Перейти в Энкарнасьон.
Мы прибыли в Эль-Карнасьон. Завтра мы получим бразильскую визу.
Здесь мы остановились в следующем месте:
Casa de la Y
Общежитие: 70 000 гуарани (примерно 1400 иен), завтрак включен.
Цены на бензин не изменились, но здесь продается более дешевый бензин низкого качества (октановое число 85), который не продается в Аргентине.
Еда здесь намного дешевле, чем в Аргентине, и кажется, что цены примерно как в Перу.
Возможно, это только в этом месте, но завтрак стал немного более разнообразным, чем в Аргентине ("кофе и два куска хлеба (иногда с соком)"), теперь это "кофе и сок, много хлеба, фрукты". Яйца и бекон, по-видимому, оплачиваются отдельно, но само наличие этих блюд в меню – это здорово.
Граничный пункт Puente Internacional San Roque González (Аргентина → Парагвай, Эль-Карнасион).
■Выезд из Аргентины
Перед мостом находится здание.
В месте, похожем на пункт оплаты, получают отметку о выезде.
Сразу за этим, в месте, похожем на пункт оплаты, возвращают разрешение и завершают процедуру.
■Въезд в Парагвай
После моста находится место, похожее на пункт оплаты, но там нет людей, поэтому останавливают мотоцикл и получают отметку о въезде в здании.
В другой комнате этого здания оформляют разрешение.
Получение бразильской визы.
Успешно получил бразильскую визу. Как и говорили, все было просто. Я получил визу один раз в Варшаве в августе прошлого года, поэтому у меня были подготовлены справки о банковском балансе, но здесь, похоже, достаточно только кредитной карты. Я предоставил оба документа, но, возможно, справка о банковском балансе была недействительна, так как была датирована апрелем прошлого года. В любом случае, визу выдали примерно через два часа. Все как и планировалось.
■Инструкция
1. На веб-сайте введите необходимую информацию. Запомните номер регистрации.
https://formulario-mre.serpro.gov.br/sci/pages/web/pacomPasesWebInicial.jsf
Вводите информацию в англоязычном режиме.
2. Подготовьте следующее:
Фотография
Комиссия
Выписка о балансе (для "El Carnacion" можно использовать кредитную карту).
3. Подайте заявление в окне приема.
4. Получите документ через 2 часа.
Мотоциклетные принадлежности.
Шлем, который был неудобен в использовании из-за сломанного механизма фиксации визора, был заменен.
Когда я регулировал цепь на грунтовой дороге, не снимая визор, я упал, и шлем оказался сверху, после чего он перестал нормально работать.
Этот новый шлем выглядит дешево, но у него двойной визор со затемненным визором, что будет полезно в жаркую погоду.
Предыдущий шлем тоже был с двойным визором, но у него затемненный визор был лучше. У этого нового визор немного искажает изображение, и глаза устают. Наверное, так и бывает с дешевыми вещами.
Но здесь нет ничего хорошего в продаже. 220 000 гру (примерно 4300 иен).
Если покупать в Аргентине, это будет очень дорого, вдвое дороже, чем в Японии, поэтому примерно такая цена – это хороший баланс между безопасностью и ценой.
Я купил новую куртку.
Предыдущая была зимней, купленной в Колумбии, стоила около 7000 иен, и хотя она еще пригодна для использования, она слишком жаркая и громоздкая, поэтому я временно избавляюсь от зимней одежды. Разница заключается примерно в одном слое флиса, поэтому, если надеть флис, разница не будет такой большой. В Колумбии, из-за высокогорья, ассортимент зимней одежды был очень широким, поэтому летней одежды было меньше, но, возможно, изначально стоило купить именно это.
Ну, она была сильно испачкана насекомыми, так что, возможно, это было подходящее время для замены. Хотя грязь можно было бы удалить стиркой, у меня было ощущение, что она все равно останется, а новая куртка просто приятнее.
Летняя куртка стоит 290000 гранов (около 5700 иен). В ней есть один слой ваты, который можно отстегнуть на молнии, поэтому, вероятно, она подойдет и для осени. За такую цену не стоит долго сомневаться, стоит ли ее менять. Я все равно долго использовал предыдущую.
