ウルمچی سے قازقستان کے الحماتئی جانے کے کئی طریقے موجود ہیں۔

• نائٹ ٹرین (ウルمچی سے الحماتئی تک)
• نائٹ بس (ウルمچی سے الحماتئی تک)
• بسوں کو جوڑ کر جانا

میں نے اصل میں نائٹ ٹرین کا سوچا تھا، لیکن یہ شیڈول کے لحاظ سے تھوڑا مشکل تھا، اس لیے میں بس سے جانے کا فیصلہ کیا۔
قیمت اور تعداد کے لحاظ سے، اب بس زیادہ مقبول ہے۔

ٹرین کے معاملے میں، یا تو آپ کا الحماتئی میں قیام بہت مختصر ہو جائے گا، یا یہ غیر ضروری طور پر لمبا ہو جائے گا۔

■ تجربہ کرنے کے بعد کی رائے
اگر شیڈول اجازت دیتا تو مجھے لگتا ہے کہ ٹرین بہتر ہوتی۔
نائٹ بس کا فائدہ یہ ہے کہ یہ روزانہ چلتی ہے اور اس سے آپ اپنے شیڈول میں لچک پیدا کر سکتے ہیں، لیکن الحماتئی میں رات کے اوقات میں پہنچنا، خاص طور پر اگر آپ اکیلے ہوں تو، خواتین کے لیے خطرات کا باعث ہو سکتا ہے۔
قیمت کے لحاظ سے، نائٹ ٹرین میں دو راتیں شامل ہیں، اس لیے یہ اتنی مہنگی نہیں ہے۔

نائٹ ٹرین:
804 یوآن (تقریباً 15,960 جاپانی یین)
آپ تیسرے دن صبح پہنچتے ہیں، اس لیے آپ اسٹیشن سے عوامی نقل و حمل کا استعمال کرکے ہوٹل تک جا سکتے ہیں (جو کہ سستا ہے۔)
اس میں دو راتیں شامل ہیں، جو کہ بس کے مقابلے میں ایک رات زیادہ ہے، اس لیے اگر آپ اس بات کو مدنظر رکھیں تو یہ زیادہ مہنگی نہیں ہے۔
یہ رات 0:20 پر روان ہوتی ہے اور تیسرے دن صبح پہنچتی ہے۔

نائٹ بس:
کل تقریباً 11,350 جاپانی یین
بس کا کرایہ: 460 یوآن (تقریباً 9130 جاپانی یین)
اضافی چارج: 50 یوآن (تقریباً 920 جاپانی یین) مزید تفصیلات کے لیے نیچے دیکھیں۔
بس اسٹینڈ (آخر) سے رات کے اوقات میں ٹیکسی کا کرایہ: 2,000 ینگی (تقریباً 1,300 جاپانی یین)
آپ بس میں ایک رات گزارتے ہیں۔ یہ رات 7:00 بجے روان ہوتی ہے۔

انتظار تھا کہ آپ شام 7 سے 9 بجے کے درمیان پہنچ جائیں گے، لیکن درحقیقت آپ رات کے 1 بجے کے بعد پہنچے۔
دوسے سفر کے اکاؤنٹس میں بھی، زیادہ تر لوگ رات 11 بجے یا رات کے 1 بجے پہنچتے ہیں، اس لیے آپ کو اس طرح کے اوقات کا انتظار کرنا چاہیے۔

آپ ایک ایسے ٹرمینل پر پہنچتے ہیں جو شہر سے تھوڑا دور ہے، اس لیے آپ کو نقل و حمل کے لیے ٹیکسی کی ضرورت ہوگی۔

میں نے ایک بس کے ساتھی سے ٹیکسی کا بندوبست کروایا اور اس نے قیمت پر مذاکرات کیے، اس لیے یہ سستا ہو گیا، لیکن شروع میں یہ 5,000 ینگی (تقریباً 3,260 جاپانی یین) تھی، اس لیے آپ کو اس قیمت کا اندازہ ہونا چاہیے۔ اگر ایسا ہے، تو کل لاگت 13,310 جاپانی یین ہوگی۔

میں نے سنا تھا کہ الحماتئی میں ٹیکسیاں نہیں ہوتی، لیکن درحقیقت، تھوڑی بہت تعداد میں ٹیکسیاں دستیاب ہیں۔
آپ کو زیادہ تر اوقات میں روڈ پر ٹیکسیاں نہیں نظر آئیں گی، لیکن بس اسٹینڈ جیسے مقامات پر کچھ ٹیکسیاں موجود ہوتی ہیں، اور اگر آپ ہوٹل سے کال کرتے ہیں تو وہ آپ تک آ سکتی ہیں۔
تاہم، یہ بھی ممکن ہے کہ آپ کو صرف اتفاق سے ٹیکسی مل گئی ہو اور یہ دستیاب نہ ہو۔
شہر میں ٹیکسیاں بہت کم دکھائی دیتی ہیں۔

■ ٹرین (ウルمچی سے آلماٹی تک)
阿拉山口 کے راستے، 2 رات اور 3 دن
ہفتہ 00:20 پر، اولمچی سے روانگی (جمعہ کی رات کو روانگی)
اتوار کو صبح 8 بجے پہنچنا
پیر 00:20 پر، اولمچی سے روانگی (اتوار کی رات کو روانگی)
منگل کو صبح 8 بجے پہنچنا

