哥倫比亞的帕斯托到厄瓜多爾的伊瓦拉,以摩托車方式移動。
越過國境。
到國境之前,哥倫比亞國內的警備非常嚴格,所以沒有感到不安。
因為昨天是選舉日,所以在今天這段時間,警備似乎特別嚴格。
結果是,我剛好在這個時候通過了哥倫比亞治安較差的地區。
如果想要蓋章,國境是以自己去辦公室蓋章的形式,如果是開車的話,看起來可以毫無檢查地自由通行。 這樣真的沒問題嗎?
在國境的哥倫比亞一側有販售強制汽車責任保險(SOAT),但在厄瓜多爾一側沒有販售。 所以我去了最近的小鎮,但那裡也沒有。
果然和之前獲得的信息一樣,今年開始,強制汽車責任保險(SOAT)已經包含在國家的年度稅金中,所以似乎外國人無法加入。
沒辦法了,所以我今天晚上就開車到了伊瓦拉(Ibarra)。
即使是在海外論壇上看到「只能小心地無保險駕駛」這樣的留言。 或者說,可能不得不購買價格相當高的國際保險(而且不知道在哪裡可以買到……)。 基本上我原本打算在國境加入的,而且最多只有1~2週的行駛距離,所以我想在厄瓜多爾要特別注意安全駕駛。
在發展中國家基本上是「容易吃虧」,而且因為已經購買了海外旅行保險,所以在自己身體方面至少沒有問題。
我製作了一個影片:南美機車環遊:帕斯托→進入厄瓜多爾→伊瓦拉
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27464599





























































































到國境之前,哥倫比亞國內的警備非常嚴格,所以沒有感到不安。
因為昨天是選舉日,所以在今天這段時間,警備似乎特別嚴格。
結果是,我剛好在這個時候通過了哥倫比亞治安較差的地區。
如果想要蓋章,國境是以自己去辦公室蓋章的形式,如果是開車的話,看起來可以毫無檢查地自由通行。 這樣真的沒問題嗎?
在國境的哥倫比亞一側有販售強制汽車責任保險(SOAT),但在厄瓜多爾一側沒有販售。 所以我去了最近的小鎮,但那裡也沒有。
果然和之前獲得的信息一樣,今年開始,強制汽車責任保險(SOAT)已經包含在國家的年度稅金中,所以似乎外國人無法加入。
沒辦法了,所以我今天晚上就開車到了伊瓦拉(Ibarra)。
即使是在海外論壇上看到「只能小心地無保險駕駛」這樣的留言。 或者說,可能不得不購買價格相當高的國際保險(而且不知道在哪裡可以買到……)。 基本上我原本打算在國境加入的,而且最多只有1~2週的行駛距離,所以我想在厄瓜多爾要特別注意安全駕駛。
在發展中國家基本上是「容易吃虧」,而且因為已經購買了海外旅行保險,所以在自己身體方面至少沒有問題。
我製作了一個影片:南美機車環遊:帕斯托→進入厄瓜多爾→伊瓦拉
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27464599