Vietnam, individuelle Reise (mit Fahrrad), 2005.
Ankunft in Hanoi, Altstadt, Hoan-Kiem-See und der Go-Son-Schrein.
Nach Vietnam.
Diesmal habe ich beschlossen, nach Vietnam zu reisen.
Der Grund, warum ich nach Vietnam gegangen bin, war, dass es in der Nähe und relativ günstig war, und weil es eine Fortsetzung der letzten Radtour im Süden Thailands war, da es sich um eine Region in relativ kurzer Entfernung handelte.
Aber tatsächlich habe ich, nachdem ich in „Wasserwoche“ die schlechten Verkehrsregeln in Vietnam gesehen hatte, etwas gezögert.
Aber ich dachte, wenn wir nicht solche Herausforderungen meistern, wie sollen wir dann vorankommen, und deshalb habe ich diesen Prozess initiiert.
Eigentlich wollte ich von Hanoi (Nordvietnam) bis Ho-Chi-Minh-Stadt (Südvietnam) reisen, aber da die Strecke zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 1800 km beträgt, habe ich mich diesmal entschieden, nur die südliche Hälfte, von Hue bis Ho-Chi-Minh-Stadt, zu bereisen. Ich rechne mit einer Strecke von etwa 900 km.
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Hue soll eine beeindruckende Palastanlage haben, und auf dem Weg nach Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es anscheinend noch viele andere Sehenswürdigkeiten.
Aber ich habe auch gehört, dass es nicht so beeindruckend ist, wie man erwartet.
Die Ausrüstung, die ich diesmal vorbereitet habe, umfasst: als Reiseführer die japanische Ausgabe von Lonely Planet und eine Karte von Vietnam. Außerdem habe ich eine komplette Fahrrad-Ausrüstung.
Lonely Planet bietet eine vielseitige Informationsvielfalt, während „Earth“ wie eine Werbebroschüre wirkt, der Unterschied ist enorm.
Bisher gab es nur die englische Ausgabe, aber als ich heute in einer Buchhandlung vorbeikam, lag die japanische Ausgabe aus, also habe ich sie gekauft.
Ich hatte nicht vor, „Earth“ zu kaufen, sondern plante, mich auf lokale Informationen zu verlassen, daher bin ich froh, einen so hilfreichen Begleiter gefunden zu haben.
Da ich zum zweiten Mal eine Radtour im Ausland mache, konnte ich im Vergleich zur letzten Radtour im Süden Thailands deutlich weniger Gepäck mitnehmen. Beim letzten Mal wog das aufgegebene Gepäck 27 kg, während es dieses Mal 25,5 kg betrug.
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Das Flugzeug wurde diesmal für eine Hin- und Rückreise nach Vietnam mit Cathay Pacific verwendet, und für die Strecke innerhalb Vietnams wurde es einmal von Hanoi nach Huế für eine einfache Strecke genutzt.
Die Reiseroute ist wie folgt: Hinweg: Narita -> Hongkong -> Hanoi -> Huế. Rückweg: Ho-Chi-Minh-Stadt -> Hongkong -> Narita.
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Der Cathay Pacific Flug von Narita nach Hongkong war, obwohl das Reisebüro mich drängte, überraschend leer. Ich denke, ich hätte noch etwas warten und nach anderen verfügbaren Flügen Ausschau halten sollen. Allerdings war der Rückflug wohl sehr voll, also war es eine schwierige Entscheidung.
Diesmal habe ich ein wenig mehr darauf geachtet: Als ich die Tasche mit dem Fahrrad hinein gegeben habe, habe ich die Schultergurte nicht nach außen, sondern innen in der Tasche gelassen.
Das letzte Mal waren die Wurzeln der Schultergurte beim Ankommen gerissen, und ich fand das gefährlich.
Bisher habe ich eine robuste Tasche verwendet, und da die Schnürsenkel am Stoff der Tasche befestigt waren, war der Schaden begrenzt.
Allerdings besteht bei der neuen Tasche, die ich diesmal gekauft habe und bei der die Schnürsenkel am Fahrradrahmen befestigt werden, die Gefahr, dass der Schaden erheblich sein könnte.
Und, ich habe bisher schon mehrmals den Flughafen-Kurierdienst genutzt, aber dieses Mal war die Annahme zu spät, sodass ich zum ersten Mal seit langer Zeit wieder das Fahrrad zum Flughafen mitgenommen habe.
Diesmal habe ich es mit einem Gepäckträger transportiert, anstatt es wie bisher über die Schulter zu tragen.
Das war unglaublich komfortabel...
Ich werde wahrscheinlich auch beim nächsten Mal diesen Stil wählen.
Ich könnte meine Gepäckstücke im Urlaub jemandem geben, damit ich leichter unterwegs sein kann, und dann am Ende der Reise neue kaufen, um sie nach Japan zu bringen, und mit diesem Gepäckträger nach Hause fahren.
Ich denke, es wäre auch eine gute Idee, diesen Gepäckträger für die nächste Reise zu verwenden.
Das Flugzeug ist sehr komfortabel, und ich habe ein wenig Alkohol getrunken, so dass ich ein leicht betrunkenes Gefühl habe.
Nun, wie wird diese Reise wohl werden?
Ich habe im Flugzeug ein Lonely Planet-Buch gelesen und dabei eine sehr beeindruckende Geschichte gefunden.
Ein körperlich behindertes Waisenkind kommt und bittet um Geld, aber man sollte kein Geld geben. Meistens sind in der Nähe Eltern oder Hintermänner, und das gespendete Geld wird oft für Glücksspiel oder Drogen ausgegeben. Die Hintermänner können leicht schwache Menschen wie ältere Menschen und Kinder ausnutzen. Es gibt zwar echte Waisenkinder, aber ob es richtig ist, ihnen Geld zu geben, ist fraglich. Waisenkinder wissen nicht, wie man mit Geld umgeht. Sie haben noch nie viel Geld gehabt. Es gibt Geschichten von Reisenden, die Geld an kranke Menschen gaben, aber diese wurden süchtig nach Drogen. Eine Möglichkeit ist, eine NGO zu finden, die sich um Waisenkinder kümmert, und dort zu spenden. Wenn man unbedingt etwas für ein Waisenkind tun möchte, sollte man ihm direkt Essen geben. (Auslassung)
Wenn Sie vor Ort etwas geben möchten, vermeiden Sie es, Geld zu geben oder Dinge zu verschenken, die verkauft werden könnten.
(…)
Wenn Sie etwas direkt geben möchten, geben Sie lieber Essen als Geld.
Bringen Sie die Person zu einem Markt oder einem Verkaufsstand und kaufen Sie ihr eine nahrhafte Mahlzeit oder Obst.
Geben Sie ihr etwas, das nur ihr zugutekommt und keinen Schaden anrichtet.
Ein Reisender sagte, dass selbst wenn es sich um etwas handelt, das nicht gut für die Zähne ist, ist es besser als Geld.
Ich werde das Funkeln in den Augen eines Straßenkindes, das jahrelang hart gearbeitet hatte, nie vergessen. Es war, als ob ich ihm denselben süßen Kuchen angeboten hätte, den ich selbst gegessen hatte. (Gordon Bordastone)
Lonely Planet Vietnam, Seite 88.
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<H2 align="Left">Ankunft in Hanoi, und dann die Altstadt.
Ich bin in Hongkong umgestiegen und bin endlich in Hanoi, Vietnam, angekommen.
In alten Reiseberichten stand, dass die Einrichtungen "unglaublich heruntergekommen" seien, aber wie in anderen Berichten zu lesen war, die sagten, "sie haben sich jetzt in moderne Einrichtungen verwandelt", befand sich dort ein sauberer, internationaler Flughafen.
Im Gepäckbereich wurden die Gepäckstücke einzeln ausgegeben, und mein Gepäck kam lange nicht heraus.
Nach einer Weile konnte ich mein Gepäck endlich abholen und ging zum Check-in für den Inlandsflug.
Auch das war irgendwo schwer zu finden.
Als ich endlich den Schalter fand, stellte sich heraus, dass der Check-in bereits geschlossen war.
Wie konnte das nur passieren...?
Mir wurde gesagt, dass mein Gepäck sehr groß sei.
Vielleicht hätte es anders sein können, wenn ich weniger Gepäck hätte, aber es gab nichts zu machen.
Schließlich führte mich der Mann zum Schalter der Fluggesellschaft.
Da habe ich mein Ticket für einen Flug am nächsten Morgen früh am Morgen umgebucht. Es ist zwar etwas früh um 6:30 Uhr, aber ich habe es akzeptiert. Nachdem ich mich angemeldet hatte, fragte ich die Mitarbeiterin am Schalter nach dem Standort des Flughafenhhotels.
Das Airport Hotel befindet sich angeblich etwa 1 km vom Flughafen entfernt, also wollte ich zuerst Geld wechseln, als ich mich umgesehen habe, und plötzlich erschien ein Mann, von dem ich gehört hatte, dass er ein "Betrüger" sei. Ich habe mich nicht bis zum Ende mit ihm beschäftigt, also weiß ich nicht genau, was passiert ist, aber es war definitiv verdächtig. Er trug Kleidung, die wie die von Mitarbeitern aussah, aber wer ist er?
Laut dieser Person kann man dort Geld wechseln. Dahinter befindet sich ein Postschalter.
Ich sagte, dass ich eine Bank suche, aber er fragte mich immer wieder: "Wie viel möchten Sie wechseln?"
Daraus, dass er sagte: "Die Bank ist ein paar Kilometer entfernt. Ich weiß nicht, ob sie jetzt geöffnet ist", wurde mir klar, dass es sich um einen Betrüger handelt.
Es ist unmöglich, dass eine Bank am internationalen Flughafen zu dieser Zeit geschlossen ist.
Nun, vielleicht wäre das in Vietnam möglich?
Ich kann diesem Mann kein Geld geben, bevor ich nicht mit eigenen Augen gesehen habe, dass er tatsächlich geschlossen ist.
Da fragte ich ihn immer wieder nach dem Standort der Bank, und er antwortete nur mit „dort drüben“.
Ich hatte bereits überprüft, dass es in diesem Bereich desselben Stockwerks keine Bank gab, also fand ich das sehr seltsam.
Als ich anfing, loszugehen, folgte er mir.
Ich wollte jemanden fragen, also habe ich am Tresen nach dem Standort der Bank gefragt. Dann sagte man mir, dass sie sich im Erdgeschoss befindet.
Bis ich mich zum Erdgeschoss bewegte, folgte er mir. Aber als ich mich im Erdgeschoss befand, war er verschwunden.
Wie auch immer, ich hatte Gerüchte gehört, aber ich hätte nie gedacht, dass es schon am Flughafen so wäre, und ich hatte Angst davor, was noch kommen würde.
Endlich habe ich den Geldwechsel abgeschlossen und eine große Menge der vietnamesischen Währung „Dong“ erhalten.
1 Yen entspricht 149 Dong.
Das scheint ein viel besserer Kurs zu sein als der, den ich auf dem Aushang gesehen habe, wo 1 Yen mit 130 Dong berechnet wurde.
Ich habe gehört, dass die Währung dieses Landes eine Inflation erfährt, daher ist es fraglich, wie stabil dieser Wert sein wird.
Nach dem Geldwechsel dachte ich: „Was soll ich jetzt tun?“ Also fragte ich die Mitarbeiterin am Geldwechsel, wo das Airport Hotel ist, wie viel es ungefähr kostet und wie viel ein Taxi dorthin kostet.
Dann stand plötzlich ein Taxifahrer dort.
Ich dachte mir: „Na ja, egal“, und wandte mich an den Fahrer.
Der Preis scheint in Ordnung zu sein, wie beim letzten Mal.
Und dann stieg ich in ein Taxi und wollte losfahren.
... aber kurz nachdem wir losgefahren waren, hielt das Taxi an, und der Fahrer fragte: "Das Airport Hotel ist teuer, möchten Sie vielleicht die Stadt Hanoi heute Abend erkunden?"
Die Fahrt in die Stadt kostet angeblich 180.000 Dong (ungefähr 1.300 Yen).
Laut Lonely Planet kostet die Fahrt in die Stadt etwa 10 Dollar, also beurteile ich, dass der Taxipreis "angemessen" ist, und da das Hotel 20 Dollar kostet, dachte ich, das wäre in Ordnung, und entschied mich dafür.
Morgen soll der Fahrer mich abholen.
Um 5 Uhr morgens...
Vielen Dank.
Hier habe ich den mitgebrachten Taschenrechner benutzt, um zu verhandeln, aber es hat sich herausgestellt, dass er in dunklen Umgebungen oder nachts, wie im Taxi, kaum zu benutzen ist. Ich bereue, dass ich das nicht vorher überprüft habe, aber es ist zu spät. Da er Papier dabei hatte, habe ich die Preise auf das Papier geschrieben und verhandelt.
Ich bin ein kurzes Stück gefahren, und plötzlich bin ich von der Autobahn abgekommen und bin in eine schmale Straße gefahren, also dachte ich: „Was, schon jetzt ein Überfall?“ Aber die beiden Personen, die vorne sitzen, unterhalten sich so, als ob es nichts wäre, also habe ich keinen Eindruck, dass sie mich betrügen.
Nach und nach wurde es lebhafter, was mich etwas beruhigte.
Trotzdem, obwohl gesagt wurde, dass es 30 Minuten dauern würde, hat es ungefähr 45 Minuten gebraucht.
Na, das ist ja so.
Ich finde, das ist ungenau.
Und dann, das Hotel.
Als ich dem Taxifahrer den Fahrpreis gab, fragte er: „Kann ich das Wechselgeld morgen bekommen?“
Ich verstand das nicht und dachte, es könnte eine Art Betrug sein, also sagte ich: „Geben Sie es mir jetzt.“
Daraufhin machte er ein Gesicht, als ob er etwas sagen wollte, und gab mir das Wechselgeld.
Ich verstehe die Vietnamesen nicht.
Und dann, als ich versuchte, im Hotel einzuchecken, passierte wieder etwas Interessantes.
Hier ist es so klischeehaft, dass ich nichts dazu sagen kann.
Beim Check-in im Hotel ging ich, um das Zimmer zu überprüfen, und dort fragte er: „Sind Sie Japaner? Haben Sie japanische Yen? Ich habe noch nie japanische Yen gesehen.“
Ich dachte: „Das habe ich schon mal gehört… Das kann nicht sein, dass er das noch nie gesehen hat? Das ist ja lächerlich.“
Ich sagte dann, dass ich nicht viel dabei habe und es im Safe aufbewahre, woraufhin er noch sagte: „Ich sammle Geld aus der ganzen Welt!“ und holte dann verschiedene Banknoten aus seiner Brieftasche heraus.
Zu diesem Zeitpunkt war es klar, dass er ein Betrüger war!
Es war ein so offensichtlicher und abgedroschener Betrug, dass ich mich fragte, wer darauf hereinfallen könnte.
Ich habe gehört, dass es in Vietnam viele Betrüger gibt, aber wenn man von dem ersten Tag an ständig nur Betrüger trifft, vergisst man sogar, wie sehr man Betrüger verabscheut, und denkt vielleicht unangebracht: "Wenn es sich um so offensichtliche und interessante Betrüger handelt, könnte es Spaß machen, sich einfach damit abzugeben."
Vielleicht kann man verstehen, warum eine Freundin sagt, sie "grinselt, wenn ein Betrüger kommt", wenn man diese Situation sieht.
Nachdem ich eingecheckt und bezahlt hatte, schien das Gesicht des Mitarbeiters, der mich bediente, nicht sehr freundlich zu sein, vielleicht weil er nichts von mir bekommen hatte.
Und dann nahm ich nur ein paar Kleinigkeiten mit und ging spazieren durch die Altstadt von Hanoi.
Ich war mir unsicher, wohin ich gehen sollte, aber ich beschloss, zuerst den Hoan Kiem-See zu besuchen, da er auf der Karte auffiel.
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Heute ist es sehr belebt in der ganzen Stadt, vielleicht wegen Weihnachten oder wegen des 60-jährigen Jubiläums Vietnams.
Im Taxi wurde mir gesagt, dass heute ein Fest stattfindet und ich Glück habe, dass ich heute hier bin.
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| Es ist schön, wenn es lebhaft ist, aber...
Außerdem sind Motorräder gefährlich.
Man muss nach rechts, links, hinten und vorne schauen.
Das ist anstrengend...
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Ein unaufhörlicher Strom von Motorrädern.
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| Es kommt von vorne, hinten, links und rechts an.
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Beim Spaziergang in der Stadt ist mir aufgefallen, dass es relativ wenige Lebensmittelgeschäfte gibt.
Im Vergleich zu Thailand scheint es etwas weniger zu sein.
Oder ist es vielleicht nur ein Eindruck, weil ich gerade hierhergehe?
Nachdem ich eine Weile gelaufen war, kaufte ich einen Taschenrechner und Sonnencreme. Im ersten Geschäft gab es nur einen Taschenrechner für 18 Dollar, aber im zweiten Geschäft fand ich einen für 4 Dollar. Das sind etwa 60.000 Dong. Ich versuchte, den Preis zu verhandeln, aber das wurde nicht akzeptiert. Aber es war nicht so teuer, also habe ich ihn gekauft. Es scheint, dass er sowohl mit Batterien als auch mit Solarstrom betrieben werden kann. Damit wird es nachts angenehmer.
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Als man sich dem Hoan-Kiem-See näherte, konnte man einige kleine, elegante Gebäude sehen.
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Im Hoan-Kiem-See befindet sich eine kleine Insel.
Eine Brücke ist vorhanden, und es scheint, dass sich im Inneren der Insel ein religiöses Gebäude befindet.
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<H2 align="Left">Hanoi, Altstadt.
Hoan Kiem.
(Hoan-Kiem-See)
Der See und das Gockson-Heiligtum.
(Jadeberg-Gedenkstätte)
| Ich gehe um den Hoan-Kiem-See herum und schlendere dort.
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Die Anwesenheit von Personen in der Umgebung machte mir seltsame Sorgen, und ich wiederholte immer wieder den Vorgang, die Gegenstände aus der Tasche zu nehmen, ein Foto zu machen und sie sofort wieder in die Tasche zu legen.
Es ist eine seltsame Atmosphäre.
Es fühlt sich nicht gefährlich an, aber es gibt ein seltsames Unbehagen, wie von einem "lächelnden Betrüger", und man hat das Gefühl, dass es jederzeit zu einem Diebstahl kommen könnte. Hier gibt es eine Atmosphäre, in der jemand mit einem Lächeln, ohne böse Absichten und ohne einen gefährlichen Eindruck zu erwecken, einfach Dinge nimmt, als wäre es selbstverständlich.
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| Und dann beschlossen wir, zum Eiland zu gehen, das im See schwimmt.
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Es scheint, da gibt es einen interessanten Eingang.
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| Der Eingang zur Insel.
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Es scheint, dass ich die Insel nicht erreichen kann, also habe ich durch die Öffnung des Tores geschaut.
Das Innere scheint eine durchaus ansprechende Gestaltung zu haben.
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Das Gockson-Heiligtum (Jadeberg-Heiligtum) wurde laut Lonely Planet wie folgt beschrieben:
Dieser Tempel ist den drei Heiligen gewidmet: dem Konfuzianer Văn Sôn, dem General Trần Hưng Đạo, der im 13. Jahrhundert die mongolischen Armeen zurückdrängte, und dem Arzt Lặc Tơ.
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Und dann verlasse ich den Teich.
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Der Hoan-Kiem-See wird laut Lonely Planet wie folgt beschrieben:
Laut Legende erhielt der Kaiser Lê (auch bekannt als Lê Thái Tổ), der im 15. Jahrhundert von Gott ein magisches Schwert erhielt, dieses Schwert und benutzte es, um chinesische Truppen aus Vietnam zu vertreiben. Eines Tages, nachdem dieser Kampf beendet war, traf der Kaiser Lê, der auf einem Boot unterwegs war, eine große, goldene Schildkröte, die im See schwamm. Die Schildkröte stahl sein Schwert und verschwand tief im See. Es wurde angenommen, dass die Schildkröte das Schwert zu seinem heiligen Besitzer zurückgebracht hatte, und seitdem ist der See als Hoan Kiem See (See der zurückgegebenen Schwerte) bekannt.
Der Thap Rua (Turm der Schildkröte), der mitten im See auf einer kleinen Insel steht, ist mit einem roten Stern an der Spitze versehen und wird oft als Symbol für die Stadt Hanoi verwendet. Jeden Morgen gegen 6:00 Uhr kann man Einheimische sehen, die in der Umgebung des Sees morgendliche Gymnastikübungen machen, joggen oder Badminton spielen.
<div align="Left"><H2 align="Left">Hanoi, Altstadt, Spaziergang.
Ich verlasse den Teich und mache weiter spazieren.
Ich wollte beim Spaziergang den Standort meiner Unterkunft überprüfen, aber ich habe herausgefunden, dass ich den Ort nicht mehr finde. (bitteres Lächeln) Auf der Rückseite der Visitenkarte befindet sich eine Karte, aber sie ist irgendwie unklar und schwer verständlich.
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Unter dem Mondlicht, genießen alle die Zeit.
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Beim Spaziergang entdeckte ich einen kleinen Markt.
In der Umgebung gab es viele Lebensmittelgeschäfte.
Ist es so, dass diese Umgebung außerhalb der Festivalzeiten belebt ist?
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Ein Banner, das das 60-jährige Gründungsjubiläum der Volksarmee markiert.
Ah, das war also das Festival, dachte ich.
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Überall gibt es Banner, die das 60-jährige Gründungsjubiläum der Volksarmee zeigen.
Es gab viele Imbissstände, aber die Auswahl an Speisen war leider begrenzt.
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Danach aß ich zuerst eine einfache Mahlzeit.
Und ich beschloss, noch ein bisschen nach einer Unterkunft zu suchen, und wenn ich keine finde, versuche ich es mit einem Cyclo. Ich ging noch ein Stück weiter.
Ein Cyclo war etwas, das man "auf keinen Fall" benutzen sollte, aber es sah so aus, als könnte man vielleicht, während man fährt, irgendwie aufsteigen, also dachte ich, wenn es sein muss, könnte man damit entkommen.
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Dies ist das berüchtigte „Ciclo“.
Vietnamesische Sprichwörter.