چین کی ٹرین (ہفتہ کو روانگی) 804 یوآن (نرم بیڈ) (تقریباً 15,960 جاپانی یین)
قازقستان کی ٹرین (پیر کو روانگی) 824 یوآن (ہارڈ بیڈ) یا 1094 یوآن (نرم بیڈ؟)



یہ قیمت (2013 میں تقریباً 900 یوآن) گائیڈ بک کی قیمت سے کم تھی، اس لیے میں نے اندازہ لگایا کہ یہ مقبول نہیں تھا اور اس کی قیمت کم کردی گئی تھی۔

ٹرین کے ٹکٹ گائیڈ بک میں درج جگہ پر دستیاب تھے، جو کہ ریلوے اسٹیشن کے بالکل قریب (ریلوے اسٹیشن سے نکلنے کے بعد بائیں جانب، اسٹیشن کو دیکھتے ہوئے دائیں جانب، اسٹیشن کے شمالی جانب) واقع "یاؤ یورپی ہوٹل" کی پہلی منزل پر تھے۔ لیکن، مہمان کم تھے اور عملے کے لوگ بے کار لگ رہے تھے۔

■ بین الاقوامی نائٹ بس (ウルمچی سے الحماتی تک)
ہورگوس کے راستے، 1 رات 2 دن
ہر روز روانہ، بیجنگ کا وقت 19:00 بجے
آمد کا وقت اگلے دن 19:00 سے 21:00 کے درمیان بتایا گیا تھا، لیکن درحقیقت یہ تاخیر سے تقریباً رات 1 بجے ہوئی۔
بعض دیگر سائٹس پر یہ بتایا گیا تھا کہ یہ بس ہفتہ کے دن نہیں چلتی، لیکن جب میں نے اس کی تصدیق کی تو یہ معلوم ہوا کہ یہ ہر روز چلتی ہے۔

بس کا کرایہ: 460 یوآن (تقریباً 9130 جاپانی یین) + اضافی چارج 50 یوآن (تقریباً 920 جاپانی یین) = 510 یوآن (تقریباً 10125 جاپانی یین)
بس کمپنی کو 460 یوآن ادا کیے جاتے ہیں، لیکن بس میں ایک مبہم 50 یوآن (شاید سامان کی چیکنگ سے بچنے کے لیے رشوت) اضافی لیے جاتے ہیں، اس لیے کل رقم اوپر درج ہے۔

اگر آپ یہ رقم ادا نہیں کرتے، تو ممکن ہے کہ چین سے باہر نکلنے میں مزید کئی گھنٹے لگ جائیں، اور اگرچہ آپ کا پہنچنا پہلے ہی تاخیر سے رات کے تقریباً 1 بجے ہو رہا تھا، لیکن اگر مزید تاخیر ہوتی ہے، تو آپ کو بس میں 2 راتیں گزارنی پڑ سکتی ہیں۔ یا، ایک اور بدترین صورتحال یہ ہو سکتی تھی کہ قازقستان کی جانب سے داخلہ بند ہو جائے اور آپ کو سرحد کے درمیان کسی بھی سہولت کے بغیر، سرد جگہ پر، بغیر سامان کے رات گزارنی پڑے۔ اس صورتحال میں، یہ 50 یوآن ادا کرنا "ضروری" تھا، اور ایسا لگتا تھا کہ آپ کے پاس کوئی اور آپشن نہیں تھا۔ بس کمپنی کے لوگ اس بات سے واقف تھے اور انہوں نے سب سے یہ رقم وصول کی تھی۔

اس لیے، بہتر ہے کہ آپ کو یہ توقع ہو کہ کل کرایہ 510 یوآن ہوگا۔

■ بس کا ٹکٹ حاصل کرنا
گائیڈ بک میں بتایا گیا تھا کہ یہ ٹکٹ کسی ہوٹل یا ٹریول ایجنسی سے مل سکتے ہیں، جیسے کہ "○○ ہوٹل"، لیکن جب میں بس ٹرمینل گیا تو وہاں بھی ٹکٹ دستیاب تھے۔ اس پر کوئی اضافی چارج نہیں تھا۔

بین الاقوامی بس ٹرمینل، "ウルمچی ٹرمینل" میں واقع ہے، جو کہウルمچی ریلوے اسٹیشن اور پیپلز اسکوائر کے درمیان ہے۔
بین الاقوامی اور ملکی بس ٹرمینل الگ الگ عمارتوں میں ہیں، لیکن وہ ایک دوسرے کے قریب ہیں۔

ہوٹل کے کمرے میں موجود ایک شخص کی تجاویز کے مطابق، میں نے روانگی سے چند دن پہلے ہی ٹکٹ حاصل کر لیا تاکہ کوئی پریشانی نہ ہو۔

■ اصل میں ایک دن کی روانی
شروع سے تقریباً ایک گھنٹہ پہلے، بین الاقوامی بس ٹرمینل پر جائیں۔
سیکیورٹی چیک مکمل کریں اور بس میں سامان لوڈ کریں۔

میری خریدی ہوئی سیٹ "نیچے کی دوسری" تھی، لیکن پہلے سے ہی کوئی موجود تھا، اور ڈرائیور نے کہا "یہ یہاں ہے" اور اوپر کی سیٹ کی طرف اشارہ کیا۔
یہ کیا ہے؟ یہ بے احتیاطی ہے۔ مجھے اندازہ ہو رہا ہے کہ آگے کیا ہوگا۔

