ভিয়েতনাম, ব্যক্তিগত ভ্রমণ (সাইকেল), ২০০৫ সাল।
হ্যানয়ে পৌঁছানো, পুরাতন শহর, হোয়ান কিয়ম হ্রদ এবং গোক্কসন মন্দির।
ভিয়েতনাম-এ।
এইবার, আমি ভিয়েতনাম যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
ভিয়েতনাম যাওয়ার কারণ ছিল, এটি কাছাকাছি এবং সাশ্রয়ী ছিল, এবং এটি পূর্বের থাইল্যান্ডের দক্ষিণাঞ্চলের সাইক্লিং ভ্রমণের ধারাবাহিকতা হিসেবে, তুলনামূলকভাবে কাছাকাছি একটি অঞ্চল ছিল।
কিন্তু, বাস্তবে, "সুয়ো ডোউ শো" নামক একটি অনুষ্ঠানে ভিয়েতনামের রাস্তার ট্র্যাফিকের খারাপ অবস্থা দেখে আমি কিছুটা দ্বিধা বোধ করেছিলাম। কিন্তু, আমি মনে করি এই ধরনের কঠিন পরিস্থিতি মোকাবেলা না করলে চলবে না, তাই আমি এই প্রকল্পের পরিকল্পনা করেছি।
আসল পরিকল্পনা ছিল হ্যানয় (ভিয়েতনাম উত্তর) থেকে হো চি মিন (ভিয়েতনাম দক্ষিণ) পর্যন্ত পুরো পথ ভ্রমণ করার, কিন্তু হ্যানয় থেকে হো চি মিন পর্যন্ত দূরত্ব প্রায় ১৮০০ কিলোমিটার, তাই এইবার আমরা দক্ষিণের অংশ, অর্থাৎ hue থেকে হো চি মিন পর্যন্ত ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা প্রায় ৯০০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করার পরিকল্পনা করছি।
|
 |
|
ফুয়ে শহরটি সম্ভবত একটি সুন্দর রাজকীয় ধ্বংসাবশেষের স্থান, এবং হো চি মিন পর্যন্ত যেতে পথে অন্যান্য অনেক আকর্ষণীয় স্থানও রয়েছে। তবে, শোনা যায় যে এটি প্রত্যাশার চেয়েও ভালো নয়।
এইবার যে সরঞ্জামগুলো প্রস্তুত করা হয়েছে, সেগুলোর মধ্যে রয়েছে একটি গাইডবুক, যার মধ্যে রয়েছে লনলি প্ল্যানেটের জাপানি সংস্করণ এবং ভিয়েতনামের একটি মানচিত্র। এছাড়াও, একটি সাইকেল চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামও রয়েছে। লনলি প্ল্যানেট তথ্যের দিক থেকে অনেক সমৃদ্ধ, এবং এর তথ্য "পৃথিবীর হাঁটা" নামক অন্য একটি গাইডবুকের চেয়ে অনেক বেশি, যা "পৃথিবীর হাঁটা"কে একটি প্রচারমূলক পুস্তিকা মনে হতে পারে। আগে শুধুমাত্র ইংরেজি সংস্করণটি পাওয়া যেত, কিন্তু এইবার যখন একটি দোকানে গিয়েছিলাম, তখন জাপানি সংস্করণটি পেয়েছিলাম এবং সেটি কিনেছি। আমি "পৃথিবীর হাঁটা" কেনার পরিকল্পনা করিনি, বরং স্থানীয় তথ্যের উপর নির্ভর করতে চেয়েছিলাম, তাই লনলি প্ল্যানেট আমার জন্য একটি মূল্যবান সম্পদ হয়ে উঠেছে।
বিদেশ ভ্রমণ করে সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা আমার দ্বিতীয়বার, তাই আগেরবারের থাইল্যান্ডের দক্ষিণাঞ্চলে সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতার তুলনায় আমার জিনিসপত্রের পরিমাণ অনেক কমে গেছে। আগেরবারে আমার লাগেজের ওজন ছিল ২৭ কেজি, যেখানে এইবারে তা ২৫.৫ কেজি।
 |
বিমানটি, এইবার, ক্যাটসায় প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে ভিয়েতনাম পর্যন্ত এবং সেখান থেকে ফিরে আসার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এছাড়াও, ভিয়েতনামের অভ্যন্তরে, এটি হ্যানয় থেকে ফুয়ে পর্যন্ত একমুখী ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
আমার যাত্রাপথ হলো: "নারিতা -> হংকং -> হ্যানয় -> ফুয়ে", এবং আমার প্রত্যাবর্তন পথ হলো: "হো চি মিন -> হংকং -> নারিতা"।
|
|
ক্যাসে প্যাসিফিকের নারিতা থেকে হংকংগামী ফ্লাইট, টিকিট বিক্রেতা আমাকে দ্রুত টিকিট কাটতে বললেও, প্লেনটি বেশ ফাঁকা ছিল, যা কিছুটা হতাশাজনক ছিল। আমার মনে হয়েছে, হয়তো অন্য ফ্লাইটের জন্য আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করা উচিত ছিল। তবে, ফেরার ফ্লাইটটি সম্ভবত খুব ভিড়পূর্ণ, তাই এটি একটি জটিল বিষয় ছিল।
এইবার, আমি কিছু বিষয় একটু ভিন্নভাবে চেষ্টা করেছি। যখন আমি সাইকেল রাখা ব্যাগের জিনিস জমা দিয়েছি, তখন আমি কাঁধের স্ট্র্যাপগুলো বাইরে না রেখে ভেতরেই বন্ধ করে দিয়েছি। আগেরবার, যখন আমি ফিরে এসেছিলাম, তখন স্ট্র্যাপের গোড়া ছিঁড়ে গিয়েছিল, এবং আমি সেটাকে বিপজ্জনক মনে করেছিলাম। আগের পর্যন্ত, আমি একটি মজবুত ব্যাগ ব্যবহার করতাম, যার ফিতা ব্যাগের কাপড়ের সাথে লাগানো ছিল, তাই তেমন কোনো ক্ষতি হয়নি। কিন্তু, এইবার আমি নতুন একটি ব্যাগ কিনেছি, যা সাইকেলের ফ্রেমে বাঁধা হয়, তাই ক্ষতির পরিমাণ অনেক বেশি হতে পারতো।
এবং, আগে কয়েকবার এয়ারপোর্ট হোম ডেলিভারি সার্ভিস ব্যবহার করেছিলাম, কিন্তু এইবার জিনিস পাঠানোর প্রক্রিয়া শুরু করতে দেরি হয়ে গিয়েছিল, তাই শেষ পর্যন্ত কোনো বিলম্ব হয়নি। অনেক দিন পর আবার আমি সাইকেল নিয়ে বিমানবন্দরে গেলাম।
সেখানে, আগে আমি সবসময় কাঁধে ঝুলিয়ে বা হাতে তুলে নিয়ে যেতাম, কিন্তু এবার ক্যারিয়ার ব্যবহার করে সাইকেলটি নিয়ে গেলাম।
এটা সত্যিই অসাধারণ আরামদায়ক ছিল।
আমার মনে হয়, এরপর থেকে আমি হয়তো এই পদ্ধতিই ব্যবহার করব।
ভ্রমণের সময় জিনিসপত্র বহন করাটা ঝামেলাপূর্ণ, কিন্তু গন্তব্যে পৌঁছে গেলে আমি সেগুলো কাউকে দিয়ে দিতে পারি, যাতে ভ্রমণের সময় আমি হালকা থাকতে পারি। এরপর, দেশে ফেরার সময় আমি নতুন জিনিস কিনে সেগুলো নিয়ে যেতে পারি এবং সেই ক্যারিয়ার ব্যবহার করে বাড়ি ফিরতে পারি।
আমার মনে হয়, এই ক্যারিয়ারটিকে পরের ভ্রমণের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
বিমানটি খুব আরামদায়ক ছিল, আর সামান্য একটু অ্যালকোহল পান করার কারণে আমি হালকা ম intoxicated হয়ে গিয়েছিলাম। এখন, এই যাত্রার কী হবে, তা দেখার বিষয়।
আমি বিমানে লনলি প্ল্যানেট পড়ছিলাম, এবং সেখানে একটি খুব প্রভাবশালী গল্প খুঁজে পেয়েছিলাম।
শারীরিক প্রতিবন্ধী কোনো অনাথ শিশু এলে, ভিক্ষা করালেও টাকা দেওয়া উচিত নয়। সাধারণত, তাদের আশেপাশে কোনো অভিভাবক বা প্রভাবশালী ব্যক্তি থাকে, এবং দেওয়া টাকা প্রায়শই জুয়া বা মাদকদ্রব্যে নষ্ট হয়ে যায়। প্রভাবশালী ব্যক্তিরা দুর্বল মানুষ, যেমন বৃদ্ধ বা শিশুদের সহজেই প্রভাবিত করতে পারে। যদিও কিছু সত্যিকারের অনাথ শিশুও থাকে। কিন্তু, অনাথ শিশুদের টাকা দেওয়া কি ঠিক? অনাথ শিশুরা টাকার সঠিক ব্যবহার জানে না। তারা হয়তো আগে কখনো এত টাকা দেখেনি। এমন একটি গল্পও আছে, যেখানে একজন পর্যটক কোনো অসুস্থ ব্যক্তির প্রতি সহানুভূতি দেখিয়ে টাকা দিয়েছিলেন, কিন্তু সেই ব্যক্তি মাদকাসক্ত হয়ে মারা যান। একটি উপায় হলো, যে এনজিও সংস্থাগুলো অনাথ শিশুদের সাহায্য করে, তাদের কাছে অনুদান দেওয়া। যদি আপনি কোনো অনাথ শিশুর জন্য কিছু করতে চান, তাহলে সরাসরি তাদের খাবার দিন।
যদি আপনি সেখানে কোনো কিছু করতে চান, তাহলে টাকা দেওয়া বা বিক্রি করা যায় এমন জিনিস দেওয়া এড়িয়ে চলুন। (মধ্যবর্তী অংশ) যদি আপনি সরাসরি কিছু দিতে চান, তাহলে টাকা না দিয়ে খাবার দিন। তাদের বাজার বা রাস্তার দোকানে নিয়ে যান এবং পুষ্টিকর খাবার বা ফল কিনে দিন। এমন কিছু দিন যা শুধুমাত্র তাদের জন্য উপকারী এবং ক্ষতিকর নয়। একজন পর্যটক বলেছেন, এমনকি যদি সেটি দাঁতের জন্য ক্ষতিকর কিছু হয়, তবুও তা টাকার চেয়ে ভালো।
আমি, শত যুদ্ধ এবং অনুশীলনের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি শিশুর ভিক্ষুকের চোখে যে ঔজ্জ্বল্য দেখেছিলাম, তা আমি কখনোই ভুলব না। সেটি সেই মুহূর্ত ছিল যখন আমি নিজের খাওয়া ঠিক একইরকম মিষ্টি কেক তাকে দিয়েছিলাম। (গর্ডন বল্ডারস্টোন)
লনলি প্ল্যানেট ভিয়েতনাম, পি৮৮ থেকে।
<div align="Left">
<H2 align="Left">হ্যানয়ে পৌঁছানো, এবং তারপর পুরাতন শহর।
হংকং-এ যাত্রা বিরতি দিয়ে, অবশেষে আমি ভিয়েতনামের হ্যানয়ে এসেছি। পুরনো ভ্রমণকাহিনীগুলোতে লেখা ছিল যে এখানকার স্থাপনাগুলো "অত্যন্ত জরাজীর্ণ", কিন্তু অন্য জায়গায় পড়েছিলাম যে "এগুলো এখন আধুনিক স্থাপনায় রূপান্তরিত হয়েছে"। দেখা গেল, সেখানে একটি পরিচ্ছন্ন এবং আন্তর্জাতিক মানের বিমানবন্দর রয়েছে।
ব্যাগেজ ক্লেম (মাল গ্রহণ স্থান)-এ মালগুলো ধীরে ধীরে বের করা হচ্ছিল, এবং আমার মালなかなか বের হয়নি।
কিছুক্ষণ পর, অবশেষে আমি আমার মাল পেলাম, এবং তারপর অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের চেক-ইনের দিকে গেলাম।
কিন্তু সেটিও কোনোমতে খুঁজে বের করতে হচ্ছিল।
অবশেষে কাউন্টার খুঁজে পাওয়ার পর, জানতে পারলাম যে, চেক-ইন শেষ হয়ে গেছে।
なんと...।
আমাকে বলা হয়েছিল, "এই মালটি বেশ বড়।"
যদি মাল কম থাকতো, তাহলে হয়তো কোনোভাবে ব্যবস্থা করা যেত, কিন্তু যেহেতু সেটি সম্ভব ছিল না, তাই সেই লোকটি আমাকে এয়ারলাইন্সের কাউন্টারের দিকে নিয়ে গেল।
অতএব, আমি টিকিটের তারিখ পরিবর্তন করে পরের দিনের সকালের ফ্লাইটে করে নিলাম। সকাল ৬:৩০টা একটু বেশি তাড়াতাড়ি, কিন্তু আমি রাজি হয়ে গেলাম। তারপর, চেক-ইন করার পরে, সেই কাউন্টারের একজন মহিলাকে এয়ারপোর্ট হোটেলের ঠিকানা জানতে চাইলাম।
এয়ারপোর্ট হোটেলটি বিমানবন্দরের থেকে ১ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, তাই প্রথমে আমি মুদ্রা বিনিময় করার জন্য চারদিকে তাকাচ্ছিলাম, এবং তখনই, আশ্চর্যজনকভাবে, সেই কুখ্যাত "ঠগ" হাজির হলো। যদিও আমি শেষ পর্যন্ত তার সাথে যায়নি, তবে এটা নিশ্চিত যে সে খুবই সন্দেহজনক। সে সম্ভবত কোনো কর্মচারী সেজে আছে, কিন্তু সে আসলে কে?
ঐ ব্যক্তি বলেছেন, "সেখানে" মুদ্রা বিনিময় করা যায়। এরপর একটি পোস্ট অফিস কাউন্টার আছে। আমি ব্যাংক খুঁজছি, তাই আমি তাকে বলি। কিন্তু সে বারবার জিজ্ঞাসা করে, "আপনি কত টাকা পরিবর্তন করতে চান?" "ব্যাংক কয়েক কিলোমিটার দূরে। এই সময়ে কি সেটি খোলা আছে?" - এই ধরনের কথা বলার কারণেও আমি নিশ্চিত যে সে একজন প্রতারক। এই সময়ে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ব্যাংক কাউন্টার বন্ধ থাকার কোনো সম্ভাবনা নেই। হয়তো ভিয়েতনামে এমন হতে পারে? কিন্তু আমি নিজের চোখে সেটি বন্ধ দেখা পর্যন্ত, এই লোকটির কাছে কোনো টাকা দেব না।
সেখানে, আমি বারংবার ব্যাংকটির ঠিকানা জানতে চাইলে, তিনি শুধু "ওই দিকে" বলতেন। আমি নিশ্চিত হয়েছিলাম যে সামনের একই ফ্লোরে কোনো ব্যাংক নেই, তাই বিষয়টি খুবই অদ্ভুত লাগছিল। আমি যখন হাঁটা শুরু করি, তখন তিনিও আমার পিছু নেন।
আমি অন্য কারো কাছে জানতে চেয়েছিলাম, তাই আগের কাউন্টারে ব্যাংক কোথায় আছে জানতে চেয়েছিলাম। তখন আমাকে বলা হয়েছিল যে এটি নিচের ফ্লোরে আছে। আমি যখন নিচের ফ্লোরে যাই, তখন পর্যন্ত সে আমার সাথে ছিল, কিন্তু নিচের ফ্লোরে যাওয়ার পরে, তার আর কোনো চিহ্ন ছিল না।
যাইহোক, আমি শুনেছিলাম, কিন্তু বিমানবন্দর পর্যন্ত এমন অবস্থা, এটা ভেবেছিলাম এরপর আরও খারাপ হবে।
অবশেষে মুদ্রা বিনিময় সম্পন্ন হলো, এবং প্রচুর পরিমাণে ভিয়েতনামীয় মুদ্রা "ডং" পাওয়া গেল। ১ ইয়েনের বিপরীতে ১৪৯ ডং। বিলবোর্ডে দেখা হিসাব অনুযায়ী, যেখানে ১ ইয়েন ১৩০ ডং, তার চেয়ে এটি অনেক ভালো হার। শোনা যাচ্ছে এই দেশের মুদ্রা মুদ্রাস্ফীতির শিকার, তাই এই মুদ্রার মূল্য কতটা স্থিতিশীল থাকবে, তা বলা কঠিন।
বিনিময় করার পরে, আমি ভাবলাম এখন কী করা যায়, তাই আমি বিনিময় কাউন্টারের দিদিভাইয়ের কাছে এয়ারপোর্ট হোটেলের ঠিকানা এবং আনুমানিক দাম, সেইসাথে সেখানে যাওয়ার ট্যাক্সির দাম সম্পর্কে পুনরায় জানতে চাইলাম।
তখন, কোনোভাবে, ট্যাক্সির ড্রাইভার সেখানে দাঁড়িয়ে ছিলেন।
যাইহোক, আমি ভাবলাম এতে কিছু আসে যায় না, এবং সেই ড্রাইভারের দিকে গেলাম।
দাম আগের মতোই আছে, এবং সেটি ঠিক আছে।
এবং, আমি ট্যাক্সিতে উঠলাম, এবং যাত্রা শুরু করার প্রস্তুতি নিলাম।
কিন্তু, একটু যাওয়ার পরেই ট্যাক্সিটি থেমে যায়, এবং চালক বলল, "এয়ারপোর্ট হোটেলটি বেশ ব্যয়বহুল, আপনি কি চান আজ রাতে হ্যানয়ের শহরটা ঘুরে দেখতে? শহরের দিকে যেতে ১৮০,০০০ ডং লাগবে (প্রায় ১,৩০০ ইয়েন)।"
"রনলি প্ল্যানেট"-এর তথ্য অনুযায়ী, শহরের দিকে যেতে মোটামুটি ১০ ডলার লাগে, তাই ট্যাক্সির ভাড়া "যৌক্তিক" মনে হলো, এবং যেহেতু হোটেলের খরচ ২০ ডলার, তাই আমি সেটি বেছে নিলাম।
কাল সকালে সেই চালক আমাকে নিতে আসবে। সকাল ৫টায়...। ধন্যবাদ।
এখানে, আমি যে ক্যালকুলেটর নিয়ে এসেছিলাম, সেটি ব্যবহার করে দর কষাকষি করার চেষ্টা করি, কিন্তু দেখা গেল যে ট্যাক্সির ভেতরে বা অন্ধকার জায়গায়, রাতে এটি প্রায় ব্যবহার করা যায় না। আমি অনুতপ্ত যে এটি আগে পরীক্ষা করা উচিত ছিল, কিন্তু এখন আর কিছু করার নেই। যেহেতু তিনি কাগজ নিয়ে এসেছিলেন, তাই দাম কাগজের ওপর লিখে দর কষাকষি করা হয়।
কিছুক্ষণ চলার পরে, হঠাৎ করে হাইওয়ে থেকে বেরিয়ে একটি সরু রাস্তায় ঢুকে পড়লাম, তাই আমি ভাবলাম, "আশ্চর্য, হঠাৎ করে কি এটা কোনো ছিনতাই?" কিন্তু সামনের সিটে বসা দুজন লোক সাধারণ কথাবার্তা বলছে, তাই কোনো প্রতারণার অনুভূতি নেই।
ধীরে ধীরে, এটি আরও বেশি কোলাহলপূর্ণ হয়ে উঠেছে, তাই কিছুটা স্বস্তি পাচ্ছি।
যাইহোক, তারা বলেছিল যে এটি ৩০ মিনিটে পৌঁছে যাবে, কিন্তু প্রায় ৪৫ মিনিট লেগেছে।
আরে।
আমার মনে হচ্ছে, তারা খুব একটা গুরুত্ব দিচ্ছে না।
এবং, হোটেল। ট্যাক্সির ভাড়া দেওয়ার পর, লোকটি বলল, "আপনি কি আগামীকালের মধ্যে বকেয়াটা দিতে পারবেন?" আমি বুঝতে পারছিলাম না, এবং ভাবলাম সম্ভবত এটা কোনো ধরনের প্রতারণা। তাই আমি বললাম, "এখনই দিন।" তখন সে "মুউ" (বিরক্তি প্রকাশ করে) ধরনের একটি অভিব্যক্তি দেখিয়ে আমাকে ফেরত দিলো। ভিয়েতনামীরা খুব অদ্ভুত।
এবং, যখন আমি হোটেলে চেক-ইন করার চেষ্টা করলাম, তখন আবারও মজার কিছু ঘটলো।
এটা এতটাই গতানুগতিক যে আমি কিছুই বলতে পারছি না।
হোটেলের আনুষ্ঠানিকতা করার সময়, ঘরের অবস্থা দেখার জন্য আমি একবার ঘরে গিয়েছিলাম। সেখানে, লোকটি জিজ্ঞাসা করলো, "আপনি কি জাপানি? আপনার কাছে কি জাপানি ইয়েন আছে? আমি জাপানি ইয়েন দেখিনি।"
আমি ভাবলাম, "এটা যেন কোনো গল্প থেকে শোনা মনে হচ্ছে... আপনি বলেননি যে দেখেননি? এটা খুবই অদ্ভুত।"
এরপর, কিছুক্ষণ ধরে আমি এমন কিছু কথা বলছিলাম যেন আমার কাছে খুব বেশি ইয়েন নেই এবং সেগুলো আমি ভেতরে রেখে দিয়েছি। তখন লোকটি আরও বলল, "আমি সারা বিশ্বের মুদ্রা সংগ্রহ করি!" এবং সে তার মানিব্যাগ থেকে বিভিন্ন দেশের কাগজের মুদ্রা বের করে দেখালো।
এই時点で, এটা নিশ্চিত যে সে একজন প্রতারক! এটা খুবই হাস্যকর এবং খুবই সাধারণ একটি প্রতারণা, এবং আমি ভাবছিলাম, "কে এই প্রতারণার শিকার হতে পারে?" এটা খুবই সূক্ষ্ম একটি প্রতারণা।
ভিয়েতনাম সম্পর্কে শোনা যায় যে এখানে অনেক প্রতারক আছে। কিন্তু প্রথম দিন থেকেই যদি ক্রমাগত প্রতারকদের সাথে দেখা হয়, তাহলে এমনও হতে পারে যে আগে প্রতারকদের অপছন্দ করা মানুষও, "এতই সাধারণ এবং মজার প্রতারক, এদের সাথে সামান্য সম্পর্ক রাখাটাও মজার হতে পারে" - এমন একটা চিন্তা মনে আসতে পারে। আমার একজন বন্ধু বলে যে "যখন কোনো প্রতারক আসে, তখন সে মুচকি হাসে"। এই পরিস্থিতি দেখলে সেই কথাটি মনে হয় সত্যি হতে পারে।
চেক-ইন সম্পন্ন করার পরে এবং যখন আমি টাকা পরিশোধ করি, তখন সম্ভবত এই কারণে যে তারা আমার কাছ থেকে কিছুই নিতে পারেনি, সেখানকার লোকটি আমার দিকে তেমন ভালো ব্যবহার করেনি।
এবং, অল্প কিছু জিনিস সাথে নিয়ে, হ্যানয়ের পুরাতন শহরের আশেপাশে হেঁটে বেড়ানো।
কোথায় যাব, তা নিয়ে দ্বিধা ছিল, কিন্তু আপাতত ম্যাপে যে জায়গাগুলো চোখে পড়েছে, তাদের মধ্যে "হোয়ান কিয়েম" (Hoan Kiem) নামের একটি হ্রদ আছে, তাই সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
 |
আজ, সম্ভবত ক্রিসমাস হওয়ার কারণে অথবা ভিয়েতনামের ৬০ বছর পূর্তি উদযাপনের কারণে, শহরের সর্বত্র খুব জাঁকজমকপূর্ণ পরিবেশ। ট্যাক্সিতেও, চালক বলেছিলেন যে আজ একটি উৎসব চলছে এবং আজ এখানে আসা আমার ভাগ্যের ব্যাপার।
|
|
| এটি কোলাহলপূর্ণ, কিন্তু...।
それにしても, মোটরসাইকেল চালানো বিপজ্জনক।
ডান, বাম, পিছন এবং সামনের দিক, সবকিছু দেখতে হয়।
এটা ক্লান্তিকর...।
|
 |
|
 |
অবিরাম মোটরসাইকেলের স্রোত।
|
|
| সামনে, পেছনে, ডানে এবং বাম দিক থেকে চাপ আসছে...।
|
 |
|
রাস্তায় হাঁটতে গিয়ে আমার মনে হয়েছে, এখানে খাবারের দোকানগুলো তুলনামূলকভাবে কম। থাইল্যান্ডের তুলনায়, আমার মনে হয় একটু কম। অথবা, হতে পারে আমি শুধু হাঁটছি, তাই আমার মনে হচ্ছে।
কিছুক্ষণ হাঁটার পর, আমি একটি ক্যালকুলেটর এবং সানস্ক্রিন কিনলাম। প্রথম দোকানে ১৮ ডলারের ক্যালকুলেটর밖에 ছিল না, কিন্তু দ্বিতীয় দোকানে ৪ ডলারের একটি ক্যালকুলেটর পেয়েছি। এটি সম্ভবত ৬০,০০০ ভিয়েতনামি ডং। আমি দাম কমানোর চেষ্টা করেছিলাম, কিন্তু তারা রাজি হয়নি। তবে, এটি খুব বেশি দামও ছিল না, তাই আমি কিনেছি। এটি ব্যাটারি এবং সৌরশক্তি - এই দুই ধরনের পাওয়ারে চলে। এখন, এটি দিয়ে রাতের বেলাও কাজ করা সহজ হবে।
 |
হোয়ান কিয়েম (Hoan Kiem Lake) হ্রদের কাছাকাছি পৌঁছানোর সাথে সাথে, আমি কিছু সুন্দর এবং আকর্ষণীয় ভবন দেখতে পেলাম।
|
|
হোয়ান কিয়ম (Hoan Kiem Lake) হ্রদের মধ্যে, ছোট ছোট দ্বীপ রয়েছে।
সেখানে একটি সেতু আছে, এবং দ্বীপের ভেতরে এমন কিছু কাঠামো দেখা যাচ্ছে যা সম্ভবত কোনো ধর্মীয় স্থাপনা।
|
 |
|
<div align="Left">
<H2 align="Left">হ্যানয় পুরাতন শহর।
হোয়ান কিয়েম।
(হোয়ান কিয়েম হ্রদ)
লেক এবং গোক্কসন স্মৃতিসৌধ।
(玉 পর্বত মন্দির)
| হোয়ান কিয়ম (Hoan Kiem Lake) হ্রদের চারপাশে ঘুরে বেড়ানো।
|
 |
|
 |
চারপাশের মানুষের উপস্থিতি বেশ অস্বস্তিকর ছিল, এবং ছবি তোলার সময়, ব্যাগ থেকে ছবি বের করা এবং তৎক্ষণাৎ আবার ব্যাগে ঢোকানো, এই কাজগুলো বার বার করা হচ্ছিল।
এটা একটা অদ্ভুত পরিবেশ।
"খুবই বিপজ্জনক মনে হচ্ছে না, কিন্তু "হাসিখুশি প্রতারক"-এর মতো একটি অদ্ভুত অস্বস্তি বোধ হচ্ছে, এবং যেকোনো মুহূর্তে কেউ পকেটমার হয়ে যেতে পারে এমন একটা অনুভূতি।"
"এখানে, একজন ব্যক্তি হাসিমুখে, কোনো খারাপ উদ্দেশ্য ছাড়াই, এবং কোনো বিপজ্জনক ইঙ্গিত ছাড়াই, স্বাভাবিকভাবেই জিনিসপত্র চুরি করার মতো একটা পরিবেশ তৈরি করতে পারে।"
|
|
| এবং, আমরা হ্রদের উপরে ভাসমান দ্বীপের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
|
 |
|
 |
কিছু, একটি মজার প্রবেশপথ দেখা যাচ্ছে।
|
|
| দ্বীপের প্রবেশপথ।
|
 |
|
 |
দ্বীপ পর্যন্ত পৌঁছানো সম্ভব হচ্ছে না বলে, আমি গেটের ফাঁক দিয়ে উঁকি মেরে দেখলাম।
ভেতরের অংশটি, মোটামুটিভাবে বেশ সুন্দরভাবে তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
|
|
গোক্সন স্মৃতিসৌধ (玉山 স্মৃতিসৌধ) সম্পর্কে লোনলি প্ল্যানেটের তথ্য নিম্নরূপ:
এই মন্দিরটি তিনটি পবিত্র সত্তার উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত: কনফুসিয়াসের পণ্ডিত ভ্যান সোং, ১৩ শতকে মঙ্গোল সৈন্যদের পরাজিতকারী জেনারেল চেন শুংডাও (চ্যাং ফুংডাও), এবং চিকিৎসক লাও।
 |
এবং, পুকুর থেকে বেরিয়ে যাই।
|
|
হোয়ান কিয়েম হ্রদ সম্পর্কে লোনলি প্ল্যানেটের তথ্য নিম্নরূপ:
কিংবদন্তি অনুসারে, পঞ্চদশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, দেবতা কর্তৃক একটি জাদু sword (তলোয়ার) প্রাপ্ত লে রয় সম্রাট (যাকে লে তাইতো নামেও ডাকা হয়), এই তলোয়ার ব্যবহার করে ভিয়েতনাম থেকে চীনা সেনাবাহিনীকে বিতাড়িত করেছিলেন। সেই যুদ্ধের সমাপ্তির পর, যখন লে তাইতো নৌ বিহারে ছিলেন, তখন তিনি হ্রদের পানিতে একটি বিশাল সোনালী কচ্ছপ দেখতে পান। কচ্ছপটি তার তলোয়ার ছিনিয়ে নেয় এবং হ্রদের গভীরে অদৃশ্য হয়ে যায়। ধারণা করা হয় যে কচ্ছপটি তলোয়ারটি তার পবিত্র মালিকের কাছে ফিরিয়ে দিয়েছে, এবং সেই থেকে হ্রদটি "হোয়ান কিয়েম" নামে পরিচিত, যার অর্থ "তলোয়ার ফেরত দেওয়ার হ্রদ"।
হ্রদের মাঝখানের একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত "থাপ রুয়া" (কচ্ছপ স্তম্ভ), যার উপরে একটি লাল তারা রয়েছে, প্রায়শই হ্যানয়ের প্রতীক হিসেবে ব্যবহৃত হয়। প্রতিদিন সকাল ৬:০০ টার দিকে, এই হ্রদের আশেপাশে স্থানীয়দের ব্যায়াম, দৌড় এবং ব্যাডমিন্টন খেলার দৃশ্য দেখা যায়।
<div align="Left"><H2 align="Left">হ্যানয় পুরাতন শহর ভ্রমণ।
পুকুর থেকে দূরে, আমি আরও কিছুক্ষণ ঘুরে ঘুরে হাঁটি।
"ঘুরে বেড়ানোর সময়, আমি হোটেলের ঠিকানা জেনে নিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, আমি ঠিকানাটি হারিয়ে ফেলেছি। (হাসি)"
"বিজনেস কার্ডের পেছনে একটি মানচিত্র আছে, কিন্তু এটি খুব অস্পষ্ট এবং বোঝা যাচ্ছে না।"
|
 |
|
 |
চাঁদের আলোতে, সবাই আনন্দ করছে।
|
|
হাঁটতে হাঁটতে, আমি একটি ছোট বাজার খুঁজে পেলাম।
এই আশেপাশে অনেক খাবার বিক্রি হতো।
উৎসবের সময় ছাড়া এই আশেপাশে কি সবসময় এত ভিড় থাকে???
|
 |
|
 |
পিপলস আর্মির প্রতিষ্ঠার ৬০ বছর পূর্তি নির্দেশক ব্যানার।
আচ্ছা, এটাই সেই উৎসব ছিল, তাই না।
|
|
চারদিকেই পিপলস আর্মির প্রতিষ্ঠা বার্ষিকী ৬০ বছর পূর্তি উপলক্ষে ব্যানার লাগানো আছে।
অনেকগুলো স্টল ছিল, কিন্তু খাবারের অপশনগুলো আসলে খুব কম ছিল।
|
 |
|
এরপর, প্রথমে আমরা হালকা খাবার খেয়েছিলাম।
এবং, আমি সিদ্ধান্ত নিলাম যে যদি আমি আরও একটু হেঁটে খুঁজে না পাই, তাহলে আমি একটি সাইক্লো (রিকশা) চেষ্টা করে দেখব। আমি আরও কিছুক্ষণ হাঁটা শুরু করলাম। সাইক্লোকে "অবশ্যই চড়ানো উচিত নয়" বলা হয়েছিল, কিন্তু আমার মনে হয়েছিল যে, সম্ভবত চলন্ত অবস্থায়ও কোনোভাবে এটা থেকে ওঠা সম্ভব, তাই প্রয়োজনে আমি পালাতে পারব।
 |
এটি, কুখ্যাত "সিক্লো"।
ভিয়েতনামের প্রবাদ।
"সাইকেলে অবশ্যই চড়বেন না।"
|
|
কিন্তু, সাইকেল চালিয়ে যাওয়ার বিপদজনক কাজ না করেও, আমি হোটেলে পৌঁছাতে পেরেছিলাম। পথে কিছুটা পথ হারিয়ে যাওয়ায়, আমি বাজারেও যেতে পেরেছিলাম, এবং সেটি দেখার কারণে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আজ শহরের রাস্তায় যা ঘটছে, তা স্বাভাবিক নয়, বরং এটি একটি উৎসবের মেলা।
হোটেল ফিরে আসার পর, রিসেপশনের লোকটি আমাকে ক্রিসমাস পার্টির (ছোট আকারের) জন্য হাততালি দিয়ে ডাকল।
আমি, একটি অস্বস্তিকর অনুভূতি নিয়ে, একটি আসনে বসলাম এবং বিয়ার পান করলাম।
অন্যান্য অতিথিদের মধ্যে একজন পর্যটক ছিল, কিন্তু বাকি সবাই স্থানীয় বাসিন্দা মনে হচ্ছিল।
কিছুক্ষণ পর, তারা আমাকে "চলো ডিসকো বা কারাওকেতে যাই" বলে আমন্ত্রণ জানালো, কিন্তু আমি তখন এতটাই ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম।
আমি সেই ধরণের প্রতারকের সাথে যেতে ইচ্ছুক নই, এবং আমার তাতে কোনো আগ্রহও নেই।
উদ্দেশ্য ডিস্কো নাকি কারাওকে? যাই হোক, তারা সম্ভবত বেশি দাম নেওয়ার পরিকল্পনা করছে। ভিয়েতনামের প্রতারকদের সাথে জড়িত হওয়া বিপজ্জনক, তাই আমি কালকে আসার অজুহাত দেখিয়ে, ঘুমের ওষুধ খাওয়ানোর আগেই সেখান থেকে চলে গেলাম।
অতিরিক্ত তথ্য: জাপানের বাইরে "কারাওকে" বলতে যা বোঝায়, সেটি হলো সুন্দর মহিলাদের সাথে সময় কাটানোর জায়গা।
এবং, আমি খুব তাড়াতাড়ি ঘুমিয়ে পড়লাম, এবং আগামীকালের জন্য প্রস্তুতি নিলাম・・・。
ফ্যু (Hue) রাজকীয় প্রাসাদ ধ্বংসাবশেষ, টিয়েনমু মন্দির।
ফ্যু (Hue) বিমানবন্দরে আগমন।
<div align="Left"><p>সকাল ৪:৩০টায় ঘুম থেকে উঠে, প্রস্তুতি নিয়ে ৫টায় হোটেল থেকে বের হলাম। হোটেলের সামনে অপেক্ষমাণ ট্যাক্সিতে উঠলাম, কিন্তু কোনোভাবে সেই লোকটির দেখা পেলাম না। সম্ভবত, সেদিন যদি আমি "পরের দিন পরিশোধ" অপশনটি ব্যবহার করতাম, তাহলে হয়তো আমার ঠকানো হতে পারত। আমি আবার নিশ্চিত হলাম যে, এক্ষেত্রে সতর্ক থাকা ভালো।
হোস্টেল থেকে বেরিয়ে, আমি বিমানবন্দরের দিকে রওনা হলাম।
বিমানবন্দরে আমি পরিকল্পনা অনুযায়ী সকাল ৫:৩০-এ পৌঁছালাম, সেখানে আমি চেক-ইন সম্পন্ন করলাম, এবং এরপর আমি সরাসরি hue-এর দিকে যাত্রা শুরু করলাম।
ফ্যু-এর উদ্দেশ্যে বিমানটি, অপ্রত্যাশিতভাবে, বেশ ভিড় ছিল।
এভাবে ঝিমিয়ে ঘুমিয়ে থাকাকালীন, খুব দ্রুতই আমরা পৌঁছে গেলাম।
যদি রাতের শেষ ফ্লাইটটি নিতাম, তবে সেটি সম্ভবত একটি প্রোপেলার বিমান হত, কিন্তু এটি একটি জেট ছিল।
"যদি প্রোপেলার বিমানটি ধরতে পারতাম..."