„Man darf auf keinen Fall ein Cyclo fahren.“
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Aber ich konnte das Hotel erreichen, ohne das gefährliche Verhalten des Fahrradfahrens ausüben zu müssen. Unterwegs habe ich mich verirrt, was mir die Möglichkeit gab, einen Markt zu besuchen, und dank dessen habe ich vage verstanden, dass das, was heute auf der Straße stattfindet, nicht alltäglich ist, sondern ein Fest mit Marktständen.
Nachdem ich ins Hotel zurückgekehrt war, winkte mir der Mann an der Rezeption zu einer kleinen Weihnachtsfeier.
Ich hatte ein ungutes Gefühl und setzte mich an einen Tisch, um ein Bier zu trinken.
Es gab noch einen anderen Reisenden, aber alle anderen schienen Einheimische zu sein.
Während ich trank, boten sie mir an, "gehen wir in eine Diskothek oder zum Karaoke".
Ich war völlig erschöpft.
Ich hatte weder die Energie noch das Interesse, mich mit jemandem wie ihm zu beschäftigen.
Das Ziel ist entweder ein Diskothekenbesuch oder Karaoke.
In jedem Fall scheint es, dass man hohe Preise verlangen will.
Da es endlos wäre, sich mit vietnamesischen Betrügern herumzuschlagen, habe ich mich, unter dem Vorwand, dass morgen früh ein Termin sei, dorthin verabschiedet, bevor ich Schlafmittel bekommen sollte.
Zusatz: Was außerhalb Japans als "Karaoke" bezeichnet wird, ist ein Ort, an dem man mit netten Frauen Zeit verbringt.
Und dann schlief ich früh und bereitete mich auf den nächsten Tag vor.
Hue, Königspalastruinen, Thien Mu Pagode.
Ankunft am Flughafen Hue.
<div align="Left"><p>Morgens stand ich um 4:30 Uhr auf, machte mich fertig und verließ das Hotel um 5:00 Uhr.
Ich wurde von einem Taxi vor dem Hotel abgeholt, aber ich konnte den Mann von vor ein paar Tagen nicht sehen.
Es scheint, dass ich es nur knapp vermieden habe, betrogen zu werden, als ich damals das Wechselgeld als "Zahlung für morgen" angegeben hatte.
Ich bestätige noch einmal, dass ich vorsichtig sein muss.
Ich verließ das Hotel und machte mich zum Flughafen.
Ich kam wie geplant um 5:30 Uhr am Flughafen an, erledigte den Check-in und machte mich auf dem Weg nach Huế.
Der Flug nach Huế war unerwartet ziemlich voll.
So schlief ich während des Fluges ein und plötzlich waren wir schon gelandet.
Wenn es der letzte Flug des Abends gewesen wäre, hätte es ein Propellerflugzeug sein sollen, aber dies war ein Jet.
Ich dachte: „Ich habe den Propellerflug verpasst…“
und landete auf einem Flughafen in der Provinz.
Als ich herunterkam, bemerkte ich, dass es ziemlich kühl war.
Und dann verließ ich den Flughafen und begann, am Rand des Parkplatzes, mit dem Aufbau meines Fahrrads.
・・・・。
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Ob etwas kaputt ist? – Ich war ein wenig nervös, aber was das Hauptgerät betrifft, gab es keine besonderen Probleme beim Zusammenbau und der Beladung.
Allerdings bemerkte ich beim Anbringen, dass der Bereich, an dem die Fahrradtasche befestigt wird, leicht gerissen war.
Es sind Nadel und Faden erforderlich, aber da es noch nicht so schlimm ist, habe ich nur eine kleine Notfallreparatur durchgeführt und bin dann weitergefahren.
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| Am Flughafen von Huế.
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Während ich am Aufbau arbeitete, sprachen mehrere Motorradfahrer mich an, aber ich ignorierte sie.
"Menschen, die von der anderen Seite her ansprechen, sind meistens keine guten Leute." Das ist in Vietnam eine Realität, die viel zu oft zutrifft.
| Der Flughafen von Fès.
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Nun, beginnen wir mit dem Laufen.
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Ich bin ein kurzes Stück gelaufen und bin dann an einer Hauptstraße angekommen.
Ist das die 1?
Von dort aus ging es in Richtung Huế, wobei man etwas in Richtung Hanoi zurückkehrte.
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Wie auch immer, ich habe festgestellt, dass es viel einfacher zu fahren ist, als ich erwartet hatte, basierend auf den Gerüchten.
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| Die umliegenden Gebäude.
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Die umliegende Landschaft.
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| Eine weitläufige Aussicht.
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Ich habe auch Gebäude gesehen, die zu Kirchen gehören.
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| Eine weite, sich erstreckende Landschaft.
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Es fühlt sich nicht so an, als würde es sich so leicht fahren lassen wie ein Reifen der Marke „Thai“.
Die Hälfte der Fahrspur, bzw. etwa zwei Drittel der Fahrspur, ist von Motorrädern und Fahrrädern besetzt.
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Warum ist es hier schwieriger zu fahren als in Thailand? Vielleicht liegt es daran, dass es in Vietnam im Vergleich zu Thailand mehr Fahrräder gibt, während in Thailand hauptsächlich Motorräder unterwegs sind. Ich habe das Gefühl, dass die Mühe, die ich habe, andere Fahrräder zu überholen, zu der Schwierigkeit beim Fahren beiträgt.
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<H2 align="Left">Hue (Phu Quoc) Stadtzentrum
Und dann näherte ich mich Huế.
Unterwegs habe ich auch einen kleinen Markt gesehen. Wenn man das sieht, bekommt man das Gefühl, man sei in Asien.
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Der Verkehr wird auch immer voller.
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Es gibt auch Straßen mit einer angenehmen Atmosphäre.
Es ist, wie es sein soll, eine Stadt mit Geschichte.
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Ich habe beschlossen, diesen Weg auszuprobieren.
Die Ampeln sind fast überall nicht vorhanden, mit Ausnahme der wichtigsten Stellen.
Auch hier ist es eine so große Kreuzung? Aber es gibt keine Ampel.
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Und schließlich wurde eine Brücke sichtbar.
Diese Brücke überquert man, und dann sollte man in einer Burgstadt sein.
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Ein kleiner Fluss, der durch die Stadt unterhalb der Burg fließt.
Es scheint, dass der Schiffsverkehr aufgrund der Flüsse gut entwickelt ist.
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Es gibt viele Schiffe, die im Hafen liegen.
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| Und dann überquerte er die Stadtmauer und ging in das Zentrum der Stadt.
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<H2 align="Left">Hue (Phu Quoc) Stadtzentrum-Besichtigung.
Um die Burgmauern befand sich ein Graben.
Japan und Vietnam, in dieser Hinsicht scheint sich nichts zu ändern.
Ich weiß nicht, ob das an dem Einfluss Chinas liegt oder an etwas anderem.
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Nachdem man die Stadtmauer überquert hatte, änderte sich die Atmosphäre.
Die Stadtlandschaft wirkt irgendwie beruhigend.
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Trotzdem, wenn man langsam fährt, gibt es viele Leute, die einem etwas sagen wollen. Es ist, als wäre man ein Goldklumpen.
Solche Leute haben eine bestimmte "Ausstrahlung", und wenn man sie einmal kennt, kann man sie leicht erkennen, daher ist es besser, sich ihnen nicht zu nähern.
Ich fuhr etwas um die Straßen rund um den Palast herum und dachte darüber nach, was ich tun sollte, während ich den Lonely Planet betrachtete, als mir auffiel, dass es direkt neben den Palastruinen ein sehr gut gelegenes Hotel gibt. Der Preis ist auch erschwinglich. Ich beschloss, sofort dorthin zu gehen. Ich bin noch nicht zu den Palastruinen gegangen, aber ich dachte, es wäre besser, zuerst im Hotel mein Gepäck abzulegen, da ich ein Fahrrad habe und es wahrscheinlich stören würde.
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Als ich im Hotel ankam, war ich überrascht von der ziemlich luxuriösen Einrichtung.
Es sieht aus, als ob es teuer wäre, aber es kostet nur 18 Dollar. Das ist günstig.
Lonely Planet schreibt auch, dass es einen guten Ruf hat.
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Nachdem ich mich fertig gemacht hatte, nahm ich einmal eine Dusche und ging dann zum Palast.
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Ich fragte mich, wo der Eingang zum Palast ist, und drehte mich im Kreis um den Palast herum.
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Es scheint ein Eingang zu sein? Aber es scheint, als ob das nicht der Fall ist?
Ich gehe weiter um den Graben herum.
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Es ist schwer, etwas zu finden.
Ich habe mich gefragt, ob es vielleicht nicht möglich ist.
Gerade als ich das dachte, habe ich eine Mensa gefunden und dort eine Nudelsuppe gegessen.
10.000 Dong.
Das ist günstig.
Manche Leute essen es angeblich für 5000 Dong, aber es sind auch ein paar Zutaten drin, also ist das ungefähr der Preis, denke ich. Daher habe ich nicht versucht, den Preis zu verhandeln.
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Beim Probieren stellte ich fest, dass es wieder sehr lecker war!!! Unter allen Pho-Gerichten, die ich später in verschiedenen Regionen gegessen habe, gehörte dieses Pho zu den hochwertigeren.
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Nachdem ich das Fōr gegessen hatte, begann ich, den Palast erneut zu durchqueren. Ich ging und ging, aber ich konnte keinen Eingang finden.
Mir wurde ständig von den Fahrern von Rikschas und Motorrädern gesagt, ob ich einsteigen wolle oder nicht. Das war wirklich störend. Ich möchte nicht freiwillig in eine Rikscha steigen, in denen so viele Leute sind, deren Gesichtsausdruck den Eindruck erweckt, dass sie böse sind.
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Das Gebäude, das man hinter dem Graben sehen kann.
Der Eingang ist wo...?
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<div align="Left"><H2 align="Left">Die Ruinen des Königspalastes von Huế.
| Den Graben entlang, immer weiter...
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Es gab viele Eingänge, die wie Hintereingänge aussahen.
Wo ist der Haupteingang...?
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Nach einer Weile veränderte sich die Atmosphäre.
Die Straßen sind ebenfalls sauberer geworden, und es herrscht eine „bald ist es soweit“-Atmosphäre.
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Umgebung: Motorräder fahren ständig vorbei.
Man kann auch gut darauf sprechen.
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| Und dann, nachdem ich fast drei Viertel des Weges zurückgelegt hatte, entdeckte ich endlich den Eingang.
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Dies ist der Eingang.
Um hineinzukommen, muss man eine Eintrittsgebühr bezahlen.
Offenbar ist die Eintrittsgebühr nicht überhöht.
Man bezahlt den im Reiseführer angegebenen Betrag und geht hinein.
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| Als ich auf die gegenüberliegende Straßenseite blickte, sah ich, dass die vietnamesische Nationalflagge gehisst war.
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Und hinein.
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| Dies scheint ein Museum zu sein.
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Nachbildung von Stadtbildern.
Ich habe das Gefühl, dass sich nicht viel geändert hat.
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| Kostüme und andere Gegenstände sind ebenfalls ausgestellt.
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Dieses Palast, das Erste, was man bemerkt, ist, dass es "abgenutzt" und "nicht sehr farbenfroh" ist.
Letzteres ist wahrscheinlich auf die Tatsache zurückzuführen, dass es im Krieg durch Bomben stark beschädigt wurde.
Letzteres: Ich kann nur vermuten, dass dies in dieser Region üblich ist, es ist einfach eine solche Farbgebung.
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Nachdem wir das Museum verlassen hatten, besuchten wir das Innere der Ruinen des Königspalastes.
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| Ein weitläufiges, leeres Grundstück.
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Tür.
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| Von einer erhöhten Position aus blickt man auf die Überreste des Königspalastes.
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Plötzlich sah ich, dass die Kinder mit den Füßen spielten.
Der offizielle Name ist mir nicht bekannt, aber es handelt sich um eine Art Objekt, das wie eine Kugel aussieht, die in einem Stoffbeutel eingeschlossen und zusammengebunden ist, und die mit den Füßen hin und her geschlagen wird.
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Und dann bin ich zum Eingang zurückgekehrt.
Hier scheint der Eintrittspreis eine einstündige Besuchszeit zu beinhalten, also verbrachte ich eine Weile entspannt dort und ging dann nach draußen.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Die Symbolik von Huế, der Tempel Tiên Mụ.
Schließlich verließen wir die Überreste des Palastes und fragten uns, was wir als Nächstes tun sollten. Nachdem wir im Reiseführer Tempel und andere Sehenswürdigkeiten überprüft hatten, standen wir vor der Entscheidung, ob wir dorthin laufen sollten oder nicht, als das passierte.
Wie erwartet, als ich die Überreste des Palastes passierte, wurde ich von einem Fahrer von Cyclos angesprochen. Zuerst habe ich ihn ignoriert. Aber weil er so hartnäckig war und ich neugierig auf den Preis wurde, fragte ich nach. Er sagte, die Fahrt zum Tempel Tiengmu sei 3 Kilometer und koste 3 Dollar. Also dachte ich, „na ja, das ist okay“ und stieg ein.
Und während der Fahrt dachte ich mir so etwas wie: "Vielleicht betrügt das Landtaxi einen nicht?".
Tatsächlich haben sie uns aber ordentlich über den Tisch gezogen, aber dazu später mehr.
Was man auf jeden Fall erwähnen sollte, ist: „Man darf auf keinen Fall ein Cyclo fahren.“ Laut einem bestimmten Buch scheint das „eine Art von gesunden Menschenverstand“ zu sein.
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Die Aussicht von Cyclo.
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| Ich fahre mit einem Fahrrad am Flussufer entlang.
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Schließlich erreichten sie den Tempel Thien Mu, der zu den repräsentativsten Bauwerken von Huế gehört.
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| Rechts unten ist das Rikschafoto zu sehen, mit dem wir gekommen sind, sowie der Fahrer.
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Derzeit scheint der Tempel von Tien Mu renovierungsbedürftig zu sein.
Analoge Reparaturen.
Diese analoge Reparatur wirkt auf mich auf gewisse Weise neuartig.
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| Von hier aus kann man einen sehr großen Fluss sehen.
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Es scheint, dass man auch mit dem Schiff hierher kommen kann.
Laut dem Fahrer soll es „sehr teuer“ sein, aber in Wirklichkeit scheint das nicht der Fall zu sein.
Lügen, die sofort auffliegen, sind sehr unangenehm anzuhören.
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Und dann gehen wir weiter ins Innere des Tempels.
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Hier besichtigten eine japanische Frau (eine Person) zusammen mit drei weißen Männern.
Diese Beziehung, die ich auch in späteren Abläufen gelegentlich gesehen habe, lässt mich denken, dass japanische Frauen im Ausland oft von weißen Männern ausgenutzt werden.
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Im Inneren des Tempels befanden sich Buddha-Statuen.
Als ich eine Spende gab, lächelte die Person vom Tempel fröhlich.
Und sie ließ eine Glocke (oder etwas Ähnliches) läuten.
Für mich ist es vielleicht ein ordentlicher Betrag, aber für die Leute hier ist es ein großes Geld, das merkt man.
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Und dann verließ ich den Tempel von Tien Mu.
Zu diesem Zeitpunkt dachte ich nicht, dass ich übervorteilt werden würde.
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Nachdem ich zurückgekehrt bin, werde ich das Kunstmuseum und das Generalmuseum besuchen.
Ich sagte ihm, dass ich dorthin fahren möchte, und der Fahrer begann, Geschichten über Amerika zu erzählen.
Es scheint, dass die Vereinigten Staaten das Schlimmste waren und alles, was ihnen in den Weg kam, zerstört haben.
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Später, wenn ich eine Weltkulturerbestätte besichtige, werde ich Gebäude sehen, die von einer Spezialeinheit der US-Armee vollständig zerstört wurden.
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Vor dem Museum stieg ich aus dem Taxi und wollte den vereinbarten Betrag bezahlen, aber er sagte, etwas sei „nicht ausreichend“. Ich wurde mit diesem Betrag betrogen, aber aufgrund von Müdigkeit und weil ich überrascht war, habe ich es letztendlich bezahlt. Ein unerwarteter Fehltritt.
Nachdem ich dann zur Unterkunft zurückgekehrt war, fragte ich an der Rezeption einige Dinge über Cyclos. Sind Cyclos sicher? Oder sind sie gefährlich? Und wie hoch sind die üblichen Preise?
Es heißt, es sei sicher, aber anscheinend werden Ausländer überhöhte Preise genannt.
Von den zwei Personen, die sich am Schalter befanden, sagte eine so, aber die andere schien unsicher zu sein, was sie antworten sollte.
Als Richtpreis sollen es etwa 200.000 Dong pro Stunde sein. Ich habe 500.000 Dong bezahlt, also stimmt es, dass ich definitiv 2 Stunden damit verbracht habe, und es ist wahrscheinlich der übliche Preis für Ausländer.
Aber wenn man es so macht, dann hätte man es von Anfang an sagen können, und es gibt keinen Grund, es zu verstecken. Es ist einfach nur traurig, wenn man versucht, jemanden zu betrügen.
Ich bin auch nur ein Opfer.
Ursprünglich stand in dem Buch, dass man „Cyclos auf keinen Fall fahren sollte“, und es war wichtig, dies zu überprüfen. Es ist gut, dass sich herausgestellt hat, dass dies der Fall war, oder wie man es auch immer nennen möchte. Am Ende hat man offenbar die Aufmerksamkeit verloren.
Ich hatte Cyclo lange Zeit ignoriert, aber ich hatte auch eine gewisse Neugier, um herauszufinden, wie es wirklich ist. Es war eine sehr gute Erfahrung, und ich bin froh, dass ich sie gemacht habe. Jetzt kann ich mit Sicherheit sagen: "Man sollte Cyclo auf keinen Fall benutzen."
<div align="Left"><p>Ich habe mich bei den zwei Personen am Hotelrezeption gegen Cyclo ausgesprochen. Ist es in Ordnung, Touristen zu betrügen? Das ist etwas Schlechtes.
Aber die beiden machten nur ein "Fühn"-Geräusch und schwiegten.
Daraufhin sagte ich: "Ich bin ein Journalist. Ich möchte die schlimmste Geschichte über Cyclo schreiben, aber darf ich den Namen dieses Hotels und das Gespräch erwähnen?"
Daraufhin zeigten die Mitarbeiterinnen an der Rezeption tatsächlich subtile Gesichtsausdrücke.
Dies liegt daran, dass ich nicht so sehr die „Auswirkungen, die entstehen, wenn nur ich schreibe“, sondern die „negativen Auswirkungen, die Betrügereien auf die Tourismusbranche selbst haben“, berücksichtigen möchte.
Ich habe den Eindruck, dass diese beiden Personen möglicherweise die „wechselseitigen Auswirkungen im Tourismus“ nicht erkennen, die in Japan selbstverständlich sind.
Gestern bin ich angekommen, und obwohl ich nur zwei Tage hier bin, habe ich bereits mit einer großen Anzahl von Betrügern zu tun gehabt.
Fast die Hälfte der Menschen, denen ich begegnet bin, hat versucht, mich zu betrügen.
Das ist einfach zu viel.
Ich vermisse es, wie entspannend Reisen in Japan sein können.
Danach ging ich aus dem Ryokan, um zu Abend zu essen. Kaum hatte ich das Ryokan verlassen, hörte ich die Worte: „Brauchen Sie kein Motorrad?“ Es war wieder einmal eine plumpe Bemerkung von einem der Angestellten. Ich ignorierte es und ging die Straße entlang, in Richtung eines Restaurants, das etwas weiter entfernt lag. Dieses Restaurant war ein etwas gehobeneres Lokal, das ein Menü mit mehreren Gängen anbietet.
Aber...
Das Pho, das ich zum Mittag gegessen habe, war leckerer.
Hier kostet es 15 Dollar, dort 10.000 Dong (ungefähr 67 Yen).
Ich habe zum ersten Mal Elefantenfleisch gegessen, aber es schmeckte nicht besonders gut.
Übrigens, dieser Elefant stammt angeblich nicht aus der Wildnis, sondern aus einer Farm.
Als ich in meiner Unterkunft ankam, entdeckte ich eine Gruppe von vier Mädchen, die vor der Unterkunft herumlungerten. Sie schienen mich sehr genau anzusehen.
Nach ihrem Aussehen zu urteilen, wirkten mindestens zwei von ihnen wie Prostituierte.
Ich habe gehört, dass in Vietnam Kinderprostitution weit verbreitet ist, aber ich hätte nicht erwartet, es so direkt zu erleben.
Aber als sie mich ansprachen, konnte ich aufgrund meiner mangelnden Englischkenntnisse nicht bestätigen, ob sie tatsächlich Prostituierte waren.
Na ja, egal.
Während dieses Gesprächs hat eine von den Freundinnen, die mein abgestelltes Fahrrad gesehen hat, gesagt: „Die Leute da auf der anderen Straßenseite werden damit fahren!“ und mich darauf hingewiesen. Deshalb habe ich es mit ins Zimmer genommen. Beim Check-in wurde mir gesagt, dass ich das Fahrrad nicht ins Zimmer bringen solle, aber diesmal habe ich das ignoriert.
<div align="Left"><p>Danach entdeckte ich einen Massageroom neben dem Empfangsbereich, und da es 6 Dollar pro Stunde kostete, entschied ich mich, einen zu nehmen. Laut Lonely Planet scheint das ungefähr der übliche Preis zu sein. Die Technik… war schlecht. (lacht gequält) Der Schmerz war nicht der angenehme Schmerz, der entspannt, sondern eher ein schmerzhafter Druck. Ich hatte wohl Pech. Außerdem war die Masseurin eine Frau, und am Ende der Massage steckte sie ihre Hand bis zur Mitte meiner Hose. (schwitzt) Ich verstand ihre Worte nicht, und ich wusste nicht, ob das Teil der Massage war oder ein Zeichen für zusätzliche Dienstleistungen, aber es schien, dass es sich um Letzteres handelte? Trotzdem war es eine sehr unangenehme Massage… Es scheint, dass es bei mehr Geld noch weitere Dienstleistungen gibt? Wie weit geht das noch?
Laut Lonely Planet gibt es im Abschnitt über Hanoi folgenden Text:
Aus Sorge vor „übermäßigen Dienstleistungen“ (die oft angeboten werden, wie die Erfahrung zeigt), hat die Regierung die Genehmigung für Massageangebote streng eingeschränkt.