تھوڑی دیر بعد، ایک شخص ظاہر ہوا اور کہا "وہ جگہ میری ہے"، اور اس طرح، میں نیچے کی سیٹ پر نہیں تھا۔
میں سوچ رہی تھی کہ یہ کون ہے جو یہاں بیٹھا ہے، اور تبھی سب نے چینی یا روسی میں گپ شپ شروع کر دی، اور کہا "کیا آپ اوپر کی تیسری سیٹ پر بیٹھ سکتے ہیں؟" اور میں وہاں منتقل ہو گئی۔ اوہ، کتنی پریشانی۔

نیچے کی دوسری سیٹ کی قیمت 460 یوآن ہے، اور اوپر کی سیٹ کی قیمت 440 یوآن ہے، اس لیے قیمت میں فرق ہے، لیکن ٹھیک ہے، اب یہ کوئی اہمیت نہیں رکھتا، ماحول آرام دہ ہے۔

اصل میں، یہ زیادہ فرق نہیں پڑتا، اس لیے کوئی مسئلہ نہیں ہے، لیکن اگر آپ غور کریں تو "پہلی" اور "دوسری" سیٹوں کے سامنے کوئی نہیں ہوتا، اس لیے آپ کے پاؤں کے نیچے کوئی چیز نہیں ہوتی، اور آپ اپنے پاؤں کو اوپر کی طرف پھیلا سکتے ہیں، جو کہ ایک فائدہ ہے۔ میں نے سیٹ تبدیل کرنے میں غلطی کی۔

ہر نمبر کے لیے، "اوپر" اور "نیچے" دونوں قسم کی سیٹیں دستیاب ہیں۔
یہ مجموعی طور پر دو قطاروں میں بنے ہوئے ہیں، پہلی سیٹ ڈرائیور کی سیٹ کے پیچھے اور گاڑی کے بائیں جانب ہے، اور اس کے دائیں جانب دوسری سیٹ ہے۔
تیسری سیٹ پہلی سیٹ کے پیچھے، اور چوتھی سیٹ دوسری سیٹ کے پیچھے ہے۔

مجھے یہ سوچنے لگا کہ:
- اگر آپ تنہا سفر کر رہے ہیں اور اوپر نیچے جانے میں کوئی پریشانی نہیں ہے، تو "اوپر" والی سیٹ بہتر ہے۔ اوپر والی سیٹ زیادہ اونچی ہوتی ہے۔
- اگر آپ دو لوگ ہیں، تو "نیچے" والی سیٹ بہتر ہے۔
- پہلی یا دوسری سیٹ بہتر ہے۔ آپ اپنے پاؤں کی انگلیوں کو پھیلا سکتے ہیں۔ (جن لوگوں کے پاؤں چھوٹے ہوتے ہیں، انہیں اس بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی)۔

اس لیے،
- "پہلی سیٹ کی اوپری" اور "دوسری سیٹ کی اوپری" سب سے بہتر ہیں۔
- اس کے بعد، "پہلی سیٹ کی نچلی" اور "دوسری سیٹ کی نچلی" بہتر ہیں۔
ایسا مجھے لگا۔

19:00 تقریباً مقرر وقت پر روانہ ہوئے۔

سب سے پہلے، سبھی سے 50 یوآن اضافی وصول کیے گئے۔
وجہ مجھے اچھی طرح سے نہیں معلوم، لیکن چونکہ زبان نہیں سمجھتی، اس لیے میں اس معاملے میں مزید نہیں گیا۔
ان لوگوں سے بھی جنہیں انگریزی آتی ہے، جب پوچھا تو وہ بھی اس کی وضاحت کرنے میں مشکل محسوس کر رہے تھے۔
ان کا کہنا ہے کہ انہیں انگریزی آتی ہے، لیکن وہ طالب علم ہیں، اس لیے ان کا بیان تھوڑا مشکل ہے، یہ واضح نہیں ہے کہ یہ ان کی وجہ سے ہے یا وضاحت کرنا مشکل ہے۔
دوسے ویب پیجز کو پڑھنے کے بعد، میرا اندازہ ہے کہ یہ شاید سامان کی چیکنگ سے بچنے کے لیے رشوت ہے۔
یہ ایک ایسی چیز ہے جسے "روایتی" سمجھا جاتا ہے اور اسے بغیر کسی اعتراض کے وصول کیا جاتا ہے۔
یہ ایسا لگتا ہے جیسے یہ ایک عادت بن چکی ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ یہاں چینی حکومت کی بدعنوانی سے متعلق اقدامات ابھی تک مکمل طور پر نافذ نہیں ہوئے ہیں۔

22:30-23:30 شام کا کھانا
شام کے کھانے کے دوران، کچھ لوگوں سے باتیں ہوتی ہیں، اور ہم کچھ معلومات کا تبادلہ کرتے ہیں۔
ایک طالب علم، سارک نامی لڑکا تھا، جو تھوڑی انگریزی بول سکتا تھا، اس کی مدد سے کام چلایا۔