এমন চিন্তা করতে করতে, আমরা একটি গ্রামের বিমানবন্দরের কাছে অবতরণ করলাম।
নিচে নেমে আমি বুঝতে পারলাম যে আবহাওয়া বেশ ঠান্ডা।
এবং, আমি বিমানবন্দর থেকে বেরিয়ে এসে, পার্কিং লটের শেষ প্রান্তে সাইকেল একত্রিত করতে শুরু করি।
・・・・।
 |
"কিছুটা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা?" - এমন একটা চিন্তা মনে ঘুরছিল, তবে মূল যন্ত্রের ক্ষেত্রে, কোনো সমস্যা ছাড়াই সবকিছু একত্রিত করা এবং স্থাপন করা গেছে।
তবে, যখন এটি লাগানোর সময়, আমি দেখলাম যে সাইকেল ব্যাগের সংযোগস্থলের অংশটি সামান্য ছিঁড়ে গেছে। সুঁই এবং সুতা লাগবে, কিন্তু এটি এখনও খুব গুরুতর নয়, তাই আমি সামান্য প্রাথমিক চিকিৎসা করে এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই যাত্রা শুরু করলাম।
|
| ফ্যু (Hue) এর বিমানবন্দরে।
|
অ্যাসেম্বল করার সময়, বেশ কয়েকজন মোটরসাইকেল চালক আমার সাথে কথা বলার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু আমি তাদের কথা অগ্রাহ্য করেছিলাম।
"অন্য দিক থেকে কথা বলার জন্য এগিয়ে আসা মানুষের মধ্যে ভালো মানুষ কম।" এটা এখানে, ভিয়েতনামে, খুবই বাস্তব।
| ফুয়ে এর বিমানবন্দর।
|
 |
|
 |
এবার, দৌড় শুরু করা যাক।
|
|
কিছুটা পথ চলার পর, খুব তাড়াতাড়িই একটি প্রধান সড়কে পৌঁছে গেলাম। সম্ভবত এটি ১ নম্বর জাতীয় সড়ক।
সেখান থেকে, আমরা সামান্য হা Nội-এর দিকে ফিরে গিয়ে hue-এর দিকে রওনা হলাম।
|
 |
|
 |
যাইহোক, শোনা ছিল যে এটি চালানো কঠিন, কিন্তু আমি বুঝতে পারলাম যে এটি আসলে এর চেয়ে অনেক বেশি সহজে চালানো যায়।
|
|
| আশেপাশের ভবনগুলো।
|
 |
|
 |
আশেপাশের দৃশ্য।
|
|
| বিস্তীর্ণ দৃশ্য।
|
 |
|
 |
কিছু গির্জার সাথে সম্পর্কিত ভবনও দেখা গিয়েছিল।
|
|
| দূরে বিস্তৃত দৃশ্য।
|
 |
|
 |
এটা থাইল্যান্ডের চেয়ে চালানোয় কিছুটা কঠিন মনে হচ্ছে।
অর্ধেক রাস্তা থেকে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ পর্যন্ত বাইক এবং সাইকেল দিয়ে পরিপূর্ণ থাকে।
|
|
কেন মনে হচ্ছে থাইল্যান্ডের চেয়ে এখানে সাইকেল চালানো কঠিন? সম্ভবত এর কারণ হলো, এখানে ভিয়েতনামে সাইকেল যথেষ্ট পরিমাণে দেখা যায়, কিন্তু থাইল্যান্ডে প্রায় সবকিছুই মোটরসাইকেল। আমার মনে হয়, অন্য সাইকেলগুলোকে অতিক্রম করার চেষ্টা করার কারণে সাইকেল চালানো কঠিন হয়ে পড়ছে।
<div align="Left">
<H2 align="Left">ফ্যু (Hue) শহরের কেন্দ্র।
এবং, আমি ফিউ (Hue) শহরের দিকে এগিয়ে গেলাম।
মাঝে মাঝে ছোট ছোট বাজারও চোখে পড়ল। এগুলো দেখলে মনে হয়, "আসিয়াতে এসেছি।"
|
 |
|
 |
যান চলাচলও এখন খুব ব্যস্ত হয়ে উঠেছে।
|
|
কিছু রাস্তা বেশ সুন্দর।
অবশ্যই, এটি একটি ঐতিহ্যবাহী শহর, এবং এর কারণ আছে।
|
 |
|
 |
আমি এই পথে যেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
সিগন্যালগুলো, প্রধান স্থানগুলো ছাড়া, প্রায় নেই।
এখানেও, এত বড় একটা ক্রসিং? কিন্তু এখানে কোনো সিগন্যাল নেই।
|
|
 |
এবং, অবশেষে, একটি সেতু দেখা গেল।
এই সেতুটি পার হলে, এটি একটি দুর্গ শহরের মতো হবে।
|
|
শহরের নিচে দিয়ে বয়ে যাওয়া একটি ছোট নদী।
নদীর মাধ্যমে নৌপরিবহন ব্যবস্থা বেশ উন্নত বলে মনে হচ্ছে।
|
 |
|
 |
জাহাজがたくさん নোঙর করা আছে।
|
|
| এবং সে শহরের দেয়াল অতিক্রম করে, শহরের কেন্দ্রভাগের দিকে যায়।
|
 |
|
<div align="Left">
<H2 align="Left">ফিউ (Hue) শহরের কেন্দ্রস্থলে ভ্রমণ।
দুর্গের চারপাশে, একটি পরিখা ছিল।
জাপানও এবং ভিয়েতনামও, আমার মনে হয় এই দিকগুলো একই রকম। সম্ভবত চীনের প্রভাবের কারণে অথবা অন্য কোনো কারণে।
|
 |
|
 |
কেল্লার দেয়াল অতিক্রম করার পরে, পরিবেশ পরিবর্তিত হয়ে গেল।
শহরের স্থাপত্য, কোনো না কোনোভাবে শান্ত।
|
|
যাইহোক, ধীরে ধীরে হাঁটলে, অনেক লোক আমার সাথে কথা বলতে আসে। যেন আমি কোনো ধনী ব্যক্তি। এই ধরনের মানুষেরা একটি নির্দিষ্ট ধরণের হয়, এবং অভ্যস্ত হয়ে গেলে সহজেই তাদের চেনা যায়, তাই তাদের থেকে দূরে থাকাই ভালো।
সামান্য রাজকীয় প্রাসাদের আশেপাশের রাস্তা দিয়ে ঘুরে, লোনলি প্ল্যানেট দেখার সময় আমি কী করব তা নিয়ে ভাবছিলাম। তখন আমি দেখলাম যে রাজকীয় প্রাসাদের ঠিক পাশে একটি হোটেল আছে, যার অবস্থান খুবই ভালো। দামও বেশ সাশ্রয়ী। আমি তৎক্ষণাৎ সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। যদিও আমি এখনও রাজকীয় প্রাসাদে যাইনি, কিন্তু আমার মনে হয়েছিল যেহেতু আমার কাছে একটি সাইকেল আছে, তাই সেটি বহন করা ঝামেলাপূর্ণ হতে পারে। তাই আমি প্রথমে হোটেলে গিয়ে জিনিসপত্র রেখে আসা ভালো হবে বলে মনে হয়েছিল।
 |
হোটেলে পৌঁছানোর পর, আমি বেশ উন্নতমানের একটি স্থাপনা দেখে অবাক হলাম।
বাইরে থেকে এটি বেশ দামি মনে হয়, কিন্তু দাম всего ১৮ ডলার। এটা খুবই সস্তা।
লনলি প্ল্যানেটে লেখা আছে যে এটির খ্যাতি ভালো।
|
|
প্রস্তুতি নেওয়ার পরে, প্রথমে আমি শাওয়ারে স্নান করলাম এবং তারপর রাজপ্রাসাদের দিকে রওনা হলাম।
|
 |
|
 |
রাজকীয় প্রাসাদের প্রবেশদ্বার কোথায়, তা ভেবে আমি প্রাসাদের চারপাশে ঘুরতে লাগলাম।
|
|
 |
এটা সম্ভবত প্রবেশদ্বার, কিন্তু সম্ভবত তা নয়?
আরও কিছুক্ষণ ধরে পরিখাটির চারপাশের পথ ধরে হাঁটা চলতে থাকে।
|
|
খুবই কঠিন খুঁজে বের করতে হচ্ছে।
ভাবছিলাম, এটা কি পাওয়া যাবে না?
যখন আমি এমন চিন্তা করছিলাম, তখন একটি খাবার ঘর খুঁজে পেলাম এবং সেখানে আমি ফো (নুডলস) খেলাম।
দাম ছিল ১,০০০ ভিয়েতনামি ডং।
এটা বেশ সস্তা।
কিছু মানুষের কাছে সম্ভবত ৫০০ ডং-এ এটি পাওয়া যায়, তবে এর মধ্যে কিছু উপকরণও আছে, তাই আমার মনে হয় এই দামই ঠিক। তাই, আমি বিশেষ করে দাম নিয়ে কোনো আলোচনা করিনি।
|
 |
|
এটি চেখে দেখার পর, এটিও খুব সুস্বাদু!!! পরে আমি অন্যান্য অঞ্চলের যে ফো খেয়েছি, তাদের মধ্যে এই ফোটি আমার কাছে বেশ উন্নত মানের লেগেছে।
 |
ফোর খাওয়া শেষ করার পর, আমি আবার রাজপ্রাসাদটি ঘুরে বেড়ানো শুরু করলাম।
আমি হাঁটছি, হাঁটছি, কিন্তু কোনো প্রবেশদ্বার খুঁজে পাচ্ছি না।
এমন পরিস্থিতিতে, সাইকেল ও মোটরসাইকেলের চালকরা ক্রমাগত আমাকে "উঠবেন, উঠবেন" বলে কথা বলতে থাকে। এটা খুবই বিরক্তিকর। আমার মনে হয়, বেশিরভাগ সাইকেল চালকের মুখে "আমি খারাপ মানুষ" লেখা আছে, এবং আমি ইচ্ছাকৃতভাবে এমন লোকদের সাথে ভ্রমণ করতে চাই না।
|
|
নদীর পাড়ের ওপারে দেখা যায় এমন একটি ভবন।
প্রবেশপথ কোথায়...?
|
 |
|
<div align="Left"><H2 align="Left">ফুঁয়ে (Hue) এর রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষ।
| নদীর পাড় ধরে, হেঁটে হেঁটে...।
|
 |
|
 |
পেছনের দিকের প্রবেশপথের মতো দেখতে অনেকগুলো জায়গা ছিল।
প্রধান ফটক কোথায়・・・。
|
|
অবশেষে, পরিবেশ পরিবর্তিত হতে শুরু করলো।
রাস্তাটিও সুন্দর হয়ে গেছে, এবং "শীঘ্রই" এমন একটা অনুভূতি আছে।
|
 |
|
 |
চারিদিকে একটানা মোটরসাইকেল চলাচল করছে।
"ওখানেও ভালোভাবে কথা বলা যায়..."।
|
|
| এবং, প্রায় ৩/৪ অংশ ঘুরে যাওয়ার পরে, অবশেষে আমরা প্রবেশদ্বার খুঁজে পাই।
|
 |
|
 |
এটি প্রবেশদ্বার।
ভেতরে প্রবেশ করার জন্য প্রবেশমূল্য দিতে হয়।
অবশ্যই, মনে হচ্ছে প্রবেশমূল্য অতিরিক্ত নেওয়া হয়নি।
গাইডবুকে উল্লেখিত পরিমাণ অর্থ পরিশোধ করে ভেতরে প্রবেশ করা যায়।
|
|
| রাস্তাটির অন্য দিকে তাকালে, সেখানে ভিয়েতনাম জাতীয় পতাকা উড়তে দেখা গেল।
|
 |
|
 |
এবং, ভেতরে।
|
|
| এটি সম্ভবত একটি জাদুঘর।
|
 |
|
 |
শহরের স্থাপত্যের পুনর্গঠিত মডেল।
আমার মনে হয়, এখনও খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি।
|
|
| পোশাক এবং অন্যান্য জিনিসও প্রদর্শিত আছে।
|
 |
|
এই প্রাসাদটি দেখলে প্রথমে যে জিনিসগুলো চোখে পড়ে, তা হলো এটি "পুরোনো" এবং এর "রং খুব উজ্জ্বল নয়"। প্রথমটির কারণ সম্ভবত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আমেরিকার সঙ্গে হওয়া যুদ্ধে এটি ব্যাপক বোমা হামলার শিকার হয়েছিল। দ্বিতীয়টি সম্ভবত এই অঞ্চলের সাধারণ রঙের ব্যবহার, যা দেখে এমন মনে হয়।
 |
মিউজিয়াম থেকে বেরিয়ে, আমি রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষের ভেতরে ঘুরে দেখলাম।
|
|
| ফাঁকা জায়গা।
|
 |
|
 |
দরজা।
|
|
| উঁচু স্থান থেকে, আমি রাজপ্রাসাদের ধ্বংসাবশেষ দেখছিলাম।
|
 |
|
 |
হঠাৎ দেখলে, শিশুরা তাদের পা দিয়ে লাথি মারতে লাফাচ্ছে।
আনুষ্ঠানিক নাম আমার জানা নেই, কিন্তু এটি এমন একটি জিনিস যা বালি দিয়ে ভরা এবং কাপড়ে মোড়ানো, এবং এর আকার অনেকটা "হানেতামা" (羽子板) এর বলের মতো, যা পা দিয়ে লাথি মেরে খেলা হয়।
|
|
 |
এবং, আমি প্রবেশপথ পর্যন্ত ফিরে এলাম।
এখানে প্রবেশমূল্য দেওয়ার বিনিময়ে এক ঘণ্টার জন্য দেখার সুযোগ আছে, তাই কিছুক্ষণ ধীরে ধীরে দেখে তারপর আমি বাইরে এলাম।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">ফ্যু (Hue) এর প্রতীক, টিয়েনমু মন্দির।
অবশেষে, প্রাসাদ ধ্বংসাবশেষ থেকে বেরিয়ে, আমরা ভাবলাম এরপর কী করা উচিত। আমরা গাইডবুক থেকে মন্দির ইত্যাদি দেখে, সেখানে হেঁটে যাওয়া যায় কিনা, তা বিবেচনা করার সময় এটি ঘটল।
অনুমান অনুযায়ী, প্রাসাদ ধ্বংসাবশেষের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় একজন সাইকেল চালক আমাকে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দিল, প্রথমে আমি সেটা এড়িয়ে গেলাম। কিন্তু, যেহেতু সে খুব বেশি পীড়াপিড়ি করছিল এবং শেষ পর্যন্ত আমি দাম জানতে চেয়েছিলাম, তখন জানতে পারলাম যে টিয়েনমু মন্দির পর্যন্ত ৩ কিমি দূরত্বের জন্য ৩ ডলার লাগবে, তাই আমি ভাবলাম "ঠিক আছে" এবং তার সাইকেলে চড়ে বসলাম।
এবং, যাত্রার সময়, আমি এমন কিছু মিষ্টি চিন্তা করতাম, যেমন, "গ্রামের সাইকেল চালকরা কি অতিরিক্ত ভাড়া নেয়?"। আসলে, তারা বেশ ভালোভাবে অতিরিক্ত ভাড়া নিত, কিন্তু সেটা পরে বলা হবে।
প্রাথমিকভাবে, যে বিষয়টি উল্লেখ করা উচিত, তা হলো, "সাইক্লোতে কোনোভাবেই চড়তে নেই।" একটি নির্দিষ্ট বই অনুসারে, এটি "কিছু নির্দিষ্ট সাধারণ জ্ঞানের" অংশ।
 |
সাইক্লো থেকে দেখা দৃশ্য।
|
|
| নদীর পাড় ধরে, সাইকেলে করে এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
অবশেষে, আমরা ফুয়ের একটি উল্লেখযোগ্য স্থাপত্য, টিয়েনমু মন্দির পর্যন্ত পৌঁছে গেলাম।
|
|
| ডানদিকে নিচের দিকে যা দেখা যাচ্ছে, সেটি হলো যে সাইকেলটিতে তিনি উঠেছিলেন এবং সেই চালক।
|
 |
|
 |
বর্তমানে, টিয়েনমু মন্দিরটি সম্ভবত সংস্কারের মধ্যে আছে।
অ্যানালগ মেরামত।
ঐ অ্যানালগ মেরামত প্রক্রিয়াটি, আমার কাছে কিছুটা অভিনব মনে হচ্ছে।
|
|
| এখানে থেকে, একটি বিশাল নদীর দৃশ্য দেখা যায়।
|
 |
|
 |
মনে হচ্ছে এখানে নৌকায় করে আসা যায়।
ড্রাইভারের মতে, "এটি খুবই উঁচু", কিন্তু বাস্তবে, ऐसा মনে হচ্ছে না।
যে মিথ্যাগুলো খুব সহজেই ধরা পড়ে যায়, সেগুলো শুনতে খুবই অস্বস্তিকর।
|
|
 |
এবং, মন্দিরের ভেতরের দিকে এগিয়ে দেখা যাক।
|
|
 |
এখানে, একজন জাপানি নারী (একজন) তিনজন শ্বেতাঙ্গ পুরুষের সাথে একসাথে পরিদর্শন করছিলেন।
এই সম্পর্কটি পরবর্তীতে অন্যান্য ক্ষেত্রেও মাঝে মাঝে চোখে পড়েছে, এবং আমার মনে হয়েছে যে সম্ভবত জাপানি মহিলারা প্রায়শই বিদেশের সাদা চামড়ার পুরুষদের দ্বারা প্রতারিত হন।
|
|
মন্দিরের ভেতরে, বুদ্ধের মূর্তি স্থাপন করা ছিল।
আমি যখন দান করি, তখন মন্দিরের লোকেরা খুশি হয়ে হাসে। এবং তারা "গো~ন" শব্দ করে একটি ঘণ্টা (?), বাজায়।
আমার জন্য হয়তো এটি একটি মোটামুটি পরিমাণ অর্থ, কিন্তু এখানকার মানুষের জন্য এটি একটি বিশাল অঙ্ক।
|
 |
|
এবং, আমি টিয়েনমু মন্দির থেকে বেরিয়ে গেলাম।
এই মুহূর্তে, আমি ভাবতেও পারিনি যে আমাকে অপ্রত্যাশিতভাবে ঠকানো হবে।
 |
ফিরে আসার পর, আমি আর্ট মিউজিয়াম এবং জেনারেল মিউজিয়াম দেখতে যাব।
যেখানে যেতে চান, সেটা বলার পর, ড্রাইভার লোকটি আমেরিকার গল্প বলা শুরু করলো।
আমেরিকা সবচেয়ে খারাপ, এবং তারা সবকিছু ভেঙে দিয়েছে, এমনটাই মনে হচ্ছে।
|
|
 |
পরবর্তীতে, যখন তিনি বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান পরিদর্শনে যাবেন, তখন তিনি এমন একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত কাঠামো দেখবেন যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশেষ বাহিনীর দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করা হয়েছিল।
|
|
মিউজিয়ামের সামনে আমি সিকেল থেকে নেমে, যে টাকা দেওয়ার কথা ছিল তা দিতে যাই, তখন সে বলল যে "কিছু কম" হয়ে গেছে।
আমি সেই টাকায় প্রতারিত হয়েছি, কিন্তু হাঁটার ক্লান্তিতে এবং অপ্রত্যাশিত ঘটনায়, আমি অজান্তেই সেই টাকা দিয়ে দিয়েছিলাম।
এটা ছিল অপ্রত্যাশিত একটি ভুল।
এরপর, যখন আমি গেস্ট হাউসে ফিরে আসি, তখন গেস্ট হাউসের কাউন্টারে আমি কয়েকটি বিষয় জানতে চাই। সিকেল কি নিরাপদ? নাকি এটি বিপজ্জনক? এবং এর দাম কত?
এটি বলা হচ্ছে, এটি নিরাপদ, কিন্তু সম্ভবত বিদেশি পর্যটকদের কাছ থেকে বেশি দাম নেওয়া হয়।
কাউন্টারের দুইজন ব্যক্তির মধ্যে, একজন এ কথা বলেছিলেন, কিন্তু অন্যজন কী উত্তর দেওয়া উচিত, তা নিয়ে দ্বিধা বোধ করছিলেন।
বাজারদর অনুযায়ী, এটি প্রতি ঘণ্টায় ২০০০০০ ডং হওয়ার কথা। আমি ৫০০০০০ ডং দিয়েছিলাম, তাই সম্ভবত ২ ঘণ্টা ধরে রাখা হয়েছিল, এবং এটি নিশ্চিতভাবে বিদেশি পর্যটকদের জন্য নির্ধারিত মূল্য ছিল। কিন্তু, যদি তারা শুরুতে সেটাই বলত, তাহলে কোনো সমস্যা হতো না। এমন একটি জায়গায় যেখানে সবকিছু ঠিকঠাক ছিল, সেখানে প্রতারণার চেষ্টা করাটা খুবই হতাশাজনক। আমিও সেই পরিস্থিতির শিকার হয়েছি।
"শুরুতে, বইয়ে স্পষ্টভাবে লেখা ছিল যে "সাইকেল চালানো উচিত নয়", এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা ছিল। সেটি নিশ্চিত করতে পারাটা ভালো, যদিও... সম্ভবত শেষ মুহূর্তে সতর্কতা অবলম্বন করতে ভুল হয়েছিল।"
আমি এতদিন সাইক্লোকে উপেক্ষা করে এসেছি, কিন্তু আমার মধ্যে একটা কৌতূহল ছিল যে আসলে এর পেছনের আসল ঘটনা কী। তবে, এটি একটি খুব ভালো অভিজ্ঞতা ছিল, এবং আমি খুশি যে এটি ঘটেছে। এখন, আমি বাস্তব অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে স্পষ্টভাবে বলতে পারি যে "সাইক্লো চালানো উচিত নয়"।
<div align="Left"><p>আমি হোটেলের কাউন্টারে থাকা দুজন ব্যক্তিকে সাইক্লোর বিরুদ্ধে প্রতিবাদ জানিয়েছিলাম। পর্যটকদের ঠকানো কি ঠিক? এটা ভালো নয়, বলেছি। কিন্তু তারা "ফুঁন" অভিব্যক্তি নিয়ে নীরব ছিল। এরপর আমি একটি কৌশল অবলম্বন করে বললাম, "আমি একজন লেখক। আমি সাইক্লোর সবচেয়ে খারাপ গল্প লিখতে চাই, এবং আমি কি এই হোটেলের নাম এবং কথোপকথনও লিখতে পারি?" এর উত্তরে, কাউন্টারের মহিলা কর্মচারীরা কিছুটা অস্বস্তিকর অভিব্যক্তি দেখালো।
এটি, মূলত "আমার একার লেখার প্রভাব"-এর চেয়ে, পর্যটন শিল্পের উপর "অতিরিক্ত দাম নেওয়ার ক্ষতিকর প্রভাব" নিয়ে চিন্তা করার জন্য ছিল। মনে হচ্ছে, এই দুইজন হয়তো জাপানে স্বাভাবিক "পর্যটনে পারস্পরিক প্রভাব"-এর ধারণা সম্পর্কে অবগত নয়।
গতকাল আমি এসেছিলাম, এবং মাত্র ২ দিন থাকার সময়, কিন্তু আমি কতজন প্রতারকের সম্মুখীন হয়েছি! যাদের সাথে আমি দেখা করেছি, তাদের প্রায় অর্ধেকই আমাকে ঠকানোর চেষ্টা করেছে। এটা খুবই হতাশাজনক। জাপানের ভ্রমণ কতটা শান্তিপূর্ণ হতে পারে, সেই স্মৃতিগুলো এখন খুব মনে পড়ছে।
এরপর, রাতের খাবার খাওয়ার জন্য আমি হোটেল থেকে বের হলাম। হোটেল থেকে বের হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই কেউ আমাকে জিজ্ঞেস করলো, "বাইকের দরকার আছে?" আবারও সেই বিরক্তিকর লোক। আমি সেটা উপেক্ষা করে পথ চলতে শুরু করলাম এবং কিছুটা দূরে একটি রেস্টুরেন্টের দিকে গেলাম। সেই রেস্টুরেন্টটি একটু বিলাসবহুল ধরনের, যেখানে কোর্স মেনু পরিবেশন করা হয়।
কিন্তু...। দুপুরে খাওয়া ফো-টা বেশি সুস্বাদু ছিল। এখানে এটা ১৫ ডলারের, আর ওটা ১০,০০০ ডং (প্রায় ৬৭ ইয়েন)। আমি প্রথমবার হাতির মাংস খেয়ে দেখলাম, কিন্তু স্বাদ তেমন ভালো ছিল না। প্রসঙ্গত, এই হাতিগুলো বন্য নয়, বরং খামারে তৈরি করা হয়।
হোটেলে ফিরে এসে, আমি দেখলাম হোটেলের সামনে চারটি মেয়ে জড়ো হয়ে আছে। তারা সম্ভবত আমার দিকে তাকিয়ে ছিল। তাদের চেহারার ওপর ভিত্তি করে, আমার মনে হলো তাদের মধ্যে অন্তত দুইজন হয়তো যৌনকর্মী। ভিয়েতনামে শিশুদের যৌন ব্যবসায় জড়িত করার ঘটনা প্রচলিত আছে, কিন্তু আমি ভাবিনি সরাসরি এমন কিছু দেখব। তবে, তারা আমার সাথে কথা বলার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু আমার দুর্বল ইংরেজি বলার কারণে, আমি নিশ্চিত হতে পারিনি যে তারা আসলে সেই ধরনের কাজ করে। যাকগে, কোনো সমস্যা নেই।
সেই কথোপকথনের মধ্যে, সেই মেয়েদের মধ্যে একজন আমার পার্ক করা সাইকেল দেখে বলল, "ও দিকের রাস্তা দিয়ে লোকজন এটা নিয়ে চলে যাবে!" এবং আমাকে সতর্ক করলো। তাই আমি সাইকেলটি ঘরের ভেতরে নিয়ে গেলাম। চেক-ইনের সময় আমাকে সাইকেলটি ভেতরে আনতে নিষেধ করা হয়েছিল, কিন্তু এই ব্যাপারে আমি সেটা অগ্রাহ্য করেছি।
<div align="Left"><p>এরপর, আমি কাউন্টারের পাশের একটি ঘরে একটি ম্যাসাজ রুম দেখতে পাই, এবং যেহেতু এটি ১ ঘণ্টার জন্য ৬ ডলার, তাই আমি এটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেই। লনলি প্ল্যানেট-এও দেখা যায়, দাম সাধারণত এরকমই।
দক্ষতা... খারাপ ছিল। (হাসি)
ব্যথাটা এমন ছিল যে, এটা আরামদায়ক ব্যথা নয়, বরং টিপে টিপে ব্যথা লাগার অনুভূতি ছিল। মনে হলো আমি ভুল জায়গায় এসেছি।
এছাড়াও, ম্যাসাজ থেরাপিস্ট একজন মহিলা ছিলেন, এবং সেবার শেষে তিনি আমার প্যান্টের অনেকটা ভেতরে হাত ঢুকিয়ে দেন। (ঘাম)
আমি ভাষা বুঝতে পারছিলাম না, তাই এটা ম্যাসাজের অংশ নাকি অন্য কোনো অতিরিক্ত সার্ভিসের ইঙ্গিত, তা বুঝতে পারছিলাম না, তবে সম্ভবত সেটি দ্বিতীয়টি ছিল।
যাইহোক, এটা খুবই অদ্ভুত একটি ম্যাসাজ ছিল।
আমার মনে হয়, বেশি টাকা দিলে আরও বেশি "অদ্ভুত" সার্ভিস পাওয়া যেত?