[Lonely Planet Vietnam, Seite 162]
Ich dachte, das sei genau das, wovon die Rede ist. (Schweiß)
Vietnam, du schaffst das.
Das Wort "lästig" trifft es genau.
Sie wollen offenbar unbedingt Geld von Touristen bekommen.
Es stand in der Beschreibung für Hanoi, und ich fragte mich, ob das auch für Huế gilt?
Und tatsächlich, es trifft genau zu...
Ich bin ein wenig enttäuscht, da ich am zweiten Tag feststellte, dass man in Vietnam keine ordentlichen Dienstleistungen erwarten kann.
Es scheint, dass dies ein berühmtes Hotel ist, und außerdem habe ich gesehen, wie eine europäische Frau aus dem Massageroom kam, also dachte ich nicht, dass es so ein schlechter Ort sein könnte, aber ich wurde wohl getäuscht.
Ich hatte gehofft, dass diese Reise günstig sein würde, aber wenn es so weitergeht, befürchte ich, dass ich ziemlich viel Geld ausgeben werde. Ich muss in Zukunft sparsamer sein.
Die Lektion des Tages:
<ul>
<li>
<div align="Left">Über 90 % der vietnamesischen Personen, die sich an einen ansprechen, sind Betrüger.
Unter den vietnamesischen Personen, mit denen Reisende in Kontakt kommen, sind mindestens die Hälfte Betrüger.
<li>
<div align="Left">Betrug durch vietnamesische Personen ist ein soziales Phänomen und sollte nicht beschämt werden.
フエ (Hue), ナムザオ (Nam Giao), Dong Khai Kaiserpalast, Tu Duc Kaiserpalast, Hai Van Pass und Da Nang.
Der Morgen in Hue.
<div align="Left"><p>Morgens, gegen 5:45 Uhr, stehe ich auf und um 6:00 Uhr gehe ich frühstücken. Es gibt eine Zeitverschiebung von 2 Stunden, also sind es in Japanzeit 7:45 Uhr. Das ist eine gute Zeit.
Am Morgen, als ich zum Essen ging, war gerade die Zubereitung im Gange. Es gab eine Selbstbedienungsanlage mit Spaghetti und Speck sowie Joghurt und vietnamesischem Tee und anderen Dingen, aber es schmeckte mir nicht besonders gut. Das Pho, das ich vor kurzem gegessen habe, war leckerer...
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Und dann mache ich mich fertig.
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Die Aussicht von dem Hotel, in dem ich gestern Abend übernachtet habe.
Auf der anderen Straßenseite befindet sich eine Gruppe von Cyclo-Fahrern, die auf Hotelgäste aus sind.
Mit einem solchen Zyklus im Blickfeld verließ ich den Ort.
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Die Innenstadt ist voller Motorräder und Fahrrädern.
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| Die Stadtmauer überqueren und weitergehen.
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Die Innenstadt ist sehr überfüllt.
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Plötzlich ging ich weiter und entdeckte diese Kirche.
Es scheint sich um den Notre-Dame-Kathedrale zu handeln.
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| Notre-Dame-Kathedrale.
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Das ist eine prächtige Kirche.
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Lonely Planet enthält Folgendes:
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<div align="Left">
<p> <strong>Notre Dame Kathedrale.
Diese Kathedrale (Dong Chua Cuu The) ist ein beeindruckendes, modernes Bauwerk mit einem sehr asiatischen Erscheinungsbild, das die funktionale Übersicht und die Traditionen europäischer Kathedralen mit traditionellen vietnamesischen Elementen kombiniert. Diese riesige Kathedrale wurde zwischen 1959 und 1962 erbaut und beherbergt heute 1600 Gläubige. Zwei französischsprachige Priester feiern täglich um 5:00 Uhr und 17:00 Uhr eine Messe, und sonntags findet ebenfalls um 7:00 Uhr ein Gottesdienst statt. Am Sonntagmorgen werden auch Katechesestunden für Kinder abgehalten.
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Im Gelände des Vereins waren überall noch die Weihnachtsdekorationen von letzter Woche zu sehen.
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Von innen ist eine würdevolle Harmonie zu hören. Es scheint, dass gerade jetzt eine Messe abgehalten wird.
Es ist ein Moment, in dem man denkt: „Die Kirche ist überall auf der Welt gleich.“
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<div align="Left">
<H2 align="Left">Nam chao.
(Nam Giao)
Glückwünsche zum Kaiserlichen Mausoleum.
(Grabmal von Dong Khanh, Донгхайн-Tempel)
Ich hatte vor, einige archäologische Stätten in dieser Region zu besichtigen, also beschloss ich, das Teibyō (Kaiserliche Gedenkstätte, der Seele des Kaisers) zu besuchen.
In der Nähe gibt es einen berühmten Ort, den ich besuchen möchte: das Tomb of Tu Duc (Tu-Duc-Mausoleum).
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Den Fluss flussaufwärts folgend, geht man in Richtung des Kaisergeländes.
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Auf dem Weg zum Teimyō fiel mir plötzlich ein Ort vor meinen Augen auf, der wie ein Gedenkpark aussah.
Es scheint, dass dies ein Ort namens Nam Giao ist.
Ich beschließe, hierher zu kommen, da es gerade passt.
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Ich versuchte, mein Fahrrad am Eingang abzustellen, und die Person, die im Inneren war, sagte: „Stellen Sie es hier hin“, also habe ich es dort abgestellt.
Laut dem Reiseführer scheint es kostenlos zu sein.
Dies ist, laut Lonely Planet, wie folgt beschrieben:
<blockquote>
<div align="Left"> <strong>Nam Giao ist ein Ortsname aus der vietnamesischen Mythologie, was so viel bedeutet wie „Südgrenze“. In der vietnamesischen Mythologie wird es oft als Folgendes beschrieben:
Dieser Tempel (Tian-Tempel) war einst die wichtigste religiöse Einrichtung im gesamten Vietnam. Hier wurden alle drei Jahre sorgfältig ausgewählte Opfergaben vom Kaiser dem erhabenen Himmelsgott (Thuong De) dargebracht. Der oberste Weg, der den Himmel symbolisiert, ist rund, während die mittlere Terrasse, die die Erde repräsentiert, rechteckig ist. Auch die untere Terrasse ist rechteckig.
Nach der Wiedervereinigung Vietnams errichteten die lokalen Behörden Obelisken, um an Soldaten zu gedenken, die im Krieg zwischen der Regierung Südvietnams und den Vereinigten Staaten gefallen waren (an diesem Ort befand sich ein Altar für Opfergaben). Die Menschen in Huế hatten eine starke Abneigung gegen diesen Obelisken, und 1993 ließ das Stadtparlament von Huế ihn abbauen. Der Obelisk Nam Chao wurde nicht wiederaufgebaut und blieb zerbrochen liegen.
Wenn man das liest, kommt einem ein unglaublich trauriger Gefühl. Dieses Gefühl hätte man wahrscheinlich auch nicht mit dem „Lonely Planet“ erleben können.
<table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="2">
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Und dann gehe ich in Richtung des Zentrums.
Die Treppe hinauf... im Zentrum scheint nichts zu sein...?
Nein, da ist etwas.
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<tr>
<td align="center"></td>
| Das.
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Nur diese Räucherstäbchen hallten leer wider.
Es ist schmerzhaft... Was ist das für ein Schmerz?
Vielleicht denke ich das nur selbst?
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Und dann bin ich zum Eingang zurückgekehrt.
Als ich versuchte, mit dem Fahrrad loszufahren, sagte der Sicherheitsbeamte plötzlich einen Preis.
Es handelte sich offenbar um eine Parkgebühr.
Der Betrag war nicht besonders hoch.
Allerdings stand im Reiseführer, dass es kostenlos sei, also öffnete ich das Buch, überprüfte die Angaben und zeigte auf den entsprechenden Ort und sagte immer wieder: „Hier steht ‚kostenlos‘.“ Daraufhin lächelte der Wachmann und willigte ein.
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Und dann fahren wir von Nam Giao zum Tomb of Tu Duc (Tu-Duc-Mausoleum).
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Ich lief eine Weile und fragte mich: "Ist das hier die Grabstätte des Kaisers Tu Duc?"
Ich bin an diesem Ort angekommen.
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Aber, wenn man das bedenkt, ist es ein wenig traurig.
Wenn ich spazieren gehen möchte, folgt mir ein Kind, das Kühe jagt.
Hmm? Was ist das?
"Wanderer", "Wanderer".
Hm? Ein Dollar?
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Der Junge hat mich die ganze Zeit verfolgt.
Es tut nichts und redet die ganze Zeit nur über „Wanderer“.
| Es gibt ein Gebäude, das so aussieht, aber kann man da hinein?
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Ich ging zur Seite und entdeckte einen Eingang, also beschloss ich, hineinzugehen und mich umzusehen.
Da erschien plötzlich noch eine weitere Person, ein alter Mann.
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Nachdem ich gehört habe, scheint das Tomb of Tu Duc etwas weiter entfernt zu sein.
In diesem Fall kann man davon ausgehen, dass dies das Tomb of Dong Khanh (Dong-Khanh-Mausoleum) ist.
Lonely Planet enthält Folgendes:
<blockquote>
<div align="Left"> <strong>Dong Kinh Dai Miao (Dong Kinh Kaiserpalast).
Der Kaiser von Dong Khanh war der Neffe von Kaiser Tu Duc und eine adoptierte Person. Seine kaiserliche Position wurde ihm von Frankreich verliehen, das zuvor Kaiser Ham Xuan gefangen genommen hatte, der vorher den Thron innehatte. Wie erwartet war der Kaiser von Dong Khanh gehorsam und regierte als Kaiser von 1885 bis zu seinem Tod drei Jahre später.
Das Dongqing-Mausoleum, das kleinste der Kaisergräber (Eintrittspreis: 22.000 Dong), wurde im Jahr 1889 erbaut. Es scheint, dass nur wenige Menschen dieses unscheinbare, aber sehr schöne Mausoleum besuchen. Es befindet sich etwa 5 km von dem Sidoq-Mausoleum entfernt, in einer Entfernung von ungefähr 500 Metern.
Das Innere erkunden.
Es scheint wirklich so, dass niemand hier spazieren geht.
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Während ich spazieren ging, redete der Junge die ganze Zeit hinter mir und sagte: "Wanderer, Wanderer".
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| Es gibt eine Beschreibung, daher scheint es sich grundsätzlich an Touristen zu richten.
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Der Junge bleibt immer in meiner Nähe.
„Wenn ich frage: 'Sind Sie ein Guide?', antworten Sie mit 'Ja'. Aber Sie erklären nichts...“
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Komplizierte Schnitzarbeiten.
Ich bin nur ein wenig müde.
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Die Rückseite scheint jeden Moment einzustürzen.
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Und dann verließ ich dort.
Es dachte ich, es wäre komisch, einfach so hineinzugehen und nichts zu bezahlen, also gab ich dem Jungen 500 Dong als Eintrittsgeld.
Während ich mit dem Fahrrad unterwegs war, sah ich einen alten Mann, der einem Kind „Wie viel?“ fragte, woraufhin das Kind antwortete. Der alte Mann schien den Ausdruck zu haben, als ob er überrascht gewesen wäre, nachdem er den Betrag erfahren hatte. Es ist eine subtile Szene zwischen dem alten Mann und dem Jungen... Das Junge schreit immer noch ununterbrochen „Wanderer, Wanderer“.
Und dann, endlich, begann ich mit dem Fahrrad zu fahren und verließ den Ort.
Das Kind, das mich die ganze Zeit verfolgt hatte, schien aufzugeben.
<div align="Left">
<H2 align="Left">Tu Đúc-Mausoleum (Grabmal von Tu ĐỨc).
Und dann erreichten wir endlich das Grab von Tu Duc.
Dies ist das Eingangstor.
Die Kaiserliche Grabstätte (Teibyō) ist der Ort, an dem die Geister des Kaisers bestattet werden, also im Grunde ein Friedhof. Das bedeutet, dass es sich um das Grab von Tu Doc (oder Si Deok) handelt.
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Das Fahrrad habe ich vor dem kleinen Laden, der sich direkt davor befindet, geparkt.
Die Angestellte im Laden sagte zuerst: „Das Geld ist nicht nötig.“ Aber ich wollte bezahlen und sie bitten, das Fahrrad aufzubewahren, also fragte ich wiederholt: „Wie viel kostet es?“ Daraufhin nannte sie mir den Preis. Da der Preis in Ordnung war, beschloss ich, das Fahrrad dort zu lassen und ging hinein.
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Erklärung.
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<div align="Left"><p>Laut dem Weltlexikon (Heibonsha) gibt es zu Tu Doc (Si Duc) Folgendes:
Tự Đức (Tu Doc) (regierte von 1847 bis 1883).
Der vierte Kaiser der Nguyễn-Dynastie in Vietnam. Er regierte von 1848 bis 1883. Sein Name war Nguyen Phuoc Thi, und sein posthum vergebener Titel ist „Wing-Kaiser“. Er war der zweite Sohn von Kaiser Thieu Tri und bestieg den Thron im Jahr 1848.
Allerdings, im Vorjahr beschoss die französische Armee Toulon (heute Da Nang), und im Jahr 1858 eroberten französische und spanische Truppen Toulon, im Jahr 1859 fiel Saigon, und durch den Vertrag von Saigon im Jahr 1862 wurden drei südliche Provinzen an Frankreich abgetreten; im Jahr 1866 verlor man das gesamte südliche Gebiet. Darüber hinaus gab es den Fall Garnier im Jahr 1873 und den Fall Rivière im Jahr 1882, und der Großteil seiner Herrschaft war von Konflikten und Unterwerfung gegenüber Frankreich geprägt.
Einerseits verwüsteten im Inland seit 1854 über einen Zeitraum von 20 Jahren Wasserpiraten das Gebiet des Mekong-Deltas, und seit 1849 war das Bergland weiterhin von chinesischen Banditen besetzt. Darüber hinaus waren die Aufstände der Minderheiten heftig, und ganz Vietnam befand sich in einem Zustand großer Verwüstung.
Trotz dieser internen und externen Probleme war die Ära von Kaiser Tu Duc eine Zeit des großen Aufschwungs für die vietnamesische Han-Kultur, in der viele Dichter und Gelehrte wie Cao Ba Quat und Nguyen Dinh Tiep entstanden, zusammen mit staatlichen Werken wie dem "Dai Nam Hoi Dien Si Le" (Großes südliches Verzeichnis von Gesetzen und Vorschriften) und dem "Dai Nam It Thong Chi" (Umfassende Geschichte Großvietnams).
Sakurai Yukuō
(c) 1998 Hitachi Digital Heibonsha, Alle Rechte vorbehalten.
</p></div>
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Dies ist die Insel Tinh Khiem.
Es scheint, dass dies einst ein Jagdgebiet für kleine Tiere des Kaisers war.
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Um den Teich herum verläuft ein Weg.
In der Ferne ist ein Bootsanleger zu sehen.
(Dies ist kein Ort für Touristen.)
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In der Ferne ist das Gebäude von Sunkiem zu sehen.
Früher saßen die Kaiser zwischen ihren Konkubinen und den Säulen, verfassten Gedichte und rezitierten sie.
Dieser Palast, der durch das Einschlagen von Pfählen in das Wasser errichtet wurde, scheint 1986 wieder aufgebaut worden zu sein.
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Dies ist das Kiemkun-Tor.
Das ist der Eingang zum Palast.
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Im Inneren befanden sich Ausstellungsstücke.
Die Minh-Khiem-Kammer, die sich im hinteren Bereich der rechten Seite befand, scheint ursprünglich als Theater konzipiert gewesen zu sein, wurde aber in einen Fotostudio für vietnamesische Trachten umgewandelt.
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| Und dann ging ich nach draußen und machte einen Spaziergang in der Umgebung.
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Ich gehe eine Straße entlang und mache einen Spaziergang.
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Schließlich wurde der Hauptteil des Schreins sichtbar.
Dieser große Stein, der sich dahinter befand, wog 20 Tonnen und soll vier Jahre gedauert haben, um ihn aus der Region Tainhoa, die 500 km nördlich liegt, hierher zu transportieren.
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Hier ist der Kaiser Sizong begraben... oder zumindest, so scheint es. Aber offenbar wurde er hier nicht beerdigt. Niemand weiß angeblich seinen tatsächlichen Bestattungsort.
Es heißt, dass aus Angst vor Plünderungen eine (überzogene) Maßnahme ergriffen wurde, nämlich die Ermordung von 200 Dienern, um sicherzustellen, dass niemand den Ort kannte, an dem sie zusammen mit vielen Schätzen beigesetzt wurden.
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Und nach einer ausführlichen Besichtigung verließen wir das Tomb of Tu Duc.
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<div align="Left">
<H2 align="Left">Von Hue in Richtung Da Nang.
| Nachdem wir das Tomb of Tu Duc verlassen haben, fahren wir in Richtung Da Nang.
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Die Landschaft, die ich in der Umgebung des Teimyō gesehen habe.
Am Straßenrand sind Räucherstäbchen (?) aufgehängt.
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Und dann fahren wir auf einer schmalen Straße und erreichen die Autobahn (Bundesstraße 1).
Unterwegs fuhren wir eine lange Strecke auf ländlichen Straßen in Vietnam, die teilweise asphaltiert waren und teilweise nicht.
Das könnte vielleicht die echte Straße in Vietnam sein. Das Foto rechts zeigt einen gut ausgebauten Abschnitt. Weiter hinten ging es dann mit einer schlechten Straßenführung weiter.
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Und dann kehren wir zur Autobahn (Strecke 1) zurück.
Es ist ein angenehmer Weg, der sich gut fährt.
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| Eine angenehme Straße, vorwärts gehen.
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Wenn man in die Ferne schaut, sieht man eine Gruppe von Menschen, die Fußball spielen.
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| Schöne Straße.
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Es gibt einen Bahnhof.
Das ist ein Bahnhof der vietnamesischen Eisenbahn.
Unterwegs wurde ich mehrmals von Zügen überholt.
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Ich bin von Huế nach Da Nang und dann weiter nach Hội An unterwegs, aber ich komme einfach nicht an. Ich habe das Gefühl, dass mein Körper träge ist... Es scheint mir, als würde ich nicht wirklich vorwärts kommen.
Um etwa 10 Uhr plötzlich bekam ich Hunger.
Ich fragte mich, warum... dann fiel mir ein, dass es in Japan Mittag war (12 Uhr), und mein Körper reagierte entsprechend.
Ich hatte etwas Nudeln gegessen, aber die Menge schien zu wenig.
Also beschloss ich, noch etwas anderes zu essen, und ging gegen 11 Uhr wieder in einen anderen Laden.
Ich habe mich daran erinnert, dass ich vor kurzem Pho gegessen hatte und es mir gut geschmeckt hat, also wollte ich es wieder essen. Da es aber kein Pho gab, musste ich gezwungenermaßen ein Reis- und Beilagenset bestellen. Zu dieser Zeit wurde ich von vielen Menschen umgeben, vielleicht weil Radreisende hier selten sind. Und dann bestellte ich und aß viel.
Ich habe von den Leuten um mich herum gelernt, wie man es isst. Es scheint ähnlich wie in Thailand zu sein, wo man Suppe über Reis gibt und ihn so isst. Dazu werden auch Beilagen gegessen. Die Beilagen scheinen in einer seltsamen, transparenten Soße mit roten Ringen darin getunkt zu werden (ich habe das schon oft gesehen, also ist es wohl üblich).
Zu diesem Zeitpunkt gab es ein Mädchen, das vor mir stand, und sie bot mir etwas an. Sie erklärte mir, dass ich es essen sollte. Die Menschen um mich herum sahen mich an. Ich achtete nicht darauf und aß es einfach, aber da es mich irgendwie beunruhigte, aß ich es unter Beobachtung der Leute um mich herum. Und dann fiel mir plötzlich auf, dass dieses Mädchen ständig zu mir sah. Ich sprach mit diesem Mädchen sowie mit den Erwachsenen um mich herum durch Gesten und einfache Worte, während ich aß. Wenn ich etwas komisch gegessen habe, hat das Mädchen gelacht, weil es ihr Spaß gemacht hat.
Und als ich mit dem Essen fertig war, bemerkte ich plötzlich, dass ein alter Mann von hinten zu mir sprach. "Do you like 'Ga' Vietnam?" Ich verstand das nicht. Ich dachte: "Was ist 'Ga'?". Ich sagte, dass ich es nicht verstehe, bezahlte und ging hinaus. Dann fragte mich ein Mädchen in der Nähe: "Woher kommen Sie?", woraufhin ich antwortete: "Aus Japan."
Das Mädchen hatte eine Weile in meiner Nähe gestanden und mir beim Anziehen zugesehen, dann begann sie, sich wegzubewegen. Auch ich machte mich auf den Weg und ging weiter.
Und… ungefähr zwanzig Minuten nach unserer Abfahrt, kam mir plötzlich der Gedanke: Vielleicht ist „Ga“ das Wort für „Girl“? Ich dachte dann: Das wäre aber ein komisches Grammatikkonstrukt… Und etwa zwanzig Minuten später hatte ich plötzlich die Eingebung: „Nein, vielleicht bezieht es sich auf ‚the‘? Bezieht es sich auf sie?“
Es heißt, Japaner seien in Asien begehrt. Bei meinem letzten Besuch in Thailand war es auch so, und ich habe diese Tatsache wieder einmal erlebt. Aber selbst wenn man einem vorgefertigten Essen serviert bekommt (was diesmal nicht der Fall ist), kann man es einfach nicht annehmen, denke ich mir immer wieder. Besonders bei den Vietnamesen bin ich noch unsicher, ob das ernst gemeint ist oder ein Betrug. Selbst wenn sie selbst es ernst meinen, so scheint es mir, dass die Erwachsenen in ihrem Umfeld sie ausnutzen, und deshalb habe ich überlegt, ob es nicht besser wäre, erst einmal Abstand zu den Vietnamesen zu halten.
Auf diese Weise hatte ich ein unerwartet interessantes Erlebnis, aber meine Füße bewegten sich unaufhörlich und ich rannte weiter in Richtung meines nächsten Ziels.
<div align="Left">
<H2 align="Left">Die Begegnung mit einem freundlichen Fahrradgeschäftbesitzer.