ان لوگوں نے میری بہت مدد کی۔

شام کے بعد، لائٹ بند کر دی گئی۔

صبح 6:00 بجے، سرحدی شہر پہنچے، راستے میں گاڑی روک دی۔

میں بیت الخلا کی تلاش میں تھا، لیکن پارک کا بیت الخلا مقفل تھا اور میں اندر نہیں جا سکا۔
میں نے ایک قریبی ریستوران میں موجود شخص سے بیت الخلا کے بارے میں پوچھا، لیکن اس نے کہا "یہاں نہیں ہے۔"
میں نے ڈرائیور سے پوچھا تو انہوں نے کہا "وہیں، وہیں"، لیکن بیت الخلا مقفل تھا، اس لیے میں نے اشارے سے کہا "یہ کھلا نہیں ہے"، لیکن مجھے سمجھ نہیں آیا۔ تب ڈرائیور نے مجھے پارک میں لے گئے اور درخت کے سائے کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا "یہ یہاں بیت الخلا ہے۔"
ارے واہ۔
اگر ایسا ہے تو کوئی چارہ نہیں، میں درخت کے سائے میں کام کر لوں گا۔
میں گزشتہ دن سے پیٹ میں تکلیف محسوس کر رہا ہوں۔
یار، یہ بہت برا ہے کہ مجھے اس خوبصورت پارک میں ایسا کام کرنا پڑا ہے۔



اور، اس ریستورنٹ میں ہلکے ناشتے (گوشت سے بھرے پیڑے جیسے) کھا کر ناشتہ کیا۔

8:30 تھوڑا آگے بڑھ کر پارکنگ پہنچے، کھانے کا وقفہ۔

تبادلہ کی شرح: 100 یوآن، 2930 ین
آن لائن شرح خرید کے لیے 3004 ین اور فروخت کے لیے 3110 ین ہے، تو یہ قابل قبول حد میں ہے۔
مقامی لوگوں کے بقول، اگر بہتر شرح پر تبادلہ کرنا ہے تو یہ 2990 ہو سکتی ہے۔

باقیمانده چھوٹی چینی یوآن کو استعمال کر لیا۔
پانی اور بینانے خریدے۔

11:00 (قازقستان کا وقت 9:00) بس سرحد پر پہنچی۔ بس سے اترے۔

یہ جگہ 800 میٹر کی بلندی پر ہے۔

ٹرانک میں موجود سامان نہیں نکالا گیا۔ رشوت کی وجہ سے؟
چین سے نکلنے کا دروازہ ابھی تک بند ہے، لیکن لوگ آہستہ آہستہ صف میں کھڑے ہیں، اور ابھی تک کوئی ہنگامہ نہیں ہے۔

11:50 دروازہ کچھ دیر کے لیے کھلا، پھر فوری طور پر بند ہو گیا۔ لوگ جمع ہونے لگے۔ لوگوں کی تعداد بڑھ گئی۔ سڑک پر، بس گزرنا شروع ہو گئی۔

تقریباً ہر 10 منٹ بعد، دروازہ کھلتا اور پھر بند ہو جاتا۔
بچے اور بزرگوں کو ترجیح دی جا رہی ہے اور انہیں گزرنے دیا جا رہا ہے۔

12:05 تیسری بار دروازہ کھلنے پر اندر گئے۔

ایم گریشن کی لائن میں کھڑے ہوئے، لیکن کسی وجہ سے دوسری لائن بن گئی یا لوگوں کو جلدی سے آگے بڑھایا گیا، جو سمجھ میں نہیں آرہا تھا۔ عملہ ناراض ہو کر لوگوں کو ایک لائن میں واپس لارہا تھا۔

ایم گریشن کے بعد، کسی نامعلوم چیز کی تصدیق کے لیے دوبارہ انتظار کروایا گیا۔
یعنی، پاسپورٹ پر ایم گریشن کا اسٹیمپ لگانے کے بعد، صرف پاسپورٹ کو ایک الگ کمرے میں لے جایا گیا اور مجھے ایک بڑے علاقے میں انتظار کروایا گیا۔
یہ سمجھ میں نہیں آرہا تھا، لیکن آخر میں "اوکی" کہہ کر پاسپورٹ واپس کر دیا گیا۔
اگر چیک کرنا ہے تو اسٹیمپ لگانے سے پہلے کیوں نہیں کرتے۔
میں نے ہمیشہ سوچا تھا کہ ایم گریشن کا اسٹیمپ آخری تصدیق کے بعد لگایا جاتا ہے، لیکن ایسا بھی ہو سکتا ہے۔

نوٹ کے طور پر، عمارت کے اندر صرف ایک سامان چیک کرنے کا کنٹر تھا، لہذا اگر سامان نیچے اتارنا شروع کر دیتے تو بہت مشکل ہو جاتی۔
شاید کئی گھنٹے سامان کی صف میں لگنا پڑتا اور امیگریشن بند ہو جاتا، اور "پھر بھی" کی صورتحال بن جاتی، جس میں سرحد پر رات گزارنی پڑتی۔ اسی لیے 50 یوآن (تقریباً 990 ین) کی رشوت ضروری ہے۔

13:00 عمارت سے نکل کر، سرحد کے درمیان علاقے میں گئے۔

قازقستان کے وقت پر شفٹ ہو رہے ہیں، اس لیے 2 گھنٹے پیچھے جائیں گے۔ گھڑی کو 13 بجے سے 11 بجے پر سیٹ کریں۔

