retire o documento 2 horas depois.

Substituí o capacete porque o sistema de fixação da viseira estava quebrado e era difícil de usar.
Enquanto ajustava a corrente na terra com a viseira colocada, caí e fiquei preso embaixo, e desde então ele não funcionava bem.
Este novo é barato, mas tem uma viseira escura dupla, o que é útil aqui, onde está muito quente.
O anterior também era de viseira dupla, mas o anterior tinha um desempenho melhor na viseira escura. Este novo está um pouco distorcido e cansa os olhos. Acho que é assim que são os produtos baratos.
Mas, aqui, não vendem nada de bom. 220.000 guaranis (aproximadamente 4.300 ienes).
Se eu comprasse na Argentina, seria muito caro, o dobro do preço do Japão, então, este preço é um bom equilíbrio entre segurança e preço.

Comprei uma jaqueta nova.
A anterior era uma jaqueta de inverno que comprei na Colômbia por cerca de 7000 ienes, e ainda podia ser usada, mas estava quente e volumosa, então vou descartar as roupas de inverno por enquanto. A diferença é de aproximadamente uma camada de fleece, então, se eu usar uma camada de fleece por dentro, a diferença não parece ser tão grande. A Colômbia tem muitas opções de roupas de inverno porque é uma região de altitude, então havia menos opções de roupas de verão, mas talvez essa jaqueta fosse suficiente desde o início.
Bem, talvez seja um bom momento para substituí-la, porque estava suja por causa de insetos. Embora a sujeira possa ser removida com a lavagem, sinto que a sujeira permanece um pouco, e é bom ter uma nova.
A jaqueta de verão custou 290000 guaranis (aproximadamente 5700 ienes). Ela tem uma camada de algodão que pode ser removida com um zíper, então parece que pode ser usada até o outono. Com esse preço, não hesito em substituí-la. Usei a anterior muito.
Hesito em comprar algo que custe dezenas de milhares de ienes no Japão.

Nesta área, existem vários locais em ruínas construídos pela Companhia de Jesus, que tentou criar uma utopia. Este é um deles.
Ao entrar nas ruínas, sente-se fortemente a imagem de um "mundo pacífico e sem conflitos". Este deve ter sido um lugar onde pessoas que tentaram criar essa utopia se reuniram. É interessante.
É irônico que, posteriormente, tenha sido atacado e se tornado em ruínas, pois não foi compreendido pelas autoridades ou pelos moradores locais.
No "cript" (cemitério) subterrâneo da igreja, senti uma sensação de que ainda existem almas que desejam criar uma utopia. A imagem que tive foi a de que uma pessoa que possa se tornar a figura central para recriar essa utopia, que desmoronou no meio do caminho, está esperando. Talvez essa "pessoa escolhida" visite este lugar um dia (pelo menos, não serei eu).
Quando essa "pessoa escolhida" aparecer, ela se tornará uma líder e tentará criar uma utopia, com a ajuda das almas.
Este é um lugar que desperta a imaginação.

A história da Companhia de Jesus na América do Sul. Interessante.
"Nossos 40 anos!! Uma coletânea de contribuições de imigrantes japoneses no navio Zenchin Maru"
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006

Primeira vez que furou o pneu.
Nas estradas do Paraguai, há muitas coisas no chão, cacos de garrafas quebradas estão espalhados por toda parte e eu já pisei em vários, e também há vários objetos que parecem pregos visíveis a olho nu.
Por causa disso, fiquei mais cuidadoso e verifiquei os pneus com mais atenção, mas rapidamente descobri um furo. Parece que algo parecido com um prego está preso, mas o ar não parece estar saindo.
Eu não sei desde quando está preso? Talvez eu não tenha notado porque estive parado por um tempo e só verifiquei o lado de cima, ou pode ser que tenha sido preso recentemente.
Depois de voltar cerca de 20 km para Encarnación, mostrei para uma oficina de motos na beira da estrada, e eles apontaram para uma estrutura improvisada e disseram: "Vá lá".
Quando cheguei lá, eles consertaram rapidamente.
Além disso, eles ajustaram a posição da corrente, e o total foi de 10.000 guaranis (cerca de 200 ienes). Barato...
Ao olhar atentamente as fotos, vejo que o lado da lateral do pneu está desgastado, então talvez estivesse preso por um tempo.
Quando o mecânico removeu o objeto de metal, o ar não saiu imediatamente, então é possível que ele não tivesse perfurado completamente e estivesse preso por um tempo.
De qualquer forma, foi a primeira vez que vi um reparo de pneu sem câmara de perto, então aprendi muito.
Que bom que isso aconteceu aqui, e não na Patagônia.

Aqui também é um lugar pacífico.
Sinto fortemente a imagem dos ideais de paz da Companhia de Jesus.
É um lugar que evoca essas ideias.

Troquei o óleo no Paraguai.
Como eu trouxe o óleo, o custo da troca foi de apenas 5000 guaranis (cerca de 100 ienes). É muito barato. Na Argentina, normalmente cobram 100 pesos (cerca de 900 ienes).
Enquanto estava na Patagônia, estava dirigindo com o motor em alta rotação, quase na zona vermelha, e percebi que o óleo estava diminuindo rapidamente, então trouxe 1 litro de óleo como precaução. No final, não precisei usá-lo e saí da Patagônia, então usei essa reserva aqui.
Eu poderia ter feito a troca na Argentina, mas fiquei um pouco hesitante em levar o óleo em um lugar onde a taxa de serviço é tão alta quanto na Argentina, então escolhi o Paraguai.
Como esperado, eles trabalharam de forma eficiente e sem reclamar.
No Paraguai, há muitas motos circulando, e muitas delas são antigas, então existem muitos lugares de reparo para motos ao longo das estradas.