এটা কতটা বাড়াবাড়ি হয়ে যাচ্ছিল।
"Lonely Planet" নামক ভ্রমণ গাইডে হ্যানোইয়ের অংশে নিম্নলিখিত লেখাটি রয়েছে:
"বিরক্তিকর" অতিরিক্ত পরিষেবা দেওয়ার সম্ভাবনা (এবং বাস্তবে, বেশিরভাগ স্থানেই এটি করা হয়) থাকার কারণে, সরকার ম্যাসাজ পরিষেবা প্রদানের লাইসেন্স দেওয়া কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
[লনলি প্ল্যানেট ভিয়েতনাম সংস্করণ, পৃষ্ঠা ১৬২]
"ঠিক এই কথাটাই মনে হলো। (ঘাম) ভিয়েতনাম, তুমি পারবে। 'বিরক্তিকর' শব্দটা এর জন্যই তৈরি। তারা সম্ভবত কোনোভাবেই পর্যটকদের কাছ থেকে টাকা আদায় করতে চায়। হ্যানয়ের অংশে এটা লেখা ছিল, তাই ভাবলাম হয়তো ফিউ-এর ক্ষেত্রেও এটা প্রযোজ্য। দেখা গেল, এটা একেবারে মিলে যায়...। মনে হচ্ছে, ভিয়েতনামে ভালো মানের পরিষেবা আশা করা উচিত নয়, দ্বিতীয় দিনেই আমি কিছুটা হতাশ হয়েছি।"
এটি একটি বিখ্যাত হোটেল বলে মনে হচ্ছে, এবং আমি ম্যাসাজ রুম থেকে কয়েকজন পশ্চিমা নারী বের হতে দেখেছি, তাই আমি ভাবিনি যে এটি খুব খারাপ হবে। কিন্তু, মনে হচ্ছে আমি ভুল ছিলাম।
আমি ভেবেছিলাম এই ভ্রমণটি সস্তা হবে, কিন্তু এইরকম চললে মনে হচ্ছে বেশ অনেক টাকা খরচ হয়ে যাবে, তাই চিন্তিত। ভবিষ্যতে আমাকে আরও হিসেব করে চলতে হবে।
আজকের শিক্ষা:
<ul>
<li>
<div align="Left">কথা বলতে আসা ভিয়েতনামিদের মধ্যে ৯০% এর বেশি লোক প্রতারক।
পর্যটকদের সাথে দেখা হয় এমন ভিয়েতনামিদের মধ্যে অন্তত অর্ধেকই প্রতারক।
<li>
<div align="Left">ভিয়েতনামিদের দ্বারা সংঘটিত প্রতারণা একটি সামাজিক ঘটনা, এবং তারা এর জন্য লজ্জিত নয়।
ফ্যু (Hue), নাম জিও (Nam Giao), ডং কুইং ডি মিও (Dong Kinh Di Miao), তুডক ডি মিও (Tu Doc Di Miao), হাই ভ্যান গিরিপথ, এবং ডানাং (Da Nang)।
ফ্যু (Hue)-এর সকাল।
<div align="Left"><p>সকাল ৫:৪৫ এর কাছাকাছি সময়ে ঘুম থেকে উঠি, এবং ৬টায় নাস্তা খেতে যাই। এখানে ২ ঘণ্টার সময় পার্থক্য আছে, তাই জাপানের সময় অনুযায়ী এটা ৭:৪৫। এটা বেশ ভালো সময়।
সকালে, যখন আমি খেতে গেলাম, তখন দেখলাম তারা খাবার প্রস্তুত করছে। সেখানে সেফ-সার্ভিস পদ্ধতিতে স্প্যাগেটি, বেকন-এর মতো কিছু জিনিস, সেই সাথে দই এবং ভিয়েতনামীয় চা-সহ বিভিন্ন খাবার ছিল, কিন্তু সেগুলো তেমন সুস্বাদু ছিল না। কিছুদিন আগে খাওয়া ফো (pho) বেশি ভালো ছিল।
 |
এবং, আমি প্রস্তুতি নিচ্ছি।
|
|
গত রাতে যে গেস্ট হাউসে ছিলেন, সেখান থেকে বাইরের দৃশ্য।
রাস্তার ওপারে, হোটেলের অতিথিদের লক্ষ্য করে অপেক্ষমাণ কিছু সাইকেল চালকের দল।
এমন একটি সাইকেলকে এক চোখে রেখে, আমি যাত্রা শুরু করলাম।
|
 |
|
 |
শহরজুড়ে প্রচুর মোটরসাইকেল এবং সাইকেল।
|
|
| প্রাচীর পেরিয়ে, এগিয়ে যাওয়া।
|
 |
|
 |
শহর এলাকা, খুবই জনবহুল।
|
|
হঠাৎ সামনে এগিয়ে গেলে, এমন একটি গির্জা আবিষ্কার করা যায়।
এটি সম্ভবত নটরডেম ক্যাথেড্রাল নামক কোনো স্থান।
|
 |
| নটরডেম ক্যাথেড্রাল।
|
 |
এটি একটি চমৎকার গির্জা।
|
|
লনলি প্ল্যানেটে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো উল্লেখ করা হয়েছে:
<blockquote>
<div align="Left">
<p> <strong>নোত্র-দাম ক্যাথিড্রাল।
এই ক্যাথিড্রাল (জোন চুয়া কুউ থিয়ে) ইউরোপীয় ক্যাথিড্রালের কার্যকরী বৈশিষ্ট্য এবং ঐতিহ্যবাহী ভিয়েতনামীয় উপাদানকে একত্রিত করে তৈরি করা একটি চমৎকার আধুনিক স্থাপত্য, যেখানে একটি অত্যন্ত এশীয় ধাঁচের চূড়া রয়েছে। ১৯৫৯ থেকে ১৯৬২ সালের মধ্যে নির্মিত এই বিশাল ক্যাথিড্রালে বর্তমানে ১৬০০ জন অনুসারী রয়েছে। ফরাসি ভাষায় কথা বলা দুইজন যাজক প্রতিদিন সকাল ৫:০০ এবং সন্ধ্যা ৭:০০-এ প্রার্থনা পরিচালনা করেন, এবং রবিবার সকাল ৭:০০-তেও একটি প্রার্থনা অনুষ্ঠিত হয়। এছাড়াও, রবিবার সকালে শিশুদের জন্য ধর্ম শিক্ষার ক্লাসও অনুষ্ঠিত হয়।
 |
সংস্থার প্রাঙ্গণে, সম্প্রতি ক্রিসমাসের যে সজ্জা ছিল, তা বিভিন্ন স্থানে লাগানো ছিল।
|
|
ভেতর থেকে, একটি গম্ভীর সুর ভেসে আসছে। সম্ভবত এই সময়ে, এখানে প্রার্থনা অনুষ্ঠিত হচ্ছে।
"গির্জা, প্রাচীন এবং আধুনিক, পূর্ব এবং পশ্চিম, সব জায়গায় একই রকম," এমন একটি মুহূর্ত।
|
 |
|
<div align="Left">
<H2 align="Left">নামজাও।
(নাম জিও)
দো-কেই টেমিও।
(ডং খানহের সমাধি, ডনকাইন সাম্রাজ্যের স্মৃতিসৌধ)
কিছু স্থানীয় প্রত্নতত্ত্ব স্থান দেখার পরিকল্পনা ছিল, তাই আমি একটি স্মৃতিসৌধ (যেখানে সম্রাটদের আত্মা রাখা হয়) দেখতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
কাছাকাছি একটি বিখ্যাত স্থান হলো সিউডক সাম্রাজ্যের সমাধি (Tomb of Tu Duc)। আমরা সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
|
 |
|
 |
নদীকে অনুসরণ করে, আমরা সম্রাটদের স্মৃতিসৌধের দিকে অগ্রসর হচ্ছি।
|
|
emperors স্মৃতিসৌধের পথে, হঠাৎ আমার সামনে একটি স্মৃতি পার্কের মতো জায়গা চোখে পড়ল।
মনে হচ্ছে, এটা সম্ভবত নামজাও (Nam Giao) নামের জায়গা।
ঠিক আছে, আমি এখানে একটু ঘুরে দেখি।
|
 |
|
আমি দরজার সামনে সাইকেল রাখার চেষ্টা করলাম, তখন ভেতরে থাকা একজন গেটkeeper "এখানে রাখুন" বললেন, তাই আমি সেখানে সাইকেল রাখলাম।
গাইডবুক অনুযায়ী, এটি বিনামূল্যে পাওয়া যায়।
এটি, লোনলি প্ল্যানেটের মতে, নিম্নরূপ:
<blockquote>
<div align="Left"> <strong>নাম জিও।
এই মন্দিরটি (তিয়েন সি) একসময় ভিয়েতনাম জুড়ে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধর্মীয় স্থান ছিল। এখানে প্রতি ৩ বছরে, সম্রাট কর্তৃক বিশেষভাবে নির্বাচিত উৎসর্গীকৃত জিনিস, "তুওং দে" নামক এক মহাজাগতিক দেবতাকে দেওয়া হতো। "তিয়েন" শব্দের অর্থ "আকাশ", তাই এখানকার সবচেয়ে উঁচু পথটি গোলাকার, যা পৃথিবীকে বোঝায়। মাঝের প্ল্যাটফর্মটি আয়তাকার, এবং সবচেয়ে নিচের প্ল্যাটফর্মটিও আয়তাকার।
ভিয়েতনাম পুনরায় একত্রিত হওয়ার পর, স্থানীয় সরকারগুলো দক্ষিণ ভিয়েতনাম সরকার এবং আমেরিকার সাথে যুদ্ধ করে নিহত সৈন্যদের স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণ করে (যে স্থানে আগে একটি বলি দেওয়ার স্থান ছিল)। hue-এর মানুষ এই স্মৃতিস্তম্ভের প্রতি তীব্র বিরূপ মনোভাব পোষণ করত, এবং ১৯৯৩ সালে hue শহরের人民委員会 এটি ভেঙে দেয়। নামজাও স্মৃতিস্তম্ভটি পুনর্নির্মাণ করা হয়নি এবং এটি ভেঙে টুকরো টুকরো হয়ে আছে।
এটি পড়ার পর, আমি অত্যন্ত দুঃখজনক অনুভূতি অনুভব করছি। এই অনুভূতি, "পৃথিবীর পথ" (地球の歩き方) বইটি পড়লেও হয়তো পাওয়া যেত না।
<table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="2">
 |
এবং, আমি শহরের কেন্দ্রভাগের দিকে হাঁটা শুরু করি।
সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠলে... দেখা যায়, এর মাঝখানে কিছুই নেই...?
না, কিছু আছে।
|
<tr>
<td align="center"></td>
| এটা।
|
 |
|
 |
এই, শুধুমাত্র এই ধূপের গন্ধই শূন্যে প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল।
বেদনা...। এই বেদনাটা কী?
আমি কি শুধু নিজের মনেই ভাবছি?
|
|
এবং, আমি প্রবেশপথ পর্যন্ত ফিরে এলাম।
সাইকেল নিয়ে বের হওয়ার সময়, হঠাৎ একজন নিরাপত্তা কর্মী দাম বললেন।
দেখে মনে হচ্ছে, এটা পার্কিংয়ের চার্জ।
দামটা খুব বেশি ছিল না।
তবে, গাইডবুকে লেখা ছিল যে এটি বিনামূল্যে, তাই আমি গাইডবুকটি খুলে, সেখানে লেখাটি দেখে, সেই স্থানটির দিকে ইঙ্গিত করে বারবার বললাম, "এখানে লেখা আছে 'ফ্রি'।" তখন সেই প্রহরী ব্যক্তিটি হেসে বিষয়টি মেনে নিলেন।
 |
এবং, নাম জাও থেকে সি তু দেক মন্দির (তুডক সাম্রাজ্যের সমাধি)-এর দিকে যাত্রা করি।
|
|
কিছুক্ষণ দৌড়ে, এটা কি সিগদোক সাম্রাজ্যের সমাধি (Tomb of Tu Duc, ট্যুডোক সাম্রাজ্যের সমাধি)?
এবং সেখানে এসেছি।
|
 |
|
 |
কিন্তু, তা সত্ত্বেও, এটা কিছুটা হতাশাজনক।
যখন আমি হাঁটতে যাই, তখন একটি শিশু, যে গরু চড়ানোর কাজ করছিল, আমার সাথে আসতে থাকে।
উমম? এটা কী?
"ওয়ান্ডারা", "ওয়ান্ডারা"।
হুম? এক ডলার?
|
|
ঐ ছেলেটি, সবসময় আমার পিছু পিছু ছিল।
এটি এমন কিছু যা করে না, কিন্তু ক্রমাগত "ওয়ান্ডারার" শব্দটি বলছে।
| সে ধরনের কোনো ভবন আছে, কিন্তু কি সেটা ভেতরে যাওয়া যাবে কিনা??
|
 |
|
 |
পাশাপাশি ঘুরে দেখলাম, সেখানে একটি প্রবেশপথ ছিল, তাই আমি ভেতরে ঘুরতে গেলাম।
তখন, হঠাৎ করে আরও একজন বৃদ্ধ লোক সেখানে появились।
|
|
শুনেছি, সম্ভবত সিদুক সাম্রাজ্যের স্মৃতিসৌধ (嗣徳帝廟) একটু আগের দিকের কোথাও অবস্থিত।
তাহলে, এটি সম্ভবত "ডং খানহ" (Tomb of Dong Khanh) সাম্রাজ্যের সমাধি।
লনলি প্ল্যানেটে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো উল্লেখ করা হয়েছে:
<blockquote>
<div align="Left"> <strong>ডং খানহ স্মৃতিসৌধ (Tomb of Dong Khanh, ডনকাইন স্মৃতিসৌধ)।
ডং খানহ (Dong Khanh) সম্রাট, যিনি সি তুং (嗣徳) সম্রাটের ভাগ্নে ছিলেন এবং দত্তক নেওয়া হয়েছিলেন। তার সিংহাসন সেই সময় ফ্রান্স কর্তৃক দেওয়া হয়েছিল, যখন ফ্রান্স কর্তৃক বন্দী করা হয়েছিল পূর্বের সম্রাট হ্যাম শুয়ান (咸宣) সম্রাটকে। প্রত্যাশিতভাবেই, ডং খানহ সম্রাট আনুগত্যপূর্ণ ছিলেন এবং ১৮৮৫ সাল থেকে ৩ বছর পর মারা যাওয়া পর্যন্ত তিনি সম্রাট ছিলেন।
সামগ্রিকভাবে সবচেয়ে ছোট "ডং কুইং ডি মিয়াও" (ভিসন ফি ২,২০০ ডং) ১৮৮৯ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি দেখতে সাধারণ, কিন্তু খুবই সুন্দর। সম্ভবত এই কারণে খুব কম লোকই এখানে আসে। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে ৫ কিমি দূরে "সি তু ডি মিয়াও" থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে অবস্থিত।
ভেতরের অংশ ঘুরে দেখুন।
সত্যিই, মনে হচ্ছে এখানে কেউ ঘুরতে আসেনি।
|
 |
|
 |
"散চল করার সময়ও, ছেলেটি ক্রমাগত আমার পেছনে "ওয়ান্ডারার, ওয়ান্ডারার" বলে কথা বলছিল।"
|
|
| এখানে একটি விளக்கনও আছে, তাই সম্ভবত এটি পর্যটকদের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
|
 |
|
 |
ছেলেটি সবসময় অনুসরণ করে।
"আপনি কি একজন গাইড?" এই প্রশ্ন করলে সে "হ্যাঁ" উত্তর দেয়। কিন্তু সে কোনো কিছু ব্যাখ্যা করে না...।
|
|
জটিল খোদাই কাজ।
তবে, আমি কিছুটা ক্লান্ত।
|
 |
|
 |
পেছনের দিকটা, যেকোনো মুহূর্তে ভেঙে পড়তে পারে।
|
|
এবং, আমি সেখান থেকে বেরিয়ে গেলাম।
তবে, আমি মনে করেছিলাম যে ভেতরে প্রবেশ করে কিছুই না দেওয়াটা ঠিক না, তাই আমি প্রবেশমূল্য হিসেবে একজন কিশোরকে ৫০০ ডং দিয়েছিলাম।
সাইকেল পর্যন্ত হেঁটে যাওয়ার সময়, একজন বৃদ্ধ একটি শিশুকে "কত?" জিজ্ঞেস করছেন, এবং শিশুটি উত্তর দিচ্ছে। বৃদ্ধ, সম্ভবত দাম জেনে, "এতোই?" এমন অভিব্যক্তি প্রকাশ করছেন। বৃদ্ধ এবং শিশু, এটি একটি সূক্ষ্ম দৃশ্য...। শিশুটি তখনও "ওয়ান্ডারা, ওয়ান্ডারা" বলে চিৎকার করে চলেছে।
এবং, অবশেষে, আমি সাইকেল চালিয়ে যাত্রা শুরু করলাম এবং সেই স্থান ত্যাগ করলাম।
যে শিশুটি এতদিন আমার পিছু পিছু ছিল, সম্ভবত সে হাল ছেড়ে দিয়েছে।
<div align="Left">
<H2 align="Left">嗣徳帝廟 (তু ডুক সাম্রাজ্যের সমাধি)।
এবং, অবশেষে, আমরা সিউডক সাম্রাজ্যের সমাধিস্থলে পৌঁছেছি।
এটি প্রবেশ পথের গেট।
টেইবিও (帝廟) হলো সম্রাটদের আত্মা বা কবর। তাই, এটি "তু ডক (Tu Doc, সি দে)" এর কবর হবে।
|
 |
|
সাইকেলটি, সামনের দোকানের পাশে পার্ক করে দেওয়া হয়েছিল।
দোকানের আন্টি প্রথমে বলেছিলেন, "টাকা লাগবে না।" কিন্তু আমি টাকা দিয়ে জিনিসটা রাখতে চেয়েছিলাম, তাই আমি বারবার জিজ্ঞাসা করলাম, "দাম কত?" তখন তিনি দাম বললেন। সেই দামে আমি রাজি হয়ে যাওয়ায়, আমি সাইকেলটা সেখানে রেখে ভেতরে গেলাম।
 |
বর্ণনা।
|
|
<div align="Left"><p>"সেkai dai hyakajiten" (Heibonsha) অনুযায়ী, তুডুক (Tu Doc) (সি থোক) সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:
তুডুক (তু ডক) (সিগদক), ১৮৩০-৮৩।
ভিয়েতনামের গুয়েং (阮) রাজবংশের চতুর্থ সম্রাট। তিনি ১৮৪৮ থেকে ৮৩ সাল পর্যন্ত রাজত্বকাল করেন। তার নাম গুয়েং ফুওক থি (阮福蒔)। তার উপাধি ছিল উইং জং ইং সম্রাট। তিনি তিয়েউচি (紹治) সম্রাটের দ্বিতীয় পুত্র ছিলেন এবং ১৮৪৮ সালে তিনি সিংহাসনে আরোহণ করেন।
তবে, আগের বছর, ফরাসি সেনাবাহিনী টুরান (বর্তমান ড্যানাং) শহরটিতে বোমা বর্ষণ করে। ৫৮ সালে, ফরাসি-স্প্যানিশ সেনাবাহিনী টুরান দখল করে নেয়। ৫৯ সালে, সাইগন শহরটি দখল হয়ে যায়। ৬২ সালের সাইগন চুক্তির মাধ্যমে দক্ষিণের তিনটি প্রদেশ কেড়ে নেওয়া হয়। ৬৬ সালে, পুরো দক্ষিণ অঞ্চলটি ফ্রান্সের দখলে চলে যায়। এছাড়াও, 73 সালের গার্নিয়ে ঘটনা এবং 82 সালের রিভিয়ের ঘটনা ঘটে। তার শাসনকালের বেশিরভাগ সময় ফ্রান্সের সাথে সংঘর্ষ এবং আত্মসমর্পণে কেটে যায়।
অন্যদিকে, দেশে ১৮৫৪ সাল থেকে ২০ বছর ধরে জলদস্যুরা সংকোই নদী (হồng নদী) ডেল্টা অঞ্চল জুড়ে লুটপাট চালিয়ে যাচ্ছিল। এছাড়াও, ১৮৪৯ সাল থেকে পার্বত্য অঞ্চলগুলো চীনা দস্যুদের দখলে ছিল। এছাড়াও, বিভিন্ন সংখ্যালঘু জাতিগোষ্ঠীর বিদ্রোহও তীব্র ছিল, এবং ভিয়েতনামের পুরো অঞ্চল জুড়ে ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ সংঘটিত হয়েছিল।
এইরকম অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, তুডুক সম্রাটের সময়কালটি ছিল ভিয়েতনাম-এর হান সংস্কৃতির স্বর্ণযুগ। এই সময়ে "দাই নান কাই ডিয়েন জিলিউ" (Đại Nam Hội Điển Sơ Lục) এবং "দাই নান ই থং চি" (Đại Nam Nhất Thống Chí) এর মতো সরকারি সংকলিত কাজ প্রকাশিত হয়েছিল। এছাড়াও, কাও বা কুয়াত (Cao Bá Quạt) এবং গুয়েন ডিন টিয়ু (Nguyễn Đình Chiểu) সহ অনেক কবি ও সাহিত্যিক এই সময়ে জন্ম নিয়েছিলেন।
桜井 由躬雄
(c) ১৯৯৮ হিটাচি ডিজিটাল হাইবোনশা, সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।
</p></div>
 |
এটি, টিঙ্কিয়েম দ্বীপ (Tinh Khiem Island)।
এটি এমন একটি জায়গা বলে মনে হচ্ছে, যা আগে সম্রাট কর্তৃক ছোট প্রাণীর শিকারের জন্য ব্যবহৃত হত।
|
|
পুকুরের চারপাশে রাস্তা রয়েছে।
দূরে, একটি নৌকা রাখার স্থান দেখা যাচ্ছে।
(এটি পর্যটকদের জন্য নয়।)
|
 |
|
 |
দূরে দেখা যাচ্ছেスンকিএম প্রাসাদ।
একসময় সম্রাটরা তাদের প্রেমিকা এবং সেই স্তম্ভের মাঝে বসে কবিতা লিখতেন এবং আবৃত্তি করতেন।
জলের মধ্যে খুঁটি পুঁতে তৈরি করা এই প্রাসাদটি, সম্ভবত ১৯৮৬ সালে পুনর্নির্মিত হয়েছিল।
|
|
এটি, কিয়ুমিকুন গেট।
এটি প্রাসাদটির প্রবেশদ্বার।
|
 |
|
 |
ভেতরে, প্রদর্শিত বস্তুগুলো সাজানো ছিল।
ডানদিকের পেছনের অংশে অবস্থিত মিন কিয়ম কক্ষ (Minh Khiem Chamber), সম্ভবত প্রথমে এটিকে থিয়েটার হিসেবে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু এখন এটি ভিয়েতনামীয় পোশাকের ছবি তোলার স্থান হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
|
|
| এবং, বাইরে গিয়ে, চারপাশের এলাকা ঘুরে দেখা।
|
 |
|
 |
রাস্তা দিয়ে হাঁটছি।
|
|
অবশেষে, মূল মন্দিরটি দেখা গেল।
এই ভেতরের বিশাল পাথরটির ওজন ২০ টন, এবং এটি ৫০০ কিলোমিটার উত্তরে তাইন হোয়া অঞ্চল থেকে আনা হয়েছিল, যার জন্য ৪ বছর সময় লেগেছিল।
|
 |
|
এখানে সিদু টেক সম্রাটকে সমাধিস্থ করা হয়েছে... এমনটা মনে হলেও, সম্ভবত এখানে তাকে সমাধিস্থ করা হয়নি। তার সমাধিস্থল সম্পর্কে সম্ভবত কেউই জানে না।
কারণ, প্রচুর ধনসম্পদসহ সমাধিস্থ করার কারণে, চুরি হওয়ার ভয়ের কারণে, সেই স্থানটিকে যাতে কেউ না জানতে পারে, সেজন্য ২০ জন ভৃত্যকে হত্যা করার (অতিরিক্ত) উপায় অবলম্বন করা হয়েছিল।
 |
এবং, ভেতরে পর্যন্ত ঘুরে দেখার পর, সি তু ডুক স্মৃতিসৌধ (嗣徳帝廟) ত্যাগ করলাম।
|
|
<div align="Left">
<H2 align="Left">ফ্যু (Hue) থেকে ডানাং (Da Nang) অভিমুখে।
| 嗣徳帝廟 থেকে বেরিয়ে, আমরা দা নাংয়ের দিকে যাত্রা শুরু করি।
|
 |
|
 |
emperors এর স্মৃতিসৌধের আশেপাশে দেখা এই দৃশ্য।
রাস্তার পাশে, কিছু সুগন্ধী উপাদান (সম্ভবত ধূপ) শুকানো আছে।
|
|
এবং, একটি সরু রাস্তা দিয়ে, আমরা হাইওয়ে (১ নম্বর জাতীয় সড়ক)-এর দিকে যাই।
পথে মাঝে মাঝে এমন রাস্তা ছিল, যেগুলি পিচ করা ছিল, আবার কিছু রাস্তা ছিল যেগুলি পিচ করা ছিল না; আমরা ভিয়েতনামের গ্রাম্য অঞ্চলের রাস্তা দিয়ে অনেক দূর পর্যন্ত গিয়েছিলাম।
এটা হয়তো ভিয়েতনামের আসল রাস্তা। ডানদিকের ছবিটি ভালোভাবে তৈরি করা একটি অংশের। এরপর, রাস্তাটি খারাপ হয়ে গিয়েছিল।
|
 |
|
 |
এবং, আমরা হাইওয়েতে (১ নম্বর রাস্তা) ফিরে যাই।
এটি একটি আরামদায়ক পথ।
|
|
| আরামদায়ক পথ ধরে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
দূরে তাকিয়ে দেখলাম, সেখানে কিছু লোক ফুটবল খেলছে।
|
|
| সুন্দর রাস্তা।
|
 |
|
 |
এখানে একটি স্টেশন আছে।
এটি ভিয়েতনাম রেলওয়ের একটি স্টেশন।
মাঝে মাঝে, কয়েকবার ট্রেন আমাকে অতিক্রম করে গিয়েছিল।
|
|
ফ্যু থেকে ডানাং, এবং তারপর হোয়াইন অভিমুখে অগ্রসর হচ্ছি, কিন্তু কোনোভাবেই সেখানে পৌঁছাতে পারছি না। আমার মনে হচ্ছে, সম্ভবত আমার শরীর দুর্বল হয়ে গেছে... মনে হচ্ছে, আমি তেমনভাবে এগোতে পারছি না।
মাঝপথে, আনুমানিক ১০টার দিকে হঠাৎ করে আমার পেটে ক্ষুধা লেগে গেল।
কেন এমন হলো... ভাবতেই মনে পড়লো, এটা জাপানের সময় অনুযায়ী দুপুর ১২টা, তাই সম্ভবত পেটের মধ্যে সেই অনুযায়ী অনুভূতি হচ্ছে।
আমি একটি নুডলস জাতীয় খাবার খেয়েছিলাম, কিন্তু মনে হলো পরিমাণটা কম।
তারপর, আমি আরও কিছু খেতে চাইলাম, তাই আনুমানিক ১১টার দিকে অন্য একটি দোকানে গেলাম।
আমি, সম্প্রতি যে ফো খেয়েছিলাম, সেটি আমার মনে আছে, এবং আমি সেটি খেতে চেয়েছিলাম। কিন্তু ফো না থাকায়, আমি অনিচ্ছাকৃতভাবে ভাত এবং তরকারির একটি সেট অর্ডার করলাম। সেই সময়, সম্ভবত সাইকেল ভ্রমণকারীরা এখানে খুব একটা দেখা যায় না, তাই অনেক মানুষ আমাকে ঘিরে ফেলেছিল। এরপর, আমি খাবার অর্ডার করলাম এবং প্রচুর পরিমাণে খেলাম।
চারপাশের মানুষজন আমাকে খাওয়ার নিয়ম শেখাচ্ছিল। সম্ভবত, থাইল্যান্ডের মতোই, এখানে তরল খাবার চালের উপর ঢেলে খাওয়া হয়। এর সাথে আরও কিছু খাবারও পরিবেশন করা হয়। সেই খাবারগুলো কোনো এক অদ্ভুত, স্বচ্ছ সসে ডুবানো থাকে, যার মধ্যে লাল রঙের গোল টুকরা ভেসে থাকে (আমি অনেক জায়গায় দেখেছি, তাই সম্ভবত এটা খুবই প্রচলিত)।
তখন, আমার সামনে থাকা একটি মেয়ে আমাকে কিছু দিল।
এবং, সে আমাকে বলল যে, এটা লাগাতে হবে।
চারপাশের লোকেরা আমার দিকে তাকিয়ে ছিল।
আমি気に না করে খেলাম, কিন্তু কিছুটা অস্বস্তি হচ্ছিল, তাই চারপাশের লোকদের দেখে দেখে খাচ্ছিলাম।
এবং, হঠাৎ আমি বুঝতে পারলাম যে, এই মেয়েটি সবসময় আমার দিকে তাকিয়ে আছে।
আমি শুধু সেই মেয়েটির সাথেই নয়, বরং চারপাশের বড়দের সাথেও অঙ্গভঙ্গি ও অল্প কথায় কথা বলে খাচ্ছিলাম।
যখন আমি অদ্ভুতভাবে কিছু খেতাম, তখন সেই মেয়েটি মজা পেয়ে হাসছিল।
এবং, যখন আমি খাবার শেষ করলাম, তখন হঠাৎ করে আমার পেছনে থাকা একজন বৃদ্ধ কথা বলা শুরু করলেন। "আপনি কি "গা" ভিয়েতনাম পছন্দ করেন?" আমি এর অর্থ বুঝতে পারিনি। আমি ভাবলাম, "গা" মানে কী? আমি বললাম যে আমি এর অর্থ বুঝতে পারছি না, এবং তারপর আমি বিল পরিশোধ করে বাইরে চলে গেলাম। এরপর, সেই মেয়েটি আমার কাছে এসে জিজ্ঞাসা করলো, "আপনি কোথা থেকে এসেছেন?" আমি উত্তর দিলাম, "আমি জাপান থেকে।"
ঐ মেয়েটি কিছুক্ষণ আমার পাশে দাঁড়িয়ে আমার প্রস্তুতি দেখছিল, তারপর সে কোথাও চলে গেল। আমিও যাত্রা শুরু করলাম এবং সামনে এগিয়ে গেলাম।
এবং... যাত্রা শুরু করার কিছুক্ষণ পর, হঠাৎ আমার মনে হলো, "আচ্ছা, 'গা' বলতে কি 'গার্ল' এর কথা বলা হয়েছে?" এবং সাথে সাথেই মনে হলো, "যদি তাই হয়, তাহলে ব্যাকরণটা তো ঠিক নেই..." এরপর আরও কিছুক্ষণ পর, হঠাৎ আমার মনে হলো, "না, এটা কি 'the' এর কথা বলা হয়েছে? এটা কি কোনো মেয়েকে বোঝাচ্ছে?"