اس سے، سرحد کے درمیان پارکنگ میں تقریباً 2 گھنٹے تک انتظار کرنا ہے۔
یہ زیادہ گرم نہیں ہے، لیکن سورج کی روشنی کافی ہے، اس لیے انتظار کرنا تھکا دینے والا ہے۔
ایسے لگتا ہے کہ جو لوگ ملک چھوڑ رہے ہیں ان کی تعداد کم ہے، لیکن مجموعی طور پر رفتار بہت سست ہے۔

بسوں کو ایک ایک کرکے لوڈ کرتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے۔
اگلی بس کے روان ہونے تک، پچھلی بس کو انتظار کرنا پڑتا ہے۔
یہ کتنی غیر موثر نظام ہے۔
جن لوگوں کو چیک کرنا ہے ان کے لیے یہ آسان ہے کہ وہ صرف انتظار کریں، لیکن صارفین کے لیے، ایک بس میں موجود کسی ایک شخص کی وجہ سے باقی تمام بسیں انتظار کرتی رہتی ہیں۔

شروع میں ایسا لگا کہ یہ جگہ خالی ہے، لیکن اتنا وقت لگنا سسٹم کی خرابی کی وجہ سے ہے۔ یہاں کاؤنٹرز بھی کم ہیں۔

کچھ بسیں جو قریبی شہروں کے لیے جاتی ہیں، وہ یہاں آتی ہیں اور دوسرے راستوں سے مسافروں کو لے کر آگے بڑھتی ہیں۔ ان مسافروں کی تعداد اتنی زیادہ ہوتی ہے کہ یہ "ہجوم" کی صورت اختیار کر لیتا ہے۔ لوگ ایک تنگ راستے میں داخل ہونے کی کوشش کرتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ رک جاتے ہیں اور اندر جانے میں مشکل ہوتی ہے۔ اگر آپ دور سے دیکھیں تو یہ منظر مضحک لگتا ہے، لیکن میں اس میں شامل نہیں ہونا چاہتا۔ اسی دوران، ایک اور بس جو بھی اسی جگہ جا رہی تھی، وہ وہاں آئی، اور کچھ لوگ جو دروازے پر موجود لوگوں سے "ہاں، ہاں" کہہ کر اور بے ہنری سے مسکراتے ہوئے، انہیں ایک طرف کرکے نئی بس میں سوار ہو گئے۔ یہ بہت عجیب تھا۔

اگر یہ براہ راست بس نہیں ہوتی، بلکہ قریبی شہروں کے ذریعے جا کر سرحد عبور کرنے کی کوشش ہوتی، تو شاید میں اسی قسم کی صورتحال میں پھنس جاتا۔ میں اس قسم کی چیزوں میں شامل نہیں ہونا چاہتا، اس لیے مجھے یہ اچھا نہیں لگا۔

12:55 (بیجنگ کا وقت 14:55) آخر کار ہماری بس کا نمبر آیا، لہذا ہم بس کے سامنے ایک قطار میں کھڑے ہو کر انتظار کرنے لگے۔ دروازہ کھلا ہوا تھا، لیکن پھر بھی ہمیں انتظار کروایا جا رہا تھا۔

13:20 (بیجنگ کا وقت 15:20) آخر کار ہم بس میں سوار ہو گئے۔ یہ 30 منٹ کس لیے تھے۔

13:27 بس روانہ ہوئی۔ یہ بس سیدھے راستے پر کچھ کلومیٹر چل کر قازقستان کی سرحد پر پہنچ گئی۔ مجھے لگا کہ یہ بہت دور ہے، لیکن معلوم ہوا کہ یہاں پل کی تعمیر کا کام چل رہا ہے، اس لیے بس کو مڑ کر جانا پڑ رہا تھا۔

13:30 قازقستان کی جانب سرحد پر پہنچے۔

وہاں بسیں ایک لمبی قطار میں کھڑی تھیں۔
ہم صرف داخلہ فارم بھرا اور بس میں ہی بیٹھ کر انتظار کرنے لگے۔

35 منٹ بعد بس ایک جگہ سے آگے بڑھی۔ اگر فرض کریں کہ بس میں تقریباً 30 لوگ ہیں اور صرف 3 کاؤنٹرز ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ ہر شخص کا کام کرنے میں اوسطاً 3 منٹ لگتے ہیں۔ یہاں 10 سے کم کاؤنٹرز لگ رہے ہیں۔

14:51 عمارت کی طرف

ایم کیریج کے لیے صرف ایک کاؤنٹر ہے... اسی وجہ سے تاخیر ہو رہی ہے۔... لیکن پھر مجھے معلوم ہوا کہ یہاں 2 کاؤنٹرز ہیں۔ پھر بھی صرف 2 کاؤنٹرز ہیں۔
...جب تک ہم قطار میں کھڑے تھے، یہاں 3 کاؤنٹرز ہو گئے۔ پھر بھی صرف 3 کاؤنٹرز ہیں۔

شروع میں، لوگ اپنے سوٹ کیسز کے بغیر داخلہ کی مہر حاصل کرتے تھے، اور پھر سوٹ کیس لے کر آتے تھے۔

داخلہ عملے نے کوئی سوال نہیں پوچھا۔ داخلہ عملہ نے ایک بھی لفظ نہیں کہا۔
جاپان کے شہریوں کے لیے، حال ہی میں ایک سال کے لیے بغیر ویزے کے داخلے کا ٹرائل چل رہا ہے، اس لیے ویزہ کی بھی ضرورت نہیں ہے۔