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Und, wir fahren weiter auf einer bequemen Straße.
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Vor uns gab es noch einige Bergpässe.
Aber keine davon war ein besonders hoher Bergpass.
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Ich fahre am Ufer der Bucht entlang.
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| Die Küstenlinie der Bucht bleibt links, während wir weiterfahren.
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Diese gerade Straße.
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Eine weitläufige Aussicht.
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| Die fernen Berge sind klar und deutlich sichtbar.
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Es scheint, dass es hier noch eine kleine Bergstraße gibt.
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Bergpass erfolgreich absolviert.
Im Vergleich zu den japanischen Bergpässen ist das doch so einfach...
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Ich fahre auf diesem Weg entlang der Küstenlinie und laufe die ganze Zeit weiter.
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Hier habe ich einen Fahrradladen besucht. Ich dachte, dort gäbe es vielleicht Schmiermittel. Dann stellte sich heraus, dass sie zwar nichts verkaufen, aber etwas auftragen könnten. Aber irgendetwas stimmte nicht. Es scheint, dass sie eine Lackierung des Rahmens für die Anwendung von Schmiermitteln halten! Ich war kurz davor, mit einer Art Farbe besprüht zu werden...
Und dann wurde mir Öl aufgetragen.
Das Fahrrad funktionierte sehr gut. Es war, als ob die Probleme der Vergangenheit verschwunden wären und es fühlte sich angenehm an. Ich gab dem Besitzer des Fahrradladens 2000 Dong als Dankeschön. Zuerst schien er nicht Geld zu wollen (wahrscheinlich), aber da ich ihm etwas geben wollte, fragte ich ihn nach einem Preis. Der Mann hatte zunächst einen überraschten Gesichtsausdruck, aber nachdem ich mehrmals gefragt hatte, sagte er schließlich "Wanderer". Aber auch seine Art zu sprechen deutete darauf hin, dass er es gerne annehmen würde: "Nun ja, wenn Sie etwas geben möchten..."
Ich hatte Mitgefühl für diesen Mann, aber ich fand, dass er zu viel verlangte, nämlich 1 Dollar. Deshalb fragte ich: "Ist 1000 Dong nicht genug?" Daraufhin antwortete er, als ob er etwas missverstanden hätte, mit "Ja", und ich gab ihm daraufhin 2000 Dong. Der Mann zeigte dann ein Zeichen der Verwirrung. Aber als der Mann erneut auf den Taschenrechner schaute, stand dort 1000 Dong, also lachte ich laut: "Ah!" Die umstehenden Kinder sahen das und lachten ebenfalls: "Haha." Er scheint nicht abgeneigt zu sein, wenn man über den Preis verhandelt. Er ist ein freundlicher Mann.
Ich habe das beobachtet und dachte, dass 1000 Dong vielleicht zu wenig sind. Ich fragte, ob es mit 2000 Dong besser wäre, und beschloss, ihm 2000 Dong zu geben. Aber möglicherweise gab es Kommunikationsprobleme, weil der ältere Mann versuchte, mir 1000 Dong zurückzugeben. Ich machte eine Geste, um zu zeigen, dass ich das nicht brauche. Beide waren einverstanden ("OK"), und wir verließen den Ort.
Es war eine ziemlich gute Erfahrung.
Ich hätte nie gedacht, dass ich so nette Menschen treffen würde.
Diese kleine Erfahrung zeigt, dass „nicht alle Vietnamesen versuchen, jeden zu betrügen. Es gibt auch Menschen, die einfach nur den Preis verhandeln wollen, weil sie so etwas irgendwie erwarten.“
Diese Erfahrung hat meine positive Einstellung gegenüber Vietnamesen verstärkt.
Allerdings ist der negative Eindruck immer noch vorhanden.
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Und dann, wieder einmal, zu einem kleinen Bergpass.
Es ist unglaublich komfortabel.
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| Ein Schild, das die Entfernung nach Ho Chi Minh mit 1022 km angibt.
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Die Aussicht vom Bergpass aus.
Es ist ein niedriger Pass.
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Den Bergpass überqueren und auf die andere Seite gelangen.
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| Weit und breit erstrecken sich Sümpfe.
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Die Berge und die Bäume sind üppig und dicht beieinander.
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Ein kleiner Fluss.
Die Brücke dort scheint eine Brücke für Züge zu sein.
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Wieder einmal, von einem kleinen Bergpass aus.
Das ist wieder eine schöne Aussicht...
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| Ich betrete erneut die Küstenlinie.
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Und nun geht es zum Hai Van Pass, dem höchsten Bergpass zwischen Hue und Da Nang.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Hai Van Pass.
(Hai Van Pass)
und Danang
(HaNang)
Wir nähern uns dem Hai Van Pass, der größten Bergstraße zwischen Hue und Da Nang (Nationalstraße 1).
Dies ist angeblich die Grenze zwischen dem Klima Nordvietnams und dem von Südvietnam.
Obwohl, der Berggipfel ist nur 496 Meter hoch.
Im Moment wird ein Tunnel unter diesem Bergpass gebaut, und da es sich um einen Plan von 2000 bis 2004 handeln soll, dachte ich, er wäre vielleicht schon fertig, aber er ist noch im Bau, also bin ich den Pass hinaufgefahren.
Da es unterwegs kaum Häuser gibt, könnte dies vielleicht zu einem Pass werden, der vergessen wird.
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| Der Weg, der zu einem Tunnel führt, an dem gerade Bauarbeiten stattfinden.
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Ich fahre einen Bergpass hinauf.
Unterwegs gab es eine Fußgängerüberquerung, und ich bin gerade als der Zug kam, dorthin gefahren.
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| Es scheint, dass der Trennschalter manuell betätigt werden muss...
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Endlich, der Zug ist angekommen.
Aber... gibt es keine Gepäckwagen?
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Da ich nach hinten schaute, sah ich Menschen, die am Zug klebten!
Es gibt Momente, in denen ich denke: „Die Vietnamesen sind wirklich widerstandsfähig...“.
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Die Aussicht vom Weg zum Bergpass war sehr wunderschön.
Die Wellen schlugen an die Küstenlinie, und ihr Hin- und Herbewegen beruhigte mich auf sanfte Weise.
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| Ich blicke in die Bucht hinein.
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Und wenn man von der Bergstraße aus in Fahrtrichtung blickt, dann war es einfach eine andere Welt.
Dieser Berg, dieser Wald, wir fahren auf einem Passweg weiter.
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Die Straße hatte keine ausreichend breiten Seitenstreifen, auf denen man Fahrrad fahren könnte. Daher musste ich beim Bergauffahren sehr vorsichtig sein, da immer wieder Hupen von Autos kam (da es keinen Rückspiegel gibt, hupen die Autos an jeder Kurve).
Auf dem Weg zum Bergpass kam es mehrmals vor, dass ich, vermutlich aufgrund eines Hitzschlags oder ähnlichem, das Bewusstsein verlor. Mein Kopf war seltsam heiß und fühlte sich benommen an. Wenn ich Wasser über meinen Kopf goss, erholte ich mich etwas, aber sobald das Wasser verdunstet war, kehrte der Zustand schnell wieder zurück. Um zu vermeiden, dass ich plötzlich ohnmächtig werde, besonders wenn ein Auto neben mir fährt, legte ich häufiger Pausen ein und trank ausreichend Wasser, während ich den Berg hinaufstieg.
Im Nachhinein denke ich, dass es sich wahrscheinlich um eine Fehlfunktion der Körpertemperaturregulation handelte, die durch den Wechsel vom kalten Klima Japans zum tropischen Vietnam verursacht wurde.
Im Wald, auf diesem Weg, gehe ich vorwärts.
Links befindet sich die Küste, rechts die Berge.
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Und plötzlich sah ich etwas vor mir, es schien ein Gebäude zu sein.
Der Bergpass war offenbar eine Militärbasis, daher habe ich intuitiv das Gefühl, dass es sich dort um einen Bergpass und gleichzeitig eine Militärbasis handelt.
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Und dann, in die Nähe des Gebäudes.
Dort war, wie erwartet, der Gipfel.
Die weite Landschaft.
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Ich bin diesen Weg hinaufgestiegen.
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Ein Militärstützpunkt in einem Bergpass.
Es scheint, dass es jetzt nicht mehr benutzt wird und heruntergekommen ist.
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Laut Lonely Planet macht dieser Bergpass Probleme, da Busse auf dem Gipfel immer eine Pause einlegen und die Fahrgäste in der Zwischenzeit Schwierigkeiten haben, hartnäckige Verkäufer abzuwehren.
| Tatsächlich kamen Verkäufer, sobald ich mich einem Bergpass näherte, sofort auf mich zu.
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Und dann fragten sie mich, ob ich eine Postkarte kaufen möchte oder etwas zu essen. Ich war zwar ein wenig an das Feilschen gewöhnt, also lehnte ich alles ab.
Ich habe jedoch ein Baguette für 1000 Dong und 1,5 Liter kaltes Wasser für 6000 Dong gekauft.
Auch beim Einkaufen versuchten sie, mir zwei Brötchen zu verkaufen oder wollten sie zu einem hohen Preis anbieten, aber diesmal konnte ich problemlos verhandeln.
Ich habe ein Stück Baguette gegessen und Wasser getrunken, und endlich sind meine Müdigkeit verschwunden. Puh...
Nachdem die Verhandlungen abgeschlossen waren und wir unser Brot aufgegessen hatten, dachten wir gerade, dass es Zeit zum Aufbruch war, als der Mann von Weitem mit einer Geste auf den Gipfel des Passes zeigte und etwas wie "GO!GG!" sagte. Das scheint ein Ausdruck seiner Persönlichkeit zu sein. Es bedeutet: Wenn das Geschäft vorbei ist, geh schnell weg, du bist störend.
Es war der dritte Tag, und ich hatte mich an die Geschäftstüchtigkeit der Vietnamesen gewöhnt, daher war mir nichts weiter unangenehm. Vielleicht lag es auch daran, dass ich von Anfang an so mit den Händlern hier umgegangen bin.
| Und dann fahre ich den Berg hinunter.
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Die Landschaft hinter dem Bergpass.
Es ist ein angenehmer Downhill.
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Sonnenuntergang.
Es ist schon so spät geworden...
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Ich fuhr den Bergpass hinunter und erreichte schließlich eine flache Straße.
In dieser Gegend wurde der Himmel allmählich dunkler. Zu diesem Zeitpunkt wurden alle Pläne, nach Hoi An zu fahren, aufgegeben, und es wurde entschieden, in Da Nang zu übernachten.
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Nachdem wir den Bergpass hinuntergekommen waren, wurde die Straße sehr angenehm und wir konnten sehr komfortabel weiterfahren. Das ist es, das ist es. Dieses angenehme Gefühl, wie ich es in Thailand erlebt habe. Es scheint, dass entweder das Fett trocken war oder etwas anderes vorlag, so dass er nicht seine normale Leistung zeigte.
| Ein Schild, das anzeigt: "14 km bis Da Nang".
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In der Ferne ist ein Sonnenuntergang zu sehen.
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| Geradeaus, komfortabel weiterfahrend, fuhr ich eine Weile auf der beleuchteten Autobahn. Auf der Autobahn war es nicht notwendig, nachts das Licht einzuschalten.
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Und dann, als wir uns Đà Nẵng näherten und von der Autobahn abkommen, wurde die Straße plötzlich unbefestigt.
Oh oh.
Wirklich?
Ich dachte mir, ob dies vielleicht keine Hauptstraße ist, aber ich hatte keine Möglichkeit, das zu überprüfen.
Die Straße war dunkel, und wenn ich nicht das helle Licht dabei gehabt hätte, das ich dieses Mal mitgebracht hatte, wäre es wahrscheinlich sehr schwierig gewesen, in Koordination mit anderen Motorrädern zu fahren. So oder so passierte es, dass wir die unbefestigte Straße verließen und bald darauf in der Nähe von Da Nang auf eine asphaltierte Straße gelangten.
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Und schließlich bin ich in Da Nang angekommen.
Als man zum Flussufer rannte, war die Landschaft dieses Flusses so schön, dass sie nicht wie Vietnam aussah.
Die Wege entlang des Flusses sind ebenfalls sehr schön und stilvoll angelegt.
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In Da Nang ging ich zuerst zu einem Hotel, um eine Unterkunft zu finden. Zuerst besuchte ich das "Guest House 34", das in Lonely Planet gut bewertet ist, aber es war ausgebucht. Ich ging dann zum "SONG HAN HOTEL", das direkt daneben liegt, und dort gab es ein Einzelzimmer für 16 Dollar, also entschied ich mich dafür.
Dieses Hotel verfügt ebenfalls über einen Massageroom, und ich vermute, dass er wahrscheinlich mit fragwürdigen Dienstleistungen verbunden ist. Vor diesem Hotel standen keine Prostituierten. Es heißt, dass in Vietnam viel Kinderprostitution stattfindet, aber das scheint nicht überall der Fall zu sein. War es vielleicht einfach nur Zufall beim letzten Hotel?
Und als ich in der Unterkunft ankam, begann plötzlich mein Kopf heiß zu werden.
Was sollte ich tun? Während ich das dachte, wusste ich nicht, ob es auf der weiteren Route ein großes Krankenhaus gibt, also wollte ich dies in Da Nang erledigen. Glücklicherweise scheint es in Da Nang ein Krankenhaus (Krankenhaus C) zu geben, das rund um die Uhr geöffnet ist. Ich fragte bei der Rezeption nach und beschloss, dorthin zu gehen.
Ich wollte vor dem Zusammenbruch etwas essen, aber ich dachte, dass es mir schwindlig wäre, wenn ich nichts gegessen hätte, also habe ich Pho gegessen. Der Geschmack hier ist nicht so besonders wie die Erinnerungen an Huế, aber er war ganz in Ordnung.
Und dann ging es endlich ins Krankenhaus. Da ich überhaupt kein Japanisch sprach, kommunizierte ich mit Gesten und einem "Reise-Gesprächsführer". Das hätte ohne ihn nicht funktioniert...
Und was die Untersuchungsergebnisse betrifft, so scheint es, dass nur eine allergische Reaktion vorlag und keine Krankheit. Es wurden auch Bluttests durchgeführt, aber ich konnte aufgrund mangelnder Sprachkenntnisse nicht herausfinden, ob Malaria oder andere Krankheiten festgestellt wurden. Auf der Brust hatten sich dünne, rötliche Flecken gebildet, die angeblich durch eine Allergie verursacht wurden.
Und ich habe ein Rezept bekommen. Im Krankenhaus bekommt man nur einen Zettel, und die Medikamente werden tatsächlich in einer Apotheke gekauft. Das System, bei dem medizinische Versorgung und Arzneimittelverkauf getrennt sind, ist das gleiche wie in Japan, dachte ich.
Ich wusste nicht, wohin ich gehen sollte, aber als ich meine Medikamente abholen musste, begleitete mich eine Krankenschwester. Wenn man so freundlich behandelt wird, steigt die positive Wahrnehmung Vietnams.
Ich betrat die Apotheke neben dem Krankenhaus und holte meine Medikamente ab. Dabei beobachtete der Mitarbeiter der Apotheke mich und eine Krankenschwester wechselweise, indem er uns anblickte.
Es scheint, dass er vermutete, wir seien ein Paar oder so etwas.
In Vietnam ist mir das schon öfter passiert.
Ich habe die Medikamente gekauft und vor Ort eine Dosis gezeigt bekommen, wie man sie einnimmt.
Dann habe ich der Krankenschwester gedankt und bin endlich auf dem Heimweg gegangen.
Puh... endlich auf dem Heimweg. Die Imbissstände waren fast alle geschlossen, und auch die Internet-Shops hatten ihre Türen geschlossen. Es ist 10 Uhr, aber schon die meisten Geschäfte sind zu. Ich ging ruhig nach Hause und legte mich dann ins Bett zum Schlafen...
Von Da Nang nach Hoi An.
<div align="Left">
<p>Heute war ich morgens etwas schlapp und bin fast bis 10 Uhr im Bett geblieben.
Als ich aufwachte, schien es, als ob meine Verfassung sich deutlich verbessert hätte, aber als ich mich fertig machte und zur Rezeption ging, fühlte ich mich wieder etwas schlapp.
Aber auch wenn ich mich so fühlte, war es nicht so schlimm, dass ich ins Bett gehen musste, also machte ich mich eilig auf den Weg.
Ich bin abgereist und überlege, was ich tun soll.
Ich möchte vorerst die Stadt verlassen.
Und ich dachte, ich sollte auf die Autobahn oder eine Hauptstraße gelangen, aber die Straßen sind irgendwie verwirrend und unübersichtlich.
Unterwegs bin ich in Wohngebiete geraten, und es sah so aus, als ob ich in eine schwierige Situation geraten würde.
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Wenn man auf so schmalen Straßen unterwegs ist, ist ein Kompass sehr wichtig, aber diesmal hatte ich vergessen, einen mitzunehmen.
Da ich an einem Geschäft vorbeikam, in dem man vielleicht alles Mögliche findet, ging ich hinein und konnte mit Glück sofort einen Kompass finden.
Das ist Glück.
12.000 Dong.
Das sind ungefähr 81 Yen.
Und nachdem ich überprüft hatte, dass die Straße, auf der ich gerade fahre, ungefähr in die richtige Richtung führt, bin ich eine Weile weitergefahren.
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In результате konnte ich endlich auf eine breite Straße gelangen.
Als diese Straße noch so breit war,
genau.
„Da Nang“
<->Ein Bus mit der Aufschrift „Hoi An“ fuhr vorbei, was meine Gewissheit verstärkte, dass ich in Richtung Hoi An fahre.
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Eigentlich hatte ich geplant, zuerst die My Son-Ruinen zu besuchen und dann nach Hội An zu fahren. Aber da ich plötzlich das Gefühl hatte, mich zu verirren, entschied ich mich, zuerst nach Hội An zu fahren und die My Son-Ruinen morgen bei einer Tour zu besuchen.
Bis nach Hoi An ist die Straße ganz anders als die, die wir vor kurzem hatten, und sehr komfortabel.
Wir können problemlos weiterfahren.
Es ist eine komfortable Straße mit kaum Steigungen oder Gefällen.
Auf dieser Straße, nachdem ich ein Stück weit gegangen war, befand sich ein Restaurant, also aß ich dort Pho (Nudelsuppe).
Es war nicht so beeindruckend wie beim Essen in Huế, aber es war sehr lecker.
Und ein Stück weiter befand sich ein Ort, an dem mehrere Internet-Shops nebeneinander standen, also beschloss ich, dort anzuhalten.
Nachdem ich etwa 30 Minuten lang E-Mails und Chatnachrichten geschrieben hatte, setzte ich meine Reise fort.
Danach wurde die Straße etwas kleiner.
Ich bin ein wenig besorgt, aber ich denke, dass es im Großen und Ganzen in Ordnung sein wird, da ich einen Kompass habe.
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Ich fahre auf einer schmalen Straße weiter.
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Man fährt immer weiter nach Hoi An und überquert dabei immer wieder andere Straßen.
Auch wenn es einige Abzweigungen gab, waren die Richtungen im Großen und Ganzen ähnlich, sodass ich mir keine allzu großen Sorgen machen musste.
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Allmählich veränderte sich die Atmosphäre.
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| Eine weitläufige Straße.
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Ein Weg, der endlos weitergeht.
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Unterwegs bin ich an einer Gruppe von Motorrädern vorbeigekommen, die offenbar eine Feier oder ähnliches gefeiert haben.
Eine Gruppe von Motorrädern bewegt sich langsam vorwärts und umkreist etwas.
Das ist überhaupt was???
Ohne genau zu wissen, was vor sich ging, überholte ich eine Gruppe von Motorrädern und fuhr in Richtung Hoi An.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Hoi An
Und dann, endlich, kam ich in Hoi An an.
Diese Stadt, die im 17. bis 19. Jahrhundert florierte, war den frühen westlichen Händlern angeblich als "Fai Fo" bekannt.
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| Ein Schild in Hoi An.
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Hoi An ist eine Stadt, deren Altstadt zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, und es scheint, dass auch aus Japan Unterstützung für die Restaurierung geleistet wird.
Damals war dies offenbar ein wichtiger Hafen für Japan, und man kann noch Spuren der japanischen Präsenz sehen.
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| Die Innenstadt wirkt ziemlich gut gepflegt.
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Je näher man dem Stadtzentrum kommt, desto mehr Touristen gibt es.
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Und nachdem wir die Altstadt von Hoi An umrundet hatten, entschieden wir uns, in einem bestimmten Hotel zu übernachten.
Dies ist eine Unterkunft, die nicht einmal im Lonely Planet erwähnt wird, aber sie war ausgezeichnet.
Ein Zimmer mit Ventilator kostet 8 Dollar, ein Zimmer mit Klimaanlage 10 Dollar.
Es gibt ein paar kleine Mängel, aber die Qualität ist nicht viel schlechter als die Zimmer, die wir zuvor für 16 Dollar bzw. 20 Dollar bezahlt haben.
Hier buche ich eine Tour nach Myson für morgen. Es heißt, man könne jedes Hotel buchen, und das scheint tatsächlich so zu sein. Ich habe eine Hin- und Rückfahrt für 2 Dollar gebucht. Es scheint, dass die Tour um 8 Uhr startet und um 13 Uhr zurückkehrt. Im Reiseführer stand, dass die Rückkehr um 14 Uhr erfolgen sollte. Vielleicht sollte man das im Hinterkopf behalten, dachte ich mir.
Und dann habe ich meine Sachen ausgepackt, bin einmal geduscht und bin dann durch die Altstadt spazieren gegangen.
Überdachter „Nihonbashi“.
Es ist zwar keine Brücke, die typisch japanisch ist, aber...
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| Überdachter „Nihonbashi“.
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Die Gegenseite von Nihonbashi war eine Straße voller Kunstgalerien.
Es gibt viele Kunstgalerien, in denen Gemälde und andere Kunstwerke ausgestellt sind.
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| Und dann ging ich zurück zum Japanbashi und spazierte am Fluss entlang.
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Über dem Fluss gibt es mehrere Restaurants, die auf dem Wasser schwimmen.
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| Die Straßen in der Stadt sind überall ruhig.
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Beim Spaziergang durch die Altstadt war das erste, was mir in den Sinn kam, dass es „Japaner gibt“.