Если покупать что-то подобное в Японии, за несколько десятков тысяч иен, я бы, наверное, долго сомневался.
Миссия Общества Иисуса Сантисима-Тринидад-дель-Парана (Santísima Trinidad del Paraná).
В этом районе разбросаны руины, созданные орденом иезуитов, которые пытались создать утопию. Это одно из таких мест.
Когда вы попадаете на территорию руин, вы отчетливо чувствуете образ "мира, свободного от конфликтов". Похоже, это было место, где собирались люди, стремившиеся создать такую утопию. Это очень интересно.
После этого, из-за непонимания со стороны властей и местных жителей, они подверглись нападению и рухнули. Это довольно печальная история.
В крипте, расположенной под церковью, у меня возникло ощущение, что там все еще есть души, которые стремятся создать утопию. Кажется, они ждут, когда появится человек, который сможет стать центральной фигурой для воссоздания утопии, рухнувшей во время реализации мечты. Возможно, этот "избранный" когда-нибудь посетит это место (по крайней мере, это не я).
Когда появится этот "избранный", он станет лидером и попытается создать утопию, благодаря помощи душ.
Это место, которое заставляет задуматься о таких вещах.
История ордена иезуитов в Южной Америке. Интересно.
"Наши 40 лет!! Сборник статей, написанных участниками кругосветного плавания на борту судна "Зенчин".
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006
http://40anos.nikkeybrasil.com.br/jp/biografia.php?cod=1006
Первый ремонт велосипеда.
Первый случай прокола.
На дорогах Парагвая валяется много всякого, осколки разбитых стеклянных бутылок разбросаны повсюду, и я несколько раз на них наступал, а также видно, что есть несколько гвоздей.
Именно поэтому я стал более осторожным и тщательно проверил шины, и в результате очень быстро обнаружил прокол. В шине, похоже, застрял гвоздь, но воздух пока не выходит. Непонятно, как давно он там. Возможно, я его не заметил, потому что в последнее время я проверял только верхнюю часть шины, когда останавливался. Возможно, он только что застрял.
Я проехал около 20 километров обратно в Энкарнасьон и показал это мотомеханику, который находится вдоль шоссе, и он указал на какое-то подобие сарая и сказал: "Идите туда". Там он быстро все починил. Я также попросил его отрегулировать положение цепи, и всего это стоило 10 000 гуарани (около 200 иен). Очень дешево.
Если внимательно посмотреть на фотографии, видно, что боковая часть шины стерта, поэтому, возможно, гвоздь был там какое-то время. Поскольку воздух не вышел сразу, когда механик вытащил гвоздь, есть большая вероятность, что он был там какое-то время и не пробил шину насквозь.
В любом случае, ремонт бескамерных шин - это то, что я видел только на YouTube, поэтому это был для меня полезный опыт.
К счастью, это произошло не в Патагонии.
Иезуитская миссия Иисуса из Таваранге (Jesús de Tavarangüe).
Здесь тоже тихое место.
Я отчетливо чувствую образ и идею мира, присущие ордену Иисуса.
Это место, где возникают такие мысли.
Замена масла.
В Парагвае заменили масло.
Масло я привез с собой, поэтому стоимость замены составила 5000 гуарани (около 100 иен). Очень дешево. В Аргентине за это обычно берут 100 песо (около 900 иен).
В Патагонии я ездил на оборотах, близких к красной зоне, до 8000, и заметил, что масло расходувалось довольно быстро, поэтому я взял с собой 1 литр масла на всякий случай, но в итоге не использовал его и покинул Патагонию.
Я мог бы сделать это в Аргентине, но мне было немного неловко привозить масло в страну, где стоимость работ такая высокая, поэтому я выбрал Парагвай.
Как и ожидалось, они выполнили работу без каких-либо нареканий, быстро и профессионально.
В Парагвае много мотоциклов, и многие из них старые, поэтому вдоль дорог есть много мастерских, специализирующихся на ремонте мотоциклов.