ہم تھوڑی دیر کے لیے بس پر واپس گئے اور اپنے سوٹ کیسز لے کر سیکیورٹی چیک کے لیے گئے۔
ہمیں اس بات کا احساس نہیں تھا کہ ہم واپس جا رہے ہیں۔ یہ ایک نئی چیز تھی۔

سیکیورٹی چیک کے علاقے میں بہت سے محافظ موجود تھے جنہوں نے سیاہ ماسک پہنے ہوئے تھے۔ یہ کیا ہے۔

سیکیورٹی چیک کے بعد، ہم عمارت کے دوسری جانب چلے گئے اور ہم نے کامیابی سے ملک میں داخل ہو گئے۔

جس دکان میں آپ داخل ہوتے ہیں، وہاں جو پیلوسکی (؟) فروخت ہوتے ہیں، وہ بہت مزیدار ہوتے ہیں۔



15:25 (بیجنگ کا وقت 5:25) آخر کار امیگریشن مکمل ہو گیا۔

دوسروں کا انتظار کر رہے ہیں۔
بس ابھی تک نہیں آئی۔

15:45 بس آ گئی، سامان لوڈ کر لیا۔

17:00 (بیجنگ کا وقت 19:00) بس ابھی تک سرحد سے نہیں نکلی۔ بہت تاخیر ہو رہی ہے، لیکن جلدی کرنے کا کوئی نشان نہیں ہے۔

میں اب تک سرحدی علاقے میں 9 گھنٹے سے زیادہ وقت گزار چکا ہوں۔ بس کے سرحدی شہر پہنچنے سے 13 گھنٹے گزر چکے ہیں۔
جب میں نے پوچھا، تو انہوں نے کہا کہ ابھی تک 2 لوگ نہیں نکلے ہیں۔ ہم۔ اس کے بارے میں۔ وہ ان 2 لوگوں کا انتظار کر رہے ہیں۔

17:15 ایسا لگتا ہے کہ اب جلد ہی روانگی ہو جائے گی۔ بس میں سوار ہو گئے۔

17:22 اچانک انجن چل گیا اور بس چلنے لگی، میں نے سوچا کہ بس سرحد سے نکل جائے گی، لیکن پھر وہ رک گئی اور لوگوں نے سامان راہداری میں لوڈ کرنا شروع کر دیا۔

17:27 اب واقعی روانگی ہو رہی ہے۔
دیہی راستوں پر تیزی سے آگے بڑھ رہے ہیں۔
راستہ زیادہ اچھا نہیں ہے اور بہت جھول رہا ہے، لیکن یہ قابل قبول ہے۔
آس پاس میں گھاس کے میدان پھیلے ہوئے ہیں۔

18:30 وقفہ۔ ٹイレ کے لیے، آس پاس کی گھاس کی جگہ استعمال کی گئی۔ مجھے لگتا ہے کہ میں نے کافی عرصے سے کھڑے ہو کر پیشاب نہیں کیا۔

19:30-20:30 رات کا کھانا۔ ایسا لگتا ہے کہ اتنی دیر ہو جانے کے باوجود، کھانا مکمل طور پر لیا گیا۔

اگلے دن، رات 1:15 پر، الmaty کے بس ٹرمینل پر پہنچا۔ یہ "سایران بس ٹرمینل" کے نام سے مشہور جگہ ہے۔

میں ہوٹل تک جانے کی فکر کر رہا تھا، لیکن کئی ٹیکسی دستیاب تھیں، اس لیے میں 2,000 ٹینگے (تقریباً 1,300 جاپانی یین) میں تقریباً 10 کلومیٹر (تقریباً) کی مسافت طے کیا۔ پہلے 5,000 ٹینگے (تقریباً 3,260 جاپانی یین) مانگے گئے تھے، لیکن ایک طالب علم لڑکے (سیرک نامی) نے، جس سے میری دوستی ہوگئی تھی، اس کے ذریعے بات چیت کی اور قیمت کم ہوگئی۔ یہ بہت مددگار ثابت ہوا۔

اور تقریباً رات 2 بجے ہوٹل پہنچ گیا۔ یہ ایک لمبا دن تھا۔

میں "ہیلو ہاسٹل" نام کی جگہ پر ٹھہر رہا ہوں۔
میں یہاں 5 راتیں ٹھہروں گا۔
اصل میں، میں نے 8 لوگوں کے کمرے کی بکنگ کروائی تھی، لیکن مجھے وہی قیمت ادا کر کے 4 لوگوں کا کمرہ دے دیا گیا۔
ایک رات کی قیمت 2,500 ٹینگے (تقریباً 1,630 جاپانی یین) ہے۔

یہ کافی صاف اور آرام دہ ہے۔
بیڈ بھی نرم ہے۔
شاور روم بڑا ہے، جو کہ ایک نیا تجربہ ہے۔ کیا یہ یہاں عام ہے؟
Wi-Fi بھی اچھی طرح کام کر رہا ہے۔ چین میں، ہر جگہ انٹرنیٹ کی رفتار بہت کم تھی، لیکن یہاں یہ کافی تیز ہے۔