Es gibt jedoch nicht viele Paare, und japanische Frauen sind oft mit Europäern zusammen, während es bei den Männern einige gibt, die alleine unterwegs sind.
In Bezug auf die geschätzte Anzahl der Personen, wäre das Verhältnis ungefähr:
Paare : Alleinstehende Frauen : Frauen in Begleitung von Europäern/Amerikanern : Alleinstehende Männer : Unbekannte Gruppen :
ungefähr 10 : 1 : 4 : 2 : 4.
Es scheint, dass ein Teil der japanischen Frauen von Europäern/Amerikanern "konsumiert" wird.
Tatsächlich habe ich hier erlebt, dass ich die Perspektive der westlichen Seite auf die Kombination von asiatischen Frauen und westlichen Männern besser verstanden habe, und dadurch entsteht bei mir das Bild, dass westliche Männer asiatische Frauen aus rein egoistischen Gründen mit sich herumschleppen.
Deshalb gibt es manchmal in mir den Gedanken, wenn ich japanische Frauen und westliche Männer als Paar sehe: „Ach, sie wurde gefressen.“ Vielleicht denken manche japanische Männer, die alleine unterwegs sind, „Er ist wieder hier, um sich eine Frau zu holen.“
Die wenigen japanischen Frauen, die allein unterwegs waren, hatten einen seltsam verkniffenen Gesichtsausdruck, als ob sie sich mit ihrem Freund gestritten hätten, oder vielleicht dachten sie, ich sei ein "unbrauchbares Ding".
Aus dem flüchtigen Blick, den sie mir zuwarfen, konnte ich nur so etwas vermuten.
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Eine Brücke, die über einen Fluss führt und zum gegenüberliegenden Ufer reicht.
Auf der anderen Seite des Flusses sind auch einige Restaurants zu sehen.
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| Und dann erkundeten wir die Stadt weiter.
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In der Stadt habe ich zufällig Pho gegessen und es kostete nur 5.000 Dong. Ich habe immer 10.000 Dong dafür bezahlt. Ich frage mich, ob das ein lokaler Preis ist oder etwas anderes.
Hoi An scheint einen starken Wettbewerb zu haben, vielleicht liegt es daran?
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Und dann mache ich noch einen Spaziergang entlang des Flusses.
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Man kann sehen, wie ein Touristenboot auf dem Fluss schwimmt.
Währenddessen gab es immer wieder Angebote, mit dem Schiff mitzufahren.
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In der Zwischenzeit gehe ich langsam am Fluss entlang.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Hoi An-Spaziergang.
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Wenn man am Fluss entlang geht, sieht man etwas, das wie ein Markt aussieht.
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| Es wird nach und nach lebhafter.
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Am Ende dieses kleinen Ganges scheint sich ein Markt zu befinden.
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| Der Innenbereich des Marktes hatte, wie erwartet, viele Einzelhandelsgeschäfte.
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Vögel werden in Käfige gesperrt und verkauft.
Ist die Vogelgrippe in Ordnung...?
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Ich gehe durch den Markt.
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| Eine ältere Dame, die Vögel verkauft, macht ein Nickerchen.
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Der Markt hatte zwar viele Verkäufer, aber die Auswahl an Lebensmitteln war deutlich geringer als in Thailand. Da Thailand ein Paradies für Feinschmecker ist, war das für mich, der das erwartet hatte, etwas enttäuschend. Das Essen war zwar einigermaßen lecker, aber nicht so gut, wie ich es mir vorgestellt hatte, also eher mittelmäßig.
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Nachdem man das belebte Gebiet durchquert hat, befindet sich direkt vor einem ein Gebäude, das irgendwie alt aussieht.
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Plötzlich befand ich mich auf einer hellen Straße.
Es gibt auch viele Reisende aus Europa und Amerika.
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Langsam, zu Fuß gehen.
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| Es gibt eine Mischung aus Einwohnern und Touristen.
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Ein Obststand.
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| Lecker aussehendes Essen...
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Hier wurde eine Frucht verkauft, die ich während meiner Reise nach Thailand gerne gegessen habe: „Eine Frucht mit roter Schale, grünen Stacheln und weichem Fruchtfleisch“. Ich habe sie sofort gekauft.
Das ist es, dachte ich, das ist ein typisches Produkt aus dem Süden.
Weiß, weich und zart, mit einem milden Geschmack, der nicht süß ist.
Es macht süchtig.
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Es gibt viele Touristen.
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| Plötzlich betrete ich eine Ruine.
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Dort gibt es eine einzigartige Gartenarchitektur.
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| Man betritt das Gebäude im hinteren Bereich.
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Es ist ein altes, atmosphärisches Gebäude.
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| Phönix?
Eine Keramik.
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Vielleicht sollte man es einen Tempel nennen?
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Und dann verließen wir diesen Ort und gingen zu einer anderen archäologischen Stätte.
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In der Stadt Hoi An konnte ich ein wenig Japanisch verstanden.
Das ist natürlich zu erwarten, da es sich um ein Touristenziel handelt.
Ich bin ein Japaner, der gerne UNESCO-Welterbestätten besucht.
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| Von der zweiten Etage eines Gebäudes, das von Japanern repariert wurde.
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Die Aussicht ist sehr schön.
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Nachdem wir einige Einrichtungen besichtigt hatten, betraten wir ein Restaurant, an dem wir vorbeikamen.
Zum Abendessen habe ich ein Rindersteak gegessen, um ein wenig Energie für morgen zu tanken.
Während ich aß, kam ein junger Mann, der Postkarten verkaufte.
Es gab Gerüchte, dass auch Bettler kommen könnten, aber keine Bettler erschienen.
Das Steak war etwas dünn, aber der Orangensaft war frisch gepresst, und der Apfelsaft war zwar etwas anders als der, den man in Japan trinkt, aber trotzdem lecker, und ich war sehr zufrieden.
Das alles für 53.000 Dong, also etwa 356 Yen.
Das ist zu billig...
Gerade beim Bezahlen sagte der Kellner: „Das ist eine falsche Zahl“, und ich befürchtete, ich müsste das Zehnfache bezahlen. Selbst in einem so seriösen Restaurant kommt es zu Betrug. Das ist eben Vietnam.
Ein Kellner verlangte den zehnfachen Betrag. Ich überprüfte die Rechnung, sah mir die Anzahl der Geldscheine an und schlug mit der Hand, an der ein mit Quittungen versehener Karton befestigt war, laut "BASHIBASHI!" gegen diesen, bevor ich ihm den Betrag entgegenhielt und ihm deutlich signalisierte, er solle ihn annehmen. Der Kellner nahm das Geld mit einem "grinsenden" Gesicht entgegen. Das ist widerlich. Was für ein widerlicher Kellner. Nun, in Vietnam ist man wahrscheinlich daran gewöhnt.
<div align="Left"><p>Danach, da die Menge etwas zu wenig war, aß ich noch einmal Pho (Nudelsuppe) an einem Straßenstand. Der Geschmack war so lala. Und dann bin ich endlich zu meinem Hotel zurückgekehrt. Es war gerade nach 18 Uhr.
Der Besuch in Hội An hat ziemlich viel Zeit in Anspruch genommen, aber zeitlich war es genau richtig.
Ich ging nachts spazieren, besuchte erneut ein Internetcafé und aß anschließend in einem kleinen Restaurant am Flussufer. Ich trank Kokosmilchsaft und aß eine Art "White Rose" (ich erinnere mich nicht an den genauen Namen), aber es schmeckte mir nicht besonders gut.
Die beliebteste Mitarbeiterin dieses Geschäfts lockte unermüdlich Kunden an, und zwischendurch sprach sie mit mir auf Englisch.
Unterwegs sprach sie auch ein wenig Japanisch, und ich wurde mir bewusst, dass hier viele japanische Touristen kommen.
Gerade am Ende, ich weiß auch nicht, wie ich es sagen soll, verlangte er 21.000 Dong (etwa 143 Yen, 1,4 Dollar) und sagte: "21 Dollar (US-Dollar)". (bitteres Lächeln)
Ich, der mittlerweile etwas Erfahrung hatte, konnte ihm einen festen Betrag geben und ihn überzeugen.
Ich dachte mir, dass es unglaublich ist, dass er trotz all der Gespräche versucht, einen zu übervorteilen...
Es scheint, als hätte er keinen moralischen Kompass.
Es scheint, dass die Denkweise anders ist als bei Japanern.
Ich kann nur annehmen, dass es sich um eine Art Höflichkeitsfloskel handelt.
Und dann kehrte ich in die Herberge zurück und ging schlafen.
Ich glaube, ich werde heute Nacht gut schlafen können.
My Son-Ruinenstätte, Tam Ky.
Die My Son-Ruinen.
<div align="Left"><p>Heute war das Aufwachen nicht schlecht. Die Müdigkeit von den letzten Tagen ist deutlich verschwunden. Ich mache mich fertig und gehe zum Frühstück, bevor die Tour beginnt.
Ich habe mich gefragt, wo ich frühstücken soll, aber ich habe mich entschieden, in das Restaurant in der Nähe von Nihonbashi zu gehen, in dem ich vor kurzem war.
Ein Omelett, geröstetes Brot mit Knoblauch und Orangensaft kosten 39.000 Dong.
Diesmal hat er nicht gesagt, dass "der Preis anders" sei, aber er hat einen cleveren Trick angewendet, indem er mir erst nur einen Teil des Rückgelds gab und den Rest später.
Das ist eine Art von Betrug...
Ich kehrte ins Gästehaus zurück, erledigte den Check-out und wartete vor dem Gästehaus auf die Tour.
Da kam ein einzelner Motorradfahrer und sagte, er sei hier.
Ich dachte, das sei nicht möglich, aber plötzlich wurde ich auf das Motorrad gesetzt und zum Treffpunkt der Tour gebracht.
Es ist ein bisschen beängstigend, wenn man als Sozius auf dem Motorrad sitzt und alles dem Fahrer überlässt.
Aber ich konnte den Treffpunkt erreichen und nahm an der Tour teil.
Als ich es plötzlich sah, boten sie offenbar auch Frühaufgangstouren an, und ich bereute es ein wenig, nicht an dieser teilgenommen zu haben. Im Lonely Planet waren nur Tagesveranstaltungen aufgeführt, aber es wurde erwähnt, dass es auch Frühaufgangstouren für kleine Gruppen gibt.
Die Fahrt mit dem Bus zum Meeson-Gelände dauert etwa eine Stunde. Der Bus ist relativ gut und verfügt über eine Klimaanlage. Es wurde gesagt, dass die Rückkehr für 13:00 Uhr geplant sei, aber aufgrund von Staus würde die Rückkehr sich um eine halbe Stunde verzögern und erst um 13:30 Uhr erfolgen. Im Lonely Planet steht, dass die Rückkehr für 14:00 Uhr geplant ist, möglicherweise unter Berücksichtigung der möglichen Verspätung. Es scheint, dass die Redaktionsrichtlinie des Lonely Planet, die darauf abzielt, die Aussagen der Anbieter unverändert wiederzugeben, hier zum Ausdruck kommt.
Ich dachte zunächst, dass ich mich wahrscheinlich verirren würde, um zum Mison-Gelände zu gelangen, aber es schien, dass es doch einige Schilder gab und dass es vielleicht auch mit dem Fahrrad dorthin möglich gewesen wäre.
Das Verhältnis von japanischen Männern zu Frauen bei dieser Tour war wie folgt: Alleinreisende Männer: Alleinreisende Frauen: Europäische/amerikanische Männer und japanische Frauen: Paare (ältere Ehepaare) = 2:1:0:4.
Daher fällt die hohe Anzahl von europäischen/amerikanischen Männern und japanischen Frauen, die ich kürzlich in der Stadt gesehen habe, noch stärker ins Auge.
Aufgrund dessen, was ich gesehen habe, kann man vieles erahnen, aber ich bleibe innerhalb der Grenzen meiner Vorstellungskraft.
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Auf diese Weise erreichten wir schließlich die Ausgrabungsstätte Mỹ Sơn.
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| Diese Brücke überqueren und zur anderen Seite.
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Nachdem man die Brücke überquert hat, fährt man etwa 2 km mit einem Jeep oder einem Van bis in die Nähe der Ruinen.
Danach ging es zum Spaziergang.
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Schild des Meeson-Geländes.
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In dieser Hütte mache ich eine Pause.
Nun, jetzt geht es los mit dem Spaziergang.
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Alle gehen in einer Reihe.
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| Es ist schönes Wetter.
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Plötzlich hörte ich etwas Musik.
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| Hallo, hier scheint ein Tanz der lokalen Bevölkerung aufgeführt zu werden.
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Ah, verstehe, alle schauen interessiert zu.
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| Eine Frau und ein Mann, ein zierliches Frauenpaar und ein kraftvoller Mann, tanzen.
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Im Kreis, im Kreis, rhythmisch tanzen.
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| Sie tanzte, sie tanzte.
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Und dann, nachdem der Tanz beendet war, ging es endlich zu den Ruinen.
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Ich muss sagen, ich hatte keine großen Erwartungen an die My Son-Ruinen, aber als ich näher kam, begann ich zu denken, dass dies etwas Besonderes ist.
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| Es stimmt, die Schäden sind erheblich, und zwischen den Blöcken wächst Gras, sodass es aussieht, als ob der Wald alles verschlingen würde. Außerdem ist die Anzahl der Menschen, die in einer Gruppe hierher gekommen sind, vielleicht etwas hoch. Trotzdem ist dieses Bauwerk beeindruckend.
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Wunderbare Ruinen.
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| Es handelt sich zwar um eine alte, verfallene Ruine, aber es scheint, dass die Restaurierungsarbeiten zügig vorangetrieben werden.
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Wunderbare Ruinen.
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| Es gibt auch etwas, das wie ein religiöses Altar aussieht.
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Die Vielzahl an archäologischen Stätten.
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| Religiöse Skulpturen sind an einer ganzen Wand zu sehen.
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Es scheint, dass Buddha-Statuen an einer ganzen Wand angebracht sind.
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| Einige der archäologischen Stätten hatten im Inneren Ausstellungsräume.
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Bedeutungsvolle Wand (?).
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| Ein Dekorationsgegenstand, der möglicherweise wie ein Löwe aussieht.
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Dies ist wieder ein Dekorationsobjekt, das wie ein Löwe oder ein Elefant aussieht.
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| Ein Buddha-Standbild (vermutlich), dessen Kopf abgetrennt wurde.
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Das ist wieder ausgezeichnet.
Ich habe viele Hände.
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| Neben der Statue liegen unauffällig ein paar Granaten.
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| Ich blickte plötzlich auf und sah eine Reihe von Wänden.
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Beide Seiten sind von Wänden umgeben.
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Auf dem Boden befinden sich ebenfalls viele solcher dekorierter Statuen.
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| Dies ist eine Ruine, die durch Kämpfe mit der US-Armee zerstört wurde.
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Hier könnte es sich um eine Ruine handeln, die im Kampf gegen die US-Streitkräfte zerstört wurde.
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| Dies ist eine archäologische Stätte, die keinen Schaden erlitten hat.
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Und ursprünglich war dies die größte Ausgrabungsstätte unter den Ausgrabungsstätten von Mison.
Im Moment sind nur noch die Fundamente vorhanden.
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| Die Überreste des größten, zerstörten Bauwerks.
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Es scheint, dass während der Kämpfe mit den US-Streitkräften vietnamesische Truppen manchmal in dieses My Son-Gelände eindrangen, um dort zu kämpfen.
Und die größte der Stätten blieb selbst bei US-amerikanischen Bombenangriffen unversehrt, sodass angeblich US-amerikanische Spezialeinheiten abgesetzt wurden, um sie vollständig zu zerstören.
In результате, scheint es, dass es jetzt zu diesem schrecklichen Zustand gekommen ist.
| Die Basis scheint ebenfalls kurz davor zu sein, einzustürzen.
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Dies scheint sich ursprünglich im Inneren einer archäologischen Stätte zu befinden.
Ein altarähnlicher Gegenstand ist sichtbar.
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| Wenn man von der Altaranlage aus nach links und rechts blickt, sieht man, wie zerstörte Ruinen von Pflanzen überwuchert sind.
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Ich blicke vom Altar nach unten.
Sehr weit kann man von hier aus blicken...
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| Eine archäologische Stätte, die von Vegetation überwuchert ist.
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Eine Ruine, die zerstört wurde und fast von Pflanzen überwuchert ist.
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| Und dann durchqueren wir die Trümmer dieser zerstörten Ruinen und begeben uns zu unserem endgültigen Ziel.
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Dies ist das endgültige Ziel.
Ich führe die Reparaturarbeiten schrittweise durch.
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Als ich in Japan Informationen über die My Son-Ruinen gesammelt habe, konnte ich nur kleine Fotos finden, also dachte ich, es wäre so etwas. Aber als ich hier angekommen bin (und es scheint, dass auch Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden), ist dies ein sehr beeindruckendes Denkmal.
<div align="Left"><H2 align="Left">タムキー(TamKy)
Ich verlasse die My Son-Ruinen und fahre mit demselben Bus zurück nach Hoi An.
Unterwegs stiegen einige Leute aus, die die Option gewählt hatten, mit einem Boot zurück in die Stadt zu fahren, und es blieben nur noch wenige Passagiere übrig.
Es scheint, dass viele Leute mit dem Boot zurück in die Stadt fahren.
Zu dieser Zeit wurde ich etwas schläfrig und döste vor mich hin, und irgendwann, ohne es zu merken, hatte ich Hoi An erreicht.
Und als ich dachte, ich würde zu meinem Hotel zurückkehren, um mein Gepäck zu holen, fiel mein Blick auf einen Fahrplan eines Reisebüros, der vor mir lag, und ich blieb unwillkürlich stehen.
Ich habe gehört, dass möglicherweise ein Drittel der Züge, die ich vielleicht nehmen wollte, bereits ausverkauft sind. (Es klang so, als ob es sich um die verfügbaren Fahrten handeln könnte, aber das ist nicht sicher.)
Aus Neugierde fragte ich auch nach den Flugpreisen von Nha Trang nach Saigon (Ho-Chi-Minh-Stadt) und erfuhr, dass sie für 39 Dollar erhältlich sind.
Das ist viel günstiger als erwartet.
Ich konnte sie für fast 610.000 Dong bekommen, was günstiger ist als die 630.000 Dong, die in Lampang angegeben waren (die genauen Details habe ich vergessen).
Es schien auch, als ob keine übermäßigen Gebühren erhoben wurden.
In Lampang stand, dass der Wettbewerb zwischen den Reisebüros in Hoi An sehr hoch ist, könnte das der Grund sein?
Wie dem auch sei, damit kann ich meine restliche Reise entspannter genießen.
Es sieht so aus, als ob wir heute in „Tam Ky“ übernachten würden, das etwas südlicher liegt, und am nächsten Tag etwa 100 bis 120 Kilometer fahren würden, um am 1. Januar in Nha Trang anzukommen. Danach würden wir zwei Nächte dort verbringen und mit dem Flugzeug zurückkehren. In Nha Trang möchte ich einen Tag damit verbringen, vielleicht an einer Bootsfahrt teilzunehmen.
Und, es war fast 3 Uhr, aber wir setzten unsere Fahrt in Richtung Tam Ky fort. Unterwegs verpassten wir eine Abzweigung und waren fast auf dem Weg nach Da Nang, aber durch ein Gespräch mit einer Person, die uns mit ihrem Motorrad eine Tour angeboten hatte (bitteres Lächeln), merkten wir, dass wir uns verirrt hatten. Das war Glück.
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Ich ging ein Stück zurück und folgte dann den Weg, von dem ich vermutete, dass es der richtige sei, und erreichte schließlich die 1-er Straße (die sogenannte Autobahn).
Wenn man bis hierher kommt, verirrt man sich kaum noch.
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| Ich fahre die Nationalstraße 1 in komfortabler Weise.
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Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis es Abend wird.
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Es wird dunkel.
Apropos, das ist das erste Mal, dass ich an einem Nachtlauf im Ausland teilnehme.
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In einer schwach beleuchteten Atmosphäre.
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| Es wird wirklich dunkel.
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Die bisher befahrenen Abschnitte der 1-er Straße waren überall ordentlich ausgebaut und die Fahrbahnen waren in einem angemessenen Zustand, aber auf der heutigen Route gab es einige unbefestigte Abschnitte, und selbst wenn die Fahrbahn asphaltiert war, waren oft die Seiten des Weges mit Sand bedeckt.
Aber, wenn man 10 km gelaufen ist, wird der Weg schließlich zu einer sogenannten angenehmen Strecke. Es gibt zwar einige unbefestigte Abschnitte, aber diese sind maximal 50 oder 100 Meter lang, und danach konnte man wieder auf einer befestigten Straße fahren.
Am Straßenrand standen Schilder, die anzeigten: „Bis Tam Ky 15 km“, „Bis Quang Ngai 44 km“. Ich dachte, Quang Ngai scheint ja relativ nah zu sein.
Da es aber schon dunkel wurde, entschied ich mich, aus Sicherheitsgründen in Tam Ky für eine Nacht zu bleiben, um das Fahren in der Nacht zu vermeiden.
Diese Stadt wird in Lonely Planet nur kurz erwähnt, und es steht dort: „Es gibt nur ein Hotel in dieser Stadt, daher ist es möglicherweise besser, in Hoi An oder Da Nang zu übernachten.“ Ich war etwas besorgt, aber ich dachte, dass es sich lohnen könnte, eine so abgelegene Stadt zu besuchen, und bin hingefahren.
Die Stadt ist sehr einfach aufgebaut, sodass man sich fragt, ob man sich im Zentrum befindet oder ob man es verpasst hat oder noch nicht erreicht hat.
Aber plötzlich sah ich zwei Hotel-Schilder vor mir, also ging ich dorthin und stellte fest, dass ich ein Zimmer für 140.000 Dong (940 Yen) bekommen konnte.
Und es hatte eine Klimaanlage.
Natürlich gab es auch warmes Wasser.
Das ist perfekt.
Ich habe geduscht, bin zum Essen gegangen und anschließend einen Internetcafé besucht.
Und dann, plötzlich, gab es einen Stromausfall in der ganzen Stadt.
Ich hatte davon gehört, aber das ist wohl ein typisches Phänomen in Asien...
Wenn man in Japan lebt, ist ein Stromausfall wirklich sehr selten, daher war es irgendwie erfrischend.
