250 km durch eine Sumpflandschaft, und erst dann fand ich ein Restaurant, wo ich zu Mittag aß. Der Kaffee war lecker.
Hier gibt es sehr wenige Häuser. Heute werde ich noch weitere 250 km fahren.

Das Mittagessen, das Asado, ist lecker. Es ist ein bisschen fettig.
Mit Kaffee zusammen kostete es 700 Yen.

Ich habe mich entschieden, in diesem Hotel zu übernachten.

Am nächsten Tag.

Gestern Abend hat es geregnet, und dadurch war der Weg vom Dorf zur Hauptstraße sehr schlecht.
Der Grip war null, und ich bin ohne Probleme gestürzt.

Auf ebenem Gelände kann man zwar irgendwie laufen, indem man die Füße bewegt, aber auf einer Steigung ist es unmöglich, richtig zu laufen, wenn der Boden so schlammig ist.

Hier ist das Problem: Die Schraube für das Schaltgetriebe ist abhanden, und das Motorrad kann überhaupt nicht mehr fahren.
Es scheint, dass sie ursprünglich irgendwo abfallen und hängen geblieben war, und der Aufprall beim Sturz hat sie vollständig gelöst. Wenn man sie wieder irgendwie anbringen kann, könnte man vielleicht noch ein bisschen fahren, aber es ist beängstigend, wenn die Stelle, an der sie hängen bleibt, abgenutzt und glatt wird.

Aber, zum Glück befand sich direkt vor mir ein Motorradgeschäft.
Ich habe sofort Schrauben anbringen lassen und konnte so wieder weiterfahren, aber wenn das im Gebirge passiert wäre, wäre ich liegengeblieben.
Noch bevor ich überhaupt nach Bolivien gekommen bin, ist das passiert.
Hier sind zwar befestigte Straßen, aber je näher man Bolivien kommt, desto schlechter ist die Instandhaltung, und überall gibt es tiefe Löcher.
Laut Informationen ist ein Abschnitt von 130 km ab der bolivischen Grenze eine Schotterstraße. Wenn ich mich an die bisher befahrenen Straßen erinnere, befürchte ich, dass es eher eine Schlammstraße sein wird.
Die entgegenkommenden Autos sind alle voller Schlamm, und viele haben Auspuffrohre, die dafür sorgen, dass der Motor auch dann noch abgase, wenn er im Wasser steht.
Heute ist eine Hauptstraße, die eigentlich befestigt sein sollte, voller Schlamm, und obwohl es eine befestigte Straße ist, sieht der Grip schlecht aus.
Wie kann das sein, dass das schon in Paraguay passiert?
Ich interpretiere das, was mir hier passiert ist, als eine Warnung, dass ich diesen Abschnitt nicht weiterfahren sollte.
Es gibt keinen Grund, mit einem Motorrad für den normalen Straßenverkehr in den bolivianischen Regenzeit zu fahren.
Wenn man es mit einem Spiel vergleichen würde, wäre es wie ein Super-Hard-Shooter, bei dem Kugeln wie Regen vom Himmel fallen und man sofort stirbt.
Ich möchte trotzdem nach Uyuni in Bolivien fahren, also werde ich nach Asunción zurückkehren und über den Norden Argentiniens nach Chile fahren, von wo aus ich mit einer 4WD-Tour von San Pedro de Atacama aus nach Uyuni fahren werde. Es werden ein paar Tage verloren gehen, aber das ist besser, als in Bolivien liegen zu bleiben.
Es ist jetzt zu spät, um von hier aus nach Asunción zu fahren, also bleibe ich noch eine Nacht im selben Hotel.
Da ich hier den Server warten kann, ist das vielleicht eine gute Gelegenheit. Obwohl es hier auf dem Land ist, ist die Internetverbindung überraschend gut.

Nachdem ich recherchiert habe, scheint es, dass selbst in Bolivien die Hauptstraßen asphaltiert sind. Das Foto ist von Street View.
Es scheint, dass Paraguay und Bolivien im Krieg waren und eine schlechte Beziehung zueinander haben, und aus diesem Grund sind selbst die Hauptstraßen, die die Länder miteinander verbinden, nicht asphaltiert. Vielleicht aufgrund dieser Situation, aber wenn man so weiterfährt, warten 130 Kilometer unbefestigte... oder wahrscheinlich schlammige Straße. 130 Kilometer schlammige Straße sind unmöglich.
Ich habe herausgefunden, dass es in Bolivien Straßen gibt, auf denen man fahren kann, aber dieser Weg ist auf jeden Fall nicht machbar.
Obwohl es keine Street View-Ansicht gibt, sieht es in Google Earth farblich nach einer schlammigen Umgebung aus.
Ein weiterer Weg, der von Bolivien aus erreichbar ist, sieht ähnlich aus. Auf der bolivianischen Seite scheint es einigermaßen asphaltiert zu sein, also scheint es, dass die paraguayische Seite absichtlich einen unbefestigten, schlammigen Weg lässt, weil sie keine Beziehungen zu Bolivien eingehen möchte. Eindeutiger ausgedrückt: Sie machen den Weg absichtlich schlecht, um Angriffe zu erschweren.
Trotzdem. Wahrscheinlich ist der Weg befahrbar, wenn er trocken ist, aber da es in letzter Zeit viel geregnet hat, ist es besser, es nicht zu versuchen.
Eigentlich hätte ich vorsichtiger sein und mehr recherchieren sollen. Wenn man von unbefestigten Straßen spricht, sind das normalerweise Schotterstraßen, auf denen man auch bei Regen meistens weiterkommen kann, aber ich hätte nicht erwartet, dass es sich um eine schlammige unbefestigte Straße handelt. Das ist ja schließlich eine "Autobahn", die zwei Länder miteinander verbindet.
Laut Recherchen scheint der Weg von Salta nach Uyuni asphaltiert zu sein.
Vorläufig werde ich morgen in Richtung Asunción fahren und, wenn ich Zeit habe, direkt nach Argentinien und in einer Grenzstadt übernachten. Selbst wenn ich von dort aus umwege fahre, sind die asphaltierten Straßen in Argentinien in gutem Zustand, also sollte es nicht allzu weit sein.

Ich kehre nach Asunción zurück.

Ich bin zum Restaurant zurückgekehrt, das ich vor zwei Tagen besucht habe.
Noch die Hälfte übrig.
Ich bestelle das Asado, das ich vor kurzem gerne gegessen habe, noch einmal.
Es schmeckt gut.