জাপানিরা যখন এশিয়াতে আসে, তখন তারা জনপ্রিয় হয়ে যায়, এমন কথা শোনা যায়। আগে যখন আমি থাইল্যান্ডে গিয়েছিলাম, তখনও একই রকম অভিজ্ঞতা হয়েছিল, এবং সেই বাস্তবতা অনুভব করি। তবে, এমনকি যদি সবকিছু প্রস্তুত থাকে (যদিও এই ক্ষেত্রে তেমন কিছু নয়), তবুও সবকিছু গ্রহণ করা সম্ভব নয়, এমন একটা অনুভূতি হয়। বিশেষ করে ভিয়েতনামীরা, তারা আন্তরিক কিনা নাকি এটা প্রতারণা, তা এখনও আমার কাছে স্পষ্ট নয়। মেয়েটি হয়তো আন্তরিক, কিন্তু তার আশেপাশের বয়স্করা তাকে ব্যবহার করছে, এটা আমার মনে হয় (এখন আমি এমনটা মনে করি)। তাই, ভিয়েতনামীদের সাথে সম্পর্ক তৈরি করার বিষয়ে আমাকে আরও কিছুদিন চিন্তা করতে হবে।
এভাবেই, অপ্রত্যাশিতভাবে একটি মজার অভিজ্ঞতা হওয়ার পর, আমার পা একটানা চলতে থাকলো এবং আমি পরবর্তী গন্তব্যের দিকে দৌড়ে যেতে লাগলাম।
<div align="Left">
<H2 align="Left">একজন ভালো মনের সাইকেল বিক্রেতার সাথে সাক্ষাৎ।
 |
এবং, আমরা আরামদায়ক পথ ধরে ক্রমাগত এগিয়ে যেতে থাকি।
|
|
সামনে বেশ কয়েকটি পাহাড়ি রাস্তা ছিল।
কিন্তু, সেগুলো তেমন উঁচু পাহাড় ছিল না।
|
 |
|
 |
উপসাগরের পাশ দিয়ে, আমরা এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
| উপসাগরের উপকূলরেখা একপাশে রেখে, আমরা এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
সরাসরি, এই পথটি।
|
|
 |
খুব দূরে বিস্তৃত দৃশ্য।
|
|
| দূরের পর্বতমালা পর্যন্ত, সবকিছু এতটাই পরিষ্কার যে দেখা যায়।
|
 |
|
 |
মনে হচ্ছে, সামনে অল্প একটু পাহাড়ি পথ আছে।
|
|
পাহাড়ের চূড়া অতিক্রম করা হয়েছে।
জাপানের পাহাড়ি পথের তুলনায়, এটা কতই না সহজ।
|
 |
|
 |
সমুদ্র উপকূলের এই রাস্তা ধরে, আমি একটানা দৌড়াচ্ছি।
|
|
এখানে, আমি একটি সাইকেল দোকানের সামনে দাঁড়ালাম। আমি ভেবেছিলাম যে, সেখানে হয়তো লুব্রিকেন্ট পাওয়া যাবে। কিন্তু, তারা বিক্রি করছে না, তবে লাগাতে পারবে বলে বললো। কিন্তু, কিছু একটা অস্বাভাবিক মনে হলো। সম্ভবত, তারা এটিকে ফ্রেমের রং করার বিষয় হিসেবে ভুল করছে! আমি প্রায় পেইন্টের মতো স্প্রে করার শিকার হতে যাচ্ছিলাম...।
এবং, আমাকে তেল লাগিয়ে দেওয়া হলো।
তেল, খুব ভালো বোধ করছিল। আগের দিনের তুলনায় সবকিছু অনেক বেশি আরামদায়ক মনে হচ্ছিল। আমি সেই সাইকেল মেরামতের দোকানের মালিককে ২০০০ ডং উপহার দিয়েছিলাম। প্রথমে তিনি সম্ভবত এমন আচরণ করছিলেন যেন তার কোনো অর্থের প্রয়োজন নেই, তিনি খুব ভালো মানুষ ছিলেন, কিন্তু আমি ভাবলাম, কিছু দেওয়া ভালো। তিনি প্রথমে কিছুটা অবাক হয়ে তাকিয়ে ছিলেন, কিন্তু বারবার বলার পর, তিনি শেষ পর্যন্ত "ওয়ানডা" (একটু) বললেন। তবে তার বলার ধরণ এমন ছিল, যেন "যদি পাওয়া যায়, তাহলে ভালো।"
এই ভদ্রলোকটির প্রতি আমি সহানুভূতি অনুভব করেছিলাম, কিন্তু আমার মনে হয়েছিল তিনি জিনিসের দাম অনেক বেশি নিচ্ছেন। তাই আমি জিজ্ঞাসা করলাম, "আমি কি ১০০০ ডং দেব, এটা কি ঠিক হবে?" তখন তিনি সম্ভবত কোনো ভুল বুঝে "ঠিক আছে" বলে রাজি হলেন, এবং আমি তখন ২০০০ ডং দিলাম। তখন ভদ্রলোকটি "হুম?" এমন একটা অভিব্যক্তি দেখালেন। কিন্তু যখন ভদ্রলোকটি আবার ক্যালকুলেটরের দিকে তাকালেন, তখন দেখলেন সেখানে ১০০০ ডং লেখা ছিল, এবং তখন তিনি "আহ্" বলে জোরে হাসতে শুরু করলেন। আশেপাশে থাকা শিশুরা সেই দৃশ্য দেখে "হা হা হা হা" বলে হাসছিল। দাম নিয়ে দর কষাকষি করা সত্ত্বেও, তিনি বিরক্ত হননি। তিনি একজন ভালো মানুষ।
আমি সেটি দেখছিলাম, এবং ভাবলাম ১০০০ ডং হয়তো কম, তাই আমি ২০০০ ডং দেওয়ার প্রস্তাব দিলাম, এবং জিজ্ঞাসা করলাম এটা ঠিক হবে কিনা। তারপর আমি ২০০০ ডং দিলাম। কিন্তু সম্ভবত আমাদের মধ্যে ভুল বোঝাবুঝি হয়েছিল, কারণ লোকটি ১০০০ ডং ফেরত দেওয়ার চেষ্টা করলো, তাই আমি "লাগবে না" বোঝানোর জন্য অঙ্গভঙ্গি করলাম। উভয় পক্ষ "ঠিক আছে" বলল, এবং তারপর আমরা সেখান থেকে চলে গেলাম।
এটি বেশ ভালো একটি অভিজ্ঞতা ছিল।
এমন ভালো মানুষদের সাথে মিলিত হতে পারাটা দারুণ।
এই সামান্য অভিজ্ঞতাটি এটাই তুলে ধরে যে, "সব ভিয়েতনামিই যে সবাইকে ঠকানোর চেষ্টা করে, তা নয়। এমনও হয় যে, কেউ দাম নিয়ে দর কষাকষি করছে, কারণ তার মনে হয়তো তেমন ধারণা আছে।"
এই অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, আমার ভেতামীয়াদের প্রতি ভালো লাগা বেড়েছে। তবে, এখনও অনেক নেতিবাচক দিক রয়েছে।
 |
এবং, আবারও, একটি ছোট পাহাড়ের রাস্তা।
এটি আগের চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক।
|
|
| হো চি মিন পর্যন্ত ১0২২ কিমি দূরত্ব নির্দেশক।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের চূড়া থেকে দেখা দৃশ্য।
এটি একটি নিচু পাহাড়ী পথ।
|
|
 |
পাহাড়ের চূড়া অতিক্রম করে, অন্য পাশে।
|
|
| দূরে, অনেক দূরে জলাভূমি বিস্তৃত।
|
 |
|
 |
পাহাড় এবং গাছপালা, সবকিছুই প্রচুর পরিমাণে বিদ্যমান।
|
|
একটু ছোট নদী।
ওপাশের সেতুটি, সম্ভবত ট্রেনের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
|
 |
|
 |
পুনরায়, ছোট পাহাড় থেকে।
এটিও চমৎকার দৃশ্য・・・。
|
|
| পুনরায়, উপকূলরেখা প্রবেশ করা।
|
 |
|
 |
এবং, অবশেষে, আমরা হিউ (Hue) এবং ডানাং (Da Nang)-এর মধ্যে অবস্থিত বৃহত্তম গিরিপথ, হাই ভ্যান গিরিপথের দিকে যাত্রা শুরু করি।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">হাইভান峠।
(হাই ভ্যান পাস)
এবং ডানুং।
(হানানং)
অবশেষে, আমরা ফিউ (Hue) এবং ডানাং (Da Nang)-এর মধ্যে অবস্থিত হাইওয়ে (নম্বর ১) এর সবচেয়ে উঁচু গিরিপথ, হাই ভ্যান গিরিপথে পৌঁছে গেছি।
এটি এমন একটি স্থান, যা ভিয়েতনামের উত্তর এবং দক্ষিণের অঞ্চলের আবহাওয়ার মধ্যে একটি সীমারেখা তৈরি করে।
তবে, বলা যায়, এই পাহাড়ের সর্বোচ্চ উচ্চতা মাত্র ৪৯৬ মিটার।
এখন, সেই পাহাড়ের নিচে একটি টানেল খনন করা হচ্ছে, এবং যেহেতু এটি ২০০০ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত একটি পরিকল্পনা ছিল, তাই আমি ভেবেছিলাম এটি হয়তো হয়ে গেছে, কিন্তু এটি এখনও নির্মাণাধীন, তাই আমি পাহাড়টি বেয়ে উপরে উঠলাম।
মাঝে মাঝে তেমন কোনো বসতিও নেই, তাই সম্ভবত এটি এমন একটি গিরিপথ হয়ে যেতে পারে যা মানুষ ধীরে ধীরে ভুলে যাবে।
|
 |
| নির্মাণাধীন টানেলের দিকে যাওয়া রাস্তা।
|
 |
পাহাড়ের চূড়া বেয়ে উপরে যাচ্ছি।
মাঝে একটি রাস্তা পারাপারের জায়গা ছিল, এবং ঠিক সেই মুহূর্তে ট্রেনটি এসে গিয়েছিল।
|
|
| দেখে মনে হচ্ছে, সিগন্যাল ব্যবস্থাটি সম্ভবত ম্যানুয়াল।
|
 |
|
 |
অবশেষে, ট্রেনটি এসে গেছে।
কিন্তু...। কোনো যাত্রীবাহী ট্রেন নেই?
|
|
"তখন, যখন আমি পেছনের দিকে তাকালাম, দেখলাম যে কিছু লোক ট্রেনের সাথে লেগে আছে!"
ভিয়েতনামিরা খুব শক্তিশালী, এমন মনে হওয়া মুহূর্তগুলো।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের রাস্তা থেকে দৃশ্যটি খুবই চমৎকার ছিল।
তরঙ্গ সমুদ্র উপকূলের দিকে আছড়ে পড়ছে, এবং সেই আসা-যাওয়ার দৃশ্য আমাকে শান্ত করে তুলছিল।
|
|
| উপসাগরের মধ্যে উঁকি দিতে থাকা।
|
 |
|
 |
এবং, পাহাড়ের রাস্তা থেকে সামনের দিকে তাকালে, সেটি ছিল এক ভিন্ন জগৎ।
এই পাহাড়, এই বনের মধ্যে, পাহাড়ের চূড়ার রাস্তা ধরে এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
রাস্তাটি এমন ছিল যে সাইকেল চালানোর জন্য যথেষ্ট জায়গা ছিল না, তাই আমি খুব সাবধানে উপরে উঠছিলাম, কারণ পেছনের দিক থেকে হর্ন (যেহেতু আমার আয়না নেই, তাই বাঁকগুলোতে আমি সবসময় হর্ন বাজিয়ে থাকি)।
পাহাড়ের দিকে যাওয়ার পথে, হিট স্ট্রোক নাকি অন্য কিছু, কারণে মাথা ঝিমঝিম করছিল কয়েকবার। শুধু মাথাটা অস্বাভাবিকভাবে গরম লাগছিল, এবং মাথাটা ভোঁ ভোঁ করছিল। মাথায় জল ঢাললে কিছুটা উন্নতি হতো, কিন্তু জল শুকিয়ে গেলে খুব তাড়াতাড়ি আগের অবস্থায় ফিরে যেত। গাড়ির পাশে থাকার সময় হঠাৎ করে অজ্ঞান হয়ে যাবো, এমনটা যাতে না হয়, তাই বেশি বিশ্রাম নিয়ে এবং যথেষ্ট পরিমাণে জল পান করে ধীরে ধীরে উপরে উঠলাম।
পরে মনে করে দেখলাম, সম্ভবত জাপানের ঠান্ডা আবহাওয়া থেকে গ্রীষ্মমণ্ডলীয় ভিয়েতনাম আসার কারণে আমার শরীরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে সমস্যা হয়েছিল।
পাহাড়ের মধ্যে, এই পথ ধরে, আমি এগিয়ে যাচ্ছি।
বামদিকে সমুদ্র উপকূল, ডানদিকে পাহাড়।
|
 |
|
 |
এবং, আমার সামনে কোনো স্থাপনা দেখা যাচ্ছে।
পাহাড়টি সম্ভবত একটি সামরিক ঘাঁটি ছিল, তাই আমার মনে হয় যে জায়গাটি একটি সামরিক ঘাঁটি এবং একই সাথে একটি পাহাড়।
|
|
এবং, ভবনের কাছাকাছি।
সেখানে, সেটি অবশ্যই শীর্ষ ছিল।
বিস্তীর্ণ দৃশ্য।
|
 |
|
 |
এই পথ দিয়ে আমি উপরে উঠে এসেছি।
|
|
পাহাড়ের উপরে অবস্থিত একটি সামরিক ঘাঁটি।
মনে হচ্ছে এটি এখন আর ব্যবহার করা হচ্ছে না, এবং এটি জীর্ণ হয়ে গেছে।
|
 |
|
লনলি প্ল্যানেটের মতে, এই গিরিপথটি এমন যে, উপরে বাসের একটি নির্দিষ্ট বিরতি থাকে, এবং সেই সময় যাত্রীদেরকে বিরক্তিকর ব্যবসায়ীদের এড়িয়ে চলতে বেশ অসুবিধা হয়।
| আসলে, যখন আমি পাহাড়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিলাম, তখন খুব দ্রুত কিছু ব্যবসায়ী আমার দিকে এগিয়ে এলো।
|
 |
|
এবং, তারা আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে আমি পোস্টকার্ড কিনব কিনা অথবা খাবার কিনব কিনা। অবশ্যই, আমি কিছুটা হলেও দর কষাকষিতে অভ্যস্ত হয়ে গেছি, তাই আমি সবকিছু প্রত্যাখ্যান করি। তবে, আমি ১০০০ ডং-এ একটি ফ্রেঞ্চ ব্রেড এবং ৬,০০০ ডং-এ ১.৫ লিটার ঠান্ডা জল কিনেছি। জিনিস কেনার সময়ও, তারা আমাকে দুটি রুটি বিক্রি করতে চেয়েছিল অথবা বেশি দামে বিক্রি করতে চেয়েছিল, কিন্তু এই সময় আমি সহজেই দর কষাকষি করতে পেরেছি।
ফ্রেঞ্চ ব্রেড কামড়ে খেয়ে পানি পান করার পর, অবশেষে ক্লান্তি দূর হলো। ফুউ...।
আলোচনা শেষ হওয়ার পরে, রুটি খাওয়া শেষ হওয়ার পরে, এবং আমার মনে হয়েছিল যে এখন সম্ভবত যাত্রা শুরু করার সময়, তখন দূরে থাকা একজন ব্যক্তি, পাহাড়ের চূড়ার দিকে অঙ্গভঙ্গি করে "GO!GG!" জাতীয় কিছু বলতে শুরু করলেন। সম্ভবত এটাই সেই ব্যক্তির স্বভাব। এর মানে হলো, কাজ শেষ হয়ে গেলে দ্রুত চলে যান, আপনি এখানে অবাঞ্ছিত।
অবশ্যই, যেহেতু এটা তৃতীয় দিন ছিল, তাই আমি ভিয়েতনামিদের ব্যবসায়িক মানসিকতার সাথে পরিচিত হয়ে যাচ্ছিলাম, এবং বিশেষ করে কোনো বিষয়ে খারাপ লাগেনি। সম্ভবত, আমি শুরু থেকেই এখানকার ব্যবসায়ীদের সাথে এভাবে আচরণ করছিলাম।
| এবং, পাহাড়ের নিচের দিকে নামা হলো।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের অন্যপাশের দৃশ্য।
এটি একটি আরামদায়ক ডাউনহিল।
|
|
সূর্যাস্ত।
আরেকটু সময় হয়ে গেছে, তাই না...।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের ঢাল বেয়ে নিচে নামার পর, অবশেষে রাস্তাটি সমতল হয়ে গেল।
এই আশেপাশে, ধীরে ধীরে আকাশ অন্ধকার হয়ে যাচ্ছিল। এই মুহূর্তে, হোয়াইয়ানের যাত্রার পরিকল্পনা সম্পূর্ণরূপে বাতিল করা হলো, এবং ডানাংয়ে থাকার সিদ্ধান্ত নেওয়া হলো।
|
|
পাহাড় থেকে নিচে নামার পর রাস্তাটি খুবই মসৃণ হয়ে যায়, এবং খুব আরামে যাওয়া যাচ্ছিল। এটাই হলো, এই অনুভূতি। থাইল্যান্ডে পাওয়া সেই আরামদায়ক অনুভূতি। সম্ভবত, গ্রীস শুকিয়ে গিয়েছিল অথবা অন্য কোনো কারণে, এটি তার স্বাভাবিক কার্যকারিতা দেখাচ্ছিল না।
| ডানং (Da Nang) পর্যন্ত ১৪ কিমি দূরত্ব নির্দেশক সাইনবোর্ড।
|
 |
|
 |
দূরে দেখা যাচ্ছে সূর্যাস্ত।
|
|
| ঠিক তেমনই, স্বস্তির সাথে গাড়ি চালিয়ে, আলোকিত মহাসড়ক ধরে কিছুক্ষণ চললাম। মহাসড়ক দিয়ে চলার সময়, রাতের বেলাতেও আলোর প্রয়োজন ছিল না।
|
 |
|
এবং, যখন আমরা দানান শহরের কাছাকাছি পৌঁছালাম, তখন মহাসড়ক থেকে বেরিয়ে আসার পর হঠাৎ করে রাস্তাটি পিচ করা ছিল না।
আরে! এটা কি সত্যি...?
আমার মনে হয়েছিল এটা কোনো প্রধান সড়ক নয়, কিন্তু সেটা যাচাই করার কোনো উপায় নেই।
রাস্তাটি অন্ধকার ছিল, এবং যদি আমি এইবার যে উজ্জ্বল লাইট নিয়ে এসেছিলাম তা না থাকত, তাহলে অন্যান্য মোটরসাইকেলের সাথে সমন্বিতভাবে চলা বেশ কঠিন হয়ে যেত। এরকম পরিস্থিতিতে, আমরা একটি অপ্রাসঙ্গিক রাস্তা পার হলাম, এবং শীঘ্রই দানাং শহরের কাছাকাছি পৌঁছে একটি পিচযুক্ত রাস্তায় পৌঁছালাম।
 |
এবং, অবশেষে আমি দানানে (Da Nang) পৌঁছালাম।
নদীর ধারে দৌড়ে গেলে, এই নদীর দৃশ্যটি এতটাই সুন্দর ছিল যে, এটি ভিয়েতনাম বলে মনেই হচ্ছিল না।
নদীর ধারের রাস্তাগুলোও, খুব সুন্দরভাবে এবং আকর্ষণীয়ভাবে তৈরি করা হয়েছে।
|
|
ডানানে, প্রথমে, আমি থাকার জায়গা খুঁজতে গেলাম। প্রথমে, আমি "গেস্ট হাউজ ৩৪" নামের একটি গেস্ট হাউসে গেলাম, যেটি লনলি প্ল্যানেটে ভালো রেটিং পেয়েছিল, কিন্তু সেটি ছিল পূর্ণ। এরপর, তার পাশে অবস্থিত "সং হান হোটেল"-এ গেলাম, সেখানে ১৬ ডলারে একটি সিঙ্গেল রুম খালি ছিল, তাই আমি সেখানেই থাকতে ঠিক করলাম।
এই হোটেলে একটি ম্যাসাজ রুমও রয়েছে, এবং সম্ভবত এখানে সন্দেহজনক পরিষেবাও পাওয়া যায় বলে মনে হচ্ছে। এই হোটেলের সামনে কোনো যৌনকর্মী ছিলেন না। এখানে ভিয়েতনামে অনেক শিশু যৌন ব্যবসায় জড়িত আছে বলে বলা হয়, কিন্তু তারা সর্বত্র পাওয়া যায় না। সম্ভবত আগের হোটেলটি ছিল ব্যতিক্রম?
এবং, যখন আমি গেস্ট হাউসে পৌঁছালাম, তখন হঠাৎ আমার মাথা গরম হয়ে গেল।
"কি হয়েছে?" ভাবながら, আমি ভাবছিলাম যে সামনের পথে কোনো বড় হাসপাতাল আছে কিনা, তাই আমি এখানে, ডানাং-এ, সবকিছু করিয়ে নিতে চেয়েছিলাম। ভাগ্যক্রমে, ডানাং-এ একটি ২৪ ঘণ্টা খোলা হাসপাতাল (হাসপাতাল সি) আছে, তাই আমি রিসেপশনের লোকজনের কাছে জানতে চাইলাম এবং সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
"ঠিকঠাক" হওয়ার আগে আমি যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমি ভাবলাম যে সামান্য কিছু না খেলে আমি দুর্বল হয়ে যাব, তাই আমি ফো (pho) খেলাম। এখানকার স্বাদ "হিউ"-এর (Hué) স্মৃতিগুলোর মতো নয়, তবে তা মোটামুটি ভালো ছিল।
এবং, অবশেষে হাসপাতালে যাওয়া।
যেহেতু কোনো কথা বোঝা যাচ্ছিল না, তাই অঙ্গভঙ্গি এবং "ভ্রমণের কথোপকথন বই" ব্যবহার করে কথা বলা।
যদি এটা না থাকতো, তাহলে খুব সমস্যা হতো...।
এবং, পরীক্ষার ফলাফল অনুযায়ী, মনে হচ্ছে তিনি অ্যালার্জির কারণে অসুস্থ ছিলেন, কোনো রোগ নয়। রক্ত পরীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু ম্যালেরিয়া ইত্যাদি কিছু পরীক্ষা করা হয়েছে কিনা, তা আমি জানতে পারিনি, কারণ আমার জাপানি ভাষা বোঝার ক্ষমতা কম। তার বুকে হালকা লালচে ছোপ ছিল, এবং সেটি অ্যালার্জির কারণে হয়েছে বলে জানানো হয়েছে।
এবং, আমি ওষুধ পেয়েছি। হাসপাতালে শুধুমাত্র কাগজের prescription দেওয়া হয়, এবং ওষুধ কেনার জন্য ফার্মেসিতে যেতে হয়। মনে হল, এই স্বাস্থ্যসেবা এবং ওষুধ বিক্রয়ের পৃথক ব্যবস্থা জাপানের মতোই।
আমি বুঝতে পারছিলাম না যে আমাকে কোথায় যেতে হবে, কিন্তু যখন আমি ওষুধ নিতে যাই, তখন একজন নার্স আমার সাথে ছিলেন। এই ধরনের 친ব পেয়ে, ভিয়েতনাম সম্পর্কে আমার ভালো লাগা আরও বেড়ে যায়।
হাসপাতালের পাশের ফার্মেসিতে প্রবেশ করে, ওষুধ নেওয়ার সময়, ফার্মেসির লোকটি আমার এবং একজন নার্সকে மாறி மாறி দেখছিল। সম্ভবত, সে ভাবছে আমরা প্রেমিক-প্রেমিকা অথবা এমন কিছু। এখানে ভিয়েতনামে, এই ধরনের ঘটনা কয়েকবার ঘটেছে।
তারপর ওষুধ কেনা হলো, এবং সেখানে একজন ব্যক্তি তাকে বুঝিয়ে একটি ডোজ পান করতে সাহায্য করলো। এরপর, তিনি নার্সকে ধন্যবাদ জানালেন, এবং অবশেষে বাড়ির পথে রওনা হলেন।
ফুঁ...।
অবশেষে বাড়ি ফেরার পথ।
দোকানগুলো প্রায় বন্ধ, ইন্টারনেট শপেরাও বন্ধ ছিল।
রাত ১০টা বাজে, বেশিরভাগ দোকানই বন্ধ।
আমি শান্তভাবে ঘরে ফিরে গেলাম, এবং তারপর ঘুমিয়ে পড়লাম...।
ডানান থেকে হোয়াইন।
<div align="Left">
<p>আজ, সকালে আমি একটু দুর্বল বোধ করছিলাম এবং প্রায় ১০টা পর্যন্ত ঘুমিয়ে ছিলাম।
যখন ঘুম থেকে উঠলাম, তখন মনে হচ্ছিল শরীর অনেকটা ভালো হয়ে গেছে, কিন্তু যখন প্রাতঃরাশ সেরে রিসেপশনে গেলাম, তখন আবার একটু দুর্বল লাগতে শুরু করলো। কিন্তু, শরীর এতটাই খারাপ ছিল না যে বিছানায় শুয়ে থাকতে হতো, তাই তাড়াতাড়ি বের হয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুতি নিলাম।
আমি যাত্রা শুরু করেছি, এবং ভাবছি এখন কী করা উচিত।
আচ্ছা, আপাতত আমি শহর থেকে বের হতে চাই।
এবং, আমি হাইওয়ে বা প্রধান সড়কে যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু রাস্তাগুলো খুব জটিল এবং বোঝা যাচ্ছে না।
মাঝে মাঝে, আমি এমন কিছু জায়গায় আটকে যাচ্ছিলাম, যেখানে থাকার কথা ছিল না, এবং প্রায়ই এমন পরিস্থিতিতে পড়ছিলাম যে সেখান থেকে বের হওয়া কঠিন হয়ে যাচ্ছিল।
|
 |
|
এমন সরু পথ দিয়ে চলার সময় কম্পাস খুব গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু আমি এইবার সেটি আনতে ভুলে গেছি।
তখন, হঠাৎ করেই একটি দোকান চোখে পড়ল, যেখানে অনেক রকমের জিনিসপত্র থাকার সম্ভাবনা। আমি সেখানে গিয়ে, ভাগ্যক্রমে প্রথম চেষ্টাতেই একটি কম্পাস পেয়ে গেলাম। আমার ভাগ্য ভালো।
১২,০০০ ডং। প্রায় ৮১ ইয়েন।
এবং, প্রথমে আমি নিশ্চিত হলাম যে আমি যে রাস্তা দিয়ে যাচ্ছি, সেটি মোটামুটি সঠিক দিকেই যাচ্ছে, এরপর আমি কিছুক্ষণ সেই পথেই চললাম।
 |
ফলাফলস্বরূপ, অবশেষে আমরা একটি প্রশস্ত রাস্তায় পৌঁছাতে পারলাম।
এই প্রশস্ত রাস্তাটি হওয়ার সময়,
ঠিক সেই সময়।
"ডানান"
<->"হোইয়ান" লেখা বাসটি চলে যাচ্ছিল, এবং এর মাধ্যমে আমি নিশ্চিত হলাম যে আমি হোইয়ানের দিকে যাচ্ছি।
|
|
আসলে, আমি প্রথমে মেইসন প্রত্নতত্ত্ব স্থান পরিদর্শনে যেতে চেয়েছিলাম, তারপর হোয়ানে যেতে চেয়েছিলাম। কিন্তু হঠাৎ করে আমি পথ হারিয়ে ফেলেছিলাম, তাই আপাতত হোয়ানে গেলাম এবং কালকের ট্যুরে মেইসন প্রত্নতত্ত্ব স্থান পরিদর্শনে যাওয়ার পরিকল্পনা করলাম।
হোয়াইন পর্যন্ত, সম্প্রতি যে রাস্তা দিয়ে গিয়েছিলাম, তার থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন, এবং এটি খুবই আরামদায়ক একটি রাস্তা।
আমরা কোনো সমস্যা ছাড়াই চলতে পারছি।
এটি এমন একটি রাস্তা যেখানে প্রায় কোনো উঁচুনিচু পথ নেই, খুবই আরামদায়ক।
সেটি রাস্তা ধরে সামান্য এগিয়ে, একটি খাবারের দোকান দেখতে পেলাম, যেখানে আমি ফো (নুডলস) খেলাম। হুইতে খাওয়ার মতো তেমন অনুভূতি না হলেও, এটি যথেষ্ট সুস্বাদু ছিল। তারপর, আমি একটু সামনে গিয়ে দেখলাম সেখানে অনেকগুলো ইন্টারনেট শপের সারি রয়েছে, তাই সেখানে কিছুক্ষণ দাঁড়ালাম। প্রায় ৩০ মিনিট ধরে ইমেল এবং চ্যাট করার পর, আমি আবার যাত্রা শুরু করলাম।
এরপর, রাস্তাটি একটু ছোট হয়ে গেল।
কিছুটা উদ্বিগ্ন হয়েছিলাম, কিন্তু কম্পাস থাকার কারণে আমি মনে করেছিলাম যে মোটামুটি সবকিছু ঠিক থাকবে।
|
 |
|
 |
একটি সরু পথ দিয়ে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
অন্যান্য পথের সাথে বারবার সংযোগ ঘটিয়ে, আমি হোয়ানের দিকে এগিয়ে যাই।
শাখা-প্রশাখা থাকলেও, দিকগতভাবে মোটামুটি একই হওয়ায়, খুব বেশি উদ্বেগের কিছু ছিল না।
|
 |
|
 |
অবশেষে, পরিবেশ পরিবর্তিত হতে শুরু করলো।
|
|
| প্রশস্ত রাস্তা।
|
 |
|
 |
দীর্ঘ একটি পথ।
|
|
মাঝে, একটি মোটরসাইকেল দল, সম্ভবত কোনো উদযাপন বা অনুষ্ঠানের অংশ, তাদের সাথে আমার দেখা হয়ে গিয়েছিল।
মোটরসাইকেলের একটি দল ধীরে ধীরে এগিয়ে যাচ্ছে, এবং তারা কোনো কিছু ঘিরে রেখেছে।
এটা আসলে কী???
ঠিক না বুঝেই, আমি মোটরসাইকেলের একটি দলের পাশ দিয়ে গেলাম এবং হোয়ানের দিকে যাত্রা শুরু করলাম।
|
 |
|
<div align="Left"><H2 align="Left">হোই আন।
এবং, অবশেষে, আমরা হোয়ানে পৌঁছে গেলাম।
১৭ থেকে ১৯ শতকের মধ্যে সমৃদ্ধ হওয়া এই শহরটি, সম্ভবত প্রথম দিকের পশ্চিমা ব্যবসায়ীদের কাছে "ফেইফো" নামে পরিচিত ছিল।
|
 |
| হোয়ানের সাইনবোর্ড।
|
 |
হোইয়ান একটি শহর, যার পুরনো শহরটি ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান হিসেবে স্বীকৃত। শোনা যায়, জাপান থেকেও এই শহরের সংস্কারের জন্য সহায়তা প্রদান করা হয়।
তখন, এটি জাপানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ছিল বলে মনে হচ্ছে, এবং এখানে জাপানিদের উপস্থিতির কিছু চিহ্ন এখনও দেখা যায়।
|
|
| শহর এলাকা, মোটামুটিভাবে ভালোভাবে সাজানো বলে মনে হচ্ছে।
|
 |
|
 |
শহরের কেন্দ্রভাগের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে, পর্যটকদের সংখ্যা ধীরে ধীরে বাড়তে শুরু করলো।
|
|
এবং, হোয়াইনের শহরের চারপাশে ঘুরে আসার পর, আমরা একটি হোটেলে থাকার সিদ্ধান্ত নিলাম। এটি এমন একটি জায়গা, যা লনলি প্ল্যানেটেও তালিকাভুক্ত নয়, কিন্তু এটি খুবই ভালো ছিল। এখানে ফ্যানযুক্ত ঘর ৮ ডলারে এবং এয়ার কন্ডিশনারযুক্ত ঘর ১০ ডলারে পাওয়া যায়। যদিও কিছু দিক থেকে এটি কিছুটা কম আকর্ষণীয়, তবে এটি আগের দিনের ১৬ ডলারের ঘর এবং তার আগের দিনের ২০ ডলারের ঘরের মতোই।
এখানে, আমি আগামীকালের মেইসন ট্যুরের জন্য বুকিং করছি। হোটেল যেকোনো জায়গায় বুক করা যায়, এবং মনে হচ্ছে সত্যিই তেমন। আমি ২ ডলারে রাউন্ড ট্রিপ ট্যুরের জন্য আবেদন করেছি। মনে হচ্ছে এটি সকাল ৮টায় যাত্রা শুরু করবে এবং দুপুর ১টায় ফিরে আসবে। গাইডবুকে উল্লেখ ছিল যে এটি দুপুর ২টায় ফিরবে, তাই সম্ভবত এটি আরও বেশি সময় লাগতে পারে, তাই এমনটা মনে হওয়া স্বাভাবিক।
এবং, জিনিসপত্র রেখে, একবার শাওয়ার করে, তারপর পুরাতন শহরের আশেপাশে ঘুরে দেখার জন্য।
"ছাদযুক্ত" "নিপ্পনবাসি"।
এটি জাপানি ধাঁচের নয়, তবে...।
|
 |
| "ছাদযুক্ত" "নিপ্পনবাসি"।
|
 |
নিপ্পনবাসির ওপারে, একটি আর্ট গ্যালিরি এলাকা ছিল।
এখানে অনেক আর্ট গ্যালারি আছে যেখানে ছবি এবং অন্যান্য শিল্পকর্ম প্রদর্শিত হয়।
|
|
| এবং, নিহোনবাসি পর্যন্ত ফিরে যান, এবং নদীর ধার ধরে হেঁটে বেড়ান।
|
 |
|
 |
নদীর উপরে, পানিতে ভাসমান বেশ কয়েকটি রেস্টুরেন্ট রয়েছে।
|
|
| শহরের রাস্তাঘাট, সর্বত্রই শান্ত।
|
 |
|
পুরানো শহরটিতে হেঁটে, প্রথম যে বিষয়টি মনে হয়েছিল, তা হলো "এখানে জাপানিজ লোকজনের উপস্থিতি"।
তবে, সেখানে খুব বেশি কাপল দেখা যায় না, এবং জাপানি মহিলারা সাধারণত পশ্চিমা পুরুষদের সাথে থাকে, আর পুরুষদের মধ্যে একা আসা লোকের সংখ্যাও বেশ।
আনুমানিক হিসেবে, দর্শনার্থীদের মধ্যে কাপল: সিঙ্গেল নারী: পশ্চিমা পুরুষদের সাথে থাকা নারী: একা পুরুষ: অজ্ঞাত দলগত দর্শনার্থী = প্রায় ১০:১:৪:২:৪ এর মতো অনুপাত দেখা যাচ্ছে। জাপানি নারীদের মধ্যে কিছু নারী পশ্চিমা পুরুষদের দ্বারা "খাওয়া" হয়ে যাচ্ছে, এমন একটি পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
আসলে, এখানে এসে, আমি এমন একটি পরিস্থিতি দেখেছি যেখানে এশীয় নারী এবং পশ্চিমা পুরুষদের সম্পর্কের বিষয়ে পশ্চিমা দৃষ্টিকোণ থেকে অনেক কিছু জানতে পেরেছি। এর ফলে, আমার মনে একটি ধারণা তৈরি হয়েছে যে, পশ্চিমা পুরুষরা ক্ষণিকের আনন্দের জন্য এশীয় নারীদের সাথে সম্পর্ক স্থাপন করে।
তাই, যখন আমি জাপানি মহিলাদের এবং পশ্চিমা পুরুষদের যুগল দেখি, তখন আমার মনে অজান্তেই "আহ, তাকে হয়তো 'খাওয়া' হয়ে গেছে" এমন চিন্তা আসে। সম্ভবত, এর বিপরীতও হতে পারে, কোনো জাপানি পুরুষ একা হাঁটলে, অন্যরা হয়তো ভাবছে "ও আবার কোনো মহিলার কাছে যাচ্ছে"।
কিছু জাপানি নারী, যারা একা ছিলেন, তাদের মধ্যে কেউ অদ্ভুতভাবে ভ্রুকুটি করা মুখ নিয়ে হাঁটছিলেন। সম্ভবত তারা তাদের প্রেমিক বা প্রেমিকার সাথে ঝগড়া করেছে, অথবা তারা আমাকে দেখে "এই মহিলাটি একটা বাজে জিনিস" বলে মনে করছে। আমার দিকে তাদের দেওয়া সেই চাহনি থেকে আমি এই ধরনের অনুমানই করতে পারি।
 |
নদীকে পার হয়ে অন্য পাড়ে যাওয়া একটি সেতু।
নদীর ওপারে, কয়েকটি রেস্টুরেন্ট দেখা যাচ্ছে।
|
|
| এবং, শহরটির আরও ভেতরে ঘুরে দেখলাম।
|
 |
|
রাস্তায় হঠাৎ করে আমি ফো দেখতে পেলাম, এবং দাম ছিল মাত্র ৫,০০০ ডং। আমি সাধারণত ১০,০০০ ডং-এ খাই, তাই হয়তো এটা কোনো স্থানীয় দাম, অথবা অন্য কিছু। হোয়াইয়ানে প্রতিযোগিতা অনেক বেশি, সম্ভবত তার প্রভাব এটা।
 |
এবং, আরও, নদীর ধার দিয়ে হাঁটা।
|
|
পর্যটনবাহী নৌকাটি নদীতে ভাসছে, সেটি দেখা যাচ্ছে।
এসব কথাবার্তা চলার মধ্যেই, "আপনি কি জাহাজে উঠবেন?" এমন প্রস্তাবও অনেকবার আসতে লাগল।
|
 |
|
 |
এমন পরিস্থিতিতে, আমি নদীর তীর ধরে, ধীরে ধীরে হাঁটছি।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">হুইয়ানের আশেপাশে ভ্রমণ।
 |
নদীর পাড় ধরে হাঁটতে হাঁটতে, সামনে কোনো বাজারের মতো কিছু দেখা গেল।
|
|
| ধীরে ধীরে, এটি আরও বেশি জমজমাট হয়ে উঠছে।
|
 |
|
 |
এই ছোট পথের শেষ মাথায়, সম্ভবত একটি বাজার রয়েছে।
|
|
| মার্কেটটির ভেতরে, যেমনটা আশা করা গিয়েছিল, অনেকগুলো খুচরা দোকান রয়েছে।
|
 |
|
পাখিরা খাঁচায় বন্দী করে বিক্রি করা হচ্ছে।
পাখির ইনফ্লুয়েঞ্জা, সবকিছু ঠিক আছে... সম্ভবত?