↓ بعد میں لی گئی تصاویر

اگلے دن، غیرملکی رجسٹریشن کرانے کے لیے، میں міграція پولیس کی جانب گیا۔

مندرجہ ذیل معلومات کے مطابق، "تمام غیرملکی شہریوں کو ملک میں داخل ہونے کے بعد 5 دنوں کے اندر غیرملکی رجسٹریشن کی کارروائی کے لیے міграція پولیس کی غیرملکی رجسٹریشن کی شاخ میں رجسٹریشن کروانا لازمی ہے۔"
http://www.invest.gov.kz/?option=content§ion=2&itemid=89&lang=jp
http://www.invest.gov.kz/?option=content§ion=2&itemid=89&lang=jp
http://www.kz.emb-japan.go.jp/jp/safety/registration.pdf
http://www.kz.emb-japan.go.jp/jp/safety/registration.pdf

پولیس کی غیرملکی رجسٹریشن کی شاخ، جسے عام طور پر "міграція پولیس" کہا جاتا ہے۔
پتہ بھی لکھا ہوا تھا، اس لیے میں گوگل میپ پر تلاش کیا، لیکن یہ درست طور پر نہیں نکلا، اس لیے میں سڑک کے نام کو تلاش کیا اور آس پاس کی عمارتوں کو آنکھوں سے دیکھ کر تلاش کیا تو مجھے یہ جگہ جلد ہی مل گئی۔
یہ معلوم ہوا کہ یہ ہوٹل سے تقریباً 10 منٹ کی دوری پر ہے۔

اور جب میں وہاں گیا، تو مجھے بتایا گیا، "اس اسٹیمپ سے آپ پہلے ہی رجسٹر ہو چکے ہیں۔" کیا؟ کیا یہ سچ ہے؟
جو اسٹیمپ مرکزی حصے میں لگا ہوا تھا، اس سے ظاہر ہوتا تھا کہ یہ غیرملکی رجسٹریشن کی نشاندہی کر رہا ہے۔

شاید صرف یہ ہے کہ ویب سائٹ پر موجود معلومات اپ ڈیٹ نہیں ہوئی ہیں۔
احتیاط کے طور پر، میں جاپان کے سفارت خانے کو ایک ای میل بھیج کر اس کی تصدیق کروں گا۔

■ سفارت خانے کا جواب
آپ کی غیرملکی رجسٹریشن سرحد پر مکمل ہو چکی ہے۔
اس لیے، اضافی غیرملکی رجسٹریشن کی ضرورت نہیں ہے۔

یہاں تک کہ۔
شاید یہ معلومات صرف پرانی ہیں۔

میں نے دوبارہ بہت اچھی طرح سے چیک کیا۔

↓ یہاں تک کہ اگر آپ یہ پڑھتے ہیں، تو یہ ظاہر ہوتا ہے کہ زمینی راستے سے داخل ہونے والے افراد کو غیرملکی رجسٹریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
دراصل، دوسرے سفر کے वृत्तांतوں میں بھی ایسے تبصرے موجود ہیں کہ لوگوں نے غیرملکی رجسٹریشن کی جگہ کا ذکر کیا ہے۔

↓ اس حصے کو پڑھنے کے مطابق، ایسا لگتا ہے کہ جاپان میں خودکار رجسٹریشن ہوتی ہے۔

شاید مجھے یہ دیکھنے کے لیے چیک کرنا پڑے گا کہ آیا دو اسٹامپ لگائے گئے ہیں یا نہیں۔

آج، میں آلماٹی کے مشرق میں واقع ایک چڑیا گھر کی طرف جا رہا ہوں۔

میں بس کے راستوں کی تحقیق کی، لیکن ایسا لگتا ہے کہ کوئی بھی راستہ میرے ہوٹل کے قریب سے نہیں گزرتا۔ زیادہ سے زیادہ 4 کلومیٹر کی دوری ہے، جو تقریباً ایک گھنٹے کی پیدل مسافت ہے، اس لیے میں پیدل چل کر جا رہا ہوں۔

مرکز کا علاقہ خوبصورت شہروں پر مشتمل ہے، لیکن تھوڑا سا دور جانے پر، یہ پرانے زمانے کے شہروں میں تبدیل ہو جاتا ہے۔

اور جی پی ایس دیکھتے ہوئے راستے پر چلتے رہے، اور زو کے پارک پہنچ گئے۔
پارک کا مقام تو معلوم تھا، لیکن یہ نہیں بتایا گیا تھا کہ داخلی دروازہ کس طرف ہے، اس لیے میں تھوڑا پریشان تھا، لیکن ایک موڑ پر "زو" لکھا ہوا دیکھا، اور مجھے توقع تھی کہ داخلی دروازہ پارک کی جانب (مغربی جانب) ہوگا، اور میری توقع بالکل درست ثابت ہوئی۔

داخلے کا معاوضہ، ایسا لگتا ہے کہ کچھ سال پہلے تک مفت تھا، لیکن اب تقریباً 700 ین (تقریباً 470 روپے) وصول کیے جا رہے ہیں۔

اندر، یہ توقع سے زیادہ خوبصورت اور مکمل ہے۔

شروع میں جو خیال آیا، وہ یہ تھا کہ گھوڑا بہت بڑا ہے!!!
یہ بالکل اس تصویر کے مطابق ہے کہ گھوڑا میدان میں دوڑ رہا ہے۔
مجھے حیرت ہے کہ اتنے بڑے گھوڑے بھی ہوتے ہیں۔