Ich habe erst vor kurzem mit dem Internet angefangen, und mein Mann sagte, er möchte kein Geld dafür.
Nach und nach begannen die Leute, sich zu entfernen, und ich ging ebenfalls, und wanderte in der Dunkelheit.
Aber es fühlte sich nicht besonders gefährlich an.
Es ist eine angenehme Kleinstadt.
Im Gasthaus, in dem ich gerade war, konnte man auch kein Englisch sprechen, und ich glaube, ich werde diese Stadt mögen.
Ich ging gemütlich durch die Stadt, in Richtung des Hotels, und als ich mich dem Hotel näherte, schalteten plötzlich die Lichter in der ganzen Stadt wieder ein.
Da ich sowieso zum ursprünglichen Online-Shop zurückkehren musste, beschloss ich, zur anderen Seite der Stadt zu gehen.
Wenn man weitergeht, erreicht man eine Kreuzung. Links hinten ist ein Markt zu sehen.
Es scheint, dass man sich hier im Stadtzentrum befindet.
Es ist ein recht ruhiges Stadtzentrum...
Umgebung herum gibt es, wie man sieht, drei oder vier Hotels.
Es scheint nicht so, dass es nur ein einziges Hotel gibt, wie im Lonely Planet beschrieben.
Nachdem ich das Hotel passiert hatte, entdeckte ich einen kleinen Internet-Shop und beschloss, diesmal hineinzugehen.
Ich bemerkte, dass die Internetgeschwindigkeit in Vietnam relativ hoch ist.
Es ist nicht viel langsamer als in Japan, und es ist nicht schwer, "Global IME", ein "Tool zur Verwendung von Japanisch in englischen Windows-Versionen", von der Microsoft-Seite herunterzuladen.
Ich habe nicht das Gefühl, dass ich eine Diskette mitnehmen muss.
Tatsächlich habe ich dieses Mal keine Diskette dabei.
Ich denke, wenn es nicht funktioniert, ist das auch in Ordnung.
Und dann, vom Internet-Shop, ging es zum Hotel.
Auf dem Heimweg habe ich Fruchtsaft getrunken. Er ist lecker. Das kostet 3.000 Dong (20 Yen). Man wird süchtig danach.
Morgen werde ich wahrscheinlich etwa 120 bis 130 Kilometer fahren.
Nun, was wird morgen wohl ein Tag?
Die Stadt Tam Ky, Quang Ngai, Sa Huynh.
Die Stadt Tam Ky.
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Heute Morgen bin ich wie geplant gegen 6 Uhr aufgewacht. Heute muss ich ungefähr 130 km fahren, daher plane ich, wie geplant, zu starten.
Es gab nur, am Morgen war draußen ein Geräusch zu hören, und als ich nach draußen ging, stellte ich fest, dass es regnete.
Es war nicht ein vollständiger Regen, sondern es schien und hörte immer wieder auf.
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Es war nicht nur das, sondern eines Morgens stellte ich fest, dass die Luft aus einem Reifen war, und ich musste auch einen Reifenwechsel durchführen. Während ich den Reifen wechselte, half mir ein Mitarbeiter des Hotels, was mir sehr geholfen hat. Ich konnte die herzliche Gastfreundschaft der Menschen in dieser ländlichen Stadt spüren, was sehr schön war.
Nachdem die Reparaturen abgeschlossen waren, konnte ich endlich wieder fahren.
Ich wollte diesen Ort verlassen, bevor ich noch einen Markt besuchte, und ich habe mich spontan dort hingesetzt.
Das war die richtige Antwort.
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Was die richtige Antwort war, war, dass sich dort ein Markt erstreckte, der voller Lebensmittel war, etwas, das ich bisher an den Orten, die ich besucht hatte, nicht gesehen hatte.
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| Es ist kein Markt wie der in Hoi An, wo Berge von Souvenirs zu finden sind, und auch keine Marktplatz, auf dem Lebensmittel in Reih und Glied ausgestellt sind.
Und dann sind da noch die Menschen, die dort sind.
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Bei dem Anblick eines solchen Zustands dachte ich, vielleicht liegt das wahre Vietnam in etwas wie dem hier.
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| Es scheint, dass es hier nicht nur darum geht, von Touristen abgezockt zu werden, sondern dass Menschen einander unterstützen und füreinander da sind.
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Diese Stadt Tam Ky hat nicht viele Sehenswürdigkeiten, und obwohl es eine Eisenbahnstrecke gibt, scheint es, dass kaum Touristen hierher kommen. Aber gerade deshalb konnte ich diese Art von Atmosphäre erleben.
Und, einer der Gründe, warum ich mit dem Fahrrad reise, ist, dass man solche Dinge sehen kann. Es ist mühsam, mit dem Zug hinzufahren, und außerdem finde ich, dass die Orte, an denen keine Züge fahren, eine größere Einfachheit bewahren.
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Und da wir heute die geplante Strecke zurücklegen müssen, um den weiteren Reiseplan nicht zu beeinträchtigen, sind wir in dem geplanten Tempo weitergegangen.
<div align="Left"><H2 align="Left">Tam Ky nach Quang Ngai.
Es regnete ein wenig, dann wurde es wieder sonnig, die Kleidung begann zu trocknen, und dann regnete es wieder, und die Kleidung wurde wieder nass, und das wiederholte sich.
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Dies ist ein Ort, der etwas außerhalb der Stadt Tam Ky liegt.
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| Das Schiff bewegt sich sanft über das Wasser.
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Den Weg, vorwärts gehen.
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| Manchmal ist es sonnig.
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Es regnet.
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| Unterwegs kam es zu Begegnungen mit Zügen.
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Die Zugwagons sind ziemlich leer.
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| Unter einem regnerischen Himmel, schreiten wir vorwärts.
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Es ist wieder sonnig.
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| Landwirtschaftliche Flächen erstrecken sich.
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Mit der Hand gepflanzte Reisfelder.
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| Ein selbstgebautes Haus ist in der Ferne sichtbar.
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Der Weg, er geht weiter.
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| Plötzlich sah ich eine Stadt auf der anderen Seite des Flusses.
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Die Brücke überqueren.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Quang Ngai und der Süden.
Unterwegs habe ich in der Stadt Quang Ngai ein Gericht namens „COM GA“ probiert, das im Lonely Planet empfohlen wird. Es besteht aus gelbem Reis mit dünn geschnittenem Hühnerfleisch. Das war wirklich lecker.
Und dann bewege ich mich erneut im Regen.
Ich hatte ursprünglich eine Pause einlegen und vielleicht im Internet surfen wollen, aber da ich nass bin, wollte ich erst warten, bis ich trocken bin, bevor ich hineingehe, aber irgendwie habe ich den Internet-Shop nicht mehr gesehen.
Es bleibt mir nichts anderes übrig, als weiterzugehen.
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Da wir den ganzen Morgen ordentlich gelaufen sind, hatten wir zum Mittagessen einen beträchtlichen Teil unserer Reiseroute bereits zurückgelegt.
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| Es ist richtig, dass auf ebenen Straßen die Fortbewegung anders ist.
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Eine endlose, flache Ebene.
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| Die Straße ist auch gerade.
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Es mag eintönig sein, aber ich genieße es, die Landschaft zu beobachten, wie sie sich allmählich verändert.
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| Man kann das Meer in der Ferne sehen.
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Einen kleinen Hügel überqueren.
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| Die Kühe werden in freier Scheune gehalten.
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Die Gestalt der Bucht.
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| Manchmal kamen diese beiden Leute auf mich zu und redeten mit mir, und wir liefen eine Weile zusammen.
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Auch das Motorrad fährt langsam und macht ein „brrrrr“ Geräusch.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Sa Huynh
Ich war dem Regen ausgesetzt und fühlte mich daher etwas benommen, aber als ich das Wasser (nur ein bisschen) abgewischt hatte, das sich auf meinem Hut gesammelt hatte, fühlte ich mich besser.
Vielleicht kann sich so viel ändern.
Und nun, wir nähern uns endlich unserem heutigen Ziel, Sa Huynh, und sind schließlich angekommen.
Dies ist der Ort, über den in Lonely Planet stand: „Es gibt nur ein Hotel, aber es liegt direkt am Strand und hat eine gute Lage“. Außerdem habe ich diesen Ort als meine Unterkunft für heute gewählt, weil die Entfernung zur nächsten größeren Stadt (Qui Nhon) nur etwa 100 km beträgt.
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| Sa Huynh's Unterkunft.
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Ab morgen plane ich, die folgenden Orte zu besuchen: Qui Nhon, Tuy Hoa und Nha Trang.
Die Unterkunft kostet 150.000 Dong (1.007 Yen) und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Das ist deutlich günstiger als die Angaben im Lonely Planet (nur Ventilator: 8 $, Doppelzimmer mit Ventilator: 10 $, Klimaanlage: 15 $).
Vielleicht liegt das daran, dass es Nebensaison ist.
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Und dann ging ich duschen und anschließend zur Küste.
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Diese Küstenlinie war ebenfalls wunderschön.
Der Himmel ist immer noch bedeckt, und es gibt Müll auf dem Boden, aber wichtiger ist dieses Gefühl, in diesem weiten Raum am Strand, wo niemand zu sehen ist, weit und breit.
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Ich bin am Meer aufgewachsen, aber ich war eine Weile nicht mehr am Meer, und als ich zum ersten Mal seit langer Zeit wieder mit dem Sandstrand konfrontiert wurde, gab es ein Gefühl, das tief in meinem Herzen widerhallte.
Und ich erkannte, dass es so etwas Wundervolles ist.
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Als ich am Strand entlangblick, wurde plötzlich meine Sicht klarer.
Vor kurzem sah ich nur undeutige Wellenbewegungen, irgendwie die Farbe des Himmels und irgendwie eine ferne Küstenlinie, aber in einem bestimmten Moment wurden diese Dinge plötzlich klarer und erschienen als eine Realität vor meinen Augen.
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Wenn man unter die Füße schaut, sieht man viele Unebenheiten im Sand und Fußabdrücke, die im Laufe der Zeit entstanden sind.
Wenn man nach vorne schaut, sieht man Gischt.
Wenn man nach links und rechts schaut, sieht man, wie sich die Küstenlinie erstreckt.
Das alles, was jetzt klar vor meinen Augen ist, als etwas, das real ist.
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Dies könnte auch das Ziel dieser Reise gewesen sein, diese Erfahrung.
Auch wenn man reist, gibt es diese Momente, die man nicht oft oder überhaupt nicht erlebt.
Dieser Moment ist jetzt eingetreten.
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Danach habe ich eine Weile am Strand entlang spaziert und dabei das Gischt der Wellen beobachtet.
Das Wasser ist trüb, aber das war egal.
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| Die Welle kommt und geht, zieht sich zurück.
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Wunderschöne Wellen.
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| Die vor meinen Augen liegende Landschaft wurde klar, und ich machte einen Schritt, der sich von dem zuvor unterschied.
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Nachdem ich meinen Spaziergang beendet hatte, ging ich plötzlich in eine Imbissbude, die etwas weiter entfernt war.
Dort aß ich eine Nudelspeise.
Sie war nicht besonders lecker.
Ich weiß nicht, ob sie meinem Geschmack nicht entsprach oder warum.
Ich hatte gehört, dass alle vietnamesischen Gerichte lecker seien, aber ich fand, dass das nicht unbedingt zutrifft.
Danach trinke ich in einem kleinen Café Kokosnusssaft.
Ich fragte die Person dort, ob es in der Nähe einen Internetzugang gibt, und sie sagte, dass es in der Nähe keinen gibt.
Und dann begann ich, in Richtung des Hotels zu gehen.
Unterwegs dachte ich, ob ich Brot oder etwas Ähnliches kaufen sollte, aber es schien nichts davon zu verkaufen.
Also ging ich bis zum Ende der Straße und kehrte dann ein Stück zurück, um dort etwas zu essen.
Dort aß ich Fischgerichte.
Ich habe mit meinem Mann verschiedene Dinge besprochen und Erklärungen erhalten, bevor wir uns für die Gerichte entschieden haben.
Fischgerichte wurden anfangs einfach mit Stäbchen gegessen, aber angeblich gibt es eine andere Art, sie zu essen.
Man taucht eine weiße, leicht transparente, dünne, kreisrunde Scheibe in Wasser, faltet sie dann zur Hälfte, legt Gemüse darauf, dann das Fischfilet, rollt alles zusammen und isst es mit einer Soße.
Zuerst war dieser Geschmack sehr intensiv, aber mit der Zeit kam ich damit klar.
Ich fragte mich, ob Gewöhnung so schnell auftreten kann.
Es könnte auch einfach sein, dass der Geschmack weniger stark geworden ist.
Danach geschah etwas sehr Interessantes.
Das junge Mädchen (ungefähr 18 Jahre alt?), mit dem ich gelegentlich über Dinge wie die Essensauswahl gesprochen hatte, nahm mein "Reise-Gesprächs-Nachschlagewerk" und fragte Folgendes:
Mademoiselle: "Haben Sie einen Freund/eine Freundin?"
Ich „Nein“.
Die junge Dame: "Ich mag dich."
Die junge Dame: "Es ist Liebe auf den ersten Blick."
Die junge Dame: "Ich bringe Sie nach Hause."
Zu diesem Zeitpunkt habe ich laut gelacht.
Das war nicht in schlechter Absicht.
Es war ein lustiges, leises Kichern, das zwischen Männern und Frauen vorkommt.
Und diese junge Dame zeigte dann noch auf eine andere Person, die neben ihr stand, und sagte etwas.
Die junge Dame: „Man sollte einfach eine Affäre haben.“
Das ist eine Situation, bei der man einfach nicht anders kann, als zu lachen.
Ich verstehe die vietnamesische Person nicht gut, daher weiß ich überhaupt nicht, ob sie es ernst meint.
Eigentlich fand ich ihr Aussehen gut, aber da wir keine gemeinsame Sprache sprechen, können wir nicht miteinander kommunizieren, und ich frage mich, ob es sinnvoll ist, eine Fernbeziehung einzugehen, wenn wir einander nicht kennen.
Als Beispiele hört man oft Geschichten von vietnamesischen Frauen, die japanische Männer betrügen und ihnen Geld entziehen. Deshalb denkt man unweigerlich: „Wie ernst meint sie es wirklich?“ Wenn sie es wirklich ernst meint, hat sie sicherlich gewisse Überlegungen angestellt, aber vietnamesische Frauen sind ehrlich gesagt oft schwer zu verstehen.
Und ich erledigte die Abrechnung, streckte dem Kind die Hand entgegen, verabschiedete mich und begann zu gehen.
Ich fragte mich, ob das Kind mitkommen würde, aber es kam nicht mit.
Da es noch keine Gründe gab, von meiner Seite aus aktiv zu werden, veranlasste ich nichts weiter.
Wie auch immer, in den letzten Tagen wurde ich zweimal von vietnamesischen Frauen angesprochen.
Ich dachte mir, vielleicht stimmt es, dass Japaner in Asien begehrt sind, wie es in den Gerüchten heißt?
Umgekehrt, je mehr ich reise, desto stärker wird mein Wunsch, in Japan mit einer japanischen Frau zusammenzuleben.
Von Sa Huynh nach Süden, nach Qui Nhon.
Von Sa Huynh nach Süden.
<div align="Left"><p>Heute bin ich gegen 6 Uhr aufgewacht und bin pünktlich losgefahren.
Ich bin an dem Ort vorbeigekommen, wo sich das Restaurant befindet, von dem ich erzählt habe, aber ich habe das Mädchen von damals nicht gesehen.
Ich habe kurz überlegt, ob ich anhalten und etwas essen soll, aber ich bin unentschlossen, und irgendwie hat mein Körper sich bewegt und ich bin einfach weitergefahren.
| Der Ort, an dem ich letzte Nacht übernachtet habe.
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Rechts befindet sich ein Sandstrand.
Es schien, als ob sich dort eine ganz andere Landschaft bot, als am Vortag.
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Das heutige Ziel ist Qui Nhon. Es sind etwa 110 Kilometer.
Eine angemessene Distanz.
Es scheint, dass es unterwegs nichts Besonderes zu sehen gibt, also werden es wahrscheinlich Tage des Reisens und der Beobachtung von Menschen sein.
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Ich habe zweimal Frühstück gegessen, einmal Pho (Nudelsuppe) und einmal ein französisches Brot mit Füllung und Pho (Nudelsuppe), und bin dann weitergelaufen.
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Unaufhörlich, weiterzulaufen.
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Heute war das Wettergeschehen ungewöhnlich, aber es war nicht so regnerisch wie vor ein paar Tagen.
Ich hoffe, dass es ab morgen noch schöner wird.
Die heutige Route führt über eine Straße, die sanfte Anstiege und Abstiege beinhaltet.
Sie verläuft durch eine weite Ebene und überquert dabei mehrere Flüsse, die durch die Ebene fließen.
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Ich gehe über den Fluss.
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| Eine prächtige Brücke ist gebaut.
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Von der Brücke aus.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Qui Nhon
Unterwegs hatte ich etwas mehr Zeit und konnte mich auch den Linienbussen zuwenden. Es scheint, dass etwa ein Drittel der Busfahrer fragte, ob ich mitfahre. Natürlich fuhr ich nicht, und es gab zwei Gründe dafür: Einer war, dass ich gekommen war, um Fahrrad zu fahren, und der andere war, dass ich Angst hatte, dass mein Fahrrad beschädigt werden könnte.
Das Fahrrad wurde auf dem Dach des Busses transportiert, und tatsächlich, dort waren sogar Motorräder platziert.
Ich war einfach nur erstaunt darüber, wie die Motorräder auf das Dach des Busses gelangen konnten.
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Man durchquert ein ländliches Gebiet.
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| Unaufhörlich.
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Eine gerade Straße.
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Es gibt Menschen, die Kühe halten.
Es scheint, als ob ein Kind sich darum kümmert.
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Es scheint, dass laut Lonely Planet es keine großen Städte zwischen Qui Nhon gibt, und Qui Nhon selbst scheint für Touristen keine besonderen Sehenswürdigkeiten zu bieten.
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Ich werde weiterlaufen, in Richtung Qui Nhon.
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| Wieder einmal ein landwirtschaftliches Gebiet.
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Weite Reisfelder.
Plötzlich sah ich auch Menschen, die Bäume pflanzten.
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Unterwegs habe ich Kokosnuss-Saft getrunken, um eine Pause einzulegen, aber er schmeckte nicht besonders gut.
Daneben gab es Brot (Baguette, ungefähr).
Das Brot war überall lecker und gab ein Gefühl der Sicherheit.
Ohne Füllung kostet es 1.000 Dong (7 Yen), und das für ein Brot (20 cm x 7 cm x 7 cm). Das ist unglaublich.
Es ist besser als jede Bäckerei in meiner Nachbarschaft in Tokio.
Französisches Brot in Japan ist nur hart, aber dieses französische Brot ist innen weich und man kann es "nur mit Brot" essen.
Diese Köstlichkeit ist so gut, dass ich sagen würde, es lohnt sich, dafür nach Vietnam zu kommen.
Allerdings finde ich die Füllung persönlich nicht so gut.
Ich hatte gehört, dass das Essen in Vietnam lecker sei, aber für mich war nur das französische Brot ein Highlight.
| So, unter diesen Umständen, fahre ich weiter.
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Der Himmel ist bedrohlich, aber es scheint, als ob dieser Zustand anhalten wird.
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Schließlich erreichte ich endlich Qui Nhon.
Diese Stadt war auch eine eher bescheidene, ländliche Stadt.
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Auf dem Markt, der sich über eine Fläche erstreckt, sind Lebensmittel und andere Waren dicht aneinander gereiht.
In einem riesigen Gebäude, scheint alles ein Markt zu sein.
Für Touristen ist dies ein Markt, der, von dem, was ich gesehen habe, der größte ist.
Das ist überraschend.
Später drehte ich mich darin im Kreis.
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Eine chaotische Stadt.
Ich muss erstmal eine Unterkunft finden.
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Wie dem auch sei, ich denke immer wieder, dass die Menschen widerstandsfähig leben.
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Und da es schwierig war, mit Gepäck zu laufen, beschloss ich, zuerst eine Unterkunft zu finden. Ich schlug den Lonely Planet auf und stellte fest, dass es nur wenige Unterkünfte in der Nähe des Stadtzentrums gab. Daher entschied ich mich für ein günstiges, für Rucksackreisende gedachtes Hostel namens "Barbara's Guesthouse", das ich ursprünglich nicht in Betracht gezogen hatte. Das kostet 6 US-Dollar. Das ist günstig. Es gibt nur einen Ventilator, keine Klimaanlage. Aber das ist ausreichend. Das Zimmer ist zwar etwas abgenutzt, aber das ist in Ordnung. Außerdem ist das Wasser beim Duschen etwas lauwarm, was unangenehm ist.
Und dann stellte er sein Gepäck ab und ging los, um auf dem Markt nach Essen zu suchen.
Auf dem Markt gab es viele interessante Leute.
Zuerst war da jemand, der zuerst 5.000 Dong verlangte, aber als ich sagte, ich hätte kein Interesse und gehen wollte, senkte er den Preis auf 3.000 Dong. Als ich bereit war zu bezahlen, sagte er grinsend wieder 5.000 Dong.
Man konnte erkennen, dass sein Gesichtsausdruck halb ironisch war, also habe ich grinsend 3.000 Dong bezahlt, aber er drückte meine Hand fest, um die Vereinbarung zu erzwingen.
Er war ein ziemlich interessanter Mensch.
Später gab es auch eine Art Zenzai mit Mochi-Bällchen und Sahne, die sehr süß und lecker war. Das war ein Hit. Es ist fast so gut wie ein französisches Brot. Außerdem waren die frisch gepressten Säfte günstig und lecker, und obwohl der Verkaufsort variiert, waren sie im Allgemeinen gut. Dass ich später einen Zahn bekam, ist nur eine Randnotiz... (bitteres Lächeln).
Bei Desserts und Getränken sind die beliebtesten Produkte solche.
Gerade als ich das Dessert aß, kam zum ersten Mal ein Bettler neben mich.
Zuerst dachte ich: „Was ist das?“
Aber dann streckte er mir die Hand entgegen, und ich erkannte, dass es ein Bettler war.