|
 |
|
 |
আমি বাজারের মধ্যে হেঁটে যাচ্ছি।
|
|
| যে মহিলা পাখি বিক্রি করেন, তিনি শান্তভাবে দুপুরে ঘুমাচ্ছেন।
|
 |
|
বাজারটি এমন ছিল যে, সেখানে অনেক লোক জিনিস বিক্রি করছিল, কিন্তু খাবারের সংখ্যা থাইল্যান্ডের তুলনায় অনেক কম ছিল। থাইল্যান্ড যেহেতু খাদ্যরসিকদের দেশ, তাই আমি সেই অনুযায়ী কিছু আশা করেছিলাম, কিন্তু এটি কিছুটা কম মনে হলো। খাবারগুলো মোটামুটি ভালো, কিন্তু শোনা গিয়েছিল যে এগুলো আরও বেশি সুস্বাদু হবে, তাই এটি কিছুটা হতাশাজনক।
 |
গোলমালের মধ্যে দিয়ে গেলে, সামনে একটি পুরোনো দিনের মতো দেখতে ভবন দেখা যায়।
|
|
হঠাৎ, আমি একটি আলোকিত রাস্তায় এসে পড়লাম।
ইউরোপীয় এবং আমেরিকান পর্যটকদেরও অনেকে এখানে আসেন।
|
 |
|
 |
ধীরে ধীরে, হেঁটে যাচ্ছি।
|
|
| এখানে স্থানীয় বাসিন্দা এবং পর্যটকদের মিশ্রণ রয়েছে।
|
 |
|
 |
ফল বিক্রয় কেন্দ্র।
|
|
| সুস্বাদু খাবার...।
|
 |
|
এখানে, যখন আমি থাইল্যান্ডে গিয়েছিলাম, তখন আমি একটি ফল দেখেছিলাম যার "ভেতরের অংশ লাল এবং কাঁটা সবুজ, এবং ফলটি নরম"। সেটি এখানে বিক্রি হচ্ছিল, তাই আমি তৎক্ষণাৎ সেটি কিনেছি। এই ফলটি আমার কাছে "দক্ষিণের ফল" হিসেবে বিবেচিত হয়।
সাদা, নরম এবং সামান্য মিষ্টি স্বাদের এই খাবারটি একবার খেলে আসক্তি হতে পারে।
 |
পর্যটকদের ভিড়।
|
|
| হঠাৎ, আমি একটি প্রাচীন ধ্বংসাবশেষের ভেতরে যাই।
|
 |
|
 |
সেখানে, একটি স্বতন্ত্র বাগান রয়েছে।
|
|
| অ ভেতরের ভবনে প্রবেশ করা হলো।
|
 |
|
 |
এটি একটি পুরনো, ঐতিহ্যপূর্ণ ভবন।
|
|
| ফেইং? এর মৃৎশিল্প।
|
 |
|
 |
মন্দির? অথবা এমন কিছু।
|
|
এবং, সেখান থেকে বেরিয়ে, অন্য একটি প্রাচীন স্থাপনাতে।
 |
হুইয়ানের শহরটিতে, অল্প পরিমাণে হলেও জাপানি ভাষা বোঝা যেত। নিঃসন্দেহে, এটি একটি পর্যটন কেন্দ্র। আমি একজন জাপানি, এবং আমার বিশ্ব ঐতিহ্য স্থানগুলির প্রতি আগ্রহ আছে।
|
|
| জাপানিজ লোকেরা এসে মেরামত করেছে, সেই ভবনের দ্বিতীয় তলা থেকে।
|
 |
|
 |
দৃষ্টি ভালো~。
|
|
এভাবে, কয়েকটি স্থাপনা দেখার পর, আমরা রাস্তার পাশের একটি রেস্টুরেন্টে প্রবেশ করলাম।
রাতের খাবার হিসেবে, আমি আগামীকালের জন্য একটু শক্তি বাড়ানোর জন্য বিফ স্টেক খেয়েছি।
খাবার খাওয়ার সময়, একটি পোস্টকার্ড বিক্রেতা বালক এলো।
শুনেছি এখানে ভিক্ষুকও আসে, কিন্তু কোনো ভিক্ষুক দেখা যায়নি।
স্টেকটি একটু পাতলা ছিল, কিন্তু ஆரஞ்சு জুসটি তাজা ছিল, এবং আপেল জুসটি জাপানে খাওয়ার স্বাদের থেকে একটু ভিন্ন হলেও সুস্বাদু ছিল, এবং আমি খুব সন্তুষ্ট।
এটার দাম ৫৩,০০০ ডং, যা প্রায় ৩৫৬ ইয়েনের সমান।
এটা খুবই সস্তা・・・。
তবে, বিল পরিশোধ করার সময়, ওয়েটার আমাকে বলল, "সংখ্যায় ভুল হয়েছে", এবং আমি ১০ গুণ বেশি অর্থ দিতে যাচ্ছিল। এতই নির্ভরযোগ্য একটি রেস্টুরেন্ট, যেখানে এমন প্রতারণা করা হবে, সত্যিই ভিয়েতনাম তো...।
একটি ওয়েটার অতিরিক্ত দাম চাইছে, তাই আমি বিলটি পরীক্ষা করি, নোটের বান্ডিলের পরিমাণ দেখি, এবং রেসিট থাকা একটি কার্ড হাতে নিয়ে "বাশ বাশ!" শব্দ করে সেটি আঘাত করি। তারপর আমি দৃঢ়ভাবে তাকে টাকা দিই এবং "এটা নাও!" এমন অঙ্গভঙ্গি করি। ওয়েটারটি "হেসে" সেই টাকা গ্রহণ করে। এটা খুবই বিরক্তিকর। কী ধরনের ওয়েটার এটা! যদিও, ভিয়েতনামে সম্ভবত এমন ঘটনা স্বাভাবিক।
<div align="Left"><p>এরপর, পরিমাণটা সামান্য কম মনে হওয়ায়, আমি আরও একটি দোকানে গিয়ে ফোর (নूडলস) খাই। স্বাদের মান মোটামুটি। এরপর, অবশেষে আমি হোটেলে ফিরে আসি। তখন সন্ধ্যা ৬টা পেরিয়ে গিয়েছিল।
হোয়ানে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনে বেশ অনেকটা সময় লেগেছিল, কিন্তু সময়ের হিসেবে সবকিছু ঠিক ছিল।
রাতে, হঠাৎ করে আমি হাঁটতে বের হলাম এবং আবার একটি ইন্টারনেট ক্যাফেতে গেলাম। এরপর, একটি ছোট নদীর ধারের রেস্টুরেন্টে খাবার খেলাম। আমি নারকেল দুধের জুস এবং "হোয়াইট রোজ"-এর একটি উন্নত সংস্করণ (নাম মনে নেই) খেয়েছিলাম, কিন্তু সেগুলো আমার স্বাদে ভালো লাগেনি।
ওই দোকানের সবচেয়ে জনপ্রিয় কর্মচারী একটানা গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার চেষ্টা করছিল, কিন্তু সেই ফাঁকে সে আমার সাথে ইংরেজিতে কথা বলছিল। মাঝে মাঝে, সে অল্প অল্প জাপানি ভাষায় কথা বলছিল, এবং আমি বুঝতে পারলাম যে এখানে আসা জাপানি পর্যটকদের সংখ্যা অনেক।
"শুধু, শেষে, সম্ভবত অথবা কোনোভাবে, 21,000 ডং (143 ইয়েন, প্রায় 1.4 ডলার) এর বিনিময়ে "21 ডলার (ইউএস ডলার)" বলল। (হাসি)। আমার অভিজ্ঞতা থেকে, আমি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ দিয়ে তাদের রাজি করাতে পারলাম। অপ্রত্যাশিতভাবে, এত কথা বলার পরেও তারা ঠকানোর চেষ্টা করছে... এমনটা মনে হয়েছিল। তাদের মধ্যে কোনো নৈতিকতাবোধ নেই বলে মনে হচ্ছিল। সম্ভবত, জাপানিদের থেকে তাদের চিন্তাভাবনা ভিন্ন। সম্ভবত, এটা শুধু সৌজন্যমূলক কথা...।"
এবং, আমি হোটেলে ফিরে গেলাম এবং ঘুমোতে গেলাম। আজ রাতে আমার ভালো ঘুম হবে বলে মনে হচ্ছে।
মি সন (My Son) প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, তাম কি (Tam Ky)।
মি সন (My Son) প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
<div align="Left"><p>আজ, ঘুম থেকে ওঠা মোটামুটি ভালো ছিল। আগের দিনের মতো তেমন ক্লান্তিও অনেক কমে গেছে। আমি তৈরি হয়ে, ট্যুরের আগে সকালের নাস্তা খেতে বের হলাম।
সকালের নাস্তা কোথায় খাওয়া যায় ভাবছিলাম, কিন্তু সম্প্রতি জাপান ব্রিজের কাছাকাছি একটি দোকানে গিয়েছিলাম। অমলেট, গার্লিক টোস্ট এবং ஆரஞ்சு জুসের দাম ৩৯,০০০ ডং। এইবার, সম্ভবত তারা আমার মুখ মনে রেখেছে কিনা, অথবা অন্য কোনো কারণে, তারা "দাম অনেক বেশি" বলেনি। কিন্তু তারা একটি চালাকিপূর্ণ কৌশল অবলম্বন করেছে: তারা আমাকে ১,০০০ ডংয়ের পরিবর্তন পরে দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। এটা খুবই সূক্ষ্ম প্রতারণা...।
হোটেলে ফিরে, চেকআউট করার পরে, আমি হোটেলের সামনে ট্যুরের জন্য অপেক্ষা করতে লাগলাম।
তখন একজন মোটরসাইকেল চালক এসে বলল, "আপনি এখানে।"
আমি প্রথমে বিশ্বাস করতে পারিনি, কিন্তু হঠাৎ করে আমাকে মোটরসাইকেলে তুলে ট্যুরের মিলিত হওয়ার স্থানে নিয়ে যাওয়া হলো।
মোটরসাইকেলের পেছনে চড়াটা কিছুটা ভীতিকর, কারণ সবকিছু চালকের উপর নির্ভর করে।
তবে, আমি নিরাপদে মিলিত স্থানে পৌঁছাতে পেরেছিলাম এবং ট্যুরে অংশ নিতে সক্ষম হয়েছিলাম।
হঠাৎ দেখে মনে হলো, এখানে হয়তো সকালের ট্যুরও আছে, এবং আমি যদি সেটিতে অংশ নিতাম তাহলে ভালো হতো। লনলি প্ল্যানেটে শুধুমাত্র দিনের বেলাকার ট্যুরের কথা লেখা ছিল, কিন্তু এখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে তারা ছোট দলের সাথে সকালের ট্যুরও পরিচালনা করে।
মিয়োসন প্রত্নতত্ত্ব স্থান পর্যন্ত যেতে বাসে প্রায় ১ ঘণ্টা লাগে। বাসটি বেশ ভালো এবং এতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থা আছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী ১টায় ফিরে আসার কথা ছিল, কিন্তু ভিড়ের কারণে সময়সূচী পরিবর্তিত হয়ে ১:৩০টায় ফিরে আসার কথা বলা হয়েছে। লনলি প্ল্যানেটে ২টায় ফিরে আসার কথা লেখা ছিল, সম্ভবত বিলম্বের বিষয়টি আগে থেকেই অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমার মনে হয়, এই বিষয়টি লনলি প্ল্যানেটের সম্পাদনার নীতির প্রতিফলন, যেখানে তারা কোনো প্রতিষ্ঠানের দেওয়া তথ্যের সরাসরি বর্ণনা দেওয়ার পরিবর্তে নিজস্ব মতামত যুক্ত করে।
আমি প্রথমে ভেবেছিলাম যে আমি মেইসন প্রত্নতত্ত্ব স্থান পর্যন্ত যেতে অনেক দিকভ্রান্ত হয়ে যাব, কিন্তু সম্ভবত, সেখানে পর্যাপ্ত সাইনবোর্ড ছিল এবং সম্ভবত সাইকেলে সেখানে যাওয়া যেত।
এই ট্যুরের অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে জাপানি পুরুষ এবং মহিলাদের অনুপাত ছিল: পুরুষ (সিঙ্গেল): মহিলা (সিঙ্গেল): ইউরোপীয়/আমেরিকান পুরুষ এবং জাপানি মহিলা: দম্পতি (বয়স্ক) = ২:১:০:৪। তাই, সম্প্রতি রাস্তায় দেখা ইউরোপীয় পুরুষ এবং জাপানি মহিলাদের সমন্বয়ের অনুপাতের আধিক্য বিশেষভাবে চোখে পড়ার মতো।
সাম্প্রতিক ঘটনার কারণে, অনেক কিছু কল্পনা করা যায়, কিন্তু আমি কল্পনার বাইরে যাব না।
 |
এইরকম নানা ঘটনার মধ্যে, আমরা মেই সং প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানে পৌঁছালাম।
|
|
| এই সেতুটি পার হয়ে, অন্য পাড়ে যান।
|
 |
|
ব্রি passage পার হওয়ার পর, প্রত্নতত্ত্ব sites-এর কাছাকাছি ২ কিমি পথ জীপে বা ভ্যানে করে যাওয়া।
এরপর, সেটি একটি ভ্রমণ বা পদযাত্রায় পরিণত হলো।
 |
মিয়োসন প্রত্নতাত্ত্বিকSites-এর সাইনবোর্ড।
|
|
এই কুঁড়েঘরে বিশ্রাম।
আচ্ছা, এখন আমরা একটু ঘুরতে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
সবাই একসাথে, সারিবদ্ধভাবে হেঁটে যাচ্ছে।
|
|
| আজ আবহাওয়া ভালো।
|
 |
|
 |
হঠাৎ, আমার কিছু সঙ্গীত শোনা গেল।
|
|
| হ্যালো, মনে হচ্ছে এই আশেপাশে কোনো জাতিগোষ্ঠীর নৃত্য চলছে।
|
 |
|
 |
আহা, সবাই দেখছে।
|
|
| মহিলা এবং পুরুষ, হালকা চালের মহিলা এবং শক্তিশালী পুরুষের নৃত্য।
|
 |
|
 |
ঘুরে, ঘুরতে ঘুরতে ছন্দবদ্ধভাবে নাচা।
|
|
| ঘুরে ঘুরে, সে নাচছিল।
|
 |
|
 |
এবং, নাচের সমাপ্তি হলো, এরপর আমরা অবশেষে প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান পরিদর্শনে যাব।
|
|
 |
আমি, সত্যি বলতে, মেইসন প্রত্নতত্ত্ব sites-এর ব্যাপারে তেমন আশাবাদী ছিলাম না, কিন্তু যখন আমি এটির কাছাকাছি গেলাম, তখন আমি ভাবতে শুরু করলাম যে এটা সত্যিই অসাধারণ।
|
|
| অবশ্যই, ক্ষতি ব্যাপক, এবং পাথরের ফাঁক থেকে ঘাস বের হয়ে আছে, মনে হচ্ছে যেকোনো মুহূর্তে এটি জঙ্গলে বিলীন হয়ে যাবে। এছাড়াও, যেহেতু আমরা দলবদ্ধভাবে এসেছি, তাই সম্ভবত এখানে মানুষের সংখ্যা একটু বেশি। কিন্তু তা সত্ত্বেও, এই প্রত্নতত্ত্ব siteটি অসাধারণ।
|
 |
|
 |
অসাধারণ প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
|
|
| এটি একটি পুরনো প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, কিন্তু মনে হচ্ছে এটির সংস্কারের কাজও ধীরে ধীরে চলছে।
|
 |
|
 |
অসাধারণ প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
|
|
| কিছু, সম্ভবত কোনো ধর্মীয় বেদীর মতো জিনিস।
|
 |
|
 |
বিভিন্ন প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
|
|
| ধর্মীয় ভাস্কর্যগুলো একটি পুরো দেওয়ালে দেখা যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
দেয়ালে বুদ্ধের মতো কোনো মূর্তি, সম্ভবত সেগুলো, সারিবদ্ধভাবে রয়েছে।
|
|
| কিছু প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান ছিল, যেগুলোর অভ্যন্তর প্রদর্শনীর জন্য ব্যবহৃত হত।
|
 |
|
 |
অর্থপূর্ণ দেয়াল (?).
|
|
| সিংহের মতো দেখতে একটি সজ্জা সামগ্রী।
|
 |
|
 |
এটিও একটি শিমার, অনেকটা সিংহের মতো, অনেকটা হাতির মতো।
|
|
| মাথা কেটে নেওয়া একটি বুদ্ধ মূর্তি (সম্ভবত)।
|
 |
|
 |
এটিও চমৎকার।
আমার অনেক হাত আছে।
|
|
| সাজানোর জন্য রাখা কোনো বস্তুর পাশে, খুব সামান্যভাবে কিছু গোলার মতো জিনিস রাখা আছে・・・。
|
 |
|
| হঠাৎ তাকিয়ে দেখি, দেয়াল সারি সারি।
|
 |
|
 |
উভয় দিক, দেয়াল দিয়ে ঘেরা।
|
|
 |
মাটিতেও, এই ধরনের খোদাই করা অনেক মূর্তি রাখা আছে।
|
|
| এটি এমন একটি ধ্বংসাবশেষ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বাহিনীর সাথে সংঘর্ষের কারণে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল।
|
 |
|
 |
এখানেও কি কোনো প্রাচীন স্থাপনা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সৈন্যদের সাথে যুদ্ধকালে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল?
|
|
| এটি এমন একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, যেখানে কোনো ক্ষতি হয়নি।
|
 |
|
 |
এবং, মূলত, মেইসন প্রত্নতাত্ত্বিক এলাকার মধ্যে সবচেয়ে বড় আকারের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা এটিই।
এখন, শুধুমাত্র ভিত্তিটুকু অবশিষ্ট আছে।
|
| সবচেয়ে বড় ধ্বংসাবশেষটি ধ্বংস হয়ে গেছে।
|
এই মি সং ধ্বংসাবশেষটি, আমেরিকান সৈন্যদের সাথে যুদ্ধকালে ভিয়েতনামি সৈন্যরা এই ধ্বংসাবশেষের ভেতরে প্রবেশ করে যুদ্ধ করেছিল, এমন শোনা যায়। এবং, সবচেয়ে বড় ধ্বংসাবশেষটি আমেরিকান সৈন্যদের বোমা হামলায়ও অক্ষত ছিল, তাই আমেরিকান সৈন্যদের একটি বিশেষ দল সেখানে অবতরণ করে সেটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছিল।
ফলাফলস্বরূপ, সম্ভবত এখন এটি এমন একটি করুন অবস্থায় পৌঁছে গেছে।
| ভিত্তিটিও, যেকোনো মুহূর্তে ভেঙে পড়তে পারে।
|
 |
|
 |
এটি সম্ভবত এমন একটি স্থান, যা মূলত কোনো প্রাচীন ধ্বংসাবশেষের অভ্যন্তরে অবস্থিত ছিল।
একটি বেদীর মতো কিছু দেখা যাচ্ছে।
|
|
| 祭壇 থেকে ডানে ও বামে তাকালে, ধ্বংসপ্রাপ্ত প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলো ঘাস এবং উদ্ভিদে ঢাকা অবস্থায় দেখা যায়।
|
 |
|
 |
উৎসবের বেদ থেকে নিচের দিকে তাকানো।
খুব, অনেক দূরে পর্যন্ত দেখা যায়...।
|
|
| ঘাস এবং গাছের নিচে চাপা পড়া একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
|
 |
|
 |
ধ্বংসপ্রাপ্ত এবং ঘাস-গাছে ঢাকা একটি প্রাচীন স্থাপনা।
|
|
| এবং, সেই ধ্বংসপ্রাপ্ত ধ্বংসাবশেষের মধ্যে দিয়ে হেঁটে, চূড়ান্ত গন্তব্যের দিকে অগ্রসর হওয়া।
|
 |
|
 |
এটিই আমাদের চূড়ান্ত গন্তব্য।
ধীরে ধীরে, মেরামতের কাজ চলছে।
|
|
জাপানে মেইসন ধ্বংসাবশেষের তথ্য সংগ্রহের সময়, আমি শুধুমাত্র ছোটখাটো ছবিই খুঁজে পেয়েছিলাম, তাই আমি ভেবেছিলাম এটি তেমন কিছুই নয়। কিন্তু যখন আমি বাস্তবে এখানে এসে দেখলাম, (এবং মনে হচ্ছে এখানে সংস্কার কাজও করা হয়েছে), তখন বুঝলাম এটি আসলে একটি বিশাল এবং চমৎকার ধ্বংসাবশেষ।
<div align="Left"><H2 align="Left">তামকি (TamKy)
মি সন প্রত্নতত্ত্ব স্থান থেকে বেরিয়ে, আমরা হোয়াইয়ানের দিকে একই বাসে ফিরে যাই। পথে, কিছু যাত্রী নৌকায় করে শহরে ফেরার বিকল্প বেছে নেয় এবং তারা নেমে যায়, ফলে আমাদের সংখ্যা খুব সামান্য হয়ে যায়। সম্ভবত, বেশিরভাগ মানুষই নৌকায় করে শহরে ফিরে যাচ্ছে।
তখন আমি একটু ঘুমিয়ে পড়ছিলাম, এবং অল্প অল্প করে ঘুমিয়ে থাকছিলাম, এবং হঠাৎ করে আমি বুঝতে পারলাম যে আমি হোয়াইয়ানে পৌঁছে গেছি।
এবং, আমি যখন সেই পায়ে হেঁটে আমার হোটেলে ফিরে গিয়ে জিনিসপত্র আনার পরিকল্পনা করছিলাম, তখন আমার সামনে একটি ট্রাভেল এজেন্টের ট্রেনের সময়সূচী ছিল, তাই আমি অজান্তেই সেটির দিকে তাকিয়ে রইলাম।
শুনেছি, সম্ভবত আমি যে ট্রেনের কথা ভাবছিলাম, তার প্রায় এক-তৃতীয়াংশ টিকিট ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে। (এখানে বলা হয়েছে যে, "যা আছে" তার মধ্যে থেকে টিকিট বিক্রি হয়েছে, কিন্তু আমি নিশ্চিত নই।)
একই সময়ে, আমি Нячан থেকে সাইগনের (হো চি মিন) বিমানের টিকিটের দাম সম্পর্কে জানতে চাইলাম, এবং জানতে পারলাম যে এটি ৩৯ ডলারে পাওয়া যাচ্ছে।
এটি আমার হিসাবের চেয়ে অনেক কম দাম।
রোম্প্রাতে যেখানে ৬৩০,০০০ ডং-এ টিকিট পাওয়া যাচ্ছিল, সেখানে আমি ৬১০,০০০ ডং-এর কাছাকাছি দামে (ঠিক কত, তা আমি ভুলে গেছি) টিকিট কিনতে পেরেছি।
ऐसा लग रहा था कि অতিরিক্ত কোনো চার্জ নেওয়া হয়নি।
রোম্প্রাতে লেখা ছিল যে হোয়ানে ট্রাভেল এজেন্টের মধ্যে তীব্র প্রতিযোগিতা, সম্ভবত তার কারণেই এমন হয়েছে।
যাইহোক, এখন আমি নিশ্চিন্তে আমার বাকি ভ্রমণ উপভোগ করতে পারব।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, আজ আমরা একটু দক্ষিণে অবস্থিত "তামকি" নামক স্থানে রাতযাপন করব। এরপর থেকে প্রতিদিন প্রায় ১০০ থেকে ১২০ কিলোমিটার পথ পারি, এবং ১লা জানুয়ারিতে Няচানে পৌঁছাব। সেখানে আমরা দুই রাত থাকব এবং তারপর বিমানে করে ফিরে যাব। Няচানে থাকাকালীন, আমরা একদিন একটি বোট ট্যুরে অংশ নিতে চাই।
এবং, ইতোমধ্যে ৩টা বাজে, কিন্তু আমরা তামকি (TamKy) অভিমুখে যাত্রা শুরু করলাম। পথে, আমরা একটি সংযোগস্থল পেরিয়ে যাচ্ছিলাম, এবং প্রায়ই আমরা ডানাং-এর দিকে চলে যাচ্ছিলাম, কিন্তু মোটরসাইকেলে ট্যুর অফার করা (হাসি) একজন ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের মাধ্যমে, আমরা বুঝতে পারলাম যে আমরা ভুল পথে যাচ্ছি। ভাগ্য ভালো।
 |
একটু পিছনের দিকে গিয়ে, সম্ভবত এই পথটিই হবে ভেবে, আমরা এগিয়ে গেলাম এবং অবশেষে জাতীয় মহাসড়ক (যা হাইওয়ে নামে পরিচিত) পর্যন্ত পৌঁছাতে সক্ষম হলাম।
যদি আপনিここまで এসে থাকেন, তাহলে সম্ভবত আপনি আর পথ হারাবেন না।
|
|
| ১ নম্বর সড়ক দিয়ে, স্বাচ্ছন্দ্যে যাত্রা করছি।
|
 |
|
 |
তবে, খুব শীঘ্রই সন্ধ্যা হয়ে আসবে।
|
|
আঁধার হয়ে আসছে।
আচ্ছা, মনে পড়ল, বিদেশি নাইট রান আমার জন্য প্রথমবার।
|
 |
|
 |
অন্ধকারাচ্ছন্ন পরিবেশ।
|
|
| অবশেষে, অন্ধকার হয়ে আসছে।
|
 |
|
এখন পর্যন্ত যে ১ নম্বর রাস্তা দিয়ে এসেছি, সেটি সব জায়গায় ভালোভাবে তৈরি করা এবং পিচ করা ছিল। কিন্তু আজকের রুটে, কিছু জায়গায় রাস্তা পিচ করা ছিল না, এবং কিছু জায়গায় পিচ করা থাকলেও রাস্তার ধারগুলো বালি দিয়ে ভরা ছিল।
তবে, যদি আপনি ১০ কিলোমিটার দৌড়ান, তাহলে আপনি সম্ভবত এমন একটি রাস্তায় পৌঁছাবেন যা তুলনামূলকভাবে মসৃণ। যদিও কিছু অংশে অল্প পরিমাণে কাঁচা রাস্তা থাকতে পারে, তবে সেগুলো সর্বোচ্চ ৫০ মিটার বা ১০০ মিটার পর্যন্ত হতে পারে, এবং এরপর আপনি আবার পিচ করা রাস্তা পাবেন।
রাস্তার পাশে থাকা দূরত্ব নির্দেশকের দিকে তাকিয়ে দেখলাম, সেখানে লেখা ছিল "তামকি (TamKy) পর্যন্ত ১৫ কিমি" এবং "কুয়াংগাই (QuangNgai) পর্যন্ত ৪৪ কিমি"। আমার মনে হয়েছিল, সম্ভবত কুয়াংগাই (QuangNgai) তুলনামূলকভাবে কাছেই। কিন্তু, যেহেতু এখন সন্ধ্যা হয়ে আসছে, তাই রাতের বেলা যাত্রা এড়ানোর জন্য আমি তামকি (TamKy)-তে এক রাত থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
এই শহরটি সম্পর্কে "লোনলি প্ল্যানেট"-এ খুব সামান্য বর্ণনা আছে, এবং সেখানে লেখা আছে যে "এখানে থাকার ব্যবস্থা শুধুমাত্র একটিই, তাই হোয়াইন বা ডানাং-এ থাকা ভালো"। আমি কিছুটা উদ্বিগ্ন ছিলাম, কিন্তু আমি মনে করি যে এমন একটি প্রত্যন্ত শহরকে অভিজ্ঞতা অর্জন করার সুযোগ হিসেবে নেওয়া উচিত, তাই আমি সেখানে গিয়েছিলাম।
শহর কেন্দ্রটি এমনভাবে তৈরি যে মানুষ বিভ্রান্ত হতে পারে, ভাবা যায় "এটা কি শহরের কেন্দ্র?"। আমি হয়তো এটি পাশ কাটিয়ে গেছি, অথবা হয়তো এখনও এটিতে পৌঁছাইনি। কিন্তু হঠাৎ করেই আমার সামনে দুটি হোটেলের সাইনবোর্ড দেখা গেল, তাই আমি সেগুলোর কাছাকাছি গেলাম, এবং জানতে পারলাম যে এখানে ১৪০,০০০ ডং (৯৪০ ইয়েন) এ থাকা সম্ভব। এবং, এটিতে এয়ার কন্ডিশনারও আছে। গরম জলও অবশ্যই পাওয়া যায়। এটা খুবই ভালো।
শাওয়ার সেরে, খাবার খেতে গিয়ে, তারপর একটি ইন্টারনেট ক্যাফেতে গেলাম। এরপর, অপ্রত্যাশিতভাবে, পুরো শহর বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়ল। আমি শুনেছিলাম, কিন্তু এটাই কি এশিয়ার বিদ্যুৎ বিভ্রাট...? আমার মনে হয়েছে। জাপানে বসবাস করলে বিদ্যুৎ বিভ্রাট খুবই বিরল ঘটনা, তাই এটা আমার কাছে বেশ নতুন লাগছিল।