یہ تو واقعی ہے کہ، شاید، ڈراموں اور فلموں میں بھی بڑے گھوڑے دکھائی دیے ہیں، لیکن جب آپ انہیں ویڈیو میں دیکھتے ہیں تو ان کے سائز کا اندازہ لگانا مشکل ہوتا ہے۔
جب آپ انہیں حقیقت میں دیکھتے ہیں، تو آپ کو ان کے "سائز" کا پتہ چلتا ہے۔
یہ صرف ایک گھوڑا ہے، لیکن جب یہ بڑا ہوتا ہے، تو یہ بہت متاثر کن لگتا ہے۔

پرندے بھی بہت بڑے ہیں۔

مجھے اب تک احساس ہو رہا ہے کہ قازقستان ایک ایسا ملک ہے جو اپنی عظیم قدرتی دولت کے لیے مشہور ہے۔

یہ ایک نادر مچھلی ہے۔

یہ، جو کہ بوجھو کی طرح کا پرندہ ہے، بالکل "بڑا" ہے۔
اس کی آنکھیں بھی نارنجی ہیں۔
اگر ایسا کوئی پرندہ جنگل میں ہو اور رات کو آپ کی طرف دیکھ رہا ہو تو ایسا لگتا ہے جیسے یہ خواب میں آ جائے۔

ہر جانور بہت صحت مند اور پرجوش دکھائی دے رہا تھا، اور یہ دیکھنا بہت اچھا تھا۔

ایمپھنٹروئم سے نکل کر پارک میں ٹہلیں۔

اور، اچانک دائیں طرف دیکھا تو ایک مارکیٹ جیسی جگہ نظر آئی، تو میں وہاں گیا۔
یہ "گرین مارکیٹ" (مرکزی بازار) کی طرح ہے۔

یہ کافی اچھی ہے، لیکن شاید یہ کم مقبول ہے، یا پھر یہ میری غلط فہمی ہو سکتی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ یہ وقت پر بھی منحصر ہو۔

مارکیٹ دیکھنے کے بعد، میں نے گوگل میپ پر دیکھا کہ اس کے بالکل قریب "ملٹری ہسٹری میوزیم" نام کی ایک جگہ ہے، تو میں وہاں جانے کا فیصلہ کیا۔

یہ عمارت ہونی چاہیے، لیکن میں اندر جانے کا راستہ سمجھ نہیں پا رہا۔

یہ جو اوپر دکھایا گیا ہے، یہ اصلی داخلی دروازہ لگتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے۔ میں تھوڑا دائیں جانب گئے اور وہاں موجود ایک دروازے سے اندر گیا، اور وہاں موجود محافظ سے پوچھا، تو انہوں نے مجھے اندرونی حصے میں موجود ایک کمرے، جو کہ ایک دستاویز کا کمرہ ہے، کھولنے دیا۔

دراصل، یہ اتنی بڑی عمارت ہے، لیکن یہاں صرف ایک کمرہ ہی نمائش کے لیے مختص ہے؟ یہ سمجھ میں نہیں آرہا۔

اور ہم عمارت سے باہر نکل گئے۔

اس کے بعد، آپ قریبی زینکوف گرجا گھر (Zenkov's Cathedral) کی طرف جائیں گے۔

کلیسائی کے سامنے والے میدان میں، بہت زیادہ تعداد میں کبوتر موجود تھے۔
ایسے کبوتر کہ وہ آسمان کو ڈھانپ رہے تھے۔

اندرونی حصہ بھی بہت خوب ہے، لیکن تصاویر لینے کی اجازت نہیں ہے۔

پارک میں گھوڑوں والی گاڑی بھی تھی۔

آج، میں الماطی میں واقع نیشنل سینٹرل میوزیم دیکھنے جا رہا ہوں۔
یہ بہت دور نہیں ہے، اس لیے میں پیدل جا رہا ہوں۔

بہت سے اچھے ہوٹل موجود ہیں۔
لیکن، وہاں تقریباً کوئی نہیں ہے۔
کیا کوئی وہاں مقیم ہے؟

دور میں تیان شان پہاڑوں کی پٹی نظر آ رہی ہے۔

اور پھر ہم نیشنل سینٹرل میوزیم پہنچ گئے۔
بدقسمتی سے، اندرونی تصاویر لینے کی اجازت نہیں تھی، لیکن یہ کافی حد تک بھرپور تھا۔

واپسی کا راستہ۔

میں نے ایک ایپل شاپ دریافت کیا، لیکن اس کا لوگو تھوڑا مختلف تھا۔ یہ سیب کا لوگو نہیں تھا۔

واپسی کے راستے میں، "ڈبل کافی" نام کی جگہ پر دوپہر کا کھانا۔
میں نے سوچا کہ یہاں چونکہ "کافی" لکھا ہے، تو ہلکے ناشتے کی توقع تھی، لیکن مجھے حیرت ہوئی کہ وہاں مکمل کورس مِل کر آیا۔

اور، یہ کافی مہنگی تھی۔

250 ملی لٹر کا پانی: 300 ین
سوپ: 700 ین
اہم ڈش: 1500 ین
ٹوست: 100 ین
مجموعہ: 2600 ین
سروس چارج 10%: 260 ین

مجموعی: 2860 ین (تقریباً 1870 روپے)

اور پھر ہوٹل واپس جائیں۔