Die Angestellten des Ladens machten ein Geräusch wie „Schsch“.
Es war natürlich unmöglich, ihm in dieser Situation etwas zu geben.
Ich umrundete den Markt und verließ ihn nach etwa zwei Umrundungen.
Unterwegs kaufte ich in einem Geschäft in der Nähe des Marktes zwei Pfannkuchen und zwei Orangen.
Und dann ging es zum Spaziergang entlang der Küste.
An der Küstenlinie waren Schiffe in einer Reihe aufgereiht.
Es scheint, dass es nicht so ist, wie in Japan, wo die Schiffe an der Spitze an den Anlegestellen miteinander verbunden sind, und stattdessen waren Schiffe in der Bucht an verschiedenen Stellen verankert. Es war eine Szene, die gleichzeitig vertraut und doch selten vorkommt, zumindest wenn man sie mit meinem Heimatort, einer Hafenstadt, vergleicht.
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| Die morgendliche Landschaft am Strand am nächsten Tag.
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Und ich bin zurück zum Hotel gegangen und habe den Tag damit beendet.
Das Ziel für morgen ist Tuy Hoa.
Von Qui Nhon aus südwärts entlang der Nationalstraße 1, vorbei an Phunk und Dieben, nach Tuy Hoa.
Qui Nhon von.
<div align="Left"><p>Heute Morgen hörte ich vom frühen Morgen an einen heftigen Regenguss von draußen. Wie erwartet, war der Himmel bewölkt, als ich nach draußen schaute. Aber anscheinend regnet es in dieser Gegend hauptsächlich am frühen Morgen und am Abend. Tatsächlich regnete es heute während meiner Fahrt immer wieder.
Die Vorbereitungen schnell abschließen und loslaufen.
| Die Küstenlinie am Morgen.
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Es gibt viele Schiffe, die im Hafen liegen.
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Der Sandstrand.
Und ein Schiff.
Im Gegensatz zu den japanischen Häfen liegen viele Schiffe auf der anderen Seite des Sandstrandes.
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Viele Schiffe.
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| Und dann fährt man durch die Stadt.
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Wenn man die Karte betrachtet, scheint es eine Straße zu geben, die entlang der Küstenlinie verläuft, also gehe ich in diese Richtung.
Aber, plötzlich eine Sackgasse.
Ich konnte nicht erkennen, welcher Weg die richtige war, also ging ich zu einem nahegelegenen Restaurant und frühstückte dort.
Das französische Brot war wieder einmal sehr lecker.
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Nachdem ich das Essen beendet hatte, rannte ich in die Richtung, von der ich vermutete, dass sie die richtige war.
Die Ausrichtung ist wahrscheinlich nicht völlig falsch.
| Man kommt an einen offenen Ort.
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Vor kurzem scheint es, dass etwas diese Bucht oder diesen See überquert hat.
(Einige Zeit später wird dies bekannt.)
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| Die Berge im Blick, geht man weiter.
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Nachdem wir eine kleine Vorstadt durchquerten, kam es dazu, dass ein Motorrad, das sich in der gegenüberliegenden Spur (der linken Spur) befand, plötzlich etwa 10 Meter links neben mir umkippte.
Wenn man es nur kurz betrachtet, scheint es, dass die Mutter in Panik geraten ist, weil sie ein Baby dabei hatte.
Sie ist wahrscheinlich in einer Pfütze unten ausgerutscht.
Ich dachte mir, dass es in diesem Land wirklich viele Gefahren gibt.
Ich habe kurz überlegt, ob ich umkehren sollte, aber bereits eine große Menschenmenge hatte sich versammelt, und außerdem war die Geschwindigkeit, mit der sie gefallen war, nicht sehr hoch, und es schien, dass das Baby nicht herausgeworfen wurde.
Nachdem ich kurz darüber nachgedacht hatte, entschied ich mich, weiterzugehen.
Da sie beim Fallen nicht heruntergefallen ist, scheint es, dass das Baby in einem Käfig oder etwas Ähnlichem gesichert war.
Das Einzige, was ich an diesem Ort tun konnte, war, Geld zu geben.
Ich lief eine Weile, während ich darüber nachdachte, wie wichtig das sein würde.
<div align="Left"><H2 align="Left">Linie 1 und Verbindung.
Danach ging ich eine Weile die Straße entlang.
Da erschien plötzlich eine vertraute Landschaft, und wir fuhren auf die Linie 1.
Die Straße, die ich aus der Stadt herausfuhr, war anders als die Straße, die ich benutzt hatte, als ich in die Stadt kam, und ich dachte: "Vielleicht ist das der Weg entlang der Küste", aber es stellte sich heraus, dass es sich nur um zwei Wege handelte, die sich wie eine Ellipse von der Nationalstraße 1 (Autobahn) abzweigten.
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Qui Nhon liegt etwa 10 Kilometer östlich der Nationalstraße 1, und es scheint, dass man zu einer Abzweigung zurückgekehrt ist.
Ursprünglich hatte man vor, der Küstenlinie zu folgen, aber da man schon so weit gekommen war, entschied man sich, weiter der Nationalstraße 1 in Richtung Süden zu folgen.
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Und dann fahren wir auf der Autobahn.
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Der Abschnitt, der weiter vorne lag, war auf der Karte nicht so detailliert dargestellt, aber es handelte sich um einen kleinen Bergpass.
Es war nur ein nicht allzu hoher Bergpass, vielleicht 200 oder 300 Meter hoch, so schätze ich.
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Die Bergstraße ist einigermaßen breit, daher konnte ich sie problemlos befahren, ohne mir besondere Sorgen um Autos machen zu müssen.
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| Die Aussicht vom Bergpass.
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Irgendwann zum Gipfel.
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| Gipfel.
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Es scheint, dass die Grenze zwischen Städten an Bergpässen in gewisser Weise ein Phänomen ist, das in vielen Ländern vorkommt.
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| Und jetzt geht es in den angenehmen Abstieg.
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Das ist wieder sehr angenehm.
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Die Aussicht ist auch gut.
Das Meer ist in der Ferne sichtbar.
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Ich renne durch die Berge.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Fahren Sie die Nationalstraße 1 in südlicher Richtung.
| Der Weg geht immer weiter.
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Es wird nach und nach flacher.
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| Ein leichter Abhang.
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| Und dann sind wir den Bergpass passiert.
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Von dort aus, wie man auf der Karte sehen kann, scheint es größtenteils eben zu sein.
Tatsächlich verläuft alles ziemlich komfortabel.
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| Die umliegende Landschaft.
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Die Reisfelder erstrecken sich.
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| So weit wie möglich.
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Berge und Reisfelder.
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| Eine gerade Straße.
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Es läuft angenehm und reibungslos.
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| Die Berge betrachtend.
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Immer weiter, vorwärts.
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Es ist ein gut gepflegter Weg.
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| Ein steiler Bogen.
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Die Küste im Blick.
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Immer weiter, vorwärts.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Punk und Diebe.
Unterwegs, gegen 11 Uhr, habe ich etwas gegessen, und als ich fertig war, stellte ich fest, dass die Luft aus dem Hinterreifen war.
"Oh je...", dachte ich, aber dann fiel mir auf, dass sich direkt vor mir ein Fahrrad- und Motorradgeschäft befand.
Ich erinnerte mich, dass im Lonely Planet stand, dass "in Vietnam Reifenreparaturen auf eine andere Art und Weise durchgeführt werden, was länger dauert, aber sicher ist", und ich wollte diese Methode und die Fähigkeiten der vietnamesischen Mechaniker sehen, also beschloss ich, hineinzugehen.
Im Lonely Planet stand, dass die Reparatur eines Platten 5.000 Dong (34 Yen) kostet, und tatsächlich war es dieser Preis.
Wenn man seine Bewegungen beobachtet, ist man tatsächlich sehr geschickt. Ich wollte diese geschickte Art und Weise ein wenig nachahmen. Seine Bewegungen waren irgendwie eine Referenz für „ein Gefühl“.
Außerdem verwendet mein Fahrradreifen Ventile vom französischen Typ. Am Anfang, als er mit der Reparatur begann, dachte ich: „Wird er wohl Luft in das Ventil vom französischen Typ bekommen?“. Aber dann sah ich, wie er plötzlich eine Luftpumpe herausnahm und sie direkt einsetzte, um Luft einzufüllen, und dachte: „Ah, hier sind wir in einem französischen Gebiet... Verwenden sie hier auch Ventile vom französischen Typ?“
Wenn man sich die Fahrräder in der Umgebung anschaut, dann stimmt das, es ist definitiv ein „französischer Blubber“. Man spürt die Geschichte dieses Landes.
Und dann, nachdem ich die Reparaturen abgeschlossen hatte, bin ich losgefahren.
<div align="Left"><p>
Ich laufe eine Weile und überquere einige sanfte Hügel.
Es ist eine angenehme Straße... Aber etwa 30 Minuten später begann der Luftdruck in den Hinterreifen erneut zu sinken.
Ah, da!
Ich habe gesehen, dass sich Glasscherben an der Außenseite des Reifens an der Stelle befinden, wo eben ein Loch war.
Er hatte den Innenraum des Reifens überprüft, aber nicht die Außenseite.
Es gibt keine andere Möglichkeit, also werde ich es reparieren.
Ich habe mein Fahrrad am Straßenrand abgestellt und war dabei, einen Reifen zu reparieren, und plötzlich versammelten sich Leute um mich.
Es ist ärgerlich, ärgerlich. Wenn sich viele Leute versammeln, kommt immer ein Dieb. Ich hätte nicht gewollt, dass er kommt. Ich dachte, es wäre sicher, weil er weit weg vom Lebensmittelgeschäft ist, aber ich habe mich geirrt.
Wie erwartet, fragte ein älterer Mann: „Darf ich diese Luftpumpe benutzen, um Luft einzufüllen?“
Ich sagte, mit einem Augenzwinkern: „Wenn Sie damit Luft in diesen Reifen füllen, platzt er.“
Ich ließ ihn nicht benutzen.
Der ältere Mann versuchte nicht, sie gewaltsam zu benutzen, also ließ ich ihn vorerst in Ruhe.
Ich achtete jedoch ständig darauf, dass er meinen Rucksack nicht ohne Erlaubnis öffnen konnte.
Anschließend war die Reparatur des Reifens abgeschlossen und es war an der Zeit, Luft einzufüllen. Als ich versuchte, Luft einzufüllen, half mir der ältere Mann. Nachdem ich die Luft eingefüllt hatte, fragte er, ob er auch Luft in seinen Reifen füllen dürfe, und da ich nichts dagegen einzuwenden hatte, sagte ich „Ja“. Dann versuchte er, den Reifen vorsichtig in den Fahrradkorb zu legen.
Völlig, dachte ich, und sagte „Nein“, woraufhin der alte Mann einen Ausdruck von Überraschung zeigte.
Ich hätte es wahrscheinlich mitgenommen, wenn ich es nicht bemerkt hätte.
Völlig, man kann sich auf nichts verlassen.
Währenddessen musste ich immer darauf achten, meine Vordertasche nicht zu verlieren.
Deshalb mag ich es nicht, während einer Reifenreparatur wie eine normale Person auszusehen.
Letztendlich wurde nichts gestohlen, aber es gab drei Gründe für den Erfolg:
- „Ich habe nur die notwendigen Dinge herausgenommen und den Deckel der Tasche sorgfältig geschlossen.“
- „Während der Reparatur habe ich ständig ein Auge auf das Fahrrad und seine Ausrüstung geworfen.“
- „Ich habe die herausgenommenen Werkzeuge an einem Ort zusammengefasst und darauf geachtet, dass sie nicht gestohlen werden.“
Wenn ich müde bin, bin ich sehr anfällig, aber diesmal hatte ich genug Reserven, um die Situation richtig zu bewältigen.
Ehrlich gesagt, wenn jemand eine Luftpumpe stiehlt, ist das nicht lustig.
Es gibt hier wahrscheinlich keine Möglichkeit, eine Luftpumpe zu bekommen, die einen hohen Druck erzeugen kann.
Zum Schluss beschlossen wir, diesem alten Mann als Dankeschön die seltsamen, reisähnlichen Lebensmittel zu geben, die wir ihm vor kurzem in einem Souvenirladen gekauft hatten. Es war halb ein Dankeschön für „danke“, und halb ein Dankeschön, damit er etwas zu essen hat und sich ruhig verhält.
Endlich konnte ich mich von der Menschenmenge entfernen und mit dem Fahrrad losfahren.
Aus Sicherheitsgründen fuhr ich etwa 10 Meter und hielt dann einmal an, um zu überprüfen, ob die wichtigsten Gegenstände in meinem Vorderkorb (Kamera, Geldbörse, Taschenrechner usw.) nicht gestohlen wurden.
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Und dann begann ich erneut, auf einer angenehmen Straße zu fahren.
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| Ein Hügel, von dem man weit sehen kann.
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Ich laufe zusammen mit Menschen, die von der Schule nach Hause gehen.
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| Der Rest war sehr angenehm.
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In der Ferne ist eine Küste zu sehen.
Nach und nach scheint die Farbe der Küste schöner zu werden.
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| Einen Bergpass überqueren und nach Süden.
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Einen angenehmen, guten Weg beschreiten.
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Den Fluss überqueren.
Wie dem auch sei, es ist eine wirklich beeindruckende Brücke.
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Die Landschaft, die man vom Ufer eines Flusses aus sieht.
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| Gute Fahrt.
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Eine Aussicht von einem kleinen Hügel.
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| Den Hügel hinauf,
und dann weiter.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Tuy Hoa
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Ich werde weiterhin auf dieser geraden Straße weiterfahren.
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Die Seitenstreifen sind auch breit.
Das ist ein ausgezeichneter Weg.
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Man wiederholt immer wieder leichte Anstiege und Abstiege und bewegt sich dabei immer weiter nach Süden.
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Plötzlich fuhr ein Zug nach links vorbei.
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Ohne besondere Geschwindigkeit bewegt sich der Zug langsam vorwärts.
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Der Zug ist vorbeigefahren.
Und der Weg setzt sich fort.
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Und nun geht es endlich zum heutigen Ziel, nach Tuy Hoa.
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Wenn man der Beschilderung folgte und die Straße bog, kam man auf eine solche halbfertig asphaltierte Straße.
Der Autoverkehr ist nicht sehr stark, ist das in Ordnung?
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Hallo, es scheint ein neuer Wohnort zu sein, in dem nur die Gebäude in verschiedene Bereiche unterteilt sind.
Ich hatte gehört, es sei eine Stadt an einer Nationalstraße, aber es fühlt sich etwas anders an.
(Obwohl man das so sagen kann, war es letztendlich doch eine Stadt, die an der Nationalstraße lag.)
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| Endlich konnte man die Gestalt der Stadt erkennen.
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Nach einer Weile erreichte man eine Kreuzung.
| An einer Kreuzung frage ich eine Person nach der Richtung zum Bahnhof und biege dann in diese Richtung ab, um geradeaus weiterzugehen.
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Glücklicherweise konnte ich vor den Bahnhof gelangen.
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Vom Bahnhof aus sichtbar, der Uhrturm der Vereinigung.
Dies ist vermutlich der einzige Nhan Cham Turm, der im Lonely Planet beschrieben wird.
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| ニャンチャム塔 (Nhan Cham Tower)
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| Lonely Planet schreibt: „Hier gibt es keine Sehenswürdigkeiten und auch keine guten Strände. Das Einzige, was man sehen kann, ist der Nhan Cham Tower, der sich im Süden der Stadt befindet.“ Diese direkte Art der Beschreibung ist wiederum sehr gut!
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Und dann suchte ich nach dem Hotel, aber ich konnte es nirgends finden. Im Reiseführer steht nur „im Stadtzentrum“, also fragte ich einen Passanten und erfuhr, dass es sich in der Nähe der Nationalstraße, jenseits der Gleise, befindet. Das bedeutet, ich hätte an der vorherigen Abzweigung nicht abbiegen müssen...“, dachte ich und lächelte bitter.
Ich fuhr, wie mir gesagt wurde, in die angegebene Richtung und suchte entlang der Nationalstraße nach einem Hotel.
Aber ich fand nur ein Hotel, das nicht im Reiseführer beschrieben war.
Ich ging dort vorerst hinein, und es kostete ungefähr 150.000 Dong (1007 Yen), also entschied ich mich dafür, dort zu bleiben.
Nachdem ich geduscht hatte, wollte ich in die Stadt, um ins Internet zu gehen und etwas zu essen. Als ich versuchte, ins Internet zu gehen, sagte die Mitarbeiterin am Empfang, mit der ich vorhin gesprochen hatte, sie würde mich mit dem Motorrad zum Internetcafé bringen. Das war unglaublich. Ich verstand es nicht ganz, aber ich dachte, so etwas sei manchmal möglich, und ließ mich von ihr mitnehmen.
Und dann habe ich mit dem Internet fertig geworden und in einem Imbiss in der Nähe des Bahnhofs gegessen.
Das "Bún", das ich hier gegessen habe, war so lecker, dass es meine bisherige Vorstellung davon übertraf.
Ich dachte mir, Vietnam hat sicherlich köstliche Gerichte.
Allerdings sind sie nicht immer lecker.
Beim Restaurant-Hopping habe ich als nächstes "Mien" (Ramen mit Reisnudeln) gegessen. Das war auch nur mittelmäßig.
Und zum Schluss habe ich vietnamesische Okonomiyaki gegessen und dann noch Brot gekauft, bevor ich ins Hotel zurückgekehrt bin.
Das Hotel liegt an der Nationalstraße, und es ist etwas laut, aber es ist im akzeptablen Bereich.
Na, morgen ist es soweit, wir erreichen unser Endziel Nha Trang. Das sind noch 120 Kilometer. Nun, was wird morgen passieren?
Meine persönliche Bewertung für Vietnam (bis heute): (auf einer Skala von 10)
Stadtteile (nur Hanoi): 1
Ländliche Gebiete (nur entlang der Hauptverkehrsachsen): 3.
Personen (Gesamt): 2
Archäologische Stätten und Weltkulturerbestätten: 6.
Landschaft: 4
Essen: 5
Gesamt (Total): 3 (Nicht empfehlenswert für Personen).
Diesmal möchte ich vielleicht früher nach Hause gehen.
Ich werde noch 3 Tage durchhalten!
Von Tuy Hoa aus südwärts, über einen Bergpass, nach Nha Trang.
Eine windige Ebene.
Ankunft in Nha Trang.
Von Tuhoa nach Süden.
<div align="Left"><p>Heute ist Neujahr. Aber in Vietnam wird das traditionelle chinesische Neujahr sehr groß gefeiert, daher scheint das neue Jahr nach dem gregorianischen Kalender nicht so wichtig zu sein.
Heute Morgen ist es schon etwas regnerisch. Es scheint ein schlechter Tag zu werden.
Ich habe mich fertig gemacht und wollte gerade losfahren, als ich feststellte, dass Luft aus dem Vorderreifen entweicht.
Ich habe es vor Ort repariert.
Es ist eine Reise mit vielen Reifenreparaturen. (Manchmal kommt das vor.)
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Die Reparatur ist abgeschlossen, und ich fange im Regen an zu laufen.
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| Eine weite, sich erstreckende Landschaft.
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Ich gehe einen geraden Weg entlang.
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| Auf der anderen Seite sind eine alte Brücke und die umliegenden Dörfer sichtbar.
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Der Regen fiel ziemlich lange und hörte nach 30 Minuten auf.
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Man nähert sich einem kleinen Hügel.
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| Umgebung: Reisfelder.
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Man durchquert erneut einen kleinen Hügel.
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| Es scheint, als ob es tatsächlich eine beträchtliche Höhe erreicht.
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Obwohl, da ich bereits den höchsten Pass auf der Linie 1 in Vietnam überwunden hatte, konnte ich erahnen, dass es sich nicht um einen besonders schwierigen Pass handelte.
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Ich fahre einen sanften Hügel hinauf.
Auf der Karte war nichts dergleichen vermerkt, aber es ist ein Ort, an dem es nicht überraschend wäre, wenn es einen Bergpass gibt.
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Und dann, während ich problemlos weiterfuhr, bemerkte ich plötzlich, dass sich zwei Radfahrer vor mir befanden.
Dies ist der erste Radfahrer, den ich auf dieser Reise getroffen habe.
Es handelt sich offenbar um ein deutsches Ehepaar.
Ich habe ihnen "Frohes neues Jahr" gesagt, aber da sich die Reisegeschwindigkeit nicht anpasste, bin ich weitergefahren.
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Nach und nach wird es ein richtiger Bergpass.
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Die Berge betrachtend.
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| Ich fahre einen Bergpass hoch.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Ein Bergpass, der nach Nha Trang führt.
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Während ich aufstieg, sah ich, wie das deutsche Ehepaar, das ich zuvor gesehen hatte, weiter oben den Berg hinaufstieg.
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| Ein Ehepaar aus Deutschland, das Radfahrer ist.
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Schließlich erreichten wir den Gipfel des Passes.
Ich stieg langsam auf, und kurz bevor ich den Gipfel erreichte, begann es wieder zu regnen.
Das ist ein starker Regen.
Und außerdem, vielleicht liegt es daran, dass wir uns auf einem Bergpass befinden, ist der Wind kalt.
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Plötzlich, ich überlege, aus welcher Richtung ich gekommen bin.
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Ab hier geht es bergab.
Ich hätte nie gedacht, dass ich in Vietnam frieren würde.
Ich musste eine Weile den Abhang eines Passes befahren und dabei der Kälte widerstehen.
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Eine Route mit schöner Aussicht, von der aus man auch die Küste sehen kann.
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Während ich bergab fuhr, fuhr ein Motorradfahrer neben mir her und begann, mit mir zu sprechen. Ich weiß nicht, was er vorhatte, aber er fragte mich, woher ich komme und wohin ich fahre. Ich antwortete nicht mehr als nötig und fuhr eine Weile weiter. Dann bemerkte ich, dass die Bremsen nicht mehr richtig funktionierten, und ich dachte, dies sei ein guter Zeitpunkt, um anzuhalten und sie zu reparieren. In diesem Moment fuhr der Motorradfahrer weiter.
Die Reparatur war abgeschlossen, und ich begann, den Hügel erneut hinunterzufahren.
Ich fuhr langsam, und als ich fast unten war, holte mich der Ehemann des deutschen Paares von hinten ein.