আমি ইন্টারনেট ব্যবহার করা শুরু করেছি, তাই আমার স্বামী বলেছিলেন যে, এর জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
ধীরে ধীরে সবাই বাড়ি ফিরতে শুরু করে, আমিও, আমি অন্ধকারের মধ্যে হেঁটে যাই। কিন্তু, এটা বিশেষভাবে বিপজ্জনক মনে হচ্ছে না। এটা একটি সুন্দর গ্রাম্য শহর। কিছুক্ষণ আগে যে গেস্ট হাউসে ছিলাম, সেখানেও ইংরেজিに通じてছিল না, এবং আমার মনে হচ্ছে এই শহরটি আমার ভালো লাগবে।
শহর দিয়ে, হোটেলের দিকে হেঁটে যাচ্ছিলাম, এবং যখন মনে হলো হোটেলটা কাছেই, তখন হঠাৎ করেই শহরের আলো ফিরে এলো। আমি ভাবলাম, যেহেতু ইন্টারনেট শপের কাছে ফিরে যাওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই, তাই শহরের অন্য প্রান্তে গিয়ে দেখি।
সামনে এগিয়ে গেলে, একটি চৌরাস্তা দেখা যায়। বাঁ দিকে গেলে বাজারের মত কিছু দেখা যায়। সম্ভবত এই এলাকাটি শহরের কেন্দ্র। এটি বেশ শান্ত একটি কেন্দ্র...। এর আশেপাশে, আমার দেখা অনুযায়ী, তিনটি বা চারটি হোটেল আছে। "এখানে একটাই হোটেল" - লনলি প্ল্যানেটে যা লেখা আছে, তা সম্ভবত সঠিক নয়।
ঐ হোটেলটি পার হয়ে গেলে, আমি একটি ছোট ইন্টারনেট শপের সন্ধান পেলাম, তাই ভাবলাম এবার ঢুঁ মারি। ভিয়েতনামে ইন্টারনেটের অভিজ্ঞতা নিয়ে, আমি জানতে পারলাম যে এর গতি বেশ ভালো। জাপানের সাথেও এর গতি খুব বেশি পার্থক্য নেই, এবং মাইক্রোসফটের পেজ থেকে "Global IME" নামক একটি প্রোগ্রাম ডাউনলোড করা, যা ইংরেজি উইন্ডোজে জাপানি ভাষা ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়, সেটিও তেমন কোনো অসুবিধা ছাড়াই করা যায়। মনে হচ্ছে ফ্লপি ডিস্ক বহন করার তেমন প্রয়োজন নেই। আসলে, আমি এইবার কোনো ফ্লপি ডিস্ক সাথে নিয়ে আসিনি। যদি কোনো সমস্যা হয়, তবে সেটাই হবে।
এবং, অনলাইন দোকান থেকে বেরিয়ে, তারপর হোটেলে।
ফিরে আসার পথে, আমি ফলের জুস খেয়েছিলাম। এটা খুব সুস্বাদু। এটির দাম ৩,০০০ ডং (২০ ইয়েন)। এটা আসক্তি তৈরি করে।
কাল, সম্ভবত ১২০ থেকে ১৩০ কিলোমিটার পর্যন্ত পথ অতিক্রম করতে হতে পারে। এখন, কাল কেমন দিন হবে, তা বলা কঠিন।
তাম কি (Tam Ky) শহর, কুয়াং গাই (Quang Ngai), সাফিন (Sa Huynh)।
তাম কি (Tam Ky) শহর।
 |
আজ সকালে, সবকিছু ঠিকঠাক ছিল এবং আমি আনুমানিক ৬টার দিকে ঘুম থেকে উঠলাম। আজ আমাকে প্রায় ১৩০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হবে, তাই আমি পরিকল্পনা অনুযায়ী যাত্রা শুরু করারつもり।
তবে, সকালে বাইরে কিছু শব্দ শোনা যাচ্ছিল, কিন্তু যখন আমি বাইরে গিয়ে দেখলাম, তখন оказалось যে বৃষ্টি হচ্ছে। এটা পুরোপুরি বৃষ্টি ছিল না, বরং বৃষ্টি আসা-যাওয়ার মধ্যে দিয়ে যাচ্ছিল।
|
|
এটি শুধু তাই নয়, সকালে হঠাৎ করে মনে পড়লো যে টায়ারের বাতাস কমে গেছে, তাই পাংচার সারানোরও প্রয়োজন ছিল। পাংচার সারানোর সময়, হোটেলের একজন ব্যক্তি সাহায্য করেছিলেন, এবং এটি খুবই সহায়ক ছিল। গ্রামের মানুষের আন্তরিকতা অনুভব করাটা খুব ভালো ছিল।
মেরামত শেষ করার পরে, অবশেষে এটি চালানো শুরু করেছি।
এই শহর থেকে চলে যাওয়ার আগে আমি একটু বাজারে ঘুরতে চেয়েছিলাম, তাই হঠাৎ করে এখানে দাঁড়ালাম।
এটিই ছিল সঠিক উত্তর।
|
 |
|
 |
যা সঠিক ছিল, তা হলো সেখানে এমন একটি বাজার ছিল যা আগে দেখা যায়নি, এবং সেই বাজারে প্রচুর পরিমাণে খাদ্য সামগ্রী ছিল।
|
|
| হোয়ানের বাজারের মতো এখানে কোনো স্মরণীয় জিনিসের স্তূপ নেই, বরং এখানে বিভিন্ন খাদ্য সামগ্রী সারিবদ্ধভাবে সাজানো রয়েছে। আর সেখানে থাকা মানুষজন।
|
 |
|
 |
এইরকম দৃশ্য দেখে, আমার মনে হলো সম্ভবত ভিয়েতনামের আসল রূপ এইরকমই কোথাও লুকিয়ে আছে।
|
|
| পর্যটন কেন্দ্রে শুধুমাত্র ঠকানো হচ্ছে, এমন নয়, বরং এমন মানুষও আছেন যারা অন্যের প্রতি সহানুভূতিশীল এবং একে অপরের প্রতি সাহায্য করেন, আমার মনে হয় সেই মানুষগুলোর প্রতিচ্ছবি এখানে দেখতে পেলাম।
|
 |
|
 |
এই তাম কি (Tam Ky) শহরটিতে বিশেষ কোনো পর্যটন স্থান নেই, এবং যদিও এখানে রেলপথ আছে, মনে হচ্ছে খুব কম পর্যটকই এখানে আসে। সম্ভবত, এই কারণেই আমি এমন একটি দৃশ্য দেখতে পেয়েছি।
এবং, আমার "সাইকেল" নিয়ে ভ্রমণের একটি কারণ হলো, আমি এই ধরনের দৃশ্য দেখতে পাই। ট্রেনে করেわざわざ সেখানে যাওয়াটা সময়সাপেক্ষ, এবং আমার মনে হয় যে, যে জায়গাগুলোতে ট্রেন যায় না, সেখানেই আসল সরলতা টিকে থাকে।
|
|
এবং, আজকের ভ্রমণ সম্পন্ন করতে না পারলে ভবিষ্যতের ভ্রমণ পরিকল্পনা প্রভাবিত হবে, তাই আমরা 예정 অনুযায়ী গতিতে এগিয়ে গেলাম।
<div align="Left"><H2 align="Left">তাম কি (Tam Ky) থেকে কুয়াং গাই (Quang Ngai)।
বৃষ্টি একটু পড়ল, তারপর রোদ উঠল, জামাকাপড় শুকিয়ে যেতে শুরু করল, এবং তারপর আবার বৃষ্টি পড়ল এবং জামাকাপড় ভিজে গেল, এই ঘটনাগুলো বার বার ঘটতে লাগল।
 |
এটি তাম কি শহর থেকে একটু দূরে অবস্থিত।
|
|
| নৌকাটি, "সুই-সুই" শব্দ করে পানির উপরে এগিয়ে যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
রাস্তা দিয়ে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
| আলো ঝলমলে।
|
 |
|
 |
ঝরছে।
|
|
| মাঝে মাঝে, ট্রেনগুলোর সাথে সংঘর্ষের মতো ঘটনা ঘটেছিল।
|
 |
|
 |
যাত্রীবাহী বাসগুলো বেশ ফাঁকা।
|
|
| বৃষ্টির আবহাওয়ার মধ্যে, আমরা এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
আবার রোদ উঠেছে।
|
|
| কৃষি জমি বিস্তৃতভাবে ছড়িয়ে আছে।
|
 |
|
 |
হাতে লাগানো ধানক্ষেত।
|
|
| হাতে তৈরি করা একটি বাড়ি দূরে দেখা যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
পথ, চলতে থাকে।
|
|
| হঠাৎ, আমি দেখলাম নদীর ওপারে একটি শহর।
|
 |
|
 |
আমি সেতু পার হয়ে যাচ্ছি।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">কুয়াং গাই (Quang Ngai), এবং দক্ষিণ দিকে।
মাঝে মাঝে, কুয়াং গাই (Quang Ngai) শহরে, লনলি প্ল্যানেটে рекомендовано লেখা আছে এমন একটি খাবার, "কম গা" চেখে দেখেছি। এটি হল হলুদ রঙের ফ্রাইড রাইসের উপরে পাতলা করে কাটা মুরগির মাংস। এটি সত্যিই খুব সুস্বাদু ছিল।
এবং, আমি আবার বৃষ্টির মধ্যে দিয়ে যাত্রা শুরু করি।
পথে, আমি ভেবেছিলাম যে ইন্টারনেট ব্যবহার করে একটু বিশ্রাম নেব, কিন্তু যেহেতু আমার শরীর ভেজা, তাই আমি শুকনো অবস্থায় ভেতরে যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু হঠাৎ করে আমি ইন্টারনেট শপের সন্ধান পাই না।
যাইহোক, কোনো উপায় না দেখে, আমি যাত্রা চালিয়ে যাই।
 |
সকাল থেকে সঠিকভাবে চলার কারণে, দুপুরে আমরা আমাদের ভ্রমণ পরিকল্পনার বেশ অনেকটা অংশ সম্পন্ন করে ফেলেছিলাম।
|
|
| অবশ্যই, সমতল রাস্তার পথ এবং উঁচু রাস্তার পথ ভিন্ন।
|
 |
|
 |
দীর্ঘ সময় ধরে বিস্তৃত, সমতল ভূমি।
|
|
| রাস্তাটিও সোজা।
|
 |
|
 |
একঘেয়ে লাগতে পারে, কিন্তু ধীরে ধীরে পরিবর্তনশীল দৃশ্যগুলো উপভোগ করা।
|
|
| দূরে সমুদ্র দেখা যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
ছোট একটি টিলা অতিক্রম করা।
|
|
| গবাদি পশুরা অবাধে ঘুরে বেড়াচ্ছে।
|
 |
|
 |
উপসাগরের দৃশ্য।
|
|
| হঠাৎ, এই দুইজন আমার সাথে কথা বলা শুরু করলো, এবং আমরা কিছুক্ষণ একসাথে দৌড়লাম।
|
 |
|
 |
বাইকও, ধীরে ধীরে "বুড়োবুড়োবুড়ো" শব্দ করে চলছে।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">সাফিন (সা হুয়িন)।
বৃষ্টিতে ভিজতে থাকার কারণে আমার একটু মাথাভার লাগছিল, কিন্তু যখন আমি আমার টুপি থেকে জমা হওয়া সামান্য জল ঝেড়ে দিলাম, তখন আমার মন ভালো হয়ে গেল।
আমি ভাবলাম, এত সামান্য কিছুতেও কি এত পরিবর্তন আসতে পারে?
এবং, অবশেষে, আজকের গন্তব্য, সা হুয়িন (Sa Huynh)-এর কাছাকাছি পৌঁছেছি, এবং অবশেষে সেখানে পৌঁছে গেছি।
এখানে, লনলি প্ল্যানেটে লেখা ছিল যে "এখানে শুধুমাত্র একটিই থাকার জায়গা আছে, কিন্তু এটি সমুদ্র সৈকতের পাশে অবস্থিত এবং এর অবস্থান ভালো"। এছাড়াও, নিকটবর্তী বড় শহর (কুইনিョン) পর্যন্ত দূরত্ব প্রায় ১০০ কিলোমিটার হওয়ায়, আজকের রাতের থাকার জায়গা হিসেবে আমি এখানেই সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।
|
 |
| সাফিন (সা হুয়িন)-এর ঠিকানা।
|
আগামীকাল থেকে আমি কুইনিョン (Qui Nhon), তুয় হোয়া (Tuy Hoa) এবং নহা চ্যাং (Nha Trang) ভ্রমণ করার পরিকল্পনা করছি।
আবাসনটি এয়ার কন্ডিশনারযুক্ত এবং এর দাম ১৫0,০০০ ডং (১,০0৭ ইয়েন)। এটি লনলি প্ল্যানেটের তথ্যের (ফ্যান ছাড়া ৮ ডলার, ডাবল ফ্যান ১০ ডলার, এয়ার কন্ডিশনারযুক্ত ১৫ ডলার) চেয়ে অনেক সস্তা। সম্ভবত এটি অফ সিজনের কারণে।
 |
এবং, শাওয়ারের পর সমুদ্র সৈকতে গেলাম।
|
|
এই উপকূলরেখাটিও, এটিও খুব সুন্দর ছিল।
আকাশ এখনও মেঘলা, এবং মাটিতে আবর্জনা আছে, কিন্তু তার চেয়েও বেশি, এই বিশাল সৈকতে, যেখানে দূর পর্যন্ত কেউ নেই, সেই শূন্যতায় নিমজ্জিত হওয়ার অনুভূতি।
|
 |
|
 |
আমি সমুদ্রের কাছাকাছি বড় হয়েছি, কিন্তু বেশ কিছুদিন ধরে সমুদ্র থেকে দূরে আছি। কিছুক্ষণ আগে যখন আমি প্রথমবার সৈকতের মুখোমুখি হলাম, তখন আমার হৃদয়ে "সুউ" শব্দে একটি অনুভূতি হলো। এবং আমি উপলব্ধি করলাম যে, এটি কতটা চমৎকার।
|
|
সমুদ্র উপকূলের দিকে তাকিয়ে থাকতে থাকতে, হঠাৎ, আমার দৃষ্টিশক্তি আরও স্পষ্ট হয়ে গেল।
কিছুক্ষণ আগে পর্যন্ত, আমি কেবল অস্পষ্ট ঢেউয়ের গতিবিধি, কোনো এক ধরনের আকাশের রং, এবং কোনো এক দূরবর্তী উপকূলরেখা দেখছিলাম। কিন্তু একটি নির্দিষ্ট মুহূর্ত থেকে, সবকিছু আরও স্পষ্টভাবে আমার চোখের সামনে বাস্তব রূপে এসে গেল।
|
 |
|
 |
পায়ের নিচে দেখলে, অনেক বালি জমে এবড়োখেবড়ো হয়ে আছে, এবং সেখানে মানুষের পায়ের ছাপ দেখা যাচ্ছে।
সামনে তাকালে, সমুদ্রের ঢেউয়ের জলছোঁয়া দৃশ্য।
ডান-বাম দিকে তাকালে, উপকূলরেখা বিস্তৃতভাবে দেখা যায়।
সবকিছুই, যা এতদিন শুধু ধারণা ছিল, এখন তা বাস্তব এবং আমার চোখের সামনে স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।
|
|
এটাও মনে হতে পারে যে, এই অভিজ্ঞতাটিই ছিল এবারের ভ্রমণের উদ্দেশ্য।
ভ্রমণ করার সময়, এমন কিছু মুহূর্ত আসে যা হয়তো খুব কমই ঘটবে। ঠিক সেই মুহূর্তটি এখন ঘটেছে।
|
 |
|
 |
এরপর, ঢেউয়ের জলীয় বাষ্প দেখতে পেয়ে কিছুক্ষণ সমুদ্র সৈকত ধরে হেঁটেছি।
পানি ঘোলা ছিল, কিন্তু সেটা কোনো ব্যাপার ছিল না।
|
|
| আসে এবং যায়, এই ঢেউ।
|
 |
|
 |
সুন্দর ঢেউ।
|
|
| সামনের দৃশ্য স্পষ্ট হয়ে উঠল, এবং আমি আগের চেয়ে ভিন্ন একটি পদক্ষেপ নিয়েছিলাম।
|
 |
|
"আমি হাঁটা শেষ করে, হঠাৎ দূরে একটি রেস্টুরেন্টে যাই। সেখানে আমি একটি নুডলস জাতীয় খাবার খাই। এটা তেমন সুস্বাদু ছিল না। সম্ভবত আমার স্বাদের সাথে এটা মেলে না। আমি শুনেছিলাম ভিয়েতনামি খাবার "সবই" সুস্বাদু, কিন্তু আমার মনে হয়েছে এটা সবসময় সুস্বাদু নাও হতে পারে।"
এরপর, একটি ছোট ক্যাফেতে নারকেল জুস পান করি। সেখানে একজন ব্যক্তির কাছে জানতে চাই যে আশেপাশে ইন্টারনেট পাওয়া যায় কিনা, তিনি বললেন যে আশেপাশে নেই।
এবং, আমি আমার আবাসস্থলে ফিরে যাওয়ার দিকে হাঁটা শুরু করি। পথে, আমি ভেবেছিলাম যদি কোনো দোকানে রুটি বা অন্য কিছু বিক্রি হয়, তাহলে কিনব, কিন্তু কোথাও বিক্রি হচ্ছিল না। তাই, আমি দোকানের শেষ প্রান্তে গিয়ে, সেখান থেকে একটু ফিরে এসে, সেখানেই খাবার খাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
সেখানে খাওয়া হয়েছিল মাছের খাবার।
স্বামীর সাথে অনেক কথা বলে, ব্যাখ্যা শুনে, তারপর খাবার নির্বাচন করা হয়েছিল।
মাছ料理 প্রথমে সরাসরি কাঠি দিয়ে খাওয়া হতো, কিন্তুapparently, খাওয়ার পদ্ধতিটি ভিন্ন। প্রথমে সাদা এবং সামান্য স্বচ্ছ, পাতলা গোলাকার জিনিসটিকে পানিতে ডুবানো হয়, তারপর সেটিকে অর্ধেক করে ভাঁজ করা হয়, তার উপরে সবজি রাখা হয়, মাছের টুকরা রাখা হয়, এবং সবশেষে সেটিকে মুড়ে নিয়ে সস লাগিয়ে খাওয়া হয়।
প্রথমে এই তিক্ততাটা খুব বেশি ছিল, কিন্তু ধীরে ধীরে অভ্যস্ত হয়ে যাওয়ায়, এটা আর ততটা খারাপ লাগেনি। আমি ভাবলাম, "অভ্যাস কি এত দ্রুত তৈরি হতে পারে?" তবে সম্ভবত, শুধু তিক্ততাটাই কমে গিয়েছিল।
এরপর, একটি খুব মজার ঘটনা ঘটেছিল। যখন খাবার নির্ধারণের মতো কিছু বিষয়ে আমরা সামান্য কথা বলছিলাম, তখন সেই তরুণী (১৮ বছর বয়স?) আমার কাছে থাকা "ভ্রমণের জন্য কথোপকথন সহায়িকা" বইটি নিয়ে এসে নিম্নলিখিত প্রশ্ন করলো:
মহিলা: "আপনার কি কোনো প্রেমিক আছে?"
আমি "না"।
মেয়েটি: "আমি আপনাকে পছন্দ করি।"
মেয়েটি বলল, "আমি প্রথম দেখাতেই মুগ্ধ হয়ে গেছি।"
মহিলা: "আমি আপনাকে আপনার বাড়ি পর্যন্ত পৌঁছে দেব।"
এই মুহূর্তে আমি খুব হেসে দিয়েছিলাম।
এটা খারাপ অর্থে নয়।
এটি নারী-পুরুষের মধ্যে হওয়া "খুশখুশ" ধরনের মজার হাসি।
এবং, এই তরুণীটি আরও একজন ব্যক্তিকে দেখিয়ে, তার দিকে আঙুল তুলে নিম্নলিখিত কথাগুলো বললো।
মেয়েটি বলল, "যদি তাই হয়, তাহলে অন্য সম্পর্কে জড়ানো উচিত।"
এটা এমন একটি পরিস্থিতি, যেখানে আপনি হাসবেন না, তা বলা কঠিন।
ভিয়েতনামীয় মানুষ সম্পর্কে আমার তেমন ধারণা নেই, তাই আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারছি না যে তারা আন্তরিক কিনা। সত্যি বলতে, তাদের চেহারা আমার ভালো লেগেছিল, কিন্তু ভাষার সমস্যার কারণে আমরা কথা বলতে পারিনি। এছাড়া, একে অপরের সম্পর্কে না জেনে দূর থেকে কীভাবে সম্পর্ক টিকবে, তা আমার কাছে বোধগম্য নয়।
উদাহরণস্বরূপ, আমি প্রায়ই এমন ভিয়েতনামিদের সম্পর্কে গল্প শুনি যারা জাপানি পুরুষদের সাথে সম্পর্কে জড়িয়ে তাদের কাছ থেকে টাকা আদায় করে নেয়। তাই, আমি অজান্তেই ভাবি যে, তারা কতটা সিরিয়াস। যদি তারা সত্যিই সত্যিই সিরিয়াস হয়, তাহলে তাদের মধ্যে কিছু চিন্তা-ভাবনা থাকার কথা। কিন্তু, ভিয়েতনামিদের সম্পর্কে আমার ধারণা স্পষ্ট নয়।
এবং, আমি হিসাব-নিকাশ শেষ করলাম, সেই মেয়েটির দিকে হাত বাড়িয়ে বিদায় জানালাম এবং তারপর হাঁটা শুরু করলাম। আমি ভাবলাম, "সে কি আমার সাথে আসবে?" কিন্তু সে আসেনি। সম্ভবত, আমার দিক থেকে কোনো ইতিবাচক পদক্ষেপ নেওয়ার মতো পরিস্থিতি তখনও তৈরি হয়নি, তাই আমি আর কোনো প্রস্তাব দিলাম না।
যাইহোক, এই কয়েক দিনে ভিয়েতনামি মহিলাদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রস্তাব পাওয়ার ঘটনা দ্বিতীয়বার হলো। সম্ভবত, শোনা যায় যে জাপানিরা এশিয়ার অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় বেশি পছন্দনীয়?
অন্যদিকে, আমার মনে হয় যে আমি যত বেশি ভ্রমণ করি, ততই আমার "জাপানে একজন জাপানি মহিলার সাথে থাকতে চাই" এমন অনুভূতি আরও তীব্র হতে থাকে।
সাফিন (Sa Huynh) থেকে দক্ষিণে, কুয়িনョン (Qui Nhon)।
সাফিন (সা হুয়েন) থেকে দক্ষিণে।
<div align="Left"><p>আজকেও সকাল ৬টার দিকে ঘুম থেকে উঠলাম, এবং সবকিছু ঠিকঠাকভাবে শুরু হলো।
কিছুদিন আগে যে রেস্টুরেন্ট (ご飯や) এর পাশ দিয়ে যাচ্ছিলাম, সেটি দেখেও গেলাম, কিন্তু সেদিন যে বাচ্চাটি ছিল, তার কোনো চিহ্ন দেখতে পেলাম না।
একটু থেমে খেয়েও নিতে পারতাম, কিন্তু কোনো সিদ্ধান্ত নিতে পারছিলাম না, এবং কোনো এক কারণে শরীর স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলতে শুরু করলো এবং আমি সেটি পেরিয়ে গেলাম।
| গত রাতে যেখানে ছিলাম।
|
 |
|
 |
ডানদিকে রয়েছে বালুকাবেলা।
গতকাল과는 ভিন্ন একটি দৃশ্য, এমন কিছু যেন সেখানে ছিল।
|
|
আজকের গন্তব্য কুইনিョン (Qui Nhon)। এটি প্রায় ১১০ কিলোমিটার দূরে।
উপযুক্ত দূরত্ব।
তবে, মাঝপথে বিশেষ কোনো দেখার মতো জিনিস নেই, তাই সম্ভবত এটি ভ্রমণের এবং মানুষের পর্যবেক্ষণ করার দিনগুলো হবে।
|
 |
|
সকালের নাস্তা দুইবার খেলাম। প্রথমবার ফোঁ (নুডলস) খেলাম, দ্বিতীয়বার ফ্রেঞ্চ ব্রেড (ভর্তির সাথে) এবং ফোঁ (নুডলস) খেলাম, এবং এরপর দৌড়াতে লাগলাম।
 |
অবিরাম, চলতে থাকা।
|
|
আজকের আকাশও মেঘলা ছিল, কিন্তু সম্প্রতি হওয়া বৃষ্টির মতো হয়নি। আশা করি, আগামীকাল থেকে আবহাওয়া আরও ভালো হবে।
আজকের পথটি এমন একটি রাস্তা যেখানে ধীরে ধীরে ঢালু পথ বেয়ে উপরে ওঠা এবং নিচে নামা রয়েছে।
এটি বিস্তৃত সমভূমির মধ্যে দিয়ে গেছে এবং বেশ কয়েকটি নদীর উপর দিয়ে তৈরি, যেখানে নদীগুলো সমভূমিতে প্রবাহিত হচ্ছে।
|
 |
|
 |
নদীটি পার হয়ে যাওয়া।
|
|
| একটি সুন্দর সেতু তৈরি করা হয়েছে।
|
 |
|
 |
ব্রিজের ওপর থেকে।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">কুইনিョン (Qui Nhon)
মাঝে মাঝে আমার লোকাল বাসের দিকে মনোযোগ দেওয়ার সুযোগ হয়েছে, কিন্তু মনে হচ্ছে প্রায় এক-তৃতীয়াংশ ক্ষেত্রে বাস কর্মীরা "আপনি কি উঠবেন?" জিজ্ঞেস করে। অবশ্যই আমি উঠি না, এবং না ওঠার দুটি কারণ আছে। প্রথমত, "আমি সাইকেল চালানোর জন্য এসেছি"। দ্বিতীয়ত, "আমার সাইকেলটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে"।
সাইকেলটি বাসের ছাদের উপরে রাখা হয়েছে, এবং আশ্চর্যজনকভাবে, সেখানে মোটরসাইকেলও রাখা আছে।
কীভাবে মোটরসাইকেলটিকে বাসের ছাদের উপরে রাখা হয়েছে, তা দেখে আমি কেবল হতবাক।
 |
কৃষি জমি পেরিয়ে যাওয়া।
|
|
| অবিরামভাবে।
|
 |
|
 |
সরাসরি রাস্তা।
|
|
গবাদি পশু পালন করেন এমন একজন ব্যক্তি আছেন।
মনে হচ্ছে একজন শিশু এটির দেখাশোনা করছে।
|
 |
|
দ apparently, লনলি প্ল্যানেটের মতে, কুয়িনহোনের (Qui Nhon) দিকে যাওয়ার পথে তেমন কোনো বড় শহর নেই, এবং কুয়িনহোনের (Qui Nhon) নিজের ভেতরেও পর্যটকদের জন্য বিশেষ কোনো আকর্ষণীয় জিনিস নেই।
 |
আমি কুই নিওনের দিকে, একটানা দৌড়ে যাচ্ছি।
|
|
| আবারও একটি কৃষিজমি এলাকা।
|
 |
|
 |
বিস্তীর্ণ ধানক্ষেত।
হঠাৎ তাকিয়ে দেখি, কিছু লোক হাতে চারা রোপণ করছে।
|
|
মাঝে মাঝে, বিশ্রাম নেওয়ার জন্য নারকেল গাছের রস পান করেছিলাম, কিন্তু স্বাদটা তেমন ভালো ছিল না। তার পাশে বিক্রি হওয়া রুটি (ফ্রেঞ্চ রুটি, অনেকটা এরকমই) একসাথে খেয়েছিলাম। রুটি সবসময়ই একটি নির্দিষ্ট স্বাদ দেয়, যা নির্ভরযোগ্য।
উপকরণ ছাড়া দাম ১,০০০ ডং (৭ ইয়েন), এবং এত কম দামে একটি রুটি (২০ সেমি x ৭ সেমি x ৭ সেমি) পাওয়াটা সত্যিই বিস্ময়কর।
আমার (টোকিওতে অবস্থিত) বাড়ির কাছের কোনো রুটির দোকানের চেয়েও এটি বেশি সুস্বাদু।
জাপানের ফ্রেঞ্চ রুটি সাধারণত শুধু শক্ত হয়, কিন্তু এখানকার ফ্রেঞ্চ রুটির ভেতরের অংশটি নরম এবং "শুধু রুটি" হিসেবেই এটি খাওয়া যায়।
এই স্বাদ এতটাই ভালো যে, শুধুমাত্র এটি খাওয়ার জন্য আমি ভিয়েতনাম পর্যন্ত আসতে রাজি।
তবে, ভেতরের উপকরণগুলো আমার কাছে খুব একটা ভালো লাগে না।
ভিয়েতনামের খাবার সুস্বাদু বলে আমি শুনেছিলাম, কিন্তু আমার কাছে সবচেয়ে ভালো লেগেছে শুধুমাত্র এই ফ্রেঞ্চ ব্রেডটি।
| এভাবেই, আরও কিছুক্ষণ দৌড়ে যাওয়া হলো।
|
 |
|
 |
আকাশের অবস্থা খারাপ, কিন্তু সম্ভবত এই অবস্থাই বজায় থাকবে।
|
|
অবশেষে, আমি কুইনিওনে (Qui Nhon) পৌঁছালাম।
এই শহরটিও একটি মাঝারি আকারের, সাধারণ শহর ছিল।
|
 |
|
 |
বাজারের মধ্যে দিয়ে হাঁটলে, সেখানে বিভিন্ন খাদ্যসামগ্রী এবং অন্যান্য জিনিস খুব অল্প জায়গায় সাজানো রয়েছে।
বিশাল বিশাল একটি ভবনের মধ্যে, সবকিছুই বাজারের মতো। পর্যটকদের জন্য তৈরি নয়, এমন বাজারের মধ্যে এটি সবচেয়ে বড়, যা আমি এইবার দেখেছি। এটা অপ্রত্যাশিত।
পরে আমি এর ভেতরে ঘুরে দাঁড়ালাম।
|
|
গোছানো নয়, বিশৃঙ্খল শহর।
অবশ্যই, আপাতত আমাকে একটা থাকার জায়গা খুঁজতে হবে।
|
 |
|
 |
যাইহোক, মানুষজন সত্যিই কত কষ্ট করে জীবনযাপন করে, তা দেখে আমি মুগ্ধ হই।
|
|
এবং, যেহেতু আমি প্রচুর জিনিসপত্র নিয়ে traveling করছি, তাই শুধু সেগুলো নিয়ে হেঁটে চলা কঠিন। তাই, আমি প্রথমে থাকার জায়গা ঠিক করতে চাই, এবং সেজন্য আমি "Lonely Planet" বইটি বের করলাম।
তখন আমি জানতে পারলাম যে শহরের কেন্দ্র কাছাকাছি থাকার জায়গা খুব সীমিত। তাই, আমি প্রথমে পরিকল্পনা করিনি, কিন্তু "বারবারার আবাস" নামের একটি ব্যাকপ্যাকারদের জন্য তৈরি সস্তা গেস্ট হাউসে থাকার সিদ্ধান্ত নিলাম।
এর দাম মাত্র ৬ ডলার। এটা বেশ সস্তা। এখানে এয়ার কন্ডিশনার নেই, শুধু একটি ফ্যান আছে। কিন্তু, এটা যথেষ্ট। যদিও ঘরের ভেতরের পরিবেশ কিছুটা পুরনো।
এছাড়াও, শাওয়ারের গরম জল সামান্য ঠান্ডা, যা কিছুটা অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে।
এবং, তিনি জিনিসপত্র রেখে, খাবার খুঁজতে বাজারের দিকে যাত্রা করলেন।
বাজারে, অনেক মজার মানুষ ছিল।
প্রথম ব্যক্তি, প্রথমে ৫,০০০ ডং দাম বলেছিল, তাই আমি কিনতে রাজি না হয়ে চলে যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু তখন সে দাম কমিয়ে ৩,০০০ ডং করলো। যখন আমি দাম দিতে যাচ্ছিলাম, তখন সে হেসে ৫,০০০ ডং বলল।
তার মুখের অভিব্যক্তি দেখে বোঝা যাচ্ছিল যে সে মজা করছে, তাই আমিও হেসে ৩,০০০ ডং দিলাম, কিন্তু সে কিছুটা জোর করে "গুইয়তো" করে হাত বাড়িয়ে দাম নিয়ে নিলো।
সত্যিই খুব মজার মানুষ।
পরে, মোচি, ক্রিম ইত্যাদির সাথে তৈরি একটি খাবার, যা অনেকটা জেনজাই-এর মতো, সেটিও মিষ্টি এবং খুব সুস্বাদু ছিল। এটা খুবই জনপ্রিয় ছিল। এটিকে ফ্রেঞ্চ ব্রেডের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এছাড়া, তাজা জুসও সস্তা এবং সুস্বাদু ছিল, এবং কেনার স্থান অনুযায়ী মোটামুটি ভালো ছিল। পরে দাঁতে ক্যাভিটি হওয়াটা একটা বাড়তি বিষয়... (হাসি)।
ডেজার্ট এবং পানীয়ের ক্ষেত্রে, সাফল্যের কারণগুলো এইরকম।
তবে, যখন আমি ডেজার্ট খাচ্ছিলাম, তখন প্রথমবারের মতো একজন ভবঘুরে আমার পাশে এসে দাঁড়ালো। প্রথমে, আমি ভাবলাম এটা কী। কিন্তু কিছুক্ষণ পর, সে হাত বাড়িয়ে দিল, এবং তখন বুঝলাম যে সে একজন ভবঘুরে। দোকানের লোকটি "শিッシ" শব্দ করছিল। অবশ্যই, এই পরিস্থিতিতে কিছু দেওয়া সম্ভব নয়।
বাজারের চারপাশে ঘুরে, প্রায় দুইবার প্রদক্ষিণ করার পরে, আমি বাজার থেকে বেরিয়ে গেলাম। পথে, বাজারের আশেপাশে থাকা দোকান থেকে আমি দুটি প্যানকেক এবং দুটি কমলালেবু কিনেছিলাম।
এবং, সমুদ্র উপকূলের হাঁটার জন্য।
সমুদ্র উপকূলের ধারে, সারি সারি জাহাজ দাঁড়িয়ে ছিল।
জাপানের মতো, এখানে জাহাজগুলোকে পোতাশ্রয়ে বেঁধে রাখা হয়নি, বরং উপসাগরের বিভিন্ন স্থানে জাহাজগুলো নোঙর করা ছিল। আমার মনে হয় এই দৃশ্যটি জাপানেও দেখা যায়, কিন্তু খুব একটা দেখা যায় না। (আমি আমার নিজের গ্রামের বন্দর শহরের দৃশ্যকে ভিত্তি হিসেবে ধরেছি।)
|
 |
| পরের দিনের সকালের সমুদ্র উপকূলের দৃশ্য।
|
এবং, আমি হোটেলে ফিরে গিয়ে আজকের দিনটি শেষ করার সিদ্ধান্ত নিলাম। আগামীকালের গন্তব্য হলো তুয় হোয়া (Tuy Hoa)।
কুই নিওন (Qui Nhon) থেকে ১ নম্বর সড়ক ধরে দক্ষিণে, পান্ক এবং চোর, তুয় হোয়া (Tuy Hoa)।
কুইনিョン (Qui Nhon) থেকে যাত্রা শুরু।
<div align="Left"><p>আজ সকালে, খুব ভোরেই বাইরে থেকে প্রচণ্ড বৃষ্টির শব্দ শোনা যাচ্ছিল। স্বাভাবিকভাবেই, বাইরে তাকিয়ে দেখি মেঘলা আকাশ। তবে, এই এলাকায় সম্ভবত ভোর এবং সন্ধ্যায় বৃষ্টি বেশি হয়। আসলে, আজ দিনের বেলাতেও বেশ কয়েকবার বৃষ্টি হয়েছিল।
প্রস্তুতি দ্রুত শেষ করে, আমি দৌড়াতে শুরু করলাম।
| সকালের উপকূল।
|
 |
|
 |
জাহাজがたくさん নোঙর করা আছে।
|
|
বালির সৈকত। এবং একটি জাহাজ।
জাপানের বন্দরগুলোর মতো, এখানে অনেক জাহাজ সমুদ্র সৈকতের ওপারে নোঙর করা আছে।
|
 |
|
 |
অনেকগুলো জাহাজ।
|
|
| এবং, শহর ভেদ করে এগিয়ে যাই।
|
 |
|
 |
মানচিত্র দেখে মনে হচ্ছে উপকূলরেখা বরাবর একটি রাস্তা আছে, তাই আমি সেই দিকের দিকে যেতে চেষ্টা করি।
কিন্তু, সহজেই একটি জায়গায় এসে পথ বন্ধ হয়ে গেল।
কোনো পথটি সঠিক, তা বুঝতে না পেরে, কাছের একটি খাবারের দোকানে সকালের নাস্তা করি।
ফ্রান্স ব্রেড সত্যিই খুব সুস্বাদু।
|
|
খাবার শেষ করে, সম্ভবত এই দিকেই হবে, এই ভেবে আমি দ্রুত সেই দিকে দৌড়াতে শুরু করলাম।
দিকনির্দেশনার দিক থেকে, সম্ভবত এটি ভুল নয়।
| খোলা জায়গায় আসা।
|
 |
|
 |
কিছুদিন আগে, সম্ভবত এই হ্রদ? উপসাগর? এর ওপাশের দিক থেকে আসা মনে হচ্ছে।
(কিছুক্ষণ পর সেটি জানা যাবে।)
|
|
| পাহাড়ের দিকে তাকিয়ে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
এরপর, আমরা একটি ছোট শহর পেরোচ্ছিলাম, এবং সেখানে, আমার বিপরীত দিকে (বামদিকের) একটি মোটরসাইকেল চলছিল। সেটি আমার বাম দিকের ১০ মিটার দূরে হঠাৎ করে উল্টে গেল।
glancingly, আমি দেখলাম যে সম্ভবত একজন শিশু ছিল, এবং মা আতঙ্কিত হয়ে পড়েছেন।
তিনি নিচের জমা জলে পিছলে গিয়েছিলেন। আমি সত্যিই অনুভব করলাম যে এই দেশে অনেক বিপদ আছে।
আমি ফিরে যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু ইতোমধ্যে অনেক মানুষ ভিড় করে 있었습니다। এছাড়াও, যখন তিনি পড়েছিলেন, তখন খুব বেশি গতি ছিল না, এবং সম্ভবত শিশুটি ছিটকে যায়নি। কিছুক্ষণ চিন্তা করার পর, আমি সিদ্ধান্ত নিলাম যে আমি এগিয়ে যাব।
যেহেতু তিনি পড়ে যাওয়ার পরেও কোনো কিছু ঝরে যায়নি, তাই মনে হচ্ছে শিশুটি কোনো ঝুড়িতে বা অন্য কোনো উপায়ে বাঁধা ছিল।
আমার সেই স্থানে যা করার ছিল, তা হলো টাকা দেওয়া।
এটা কতটা গুরুত্বপূর্ণ, তা ভেবে আমি কিছুক্ষণ দৌড়েছিলাম।
<div align="Left"><H2 align="Left">১ নম্বর লাইনের সাথে মিলিত।
এরপর, কিছুক্ষণ রাস্তার পাশ দিয়ে হেঁটে গেলাম।
তখন, কিছু পরিচিত দৃশ্য দেখা গেল এবং এটি ১ নম্বর লাইনের সাথে মিলিত হলো।
শহর থেকে আসা রাস্তাটি শহরের আসার সময়ের রাস্তার চেয়ে ভিন্ন ছিল, তাই আমি ভেবেছিলাম, "হয়তো এটা উপকূলের দিকের রাস্তা।" কিন্তু সম্ভবত, এটি জাতীয় মহাসড়ক (হাইওয়ে) থেকে একটি শাখা রাস্তা ছিল, যা ডিম্বাকৃতির মতো দুটি অংশে বিভক্ত হয়ে গিয়েছিল।
|
 |
|
ক্যুই নিওন (Qui Nhon) শহরটি জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত, এবং মনে হচ্ছে তিনি সেখান থেকে একটি শাখা সড়কে ফিরে এসেছেন। প্রথমে তিনি উপকূলের দিকে যেতে চেয়েছিলেন, কিন্তু যেহেতু তিনিここまで এসেছেন, তাই তিনি জাতীয় মহাসড়ক ১ ধরে দক্ষিণ দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।
 |
এবং, আমরা মহাসড়ক দিয়ে এগিয়ে চলছি।
|
|
সেখানে, মানচিত্রে সেটিকে তেমনভাবে চিহ্নিত করা হয়নি, কিন্তু সেটি ছিল একটি ছোট পাহাড়ী পথ।
তবে, এটি খুব উঁচু কোনো পর্বতপথ ছিল না, সম্ভবত ২০০ মিটার বা ৩০০ মিটার উচ্চতার কোনো টিলা ছিল বলে মনে হয়।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের রাস্তাটি মোটামুটি চওড়া ছিল, তাই বিশেষ কোনো সতর্কতা অবলম্বন না করেই গাড়ি চালিয়ে পার হওয়া গেল।
|
|
| পাহাড়ের চূড়া থেকে দেখা দৃশ্য।
|
 |
|
 |
অবশেষে শীর্ষের দিকে।
|
|
| পাহাড়ের চূড়া।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের চূড়ায় শহরের সীমানা চিহ্নিত করা, এটি সম্ভবত একটি বিষয় যা মোটামুটিভাবে সারা বিশ্বে দেখা যায়।
|
|
| এবং, আরামদায়ক অবতরণের জন্য।
|
 |
|
 |
এটিও খুব আরামদায়ক・・・。
|
|
দৃশ্যও সুন্দর।
দূরের সমুদ্র দেখা যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে, দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">১ নম্বর সড়ক দিয়ে দক্ষিণে যান।
| রাস্তা, সবসময় চলতে থাকে।
|
 |
|
 |
ধীরে ধীরে এটি সমতল হয়ে যাচ্ছে।
|
|
| ধীরে ধীরে নিচের দিকে।
|
 |
|
| এবং, আমরা পাহাড়ের চূড়া অতিক্রম করলাম।
|
 |
|
 |
সেখান থেকে, মানচিত্রে দেখা যায়, এলাকাটি প্রায় সমতল।
বাস্তবে, এটি বেশ স্বচ্ছন্দভাবে এগিয়ে যাচ্ছে।
|
|
| আশেপাশের দৃশ্য।
|
 |
|
 |
ভাতক্ষেত বিস্তৃত।
|
|
| দূরে।
|
 |
|
 |
পাহাড় এবং, ধানক্ষেত।
|
|
| সরাসরি রাস্তা।
|
 |
|
 |
আরামদায়কভাবে এগিয়ে যাচ্ছে।
|
|
| পাহাড়গুলোকে দেখছিলাম।
|
 |
|
 |
সবসময়, এগিয়ে যাব।
|
|
 |
এটি একটি খুব ভালোভাবে তৈরি রাস্তা।
|
|
| গুগুっと কার্ভ।
|
 |
|
 |
সমুদ্র উপকূলের দিকে হালকা নজর রেখে।
|
|
 |
সবসময়, এগিয়ে যাব।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">পাঙ্ক এবং চোর।
মাঝে, আনুমানিক ১১টার দিকে খাবার নেওয়া, এবং খাবার শেষ করার পর দেখা গেল পেছনের টায়ারের বাতাস বের হয়ে গেছে। "আহা..." ভাবলাম, কিন্তু হঠাৎ সামনে তাকিয়ে দেখি একটি সাইকেল এবং মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান। আমার মনে পড়ে, "ভিয়েতনামে টায়ারের ফুটো অন্য উপায়ে মেরামত করা হয়, তাই সময় লাগে কিন্তু নিশ্চিত" - লনলি প্ল্যানেটে এমন লেখা ছিল। আমি সেই পদ্ধতি এবং ভিয়েতনামিদের দক্ষতা দেখতে চেয়ে দোকানে ঢুকলাম। লনলি প্ল্যানেটে লেখা ছিল ফুটো টায়ারের মেরামত খরচ ৫,০০০ ডং (৩৪ ইয়েন), এবং বাস্তবেও সেই টাকাই ছিল।
"তাদের কাজ করার ভঙ্গি দেখে, এটা স্পষ্ট যে তারা দক্ষ। আমিও সেই দক্ষতাকে কিছুটা অনুসরণ করতে চেয়েছিলাম। তাদের কাজের ভঙ্গি থেকে আমি "অনুভূতি"-সম্পর্কিত কিছু বিষয় শিখতে পেরেছি। এছাড়া, আমার সাইকেলের টায়ারে ফ্রেঞ্চ ভালভ ব্যবহার করা হয়েছে। প্রথমে, যখন তারা মেরামত শুরু করেছিল, তখন আমি ভেবেছিলাম, "তারা কি ফ্রেঞ্চ ভালভে বাতাস ভরতে পারবে?" কিন্তু হঠাৎ তারা যে পাম্প বের করে সরাসরি সেটা টায়ারে ঢুকিয়ে বাতাস ভরতে শুরু করলো, সেটা দেখে আমি বুঝলাম, "ওহ, এখানে ফ্রান্সের প্রভাব আছে... সম্ভবত এখানে ফ্রেঞ্চ ভালভ বহুলভাবে ব্যবহৃত হয়।"
চারপাশের সাইকেলগুলো দেখলে, এটা নিশ্চিতভাবে ফ্রেঞ্চ বাবল। এই দেশের ইতিহাস অনুভব করলাম।
এবং, মেরামত শেষ করার পর, আমি যাত্রা শুরু করলাম।
<div align="Left"><p>
কিছুক্ষণ চলার পর, কয়েকটি ঢাল অতিক্রম করা হয়।
আরামদায়ক রাস্তা... ভেবেছিলাম, কিন্তু প্রায় ৩০ মিনিট পর, আবার পেছনের টায়ারে বাতাস কমতে শুরু করলো।
আরা...? ভেবে দেখার পর, আমি দেখলাম যে কিছুক্ষণ আগে যে জায়গায় ছিদ্র হয়েছিল, সেই টায়ারের বাইরের অংশে কাঁচের টুকরা লেগে আছে।
তিনি মনে করলেন, তিনি টায়ারের ভেতরের অংশটি পরীক্ষা করেছিলেন, কিন্তু বাইরের অংশটি দেখেননি।
যেহেতু অন্য কোনো উপায় নেই, তাই আমি এটি মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
রাস্তার পাশে সাইকেল থামিয়ে, আমি টায়ারের মেরামত করছিলাম, এবং হঠাৎ করেই কিছু লোক সেখানে এসে জড়ো হয়ে গেল।
কষ্ট হচ্ছে, কষ্ট হচ্ছে। যখনই অনেক লোক একসাথে হয়, তখনই চোর অবশ্যই আসে। আমি চাইনি তারা আসুক। আমি ভেবেছিলাম যে যেহেতু তারা খাবারের দোকান থেকে দূরে আছে, তাই কোনো সমস্যা হবে না, কিন্তু সম্ভবত আমি ভুল ভেবেছিলাম।
যথারীতি, একজন বৃদ্ধ এসে জিজ্ঞাসা করলেন, "আমি কি এই পাম্প দিয়ে বাতাস ভরতে পারি?" আমি, সুরের সাথে, বললাম, "যদি আপনি এটা টায়ারে ভরেন, তাহলে সেটা ফেটে যাবে।" তাই আমি তাকে ব্যবহার করতে দেইনি। বৃদ্ধ বিশেষভাবে জোর করে ব্যবহার করতে চাননি, তাই আমি আপাতত তাকে এড়িয়ে গেলাম। তবে, তিনি যেন আমার সামনের ব্যাগটি নিজে থেকে খুলতে না পারেন, সেজন্য আমি সবসময় তার উপর নজর রাখছিলাম।
এরপর, টায়ারের মেরামত শেষ হয়ে গেল, এবং সেটিতে বাতাস ভরার সময় হলো। বাতাস ভরার সময়, আগের সেই বৃদ্ধ লোকটি সাহায্য করতে এগিয়ে এলো। এবং, বাতাস ভরার পর, তিনি বললেন, "আপনি কি আমার টায়ারেও বাতাস ভরতে পারেন?" আমি অনিচ্ছা সত্ত্বেও "হ্যাঁ" বললাম, এবং তিনি ধীরে ধীরে সেটি সাইকেলের ঝুড়িতে রাখার চেষ্টা করলেন।
ঠিক আছে, আমি "না" বললাম, তখন সেই বৃদ্ধ "এ?" ধরনের অভিব্যক্তি দেখালেন।
যদি আমি খেয়াল না করতাম, তাহলে তিনি জিনিসগুলো নিয়ে চলে যেতেন।
সত্যিই, কোনো কিছুতেই আপোস করা যায় না।
ওই সময়ও, সামনের ব্যাগের দিকে সবসময় খেয়াল রাখতে হতো। именно поэтому, টায়ারের সমস্যা সমাধানের সময় মানুষের মধ্যে মিশে থাকতে আমার ভালো লাগে না।
অবশেষে, কিছুই চুরি হয়নি, তবে সাফল্যের তিনটি কারণ ছিল। প্রথমটি হলো, "প্রয়োজনীয় জিনিসগুলো আগে থেকে বের করে রাখা হয়েছিল এবং ব্যাগের ঢাকনা ভালোভাবে বন্ধ করে রাখা হয়েছিল।" দ্বিতীয়টি হলো, "মেরামতের সময়, সবসময় সাইকেল এবং এর সরঞ্জামগুলোর দিকে খেয়াল রাখা হয়েছিল।" তৃতীয়টি হলো, "বাইরে রাখা সরঞ্জামগুলোকে একটি নির্দিষ্ট স্থানে একত্রিত করা হয়েছিল এবং সেগুলোর দিকে নজর রাখা হয়েছিল যাতে সেগুলো চুরি না হয়।"
ক্লান্ত থাকাকালীন পরিস্থিতি বেশ বিপজ্জনক হয়ে ওঠে, কিন্তু এইবার আমার যথেষ্ট余裕 ছিল, তাই আমি সঠিকভাবে পরিস্থিতি সামাল দিতে পেরেছি। সত্যি বলতে, যদি কেউ এয়ার পাম্প চুরি করে নেয়, তবে সেটা খুবই গুরুতর বিষয়। উচ্চ চাপের এয়ার পাম্প এখানে পাওয়া যায় না, তাই এটা কোনোভাবেই মেনে নেওয়া যায় না।
শেষ পর্যন্ত, এই বৃদ্ধকে ধন্যবাদস্বরূপ, সম্প্রতি যে জিনিসগুলো তাকে উপহার হিসেবে দেওয়া হয়েছিল, সেগুলোর মধ্যে থাকা, ভালোভাবে বোঝা যায় না এমন চালের মতো খাবারটি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। এটা অর্ধেক "ধন্যবাদ" জানানোর জন্য, এবং অর্ধেক "এটা খেয়ে শান্ত হয়ে থাকো" বলার জন্য।
অবশেষে, সেই জনসমাগম থেকে দূরে সরে গিয়ে, আমি সাইকেল চালানো শুরু করলাম।
সাবধানতার জন্য, আমি প্রায় ১০ মিটার চালানোর পর একবার থামলাম এবং নিশ্চিত হয়ে নিলাম যে আমার সামনের ব্যাগে থাকা প্রধান জিনিসপত্র (যেমন: ক্যামেরা, মানিব্যাগ, ক্যালকুলেটর ইত্যাদি) চুরি হয়নি।
 |
এবং, পুনরায়, তিনি মসৃণ পথে যাত্রা শুরু করলেন।
|
|
| দূরে পর্যন্ত দেখা যায় এমন একটি টিলা।
|
 |
|
 |
স্কুল থেকে ফেরা মানুষদের সাথে একসাথে দৌড়ে যাচ্ছি।
|
|
| এরপর, সবকিছু খুব আরামদায়ক ছিল।
|
 |
|
 |
দূরে দেখা যাচ্ছে সমুদ্রের তীর।
ধীরে ধীরে, আমার মনে হচ্ছে সমুদ্র উপকূলের রং আরও সুন্দর হয়ে উঠছে।
|
|
| পাহাড়ের চূড়া অতিক্রম করে, দক্ষিণে।
|
 |
|
 |
উপযুক্ত, ভালো পথ দিয়ে এগিয়ে যাওয়া।
|
|
নদী পার হওয়া।
যাইহোক, এটি সত্যিই একটি চমৎকার সেতু।
|
 |
|
 |
নদীর উপর থেকে দেখা দৃশ্য।
|
|
| সুন্দর পথচলা।
|
 |
|
 |
ছোট একটি টিলার দৃশ্য।
|
|
| টিলা থেকে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
<div align="Left"><H2 align="Left">তুয় হোয়া (Tuy Hoa)
 |
আমি সবসময়, এইরকম সোজা পথ ধরে এগিয়ে যাব।
|
|
রাস্তাটির পাশে যথেষ্ট জায়গা আছে।
এটি একটি চমৎকার পথ।
|
 |
|
 |
কিছুটা উঁচু-নিচু পথ পেরিয়ে, ক্রমাগত দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হওয়া।
|
|
 |
হঠাৎ, বাম দিকে একটি ট্রেন চলে গেল।
|
|
 |
অত্যন্ত দ্রুত গতিতে নয়, বরং ধীরে ধীরে ট্রেনটি এগিয়ে চলেছে।
|
|
ট্রেনটি চলে গেছে।
এবং, পথটি আরও এগিয়ে যায়।
|
 |
|
 |
এবং, অবশেষে, আজকের গন্তব্য, তুয় হোয়া (Tuy Hoa) অভিমুখে যাত্রা শুরু।
|
|
সাইন অনুযায়ী রাস্তা বেঁকে গেলে, আমি এমন একটি অসম্পূর্ণভাবে তৈরি রাস্তা দিয়ে যেতে বাধ্য হলাম।
গাড়ির চলাচলও খুব বেশি নয়, তাই কি এটা ঠিক আছে???
|
 |
|
 |
হ্যালো, এটা এমন একটি নতুন আবাসিক এলাকা মনে হচ্ছে যেখানে কেবল ভবনের বিভাজন করা হয়েছে।
আমি শুনেছিলাম এটি জাতীয় মহাসড়কের পাশের একটি শহর, কিন্তু অনুভূতিটা একটু ভিন্ন।
(তবে, ফল হিসেবে এটি জাতীয় মহাসড়কের পাশে অবস্থিত একটি শহর ছিল।)
|
|
| অবশেষে, শহরের রূপরেখা চোখে পড়ছে।
|
 |
|
কিছুক্ষণ চলার পর, অবশেষে একটি চৌরাস্তা।
| একটি মোড়ে, আমি একজন ব্যক্তির কাছ থেকে স্টেশনের দিক জানতে চাই, এবং সেই দিকের দিকে ঘুরে সোজা হেঁটে যাই।
|
 |
|
ভাগ্যক্রমে, আমি রেলস্টেশনের সামনে পৌঁছাতে সক্ষম হলাম।
 |
স্টেশন থেকে দেখা যায়, সংস্থার ঘড়িঘর।
এটি সম্ভবত লোনলি প্ল্যানেটের একমাত্র ন্যান চাম টাওয়ার (Nhan Cham Tower), যার বিষয়ে কোনো বর্ণনা আছে।
|
| নয়ান চাম টাওয়ার (Nhan Cham Tower)।
|
| "লোনলি প্ল্যানেটে লেখা আছে, "এখানে ঘোরার মতো কোনো স্থান নেই, ভালো সৈকতও নেই। একমাত্র দেখার মতো জিনিস হলো শহরের দক্ষিণ দিকে অবস্থিত ন্যান চাম টাওয়ার (Nhan Cham Tower)।" এই সরাসরি লেখার ধরণটিও বেশ ভালো!"
|
 |
|
এবং, আমি হোটেলের সন্ধান করতে থাকি, কিন্তু কোথাও দেখতে পাই না। গাইডবুকে শুধু "শহরের কেন্দ্র" লেখা আছে, তাই আমি কাছাকাছি থাকা একজনের কাছে জানতে পারি এবং জানতে পারি যে এটি রেলপথ পেরিয়ে জাতীয় মহাসড়কের পাশে অবস্থিত। তার মানে, কিছুক্ষণ আগে যে রাস্তা থেকে আমি আলাদা হয়েছিলাম, সেখানে আসলে মোড় নেওয়ার প্রয়োজন ছিল না...। আমি হতাশ হয়ে হেসে উঠি।
নির্দেশিত পথে ঘুরে, জাতীয় সড়ক ধরে হোটেল খুঁজতে লাগলাম। কিন্তু, যে হোটেলটি পাওয়া গেল, সেটি গাইডের বইয়ে উল্লেখ করা ছিল না।とりあえず, সেখানে গিয়ে দেখলাম, দাম ১৫ হাজার ডং (প্রায় ১০0৭ ইয়েন), তাই সেখানেই থাকার সিদ্ধান্ত নিলাম।
শাওয়ার করার পরে, আমি ইন্টারনেট ব্যবহার করতে এবং খাবার খেতে শহরের দিকে গেলাম। যখন আমি ইন্টারনেট ব্যবহারের জন্য বের হতে চেয়েছিলাম, তখন কিছুক্ষণ আগে যাদের সাথে কথা হয়েছিল সেই রিসেপশনিস্ট সিস্টারটি আমাকে মোটরসাইকেলে করে ইন্টারনেট শপের কাছে পৌঁছে দিতে রাজি হলেন। এটা সত্যিই অপ্রত্যাশিত। আমি ঠিক বুঝতে পারছিলাম না, কিন্তু মনে হলো এমনこともある। তাই আমি তার সাথে গিয়েছিলাম।
এবং, আমি ইন্টারনেট ব্যবহার শেষ করলাম, তারপর স্টেশনের কাছাকাছি একটি খাবারের দোকানে খাবার খেয়েছিলাম। এখানে খাওয়া "বুন" এতটাই সুস্বাদু ছিল যে, এটি আমার আগে খাওয়া "বুন"-এর ধারণাকে সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে দিয়েছে। নিঃসন্দেহে, আমি বুঝতে পারলাম যে ভিয়েতনামে সত্যিই অনেক সুস্বাদু খাবার আছে। তবে, সবসময় খাবার সুস্বাদু হয় না।
দোকান থেকে দোকানে ঘুরে, এরপর "মিয়েন" (ভাতের নুডলস দিয়ে তৈরি রামেন) খেলাম। এটাও মোটামুটি ভালো ছিল। তারপর, ভিয়েতনামীয় ধাঁচের ওকোনোমিয়াকি খেলাম, এবং আরও কিছু রুটি কিনে হোস্টেলে ফিরে গেলাম।
হোটেলে জাতীয় সড়ক সংলগ্ন হওয়ায় কিছুটা শব্দ হয়, কিন্তু তা সহনীয়।
আচ্ছা, আগামীকাল আমাদের চূড়ান্ত গন্তব্য Нячан (Nha Trang)। এখান থেকে ১২০ কিলোমিটার দূরে। এখন, আগামীকাল কেমন দিন হবে, তা দেখা যাক।
আজ পর্যন্ত আমার ব্যক্তিগত ভিয়েতনাম মূল্যায়ন: (১০-এর মধ্যে)
শহর এলাকা (শুধুমাত্র হ্যানয়): ১
গ্রাম (শুধুমাত্র প্রধান সড়কের পাশে): ৩
মানুষ (মোট): ২
ঐতিহাসিক স্থান/বিশ্ব ঐতিহ্য: ৬
দৃশ্য: ৪
খাবার: ৫
মোট: ৩ (আমি এটি অন্যদের কাছে সুপারিশ করব না)।
এইবার হয়তো আমি তাড়াতাড়ি বাড়ি যেতে চাইছি・・・。 আর ৩ দিন, আমি চেষ্টা করব!