Auf einer ebenen Strecke fuhren wir eine Weile zusammen.
Er sagte, er habe vier Wochen Urlaub und wolle von Hanoi nach Saigon (Ho-Chi-Minh-Stadt) fahren.
Das ist wirklich beneidenswert.
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Ein deutsches Ehepaar, vom Rücken gesehen.
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| Die Küstenlinie im Blick, geht es weiter.
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Bequeme Straße.
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Ich bin eine Weile zusammen mit ihm gefahren, aber da er aus irgendeinem Grund langsamer wurde, habe ich beschlossen, weiterzufahren.
Es gab auch den Fall, dass er mit Handzeichen signalisierte, dass ich zuerst gehen solle.
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Und dann, wieder einmal, laufe ich alleine auf einer ebenen Straße.
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<div align="Left">
<H2 align="Left">Windige Ebene.
Es ist ein Ort, an dem es oft windig ist.
Die Bäume wachsen in die Seite.
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Geradeaus.
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| Die Berge betrachtend.
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Im Gegenwind, vorwärts.
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| Nach und nach ließ der Wind nach.
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Etwas weiter entfernt habe ich eine Mittagspause eingelegt. Ich hatte noch kein Frühstück gegessen.
Gerade als ich das tat, passierten das Ehepaar von vorhin.
Während meiner Mittagspause wurde ich wieder von einem Kind, der Mutter und einigen Nachbarn umgeben.
Es ist nicht schlecht, aber ich mache mir Sorgen um den kalten Blick der Frau, die aus der Nachbarschaft kam.
Ich frage mich, ob es ideologische Gründe dafür gibt.
Und dann, nachdem ich gegessen habe, begann ich zu laufen.
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Eine sanfte Straße.
Und hier begann der Wind allmählich, sich zu drehen, sodass er seitlich und von hinten kam, was es ermöglichte, sehr gut voranzukommen.
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| Grasland.
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Der Weg ist gerade und führt weiter.
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Plötzlich sah ich, dass sich eine Eisenbahnlinie neben mir befand.
Und dann hörte ich das Geräusch eines Zuges, der von hinten kam.
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Und dann fuhr ein Zug langsam von hinten vorbei.
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| Langsam fährt ein Zug vorbei.
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Und, wir gehen weiter voran.
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<div align="Left"><H2 align="Left">ニャチャン(Nha Trang)に到着。
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Nachdem man einige kleine Hügel überquert hatte, begann die Landschaft allmählich sich zu verändern.
Nach und nach habe ich das Gefühl, dass das Wasser sauberer wird.
Ich habe das Gefühl, dass Nha Trang in der Nähe ist.
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| Ein ungewöhnliches Gebäude.
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Die Aussicht, die man von einem Hügel aus sehen kann.
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| Von einem Hügel aus sichtbar, eine Eisenbahnstrecke.
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Nach und nach verwandelt sich die Umgebung in eine tropische Atmosphäre.
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| Ich laufe auf der Straße.
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Komfortable Route.
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| Es ist bald Zeit für Nha Trang.
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Wenn man die Schilder betrachtet, scheint es, dass es einen direkten Weg nach Nha Trang gibt und einen Umweg über die Hauptstraße.
Wenn man sich die Karte ansieht, scheint der Umweg die Hauptroute zu sein, aber wenn man den direkten Weg nimmt, ist er näher, also habe ich mich entschieden, diesen Weg zu nehmen.
Der Eingang war auf den ersten Blick nicht leicht zu erkennen, aber ich konnte ihn anhand des Schildes mit der Entfernung, auf dem Nha Trang stand, identifizieren.
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Und dann überquerten wir einen kleinen Bergpass und fuhren schließlich nach Nha Trang.
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<div align="Left"><H2 align="Left">ニャチャン (Nha Trang)
| Endlich ist es soweit, es geht nach Nha Trang.
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Der Verkehr nimmt allmählich zu.
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Und als ich versuchte, die große Brücke zu überqueren, die zum Zentrum führt, bemerkte ich plötzlich, dass sich auf der rechten Seite eine große Cham-Ruinenanlage befindet.
Es heißt angeblich „Porna Girl Cham-Turm“. Ich werde mich sofort dorthin begeben.
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| Pornaガール-Cham-Turm.
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Als ich versuchte, gegen Eintritt zu bezahlen, um einzutreten, kam plötzlich ein Verkäufer von Postkarten.
Und danach war ein Bettler da, der mit einem Gesichtsausdruck und Gesten, die sagten: „Es ist selbstverständlich, dass du mir etwas gibst. Gib es her.“
Ich dachte: „Was ist das denn?“, ignorierte ihn und ging, um den Pornogirl-Cham-Turm zu besichtigen.
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Die Pornogirl-Cham-Turm war prächtig.
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Es handelt sich um eine archäologische Stätte, die in ähnlicher Form wie die kürzlich entdeckte Stätte von Mison angelegt wurde.
Die Größe ist zwar nicht sehr groß, aber...
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Die Ausgrabungsstätte von Mison scheint besser gepflegt zu sein.
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| Ein gepflegter, prächtiger Cham-Turm.
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Im Inneren wurden Buddha-Statuen aufgestellt, und es wurden Spenden gesammelt. Ich habe etwas gespendet (ungefähr 100.000 Dong, etwa 672 Yen), und dafür habe ich Blumen als Geschenk bekommen. Vielleicht war 100.000 Dong nach unserem Wertmaßstab zu viel.
| Die Cham-Turm-Pagode, von der aus man die Brücke sieht, die zum Stadtzentrum von Nha Trang führt.
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Endlich überqueren wir die Brücke und gelangen in das Zentrum.
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| Die Stadt zu erkunden.
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Die Küste ansehen.
Die Jahreszeit ist ruhig, daher ist es nicht überfüllt, aber es ist ein sehr schöner Strand.
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| Die Route führt entlang der Küstenlinie.
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Nun, welches Hotel sollen wir wählen...? Ich hatte zuerst ein bestimmtes Hotel im Auge, aber es stellte sich heraus, dass es abgerissen wird und durch ein Hotel mit einem anderen Namen ersetzt wurde. Da es ein relativ teures Hotel war, begann ich erneut, herumzuschauen. Ich überprüfte den Lonely Planet und entschied mich schließlich für das HAI YAN Hotel. Es ist ein Drei-Sterne-Hotel und kostet 250.000 Dong pro Nacht (1678 Yen). Ich hatte vor, dort zwei Nächte zu bleiben und würde schließlich noch einen Flug nehmen, also dachte ich, ein etwas besseres Hotel wäre schön. Aber in japanischen Yen ist es nur ein geringer Betrag. Die Ausstattung war auch ziemlich gut.
Und ich ging durch die Stadt und suchte nach einer Bootsfahrt für morgen.
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Die Bootsfahrt konnte relativ einfach gefunden werden.
Ich ging zu der Agentur, die in Lonely Planet erwähnt wurde, und fand sie leicht.
Es gab jedoch auch andere Reisebüros, die dieselbe Tour anboten, und da das günstigste Angebot von dem Reiseveranstalter kam, der auch in Lonely Planet erwähnt wurde, habe ich mich dafür entschieden.
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| Die Routenkarte der Tour, an der Sie dieses Mal teilnehmen.
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Die Sorge für morgen ist verschwunden, aber er sagt, er brauche eine Badehose, also gehe ich einkaufen.
Es heißt, sie seien in einem Einkaufszentrum erhältlich, also schlendere ich herum und frage Leute, bis ich sie finde.
Zuerst wollte ich eine Badehose kaufen, aber es gab nur Badebekleidung zum Schwimmen, also entschied ich mich für kurze Hosen.
Außerdem habe ich Sandalen gekauft.
Die kurzen Hosen kosten etwa 60.000 Dong (403 Yen), die Sandalen kosten 120.000 Dong (805 Yen).
Im selben Gebäude gab es auch einen Lebensmittelgeschäft, also wollte ich Orangensaft und Wasser kaufen.
Ich stellte mich in die Schlange an der Kasse, aber es waren seltsam viele Leute.
Ich dachte: "Was ist hier los...?"
Es stellte sich heraus, dass Leute versuchten, sich vorzudrängeln.
Typisch für Vietnam. Das wäre in Japan unmöglich.
Vor meiner Kasse stand jemand, der einen Einkaufswagen hinter die Kasse schob, der Wagen wurde ihm übergeben, und er stellte den Wagen als eine Art Abkürzung auf und ließ sich von der Kasse bedienen.
Das ist unvorstellbar...
Aber da ich in Vietnam bin, kann man nichts machen.
Die Kassiererin ignorierte den Wagen eine Weile.
Aber als es endlich an mich kam, zog die Kassiererin den Wagen etwa 10 cm vor.
Das bedeutete, dass ich vor meiner Reihe hereingedrängt wurde.
Ich, der das nicht akzeptieren konnte, stieß mit meinem Wagen gegen den Wagen des anderen und schob ihn um die gleiche Strecke wie er ihn gezogen hatte, und ließ meinen Wagen zuerst abarbeiten.
Ich hatte auch überlegt, ob ich ihm vielleicht "Verpiss dich" sagen sollte, aber ich musste das vermeiden.
Aber es hinterließ einen schlechten Nachgeschmack.
Der andere stand einfach da und wartete, bis seine Kasse fertig war, was sehr unangenehm war.
In Japan gibt es möglicherweise ähnliche Organisationen wie die Yakuza. Die japanische Yakuza legt Wert auf Ehre, Menschlichkeit und Beziehungen zwischen Menschen, während diese Mafia (vermutlich) egoistisch ist und nur das tut, was ihr gefällt, was unangenehm ist.
Wenn man solche schlimmen Situationen sieht, vergleicht man unweigerlich die Folgen, die Frankreich für Vietnam hatte, mit den vermeintlich guten Ergebnissen der Kolonialpolitik, die Japan in Taiwan durchführte.
Es scheint mir, dass man die Kolonialpolitik nicht pauschal als etwas Schlechtes abtun sollte, und dass man auch die positiven Aspekte der Kolonialpolitik berücksichtigen muss, um die jeweilige Situation der Länder zu verstehen.
Ich habe die Einkäufe erledigt und werde nun zum Hotel zurückkehren.
Bis ich zum Ryokan zurückkehrte, war es unangenehm, die nassen Schuhe zu tragen, aber sobald ich im Ryokan angekommen war und meine Sandalen angezogen hatte, fühlte es sich völlig anders und angenehm an.
Und dann ging ich in das Restaurant, das direkt vor dem Ryokan liegt, und genoss Fischgerichte.
Hier konnte ich endlich mein erstes Bier (Saigon Beer) auf dieser Reise trinken, und ich fühlte, dass ich eine Pause hatte und mich entspannen konnte.
Und dann kam ich endlich nach Hause und betrachtete mein Spiegelbild, während ich beobachtete, wie die unangenehmen Ereignisse des Tages sich in meinem Gesicht widerspiegelten.
Ich atmete tief durch und versuchte, meine Gesichtszüge zu entspannen.
Trotzdem scheint er, wenn man sein Gesicht anschaut, zunehmend ungeduldig mit der „harten Art und Weise, wie vietnamesische Menschen ihre Gefühle zeigen und sprechen“. Es fühlt sich zunehmend wie ein Geduldsspiel an. Es mag eine gute Übung sein, aber man möchte unterwegs keine unangenehmen Gefühle ansammeln.
Die Bootsfahrt von morgen kommt mir in den Sinn.
Nha Trang-Bootstour, Mun-Insel, Mot-Insel, Tam-Insel und Rückreise.
Nyachans Bootsfahrt.
<div align="Left"><p>Heute wachte ich etwas nach 6 Uhr auf und ging sofort zum Speisesaal, um zu frühstücken. Dort gab es vietnamesische Gerichte, aber ich konnte kaum etwas davon essen. Der Orangensaft war auch etwas dünn.
Nachdem ich das Essen beendet hatte, hatte ich etwa anderthalb Stunden Zeit, bevor die Bootsfahrt beginnen sollte, also dachte ich, ich sollte das Fahrrad noch am Morgen auseinanderbauen.
Ich habe dann eineinhalb Stunden damit verbracht, es zu reinigen und auseinanderzubauen sowie zu verpacken, um alles vorzubereiten.
Nachdem die Vorbereitungen für das Fahrrad abgeschlossen waren, kehrte ich hastig ins Zimmer zurück, um diesmal die Vorbereitungen für die Bootsfahrt zu treffen. Ich zog eine kurze Hose an, die ich vor kurzem gekauft hatte, packte nur das Nötigste und ging nach draußen. Wir versammelten uns 10 Minuten vor dem Abfahrtszeitpunkt, aber wie es scheint, gelten die vietnamesischen Zeitvorstellungen überall, denn die zuständige Person kam 10 Minuten zu spät.
Und dann stiegen wir in den Wagen und fuhren direkt zum Hafen.
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Der Hafen war voller Menschen.
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| Ich wurde von einem Führer zum Boot geführt und konnte endlich einsteigen.
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Aber, das Schiff wollte einfach nicht ablegen.
Zu diesem Zeitpunkt kam ein anderes Schiff von der Seite und prallte mit großer Wucht gegen unser Schiff. (Schweiß)
Das ist eben Vietnam...
Es scheint, dass er es getan hat, weil eine Weile vergangen war, aber ich finde, das ist nicht nötig.
Die Seile, mit denen das Boot befestigt ist, sind so stark gespannt, dass sie quietschend sind und man den Eindruck hat, sie könnten jeden Moment reißen.
Außerdem kommt das Boot nur sehr langsam los, also konnte ich die "vietnamesische Methode" von Anfang an genießen.
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Und schließlich waren wir endlich bereit und starteten. Unser Schiff war eigentlich nicht so spät dran, aber viele Schiffe waren bereits abgefahren, sodass wir später ablegen mussten.
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| Es ist schön, dass das Wetter besser geworden ist. Wenn das Wetter so geblieben wäre wie in den Tagen zuvor, wäre es das Schlimmste gewesen.
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Es scheint, dass das Wetter allmählich besser wird, und man hat den Eindruck, dass mit der Zeit die Wolken weniger werden.
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Nach und nach klart der Himmel auf.
Und entsprechend verändert sich auch die Farbe des Meeres.
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Man fährt immer weiter auf dem weiten Meer.
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| Das Schiff fährt in Richtung der Insel.
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<div align="Left"><H2 align="Left">Nha Trang, Mun-Insel, Mot-Insel.
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Auf diese Weise genossen wir eine entspannte Bootsfahrt und erreichten schließlich die Insel Mun, unser erstes Ziel.
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| Wunderschöne Küstenlinie.
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Hier scheint es möglich zu sein, zur Insel zu schwimmen.
Ich habe kurz darüber nachgedacht, ob das Wasser kalt sein könnte, aber da ich schon gekommen war, dachte ich, ich sollte schwimmen gehen, und bin ins Wasser gegangen.
Da ich keine Möglichkeit habe, mich im Wasser zu akklimatisieren, springe ich notgedrungen vom Beckenrand ins Wasser.
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Da war es tatsächlich für den ersten Moment kalt.
Aber nachdem ich ein wenig geschwommen war, wärmte sich mein Körper und es war nicht mehr so kalt, dass es unangenehm war.
Wenn man es an meinem Heimatort, also nach den Maßstäben von Shizuoka und Izu, misst, dann war es die Wassertemperatur von Ende August oder Anfang September.
Und dann ging ich zur Insel und genoss ein Nickerchen.
Wie auch immer, das ist eine wunderschöne Aussicht.
Es ist eine so schöne Aussicht, dass es scheint, als würden alle schlechten Aspekte Vietnams, die ich bisher erlebt habe, weggeblasen.
Ein weitläufiger, blauer Himmel.
Und die Felsen, das grüne Meer.
Die Transparenz ist nicht so hoch wie auf einigen Inseln im Süden, aber selbst das ist genug, um dieses Meer als wunderschön zu empfinden.
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Das Meer wurde in vollen Zügen genossen, und schließlich kehrte man zum Schiff zurück und machte sich auf den Weg zur nächsten Insel, Mot.
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| Umgebung: Andere Boottour-Schiffe, die in der Nähe schwimmen.
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Die Küstenlinie im Blick, bewegt sich das Schiff vorwärts.
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Zwei Schiffe stehen nebeneinander.
Neben diesem Schiff legten auch unsere Schiffe an.
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Eine Flagge, die auf einem Schiff steht.
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| Die von einem Schiff aus sichtbare Landschaft.
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Hier haben wir zuerst zu Mittag gegessen.
Und dann sang eine Person, die für die Unterhaltung zuständig war, ein Lied und tanzte auf dem Meer, wodurch alle Spaß hatten.
Ungefähr vier Boote waren aneinandergereiht und alle sahen sich eine Bühne an.
Ich stand im unteren Deck, das sehr eng war, und beobachtete deshalb von dem Dach des Bootes nebenan aus, etwas verschwommen.
Zu diesem Zeitpunkt, als ich plötzlich zum Bug des Schiffes blickte, fiel mir ein junger Mann auf, der emotionslos Geschirr spülte oder Essensreste entsorgte.
Dieser Gesichtsausdruck ist sehr subtil...
Ich kann überhaupt nicht verstehen, was dieser Junge fühlt, anhand dieses Gesichtsausdrucks.
Wenn man diesen Gesichtsausdruck mit dem Gesichtsausdruck der Person vergleicht, die am Heck des Schiffes für die Unterhaltung zuständig ist, wird es etwas unangenehm, und ich hatte das Gefühl, dass meine eigene Aufregung verschwunden ist.
Ich beobachtete diese Situation eine Weile und begann dann plötzlich zu schlafen.
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Und irgendwann endete das Lied, und alle begannen, ins Meer zu gehen.
Was wohl...?
Es scheint, dass es sich um ein Spiel handelt, bei dem man unter Wasser Wein trinkt und Ananas isst.
Es kommt mir auch so vor, als ob man ihm nicht beigebracht hätte, dass man nach dem Alkoholkonsum nicht schwimmen sollte.
Es gab nicht nur Leute, die Wein getrunken haben, nachdem sie geschwommen waren, sondern auch Leute, die während des Essens Bier tranken.
Da man angeblich immer Schwimmwesten benutzen muss, überlegt man sich, ob man sich dabei zumindest ein wenig Gedanken über die Sicherheit macht.
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Ich dachte, ich probiere es einfach mal, und obwohl ich etwas besorgt war, sprang ich auch ins Wasser.
Und dann, nachdem ich Wein getrunken hatte...
Ich fühlte mich auf wunderbare Weise glücklich.
Das ist seltsam.
Der Wein ist lecker, und die Ananas ist ebenfalls sehr lecker.
Ich fragte mich, wann ich das letzte Mal so guten Wein getrunken hatte.
Das Etikett (wahrscheinlich aus Umweltgründen) war entfernt, also wusste ich nicht, welche Sorte es war, aber er war trotzdem sehr lecker.
Es bereut mich, dass ich den Namen vergessen habe.
Und nachdem der Wein aufgegessen war, begann man schließlich, sich auf die Insel Tam zu begeben.
<div align="Left">
<H2 align="Left">Nha Trang, Tam Island und Rückreise.
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Dies scheint eine etwas größere Resortinsel zu sein, und es wird auch eine Eintrittsgebühr erhoben.
Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass für das Schwimmen in der ersten Insel 5000 Dong und die Eintrittsgebühr für diese Insel ebenfalls 5000 Dong beträgt.
Und da wir nicht viel Zeit hatten, haben wir nur kurz eine kleine Wanderung gemacht, aber auch das war eine wunderschöne Aussicht.
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| Einige Leute genießen das Paragliding.
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Der Aufenthalt war kurz, und ich verließ Tam-jima in Eile. Und dann ging es zum letzten Ziel, der Insel Mieu.
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Hier konnte ich in ein seltsames Fahrzeug einsteigen.
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Das ist wieder interessant...
Es ist auch ein wenig interessant, womit es verklebt ist, um zu verhindern, dass Wasser eindringt. Wenn es sich um Chemikalien handelt, bin ich nicht interessiert, aber wenn es sich um praktisches Wissen handelt, würde ich gerne mehr darüber erfahren. Ich hatte keine Gelegenheit, danach zu fragen.
Übrigens, um mit diesem Fahrzeug zu fahren, kostet es 5000 Dong.
Alles hat einen Preis... (bitteres Lächeln).
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Donburako, donburako, ich schwebe wie ein Donburako...
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| Wackelig.
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Einheimische haben dieses Fahrzeug gesteuert, und wir haben es auch selbst ausprobiert, bevor wir es verlassen haben.
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| Ein Schiff, das in der Nähe eines interessanten Fahrzeugs schwebte.
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Und schließlich kehrte er zum Hafen zurück.
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Es war ein ziemlich langer Tag.
Ich bin ziemlich müde geworden, aber ich habe auch ein großes Gefühl der Zufriedenheit.
Morgen ist es Zeit, nach Tokio zurückzukehren.
Ich ging zurück zum Hotel und versuchte, ein Taxi zum Flughafen zu buchen, aber man sagte mir, es würde etwa 180.000 Dong (ungefähr 1208 Yen) kosten.
Ich fragte die Person am Schalter, warum das so teuer sei, da der Flughafen im Süden der Stadt liegt, und sie sagte mir, dass es sich um den alten Flughafen handele, der vor einem Jahr in einen weit entfernten Ort verlegt worden sei.
Ich habe für einen Moment sogar an die Person am Empfang gezweifelt.
Ich dachte zuerst, ob sogar die Person am Empfang eines Drei-Sterne-Hotels an der Abzocke beteiligt ist!
Aber es scheint nicht so zu sein. (Tatsächlich wird das erst morgen klar.)
Morgen werde ich um 6:00 Uhr auschecken, um 6:15 Uhr das Hotel verlassen und um 7:00 Uhr am Flughafen ankommen.
Und am nächsten Tag.
Die morgendliche Landschaft.
Nha Trang verlassen...
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Diese Reise scheint eine positive Ergänzung zu meiner bisherigen Erfahrung im Radfahren im Ausland gewesen zu sein.
Außerdem konnte ich interessante Menschen und Kulturen kennenlernen, was ebenfalls sehr wertvoll war.
Ich bin jedoch langsam müde von Asien, daher möchte ich das nächste Mal eher nach Europa oder in eine andere Region reisen.
Das ist aber ein anderes Thema.
Diese Reise ist damit beendet.