তুয় হোয়া (Tuy Hoa) থেকে দক্ষিণে, নিয়া চাং (Nha Trang)-এর দিকে যাওয়া পাহাড়ি রাস্তা, যেখানে প্রচুর বাতাস বয়। নিয়া চাং (Nha Trang)-এ পৌঁছানো।
তুইহোয়া থেকে দক্ষিণে যাত্রা।
<div align="Left"><p>আজ হলো নতুন বছরের প্রথম দিন। কিন্তু, ভিয়েতনামে পুরাতন বছরকে খুব জাঁকজমকের সাথে উদযাপন করা হয়, তাই সম্ভবত গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডারের নতুন বছর তেমন গুরুত্বপূর্ণ নয়।
আজ সকাল থেকে হালকা বৃষ্টি হচ্ছে। দিনটি খারাপ হতে চলেছে।
তৈরি হয়ে, আমরা যাত্রা শুরু করতে যাচ্ছিলাম, তখনই খেয়াল করলাম সামনের চাকার বাতাস নেই।
আমরা সেখানেই সেটা মেরামত করি।
সত্যিই, এটা এমন একটা ভ্রমণ যেখানে প্রায়ই টায়ারের সমস্যা হচ্ছে। (এমনও হয়)।
 |
মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, আমি বৃষ্টির মধ্যে দৌড়াতে শুরু করি।
|
|
| দূরে বিস্তৃত দৃশ্য।
|
 |
|
 |
সরাসরি পথ ধরে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
| অন্যদিকে, একটি পুরনো সেতু এবং আশেপাশের গ্রাম দেখা যাচ্ছে।
|
 |
|
বৃষ্টি বেশ কিছুক্ষণ ধরে চলছিল, এবং ৩০ মিনিট পর তা থেমে গিয়েছিল।
 |
সামান্য একটি টিলার কাছাকাছি।
|
|
| চারপাশে ধানক্ষেত।
|
 |
|
 |
পুনরায়, অল্প একটু উঁচু পাহাড়ের ওপর দিয়ে যাওয়া হচ্ছে।
|
|
| আমার মনে হচ্ছে, এটি সম্ভবত প্রত্যাশার চেয়েও বেশি উঁচু।
|
 |
|
 |
যদিও, ভিয়েতনামের প্রথম লাইনে সবচেয়ে উঁচু গিরিপথগুলোর মধ্যে একটি আমরা ইতিমধ্যেই পার হয়ে গেছি, তাই সম্ভবত এটি তেমন কোনো বড়ো গিরিপথ নয়।
|
|
একটি ঢালু পথ, ধীরে ধীরে উপরে উঠছে।
মানচিত্রে এটি তেমনভাবে উল্লেখ করা হয়নি, কিন্তু এমন একটি জায়গা যেখানে পাহাড়ের চূড়া থাকাটা অস্বাভাবিক নয়।
|
 |
|
এবং, সবকিছু ঠিকঠাক চলছিল, হঠাৎ আমি দেখলাম আমার সামনে দুজন সাইকেল চালক রয়েছে।
এই যাত্রায় আমার প্রথম দেখা সাইকেল চালকের সাথে। তারা সম্ভবত জার্মান দম্পতি। আমি "শুভ নববর্ষ" বলে তাদের অভিবাদন জানাই, কিন্তু মনে হলো আমাদের গতি এক নয়, তাই আমি এগিয়ে গেলাম।
 |
ধীরে ধীরে, এটি একটি সত্যিকারের পাহাড়ি পথ হয়ে উঠছে।
|
|
 |
পাহাড়গুলোকে দেখছিলাম।
|
|
| পাহাড়ি পথ ধরে, উপরে উঠে যাচ্ছি।
|
 |
|
<div align="Left"><H2 align="Left">নিয়া চাং (Nha Trang)-এর দিকে যাওয়া পাহাড়ি রাস্তা।
 |
চढ़ाई করার সময়, নিচের দিকে তাকিয়ে আমি দেখলাম যে কিছুক্ষণ আগে যাদের জার্মান দম্পতি বলেছিলাম, তারাও উপরে ওঠার চেষ্টা করছেন।
|
| জার্মান দম্পতি, সাইকেল চালক।
|
অবশেষে, পাহাড়ের চূড়ায়।
ধীরে ধীরে উপরে উঠছিলাম, এবং যখন প্রায় চূড়ায় পৌঁছানোর কাছাকাছি ছিলাম, তখন আবার বৃষ্টি শুরু হয়ে গেল।
এটা খুব জোরে বৃষ্টি হচ্ছে। এবং, সম্ভবত পাহাড়ের উপরে থাকার কারণে, বাতাসটা ঠান্ডা লাগছে।
|
 |
|
 |
হঠাৎ, আমি যে দিক থেকে এসেছি, তা মনে করার চেষ্টা করি।
|
|
এখন থেকে এটা নিচের দিকে নামার পথ।
ভাবতেও পারিনি যে ভিয়েতনামে ঠান্ডায় কাঁপতে হবে। কিছুক্ষণ, পাহাড়ের নিচের ঢাল বেয়ে ঠান্ডা সহ্য করে এগিয়ে যেতে হলো।
|
 |
|
 |
সমুদ্র সৈকত দেখা যায়, এটি সুন্দর দৃশ্যের একটি পথ।
|
|
নিচের দিকে নামার সময়, একটি মোটরসাইকেল চালক আমার পাশে এসে কিছু কথা বলতে শুরু করলো। আমি জানি না সে কী পরিকল্পনা করছে, কিন্তু সে আমাকে জিজ্ঞাসা করছিল যে আমি কোথা থেকে এসেছি এবং কোথায় যাচ্ছি। আমি খুব বেশি উত্তর দিলাম না, কিছুক্ষণ এগিয়ে গেলাম, এবং তারপর আমি বুঝতে পারলাম যে ব্রেকের কার্যকারিতা খারাপ হয়ে যাচ্ছে। আমি ভাবলাম এটা একটা ভালো সুযোগ, তাই আমি থামলাম এবং সেটা মেরামত করলাম। সেই মুহূর্তে, মোটরসাইকেল চালকটি চলে গেল।
মেরামত শেষ করে, আমি আবার ঢালু পথ দিয়ে নিচে নামতে শুরু করলাম। ধীরে ধীরে নিচে নেমে, অবশেষে যখন শেষের দিকে, তখন পেছনের দিক থেকে আগের জার্মান দম্পতির মধ্যে স্বামী এসে পৌঁছলেন। এরপর রাস্তাটি সমতল হয়ে যায়, এবং আমরা কিছুক্ষণ একসাথে চললাম। তিনি জানান যে তার ৪ সপ্তাহের ছুটি আছে, এবং তিনি হ্যানয় থেকে সাইগোন (হো চি মিন) পর্যন্ত সাইকেল চালাবেন। এটা সত্যিই প্রশংসার যোগ্য।
 |
জার্মান দম্পতির পিছনের দৃশ্য।
|
|
| সমুদ্র উপকূলের দৃশ্য দেখতে দেখতে, আমরা এগিয়ে যেতে থাকি।
|
 |
|
 |
আরামদায়ক পথ।
|
|
কিছুক্ষণ একসাথে দৌড়ানোর পর, অন্য লোকটি কোনো কারণে গতি কমিয়ে দেওয়ায় আমি এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
এমনও শোনা গেছে যে, তিনি হাতের ইশারায় বুঝিয়ে দিয়েছিলেন যে, অনুগ্রহ করে আগে চলে যান।
|
 |
|
 |
এবং, পুনরায়, আমি একা একটি সমতল রাস্তা দিয়ে হেঁটে যাই।
|
|
<div align="Left">
<H2 align="Left">বাতাসপূর্ণ সমভূমি।
এটি বেশ বাতাসপূর্ণ জায়গা।
গাছগুলো একদিকে হেলে আছে।
|
 |
|
 |
সরাসরি পথ।
|
|
| পাহাড়গুলোকে দেখছিলাম।
|
 |
|
 |
পুবালি বাতাসে, এগিয়ে যাচ্ছি।
|
|
| ধীরে ধীরে, বাতাসও থেমে গিয়েছিল।
|
 |
|
কিছুটা পথ হাঁটার পর, আমি খাবার বিরতি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। আমি তখনও সকালের নাস্তা করিনি। ঠিক তখনই, কিছুক্ষণ আগে দেখা সেই দম্পতি সেখানে দিয়ে গেল। খাবারের সময়, আবারও আমি শিশু এবং তার মায়ের সাথে, এছাড়া আশেপাশের কিছু লোকের দ্বারা ঘেরা হয়ে গেলাম। এটা খারাপ নয়, তবে আমার মনে হলো যে, আশেপাশে থেকে আসা একজন মহিলার দৃষ্টি বেশ শীতল ছিল। আমি ভাবছি, সম্ভবত তাদের মধ্যে কোনো রাজনৈতিক বা মতাদর্শগত পার্থক্য রয়েছে।
এবং, খাবার শেষ করে, সে দৌড়াতে শুরু করলো।
 |
ঢালু রাস্তা।
এবং, এখানে আসার পর ধীরে ধীরে বাতাসের দিক পরিবর্তিত হয়ে গেল, এবং বাতাস তির্যকভাবে পেছন থেকে বইতে শুরু করলো, তাই আমরা খুব ভালোভাবে এগিয়ে যেতে পারলাম।
|
|
| ঘাসযুক্ত সমভূমি।
|
 |
|
 |
রাস্তাটি সোজাভাবে চলে গেছে।
|
|
হঠাৎ, আমার পাশে একটি রেলপথ দেখতে পেলাম।
এবং, পিছন থেকে ট্রেনের শব্দ শোনা গেল।
|
 |
|
 |
এবং, পেছনের দিক থেকে ধীরে ধীরে একটি ট্রেন চলে গেল।
|
|
| ধীরে ধীরে, একটি ট্রেন চলে যাচ্ছে।
|
 |
|
 |
এবং, আরও এগিয়ে যাব।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">নহা ট্রাং (Nha Trang)-এ পৌঁছানো।
 |
কিছু ছোট টিলা অতিক্রম করার পর, ধীরে ধীরে দৃশ্যপট পরিবর্তিত হতে শুরু করলো।
ধীরে ধীরে, আমার মনে হচ্ছে জল পরিষ্কার হয়ে যাচ্ছে।
নিয়াচ্যাংয়ের কাছাকাছি অনুভব করছি।
|
|
| অসাধারণ স্থাপত্য।
|
 |
|
 |
টিলার উপরে থেকে দেখা দৃশ্য।
|
|
| টিলার উপরে থেকে দেখা যায়, রেলপথ।
|
 |
|
 |
ধীরে ধীরে, এটি একটি গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলের পরিবেশের দিকে পরিবর্তিত হতে শুরু করে।
|
|
| রাস্তা দিয়ে, দৌড়ে যাচ্ছি।
|
 |
|
 |
আরামদায়ক পথ।
|
|
| শীঘ্রই, এটি nha trang হয়ে যাবে।
|
 |
|
চিহ্নগুলো দেখে মনে হচ্ছে, এখানে দুটি রাস্তা আছে: একটি হলো Нячан (Nha Trang)-এর দিকে যাওয়ার সংক্ষিপ্ত পথ, এবং অন্যটি হলো প্রধান সড়ক ধরে ঘুরে যাওয়া দীর্ঘ পথ। মানচিত্র অনুযায়ী, বেশিরভাগ রাস্তাই দীর্ঘ পথের কথা বলছে, কিন্তু যদি সংক্ষিপ্ত পথ নেওয়া যায় তবে সেটি সম্ভবত কাছাকাছি হবে। তাই আমি সংক্ষিপ্ত পথটি বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। সেই রাস্তার প্রবেশদ্বার প্রথমে বোঝা যাচ্ছিল না, কিন্তু দূরত্বের নির্দেশক চিহ্নটিতে Нячан (Nha Trang) লেখা ছিল, তাই সেটির মাধ্যমে রাস্তাটিকে চিহ্নিত করা গেল।
 |
এবং, অল্প একটু পাহাড় পেরিয়ে, অবশেষে আমরা যেনে (Nha Trang)-এর দিকে রওনা হলাম।
|
|
<div align="Left"><H2 align="Left">নহা চ্যাং (Nha Trang)।
| অবশেষে, আমরা Няচানে পৌঁছে গেছি।
|
 |
|
 |
পরিবহন ব্যবস্থা ধীরে ধীরে আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
|
|
এবং, যখন আমি শহরের কেন্দ্রভাগের দিকে যাওয়া একটি বড় সেতুর ওপর দিয়ে যাচ্ছিলাম, তখন হঠাৎ আমার চোখে পড়ল যে ডানদিকে একটি বিশাল চাম ধ্বংসাবশেষ রয়েছে।
"পোনার্গাল চাম টাওয়ার" নামে একটি স্থান আছে। আমি তৎক্ষণাৎ সেখানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
|
 |
| পোর্ণা গার্ল চাম টাওয়ার।
|
ভর্তুকি দিয়ে ভেতরে প্রবেশ করার চেষ্টা করতেই, হঠাৎ একজন পোস্টকার্ড বিক্রেতা এসে হাজির হলেন।
এবং এরপর, একজন ভিক্ষুক "এটা দেওয়াটাই স্বাভাবিক। দাও।" এমন অভিব্যক্তি এবং অঙ্গভঙ্গিতে উদ্ধত ছিল।
"এটা কী?" ভাবলাম, এবং তা উপেক্ষা করে পোর্ণা গার্ল চাম টাওয়ার দেখতে গেলাম।
 |
পোর্ণা গার্ল চাম টাওয়ার, সেটি খুব সুন্দর ছিল।
|
|
এটি সম্প্রতি দেখা মেইসোন প্রত্নতত্ত্ব ক্ষেত্রের মতো একই ধরনের গঠনযুক্ত একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান।
আকারটা মোটামুটি।
|
 |
|
 |
মিয়োসন প্রত্নতত্ত্ব ক্ষেত্রের চেয়ে এটি ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে বলে মনে হয়।
|
|
| পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন, চমৎকার একটি চাম্বু স্তূপ।
|
 |
|
ভেতরে, বৌদ্ধ মূর্তি প্রদর্শিত ছিল, এবং তারা সেখানে অনুদান সংগ্রহ করছিল। আমি সামান্য কিছু (প্রায় ১,০০,০০০ ডং, যা প্রায় ৬৭২ ইয়েনের সমান) দিয়েছিলাম, এবং এর বিনিময়ে তারা আমাকে একটি ফুল স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে দিয়েছিল। সম্ভবত ১,০০,০০০ ডং আমাদের মানদণ্ড অনুযায়ী বেশ বেশি...
| চাম টাওয়ার থেকে দেখা, যা নিয়াচাং শহরের কেন্দ্রভাগের দিকে যাওয়া একটি সেতু।
|
 |
|
 |
অবশেষে, আমরা সেতু পার হয়ে শহরের কেন্দ্র부에 পৌঁছেছি।
|
|
| শহরজুড়ে ঘুরে বেড়ানো।
|
 |
|
 |
সমুদ্র সৈকতটি দেখে নেওয়া যাক।
ফালতু সময়ে এখানে ভিড় কম থাকে, তবে এটি একটি চমৎকার সৈকত।
|
|
| সমুদ্র উপকূলের পথ ধরে এগিয়ে যাব।
|
 |
|
আচ্ছা, এখন কোন হোটেলে থাকা যায়... ভাবছিলাম, প্রথমে যে হোটেলটি ঠিক করেছিলাম, সেটি আসলে ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং তার জায়গায় অন্য নামের একটি হোটেল তৈরি হয়েছে। এটি বেশ দামি মনে হচ্ছিল, তাই আবার আশেপাশে খুঁজে দেখার সিদ্ধান্ত নিলাম। লনলি প্ল্যানেট দেখে, অবশেষে HAI YAN Hotel নামে একটি হোটেল বেছে নিয়েছি। এটির এক রাতের খরচ ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং (১৬৭৮ ইয়েন), এবং এটি সম্ভবত তিন-তারা মানের হোটেল। আমি এখানে দুই রাত থাকার পরিকল্পনা করেছি, এবং শেষবার যখন এখান থেকে যাবো, তখন বিমানে চড়বো, তাই একটু ভালো জায়গা পছন্দ করেছিলাম। কিন্তু জাপানি ইয়েনে হিসাব করলে, এটা খুবই সামান্য পরিমাণ অর্থ। এখানকার সুবিধাগুলোও বেশ ভালো ছিল।
এবং, আমি শহরের চারপাশে হেঁটে বেড়াতে শুরু করলাম এবং আগামীকালের বোট ট্যুরের সন্ধান করতে গেলাম।
 |
বোট ট্যুরটি বেশ সহজে খুঁজে পাওয়া গেল।
লনলি প্ল্যানেটে লেখা এজেন্ট অফিসের ঠিকানা অনুসরণ করে গেলে, সহজেই সেটি খুঁজে পাওয়া গেল।
তবে, একই ট্যুর অন্য দুটি ট্রাভেল এজেন্সি থেকেও বিক্রি হচ্ছিল, এবং লনলি প্ল্যানেটে উল্লেখিত যে সংস্থাটি মূল সমন্বয়কারী ছিল, সেটি সবচেয়ে কম দামে অফার করছিল, তাই আমি সেটির নির্বাচন করেছি।
|
|
| এইবার যে ট্যুরটিতে অংশ নিচ্ছেন, তার রুটের ম্যাপ।
|
 |
|
কালকের উদ্বেগের অবসান হয়েছে, কিন্তু তারা বলছে যে সমুদ্রের জলে সাঁতার কাটার জন্য বিশেষ পোশাক দরকার। তাই আমি সেটি কিনতে যাচ্ছি। আমাকে বলা হয়েছিল এটি একটি শপিং সেন্টারে পাওয়া যাবে, তাই আমি সেখানে গিয়ে ঘুরেছি এবং বিভিন্নজনের কাছে জিজ্ঞাসা করে দোকানটি খুঁজে বের করি। প্রথমে আমি ভেবেছিলাম সমুদ্রের জলে সাঁতার কাটার পোশাক কিনব, কিন্তু সেখানে শুধুমাত্র সাঁতারের উপযোগী পোশাক ছিল, তাই আমি শর্টস কেনার সিদ্ধান্ত নিই। এছাড়াও, আমি একজোড়া স্যান্ডেলও কিনেছি। শর্টসের দাম প্রায় ৬0,০০০ ভিয়েতনামি ডং (৪0৩ ইয়েন), এবং স্যান্ডেলের দাম ১২0,০০০ ভিয়েতনামি ডং (৮0৫ ইয়েন)।
একই বিল্ডিংয়ে খাদ্য সামগ্রীর দোকান ছিল, তাই আমি কমলালেবুর জুস এবং জল কিনতে চেয়েছিলাম। তারপর, আমি ক্যাশiers-এর সারিতে দাঁড়াই, কিন্তু দেখলাম সেখানে অস্বাভাবিকভাবে অনেক মানুষ ভিড় করে দাঁড়িয়ে আছে।
আমি ভাবছিলাম, "এটা কী?" তখন বুঝলাম, কেউ সম্ভবত লাইনে ধাক্কা দিয়ে সামনে যাওয়ার চেষ্টা করছে। এটা অবশ্যই ভিয়েতনাম। জাপানে এমনটা হওয়ার কথা নয়।
আরও খারাপ ব্যাপার হলো, আমার ঠিক সামনের ক্যাশিয়ারের পেছনে একজন লোক ঘুরে গিয়ে তার শপিং কার্টটি অন্যজনের হাতে ধরিয়ে দেয় এবং সেই লোকটি কার্ট রেখে ক্যাশিয়ারের সারিতে দাঁড়াচ্ছে।
এটা খুবই অস্বাভাবিক... আমি ভাবলাম, কিন্তু যেহেতু এটা ভিয়েতনাম, তাই হয়তো এমন হয়। কিছুক্ষণ পর, ক্যাশিয়ার যখন আমার নম্বর ডাকলো, তখন দেখলাম যে সে লোকটির কার্টটিকে প্রায় ১০ সেন্টিমিটার আমার দিকে টেনে এনেছে। এর মানে হলো, লোকটি আমাকে লাইন কাটার চেষ্টা করছে।
আমি এমন কিছু সহ্য করতে রাজি নই, তাই আমি আমার কার্ট দিয়ে তার কার্টে "ধাক্কা" মেরে, তাকে আগের জায়গায় ফিরিয়ে দিলাম এবং নিজের কার্ট আগে সারিবদ্ধ করলাম।
পরিস্থিতি অনুযায়ী, আমি হয়তো লোকটিকে "ফা*ক ইউ" বলতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সেটি না বলে পারলাম। তবে, এটা খুবই খারাপ লাগছিল। লোকটি কিছুই বলছে না, শুধু দাঁড়িয়ে আছে যতক্ষণ না তার কাজ শেষ হয়। এটা সত্যিই খুব হতাশাজনক।
জাপানে একই ধরনের অবস্থানে থাকা সম্ভবত якуজা। জাপানের якуজা গোষ্ঠীগুলো সম্মান, মানবিকতা এবং মানুষ-মানুষের সম্পর্কের কথা বিবেচনা করে, কিন্তু এখানকার মাফিয়া (সম্ভবত) নিজেদের খেয়ালখুশি মতো কাজ করে, যা খুবই খারাপ।
এমন একটি খারাপ পরিস্থিতি দেখে, মানুষ অনিবার্যভাবে ফ্রান্সের ভিয়েতনামকে উপনিবেশ বানানোর ফলাফল এবং জাপানের তাইওয়ান নামক স্থানে চালানো ঔপনিবেশিক নীতির ভালো ফলাফলের মধ্যে তুলনা করে ফেলে।
একেবারেই ঔপনিবেশিক নীতিকে খারাপ হিসেবে দেখলে কোনো কিছুই চোখে পড়ে না, এবং ঔপনিবেশিক নীতির ইতিবাচক দিকগুলোর দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। আমার মনে হয়, তখনই প্রতিটি দেশের পরিস্থিতি সম্পর্কে ভালোভাবে বোঝা যায়।
আমি কেনাকাটা শেষ করে, হোটেলে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
হোটেলে ফিরে আসার আগে, ভেজা জুতা পরা পায়ের অনুভূতি খুব অস্বস্তিকর ছিল, কিন্তু একবার হোটেলে ফিরে স্যান্ডেল পরার পরে, সবকিছু যেন পাল্টে গেল এবং আরামদায়ক মনে হলো।
এবং, গেস্ট হাউসের সামনে থাকা রেস্তোরাঁতে গিয়ে আমি মাছের খাবার উপভোগ করি। এখানে এসে প্রথমবারের মতো এই যাত্রায় বিয়ার (সাইগন বিয়ার) পান করলাম, এবং মনে হলো যেন একটা পর্ব শেষ হলো, সবকিছু শান্ত হয়ে গেল।
এবং, অবশেষে ঘরে ফিরে এসে, আয়নার সামনে নিজের প্রতিবিম্ব দেখে, আমি পর্যবেক্ষণ করলাম যে আজকের দিনের অস্বস্তিকর ঘটনাগুলো আমার চেহারার ওপর কীভাবে প্রভাব ফেলছে। তারপর, আমি গভীর শ্বাস নিলাম এবং চেষ্টা করলাম আমার মুখের অভিব্যক্তিকে স্বাভাবিক করতে।
যাইহোক, এই কঠিন অভিব্যক্তি দেখে মনে হচ্ছে, ধীরে ধীরে ভিয়েতনামিদের "মুখের অভিব্যক্তি এবং কণ্ঠস্বরের কঠোরতা"-র প্রতি সহনশীলতা কমে আসছে। মনে হচ্ছে এটা ধীরে ধীরে এক ধরনের ধৈর্যের পরীক্ষা হয়ে উঠেছে। যদিও এটাকে ভালো প্রশিক্ষণ বলা যেতে পারে, তবে ভ্রমণকালে অপ্রীতিকর অনুভূতিগুলো জমিয়ে রাখার কোনো মানে হয় না।
কালকের বোট ট্যুরের কথা মনে পড়ছে...।
নহা চ্যাং-এর বোট ট্যুর, মুন দ্বীপ, মোট দ্বীপ, তাম দ্বীপ, এবং তারপর দেশে ফেরা।
নিয়াচানের বোট ট্যুর।
<div align="Left"><p>আজ সকাল ৬টার একটু পরে ঘুম থেকে উঠলাম, এবং সাথে সাথেই ব্রেকফাস্ট করার জন্য ডাইনিং রুমে গেলাম। সেখানে ভিয়েতনামীয় খাবার পরিবেশন করা হচ্ছিল, কিন্তু কোনোটাতেই আমার ভালো লাগছিল না। এমনকি, ஆரஞ்சு জুসটাও একটু পাতলা ছিল।
খাবার শেষ করার পরে, বোট ট্যুরের শুরু পর্যন্ত ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট সময় ছিল, তাই আমি ভেবেছিলাম যে বাইকটি সকালে ভেঙে ফেলা উচিত। তারপর, পরিষ্কার করার সময়, আমি ১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট ধরে বাইকটি ভেঙে এবং প্যাকেজ করে, সবকিছু প্রস্তুত করতে সক্ষম হয়েছিলাম।
সাইকেল প্রস্তুত হয়ে গেলে, আমি তাড়াহুড়ো করে ঘরে ফিরে যাই এবং এরপর বোট ট্যুরের প্রস্তুতি নিই। কিছুদিন আগে কেনা শর্টস পরে, আমি খুব কম জিনিস নিয়ে বাইরে যাই। আমরা মিটিংয়ের ১০ মিনিট আগে এসেছিলাম, কিন্তু সম্ভবত ভিয়েতনামের সময় যেন সর্বত্র কার্যকর, তাই যিনি দায়িত্বপ্রাপ্ত ছিলেন তিনি ১০ মিনিট দেরিতে আসেন।
এবং, আমরা গাড়িতে করে সরাসরি বন্দরের দিকে রওনা হলাম।
 |
বন্দরটি, মানুষের ভিড়ে পরিপূর্ণ ছিল।
|
|
| একজন পথপ্রদর্শক আমাকে নৌকার কাছে নিয়ে গেলেন, এবং অবশেষে আমি নৌকায় উঠলাম।
|
 |
|
কিন্তু, জাহাজなかなか出発しません।
তখন, অন্য একটি জাহাজ পাশ থেকে এসে, প্রচণ্ডভাবে ধাক্কা মারে। (ঘাম)
অবশ্যই, এটা ভিয়েতনাম・・・。
সম্ভবত সময়ের অভাবের কারণে তারা এটি করেছে, কিন্তু আমার মনে হয় এত বেশি করার প্রয়োজন নেই। জাহাজের সাথে বাঁধা দড়িগুলো খুব টাইট হয়ে আছে, এবং মনে হচ্ছে যে কোনো মুহূর্তে সেগুলো ছিঁড়ে যেতে পারে, এছাড়া জাহাজটি সহজে চলছে না, তাই "ভিয়েতনামীয়" পদ্ধতির অভিজ্ঞতা শুরু থেকেই উপভোগ করতে হলো।
 |
এবং, অবশেষে, সবকিছু প্রস্তুত হয়ে গেল, এবং আমরা যাত্রা শুরু করার জন্য প্রস্তুত। আমাদের জাহাজটি হয়তো খুব বেশি দেরি করে যাত্রা শুরু করেনি, কিন্তু অনেক জাহাজ ইতিমধ্যেই যাত্রা শুরু করে দিয়েছে, তাই আমাদের পরে যাত্রা করতে হলো।
|
|
| যাইহোক, আবহাওয়া ভালো হয়ে যাওয়ায় ভালো লাগছে। সেদিন পর্যন্ত আবহাওয়া খুবই খারাপ ছিল।
|
 |
|
 |
ধীরে ধীরে আবহাওয়া ভালো হচ্ছে, এবং মনে হচ্ছে সময়ের সাথে সাথে মেঘের পরিমাণ কমছে।
|
|
ধীরে ধীরে আকাশ পরিষ্কার হয়ে যাচ্ছে।
এবং, সেই অনুযায়ী সমুদ্রের রংও পরিবর্তিত হয়ে থাকে।
|
 |
|
 |
বিস্তীর্ণ সমুদ্রের মধ্যে, ক্রমাগত এগিয়ে যাওয়া।
|
|
| দ্বীপের দিকে, জাহাজ এগিয়ে যাচ্ছে।
|
 |
|
<div align="Left"><H2 align="Left">নিয়াচ্যাং, মুন দ্বীপ, মোট দ্বীপ।
 |
এভাবেই, আমরা ধীরে ধীরে নৌকায় ভ্রমণ করে, এবং আমাদের প্রথম গন্তব্য, মুন দ্বীপ-এ পৌঁছালাম।
|
|
| সুন্দর উপকূলরেখা।
|
 |
|
 |
এখানে, সাঁতরে দ্বীপের দিকে যাওয়া সম্ভব বলে মনে হচ্ছে।
পানি হয়তো ঠান্ডা, এমনটা মনে হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু এসেছি, তাই সাঁতার না কাটলে চলবে না, ভেবে আমি পানিতে ঢুকলাম।
যেহেতু আমার পক্ষে জলের সাথে ধীরে ধীরে অভ্যস্ত হওয়া সম্ভব নয়, তাই বাধ্য হয়ে আমি পা থেকে ঝাঁপ দিচ্ছি।
|
|
তখন, নিঃসন্দেহে, প্রথম মুহূর্তে ঠান্ডা লেগেছিল। কিন্তু, কিছুক্ষণ সাঁতার কাটার পরে শরীর গরম হয়ে গিয়েছিল এবং ঠান্ডার অনুভূতি আর তেমন ছিল না। আমার গ্রামের এলাকার 기준 অনুযায়ী, যা শিজুকা প্রদেশের ইজু অঞ্চলের অগাস্টের শেষ বা সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকের জলের ঠান্ডা, তেমন ছিল।
এবং, দ্বীপের দিকে যাত্রা করে, সেখানে একটু বিশ্রাম নেওয়া।
যাইহোক, চমৎকার দৃশ্য।
এমন একটি সুন্দর দৃশ্য, যেন ভিয়েতনামের খারাপ দিকগুলো ধুয়ে যাচ্ছে।
দূরে বিস্তৃত আকাশ।
এবং পাথরের খাঁজ, সবুজ সমুদ্র।
অন্য কোনো দক্ষিণের দ্বীপের মতো স্বচ্ছতা হয়তো নেই, কিন্তু তবুও এই সমুদ্র যথেষ্ট সুন্দর।
 |
এমন সমুদ্রের সৌন্দর্য সম্পূর্ণরূপে উপভোগ করার পর, অবশেষে আমরা নৌকায় ফিরে যাই এবং পরবর্তী দ্বীপ, মোট দ্বীপের দিকে যাত্রা করি।
|
|
| চারপাশের পানিতে অন্যান্য বোট ট্যুরের নৌকাগুলো ভাসছে।
|
 |
|
 |
সমুদ্র উপকূলের দৃশ্য দেখতে দেখতে, জাহাজটি এগিয়ে যাচ্ছে।
|
|
দুটি জাহাজ পাশাপাশি রয়েছে।
এই নৌকার পাশে, আমাদের নৌকাটিও সারিবদ্ধভাবে দাঁড়ালো।
|
 |
|
 |
জাহাজের উপরে থাকা পতাকা।
|
|
| জাহাজ থেকে দেখা দৃশ্য।
|
 |
|
এখানে, আমরা প্রথমে দুপুরের খাবার খেয়েছি।
এবং, একজন যিনি পরিবেশ উৎসবমুখর করে তুলেছিলেন, তিনি গান গেয়ে এবং সমুদ্রের উপরে নাচ দেখিয়ে সবাইকে আনন্দিত করেছিলেন। চারটি জাহাজ একসাথে ছিল এবং সবাই একটি মঞ্চ দেখছিল। আমি, কারণ নিচের তলাটি ছোট ছিল, তাই পাশের জাহাজের ছাদ থেকে অস্পষ্টভাবে দেখছিলাম।
তখন, হঠাৎ করে জাহাজের সামনের দিকে তাকিয়ে আমি দেখলাম, স্থানীয় এক কিশোর কোনো অভিব্যক্তি ছাড়াই বাসন ধোচ্ছে বা অবশিষ্ট খাবার পরিষ্কার করছে।
এই অভিব্যক্তি, খুবই সূক্ষ্ম...।
এই কিশোর কী অনুভব করছে, তা আমি বুঝতে পারছি না, এই অভিব্যক্তি দেখে।
যখন আমি এই অভিব্যক্তি এবং জাহাজের পেছনের দিকে দেখা যাচ্ছিল সেই উৎসাহব্যঞ্জক ব্যক্তির অভিব্যক্তি-এর মধ্যে তুলনা করলাম, তখন আমি কিছুটা অস্বস্তিতে পড়লাম, এবং আমার নিজের মধ্যে থাকা উৎসাহের অনুভূতি চলে গেল।
আমি কিছুক্ষণ সেই পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করলাম, এবং তারপর, হঠাৎ করে ঘুমিয়ে পড়লাম।
 |
এবং একসময় গান শেষ হয়ে গেল, এবং সবাই সমুদ্রের দিকে প্রবেশ করতে শুরু করলো।
কী হতে পারে... ভাবছিলাম, মনে হচ্ছে এটা এমন একটি খেলা যেখানে সমুদ্রের মধ্যে বসে ওয়াইন পান করা হয় এবং আনারস খাওয়া হয়।
それにしても, "অ্যালকোহল পান করার পর সাঁতার কাটা উচিত নয়" - এমন কথা কি তাকে শেখানো হয়নি, এমনও মনে হতে পারে। সাঁতার কাটার আগে ওয়াইন পান করা ছাড়াও, অনেকে খাবার সময় বিয়ার পান করছিল। যেহেতু লাইফ জ্যাকেট ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক, তাই তারা হয়তো কিছুটা হলেও নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করছে, অথবা করছে না।
|
|
"আচ্ছা, প্রথমে একবার চেষ্টা করে দেখি, যদিও কিছুটা দ্বিধা কাজ করছে, তবুও আমিও পানিতে ঝাঁপ দিলাম।
তারপর, ওয়াইন পান করার পর...
আমি খুব আনন্দিত বোধ করতে শুরু করলাম।
এটা খুবই অদ্ভুত।
ওয়াইনটিও সুস্বাদু, আর আনারসটিও খুব ভালো।
মনে হচ্ছে কতদিন পর আমি এত সুস্বাদু ওয়াইন পান করলাম।
ওয়াইনের বোতলের লেবেলটি (সম্ভবত পরিবেশগত কারণে) সরানো ছিল, তাই আমি ব্র্যান্ডটি জানতে পারিনি, তবে তা সত্ত্বেও এটি খুব সুস্বাদু ছিল।
আমার আফসোস হচ্ছে যে আমি ব্র্যান্ডটি জিজ্ঞাসা করতে ভুলে গেছি।"
এবং, ওয়াইন শেষ করার পরে, তারা সম্ভবত তাম দ্বীপের দিকে যাত্রা শুরু করলো।
<div align="Left">
<H2 align="Left">নিয়াচ্যাং, তাম দ্বীপ, এবং তারপর দেশে ফেরা।
 |
এটি একটি বেশ বড় রিসোর্ট দ্বীপের মতো, এবং এখানে প্রবেশের জন্য টিকিট কাটার ব্যবস্থা আছে। আমি ভুলে গিয়েছিলাম, প্রথম দ্বীপে সাঁতার কাটার জন্য ৫০০ ডং লাগবে, এবং এই দ্বীপের প্রবেশমূল্যও ৫০০ ডং।
এবং, যেহেতু আমার কাছে খুব বেশি সময় নেই, তাই আমি অল্প সময়ের জন্য ঘুরে দেখলাম, এবং এটিও খুব সুন্দর দৃশ্য ছিল।
|
|
| কিছু মানুষ প্যারাগ্লাইডিং উপভোগ করছে।
|
 |
|
আমার থাকার সময় কম ছিল, এবং আমি তাড়াহুড়ো করে তাম দ্বীপ ত্যাগ করলাম। এরপর, আমি আমার শেষ গন্তব্য, মিয়ু দ্বীপের দিকে যাত্রা করলাম।
 |
এখানে আমি কোনো এক অদ্ভুত যন্ত্রে চড়েছিলাম।
|
|
এটিও বেশ মজার・・・。
পানি ভেতরে ঢুকতে না পারে, সেজন্য কী দিয়ে এটা আটকানো আছে, সে বিষয়েও আমার কিছুটা আগ্রহ ছিল। যদি এটি কোনো রাসায়নিক পদার্থ হতো, তাহলে আমার কোনো আগ্রহ থাকত না, কিন্তু যদি এটি দৈনন্দিন জীবনের কোনো কৌশল হতো, তাহলে আমি সেটি জানতে চাইতাম। আমি সেটি জানতে পারিনি।
Incidentally, এই পরিবহন ব্যবহার করার জন্য ৫০০ ডং লাগবে। সবকিছুতেই চার্জ লাগে... (হাসি)।
|
 |
|
 |
ডনবুরাকো, ডনবুরাকো, আমি যেন ডনবুরাকোর মধ্যে ভাসছি...।
|
|
| দুলতে থাকা।
|
 |
|
 |
স্থানীয় লোকেরা এটি চালাচ্ছিল, এবং আমরাও পথে এটি চালানোর অভিজ্ঞতা নিয়েছিলাম, এরপর আমরা এই যানটি ছেড়ে দিয়েছিলাম।
|
|
| একটি মজার যান, যার চারপাশে নৌকা ভাসছিল।
|
 |
|
 |
এবং, অবশেষে, তারা ধীরে ধীরে বন্দরের দিকে ফিরে গেল।
|
|
এটা বেশ দীর্ঘ একটি দিন ছিল।
আমি বেশ ক্লান্ত হয়ে গেছি, কিন্তু একই সাথে অনেক সন্তুষ্টও।
আগামীকাল আমি টোকিও ফিরে যাব।
আমি হোটেলে ফিরে গিয়ে, বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে ট্যাক্সি বুক করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু তারা বললো এতে প্রায় ১৮০,০০০ ভিয়েতনামি ডং (১২০৮ ইয়েন) খরচ হবে।
আমি রিসেপশনিস্টকে জিজ্ঞাসা করলাম যে, বিমানবন্দরের দূরত্ব এত বেশি কেন, কারণ এটি শহরের দক্ষিণে অবস্থিত।
তখন তিনি বললেন, "এটি পুরনো বিমানবন্দরের কথা বলা হচ্ছে, যা এক বছর আগে অনেক দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছে।"
আমি ক্ষণিকের জন্য, এই কাউন্টারের কর্মচারীকেও সন্দেহ করেছিলাম।
এমনকি তিনটি তারা মানের হোটেলের কাউন্টারের কর্মচারীও প্রতারণার সাথে জড়িত কিনা!
প্রথমে আমি তেমনটাই ভেবেছিলাম।
কিন্তু, সম্ভবত তা নয়। (আসলে, এটা আগামীকাল জানা যাবে।)
কাল সকাল ৬টায় চেকআউট করব, সকাল ৬:১৫-এ হোটেল থেকে বের হব, এবং সকাল ৭টায় বিমানবন্দরে পৌঁছানোর পরিকল্পনা আছে।
এবং, পরের দিন।
সকালের দৃশ্য।
নিয়াচানকে পেছনে ফেলে আসা・・・。
|
 |
|
এই ভ্রমণটি আমার বিদেশি সাইক্লিং অভিজ্ঞতার সাথে ইতিবাচকভাবে যুক্ত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
এছাড়াও, আমি অদ্ভুত সব মানুষ ও সংস্কৃতি উপভোগ করতে পেরেছি, যা অত্যন্ত মূল্যবান ছিল।
তবে, আমি এশিয়ার পরিবেশের সাথে কিছুটা ক্লান্ত হয়ে গেছি, তাই সম্ভবত পরবর্তীতে ইউরোপ বা অন্য কোনো স্থানে যেতে চাই।
সেটা অন্য দিনের কথা।
এই ভ্রমণ এখানেই শেষ।